Turboladers / intercoolers en onderdelen

Pakking van turboladerbeugel.

Past op:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2012-18
Porsche 95B Macan 3.0L Diesel 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.0L 2012-16

Diagram ref nr. 6

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95812354700

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Pakking aansluitstuk turbocompressor.


Past bij:
Porsche 957 Cayenne 3.0L V6 DIESEL 2009-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L V6 DIESEL 2011-14
Porsche 970 Panamera 3.0L V6 DIESEL 2011-14

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 13

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95810735800

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Pakking aansluitstuk turbocompressor.



Past bij:
Porsche 957 Cayenne 3.0L V6 DIESEL 2009-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L V6 DIESEL 2011-14
Porsche 970 Panamera 3.0L V6 DIESEL 2011-14

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 13

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95810735800

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Drukleiding turbocompressor, cilinder 1-4.
De originele Porsche turbodrukleiding 94810708654 is een vervangende drukleiding, ontworpen voor de cilinderzijde 1-4 van het turbosysteem op compatibele Porsche-voertuigen.

Geschikt voor:

• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzine (500 pk) 2010-2017
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzine (550 pk) 2010-2017

Diagramreferentie nr. 8

De leiding maakt deel uit van het vloeistofcircuit van de turbocompressor en zorgt voor een veilige verbinding tussen de betreffende motor- en turbocompressoronderdelen. Een correcte vloeistofaanvoer is met name belangrijk rond een turbocompressor, omdat deze werkt met extreem hoge toerentallen en temperaturen.

Een beschadigde, lekkende, verstopte of versleten drukleiding moet onmiddellijk worden vervangen. Verlies van vloeistofaanvoer of lekkage rond de turbocompressor kan leiden tot slechte smering, vervuiling van omliggende onderdelen en mogelijk kostbare schade aan de turbocompressor of de motor.

Wat dit product doet:
De turbocompressor is afhankelijk van het smeersysteem van de motor voor de smering van de interne lagers.

De drukleiding zorgt voor een gecontroleerde route waarlangs de onder druk staande motorolie de betreffende turbocompressor bereikt.

Deze olie vervult verschillende belangrijke functies:

• Smeert de lagers van de turbocompressor.
• Helpt wrijving te verminderen
• Ondersteunt een betrouwbare werking van de turbocompressor
• Helpt bij het reguleren van de warmte in de lagerconstructie.
• Beschermt snel roterende interne componenten.
• Zorgt voor de benodigde olietoevoer naar de turbocompressor.

Omdat de assen van turbocompressoren met extreem hoge snelheden kunnen draaien, is het essentieel om de juiste olietoevoer te handhaven.

Symptomen van slijtage of defecten:
Een versleten drukleiding van de turbocompressor kan de volgende symptomen veroorzaken:

• Zichtbare lekkage van motorolie
• Olie rond de turbocompressor
• Olie rond aansluitingen van de drukleidingen
• Dalend motoroliepeil
• Geur van verbrande olie
• Rook ontstaat doordat olie in contact komt met hete uitlaatcomponenten.
• Olievlekken rondom de motor
• Natte of olieachtige fittingen
• Waarschuwingen voor lage oliedruk in ernstige gevallen
• Turbogeluid als de smering ontoereikend wordt.
• Verminderde turboprestaties als er schade optreedt.
• Oliegerelateerde rook uit de uitlaat als de turbo beschadigd raakt.

Een lekkende turbo-olieleiding moet onmiddellijk worden onderzocht.

Waarom vervanging belangrijk is:
Een goed functionerende drukleiding is essentieel voor de olietoevoer naar de turbocompressor.

Het vervangen van een lekkende, beschadigde of verstopte leiding helpt:

• Herstel de juiste olietoevoer naar de turbocompressor.
• Voorkom verlies van motorolie
• Zorg voor een goede smering van de turbocompressor.
• Verminder het risico op voortijdige slijtage van de lagers.
• Bescherm de turbocompressor tegen schade door oliegebrek.
• Voorkom olieverontreiniging van omliggende onderdelen.
• Verminder het risico dat olie in hete uitlaatonderdelen terechtkomt.
• Ondersteunt een betrouwbare werking van de turbocompressor

Een relatief goedkope storing in de olietoevoer kan een aanzienlijk duurdere reparatie tot gevolg hebben als deze leidt tot een defecte turbocompressor.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94810708654

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Drukleiding turbocompressor. Cilinder 5-8.



Past bij:
Porsche 957 Cayenne 4.8L Turbo 2007-10
Porsche 958 Cayenne 4.8L Turbo 2011-18

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 12

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94810708752

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Afdichtring turbocompressor.



Past bij:
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2009-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 2011

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 8

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95511120500

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Afdichtring turbocompressor.



Past bij:
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2009-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 2011

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 8

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95511120500

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Steunpakking turbocompressor.



Past bij:
Porsche 95B Macan 3.0L Diesel 2013-18
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011-18
Porsche 970 Panamera 3.0l Diesel 2011-16

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 9

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95812355701

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Turbocompressor-steunpakking.

Past op:
Porsche 95B Macan 3.0L Diesel 2013-18
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011-18
Porsche 970 Panamera 3.0l Diesel 2011-16

Diagram ref nr. 9

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95812355701

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Turbocompressor.
De originele Porsche-turbocompressor PAB145873B is een vervangend onderdeel voor geforceerde inductie, ontworpen voor compatibele Porsche-modellen. De turbocompressor speelt een cruciale rol bij het genereren van de benodigde turbodruk en verhoogde luchtstroom om het beoogde vermogen, koppel, acceleratie en respons van de motor te leveren.

Geschikt voor:

• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2009-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 pk) 2010-11

Diagramreferentie nr. 1

Een turbocompressor gebruikt de energie uit de uitlaatgassen van de motor om een ​​turbine aan te drijven. Deze turbine is via een as verbonden met een compressor aan de inlaatzijde. Terwijl de compressor draait, zuigt deze verse lucht aan, comprimeert deze en voert de onder druk gebrachte lucht vervolgens naar de motor.

Omdat turbocompressoren werken met extreem hoge rotatiesnelheden en temperaturen, zijn correcte smering, koeling, inlaatluchtstroom, uitlaatgasstroom en turbodrukregeling essentieel voor een betrouwbare werking.

Wat dit product doet:
De turbocompressor verhoogt de druk en de hoeveelheid lucht die aan de motor wordt toegevoerd.

De uitlaatgassen die de motor verlaten, drijven het turbineblad aan. Een as verbindt deze turbine met het compressorblad, dat verse inlaatlucht aanzuigt en comprimeert.

Deze onder druk staande luchtstroom helpt de motor om:

• Genereer de benodigde turbodruk.
• Ontvang een verhoogde inlaatluchtstroom.
• Lever het beoogde vermogen en koppel.
• Lever krachtige acceleratie
• Zorg voor een correcte gasrespons.
• Zorg voor consistente prestaties bij turbocompressie.
• Maak effectief gebruik van de energie uit uitlaatgassen.

De turbocompressor werkt samen met het motormanagementsysteem, de inlaat, de interkoeling, de uitlaat, de smering, de koeling en de turbodrukregeling.

Symptomen van slijtage of defecten:
Een versleten, beschadigde of defecte turbocompressor kan diverse mechanische problemen, prestatieproblemen en problemen met het motormanagement veroorzaken.

Veelvoorkomende waarschuwingssignalen zijn onder andere:

• Verlies van motorvermogen
• Verlaagde turbodruk
• Trage of vertraagde boostrespons
• Slechte acceleratie
• Inconsistente stroomtoevoer
• Motorstoringslampje
• Foutcodes voor onder- of overboost
• Noodloop- of gereduceerde vermogensmodus
• Verhoogd motorolieverbruik
• Blauwe of grijze uitlaatrook
• Overmatige olie in de inlaat- of turboslangen.
• Ongebruikelijke piepende of sirene-achtige geluiden
• Schurende of schurende geluiden
• Overmatige speling van de turbocompressoras
• Beschadigde compressor- of turbineonderdelen
• Abnormale schommelingen in de boost

Deze symptomen betekenen niet automatisch dat de turbo defect is. Lekkages in het inlaatspruitstuk, defecten aan de intercooler, defecte sensoren, actuatoren en andere problemen met de turbodrukregeling kunnen vergelijkbare symptomen veroorzaken. Daarom is een juiste diagnose belangrijk voordat de turbo wordt vervangen.

Waarom vervanging belangrijk is:
Een goed functionerende turbocompressor is essentieel voor het behoud van de beoogde prestaties en werking van een Porsche-motor met turbocompressor.

Het vervangen van een versleten of beschadigde turbocompressor helpt:

• Herstel de juiste turbodruk.
• Herstel het motorvermogen
• Herstel koppel
• Verbeter de acceleratie
• Herstel de gasrespons
• Verminder abnormaal turbogeluid
• Verhelp olielekkage veroorzaakt door interne slijtage van de turbo.
• Herstel de betrouwbare werking van de geforceerde inductie
• Ondersteun een correcte werking van het motormanagementsysteem.
• Verminder het risico op schade aan secundaire componenten.

Een turbocompressor die ernstige mechanische slijtage vertoont, mag niet langer in gebruik blijven.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PAB145873B

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Turbocompressor.
De Garrett-turbocompressor is een vervangend onderdeel voor geforceerde inductie, geschikt voor compatibele Porsche-modellen. Hij is ontworpen om een ​​versleten, beschadigde of defecte turbocompressor te vervangen en helpt de benodigde turbodruk en luchtstroom te herstellen voor een correct motorvermogen, koppel en respons.

Geschikt voor:

• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2009-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 pk) 2010-11

Diagram Ref. nr. 1

Een turbocompressor gebruikt de energie uit de uitlaatgassen van de motor om een ​​turbine aan te drijven. Deze turbine is via een as verbonden met een compressor aan de inlaatzijde. Terwijl de compressor draait, zuigt deze verse lucht aan, comprimeert deze en voert de onder druk gebrachte lucht vervolgens naar de motor.

Omdat turbocompressoren werken met extreem hoge rotatiesnelheden en temperaturen, zijn correcte smering, koeling, inlaatluchtstroom, uitlaatgasstroom en turbodrukregeling essentieel voor een betrouwbare werking.

Wat dit product doet:
De turbocompressor verhoogt de druk en de hoeveelheid lucht die aan de motor wordt toegevoerd.

De uitlaatgassen die de motor verlaten, drijven het turbineblad aan. Een as verbindt deze turbine met het compressorblad, dat verse inlaatlucht aanzuigt en comprimeert.

Deze onder druk staande luchtstroom helpt de motor om:

• Genereer de benodigde turbodruk.
• Ontvang een verhoogde inlaatluchtstroom.
• Lever het beoogde vermogen en koppel.
• Lever krachtige acceleratie
• Zorg voor een correcte gasrespons.
• Zorg voor consistente prestaties bij turbocompressie.
• Maak effectief gebruik van de energie uit uitlaatgassen.

De turbocompressor werkt samen met het motormanagementsysteem, de inlaat, de interkoeling, de uitlaat, de smering, de koeling en de turbodrukregeling.

Symptomen van slijtage of defecten:
Een versleten, beschadigde of defecte turbocompressor kan diverse mechanische problemen, prestatieproblemen en problemen met het motormanagement veroorzaken.

Veelvoorkomende waarschuwingssignalen zijn onder andere:

• Verlies van motorvermogen
• Verlaagde turbodruk
• Trage of vertraagde boostrespons
• Slechte acceleratie
• Inconsistente stroomtoevoer
• Motorstoringslampje
• Foutcodes voor onder- of overboost
• Noodloop- of gereduceerde vermogensmodus
• Verhoogd motorolieverbruik
• Blauwe of grijze uitlaatrook
• Overmatige olie in de inlaat- of turboslangen.
• Ongebruikelijke piepende of sirene-achtige geluiden
• Schurende of schurende geluiden
• Overmatige speling van de turbocompressoras
• Beschadigde compressor- of turbineonderdelen
• Abnormale schommelingen in de boost

Deze symptomen betekenen niet automatisch dat de turbo defect is. Lekkages in het inlaatspruitstuk, defecten aan de intercooler, defecte sensoren, actuatoren en andere problemen met de turbodrukregeling kunnen vergelijkbare symptomen veroorzaken. Daarom is een juiste diagnose belangrijk voordat de turbo wordt vervangen.

Waarom vervanging belangrijk is:
Een goed functionerende turbocompressor is essentieel voor het behoud van de beoogde prestaties en werking van een Porsche-motor met turbocompressor.

Het vervangen van een versleten of beschadigde turbocompressor helpt:

• Herstel de juiste turbodruk.
• Herstel het motorvermogen
• Herstel koppel
• Verbeter de acceleratie
• Herstel de gasrespons
• Verminder het abnormale geluid van de turbocompressor.
• Verhelp olielekkage veroorzaakt door interne slijtage van de turbo.
• Herstel de betrouwbare werking van de geforceerde inductie
• Ondersteun een correcte werking van het motormanagementsysteem.
• Verminder het risico op schade aan secundaire componenten.

Een turbocompressor die ernstige mechanische slijtage vertoont, mag niet langer in gebruik blijven.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PAB145873B

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Turbolader.

Past op:
Porsche Cayenne (92A) 3.0 TDI 06/2010 - 05/2011
Porsche Cayenne (9PA) 3.0 TDI 02-2009 - 09-2010

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PAB145873B

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Turbocompressor.
De originele Porsche-turbocompressor 95812302512 is een vervangend onderdeel voor drukvulling in compatibele Porsche-voertuigen.

Geschikt voor:

Diagramreferentie nr. 1

De turbocompressor gebruikt energie uit de uitlaatgassen van de motor om een ​​turbine aan te drijven die is verbonden met een compressor. De compressor perst een groter volume lucht in de motor, waardoor het motormanagementsysteem meer vermogen en koppel kan leveren met behoud van de beoogde prestatiekarakteristieken.

Een turbocompressor werkt bij extreem hoge rotatiesnelheden en temperaturen en is afhankelijk van de juiste smering, koeling, inlaat- en uitlaatgasstroom. Lagerslijtage, olieverontreiniging, beschadigde compressor- of turbineonderdelen, problemen met de actuator en storingen in de olietoevoer kunnen er uiteindelijk toe leiden dat de prestaties van de turbocompressor verslechteren of dat deze volledig uitvalt.

Wat dit product doet:
De turbocompressor verhoogt de hoeveelheid lucht die naar de motor wordt gevoerd.

De uitlaatgassen die de motor verlaten, laten het turbineblad van de turbocompressor draaien. Deze turbine is via een as verbonden met een compressorblad aan de inlaatzijde.

Terwijl de compressor draait, comprimeert hij de binnenkomende lucht voordat deze de motor bereikt.

Dit proces helpt:

• Verhoog de hoeveelheid lucht die beschikbaar is voor de verbranding.
• Overdruk genereren
• Verhoog het motorvermogen en het koppel.
• Verbeter de motorprestaties onder belasting.
• Ondersteun het beoogde motorvermogen van de fabriek.
• Zorg voor een efficiënt gebruik van de energie uit uitlaatgassen.

De turbocompressor werkt samen met het inlaat-, uitlaat-, smeer-, koel- en motormanagementsysteem.

Symptomen van slijtage of defecten:
Veelvoorkomende symptomen van slijtage aan de turbocompressor zijn onder andere:

• Verlies van motorvermogen
• Verlaagde turbodruk
• Trage of inconsistente boostrespons
• Slechte acceleratie
• Motorstoringslampje
• Foutcodes voor onder- of overboost
• Verhoogd olieverbruik
• Blauwe of grijze uitlaatrook
• Olieverontreiniging in de inlaatleidingen
• Jankende of sirene-achtige geluiden
• Schurende of schurende geluiden
• Overmatige speling van de turbocompressoras
• Beschadigde compressor- of turbinebladen
• Boostdruk die onverwacht fluctueert
• Noodloop- of gereduceerde vermogensmodus
• Overmatige uitlaatgasrook

Deze symptomen bewijzen niet automatisch dat de turbo zelf defect is. Het complete turbodruk-, inlaat-, uitlaat- en besturingssysteem moet worden gecontroleerd voordat vervanging plaatsvindt.

Waarom vervanging belangrijk is:
Het vervangen van een defecte turbo helpt om de beoogde turboprestaties van de motor te herstellen.

Een goed functionerend vervangend onderdeel kan helpen:

• Herstel de turbodruk
• Herstel het motorvermogen en koppel.
• Verbeter de acceleratie en reactiesnelheid.
• Corrigeer mechanische geluiden die verband houden met de turbocompressor.
• Verhelp olielekkage veroorzaakt door een defect aan de interne turbo.
• Herstel de betrouwbare werking van de geforceerde inductie
• Voorkom dat een verslechterende turbocompressor verdere schade veroorzaakt.
• Ondersteun een correcte werking van het motormanagementsysteem.

Het blijven gebruiken van een voertuig met een ernstig beschadigde turbo kan ertoe leiden dat een turboreparatie uitmondt in een veel grotere reparatie aan de motor of het inlaatsysteem.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95812302512

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Turbocompressor.
De Garrett-turbocompressor is een vervangend onderdeel voor drukvulling in compatibele Porsche-modellen.

Geschikt voor:

Diagramreferentie nr. 1

De turbocompressor gebruikt energie uit de uitlaatgassen van de motor om een ​​turbine aan te drijven die is verbonden met een compressor. De compressor perst een groter volume lucht in de motor, waardoor het motormanagementsysteem meer vermogen en koppel kan leveren met behoud van de beoogde prestatiekarakteristieken.

Een turbocompressor werkt bij extreem hoge rotatiesnelheden en temperaturen en is afhankelijk van de juiste smering, koeling, inlaat- en uitlaatgasstroom. Lagerslijtage, olieverontreiniging, beschadigde compressor- of turbineonderdelen, problemen met de actuator en storingen in de olietoevoer kunnen er uiteindelijk toe leiden dat de prestaties van de turbocompressor verslechteren of dat deze volledig uitvalt.

Wat dit product doet:
De turbocompressor verhoogt de hoeveelheid lucht die naar de motor wordt gevoerd.

De uitlaatgassen die de motor verlaten, laten het turbineblad van de turbocompressor draaien. Deze turbine is via een as verbonden met een compressorblad aan de inlaatzijde.

Terwijl de compressor draait, comprimeert hij de binnenkomende lucht voordat deze de motor bereikt.

Dit proces helpt:

• Verhoog de hoeveelheid lucht die beschikbaar is voor de verbranding.
• Overdruk genereren
• Verhoog het motorvermogen en het koppel.
• Verbeter de motorprestaties onder belasting.
• Ondersteun het beoogde motorvermogen van de fabriek.
• Zorg voor een efficiënt gebruik van de energie uit uitlaatgassen.

De turbocompressor werkt samen met het inlaat-, uitlaat-, smeer-, koel- en motormanagementsysteem.

Symptomen van slijtage of defecten:
Veelvoorkomende symptomen van slijtage aan de turbocompressor zijn onder andere:

• Verlies van motorvermogen
• Verlaagde turbodruk
• Trage of inconsistente boostrespons
• Slechte acceleratie
• Motorstoringslampje
• Foutcodes voor onder- of overboost
• Verhoogd olieverbruik
• Blauwe of grijze uitlaatrook
• Olieverontreiniging in de inlaatleidingen
• Jankende of sirene-achtige geluiden
• Schurende of schurende geluiden
• Overmatige speling van de turbocompressoras
• Beschadigde compressor- of turbinebladen
• Boostdruk die onverwacht fluctueert
• Noodloop- of gereduceerde vermogensmodus
• Overmatige uitlaatgasrook

Deze symptomen bewijzen niet automatisch dat de turbo zelf defect is. Het complete turbodruk-, inlaat-, uitlaat- en besturingssysteem moet worden gecontroleerd voordat vervanging plaatsvindt.

Waarom vervanging belangrijk is:
Het vervangen van een defecte turbo helpt om de beoogde turboprestaties van de motor te herstellen.

Een goed functionerend vervangend onderdeel kan helpen:

• Herstel de turbodruk
• Herstel het motorvermogen en koppel.
• Verbeter de acceleratie en reactiesnelheid.
• Corrigeer mechanische geluiden die verband houden met de turbocompressor.
• Verhelp olielekkage veroorzaakt door een defect aan de interne turbo.
• Herstel de betrouwbare werking van de geforceerde inductie
• Voorkom dat een verslechterende turbocompressor verdere schade veroorzaakt.
• Ondersteun een correcte werking van het motormanagementsysteem.

Het blijven gebruiken van een voertuig met een ernstig beschadigde turbo kan ertoe leiden dat een turboreparatie uitmondt in een veel grotere reparatie aan de motor of het inlaatsysteem.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95812302512

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers