制动钳和制动管路

Banjo bolt for brake line.



Fits:
Porsche 356 /A/B 1.1-1.6 01/50-12/63
Porsche 911 Turbo 3.0-3.3 01/75-07/89
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76

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Diagram ref no 16

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99913500202

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用于刹车管路的 Banjo 螺栓。



適用於:
保时捷 356 /A/B 1.1-1.6 01/50-12/63
保时捷 911 Turbo 3.0-3.3 01/75-07/89
保时捷 914 1.7-2.0 01/69-02/76

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图表参考编号 16

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99913500202

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刹车管路用空心螺栓。适用于双回路主缸。



適用於:
保时捷 356 B/C 1.6 01/59-12/65
保时捷 914 1.7-2.0 01/69-02/76

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图表参考编号 41

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69535153401

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用于刹车油管的班卓螺栓。适用于双回路主缸。
这款班卓螺栓用于将制动管路（通过班卓接头）连接到经典保时捷车型的双回路主缸。它将制动管路的班卓接头固定到主缸上，并提供制动液压系统所需的内部流体通道。牢固的班卓螺栓连接有助于获得扎实的踏板脚感和可靠的制动性能。
单件出售，每辆车需要2件

适用：
保时捷 356 B/C 1.6L 01/1959 - 12/1965
保时捷 914 1.7L-2.0L 01/1969 - 02/1976

图示编号 41

安装在制动主缸出口处的班卓螺栓将班卓接头固定到位，使制动液在压力下能够通过其钻孔通道流动。由于它位于高压回路中，因此正确的安装和状态对于无泄漏运行至关重要。

老旧的班卓螺栓可能会腐蚀、磨损或密封面受损，从而增加制动液泄漏和液压损失的风险。更换新的螺栓有助于恢复牢固的连接，并确保安全可靠的制动。

何时更换：
•制动液从油管接头/主缸周围渗出
•  腐蚀、螺纹损坏或螺栓头圆角
•在更换制动主缸或翻新制动管路期间
•当使用新的管路/接头重建经典刹车系统时

相关参考编号
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69535153401

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班卓螺栓轮缸/制动钳。
每件均售出

適用於:
保时捷 356A - 1955 年至 1959 年
保时捷 356B - 1959 年至 1963 年
保时捷 356C - 1963 年至 1965 年
保时捷 911 - 1965 年至 1973 年
保时捷 914 - 1970 年至 1976 年

使用这个必不可少的制动螺栓完成刹车修复。应检查并更换这个虽小但至关重要的部件，以确保您的制动系统正常运行。

专为前上轮缸和后轮缸设计，您需要四个才能正确完成工作 - 或者根据需要购买任意数量。

适合所有保时捷 356A、356B 和 356C 前上轮缸和后轮缸。还适合 911（1965 年至 1973 年）和 914（1970 年至 1976 年）的前制动钳

图表参考编号 20 或 40

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90135553100

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班卓琴接头黄铜 - 用于实心制动管路
每件均售出

適用於:
保时捷 356A - 1950 年至 1959 年
保时捷 356B - 1959 年至 1963 年
保时捷 356C - 1963 年至 1965 年
保时捷 911 - 1965 年至 1983 年
保时捷 914 - 1970 年至 1976 年

使用全新、高品质的班卓琴配件升级您的制动系统



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91435553100

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用于刹车管路的 Banjo 环接头。
已售出 - 356 需要 2 个，911 turbo 需要 4 个

適用於:
保时捷 356 - 1950 年至 1955 年
保时捷 356A - 1955 年至 1959 年
保时捷 356B - 1959 年至 1963 年
1984 年至 1986 年保时捷 911 turbo

这是进行刹车修复项目时必备的零件。这是适用于保时捷 356、356A、356B 和 911 turbo 的全新 banjo 螺栓或“环形配件”。它们适用于 356 的前下轮缸（需要 2 个）和 911 turbo 的前后制动卡钳（需要 4 个）

图表参考编号 17 并适合 13

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99921502703

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Bridge Pipe Between Front Wheel Cylinders. 2 Req'd.


Fits:
Porsche 356 / 356A / 356B 1950-63

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Diagram ref no 15

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35642184

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制动软管/管路连接件。



適用於:
保时捷 356 B/C 1950-65
保时捷 911 1965-89
保时捷 912 1965-70
保时捷 914 1970-76

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图表参考编号 11

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91435566100

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制动软管/管路连接件

制动管路连接器用于液压制动管路系统中，提供相应制动软管和制动管路组件之间所需的中间连接。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
• 保时捷 356A 1955-59
• 保时捷 356B 1959-63
• 保时捷 356C 1963-65
• 保时捷 914（1970-1976）

图示编号 11

虽然体积很小，但这个连接件是液压制动系统的重要组成部分。牢固且密封良好的连接有助于维持刚性制动管路与相关液压元件之间的制动液压力。

刹车软管/管路连接件的作用是什么？

连接件在车辆的液压制动回路中提供了一个安全的连接点。

踩下制动踏板时，主缸产生的液压必须通过制动管路和软管传递到制动钳或轮缸。该系统内的每个连接处都必须保持密封良好，以防止制动液和液压泄漏。

为什么这很重要？

制动系统采用封闭式液压回路。即使制动管路连接处出现相对较小的泄漏，也会导致液压油损失，从而降低制动效果。

正确安装的连接件有助于：

• 提供牢固的制动软管/管路连接
• 保持液压制动回路的完整性
• 防止接头处制动液泄漏
• 保持正确的原厂刹车管路布置
• 更换刹车管路或软管时，务必确保连接正确。
• 在经典保时捷修复过程中恢复原装制动系统

由于它是安全关键液压系统的一部分，因此在刹车维修期间，应始终仔细检查接头和周围的刹车管路。

它为什么会失败？

金属刹车配件在使用数十年后可能会老化，尤其是在暴露于潮湿环境、道路灰尘和道路盐分的经典保时捷车型上。

常见问题包括：

• 外部腐蚀
• 损坏或圆滑的螺纹
• 卡死的制动管接头
• 拆卸旧刹车软管或管道时造成的损坏
• 变形的密封表面
• 先前过度收紧
• 交叉螺纹
• 连接处周围有污染
• 与年龄相关的整体衰退

老旧的接头经过多年安装后，可能会变得极难从刹车管路上拆卸。强行拆卸卡死的连接处可能会损坏接头或相邻的刹车管路。

何时应该更换？

如果连接件腐蚀、损坏、卡死或不再提供可靠的液压连接，则应考虑更换。

安装时检查配件，并在必要时更换配件也是明智之举：

• 新的刹车软管
• 更换刚性刹车管
• 新的刹车卡钳
• 翻新刹车卡钳
• 更换主缸
• 完全修复的制动系统

连接处周围若有刹车油泄漏的迹象，必须立即进行调查。

检查和诊断

更换连接件之前，请仔细检查周围的制动系统。

检查刚性制动管路是否有腐蚀或损坏，并检查软管是否有裂纹、膨胀、磨损或老化。检查所有配合部件的螺纹和密封表面，并查看是否有制动液泄漏迹象。

如果刹车踏板感觉异常柔软或需要过长的行程，则应检查整个液压系统，而不是假设连接件本身存在问题。

打开液压回路后，必须正确排出制动系统中的空气并检查是否有泄漏，车辆才能重新投入使用。

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91435566100

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前/后刹车软管/管路支架。单个出售。


保时捷 356/356A 1950-59
保时捷 356B/356C 1960-65

本产品取代了保时捷原有的零件编号：
- 91435566500

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图示编号 15

前/后刹车软管/管路支架。单个出售。
这款适用于前后刹车软管/管路的OE匹配支架是一款高品质的替换安装支架，专为兼容的保时捷车型设计，可牢固支撑并正确定位柔性刹车软管和刚性刹车管路。该支架按照OE规格制造，确保其适配性、强度和耐用性，从而保证刹车管路始终牢固就位，防止在悬架和转向操作过程中出现不必要的移动、磨损和应力。

适用：

• 保时捷 356 1950-55
• 保时捷 356A 1955-59
• 保时捷 356B 1959-63
• 1963款保时捷356C

图示编号 15

该支架采用优质冲压钢材制造，表面经久耐用且防腐蚀处理，可承受持续振动、道路碎屑、潮湿环境和温度变化。其精密制造工艺使其可直接进行原厂级安装，能够精确定位制动软管和管路，从而有助于维护液压制动系统的完整性和可靠性。该支架单独包装（每个），适用于指定用途的前轮或后轮。

本产品的功能：

• 将刹车软管和刹车管路固定在正确的位置。
• 防止液压制动部件过度移动。
• 减轻柔性刹车软管的压力。
• 有助于防止刹车管路磨损和擦伤。
• 保持制动系统的正确线路布置。
• 支持可靠的液压制动操作。
• 恢复原厂安装和装配方式。
• 它是车辆制动系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 刹车软管松动或缺乏支撑。
• 刹车管路过度晃动。
• 安装支架损坏或腐蚀。
• 刹车软管与悬架或车身部件摩擦。
• 支架弯曲或变形。
• 缺少固定支架或固定件。
• 柔性刹车软管过早磨损。
• 刹车管路松动发出嘎嘎声。
• 安装区域周围有明显的腐蚀痕迹。
• 由于刹车管路安装不牢固，导致车辆年检或车辆检验不合格。

为什么更换很重要：

• 刹车软管和管路支架长期暴露在振动、潮湿、道路盐分和碎屑等环境中。随着时间的推移，腐蚀、意外损坏或疲劳会导致支架强度下降，使刹车软管或管路过度移动或走线错误。
• 损坏或缺失的支架会给制动软管带来不必要的压力，增加磨损、过早损坏或液压故障的风险。未固定的制动管路也可能与悬架或转向部件接触，这可能导致昂贵的维修费用，并危及制动安全。
• 更换磨损或损坏的刹车软管/管路支架可恢复刹车系统的正确走向和牢固安装。原厂配套替换件提供原厂级的安装效果、高强度耐腐蚀结构和持久耐用性，有助于保持您的保时捷应有的安全、可靠和性能。

将刹车线夹柔性线夹到硬线上。
单独出售 - 每辆车需 2 个

適用於:
保时捷 356 - 1950 年至 1955 年
保时捷 356A - 1955 年至 1559 年
保时捷 356B - 1959 年至 1963 年
保时捷 356C - 1960 年至 1965 年

半轴管周围的夹子用于将制动软管与硬线连接
炉釉表面涂有黑色光泽

图表参考编号 16



相关参考编号
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64435165101

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Porsche Classic has now reissued the clip used to fasten the brake line to the rear axle.




Porsche 356 / 356A 1950-59
Porsche 356B / 356C 1960-65

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Diagram ref no 16

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相关参考编号
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64435165101

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Brake Line 3-way distribution piece..



Fits:
Porsche 356 1950-65
Porsche 911 1965-89
Porsche 924S 1986-88
Porsche 928 1978-95
Porsche 944 1982-91
Porsche 964 1989-94
Porsche 968 1992-95

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Diagram ref no 5

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91435566701

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