套件

Tiptronic/自动变速箱滤清器套件。

Tiptronic /自动变速箱滤清器套件是原厂配套的变速箱保养组件，旨在维护自动变速箱系统内的正常过滤和油液清洁。该套件通常包含原厂配套的变速箱油滤清器和密封件，以及日常变速箱保养所需的8升变速箱油。

套装内容：
x1 变速箱滤清器和垫片（ 7222770095/2)
x8 Tiptronic 自动变速箱油 ATF III-H Plus - 1L ( 0140192800/1)

适用：

• 保时捷 996 C2 3.6L 2002-2005
• 保时捷 996 C4 3.6L 2002-2005
• 保时捷 996 C4S 3.6L 2002-2005
• 保时捷 996 TURBO 2000-05
• 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
• 保时捷 997 MK1卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
• 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4 3.6L 2005-08
• 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005-08
• 保时捷 997 MK1 TURBO 2007-09

图示编号 2 和 3

本产品的功能：

• 过滤变速箱油中的碎屑和污染物
• 保持液压油循环清洁
• 支持平稳换挡
• 保护内部传动部件
• 确保变速箱内适当的流体压力

磨损或故障症状：

• 换挡顿挫或延迟
• 换挡打滑
• 换挡生硬或顿挫
• 传输警告信息
• 异常传输噪声
• 变速箱过热
• 受污染或颜色变深的变速箱油

为什么更换很重要：

• 保持平稳一致的换挡
• 保护内部传动部件
• 延长变速箱寿命
• 提高整体传动性能
• 避免昂贵的变速箱维修

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

7222770095

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后轮刹车支架安装及垫片套件。
这款 OE Match 后刹车支架安装和底板套件专为 1978 年至 1989 年的保时捷 911 车型设计。该套件包含正确固定和支撑后刹车总成所需的必要背板和安装组件。


保时捷 911 1978-89 Turbo
保时捷 911 1978-89 Turbo Look (M491)

图示编号 3、4、5 和 29

套件包含
2 × OE 匹配刹车支撑板 – 93035208103
2 × OE 匹配制动器安装板 – 93035280104
8 个原装保时捷螺丝 – 90006705703
8 个 OE 匹配六角螺母 – N0122418

制动支撑安装板（也称背板或保护板）安装在后制动盘和卡钳的后方。它们既是后制动系统的结构部件，也是保护部件，为制动硬件提供安装面，同时保护制动部件免受道路碎屑、灰尘和湿气的侵害。

这款原厂配套套件包含后桥所需的两个安装板以及完成安装所需的正确安装硬件。

制动支撑板有助于固定后制动总成，同时保护制动盘、制动钳和驻车制动机构等敏感部件。它们既是结构安装点，又是保护罩，有助于维持后制动系统的完整性和性能。

更换磨损或腐蚀的刹车片，可确保刹车部件保持正确对齐，并免受外部污染物的侵害。

功能
•制动器总成支撑：为后制动器部件提供安装结构
•保护：防止灰尘、水和碎屑进入刹车盘和卡钳。
•对准稳定性：有助于保持后制动器总成的正确位置。
•耐用性：采用原厂级钢结构，设计用于承受高温和道路磨损

随着时间的推移，刹车底板会因长期暴露于道路盐分、湿气和刹车系统产生的热量而发生腐蚀、弯曲或强度下降。损坏的底板可能会影响刹车部件的对准，或降低其对碎屑的防护能力。更换为原厂配套的刹车底板可以恢复后刹车总成的正确结构，并有助于保持安全可靠的制动性能。

如果发现以下情况，请考虑更换刹车支撑板：
•可见的腐蚀或锈蚀损伤
•背板弯曲或损坏
•安装硬件松动或磨损
•在后刹车大修或修复期间

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

BRAKEPLATEKIT.911.R

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CSF 全套高性能散热器套件 – 左侧、右侧和中央

CSF推出的这款高性能冷却套件为保时捷991.1、981 Boxster和Cayman车型提供了一套完整的散热器更换方案。该套件采用原厂规格直接替换设计，并具备赛车级耐用性，包含三个散热器以及所有必要的安装组件。

适用：

• 保时捷 Boxster 981 2.7L 2012-16
• 保时捷 Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
• 保时捷 991.1 Carrera C2 3.4L (350 马力) 2012-16
• 保时捷 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L（400/430 马力）2012-16
• 保时捷 991.1 Carrera C4 3.4L (350 马力) 2012-16
• 保时捷 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L（400/430 马力）2012-16
• 保时捷 开曼 2.7L 981 2013-16
• 保时捷 Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16

这使其成为老化冷却系统的理想升级之选，也适合希望提高冷却性能和长期可靠性的驾驶员。

套装内容

• 左侧散热器
• 右侧散热器
• 中央散热器
• 散热器软管
• 软管夹
• 散热器安装缓冲器
• 封盖

这款综合套件可让您一次性更换整个散热器系统，确保最佳冷却性能，并降低未来发生泄漏或部件故障的风险。

交叉引用编号

• 左：99110613103
• 右：99110613203
• 中心：99110613702 / 99110613701 / 9P1121253

这些散热器套件的作用

保时捷991.1和981的冷却系统依靠三个前置散热器来散发发动机冷却液的热量。这些散热器通过气流流过散热器芯体，将冷却液的热量带走，从而保持发动机稳定的工作温度。

运转良好的散热系统有助于：

• 防止发动机过热
• 保持最佳发动机性能
• 保护气缸盖和垫片
• 改善交通拥堵或炎热天气下的降温效果
• 支持赛道和高性能驾驶条件

保时捷散热器故障原因

随着时间的推移，原装散热器可能会出现以下问题：

• 道路碎片造成的损害
• 腐蚀和冷却液污染
• 塑料端盖疲劳
• 冷却芯堵塞

同时更换三个散热器可确保冷却性能均衡，并避免重复的人工成本。

为什么要升级到 CSF 高性能散热器？

全铝赛车结构
CSF散热器采用全铝结构，精密焊接和加固接头，与标准替代品相比，提高了强度和耐用性。

高效核心设计
采用 CSF B 型管技术的先进 2 排核心与传统的散热器管设计相比，冷却能力提高了约 20%。

真正的即插即用安装
专为替换原厂配件而设计，具有正确的安装点和快速连接的进出水管，无需改装即可轻松安装。

经赛道检验的可靠性
这些散热器已在极端条件下进行过测试，包括高温环境和赛道环境。

工程亮点

• B型管技术可实现最大传热效率
• 高效百叶窗式翅片设计
• OE径向和深拉铝制端盖
• 经风洞测试，核心部件可实现最佳气流冷却
• 加强型风扇罩和冷凝器安装设计
• CNC加工的支架和配件
• 赛车风格全铝放油塞
• 直接原厂安装，无需任何改装

制造质量

• 采用 CAB 炉钎焊，以确保强度和一致性
• 通过 ISO 9001 / ISO 9002 认证的生产
• 专用的内部工具和工程设施
• 大师级氩弧焊技术，打造精密接头

测试和质量控制

• 单独泄漏测试
• 振动循环测试
• 热循环测试
• 爆破压力测试重复进行10000次
• 盐雾腐蚀耐受性测试

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

7067KIT.1

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CSF 全套高性能散热器套件 – 左侧和右侧

CSF推出的这款高性能冷却套件为保时捷981 Boxster和Cayman车型提供了一套完整的散热器更换方案。该套件采用原厂规格直接替换设计，并具备赛车级耐用性，包含三个散热器以及所有必要的安装组件。

适用：

• 保时捷 Boxster 981 2.7L 2012-16
• 保时捷 Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
• 保时捷 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
• 保时捷 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
• 保时捷991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
• 保时捷 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
• 保时捷 Cayman 2.7L 981 2013-16
• 保时捷 Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16

这使其成为老化冷却系统的理想升级之选，也适合希望提高冷却性能和长期可靠性的驾驶员。

套装内容

• 左侧散热器
• 右侧散热器
• 散热器软管
• 软管夹
• 散热器安装缓冲器
• 封盖

这款综合套件可让您一次性更换整个散热器系统，确保最佳冷却性能，并降低未来发生泄漏或部件故障的风险。

交叉引用编号

• 左：99110613103
• 右：99110613203

这款散热器套件的作用

保时捷981的冷却系统依靠三个前置散热器来散发发动机冷却液的热量。这些散热器通过气流流过散热器芯体，将热量从冷却液中带走，从而保持发动机稳定的工作温度。

运转良好的散热系统有助于：

• 防止发动机过热
• 保持最佳发动机性能
• 保护气缸盖和垫片
• 改善交通拥堵或炎热天气下的降温效果
• 支持赛道和高性能驾驶条件

保时捷散热器故障原因

随着时间的推移，原装散热器可能会出现以下问题：

• 道路碎片造成的损害
• 腐蚀和冷却液污染
• 塑料端盖疲劳
• 冷却芯堵塞

同时更换三个散热器可确保冷却性能均衡，并避免重复的人工成本。

为什么要升级到 CSF 高性能散热器？

全铝赛车结构
CSF散热器采用全铝结构，精密焊接和加固接头，与标准替代品相比，提高了强度和耐用性。

高效核心设计
采用 CSF B 型管技术的先进 2 排核心与传统的散热器管设计相比，冷却能力提高了约 20%。

真正的即插即用安装
设计为原厂专用替换件，具有正确的安装点和快速连接的进出水管，无需改装即可轻松安装。

经赛道检验的可靠性
这些散热器已在极端条件下进行过测试，包括高温环境和赛道环境。

工程亮点

• B型管技术可实现最大传热效率
• 高效百叶窗式翅片设计
• OE径向和深拉铝制端盖
• 经风洞测试，核心部件可实现最佳气流冷却
• 加强型风扇罩和冷凝器安装设计
• CNC加工的支架和配件
• 赛车风格全铝放油塞
• 直接原厂安装，无需任何改装

制造质量

• 采用 CAB 炉钎焊，以确保强度和一致性
• 通过 ISO 9001 / ISO 9002 认证的生产
• 专用的内部工具和工程设施
• 大师级氩弧焊技术，打造精密接头

测试和质量控制

• 单独泄漏测试
• 振动循环测试
• 热循环测试
• 爆破压力测试重复进行10000次
• 盐雾腐蚀耐受性测试

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

7067KIT

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CSF 全套高性能散热器套件 – 左侧和右侧

CSF推出的这款高性能冷却套件为保时捷986 Boxster车型提供了一套完整的散热器更换方案。该套件设计为原厂直接替换件，并具备赛车级耐用性，包含三个散热器以及所有必要的安装组件。

适用：

• 保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99款；
• 保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-02款；
• 保时捷 Boxster 986 2.7L 2003-04款

这使其成为老化冷却系统的理想升级之选，也适合希望提高冷却性能和长期可靠性的驾驶员。

套装内容

• 左侧散热器
• 右侧散热器
• 散热器软管
• 软管夹
• 散热器安装缓冲器
• 封盖

这款综合套件可让您一次性更换整个散热器系统，确保最佳冷却性能，并降低未来发生泄漏或部件故障的风险。

交叉引用编号

• 左：99610613151
• 右：99610613251

这款散热器套件的作用

保时捷986 Boxster的冷却系统依靠三个前置散热器来散发发动机冷却液的热量。这些散热器通过气流流过散热器芯体，将冷却液的热量带走，从而保持发动机稳定的工作温度。

运转良好的散热系统有助于：

• 防止发动机过热
• 保持最佳发动机性能
• 保护气缸盖和垫片
• 改善交通拥堵或炎热天气下的降温效果
• 支持赛道和高性能驾驶条件

保时捷 996 散热器为何会失效

随着时间的推移，原装散热器可能会出现以下问题：

• 道路碎片造成的损害
• 腐蚀和冷却液污染
• 塑料端盖疲劳
• 冷却芯堵塞

同时更换三个散热器可确保冷却性能均衡，并避免重复的人工成本。

为什么要升级到 CSF 高性能散热器？

全铝赛车结构
CSF散热器采用全铝结构，精密焊接和加固接头，与标准替代品相比，提高了强度和耐用性。

高效核心设计
采用 CSF B 型管技术的先进 2 排核心与传统的散热器管设计相比，冷却能力提高了约 20%。

真正的即插即用安装
设计为原厂专用替换件，具有正确的安装点和快速连接的进出水管，无需改装即可轻松安装。

经赛道检验的可靠性
这些散热器已在极端条件下进行过测试，包括高温环境和赛道环境。

工程亮点

• B型管技术可实现最大传热效率
• 高效百叶窗式翅片设计
• OE径向和深拉铝制端盖
• 经风洞测试，核心部件可实现最佳气流冷却
• 加强型风扇罩和冷凝器安装设计
• CNC加工的支架和配件
• 赛车风格全铝放油塞
• 直接原厂安装，无需任何改装

制造质量

• 采用 CAB 炉钎焊，以确保强度和一致性
• 通过 ISO 9001 / ISO 9002 认证的生产
• 专用的内部工具和工程设施
• 大师级氩弧焊技术，打造精密接头

测试和质量控制

• 单独泄漏测试
• 振动循环测试
• 热循环测试
• 爆破压力测试重复进行10000次
• 盐雾腐蚀耐受性测试

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

7044KIT.3

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燃油喷射器发动机套件 – 上部和下部
发动机燃油喷射器组

上下喷油器专为保时捷 Cayenne 3.6升发动机设计，该发动机广泛应用于957和958两代车型。喷油器在向发动机输送精确的燃油量方面起着至关重要的作用，从而确保高效燃烧、平稳运行和最佳性能。

适用：

• 保时捷 957 卡宴 3.6L 2007-10
• 保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 汽油机 (300Hp) 2010-17

图示编号 6 和 7

在现代燃油喷射系统中，精确的燃油喷射对于维持动力、燃油效率和排放控制至关重要。如果喷油器堵塞、磨损或出现电气故障，都会严重影响发动机的运行。

这个燃油喷射器的作用

燃油喷射器将雾化程度极高的燃油喷入发动机的进气系统或燃烧室。这种精确的燃油喷射方式使发动机管理系统能够维持正确的空燃比。

正常工作的喷油器有助于确保：

• 发动机运转平稳
• 高效燃料燃烧
• 稳定的功率输出
• 减少排放
• 启动和怠速性能可靠

由于喷油器必须以精确的时间和压力运行，即使是微小的问题也会很快导致明显的发动机问题。

燃油喷射器故障原因

燃油喷射器在严苛的工况下工作，长期暴露于高温、燃油压力和污染物中。喷油器故障的常见原因包括：

碳和沉积物积累
燃油残留物和积碳会堵塞喷油嘴，影响喷射模式和燃油流量。

内衬
随着时间的推移，内部阀门机构可能会磨损，导致燃油供应不稳定。

电气故障
喷油器电磁阀可能发生故障，导致运行过程中无法正常打开和关闭。

燃料污染
杂质或劣质燃油会损坏喷油器部件并限制燃油流量。

当出现这些问题时，喷油器可能会喷油过多或过少，导致发动机性能下降。

卡宴燃油喷射器故障的症状

• 发动机失火或怠速不稳
• 加速过程中的犹豫
• 燃油经济性差
• 尾气散发出浓烈的燃油味
• 检查发动机警告灯
• 发动机启动困难

如果喷油器故障得不到解决，还会损坏催化转化器和其他排放部件。

为什么可能需要更换下喷油器

恢复正常的燃油供应对于保持保时捷 Cayenne 3.6 的平稳运行至关重要。更换磨损或堵塞的喷油器有助于：

• 恢复发动机平稳性能
• 提高燃油效率
• 消除失火和犹豫
• 防止发动机部件因燃油供应错误而受损
• 保持正确的排放水平

及早更换故障喷油器有助于防止更昂贵的发动机或排气系统维修。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PAB906036

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Fuel Injector Kit – Upper
Engine set for Upper Injectors

The upper fuel injector is designed for the Porsche Cayenne 3.6ltr engine used in both the 957 and 958 generation models. This injector plays a critical role in delivering the precise amount of fuel into the engine for efficient combustion, smooth running and optimal performance.

Fits:

• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17

Diagram Ref No 7

In modern fuel injection systems, accurate fuel delivery is essential for maintaining power, fuel efficiency and emissions control. If an injector becomes clogged, worn or electrically faulty, it can significantly affect how the engine runs.

What This Fuel Injector Does

The fuel injector delivers a finely atomised spray of fuel into the engine’s intake system or combustion chamber. This precise fuel delivery allows the engine management system to maintain the correct air-fuel mixture.

Properly functioning injectors help ensure:

• Smooth engine operation
• Efficient fuel combustion
• Consistent power delivery
• Reduced emissions
• Reliable starting and idle performance

Because the injector must operate with precise timing and pressure, even small issues can quickly lead to noticeable engine problems.

Why Fuel Injectors Fail

Fuel injectors operate under demanding conditions and are exposed to heat, fuel pressure and contaminants over time. Common causes of injector failure include:

Carbon and deposit build-up
Fuel residues and carbon deposits can clog the injector nozzle, affecting spray pattern and fuel flow.

Internal wear
Over time, the internal valve mechanism can wear, leading to inconsistent fuel delivery.

Electrical faults
The injector solenoid may fail, preventing proper opening and closing during operation.

Fuel contamination
Debris or poor fuel quality can damage injector components and restrict fuel flow.

When these issues occur, the injector may deliver too much or too little fuel, resulting in poor engine performance.

Symptoms of a Faulty Cayenne Fuel Injector

• Engine misfires or rough idle
• Hesitation during acceleration
• Poor fuel economy
• Strong fuel smell from exhaust
• Check engine warning light
• Difficulty starting the engine

If left unresolved, faulty injectors can also damage catalytic converters and other emissions components.

Why You May Need to Replace the Lower Injector

Restoring proper fuel delivery is essential to keeping the Porsche Cayenne 3.6 running smoothly. Replacing worn or blocked injectors helps:

• Restore smooth engine performance
• Improve fuel efficiency
• Eliminate misfires and hesitation
• Protect engine components from incorrect fuelling
• Maintain correct emissions levels

Replacing a faulty injector early helps prevent more expensive engine or exhaust system repairs.

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PAB906036J

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燃油喷射器套件 – 下部
下喷油器发动机套件

下部燃油喷射器专为保时捷 Cayenne 3.6升发动机设计，该发动机广泛应用于957和958两代车型。该喷射器在向发动机输送精确的燃油量方面起着至关重要的作用，从而确保高效燃烧、平稳运行和最佳性能。

适用：

• 保时捷 957 卡宴 3.6L 2007-10
• 保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 汽油机 (300Hp) 2010-17

图示编号 6

在现代燃油喷射系统中，精确的燃油喷射对于维持动力、燃油效率和排放控制至关重要。如果喷油器堵塞、磨损或出现电气故障，都会严重影响发动机的运行。

燃油喷射器的作用

燃油喷射器将雾化程度极高的燃油喷入发动机的进气系统或燃烧室。这种精确的燃油喷射方式使发动机管理系统能够维持正确的空燃比。

正常工作的喷油器有助于确保：

• 发动机运转平稳
• 高效燃料燃烧
• 稳定的功率输出
• 减少排放
• 启动和怠速性能可靠

由于喷油器必须以精确的时间和压力运行，即使是微小的问题也会很快导致明显的发动机问题。

燃油喷射器故障原因

燃油喷射器在严苛的工况下工作，长期暴露于高温、燃油压力和污染物中。喷油器故障的常见原因包括：

碳和沉积物积累
燃油残留物和积碳会堵塞喷油嘴，影响喷射模式和燃油流量。

内衬
随着时间的推移，内部阀门机构可能会磨损，导致燃油供应不稳定。

电气故障
喷油器电磁阀可能发生故障，导致运行过程中无法正常打开和关闭。

燃料污染
杂质或劣质燃油会损坏喷油器部件并限制燃油流量。

当出现这些问题时，喷油器可能会喷出过多或过少的燃油，导致发动机性能下降。

卡宴燃油喷射器故障的症状

• 发动机失火或怠速不稳
• 加速过程中的犹豫
• 燃油经济性差
• 尾气散发出浓烈的燃油味
• 检查发动机警告灯
• 发动机启动困难

如果喷油器故障得不到解决，还会损坏催化转化器和其他排放部件。

为什么可能需要更换下喷油器

恢复正常的燃油供应对于保持保时捷 Cayenne 3.6 的平稳运行至关重要。更换磨损或堵塞的喷油器有助于：

• 恢复发动机平稳性能
• 提高燃油效率
• 消除失火和犹豫
• 防止发动机部件因燃油供应错误而受损
• 保持正确的排放水平

及早更换故障喷油器有助于防止更昂贵的发动机或排气系统维修。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PAB906036H

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

CSF 全套高性能散热器套件 – 左侧、右侧和中央

CSF推出的这款高性能冷却套件为保时捷996 Turbo和GT2车型提供了一套完整的散热器更换方案。该套件采用原厂规格直接替换设计，并具备赛车级耐用性，包含三个散热器以及所有必要的安装组件。

适用：

• 保时捷 996 TURBO 2000-05
• 保时捷 996 GT2 2001-05

这使其成为老化冷却系统的理想升级之选，也适合希望提高冷却性能和长期可靠性的驾驶员。

套装内容

• 左侧散热器
• 右侧散热器
• 中央散热器
• 散热器软管
• 软管夹
• 散热器安装缓冲器
• 封盖

这款综合套件可让您一次性更换整个散热器系统，确保最佳冷却性能，并降低未来发生泄漏或部件故障的风险。

交叉引用编号

• 左侧：99610613172 / 99610613174
• 右：99610613270 / 99610613272
• 中心：99610603751 / 99610603752 / 99610603752

这款散热器套件的作用

保时捷996 Turbo/GT2的冷却系统依靠三个前置散热器来散发发动机冷却液的热量。这些散热器通过气流流过散热器芯体，将热量从冷却液中带走，从而保持发动机稳定的工作温度。

运转良好的散热系统有助于：

• 防止发动机过热
• 保持最佳发动机性能
• 保护气缸盖和垫片
• 改善交通拥堵或炎热天气下的降温效果
• 支持赛道和高性能驾驶条件

保时捷 996 散热器为何会失效

随着时间的推移，原装散热器可能会出现以下问题：

• 道路碎片造成的损害
• 腐蚀和冷却液污染
• 塑料端盖疲劳
• 冷却芯堵塞

同时更换三个散热器可确保冷却性能均衡，并避免重复的人工成本。

为什么要升级到 CSF 高性能散热器？

全铝赛车结构
CSF散热器采用全铝结构，精密焊接和加固接头，与标准替代品相比，提高了强度和耐用性。

高效核心设计
采用 CSF B 型管技术的先进 2 排核心与传统的散热器管设计相比，冷却能力提高了约 20%。

真正的即插即用安装
设计为原厂专用替换件，具有正确的安装点和快速连接的进出水管，无需改装即可轻松安装。

经赛道检验的可靠性
这些散热器已在极端条件下进行过测试，包括高温环境和赛道环境。

工程亮点

• B型管技术可实现最大传热效率
• 高效百叶窗式翅片设计
• OE径向和深拉铝制端盖
• 经风洞测试，核心部件可实现最佳气流冷却
• 加强型风扇罩和冷凝器安装设计
• CNC加工的支架和配件
• 赛车风格全铝放油塞
• 直接原厂安装，无需任何改装

制造质量

• 采用 CAB 炉钎焊，以确保强度和一致性
• 通过 ISO 9001 / ISO 9002 认证的生产
• 专用的内部工具和工程设施
• 大师级氩弧焊技术，打造精密接头

测试和质量控制

• 单独泄漏测试
• 振动循环测试
• 热循环测试
• 爆破压力测试重复进行10000次
• 盐雾腐蚀耐受性测试

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

7056KIT.2

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

CSF 全套高性能散热器套件 – 左侧、右侧和中央

CSF推出的这款高性能冷却套件为保时捷996 C4S车型提供了一套完整的散热器更换方案。该套件设计为原厂直接替换件，并具备赛车级耐用性，包含三个散热器以及所有必要的安装组件。

适用：

• 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005

这使其成为老化冷却系统的理想升级之选，也适合希望提高冷却性能和长期可靠性的驾驶员。

套装内容

• 左侧散热器
• 右侧散热器
• 中央散热器
• 散热器软管
• 软管夹
• 散热器安装缓冲器
• 封盖

这款综合套件可让您一次性更换整个散热器系统，确保最佳冷却性能，并降低未来发生泄漏或部件故障的风险。

交叉引用编号

• 左侧：99610613172 / 99610613174
• 右：99610613270 / 99610613272
• 中心：99610603751 / 99610603752 / 99610603752

这款散热器套件的作用

保时捷996 C4S的冷却系统依靠三个前置散热器来散发发动机冷却液的热量。这些散热器通过气流流过散热器芯体，将冷却液的热量带走，从而维持发动机稳定的工作温度。

运转良好的散热系统有助于：

• 防止发动机过热
• 保持最佳发动机性能
• 保护气缸盖和垫片
• 改善交通拥堵或炎热天气下的降温效果
• 支持赛道和高性能驾驶条件

保时捷 996 散热器为何会失效

随着时间的推移，原装散热器可能会出现以下问题：

• 道路碎片造成的损害
• 腐蚀和冷却液污染
• 塑料端盖疲劳
• 冷却芯堵塞

同时更换三个散热器可确保冷却性能均衡，并避免重复的人工成本。

为什么要升级到 CSF 高性能散热器？

全铝赛车结构
CSF散热器采用全铝结构，精密焊接和加固接头，与标准替代品相比，提高了强度和耐用性。

高效核心设计
采用 CSF B 型管技术的先进 2 排核心与传统的散热器管设计相比，冷却能力提高了约 20%。

真正的即插即用安装
设计为原厂专用替换件，具有正确的安装点和快速连接的进出水管，无需改装即可轻松安装。

经赛道检验的可靠性
这些散热器已在极端条件下进行过测试，包括高温环境和赛道环境。

工程亮点

• B型管技术可实现最大传热效率
• 高效百叶窗式翅片设计
• OE径向和深拉铝制端盖
• 经风洞测试，核心部件可实现最佳气流冷却
• 加强型风扇罩和冷凝器安装设计
• CNC加工的支架和配件
• 赛车风格全铝放油塞
• 直接原厂安装，无需任何改装

制造质量

• 采用 CAB 炉钎焊，以确保强度和一致性
• 通过 ISO 9001 / ISO 9002 认证的生产
• 专用的内部工具和工程设施
• 大师级氩弧焊技术，打造精密接头

测试和质量控制

• 单独泄漏测试
• 振动循环测试
• 热循环测试
• 爆破压力测试重复进行10000次
• 盐雾腐蚀耐受性测试

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

7056KIT.1

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Gearbox mount set. 
This OE Match gearbox mount set includes two transmission mounts along with the correct genuine Porsche mounting hardware required for installation. Designed as a direct-fit replacement for Porsche factory components, this kit provides the proper support and vibration damping needed to maintain stable drivetrain operation in Porsche 718 Boxster and Cayman (982) models.
SET OF 2

Fits:
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L / 2.5L 2017>>
Porsche 718c (982C) Cayman 2.0L / 2.5L  2017>>

Diagram ref no 4, 5, 7 and 8

The gearbox mount is a structural component that connects the transmission to the vehicle chassis. These mounts are engineered to replicate the design and damping characteristics of the original Porsche part, ensuring the gearbox remains correctly positioned while isolating drivetrain vibrations. Hydraulic-style construction helps absorb movement from the engine and transmission during acceleration, braking and gear changes.

This kit includes all components required for installation:
  2 × OE Match Gearbox Mounts – Porsche ref 982399201A
  4 × Genuine Porsche Hexagon head bolts  BM8 × 50 – PAF008150
  4 × Genuine Porsche Hexagon Nuts M8 – PAF003923
  2 × Genuine Porsche Nuts M12 × 1,5 – 99908600902

This set of two mounts allows both sides of the gearbox support system to be replaced simultaneously, ensuring balanced support and consistent drivetrain performance. Genuine Porsche bolts and nuts are included to provide the correct high-strength hardware required for safe and accurate installation.

Gearbox mounts secure the transmission to the chassis while absorbing vibration and limiting excessive drivetrain movement. When functioning correctly, they help maintain smooth power delivery, reduce cabin vibration and keep the gearbox aligned during shifting.

Replacing worn mounts with this OE Match pair restores proper drivetrain stability and ensures the transmission remains securely supported under load.

Transmission mounts can deteriorate over time due to heat, vibration and repeated drivetrain loads. Worn mounts may allow excessive movement of the gearbox, resulting in clunking noises during gear changes, increased vibration in the cabin and reduced drivetrain stability. Replacing both mounts at the same time ensures even support across the drivetrain, restoring smooth shifting behaviour and improving overall driving comfort. 

Replace the gearbox mounts if you notice:
•  Clunking or knocking during gear changes
•  Increased vibration through the chassis or cabin
•  Drivetrain movement under acceleration or braking
•  Visible cracking or collapse of the mount

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

982399201A

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CSF 全套高性能散热器套件 – 左侧、右侧和中央

CSF推出的这款高性能冷却套件为保时捷996 Carrera 2和Carrera 4 Tiptronic（不包括C4S）、GT3/GT3 RS以及986 Boxster S车型提供了一套完整的散热器更换方案。该套件采用原厂直接替换设计，并具备赛车级耐用性，包含三个散热器以及所有必要的安装组件。

适用：

• 保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
• 保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04
• 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
• 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
• 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
• 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
• 保时捷 996 GT3 MKI 1999-02
• 保时捷 996 GT3 MKII 2003>>
• 保时捷 996 GT3 RS 2003-04

这使其成为老化冷却系统的理想升级之选，也适合希望提高冷却性能和长期可靠性的驾驶员。

套装内容

• 左侧散热器
• 右侧散热器
• 中央散热器
• 散热器软管
• 软管夹
• 散热器安装缓冲器
• 封盖

这款综合套件可让您一次性更换整个散热器系统，确保最佳冷却性能，并降低未来发生泄漏或部件故障的风险。

交叉引用编号

• 左侧：99610613151 / 99610613181
• 右：99610613251 / 99610613282
• 中心：99610603751 / 99610603752 / 99610603752

这款散热器套件的作用

保时捷996的冷却系统依靠三个前置散热器来散发发动机冷却液的热量。这些散热器通过气流流过散热器芯体，将冷却液的热量带走，从而保持发动机稳定的工作温度。

运转良好的散热系统有助于：

• 防止发动机过热
• 保持最佳发动机性能
• 保护气缸盖和垫片
• 改善交通拥堵或炎热天气下的降温效果
• 支持赛道和高性能驾驶条件

保时捷 996 散热器为何会失效

随着时间的推移，原装散热器可能会出现以下问题：

• 道路碎片造成的损害
• 腐蚀和冷却液污染
• 塑料端盖疲劳
• 冷却芯堵塞

同时更换三个散热器可确保冷却性能均衡，并避免重复的人工成本。

为什么要升级到 CSF 高性能散热器？

全铝赛车结构
CSF散热器采用全铝结构，精密焊接和加固接头，与标准替代品相比，提高了强度和耐用性。

高效核心设计
采用 CSF B 型管技术的先进 2 排核心与传统的散热器管设计相比，冷却能力提高了约 20%。

真正的即插即用安装
设计为原厂专用替换件，具有正确的安装点和快速连接的进出水管，无需改装即可轻松安装。

经赛道检验的可靠性
这些散热器已在极端条件下进行过测试，包括高温环境和赛道环境。

工程亮点

• B型管技术可实现最大传热效率
• 高效百叶窗式翅片设计
• OE径向和深拉铝制端盖
• 经风洞测试，核心部件可实现最佳气流冷却
• 加强型风扇罩和冷凝器安装设计
• CNC加工的支架和配件
• 赛车风格全铝放油塞
• 直接原厂安装，无需任何改装

制造质量

• 采用 CAB 炉钎焊，以确保强度和一致性
• 通过 ISO 9001 / ISO 9002 认证的生产
• 专用的内部工具和工程设施
• 大师级氩弧焊技术，打造精密接头

测试和质量控制

• 单独泄漏测试
• 振动循环测试
• 热循环测试
• 爆破压力测试重复进行10000次
• 盐雾腐蚀耐受性测试

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

7044KIT.2

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Gearbox mounts, PADM. 
This complete Genuine Porsche PADM Gearbox Mount Kit includes two active engine/gearbox mounts together with the original Porsche mounting hardware required for installation. The mounts are designed for Porsche models equipped with PADM – Porsche Active Drivetrain Mounts (Dynamic Engine Mount system).
SET OF 2

Fits:
vehicles equipped with Dynamic Engine Mounts (PADM / PR code 140)
Porsche 718 Boxster 2.0L / 2.5L 2017 - 2024
Porsche 718 Cayman 2.0L / 2.5L 2017 - 2024

Diagram ref no 4, 6, 7, 8.

As genuine Porsche components, the mounts and hardware are engineered to factory standards for precise fitment, vibration isolation, and dynamic drivetrain control, ensuring the powertrain remains correctly supported while maintaining the performance characteristics Porsche intended.

This OE kit includes everything required to replace both mounts and associated fastening hardware:
  2 × PADM Active Gearbox / Engine Mounts – 982399202J
  4 × Hexagon head bolts  BM8 × 50 – PAF008150
  4 × Hexagon Nuts M8 – PAF003923
  2 × Nuts M12 × 1,5 – 99908600902

Replacing mounts as a pair with new hardware helps maintain correct torque and drivetrain alignment.

Gearbox or engine mounts secure the powertrain assembly (engine and transmission) to the vehicle chassis while isolating vibration. In vehicles equipped with PADM (Porsche Active Drivetrain Mounts), the mounts are electronically controlled and can dynamically change stiffness depending on driving conditions.

The system can soften the mount during normal driving for comfort and stiffen it during aggressive driving or Sport modes to reduce engine movement, improve handling, and enhance drivetrain response.

Over time, engine mounts can degrade due to heat, vibration, and drivetrain load cycles. On PADM-equipped vehicles, internal electronic components and hydraulic elements may also wear. Symptoms of worn mounts can include:
•  Increased vibration or harshness in the cabin
•  Excess drivetrain movement during acceleration
•  Reduced handling precision PADM system warning messages

Installing genuine Porsche OE mounts ensures the correct electronic integration, damping behaviour, and structural support needed for optimal driving dynamics.

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

982399202J

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Gearbox mount set. 
This LEMFÖRDER gearbox mount kit (set of 2) provides a complete solution for replacing worn transmission mounts on Porsche 718 Boxster and 718 Cayman models without the PR:140 Dynamic Engine Mount (PADM) option. The kit includes two high-quality Lemförder mounts together with all the necessary genuine Porsche mounting hardware for a secure and reliable installation.
SET OF 2

Fits:
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L / 2.5L 2017>>
Porsche 718c (982C) Cayman 2.0L / 2.5L  2017>>

Diagram ref no 4, 5, 7 and 8

Gearbox mounts play an essential role in supporting the transmission and stabilising the drivetrain within the chassis. They absorb vibration, control drivetrain movement during acceleration and gear changes, and help maintain proper alignment between the engine, gearbox, and chassis. Over time, worn mounts can cause excessive drivetrain movement, clunking during gear changes, or increased vibration felt in the cabin. Replacing them restores smooth operation and improves driving comfort.

This kit includes all components required for installation:
  2 × LEMFÖRDER Gearbox Mounts – Porsche ref 982399201A
  4 × Genuine Porsche Hexagon head bolts  BM8 × 50 – PAF008150
  4 × Genuine Porsche Hexagon Nuts M8 – PAF003923
  2 × Genuine Porsche Nuts M12 × 1,5 – 99908600902

 This kit supports and stabilises the gearbox within the chassis, helping to control drivetrain movement during acceleration and gear changes. It also reduces vibration and noise transmitted to the cabin, improving overall driving comfort.  

Manufactured by LEMFÖRDER, an OEM-level supplier known for precision suspension and mounting components, these mounts are engineered to meet Porsche performance and durability standards. Combined with genuine Porsche fasteners, this kit provides a reliable, direct-fit replacement ideal for routine maintenance or drivetrain repairs.


相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

982399201A

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Gearbox mount set. 
This complete Genuine Porsche Gearbox Mount Kit includes two hydraulic gearbox mounts (982399201A) together with all required original mounting hardware for installation. The kit is designed to support the engine and transmission assembly on Porsche 718 Boxster and 718 Cayman (982) models without Dynamic Engine Mount
SET OF 2

Fits:
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L / 2.5L 2017>>
Porsche 718c (982C) Cayman 2.0L / 2.5L  2017>>

Diagram ref no 4, 5, 7 and 8

As genuine Porsche components, the mounts and hardware are manufactured to the same standards used in factory assembly, ensuring precise fitment, correct vibration isolation, and reliable drivetrain support.

This kit includes all OE components required for installation:
  2 × Engine / Gearbox Hydraulic Mounts – 982399201A
  4 × Hexagon head bolts  BM8 × 50 – PAF008150
  4 × Hexagon Nuts M8 – PAF003923
  2 × Nuts M12 × 1,5 – 99908600902

These parts secure the gearbox mount assembly to the chassis and powertrain structure, ensuring a stable and vibration-controlled connection.

Gearbox mounts are critical structural components that secure the transmission and engine assembly to the vehicle chassis. They use rubber or hydraulic damping elements to absorb engine vibration and torque reactions while maintaining proper drivetrain alignment.

The 982399201A hydraulic mounts support the gearbox while reducing vibration and noise transmitted to the cabin, helping maintain smooth power delivery and comfortable driving characteristics.

This complete Genuine Porsche gearbox mount kit provides everything required to replace both mounts and their associated mounting hardware on the Porsche 718 Boxster and Cayman (982) models equipped with standard engine mounts. By replacing both mounts simultaneously, the kit helps restore proper drivetrain stability, reduce vibration, and maintain the precise handling characteristics expected from a Porsche sports car.

Over time, hydraulic mounts can degrade due to heat, load cycles, and drivetrain torque, leading to excessive movement or vibration. Worn mounts may cause:
•  Increased cabin vibration or drivetrain noise
•  Harsh shifting or drivetrain movement
•  Reduced chassis stability during acceleration
•  Premature wear on drivetrain components

Replacing worn mounts with genuine Porsche OE components restores factory ride quality, drivetrain alignment, and performance.

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

982399201A

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前轮刹车盘及刹车片套装。

直径Ø：322毫米，
刹车盘厚度：32.0毫米
高度：77.0 毫米

保时捷 964 TURBO 3.6L (965) 1992-94 前桥

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

BRAKEKIT965F.36.SEB

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