套件

后悬架控制臂组
这套完整的后悬架控制臂套件包含下控制臂、横向控制臂和上控制臂。这些控制臂的设计符合原厂规格，可恢复精准的操控性、稳定性和驾乘舒适性。通过整套套件一起更换，您可以确保悬架几何形状的平衡，并防止部件磨损不均匀。

适合:
保时捷卡宴 3.2L V6 2003-06
保时捷卡宴 S 4.5L V8 2003-06
保时捷卡宴 Turbo 4.5L 2003-06
保时捷卡宴 Turbo S 4.5L 2006>>
保时捷卡宴 3.0L 柴油 2007-10
保时捷卡宴 3.6L 2007-10
保时捷卡宴S/GTS 4.8L 2007-10
保时捷卡宴 Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

产品功能

• 下臂：支撑悬架并帮助控制垂直车轮运动。
  
• 轨道控制臂：在转弯、制动和加速负载下保持车轮定位。
  
• 上控制臂：稳定外倾角和前束设置，以实现一致的操控性和均匀的轮胎磨损。

这些部件共同作用，保持后悬架的对齐、平稳和稳定——这对于安全和驾驶信心至关重要。

控制臂磨损或故障的症状

• 后悬架发出咔嗒声或敲击声
• 轮胎磨损不均匀或加速
• 直线稳定性差或行驶时漂移
• 转弯时间隙过大或松动
• 通过底盘或转向感受到的振动
• 臂上有明显的裂纹、间隙或磨损的衬套

失败的常见原因

• 衬套磨损：橡胶衬套会随着使用年限、温度和道路压力而老化，导致松动。
  
• 球头磨损：持续的悬架运动最终会磨损球头，导致敲击或晃动。
  
• 腐蚀：暴露在潮湿、盐分和碎屑中的金属臂会变得脆弱或生锈。
  
• 重载和驾驶风格：激进驾驶、拖曳或崎岖道路会加速疲劳。

为什么要全套更换？

• 通过一次性更新所有臂来确保悬架几何形状的平衡。
• 与单独更换单个手臂相比，降低了劳动力成本。
• 恢复工厂的操控性能和乘坐质量。
• 防止轮胎、减震器和其他悬架部件进一步损坏。
• 提供长期的可靠性和安心。

适用于：悬架磨损、轮胎磨损不均匀的车辆，或寻求恢复精确的出厂操控性和乘坐舒适性的驾驶员。

图表参考编号 1

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

SUSPARMKIT955R

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运动型前减震器套装， 2 套。
使用 OE-Match 前减震器升级您的保时捷 996 前悬架。它完全按照原厂规格制造，可提供稳定的驾乘操控、灵敏的减震和日常可靠性。

适合:
保时捷 996 3.4L 卡雷拉 4 / 3.6L 卡雷拉 4 / 3.6L 卡雷拉 4S
保时捷 996 3.6L 涡轮增压 / 3.6L 涡轮增压 S

适合汽车：
- 不带运动悬挂

主要特点和优点 精确匹配：

• 直接替换原装保时捷 996 前减震器
• 提高稳定性：恢复平衡和操控信心
• 耐用结构：使用寿命长，性能可靠
• 舒适与安全：保持乘坐舒适度，同时提高稳定性

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99634304339

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OE Match Sport前减震器套件， 2 件套。
使用 OE Match 左右前减震器升级您的保时捷 964 前悬架。这些 OE 规格的替换件复制了原厂尺寸和减震特性，可提供可靠的驾乘舒适性、精准的操控性和稳定的抓地力。

适合:
保时捷 964 3.6L C2 1989-94 全部
保时捷 964 3.6L C4 1989-94 全部
保时捷965 3.3L涡轮增压
保时捷965 3.6L涡轮增压


•完整前部套件：包括左（96534304105）和右（96534304205）减震器
• OE 规格适合：直接更换，按照工厂尺寸制造
•平衡性能：恢复出厂时的乘坐舒适性和稳定性
•增强安全性：稳定的抓地力和精确的阻尼
•耐用结构：持久品质，符合 OE 标准

相关参考编号
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OEMATCH964FR

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发动机凸轮盖垫片和螺栓套件
该套件包含发动机凸轮盖垫片和相应的替换螺栓，为重新密封发动机凸轮盖提供完整的解决方案。垫片按照原厂规格设计，可防止漏油，而全新的硬件则可确保牢固持久的密封。同时更换垫片和螺栓可避免重复劳动，并确保长期可靠性。

适合:
保时捷 Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
保时捷 Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
保时捷 Boxster 981 2.7L 2012-16
保时捷 Boxster S / GTS 981 3.4L 2012-16
保时捷 Boxster Spyder 3.8L 2016
保时捷 997 MKII 卡雷拉 C2 3.6L 2009-12
保时捷 997 MKII 卡雷拉 C4 3.6L 2009-12
保时捷 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
保时捷 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
保时捷 997 MKII Turbo 2010-13
保时捷 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
保时捷 991 Carrera C2S 3.8L（400马力）
保时捷 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
保时捷 991 Carrera C4S 3.8L（400马力）
保时捷 991 Turbo 3.8L（520马力）
保时捷 991 Turbo S 3.8L（560马力）
保时捷卡曼 2.9L 987C MKII 2009-12
保时捷 Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
保时捷 开曼 2.7L 981 2013-16
保时捷 Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
保时捷 开曼 GT4 3.8L 2015-16

产品功能

• 凸轮盖垫片：将凸轮轴/气门盖密封到气缸盖，防止发动机漏油并防止污染物进入。
• 螺栓：保持盖子上正确的扭矩和夹紧压力，确保垫圈在高温和振动下保持密封。

它们共同保护您的发动机免受漏油、保持润滑并维护发动机的长期健康。

失败的症状

• 凸轮/气门盖区域周围可见漏油
• 机油滴到排气部件上，产生烧焦的机油味
• 停车后车底出现油渍
• 油位低或频繁加油
• 由于机油泄漏到火花塞孔中而导致运转不顺畅或失火

失败的常见原因

• 老化和受热：经过多年的热循环，垫圈会变硬并失去柔韧性。
• 油暴露：持续接触热油会损坏垫片材料。
• 螺栓拉伸或松动：原装螺栓随着时间的推移会失去夹紧力，从而导致泄漏。
• 先前的修理不当：重复使用旧螺栓或过度拧紧可能会使盖子变形并损坏密封件。

为什么要以套件形式更换？

• 确保在一次维修中完全重新密封两个凸轮盖。
• 新螺栓保证适当的扭矩和密封压力。
• 防止可能造成发动机舱混乱、冒烟或火灾危险的漏油。
• 防止因油位过低而导致发动机过早磨损。
• 一次性更换所有相关部件，节省劳动力。

理想用途：日常维护、泄漏修复或作为高端发动机维修期间的预防性升级。

图表参考编号 8 和 9

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

VALVECVRKIT981

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OE Match Sports前后减震器套装， 4 件套。
使用原厂配套前后减震器升级您的保时捷 986 Boxster。这套全套减震器可提升舒适性、操控性，并提供原厂规格的性能，无论是日常驾驶还是激情驾驶，都能轻松驾驭。

适合:
保时捷 986 Boxster 2.5 / 2.7 / S 3.2 09/1996>>

适合汽车：
- 标准悬挂

OE Match 减震器专为追求运动型悬挂优势且不降低车身高度的驾驶者而设计。它按照 OE 规格制造，无论日常驾驶还是激情驾驶，都能提供灵敏的操控性、稳定的循迹性和可靠的减震性能。这款减震器设计低调而高效，在保持舒适性的同时，提升了抓地力和安全性。对于注重性能和操控性，同时又欣赏原厂外观和实用性的车迷来说，它是理想之选。

•全套：包括前减震器（98634304136）和后减震器（98633305120）
• OE-Spec 配件：直接替换保时捷 986 Boxster 车型
•平衡性能：恢复出厂时的乘坐舒适性和稳定性
•改进的操控性：增强阻尼，在转弯时响应更灵敏
•耐用结构：持久品质，符合 OE 标准
•理想的升级：非常适合悬架更新或全面修复

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

OEMATCH986B6

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OE Match Sports 后部减震器套件， 2 套。
OE-Match 减震器经过精心设计，完美匹配保时捷 Boxster (986) 车型的原厂性能规格，是您磨损或漏油后支柱的优质替代品。这款 OEM 规格的减震器可确保可靠的减震性能、更佳的驾乘体验和更佳的悬架性能，且无需购买保时捷原厂配件。

适合:
保时捷 986 Boxster 2.5 / 2.7 / S 3.2 09/1996>>

适合汽车：
- 标准悬挂

OE Match 减震器专为追求运动型悬挂优势且不降低车身高度的驾驶者而设计。它按照 OE 规格制造，无论日常驾驶还是激情驾驶，都能提供灵敏的操控性、稳定的循迹性和可靠的减震性能。这款减震器设计低调而高效，在保持舒适性的同时，提升了抓地力和安全性。对于注重性能和操控性，同时又欣赏原厂外观和实用性的车迷来说，它是理想之选。

主要特点和优点：

• 按照 OE 阻尼和尺寸制造
• 恢复操纵稳定性，减少尾部摇摆
• 新的密封件和内部部件确保长期性能
• 非常适合标准和运动规格的 Boxster 车型

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

OEMATCH986RR

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发动机支架和硬件套件
这款完整的发动机支架和五金件套件包含左右原厂匹配发动机支架以及相应的安装五金件。该套件采用直接安装式设计，可恢复发动机的正确定位、稳定性和振动控制。通过同时更换支架和紧固件，您可以确保最高的可靠性和牢固的安装。

适合:
保时捷卡宴 S 4.5L V8 2003-06
保时捷卡宴 Turbo 4.5L 2003-06
保时捷卡宴 Turbo S 4.5L 2006>>
保时捷卡宴S/GTS 4.8L 2007-10
保时捷卡宴 Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

产品功能

• 发动机支架：缓冲发动机的振动，降低车厢噪音，并在加速、制动和转弯时将发动机牢牢固定到位。
• 安装硬件： 提供所需的牢固紧固，以保持支架正确扭转和对齐，防止随着时间的推移出现不必要的移动或松动。

这些部件共同作用，使您的发动机保持稳定、平稳运行，并牢固地安装在底盘上。

发动机支架磨损或故障的症状

• 驾驶室或方向盘振动过大
• 加速、刹车或换档时发出咔嗒声或敲击声
• 橡胶支架有明显的下垂、裂缝或分离
• 在前进和倒车之间切换时发动机的运动
• 发动机部件对准不均匀

失败的常见原因

• 热量和老化：由于不断暴露在发动机热量下，支架内的橡胶会随着时间的推移而变质和变硬。
• 压力和负荷：激烈驾驶、重负荷和恒定扭矩压力会加速支架的磨损。
• 漏油：油污染会削弱橡胶并导致过早开裂或分离。
• 硬件疲劳：原始螺母和螺栓在反复的热循环中会拉伸、腐蚀或失去适当的扭矩。

为什么要以套件形式更换？

• 通过同时更换两个支架来确保平衡支撑。
• 新的硬件可确保安全安装并防止过早松动。
• 恢复工厂级舒适度，减少振动和噪音。
• 防止发动机错位，否则可能会损坏排气连接、传动轴或变速箱支架。
• 通过一次性完成全部工作而不是零碎替换来节省劳动力成本。

理想用途：预防性维护、解决传动系统振动或在主要维修期间刷新发动机舱。

图表参考编号 2、5、6 和 8

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

ENGMTGKIT955T

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产品完整散热器和冷却液软管套件
这款完整的冷却系统套件包含一个直装式散热器以及两根主冷却液软管。该套件设计为配套使用，可确保发动机可靠的冷却性能和长期耐用性。通过同时更换散热器和软管，您可以消除系统中的薄弱环节，并将冷却回路恢复到出厂性能。

适合:
保时捷卡宴 S 4.5L V8 2003-06
保时捷卡宴 Turbo 4.5L 2003-06
保时捷卡宴 Turbo S 4.5L 2006>>

产品功能

• 散热器：将冷却剂中的热量传递到外部空气，使发动机温度保持在安全工作范围内。
  
• 冷却液软管：在散热器和发动机之间输送冷却液，在压力和高温下保持循环。

它们共同构成了发动机冷却系统的支柱。

失败的症状

• 发动机温度升高或过热
• 冷却液从散热器或软管泄漏
• 软管膨胀、破裂或柔软
• 车辆内或周围有冷却液气味
• 冷却液液位低或频繁补充
• 散热器芯或端部水箱周围有明显的腐蚀、裂纹或污渍

失败的常见原因

• 老化和磨损：塑料散热器水箱和橡胶软管会随着时间的推移因热循环和压力而老化。
  
• 冷却液质量：旧的或不正确的冷却液会加速腐蚀和软管破裂。
  
• 污染：冷却系统中的油或碎屑会削弱橡胶软管。
  
• 振动和压力：持续的压力会导致裂缝、泄漏或薄弱点的形成。

为什么要一起替换？
仅更换散热器或软管会使旧部件承受新的压力，常常导致过早损坏。
通过安装完整套件：

• 您恢复了全部的冷却效率。
• 您可以降低发生故障和昂贵的发动机损坏的风险。
• 与单独完成每个部分相比，您可以节省劳动力成本。
• 当您知道您的冷却系统已经更新并且可靠时，您便会安心。

理想用途：预防性维护、解决过热问题或作为更新车辆冷却系统时的长期解决方案。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

RADKIT955T

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OE Match Sports后减震器， 2 套。
使用原厂配套后减震器升级您的保时捷 993。这套减震器可恢复舒适性，提升操控性，并提供原厂规格的性能，无论是日常驾驶还是激情驾驶，都能轻松驾驭。

- 标准悬架升级
- 更换运动悬架

适合:
保时捷 993 3.6L 卡雷拉 / 3.8L 卡雷拉
保时捷 993 Targa 3.6L 卡雷拉 / 3.7L 卡雷拉
保时捷 993 3.6L 卡雷拉 4 / 3.8L 卡雷拉 4
保时捷993 3.6L涡轮增压

• OE-Spec 配件：直接替换保时捷 993 车型
• 平衡性能：恢复原厂乘坐舒适性和稳定性
• 改进的操控性：增强阻尼，使转弯时响应更灵敏
• 耐用结构：持久品质，符合 OE 标准
• 理想升级：非常适合悬挂更新或全面修复

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

OEMATCH993RR

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OE Match Sports前减震器， 2 套。
使用原厂配套前减震器升级您的保时捷 993。这套减震器可恢复舒适性，提升操控性，并提供原厂规格的性能，无论是日常驾驶还是激情驾驶，都能轻松驾驭。

- 标准悬架升级
- 更换运动悬架

适合:
保时捷 993 3.6L 卡雷拉 / 3.8L 卡雷拉
保时捷 993 Targa 3.6L 卡雷拉 / 3.7L 卡雷拉
保时捷 993 3.6L 卡雷拉 4 / 3.8L 卡雷拉 4
保时捷993 3.6L涡轮增压

• OE-Spec 配件：直接替换保时捷 993 车型
• 平衡性能：恢复原厂乘坐舒适性和稳定性
• 改进的操控性：增强阻尼，使转弯时响应更灵敏
• 耐用结构：持久品质，符合 OE 标准
• 理想升级：非常适合悬挂更新或全面修复

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

OEMATCH993FR

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

OE Match Sports前后减震器套装， 4 件套。
使用原厂配套前后减震器升级您的保时捷 993。这套全套减震器可提升舒适性、操控性，并提供原厂规格的性能，无论是日常驾驶还是激情驾驶，都能轻松驾驭。

- 标准悬架升级
- 更换运动悬架

适合:
保时捷 993 3.6L 卡雷拉 / 3.8L 卡雷拉
保时捷 993 Targa 3.6L 卡雷拉 / 3.7L 卡雷拉
保时捷 993 3.6L 卡雷拉 4 / 3.8L 卡雷拉 4
保时捷993 3.6L涡轮增压

• 全套：包括前减震器（99334304140）和后减震器（99333305138）
• OE-Spec 配件：直接替换保时捷 993 车型
• 平衡性能：恢复原厂乘坐舒适性和稳定性
• 改进的操控性：增强阻尼，使转弯时响应更灵敏
• 耐用结构：持久品质，符合 OE 标准
• 理想升级：非常适合悬挂更新或全面修复

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

OEMATCH993B6

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钛合金排气带，长度 510 毫米
2 条带子套装，带螺栓

使用钛合金排气消音器固定带升级您的经典保时捷 911。这些固定带可将后消音器（消声器）固定到底盘上，确保排气系统稳固安装。钛合金固定带采用与原装部件相同的精密配合设计，具有卓越的强度、优异的耐腐蚀性和更轻的重量。这套固定带非常适合修复您的 911 或提升其长期可靠性，可确保两个消音器均获得持久耐用的支撑。

适合:
保时捷 911 1965 - 1983 年

图表参考编号 20

钛合金带专为承受高温、路面振动和恶劣天气而设计，可防止消声器下垂或过度振动。如果原装不锈钢或钢带生锈、松动或损坏，这款钛合金升级版可恢复牢固安装，降低噪音，并保护其他排气和底盘部件免受损坏。

为什么更换它很重要：
如果将磨损的带子留在原处，消声器可能会掉落或错位，从而导致振动、噪音，甚至排气管与车身底部部件接触。随着时间的推移，这可能会损坏吊架、排气接头或支架，从而可能导致排气泄漏或更严重的维修。

相关参考编号
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90111115704TSET

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Catalytic converter repair flanges and mounting hardware kit

Fits:
Porsche 964 (911) C2 1989-93
Porsche 964 (911) C4 1989-93
Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

Kit Includes
2 x Catalytic converter / heat exchanger cross over flange
1 x Catalytic converter gasket
1 x Heat exchanger gasket
6 x Heat exchanger to cylinder head seal ring
4 x Heat exchanger barrel nut
16 x Exhaust lock nut
8 x Exhaust bolt M8 x 40

Ninemeister Converter Repair Flange 

Over time, age, heat cycles, and corrosion take their toll on Porsche exhaust systems. A common weak point is the catalytic converter flange, which can corrode and eventually disintegrate. When this happens, it compromises the seal in your exhaust system, leading to exhaust leaks, loss of performance, and increased noise.

The Ninemeister repair flange is a high-quality replacement solution designed specifically to restore your Porsche’s exhaust integrity.

Key Features

• Direct Repair Solution – allows you to remove the corroded flange and re-weld this precision-machined replacement in place.
  
• Durable Construction – built to withstand the extreme heat and corrosive conditions of Porsche exhaust systems.
  
• Restores Exhaust Sealing – eliminates leaks, restores back pressure, and ensures smooth engine performance.
  
• Cost-Effective Repair – no need to replace the entire catalytic converter when only the flange is damaged.
  
• Tailored Fitment – engineered to match Porsche specifications for proper alignment and fit.

Why Replace a Corroded Converter Flange?

• Eliminate Exhaust Leaks – prevent harmful gases from escaping and affecting cabin safety.
  
• Restore Performance – exhaust leaks reduce back pressure, causing poor throttle response and reduced efficiency.
  
• Prevent Further Damage – corrosion at the flange can spread, leading to costly catalytic converter or exhaust system replacements.
  
• Long-Term Reliability – a fresh flange ensures your exhaust remains structurally sound for years to come.

The Ninemeister catalytic converter repair flange provides a reliable, cost-effective fix for corroded catalytic converter flanges, helping you keep your Porsche exhaust system safe, efficient, and true to factory performance.

Section of diagram ref no 1, 3, 4, 5, 6, 7, 8 and 12.

相关参考编号
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9M96411104205KIT

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减震器顶部安装套件（OE 编号：99634301504 / 99634301604）、2 个接触轴承（OE 编号：99634350100）和 6 个螺母（OE 编号：PAF003923）
该套件包括两个后上部减震器支架，适用于带有标准悬架/M030 运动悬架的汽车- 如果您现有的支架磨损、有噪音，或者您正在安装新的后减震器，那么这是完美的解决方案。

悬架减震器支架将减震器固定到车辆底盘或车身上，同时允许悬架系统内部进行必要的移动和缓冲。该支架由金属和橡胶组合而成，兼具强度和柔韧性，能够吸收来自路面的振动和冲击。

适合:
适用于配备标准悬架/M030 运动悬架的车辆
保时捷996 C4 1998-05
保时捷 996 C4S 1998-05
保时捷996 Turbo 1998-05

减震器磨损的常见迹象

撞击声或撞击声：损坏或磨损的支架会引起撞击声或咔哒声，尤其是在颠簸、坑洼或不平整的路面上。当减震器不再牢固固定时，就会发生这种情况。

车身过度侧倾或弹跳：支架故障可能会限制减震器的有效性，导致转弯时车身侧倾增加或在粗糙路面上过度弹跳。

图表参考编号 11 和 12

相关参考编号
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99634301504

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排气歧管安装套件。套件包含安装排气歧管所需的所有垫片、钛螺母和螺栓。
在保时捷排气系统上安装钛合金螺母和螺栓，而不是标准钢制螺母和螺栓（容易生锈），具有几个明显的优势，特别是在排气区域等高温、腐蚀性环境中。

适合:
保时捷 997.2 卡雷拉 2009 - 2012

钛合金排气紧固件相对于钢合金的优势
•  耐腐蚀，即使暴露在道路盐、水或废气中，钛也不会像钢一样生锈。
• 这使其成为排气系统的理想选择，因为排气系统的钢固定装置经常会卡住或腐蚀，导致将来的拆卸变得困难。
•  轻量化。钛金属比钢轻约40-45%。对于保时捷而言，减轻非簧载或尾部的重量有助于提升性能、平衡性和操控性。
•  高强度重量比，钛紧固件具有出色的抗拉强度，同时重量更轻。
•  这使得它们能够处理排气振动和热膨胀而不会拉伸或断裂。
•  耐热性，与标准钢相比，钛在更高的温度下仍能保持其强度。
•  排气区域的温度很容易达到 600–900°C，钛在这种条件下不易变弱。
•  不会因生锈而卡住或磨损，标准钢排气螺母经常卡住，维护期间需要切割或钻孔。

相关参考编号
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FITTINGKIT23T

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前悬架磨损与更换
保时捷 993 的前悬架常见故障点包括控制臂、球头、拉杆和波纹管。随着这些部件的磨损，您可能会注意到车辆在颠簸路面上发出咔哒声、转向松动或转向不灵敏、轮胎磨损不均匀或方向盘振动。由于前悬架系统高度互联，一个部件的磨损往往会加速其他部件的磨损。

为了解决这个问题，我们开发了一套完整的叉臂、球头和拉杆，旨在恢复操控性、性能和安全性。该套件包含全新的前控制臂、球头、拉杆和波纹管，确保提供全面的解决方案，而非零散的维修。

适合:

• 保时捷993（911）C2 1994-97年
• 保时捷993（911）C4 1994-97年
• 保时捷 993（911）C2S 1994-97
• 保时捷993（911）C4S 1994-97年
• 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
• 保时捷993（911）GT2 1994-97年
• 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97

控制臂为何重要
控制臂是悬架和副车架之间的关键连接件。其铰链设计使悬架能够在车辆吸收颠簸或转弯时灵活转动。在配备独立悬架的车辆（例如 993）上，多个控制臂和连接点有助于提升驾乘舒适性和稳定性。

随着控制臂内的衬套和接头磨损，悬架可能会开始感觉松动或不稳定。虽然有些设计允许单独维修部件，但许多控制臂需要完全更换才能恢复正常功能。

控制臂故障的症状
控制臂可能需要更换的迹象包括：

• 臂与副车架或转向节连接处间隙过大
• 悬架发出咔嗒声或敲击声
• 轮胎磨损不均匀
• 难以实现正确的车轮定位
• 高速公路行驶时方向盘振动
• 方向盘晃动或拉扯感

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

SUSPENSIONKIT993.3

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