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OE 匹配
保时捷原厂配套
OE Match 是一个提供种类齐全的保时捷零部件的品牌，产品涵盖垫片、悬挂硬件、发动机部件和内饰件等。公司拥有超过 6,700 个零件编号和超过 11,800 个原厂交叉参考编号，并不断开发新的产品线。目前，OE Match 有超过 100 种新产品正在研发阶段，这些产品将经过严格的质量控制并添加到产品目录中。OE Match 的使命是通过提供丰富的零部件选择，解决不同世代保时捷车型可能遇到的各种问题，从而确保所有保时捷车辆都能正常行驶。
快速了解 OE Match
本页上的 OE Match 信息基于制造商或分销商提供的详细信息，以及零件随附的任何 OE 参考信息。
为您的保时捷选择合适的配置
如果 OE Match 适用于保时捷，请使用提供的车型覆盖范围和 OE 参考编号来确认其适用性。检查通常会影响安装的细节，例如车型年份、位置/侧面以及连接器类型（如适用）。
- 当车主希望获得与原厂品质相当且运行成本合理的产品时，尤其是在日常保养和易损件方面，通常会选择这款产品。
- 更换的常见原因包括恢复可靠性、解决与老化相关的磨损，或在较大的维修工作中更换多个部件。
- 如果选择了错误的型号或安装了旧的密封件/硬件，则应用不当会导致常见的缺陷，例如噪音、过早磨损、泄漏或安装怪异。
- 注意观察是否有异常噪音、过早磨损或最近维修后反复出现故障等症状，这些都可能表明零件不匹配或支撑部件磨损严重。
- 订购前务必核对原厂零件编号，阅读车型年份说明，并确认兼容性。
- 对于安全关键部件，请仔细确认规格和适配性，并请合格的技术人员检查安装情况。
按类别浏览
如果您已经了解所研究的领域，请先从类别入手，然后按保时捷车型筛选。如果提供了实际故障症状和典型更换原因，请使用这些信息来确保措辞通俗易懂。
刹车系统——更换刹车部件是为了恢复制动性能、解决磨损问题或升级保时捷，以满足公路或赛道的高速驾驶需求。常见症状包括制动时车辆抖动、制动距离延长、发出尖锐的刹车声、车辆跑偏、警告灯亮起以及刹车盘和刹车片出现可见磨损。
刹车片磨损传感器——当更换刹车片或警告灯指示传感器损坏或磨损时，也需要更换刹车片磨损传感器。症状包括即使更换了新刹车片仍发出刹车片磨损警告、传感器线缆损坏或卡钳周围的卡扣断裂。
发动机电气系统 — 当出现影响驾驶性能和可靠性的启动、充电、点火或传感器相关故障时，例如间歇性无法启动、失火、怠速不稳、充电不良、警告灯亮起或过热故障，则需要更换发动机电气部件。
维修零件——维修零件作为日常维护的一部分进行更换，以保持发动机和系统的可靠性、效率和保护性，通常可以解决因过滤器堵塞或点火部件磨损引起的启动困难、怠速不稳、燃油经济性差和警告灯亮起等问题。
维修套件 — 维修套件将关键的维修组件捆绑在一起，以简化维护并使汽车恢复到已知的基准状态，在补做逾期保养或处理一般的运行迟缓、怠速不稳定和性能下降时特别有用。
- 对于刹车部件，请确认其是原厂同等替换件还是性能升级件，并检查是否需要新的安装套件和传感器。
- 对于维修项目和套件，请将套件与您的保时捷车型、发动机和年份进行匹配，并查看套件中包含的内容，以便您可以“趁此机会”添加任何额外的零件。
在 Design911 探索 OE Match
在 Design911 查看保时捷当前的 OE Match 系列，然后按车型和类别筛选，缩小范围找到合适的零件。
适用：
保时捷 996 C2/4 02>>（催化转化器之后）
*采用M661更严格排放控制概念的汽车
保时捷 997 C2/4 >>05（催化转化器之后）
保时捷 996 GT3 MKII 04>>（催化转化器之后）
功能：
氧传感器（也称λ传感器）位于排气歧管内，用于测量发动机尾气中未燃烧氧气的含量。根据氧气含量，它会向发动机电脑发送信号，电脑随后会调整空燃比，以实现最佳发动机性能和排放控制。
故障症状：
燃油消耗过高，氧传感器故障会导致燃油浪费高达 30%。
驾驶性能问题，例如发动机喘振或顿挫。
碳氢化合物排放量高，未通过排放检测。
发动机故障指示灯可能亮起或显示维修标志。
ECU/电脑会存储与混合气相关的故障代码。
当氧传感器完全停止工作时，催化转化器可能会过热并失效。
维护/服务：
每行驶 30,000 英里进行测试和/或更换。
定期进行排放检查。
注意故障指示灯。
汽车制造商建议定期检查和更换氧传感器。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99660617801
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
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OE MATCH转子臂是一款与原厂配置相匹配的点火系统组件，专为配备分电器式点火系统的保时捷发动机设计。转子臂安装在分电器内部，与发动机同步旋转，并通过分电器盖将来自点火线圈的高压电流分配到正确的火花塞导线。这确保每个气缸都能在燃烧循环的精确时刻获得点火。
适用：
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
该转子臂按照原厂规格制造，旨在实现精确的点火正时、可靠的导电性和较长的使用寿命。它采用耐用、耐热材料制成，能够承受点火系统内部产生的高电压和高温，同时保持稳定的火花分布。
本产品的功能：
- 将高压电流从点火线圈传递到分电器，
- 并在正确的时间将火花分配到正确的汽缸。
- 它与分电器盖和点火系统协同工作，
- 有助于发动机平稳运行和提高燃烧效率，
- 保持精确的点火正时和火花输出，
- 从而确保发动机可靠启动和性能。
磨损或故障症状：
- 发动机失火
- 发动机启动困难
- 怠速不稳或发动机运转不稳
- 加速过程中动力损失
- 燃油经济性差；发动机运转不稳或熄火
- 转子触点出现可见的烧蚀、腐蚀或磨损
- 点火系统相关性能问题
为什么更换很重要：
- 恢复所有气缸的正常点火分配
- 改善发动机启动和怠速质量
- 有助于保持发动机平稳运行和动力输出。
- 降低失火和点火故障的风险
- 支持高效燃料燃烧和燃油经济性
- 防止相关点火部件过度磨损
- 保持可靠的点火正时和火花输出
- 有助于保持经典车型的性能和驾驶性能。
- 配备分电器点火系统的保时捷车型
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90160292801
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
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该开关用于操作保时捷 928 的电动车窗机构，为驾驶员侧或乘客侧车窗提供可靠的升降控制。
已售出
适用：
保时捷 928 1978 - 89
电动车窗开关使用频繁，时间长了容易磨损，导致按钮卡滞、操作不灵敏甚至完全失效。开关故障会导致车窗无法可靠升降，不仅不方便，还会影响车辆的舒适性和安全性。
这款原厂匹配的车窗开关可轻松安装到原厂车门面板开口处，并直接连接到原有的插头线束。它是内饰维修或翻新过程中更换故障、磨损或外观损坏开关的理想选择。
车窗开关向车窗电机发送电信号，使驾驶员或乘客只需轻轻一按即可升降车窗玻璃。可靠的开关操作对于舒适性、便利性和安全下车至关重要。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
92861312305
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
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这款原厂匹配型车窗开关是一款与原厂配件完全匹配的电子控制开关，专为操作车辆的电动车窗系统而设计。该开关安装在车门饰板或中控台内，驾驶员或乘客可通过向车窗升降电机发送电信号来升降车窗。其设计与保时捷原厂配件在尺寸、外观和功能上完全一致，确保可靠运行并与车辆电气系统无缝集成。
适用：
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
- 保时捷 968 3.0L 1992-94
这款原厂配套的窗户开关设计经久耐用，响应灵敏，可靠性高。它是磨损、损坏或故障的窗户开关的理想替代品，这些开关会影响驾驶的舒适性和便利性。
本产品的功能：
- 控制电动车窗的开启和关闭
- 向车窗升降电机发送电信号
- 方便驾驶员和乘客操作车窗
- 支持平稳可靠的窗户移动
- 保持车辆电动车窗系统的功能正常
- 与原车电气控制系统集成
磨损或故障症状：
- 按下开关时窗口没有反应
- 间歇性窗口操作
- 窗口只能向上或向下移动，不能同时向上和向下移动。
- 开关动作粘滞、磨损或松动
- 开关内部电气触点故障
- 窗户移动不规律或不一致
- 开关外壳出现可见的磨损、褪色、裂纹或损坏
为什么更换很重要：
- 恢复电动车窗的可靠功能
- 确保窗口控制流畅稳定。
- 防止对车窗电机和调节器造成不必要的压力。
- 确保车辆车窗安全运行
- 更换磨损的控制装置，改善内饰外观。
- 提供原厂规格的适配性和功能性
- 支持日常驾驶的舒适性和便利性
- 有助于保持车辆价值和内饰完好。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95161313302
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
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这款原厂配套车窗开关是一款与原厂配件相匹配的电子控制组件，专为操控车辆的电动车窗系统而设计。该开关安装在车门面板或中控台内，驾驶员或乘客可通过向车窗电机发送电信号来升降车窗。其设计与原装保时捷组件在尺寸、功能和外观上完全一致，可提供可靠便捷的电动车窗控制。
适用：
- 保时捷 924 2.0L 1976-79
- 保时捷 924 2.0L 1980-85
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
这款原厂匹配的车窗开关专为持久耐用、精准操控和与车辆现有电气系统的无缝集成而设计。它是磨损、损坏或故障的原装开关的理想替代品。
本产品的功能：
- 控制电动车窗操作
- 按需升降窗户玻璃
- 向车窗电机发送电信号
- 提供便捷的驾驶员和乘客车窗控制
- 保持电动车窗功能平稳可靠
- 支持车辆原装电动车窗系统
磨损或故障症状：
- 按下开关时，窗口无法移动。
- 间歇性窗口操作
- 窗口只能单向移动；开关操作卡顿、松动或无响应
- 开关内部电气触点故障
- 窗户晃动异常
- 开关外壳出现可见的磨损、褪色、裂纹或损坏
为什么更换很重要：
- 恢复电动车窗的可靠功能
- 提高驾驶员和乘客的操作便捷性
- 防止对车窗电机和电气元件造成不必要的压力
- 确保车辆车窗安全运行
- 恢复原厂外观和内饰功能
- 确保对窗户运动进行持续控制
- 提供原厂级适配性和可靠的长期性能
- 有助于保持车辆内饰的价值和实用性
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
47795962201C
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
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OE MATCH 四向座椅调节开关是一款用于控制电动座椅调节功能的车内电子控制组件。该开关安装在座椅底座侧面，驾驶员或乘客可通过它调节座椅位置，以获得最佳的舒适度、支撑性和驾驶人体工程学效果。根据车辆配置的不同，该四向开关通常控制座椅的前后移动以及座椅垫的高度或倾斜度调节。
适用：
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
这款原厂匹配座椅开关经过精心设计，可提供可靠的电气接触、流畅的操作，并与原装座椅调节系统完美兼容。它的设计旨在保持与原装保时捷部件相同的外观和功能，同时恢复座椅的正常控制。
本产品的功能：
- 控制电动座椅调节功能
- 可调节座椅位置，以提高舒适度
- 操作座椅前后移动和调节功能
- 向座椅调节电机发送电信号
- 帮助驾驶员获得最佳驾驶姿势
- 保持电动座椅系统的全部功能
磨损或故障症状：
- 座椅调节功能无响应
- 间歇性座椅移动
- 一个或多个座位方向指示失效
- 开关控制卡滞、松动或损坏
- 座椅电机运行不稳定
- 开关组件内部的电气触点故障
- 开关出现可见的磨损、裂纹或外观损坏
为什么更换很重要：
- 恢复座椅电动调节的全部功能
- 提升驾驶舒适度和座椅位置
- 确保座椅调节电机可靠运行
- 防止座椅电气系统承受不必要的压力
- 保持原厂内饰外观和功能
- 通过正确的座椅位置来保障车辆安全行驶
- 提供原厂级适配性和可靠的性能
- 有助于保持保时捷内饰应有的舒适性和实用性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
92861318300
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
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OE MATCH点火启动开关是一种用于控制车辆点火和启动系统的电气元件。该开关安装在点火锁芯后面，将驾驶员钥匙输入转换为电信号，从而激活车辆的附件电路、点火系统和启动电机。
适用：
- 保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99
- 保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-02
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
- 保时捷 Boxster 986 2.7L 2003-04
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04
- 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 TURBO 2000-05
- 保时捷 996 GT2 2001-05
- 保时捷 996 GT3 MKI 1999-02
- 保时捷 996 GT3 MKII 2003>>
- 保时捷 996 GT3 RS 2003-04
图示编号 22
这款 OE MATCH 点火启动开关经过精心设计，可提供可靠的电气接触、平稳的操作，并与原厂线路系统直接兼容。它在车辆启动、电力分配和整个电气系统功能中发挥着至关重要的作用。
本产品的功能：
- 转动钥匙时，启动车辆点火系统。
- 控制向附件电路和点火电路供电。
- 启动起动马达，启动发动机
- 向车辆关键系统分配电力
- 与点火锁组件配合使用
- 确保车辆可靠启动和运行
磨损或故障症状：
- 转动钥匙时发动机无法启动
- 间歇性启动问题
- 点火或附件电路断电
- 仪表盘警告灯异常闪烁
- 钥匙转动正常，但启动机没有反应
- 车辆因点火电源中断而熄火
- 电气附件无法正常工作
- 触点烧蚀导致电气连接不稳定。
为什么更换很重要：
- 恢复可靠的发动机启动功能
- 确保向点火系统和附件系统正确分配电力
- 防止间歇性启动和电气故障
- 保持钥匙系统与车辆系统之间的持续通信。
- 降低意外故障的风险
- 支持安全可靠的车辆运行
- 提供原厂级适配性和性能
- 有助于保持车辆电气和启动系统的完整性
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
4A0905849B
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
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OE MATCH 车窗开关是一种用于操作车辆电动车窗系统的电子控制元件。该开关安装在车门面板或中控台内，方便驾驶员或乘客轻松升降车窗，并向车窗电机发送电信号，实现平稳可控的升降操作。
适用：
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
这款原厂匹配的车窗开关经过精心设计，可提供可靠的性能、精准的安装以及与车辆原有电气系统的无缝集成。它在外观、功能和耐用性方面均与原装保时捷部件保持一致，是磨损或故障开关的理想替代品。
本产品的功能：
- 控制电动车窗的开启和关闭
- 向车窗电机发送操作信号
- 提供便捷的一键式窗口操作（如适用）
- 支持平稳可靠的窗户移动
- 保持车辆电动车窗系统的正常功能
- 确保驾驶员和乘客能够控制车窗操作
磨损或故障症状：
- 按下开关时窗口无响应
- 间歇性窗口操作
- 窗口只能沿一个方向移动
- 粘滞、松动或磨损的开关按钮
- 开关内部电气触点故障
- 窗口运行不稳定或异常
- 开关表面出现可见的磨损、褪色或损坏
为什么更换很重要：
- 恢复电动车窗的可靠功能
- 提高驾驶员和乘客的操作便捷性
- 防止对车窗电机和电气系统造成进一步的压力。
- 能够正确控制窗户的开启和关闭
- 恢复内部控制装置的原始外观
- 支持安全通风和紧急开窗操作
- 提供原厂级适配性和可靠的长期性能
- 有助于保持车辆的整体功能和价值。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91161362104
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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OE MATCH千斤顶接收器插座是车身结构部件，专为原厂车辆千斤顶而设计。该千斤顶接收器插座安装在车架或底盘结构内，用于连接千斤顶臂，确保在维护、更换轮胎和车间维修过程中，车辆能够安全、稳定且正确地举升。
适用：
- 保时捷 911 1966-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
图示编号 10
这款接收器插座按照原厂规格制造，其设计与保时捷原装部件在尺寸、强度和功能上完全一致。它采用耐用钢材制成，可承受较大的举升载荷，有助于维护车辆指定举升点的完整性，并在车辆的整个使用寿命期间提供可靠的支撑。
本产品的功能：
- 为原厂千斤顶提供正确的接合点
- 支持在维护期间安全吊装车辆
- 确保千斤顶正确对准和定位
- 将升力安全地传递到车辆结构中
- 保持原厂吊点功能
- 提供换轮、保养和修复服务
磨损或故障症状：
- 插座周围有可见的腐蚀或锈迹
- 接收器开口弯曲、开裂或变形
- 难以插入或找到原厂插孔
- 安装结构松动或松动
- 有撞击损坏或先前不当举升的迹象
- 千斤顶支撑点周围的结构疲劳
- 错位导致千斤顶无法正确啮合
为什么更换很重要：
- 恢复原厂千斤顶支撑点
- 确保车辆安全可靠地吊装
- 防止因千斤顶位置不稳定而造成的损坏
- 保持底盘载荷分布正确。
- 降低与搬运相关的事故或身体损伤的风险。
- 支持修复、底盘维修和维护项目
- 保持结构完整性和使用性能
- 提供原厂级适配性和可靠的长期耐用性
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90150115321GRV
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
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OE MATCH千斤顶接收器支架是一种车身结构件，旨在为车辆原厂千斤顶提供牢固的安装和支撑点。该千斤顶接收器支架安装在车辆的门槛或底盘结构内，可在维护、更换车轮和车间维修过程中确保举升设备的正确位置。
适用：
- 保时捷 911 1966-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
图示编号 9
这款支架按照原厂规格制造，其设计与原装保时捷部件在尺寸、强度和功能上完全一致。它采用耐用钢材制成，能够承受车辆举升过程中产生的载荷，同时保持结构完整性和安全操作。
本产品的功能：
- 为车辆千斤顶提供牢固的安装点
- 支持在维护期间安全吊装车辆
- 有助于确保千斤顶的正确定位和对齐
- 将起重载荷传递到车辆结构中
- 保持原厂吊装点功能
- 支持安全维修、轮胎更换和车间操作流程
磨损或故障症状：
- 可见的腐蚀或锈蚀损伤
- 弯曲、开裂或变形的支架结构
- 难以找到或使用车辆千斤顶
- 安装点松动或松动
- 曾有撞击或吊装损坏的迹象
- 吊装点周围的结构强度降低
- 错位导致千斤顶无法正确安装
为什么更换很重要：
- 恢复原厂千斤顶安装位置
- 确保车辆安全稳定升降
- 降低维修或更换轮胎过程中造成损坏的风险。
- 保持车辆结构内载荷的适当分布
- 防止因腐蚀或损坏造成的进一步恶化
- 支持修复和底盘维修项目
- 保障车辆安全和维修车间可维修性
- 保持原厂适配性和吊装点功能
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90150115122GRV
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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后尾门玻璃支撑杆/减震器
这款后尾门玻璃支撑杆/阻尼器专为所有保时捷 924 和保时捷 944 车型以及 1992 年至 1995 年间生产的保时捷 928 车型设计，可恢复后尾门的安全可靠开启。该部件也称为后尾门支撑杆、尾门阻尼器、气弹簧或升降支撑杆，其作用是支撑后尾门玻璃的重量，并将其牢固地固定在开启位置。
合身：
- 保时捷 924 2.0L 1976-79
- 保时捷 924 2.0L 1980-85
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
- 保时捷 924 Carrera GT 2.0L 1981 年
- 保时捷 924 Carrera GTS 2.0L 1982 年
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
- 保时捷 968 3.0L 1992-94
- 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
- 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
- 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
保时捷后置后驱车型和后期款保时捷928车型配备的大型后玻璃舱门为行李厢提供了极佳的取放空间，但其重量对支撑杆提出了很高的要求。随着时间的推移，支撑杆内部的气压会逐渐减弱，从而降低其支撑后舱门安全开启的能力。
更换磨损的后挡板阻尼器可以恢复平稳的开启和关闭动作，同时有助于防止后挡板在装载、维护或日常使用过程中意外掉落。
后挡板玻璃支撑杆的作用是什么？
后备箱盖支撑杆利用密封气缸内的压缩气体来辅助抬起后备箱盖，并在其完全打开时支撑其重量。
后备箱盖支撑杆正常工作有助于提供以下功能：
尾门开合顺畅；后窗玻璃舱门支撑稳固；行李厢取放更便捷；装载和维护更安全；铰链和安装点受力更小；日常用车更方便如果气撑杆没有足够的支撑，沉重的后舱门可能会难以抬起，并且可能无法安全地保持打开状态。
后挡板支撑杆何时需要更换？
后挡板气压撑杆是易损件，会随着老化逐渐失去压力。温度变化、反复操作和长期使用都会加速其老化。
后挡板支撑杆故障的常见症状包括：
后备箱盖打开时缓慢下落；尾门无法完全升起；抬起后备箱盖需要更大的力气；抬起辅助力不足；支柱体漏油；后备箱盖操作不顺畅；后备箱盖突然关闭更换老化或磨损的后挡板阻尼器有助于恢复安全操作，并防止后挡板意外关闭，从而避免造成人身伤害或车辆损坏。
功能与优势
后尾门玻璃支撑杆/阻尼器，适用于所有保时捷924车型、所有保时捷944车型以及保时捷928车型（1992-1995年）。可在后尾门开启时安全支撑，确保尾门平稳可控操作，恢复尾门升降辅助功能，并有助于防止尾门意外关闭。结构坚固耐用，使用寿命长。是维护、修理和翻新项目的理想之选。使用 Design911 的优质后尾门玻璃支撑杆/减震器，确保您的保时捷掀背车安全平稳地运行。
保时捷后备箱盖支撑杆、后备箱阻尼器和升降支撑杆
Design911 为保时捷后桥和 GT 车型提供全系列的后备箱盖支撑杆、后舱门阻尼器、气弹簧、升降支撑杆和车身硬件组件。无论您是维护保时捷 924、修复保时捷 944，还是保养新款保时捷 928，我们的后备箱盖支撑组件都能确保安全可靠的运行。
后备箱盖支撑杆对于支撑这些车型配备的大型玻璃尾门至关重要。随着气压随时间推移而减弱，尾门的使用可能会变得不安全、不方便。
更换磨损的舱门阻尼器是一项简单但非常有效的维护升级，可以提高可用性、安全性和车主信心。
为什么要更换保时捷后备箱盖支撑杆？
更换磨损的后备箱阻尼器的好处包括：
提升行李舱取放物品的安全性；可靠的尾门支撑；顺畅的开合操作；减轻铰链和车身部件的压力；防止尾门意外关闭；增强便利性和实用性；提升修复质量和车辆外观。相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
94451234
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- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
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这款发动机盖支撑杆/减震器专为所有保时捷924和保时捷944车型设计，可在发动机盖打开时提供安全可靠的支撑。该部件也称为发动机盖气压支撑杆、发动机盖减震器或前盖支撑杆，有助于在检查、保养和日常维护期间将发动机盖抬起并牢固地固定到位。
适用：
- 保时捷 924 2.0L 1976-79
- 保时捷 924 2.0L 1980-85
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
- 保时捷 924 Carrera GT 2.0L 1981 年
- 保时捷 924 Carrera GTS 2.0L 1982 年
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
发动机盖支撑杆利用内部气压辅助开启并支撑发动机盖的重量。随着时间的推移，气压会减弱，导致发动机盖感觉沉重或意外下落。更换老化的发动机盖支撑杆可以恢复其顺畅运行，并提高在保时捷变速驱动车型的前行李舱或发动机舱区域作业时的安全性。
引擎盖支撑杆的作用是什么？
引擎盖支撑杆在引擎盖打开后起到支撑作用。它能减少抬起引擎盖所需的力气，并使其安全地保持抬起状态，而无需手动支撑。
正常工作的引擎盖支撑杆有助于提供以下功能：
引擎盖开启顺畅，支撑稳固，维护保养更安全，铰链和安装点受力更小，检查和维修更便捷，前盖运行可靠。引擎盖支撑杆何时需要更换？
当引擎盖支撑杆无法正确支撑引擎盖打开或出现磨损迹象时，应更换引擎盖支撑杆。
常见的故障迹象包括：
引擎盖打开时缓慢下落；引擎盖无法完全抬起；抬起引擎盖需要更大的力气；支撑力不足或不均匀；减震器本体漏油；引擎盖突然关闭；端部接头磨损或松动应及时更换出现故障的引擎盖支撑杆，以防止引擎盖意外关闭，降低受伤风险，并保护周围的车身或部件免受损坏。
功能与优势
适用于保时捷 924 和 944 的发动机盖支撑杆/阻尼器，适用于所有车型。可在发动机盖打开时安全支撑前部，恢复其平稳的升降操作，有助于防止发动机盖意外关闭，提高维护保养期间的安全性，是维修、保养和翻新的理想之选，可直接替换磨损或失效的发动机盖阻尼器。使用 Design911 的优质引擎盖支撑杆/阻尼器，让您的保时捷 924 或保时捷 944 安全、实用且易于维护。
保时捷发动机盖撑杆、减震器和前盖支架
Design911 为保时捷 924 和 944 车型提供发动机盖支撑杆、发动机盖阻尼器、气弹簧、升降支撑杆和车身硬件。这些部件对于在进行检查、保养或修复工作时牢固支撑前发动机盖至关重要。
发动机盖支撑杆虽然结构简单，但却是重要的安全部件。当支撑杆性能下降时，发动机盖可能无法保持打开状态，造成不便并存在潜在危险。更换磨损的保时捷发动机盖支撑杆可以恢复发动机盖的正常支撑，并提升日常使用体验。
为什么要更换保时捷引擎盖阻尼器？
更换老化的引擎盖阻尼器有助于改善以下方面：
引擎盖安全 前盖抬起支撑 顺畅的开启和关闭 车辆实用性 维护便捷性 修复质量 防止引擎盖意外关闭相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
94451135101
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- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
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适合：（不带大型扰流板的汽车）
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷911 1984-1986 3.2L
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 964（911）C2 1989-93
- 保时捷964（911）C4 1989-93年
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 993（911）C2 1994-97
- 保时捷 993（911）C4 1994-97
- 保时捷 993（911）C2S 1994-97
- 保时捷 993（911）C4S 1994-97
为什么要更换后发动机盖减震器？
- 随着时间的推移，支撑发动机盖的气压支柱会失去压力，从而导致：
- 发动机盖无法保持打开状态：盖子可能会意外掉落，造成受伤风险。
- 难以进入发动机舱：下垂或掉落的盖子可能会妨碍维护任务。
- 铰链和安装点磨损加剧：由于阻尼器较弱而导致的过大负载会导致过早磨损。
- 更换减震器可恢复正常功能，确保安全并易于进入发动机舱。
后发动机盖减震器的常见问题
- 气压损失：随着时间的推移，内部气体会泄漏，从而降低支柱支撑盖子的能力。
- 腐蚀：暴露在自然环境中会导致生锈，损害阻尼器的完整性。
- 物理损坏：意外撞击或磨损可能会损坏支柱，导致故障。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91151233101
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
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这款专为保时捷 911 和 912 车型设计的重型引擎盖支撑杆/减震器，可恢复引擎盖安全、顺畅、可靠的开启和关闭功能。这款升级版重型支撑杆经过精心设计，可提供卓越的提升辅助力和稳固的引擎盖支撑，有助于防止引擎盖意外下落，同时让您更轻松、更安全地取放行李。
适用：
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
发动机盖支撑杆，有时也称为发动机盖阻尼器、气撑杆或升降支撑杆，负责支撑打开后的发动机盖重量。它利用内部气压辅助提升发动机盖，并在维护、检查和日常使用过程中将其牢固地固定在位。
随着时间的推移，发动机盖支撑杆的压力会自然下降，效率也会降低，导致发动机盖感觉更重、无法保持打开状态或突然无故落下。更换磨损的发动机盖支撑杆是一项重要的维护工作，既能提升便利性，又能保障安全。
与老旧的原装设备相比，这款重型版本提供了更强的起重性能和更高的支撑力，使其特别适合修复车辆、经常驾驶的经典车以及安装了额外引擎盖安装设备的汽车。
引擎盖支撑杆的作用是什么？
发动机盖撑杆的设计目的是辅助打开和支撑前发动机盖。它利用密封气缸内的压缩气体来平衡发动机盖的重量，从而减少抬起发动机盖所需的力，同时将其牢固地固定在打开位置。
运转正常的引擎盖支撑杆有助于提供以下功能：
引擎盖开合顺畅；抬起时支撑稳固；维护保养更安全；减轻铰链和安装点的压力；方便取放行李；维修保养和检查更安心。引擎盖支撑杆何时需要更换？
随着使用时间的增长和内部气压的降低，发动机罩阻尼器的性能会逐渐下降。环境条件、温度波动和长期存放都会加速磨损。
引擎盖支撑杆需要更换的常见迹象包括：
引擎盖打开时缓慢下落；引擎盖无法完全打开；抬起引擎盖需要更大的力气；减震器有明显的漏油；抬起辅助力减弱；维护过程中引擎盖突然关闭；安装点间隙过大或磨损严重。更换磨损的引擎盖支撑杆可以恢复安全操作，并有助于保护车辆和用户免受引擎盖意外关闭的伤害。
功能与优势
重型引擎盖支撑杆/阻尼器，适用于保时捷 911 和 912 车型。提供可靠的引擎盖支撑，使引擎盖操作平稳可控，相比磨损的原装部件，提升助力效果更佳，有助于防止引擎盖意外关闭。结构坚固耐用，使用寿命长。是修复、维护和日常使用的理想之选。Design911 的这款重型引擎盖支撑杆/减震器，可确保您的经典保时捷安全实用。
优质保时捷发动机盖支撑组件
Design911 为经典和现代保时捷车型提供全系列发动机盖支撑杆、发动机盖阻尼器、气弹簧、升降支撑杆和车身硬件组件。无论您是修复早期保时捷 911、维护保时捷 912，还是更换磨损的发动机盖支撑组件，我们的产品系列都能确保发动机盖安全可靠地运行。
发动机盖支撑杆经常被忽视，但它对车辆的实用性和安全性至关重要。运转良好的发动机盖阻尼器能够牢固地支撑发动机盖，同时确保其平稳地开启和关闭。
更换动力不足或漏油的引擎盖支撑杆可以显著提高日常使用的便利性，并降低维护期间引擎盖意外关闭的风险。
为什么要更换保时捷引擎盖支撑杆？
随着发动机盖阻尼器的老化，其内部气压逐渐降低，从而降低了其安全支撑发动机盖的能力。
更换磨损的引擎盖支撑杆的好处包括：
提升维护安全性；引擎盖操作顺畅；引擎盖支撑可靠；减轻引擎盖铰链的压力；提升便利性和易用性；防止引擎盖意外关闭；提高修复质量和原汁原味。相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95951133300
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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适用：
保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
保时捷 911 1984-1986 3.2升
保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
引擎盖支撑杆失效的迹象
- 引擎盖感觉更重了，或者无法像以前那样保持打开状态，这通常是由于内部气体泄漏造成的。
- 升降机支架处有明显的油脂或油渗漏。
- 打开引擎盖或后备箱时发出吱吱嘎嘎、吱吱作响或渗漏的声音。
- 引擎盖或后备箱盖抬起后无法自行保持打开状态。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91151133100
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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这款 OE Match（博世风格）点火线圈（博世零件号 0221118322，保时捷原厂零件号 944.602.115.00 / 944.602.115.01）作为直接替换件出售。它包含一个高压变压器，可以将 12-14V 的电池电能转换为火花塞点燃空燃混合气所需的高压。请注意，博世产品已停产，因此这是为数不多的替代品之一。
适用：
保时捷 911 1984 - 1989（非 Turbo 版）
保时捷 924S 1986 - 1988
保时捷 944 1982 - 1991
保时捷 964 C2 / C4 1989 - 1994
保时捷 968 1992 - 1995
1988 年及之前生产的保时捷 928 车型，每辆车配备 2 个点火线圈
当出现下列任何一种情况时，请更换点火线圈：
•初级或次级电阻超出规格范围（用数字万用表测量）。如果初级电阻 > ~1 Ω 或次级电阻远超出 5–9 kΩ 范围。
•间歇性失火、怠速不稳、动力下降或油耗增加等问题，通常发生在点火线圈故障诊断之后。点火线圈会逐渐老化，在完全失效前可能会产生微弱或不稳定的火花。
•发动机故障灯亮起，并出现失火代码（P0300-P030x），指向特定气缸，并且线圈互换测试证明是线圈故障。
•可见的损坏（外壳破裂、碳痕/电弧、电气端子油污、连接器腐蚀）。这些都是即将发生故障或电弧的迹象，可能会损坏插头/帽。
•老化/预防性维护：橡胶密封件、绝缘层和内部绕组会随着高温和时间的推移而老化；在老旧的汽车上，更换点火线圈是点火系统更新的一部分。
常见故障模式/症状
•气缸失火/运转不稳（单缸或随机）。
•如果点火线圈输出低于点燃火花塞所需的功率，则可能出现启动困难或无法启动的情况。
•发动机故障灯亮起，并出现失火代码（P0300、P0301… 等）。
•负载下间歇性停转或断电（线圈发热导致间歇性故障）。
•线圈本体或盖子上可见电弧/碳痕——可能导致串火或失火。
•连接器故障/线束腐蚀导致线圈驱动不良——有时线束/连接器才是根本原因，而不是线圈本身。
相关参考编号
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94460211501
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- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
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- Porsche 964 (911) C4 1989-93
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