Fabspeed

Fabspeed Sport 催化转化器，带 GT2RS 式排气口

特征：

•适合全球所有保时捷 992 Carrera 车辆、轿跑车和敞篷车（2021 年及以后）
•适合所有保时捷 992.2 Carrera 3.0L 车辆，不适合 3.6L 混合动力车（例如 992.2 GTS）

• 大幅提升 47.7 WHP 和 47.1 ft/lbs TQ 的功率
• 与库存相比节省 25 磅/11.3 公斤
• 模块化设计让您可以在 GT2RS 风格插座和原装消声器或 Fabspeed Valvetronic 排气管之间切换，同时保留运动猫
• 附带的阀门支架可防止电子阀门触发 CEL
• 采用 CNC 芯轴弯曲的 14-16 号 T304L 不锈钢制成
• 使用 Ametek Handyscan 700 进行激光扫描和 CAD 设计，以实现完美的 OEM 装配
• 简单的 DIY（自己动手）螺栓安装，无需切割或焊接
• 优化以实现最佳性能，保证无催化剂产生检查引擎灯
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身保修

让您的 992 Carrera 拥有绝对强劲的动力和澎湃的声浪，无需担心发动机故障灯。这套排气系统模拟了 991 GT2 排气系统的气门开启配置。由于采用模块化设计，如果您觉得这套系统对于日常驾驶来说噪音过大，可以使用选配的消声器转接管，重新安装原厂消声器或我们的 Valvetronic Maxflo 排气系统。

Fabspeed Motorsport USA 拥有超过 25 年的保时捷风冷和水冷经验，为您的保时捷 992 Carrera 提供卓越的原厂排气或改装排气升级。Fabspeed 是首家设计和制造所有保时捷双涡轮增压排气升级套件的公司。从 1996 年的 993TT 到 2021 年的双涡轮增压，Fabspeed 致力于让 992 Carrera / Turbo 这样的跑车速度更快、更独特。

我们的系统仅采用从德国直接进口的经过认证的高性能 HJS 部件，从而杜绝了黑市、灰市或其他公司假冒 HJS 催化转化器的风险。增强了保时捷双涡轮增压跑车的异域风情音效，并降低了背压，从而显著提高了 992 VTG（可变几何涡轮）的涡轮增压器转速和瞬时涡轮响应。Fabspeed Sport Cats 用 HJS 排放技术催化剂取代了原厂限制性极强的 800 单元催化转化器，确保发动机故障灯（CEL）不亮。

声音：

该系统发出的轰鸣声与 992 Carrera 的强劲动力和速度完美契合。相比原厂涡轮增压音效，其音量会显著提升，而减速时的轰鸣声和爆裂声则会更加响亮尖锐。

力量：

这是在保留催化转化器的同时，实现最流畅排气的设计。在我们的四驱Dynojet发动机上测试时，动力全面提升。低速时，Turbo发动机加速更快、更强劲，在3000 RPM转速下即可获得23.7 WHP（最大功率）和41.5 ft/lbs（扭矩）的扭矩。最大功率增益出现在5300 RPM转速下，获得了47.7 WHP（最大功率）和47.1 ft/lbs（扭矩）的扭矩。这意味着发动机转速提升了54 HP！更多详情，请参阅上方的测功机图表。

购买免责声明： Fabspeed Motorsport 绝不容忍在公共街道或公路上行驶的任何车辆使用排放减效装置。Fabspeed Motorsport 不会根据《联邦法规》第 40 CFR 第 86.1854.12(a)(3) 条和《清洁空气法》第 40 CFR 1068.101(b) 条的规定，篡改、移除、禁用或绕过机动车辆上的排放设备。这包括使用所谓的“调校”软件，该软件会重新编程机动车辆的电子控制模块，以改变发动机性能并移除过滤器、催化剂和其他关键排放控制装置。

请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。

请注意：运动型催化转化器或旁通管确实需要型式认证，并且不得合法安装在 2001 年 3 月 1 日之后生产的车辆上。它们不能在公共道路上使用，也不符合 MOT 标准，它们仅适用于赛车和赛道车。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

FSPOR992SCGT2

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Fabspeed 运动头管。

对于任何想要提升 Carrera 性能、音质和跑车音效的人来说，Fabspeed Motorsport 992 Carrera 运动排气歧管都是完美的起点和终点。音效：高性能运动排气歧管能够带来更强劲的跑车音效、更顺畅的排气流动，并延长高转速下的加速时间。降档时，排气声浪更强劲，没有什么比驾驶 Turbo 更令人着迷的了。

特征：

•适合所有美国型号保时捷 992 Carrera / Carrera S / Dakar 3.0L 双涡轮增压水平对置六缸车辆（2019 年以后）（目前不适合欧洲型号）
•适合所有保时捷 992.2 Carrera 3.0L 车辆，不适合 3.6L 混合动力车（例如 992.2 GTS）

• 显著提高动力和油门响应
• 优质 T321 不锈钢管，氩气反吹扫，并由我们熟练的工匠手工 TIG 焊接
• 失蜡熔模铸造合并收集器，实现最大耐用性
• CAD 设计以实现最佳流动
• 符合保时捷工厂保修
• 对排放无影响
• 简单的 DIY（自己动手）“螺栓固定”安装
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身保修

请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

FSPOR992SHDR

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Fabspeed Maxflo 性能侧排气系统。

997.2 Carrera Maxflo 高性能侧排气系统取代了原厂侧消声器，提升了排气流量和整体动力，同时带来低沉浑厚的跑车声浪。该系统可与原厂排气管搭配使用，也可升级至豪华四管式排气管。

对于非 PSE 车型，Fabspeed 建议将这些侧消声器与中央消声器旁通 X 管配合使用。单独使用这些侧消声器与原厂非 PSE 中央消声器配合使用，其音质优势并不显著。

声音：
使用我们的 Maxflo 侧排气管，在整个 RPM 范围内获得略微更嘶哑、更深沉的排气音。

特征：
• 适合所有保时捷 997.2 Carrera 车辆（2009-2012 年）
（2012 年是分车型年，2012 款 911 Carrera 可能是 997.2 或 991，请在购买前确认您的车是 997.2 还是 991）
•与工厂组件相比，节省 8 磅
•在整个 RPM 范围内改善跑车的声音和动力
•采用高品质 14-16ga CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成，可实现最佳流动性和最大耐用性
•直接用螺栓固定更换工厂侧消声器
•与 Fabspeed 的 Deluxe Quad Style Tips 兼容；也与 OEM Tips 兼容
•所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身保修

注意：该系统可与 OEM 插座尖端一起使用（配备 PSE 的汽车除外），或可升级为包含豪华四式尖端  （PSE 需要四个尖端）。

请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

FSPOR9972MAX

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996、997-1 和 997-2 Carrera 车型的替换空气过滤器，配备 Fabspeed 当前的 Motorsport 碳纤维竞赛空气进气系统和“Y”形进气管。

单独出售；需要 x2 个过滤器。

適用於:
配备 FSPOR996COMPAI 或 FSPOR996COMPAITX 的型号
保时捷 996 Carrera 1998-05

配备 FSPOR996GT3COMPAI 的型号
保时捷 996 GT3 1998-05
保时捷 996 GT3 RS 2004-05

配备 FSPOR997COMPAI 或FSPOR9972COMPAI 的型号
保时捷 997-1 Carrera 2005-08
保时捷 997-2 Carrera 2009-12

配备 3603109973 (FSPOR997TCOMPAI) / FSPOR9972TCOMPAI 的型号
保时捷 997-1 Turbo 2007-09
保时捷 997-2 Turbo 2010-13

配备 FSPOR997GT3COMPAI / FSPOR9972GT3COMPAI 的型号
保时捷 997 GT3 / RS 2007-11

为什么选择 Fabspeed？

• 高品质 AFE 过滤器专为 Fabspeed 干式过滤器设计 - 无需加油，可防止 MAF 传感器问题
• 只需用肥皂和水即可轻松清洗
• 享受 Fabspeed 终身保修，让您高枕无忧

相关参考编号
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FS30LAFO

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使用 Fabspeed 的 Valved X-Pipe 排气系统改造您的保时捷 GT4 RS 或 Spyder RS - 完美融合了动力、声音和精密工程。

適用於:
保时捷 718 (982) Cayman GT4 RS 2022>>
保时捷 718 (982) Boxster Spyder RS 2023>>

声音与性能：
- 我们的 X-Pipe 设计将发动机的两个排气管融合在一起，形成令人陶醉的 9,000 RPM 交响乐，与原装系统相比，音量显著增加。
- 保留了工厂的 PSE（保时捷运动排气管）功能，可让您随意降低排气声浪 - 非常适合那些追求性能和舒适度的人士。
- 在 8,100 RPM 时增加 +7.5HP（后轮增加 +6.2HP），在 3,500 RPM 时增加 +11 ft/lbs 的扭矩。
-与工厂系统相比，节省 10 磅（5 公斤），使骑行更轻松、更快。
- 亥姆霍兹技术消除了嗡嗡声，带来纯粹的驾驶体验，没有不必要的噪音频率。
- 精密铸造的 X-Pipe，具有卓越的排气清除功能，可消除共振并最大限度提高功率输出。

完美契合与设计：
- 采用航空级钛制成，重量轻且耐用，并配有芯轴弯管以实现最佳流动。
- 激光扫描和 CAD 设计，完美契合 OEM 要求。
- 100% 螺栓固定，简单的 DIY 安装，附带硬件和在线视频指南。
- Helical Limited 排气阀 - 从英国进口并被法拉利、迈凯轮和保时捷等世界顶级品牌使用 - 确保最大程度的可靠性。

排放法规：
- 这种猫背系统的排放在美国 50 个州和世界其他地区 (ROW) 均是合法的。
- 保证不会亮起检查发动机灯！

为什么选择 Fabspeed？

在 Fabspeed，我们自行设计每个系统，不像其他品牌那样外包。我们的开发流程包括广泛的 3D 扫描、测功机测试和多次修订，以确保产品尽可能完美。凭借 30 多年的经验，我们为能够为保时捷汽车生产最高品质、性能最强的排气系统而感到自豪。

Fabspeed 保证我们的 GT4 RS Valved X-Pipe 排气系统将提供市场上最佳的声音、最可靠的性能和最大的功率提升。我们只使用最好的组件，并提供终身保修，让您高枕无忧。

相关参考编号
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FSPOR718GT4RSVLV

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Fabspeed Complete 高性能排气系统通过双出口提供响亮而强劲的 CUP 汽车声音



特征：
•适合所有保时捷 911 Carrera 车辆（1976-1989 年），不带加热装置
• 在整个 RPM 范围内功率均有显著提升。
• 减轻车辆后部 43 磅的重量
• 响亮而又激烈的杯赛车声音。仅推荐在赛道上使用！
• 采用高品质 14-16 号规格 CNC 芯轴弯曲 T304 不锈钢管制成
• RSR 长管集管具有等长主管和 F1 型高速 3 合 1 金字塔精密铸造合并收集器
• 双出口系统配备所有必需的硬件
• 可用选项包括热交换、Sportcats 和/或 Tip

• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身有限保修

注意：需要对工厂后保险杠进行轻微修改，以正确安装第二个出口

安装说明：为确保正确的集管密封，在初始热循环后，将所有排气螺栓拧紧至 OEM 扭矩规格。

请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。

相关参考编号
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FSPOR911RSRWOH

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Valvetronic GT3 消声器转换套件。



保时捷 Boxster Cayman 车主要求提供一套改装套件，以便在他们的汽车上安装保时捷 OEM 991 GT3 中央消声器。Fabspeed Motorsport 听取了客户的意见，使用 CAD 设计并自行开发了一款轻量级安装套件，任何 6 速保时捷 981 GT4 或 Spyder 车主都可以安装 OEM GT3 中央消声器（一旦我们能够测试装配，PDK 版本也将可用）。该套件还允许将 Fabspeed 991 GT3 中央消声器旁通管或 991 GT3 中央迷你 Maxflo 性能排气管安装到您的 981 GT4/Spyder 上。

该系统由 2.5 英寸 63.5 毫米 CNC 心轴弯曲的单件左、右侧轴管和夹具组成。然后是一组带阀侧消声器入口 Y 管，保留工厂 PSE 带阀排气功能。这些阀门是从英国进口的 OEM 保时捷 GT3 HELICAL 真空驱动排气阀我们使用我们的 FLOW 水射流切割 CAD 设计的轻质不锈钢安装支架来固定消声器；安装硬件已包含在内。这和工厂保时捷消声器带带将所有东西固定到位。对于尖端，您可以使用工厂 991 GT3 尖端，也可以订购我们的定制排气尖端支架，并选择我们的任何标志性尖端。

声音：享受保时捷工厂设计的排气管特有的声音，但音量却有明显的增加！关闭 PSE（阀门关闭）时，排气仍然温和，适合驾驶室。但是，打开 PSE（阀门打开）时，听到 6 缸发动机轰鸣到红线！更大的轴上管道也有助于整体声音更响亮。

功率：保时捷设计的 991 GT3 消声器可支持 475 马力，因此其流动效果比仅为 385 马力设计的 981 GT4 消声器好得多。我们预计，借助更大的轴上管道和消声器入口，这种流量的增加将带来不错的马力增加。

特征：

• 适合所有 6 速手动保时捷 981 Cayman GT4 / 981 Boxster Spyder 车辆（2015-2016 年）。一旦我们能够测试装配，还将提供 PDK 版本
• 选择您喜欢的 Premium Fabspeed 排气管尖端或使用 OEM 991 GT3 排气管尖端。
• CNC 芯轴弯曲 2.5 英寸 63.5 精度过轴管至 Valvetronic 进气管
• Helical Aerospace 英国排气阀 - 与保时捷 GT3、GT3RS 上使用的 OEM 品质阀相同。采用碳化硅制成。
• 采用 14-16ga T304L 不锈钢管制成，可实现最大功率和耐用性
• 直接螺栓安装；无需切割或焊接
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身有限保修。

注意：不包括 OEM GT3 中央消声器

请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

FSPOR981GT4GT3CK

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Fabspeed Cat-back valvetronic Maxflo 排气系统。



声音：

在 PSE 开启且阀门打开的情况下，Valvetronic 排气系统真正打开了 Carrera 的排气系统，发出原厂所没有的经典扁平 6 排气音。在运动模式下，降档时可获得深沉的音调和激烈的爆裂声以及涡轮转子声。在 PSE 关闭且阀门关闭的情况下，排气音调平和且完全没有嗡嗡声。车内对话与使用原装排气系统时一样轻松。

特征：

• 适合全球所有 2019 年及以后的 992 Carrera/Targa/Cabriolet Base/S/GTS 车辆
• 完全保留了 PSE 阀门排气功能
• 采用英国进口的航空级 Helical Limited 排气阀
• 这种回收系统在美国 50 个州和世界其他地区 (ROW) 的排放均符合规定
• 该排气系统不会影响工厂保修
• 采用 CNC 芯轴弯曲而成的 14-16 号 T304L 不锈钢制成
• 使用 Ametek Handyscan 700 进行激光扫描和 CAD 设计，实现完美的 OEM 装配
• 简单的 DIY（自己动手）螺栓安装，无需切割或焊接
• 与 OEM 保时捷催化转换器和 Fabspeed 运动催化转换器兼容
• 增强异国情调的双涡轮增压保时捷跑车声音
• 所有 Fabspeed 高性能产品均享受 Fabspeed 终身保修

笔记：

• 请使用本指南选择正确的 OEM 笔尖样式

请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。

相关参考编号
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FSPOR992VLV

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Fabspeed 消声器旁通排气系统
竞赛 - 旁通管道



非常激进的“直管”系统，使用适用于街道或赛车应用的非限制性旁通解决方案取代/绕过工厂排气。

特征：

•适合所有保时捷 997 Turbo 车辆（2006-2009 年）
• 提供街道或竞赛配置（包括用于街道的 200 单元 HJS 运动猫或用于竞赛的猫旁路管道）
• 减轻车辆后部 45 磅的重量
• 优化以实现最大性能，保证无发动机故障灯（街道）
• 包含您所选饰面的豪华四重风格尖头。
• 采用高品质 14-16 号 CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成，可实现最佳流动性和最大耐用性
• 直接用螺栓固定更换原厂排气装置
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身保修

我们选择 HJS 催化转化器的原因：

HJS 德国进口催化转换器采用催化转换器中最高等级的材料制成。这可提高性能并延长使用寿命，因此不会像低等级催化转换器那样随着时间的推移而变质。这些催化转换器在大多数应用中的流量高达直管的 93-95%。其好处是，您可以获得“直管声音”，同时仍能提供足够的排放净化以防止发动机故障灯亮起。

请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

FSPOR997TMBCB

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Fabspeed 消声器旁通排气系统
街道 - 包括 200 格 HJS Sport Cats



非常激进的“直管”系统，使用适用于街道或赛车应用的非限制性旁通解决方案取代/绕过工厂排气。

特征：

•适合所有保时捷 997 Turbo 车辆（2006-2009 年）
• 提供街道或竞赛配置（包括用于街道的 200 单元 HJS 运动猫或用于竞赛的 Catbypass 管道）
• 减轻车辆后部 45 磅的重量
• 优化以实现最大性能，保证无发动机故障灯（街道）
• 包含您所选饰面的豪华四重风格尖头。
• 采用高品质 14-16 号 CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成，可实现最佳流动性和最大耐用性
• 直接用螺栓固定更换原厂排气装置
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身保修

我们选择 HJS 催化转化器的原因：

HJS 德国进口催化转换器采用催化转换器中最高等级的材料制成。这可提高性能并延长使用寿命，因此不会像低等级催化转换器那样随着时间的推移而变质。这些催化转换器在大多数应用中的流量高达直管的 93-95%。其好处是，您可以获得“直管声音”，同时仍能提供足够的排放净化以防止发动机故障灯亮起。

请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

FSPOR997TMBSC

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Fabspeed Maxflo 高性能排气系统，适用于保时捷 997 Turbo Cabrio / Tiptronic（2006-2009 年）

噪音等级：轻微



Fabspeed 的 Maxflo 高性能排气系统是一款完美的排气升级产品，适合那些寻求更具运动感的跑车声音但又不想在街道驾驶时显得过于霸道的人；有运动型或温和型排气音可供选择。
两种不同的消声器设计使我们能够提供自由流动的设计，产生马力和扭矩，但也可以产生两种略有不同的排气声音。这使得最终用户可以在稍大的运动声音和稍温和的声音之间进行选择。根据我们多年的经验以及与这些车主的合作，我们注意到了一些事情，可以帮助您更轻松地做出声音选项的决定。大多数拥有手动变速箱和轿跑车的车主发现运动版更适合他们的车，而 Tiptronic / Cabriolet 车主更喜欢温和版，它更适合敞篷车和自动变速箱，可以更好地控制声音。

特征：
•适合所有保时捷 997 Turbo 车型双门轿跑车/手动挡（2006-2009 年）
• 马力和扭矩分别增加 26 whp 和 31 ft-lbs
• 减轻车辆后部的重量
• 包括 200 单元 HJS 运动催化转换器
• 优化以实现最大性能，保证无发动机故障灯
• 采用高品质 14-16 号 CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成，可实现最佳流动性和最大耐用性
• 直接螺栓安装于工厂消声器系统
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身保修

请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

FSPOR997TMAXM

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Fabspeed Maxflo 高性能排气系统适用于保时捷 997 Turbo Coupe / 手动 (2006-2009)

声音级别：运动



Fabspeed 的 Maxflo 高性能排气系统是一款完美的排气升级产品，适合那些寻求更具运动感的跑车声音但又不想在街道驾驶时显得过于霸道的人；有运动型或温和型排气音可供选择。
两种不同的消声器设计使我们能够提供自由流动的设计，产生马力和扭矩，但也可以产生两种略有不同的排气声音。这使得最终用户可以在稍大的运动声音和稍温和的声音之间进行选择。根据我们多年的经验以及与这些车主的合作，我们注意到了一些事情，可以帮助您更轻松地做出声音选项的决定。大多数拥有手动变速箱和轿跑车的车主发现运动版更适合他们的车，而 Tiptronic / Cabriolet 车主更喜欢温和版，它更适合敞篷车和自动变速箱，可以更好地控制声音。

特征：
•适合所有保时捷 997 Turbo 车型双门轿跑车/手动挡（2006-2009 年）
• 马力和扭矩分别增加 26 whp 和 31 ft-lbs
• 减轻车辆后部的重量
• 包括 200 单元 HJS 运动催化转换器
• 优化以实现最大性能，保证无发动机故障灯
• 采用高品质 14-16 号 CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成，可实现最佳流动性和最大耐用性
• 直接螺栓安装于工厂消声器系统
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身保修

请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

FSPOR997TMAXS

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Fabspeed 的 Supersport X-Pipe RACE套件包含带原厂位置氧传感器接口的直通排气管，仅推荐用于越野赛道。

激进的 X 型排气管，从涡轮增压器出口一直延伸到排气管尾端。（比 Maxflo 系统声音大，但不如消音器旁通系统声音大）。

特征：
•适用于所有保时捷 997 Turbo 车型（2006-2009 年款）
• 包含多种饰面可选的豪华四孔式枪口
• 采用优质 14-16 号 CNC 弯管 T304L 不锈钢制成，以实现最佳流量和最大耐用性。
• 可直接替换原厂消音器系统
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身保修服务。


请注意：此商品为特殊订购商品，需下单生产。部分情况下，交货时间可能需要 4 至 5 周。特殊订购商品一旦下单，恕不接受取消订单。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

FSPOR997TSSRX

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Fabspeed 的 Supersport X-Pipe STREET套件包含高性能 200 目 HJS Sport 催化转换器，可改善排气流量和排气声浪。

激进的 X 型排气管，从涡轮增压器出口一直延伸到排气管尾端。（比 Maxflo 系统声音大，但不如消音器旁通系统声音大）。

特征：
•适用于所有保时捷 997 Turbo 车型（2006-2009 年款）
• 经过优化，可实现最佳性能，且不会因催化剂而导致发动机故障灯亮起，保证（街道版）
• 包含多种饰面可选的豪华四孔式枪口
• 采用优质 14-16 号 CNC 弯管 T304L 不锈钢制成，以实现最佳流量和最大耐用性。
• 可直接替换原厂消音器系统
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身保修服务。

运动型催化转换器（街道版） - 本产品会移除车辆原厂的催化转换器，因此仅限封闭赛道活动和越野使用。本产品包含一个高流量运动型催化转换器，仅适用于赛道和赛车，因为它未获得加州空气资源委员会 (CARB) 和美国环保署 (EPA) 的认证。特此告知并警告您，在购买和安装本产品或任何其他改装件之前，请务必查阅您所在地区、州和联邦的法律法规，以确保其使用符合规定。所有安装和使用风险均由最终用户和安装人员承担。

我们为什么选择HJS催化转化器：

HJS德国进口催化转化器采用催化转化器领域最高等级的材料制成。这使其性能显著提升，使用寿命更长，不会像低等级催化转化器那样随着时间推移而劣化。在大多数应用中，这些催化转化器的流量可达直通排气管的93-95%。其优势在于，既能获得“直通排气管的声浪”，又能提供足够的排放净化效果，避免发动机故障灯亮起。

请注意：此商品为特殊订购商品，需下单生产。部分情况下，交货时间可能需要 4 至 5 周。特殊订购商品一旦下单，恕不接受取消订单。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

FSPOR997TSSSX

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Fabspeed 排气中心消声器旁通 X 管。



997.2 Carrera 中央消声器旁通 X-Pipe 是工厂侧消声器或 Fabspeed 的 Maxflo Performance 侧排气系统的绝佳补充。它通过用轻型 x-pipe 替换工厂中央消声器来改善排气音调并减轻重量。

力量：

您将体验到不错的动力增益。我们看到峰值增益为 12 whp 和 15 ft-lbs。

声音：

不带 PSE：细微改进，排气声更低沉、更深沉。这是 Carrera 的完美首次排气升级。与我们的 Maxflow 高性能侧排气系统相结合，可实现完美的音量和精致的跑车声音。

使用 PSE：阀门关闭和打开之间有很大差异。阀门打开，侧消声器通过自由流动的 CMBP 通道，排气发出赛车般的出色排气声。非常强劲，有明显的汩汩声和噼啪声。阀门关闭，排气声恢复到精致、无嗡嗡声的民用水平。

特征：

•适合所有保时捷 997.2 Carrera 车辆（2009-2012 年）（2012 年为分体车型年，2012 年 911 Carrera 可能是 997.2 或 991，请在购买前确认您的车是 997.2 还是 991）
• 马力和扭矩分别提高 12 whp 和 15 ft-lbs
• 与工厂中心消声器相比，节省 5 磅
• 采用高品质 .065 英寸厚 CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成，可实现最佳流动性和最大耐用性
• 直接用螺栓固定更换工厂中心消声器
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身保修

请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。

相关参考编号
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FSPOR9972CMBPX

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Fabspeed 链接计算机管道。



描述：

通过将限制性强的工厂催化转换器替换为限制性小得多的直通管来增加排气流量，以实现最大流量和性能。通过最大涡轮转子和更高的效率释放车辆的潜在性能和发动机响应，同时产生令人兴奋且激进的排气音。

排气管中含有催化剂的部分是一个相当大的部件，因此更换整个部分的成本很高。我们的设计采用了 Torca 夹具，可轻松安装到工厂双壁排气管配置中 - 安装时需要切割。使用相同的夹具，系统可以随时恢复到库存状态。

特征：

•适合全球所有保时捷 718 Boxster/Cayman Base/S 型号 2017+ 和 GTS 型号 2017-2020
• 通过降低背压和增加排气流量来提高功率、声音和油门响应
• 采用优质 .065 英寸厚的 T304L 不锈钢制成，可实现最佳流量和最大耐用性
• 由 Fabspeed 在我们全精密机械车间内部设计和制造
• 包括工厂安装的集成 O2 传感器塞
• 随附的 Torca 夹具可随时重新安装工厂催化剂
• 可选 02 垫片，可能有助于防止触发检查引擎灯
• Fabspeed 高性能产品享有 Fabspeed 终身保修

注意：需要切割工厂排气管，但操作简单，可随时逆转。请参阅我们的安装说明，以评估您执行安装的能力。如果您有任何疑问 - 请与我们联系，以转介您当地的 Fabspeed 经销商/安装中心。

免责声明：本产品可拆除车辆上的 OEM 催化转换器，因此，仅用于封闭式赛道活动和越野使用，不得在公共道路上行驶。本产品是或包含 Racing Cat 旁通管，可让您在 OBD2 汽车上检查发动机灯。Racing Cat 旁通管仅适用于赛道和赛车，因为它们未获得加州空气资源委员会 (CARB) 认证，也未获得 EPA 认证。在此告知并警告您在购买和安装这些或任何售后零件之前，请检查当地、州和联邦法律，以确保使用是否违法。所有安装风险和使用风险均由这些零件的最终用户和安装人员承担。

购买免责声明： Fabspeed Motorsport 不允许在公共街道或公路上使用任何车辆的排放减效装置。Fabspeed Motorsport 不会根据 40 CFR 第 86.1854.12(a)(3) 条、《清洁空气法》40 CFR 1068.101(b) 条篡改、移除、禁用或绕过机动车上的排放设备。这包括称为调谐器的软件，该软件可重新编程机动车的电子控制模块以改变发动机性能并移除过滤器、催化剂和其他关键排放控制。

请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。

相关参考编号
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FSPOR718CB

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