Porsche

正时链条张紧器叶片
保时捷原厂正品OE正时链条张紧器导轨，用于正时系统中。它为正时链条在张紧状态下运行提供导向面，与正时链条张紧器协同工作，确保链条的正确张紧度和位置。
单价出售，每辆车需要2个

适用：
保时捷 986 Boxster 2.5L / 2.7L / 3.2L 1997 - 2002
保时捷 996 3.4L 1998 - 2002

图示编号 30。

这款正时链条张紧器导轨是保时捷原厂部件，其设计完全符合保时捷规定的材料、尺寸和性能标准。它安装在发动机正时链条箱内，在液压张紧器的作用下，为正时链条提供精密的耐磨表面。

正时链条张紧器导轨与液压张紧器配合工作，在正时链条绕曲轴和凸轮轴链轮运转时，保持链条张力的稳定。它提供了一个可控的滑动表面，有助于防止链条松弛，减少链条振动和噪音，并支持发动机在整个工作范围内实现精确的凸轮/曲轴同步。

功能：该原厂导轨安装在正时链条壳体内，直接与张紧器总成和正时链条连接。当液压张紧器施加压力时，导轨有助于将该力均匀分布在链条的运行路径上，确保链条保持正确的张紧度和对齐状态。这有助于正时系统平稳、安静地运行，保证气门正时一致，并降低正时链条和链轮过早磨损的风险。

正时链条张紧器导轨是保时捷 M96 发动机中的关键易损件。随着时间的推移，由于链条的长期接触和热循环，导轨表面会磨损、变形或出现沟槽。损坏的导轨会导致链条松弛、振动、噪音（“链条异响”）以及运行不规则——这些都会增加链条和链轮的应力，并可能导致系统过早磨损或失效。使用保时捷原厂 (OE) 零件更换磨损的张紧器导轨，可以恢复其精确的工程表面以及与正时链条和张紧器的良好配合。这有助于保持安静、精准的正时运行，并保护发动机昂贵的正时部件。

何时更换：
•正时链条区域发出噪音（咔嗒声或颤动声）
•在正时链系统检查或大修期间
导轨表面可见磨损或塑料碎屑
•高里程预防性维护
•每当对正时系统进行维修或更换张紧器时

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99610517552

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油杆密封件。每台发动机 24 个。价格为单个价格。

#保时捷#

适合：
保时捷 986 Boxster（每辆车 24 美元）
保时捷 987.1 Boxster（每辆车 24 个）
保时捷 987.2 Boxster（每辆车 24 个）
保时捷 981 Boxster（每辆车 24 美元）
保时捷 982 Boxster 2.0L / 2.5L（每辆车 16 个）

保时捷 987C.1 Cayman（每辆车 24 美元）
保时捷 987C.2 Cayman（每辆车 24 美元）
保时捷 981C Cayman（每辆车 24 美元）
保时捷 982C Cayman 2.0L / 2.5L（每辆车 16 个）

保时捷 996 1998-05
保时捷 997.1 2005-08
保时捷 997.2 2009-12
保时捷 991.1 2012-16（每辆车 24 个）
保时捷 991.2 2017-19（每辆车 24 辆）
保时捷 992.1 2019>>（每辆车 24 个）

保时捷卡宴 955 2003-06 3.2L V6（每辆车 24 个）
保时捷卡宴 955 2003-06 4.5L V8（每辆车 32 个）
保时捷卡宴 957 2007-10 3.6L V6（每辆车 24 个）
保时捷卡宴 957 2007-10 4.8L V8（每辆车 32）
保时捷卡宴 92A 2011-18 3.6L V6（每辆车 24 美元）
保时捷卡宴 92A Turbo / Turbo S 2011-18 4.8L V8（每辆车 32 个）
保时捷卡宴 9YA 2018>> 2.9l / 3.0L V6（每辆车 12 个）
保时捷卡宴 92A Turbo / Turbo S 2011-18 4.8L V8（每辆车 32 个）


保时捷 Macan MKI 2.0L V4（每辆车 16 美元）
保时捷 Macan MKI S 3.0L V6（每辆车 24 美元）
保时捷 Macan MKI Turbo 3.6L V6（每辆车 24 美元）
保时捷 Macan MKII 2.0L V4（每辆车 16 美元）
保时捷 Macan MKII 2.9L / 3.0L V6（每辆车 12 个）

保时捷 Panamera 970 3.0L V6 柴油机（每辆车 24 美元）
保时捷 Panamera 970 3.6L V6（每辆车 24 美元）
保时捷 Panamera 970 4.8L V8（每辆车 32 个）
保时捷 Panamera 971 2.9L / 3.0L V6（每辆车 12 个）
保时捷 Panamera 971 4.0L V8 柴油机（每辆车 32 美元）

保时捷 Carrera GT V10（每辆车 40 元）


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图表参考编号 10

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95510567500

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气门导管第二加大尺寸。进气和排气。
每台发动机 12 个

#保时捷#

适合：
保时捷 911 1965-77

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图表参考编号 2 和 2A。

气门导管第一段加大尺寸。进气和排气。
每台发动机 12 个。显示的价格为每台发动机的价格。

#保时捷#

适合：
保时捷 911 1965-89

外径：13,26毫米，
孔径Ø：9,00 毫米，
长度：51.20 毫米，
安装位置：进气侧

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图表参考编号 2。

相关参考编号
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93010432150

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气门弹簧

#保时捷#

适合：
保时捷 993 C2 / C4 3.6L 1994-97 年

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图表参考编号 13。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99310590151

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凸轮轴链轮。

#保时捷#

适合：
保时捷 911 1965-89

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图表参考编号 6。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90110505500

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发动机头螺栓盖螺母。每个发动机需要 24 个。

#保时捷#

适合：
保时捷 911 1970-89

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图表参考编号 24。

曲轴箱贯穿螺栓垫圈
每台发动机 24 个。

#保时捷#

适合：
保时捷 911 1965-89

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图表参考编号 23。

相关参考编号
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90110116103

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Dilavar 头螺柱。
通常每台发动机有 24 个螺柱。每台均售出

#保时捷#

适合：
保时捷 911 1965-89
保时捷 964 1989-94
保时捷 993 1994-98

本产品取代了保时捷的旧零件编号：
- 99310117051

解决气缸盖螺栓松动的问题，您在 911 中听到的排气泄漏实际上可能是气缸盖螺栓松动导致的泄漏。随着保时捷 911 发动机排量的增加，不同的热膨胀率导致气缸盖螺栓断裂或从发动机壳体中脱落。这些最新的 Dilavar 钢制气缸盖螺栓的热膨胀率与合金壳体的热膨胀率大致相同。

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图表参考编号 2。

相关参考编号
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99310117054

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链条张紧器。
适合左侧或右侧

#保时捷#

适合：
保时捷 911 1984-89 3.2L
保时捷 930 Turbo 1984-89
保时捷 964 Turbo 3.3L

相关参考编号
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93010505803

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正时链条张紧器。标准型，非升级型。
保时捷原厂正时链条张紧器 93010505304 是早期风冷 911 和 930 发动机的原装机械装置。它由保时捷精心设计，能够保持正时链条的恒定张力，从而确保凸轮正时平稳精准，运行安静。这款原厂张紧器采用精密加工的内部组件和耐腐蚀材料，确保其可靠性和性能与原厂组装标准一致，非常适合赛车修复和原厂翻新。
单卖。适合左侧或右侧

适合:
保时捷 911 1968 - 1983 年
保时捷 930 Turbo

图表参考编号 10

相关参考编号
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93010505304

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油温调节器。适用于油管。



適用於:
保时捷 964 1989-94

请注意：对于配备早期类型恒温器的早期型号，您还需要：
96420724107 - 恒温器油管
96420725103 - 油管橡胶（油箱至恒温器）


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图表参考编号 11。

相关参考编号
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96420704708

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散热器油冷却器。前翼内侧。

适合:
保时捷964 1989-94
保时捷993 1994-97

图表参考编号 21

相关参考编号
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96420722004

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通气软管。

#保时捷#

适合：
保时捷 964 1989-94

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图表参考编号 41。

相关参考编号
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96420731500

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恒温器用油管。

适用：
保时捷 964 1989 - 1994
* 适用于恒温器零件编号为以下型号的车辆：
96420704703
96420704306

图示编号 22

相关参考编号
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96420725104

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油管L形弯头。

#保时捷#

适合：
保时捷 964 1989-94

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图表参考编号 28。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

96420725711

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