设计科技

尾管套件 - 左、右，夹式。抛光不锈钢。外管尺寸：115mm 宽 x 90mm 高。
（左右各 2 套）



適用於:
保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01

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99611196901S

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DesignTek Predator“Super Sport”排气管可产生深沉的跑车超级声音，这是每一位 997 涡轮增压车手都渴望的，此外还具有比原厂装置更大的重量优势。“Super Sport”排气管部分重量仅为 12.5 公斤，比原厂排气管轻 35 公斤。



DesignTek Predator 997 Turbo Sport 排气管配备 200 单元 HSJ 运动高流量催化转换器。该系统采用高流量 76 毫米 T304 不锈钢管制成，并与 T316 Lsi 焊接接头固定在一起。每个弯曲部分均由自动化 CNC 等离子切割设备和芯轴弯曲机生产，以提供终极光洁度、流量和功率。

总重量仅为惊人的12.5公斤。比原厂排气管轻35公斤。

DesignTek 997 涡轮增压系统适用于原装保时捷尾管或 DesignTek 尾管。

声音文件和视频由法国 DesignTeK 经销商提供


適用於:
保时捷 997 Turbo 2007>>

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3606009703

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DesignTek Exhaust tail pipes twin square design.



DesignTek Twin Square Design tail pipes, bolt-on exhaust tips for stock OEM Porsche 997TT mufflers. These tips should also fit virtually any aftermarket 997TT exhaust designed that allows reinstallation of factory tips.

Made from High quality T304 stainless steel show mirror polished.
Diameter: 60 mm

Price is for a PAIR

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3606409706

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DesignTek 推出高性能保时捷 996 Turbo 和 996 Turbo GT2 中冷器。



中冷器控制沿其 16 英寸长度流动的侧向流动设计。对于任何经过高度调校的 996TT 或 GT2 汽车，这种 IC 足以满足高达 900 马力的应用需求。DesignTek 保时捷中冷器可产生高流量并显著降低温度，这主要归功于两个关键因素。首先，大幅降低温度得益于比普通中冷器芯大 40% 的体积，每个芯的容量流量为 750 CFM。其次，我们认为这是 IC 最重要的元素；入口/出口端水箱。我们的端水箱经过优化，可大大增加空气流量并减少压降，从而提高效率。外部铝表面涂有银/灰色保护涂层。

规格：
- 尺寸核心厚度：3.5英寸
- 核心卷与库存卷相比：大40%
性能效率：85％
- 流量：620 CFM/侧
泄漏测试：@ 30 PSI
- 压降：小于1％

适合:
保时捷996 Turbo 2000-05
保时捷 996 GT2

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99611063000

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DesignTek Exhaust tail pipes. Twin pipe design. Stainless steel.



Out lets 2 x 85mm diameter pipes

Fits:

• Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
• Porsche Boxster 987 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

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3606408701

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排气消声器/运动消声器
（左右各 2 套）

DesignTek 不锈钢运动排气管，比标准工厂排气管发出更深沉、更饱满的声音。不包括排气管，但工厂排气管可与本系统一起使用。

適用於:
保时捷 996 C2
保时捷 996 C4
保时捷 996 C4S

声音= 比工厂标准排气略深沉

法语
Silencieux / Silencer Sport DesignTek 为保时捷 996 Carrera 设计
DesignTek 提供了不可氧化的酸化运动，将其打造为完整的使用标准的产品。

德语
Auspuff / Schalldämpfer Sport DesignTek 为保时捷 996 Carrera 打造

DesignTek Edelstahl Sportauspuff、hergestellt、um ein tieferes volleren Klang、dass die Standard-WerksabgasBoxen geben。

挪威
适用于保时捷 996 Carrera 的 Eksos lyddemper / Silencer Sports DesignTek

DesignTek Rustfritt 是运动型 eksos 的产品，适用于标准型 eksos 设备。

荷兰语
Uitlaat Uitlaat / Knalpot Sport DesignTek 为保时捷 996 Carrera

DesignTek RVS 运动套件、生产商和制造商提供了十几个标准套件。



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3606009602

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这是保时捷德国 RS 轻型工厂热风管的复制品，用于所有 3.6 升特殊 RS 轻型稀有汽车。

保时捷部件是丑陋的旋转成型廉价塑料，带有分型线，而精确的复制品则是碳纤维。

为所有 964 和 993 车型的后部减轻 8 至 9 磅（约 4 公斤）的重量。不适用于 C2 Turbos/965 车型。

更换鼓风机电机组件和管道系统，并且仍然像工厂 RS 部件一样允许大量热量。

超酷透明涂层的真正碳纤维管，可真正清洁发动机舱并使发动机维修变得轻松。

只需 20 分钟的简单自行安装即可获得 RS 风格的引擎外观。

请注意：

所有 1996-98 年后期型号 993（Varioram 发动机）都需要 964 早期型风扇导风罩（如分解图所示）
可以在下面添加

适合:
保时捷964 C2/C4 1989-1994
保时捷 993 C2/C4 1994-1997

要观看有关该产品的视频，请单击此处

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964167003

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DesignTek Bolt 更换不锈钢双尾管。



DesignTek 简单螺栓固定更换尾管，用于工厂中心消声器，镜面抛光不锈钢，使展示车光彩照人。每根管子都是 85 毫米双角斜切。

適用於:
保时捷 997 GT3
保时捷 997 GT3RS

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3606409704

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DesignTek 短行程手动换档器适用于配备6 速变速箱的保时捷，是采用 CAD 设计和制造的直接螺栓固定式换档器。这些换档器具有平衡底端，换档更精确。极其严格的公差使这些换档器成为最平稳、最准确的换档器。只有最好的组件才能组装到此换档器中。保时捷精密运动换档器包括不锈钢杆、CNC 加工的铝制托架组件和衬套、夹子，换档器可安装您的原厂旋钮。装置组装时向左倾斜。如果您喜欢向另一个方向倾斜，则需要将其拆开并切换杆。

適用於:
保时捷 996 1998-05 所有车型
保时捷 997 2005-07 所有车型
保时捷 986 Boxster 1997-05 所有 6 速车型
保时捷 987 Boxster
保时捷 987C Cayman

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3601009961

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排气催化转化器管 100 单元



DesignTek 不锈钢运动型 100 单元催化剂，搭配德国高流量催化剂。产生更多气流，从而产生更大动力。旨在带来更深沉、更具运动感的轰鸣声。

本产品带有用于重新安装氧传感器的孔。

适合:
保时捷 964 C2 / C4 1989-94

请注意：这些运动型排气尾管会让您的车辆比原厂排气尾管声音更大。如果您已经安装或打算安装运动型消音器，您可能会发现车辆声音有点大。如果您担心分贝水平，我们建议您使用一个运动型排气组件。

Design 911 推荐这款产品，性价比高，品质优良

注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许在2001年3月1日后生产的车辆上使用。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不能在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。

对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆持续符合其使用年限适用的排放标准。但车辆仍必须通过MOT测试。

如果您位于英国境外，请查看当地的法律法规以确保遵守规定。

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3606109641

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排气催化转换器旁通管



DesignTek 不锈钢催化旁路设计，可产生更多气流，从而产生更大动力。旨在带来更具运动感的低沉轰鸣。

本产品带有用于重新安装氧传感器的孔。

适合:
保时捷 964 C2 / C4 1989-94

请注意：这些运动型排气尾管会让您的车辆比原厂排气尾管声音更大。如果您已经安装或打算安装运动型消音器，您可能会发现车辆声音有点大。如果您担心分贝水平，我们建议您使用一个运动型排气组件。

Design 911 推荐这款产品，性价比高，品质优良

注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许在2001年3月1日后生产的车辆上使用。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不能在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。

对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆持续符合其使用年限适用的排放标准。但车辆仍必须通过MOT测试。

如果您位于英国境外，请查看当地的法律法规以确保遵守规定。

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3606209641

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Race cup pipe 2 part designed to replace the pre-silencer silencer box. The Cup pipe allows fast air flow and weight saving which together produces more BHP. Made from High grade T304 stainless steel.
The race pipe also changes the sound to a deeper sound, this design of race pipe was originally first fitted to the 964RS.

Made by DesignTek

Fits:
Porsche 964 C2 / C4 1990-94

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3606006404

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Exhaust Muffler / Silencer Rear box Race System



DesignTek Maximum power and aggressive sports car sound exactly like the factory 3.8L Supercup 964's. primarily intended for the track or race. This system has some resonance and is very sporty and aggressive. Please note this system bypass the cats and the heating system of the car.

This kit includes:
Headers
Rear Box
This kit does not include the CATS. Header to engine gaskets are not included. You can add them to the basket when you buy this exhaust.

Manifold to Head internal diameter is 39MM

Manifold to Rear silencer internal diameter is 56MM

Fits:
Porsche 964 1990-94

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3606006401

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Exhaust Pre-Silencer Sports DesignTek.



Fits:
Porsche 911 2.7L / 3.0SC / 3.2 Carrera 1974-1989*

*If your car is 74-85 - without oxygen sensor, please order one of blanking plug (not included with pre silencer) part number 333660211

Easy bolt-on up to 11BHP. T304 Stainless steel with polished showcar mirror shine. Fits cars with or without oxygen sensors. Just like Porsche factory German catbypass Euro-premuffler.

*Recommend as our best performing Exhaust Pre-silencer

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3606501101

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排气催化转换器旁通管

适合:
保时捷 993 C2 / C4 / C2S / C4S / RS 1994-98

DesignTek 运动型催化旁通管，采用 T304 芯轴弯曲不锈钢制成。+15 马力，符合排放法规。安装简便。猫背式设计。比发动机消声器套装和其他消声器更具运动感/低沉感。重量轻 - 比原厂系统轻 27 磅，因此操控性更佳。不会像竞争对手的系统那样出现开裂、分裂或故障！大幅提升油门响应，降低发动机温度。系统与所有性能改进完美兼容。

安装该产品可能无法通过英国 MOT 的批准。

适用于带垫圈 93011119206 的 BISCHOFF 热交换器或带垫圈 92811112702 的 GILLET 热交换器
选择以下

请注意：这些运动型排气尾管会让您的车辆比原厂排气尾管声音更大。如果您已经安装或打算安装运动型消音器，您可能会发现车辆声音有点大。如果您担心分贝水平，我们建议您使用一个运动型排气组件。

注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许在2001年3月1日后生产的车辆上使用。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不能在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。

对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆持续符合其使用年限适用的排放标准。但车辆仍必须通过MOT测试。

如果您位于英国境外，请查看当地的法律法规以确保遵守规定。

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360620993

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