油底壳

油底壳垫片螺母

适用：
保时捷 356
保时捷 911 1965-73

图示编号 41

相关参考编号
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N02214812

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油底壳垫片螺母。
这款原厂配套的油底壳垫片螺母可直接替换原厂螺母，确保发动机润滑系统密封牢固，防止泄漏。该螺母按照原厂规格制造，旨在牢固固定油底壳垫片，确保均匀的夹紧力，并有助于防止发动机运转过程中发生漏油。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 356 1950-55
• 保时捷 356A 1955-59
• 保时捷 356B 1959-63
• 保时捷 356C 1963-65

图表编号 41

在日常保养过程中，原装油底壳螺母可能会出现腐蚀、损坏、磨损或因反复拆装而失去紧固力的情况。更换磨损或损坏的螺母有助于保持油底壳密封的完整性，因此建议在每次拆卸油底壳或垫片时都更换这些螺母。这款原厂配套部件是日常维护、发动机维修和保时捷修复项目的理想之选。

本产品的功能：

• 将油底壳板固定到发动机上。
• 为油底壳板提供均匀的夹紧压力。
• 有助于保持油底壳垫片的密封性，防止泄漏。
• 有助于保持发动机润滑系统的完整性。
• 更换磨损、腐蚀或损坏的原装固定硬件。
• 适用于日常机油保养和发动机维护。
• 提供原厂级适配性和可靠的品质。

磨损或故障症状：

• 油底壳固定螺母腐蚀或损坏。
• 线头磨损或变圆。
• 难以达到正确的拧紧扭矩。
• 由于夹紧不均匀，油底壳板周围出现渗油。
• 缺少固定硬件。
• 维修过程中紧固件损坏。
• 发动机大修或油底壳翻新需要更换新硬件。

为什么更换很重要：

• 油底壳盖板螺母虽小却至关重要，它确保油底壳盖板牢固地固定在发动机上。正确且均匀的夹紧力对于保持有效的密封和防止发动机机油泄漏至关重要。磨损、损坏或腐蚀的螺母会降低夹紧力，从而可能导致机油泄漏，如果不及时处理，还会增加发动机损坏的风险。
• 更换油底壳螺母有助于确保每次维修油底壳时都能牢固安装，从而维护润滑系统的完整性，并提高发动机的长期可靠性。这款 OE Match 油底壳螺母采用直接替换设计，并按照原厂规格生产，具有精准的适配性、可靠的品质和持久的耐用性，是保时捷保养、发动机维修和修复项目的理想之选。

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N02214812

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排油塞。保时捷 911 / 964 / 993 M20 X1.5 磁性

适合:
保时捷 911 3.2 Carrera - 1984 年至 1989 年曲轴箱侧面的放油塞
保时捷 911 - 1978 年至 1984 年 油底壳排油塞
保时捷 964 - 1989 年至 1994 年
保时捷 993 - 1995 年至 1998 年
保时捷 996 turbo / GT3 -
保时捷 924S - 1986 年至 1988 年
保时捷 944 - 1982 年至 1991 年
保时捷 968 - 1992 年至 1995 年
保时捷 928 - 1978 年至 1995 年

图表参考编号 22

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94410719711

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油过滤器。保时捷 911 1965-77 / 914-6
旧式设计。

适合:
保时捷911（1965-83年）
保时捷 911 (930) 涡轮增压 1975-77
保时捷914-6 1970-76

图表参考编号 38

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90110138002

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曲轴箱油滤网

使用这款原厂配套曲轴箱机油滤网保护您的保时捷发动机。这款精密设计的替换机油滤网按照原厂规格制造，在保护润滑系统方面发挥着至关重要的作用，它能防止大块杂质进入机油泵，同时确保机油在整个发动机内畅通无阻地流动。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷 914-6 (1970-1976)

图示编号 38

位于发动机曲轴箱内的机油滤网是润滑系统的第一道防线。它能过滤掉较大的杂质，防止机油进入油泵，从而保护发动机内部的关键部件免受过早磨损和损坏。清洁完好的机油滤网对于维持稳定的机油循环和可靠的发动机润滑至关重要。

无论您是进行例行机油保养、发动机大修还是进行全面翻新，更换磨损或损坏的机油滤网都是一项明智的预防性维护措施，有助于保持发动机的长期可靠性。

曲轴箱油滤网的作用是什么？

曲轴箱机油滤网在发动机润滑系统中发挥着几个重要作用：

• 过滤掉发动机油中的较大颗粒。
• 保护油泵免受杂物侵害。
• 保持油流畅通无阻。
• 维持稳定的油压。
• 有助于延长发动机寿命。
• 防止污染物在润滑系统中循环。
• 有助于提高发动机的可靠性能。

机油滤清器与机油滤清器和机油泵配合工作，有助于确保清洁、不间断的润滑到达发动机的每个关键部件。

为什么要更换曲轴箱机油滤网？

随着时间的推移，油滤器在使用多年后可能会受到污染或损坏。

常见的更换原因包括：

• 污泥堆积。
• 金属碎屑污染。
• 网格破损或变形。腐蚀。
  
• 发动机大修。
• 预防性维护。
• 石油短缺调查。
• 高里程保养。

在发动机保养期间更换机油滤网有助于确保最大的润滑效率，并通过显示滤网内截留的任何异常碎屑，提供有关发动机状况的宝贵信息。

机油滤网磨损或污染的症状

出现以下迹象表明机油滤网需要检查或更换：

• 机油压力降低。
• 发动机内部积聚油泥。
• 油流受阻。
• 机油压力警告灯亮起。
• 维修过程中发现金属碎屑。
• 发动机润滑问题。
• 换油过程中发现污染迹象。
• 发动机大修或修复工作。

在发动机大修期间，定期检查机油滤网被认为是一种良好的做法。

好处

• 保护油泵免受杂物侵害。
• 支持可靠的油液循环。
• 有助于维持正确的机油压力。
• 提高润滑系统的可靠性。
• 降低石油短缺的风险。
• 结构经久耐用。
• 原厂品质，完美贴合。
• 性价比极高的原厂配套替换件。

安装建议

更换曲轴箱机油滤网时，建议检查或更换相关维修部件，包括：

• 机油。
• 机油滤清器。
• 机油滤网垫圈。
• 油底壳垫片。
• 排水塞密封垫圈。
• 机油泵吸油口。
• 油压泄压阀。
• 输油管路及配件。

务必使用保时捷认可的正确发动机油为发动机加注机油，并检查拆下的滤网是否有过多的金属颗粒或碎屑，这可能表明发动机内部磨损。

相关参考编号
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93010731400

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油底壳垫片。
每辆车需要两个。每个都出售。



適用於:
保时捷 356 preA - 1950–1955
保时捷 356 A T1 - 1955–1957
保时捷 356 A T2 - 1958–1959
保时捷 356 B T5 - 1960–1961
保时捷 356 B T6 - 1962–1963
保时捷 356 C - 1964–1965/66
保时捷 912 - 1965–1969 年

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 33

相关参考编号
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53901152

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油底壳板硬件套件。

＃原来的＃

油底壳板螺柱、螺母和垫圈套件。40 件螺母垫圈和适当长度的螺柱。

適用於:
保时捷 356
保时捷 912

相关参考编号
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61606105401

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Oil sump screen with 16mm hole.


Fits:
Porsche 356 1950-65 all models
Porsche 912 1965-69

Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 32

相关参考编号
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61610138000

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适用于保时捷 356 和 912 的原厂配套油底壳滤网，开口尺寸为 16 毫米。这款替换式油滤网适用于保养、修复或发动机大修工作。

适用：
保时捷 356 1950-65 所有车型
保时捷 912 1965-69

图示编号 32

图：101-10，第32项
图示：101-010，第35项
图示：101-005，项目 35

这部分的作用

该滤网可过滤掉流经其上的油中的较大颗粒。它提供的是粗滤，不应与精细机油滤清器混淆，也不应被视为修复发动机内部磨损的手段。

函数

• 拦截油底壳中的较大杂质。
• 允许油通过筛网表面。
• 在曲轴箱润滑组件内提供可更换的滤网。

它安装在车上的哪个位置

滤网安装在发动机曲轴箱底部的油底壳区域，位于可拆卸油底壳盖的上方。安装前，请对比现有部件及其开口。

为什么要更换这个部件？

受损的筛网表面可能无法再像预期那样拦截杂物，而持续的污染则会堵塞其孔隙。在维护或重建过程中，应更换无法使用的滤网，并调查金属颗粒的来源，而不仅仅依靠更换滤网。

何时更换此部件？

• 检查发现撕裂、孔洞或筛网材料松动时。
• 如果腐蚀或变形导致无法正确安装。
• 当清洁过程中无法彻底清除沉积物时。
• 发动机大修期间，如果现有滤网损坏或不适合重复使用。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

61610138000

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Rennline 磁性发动机油排放塞。

适合:

保时捷 911 3.2 Carrera - 1984 年至 1989 年曲轴箱侧面的放油塞
保时捷 911 - 1978 年至 1984 年 油底壳排油塞
保时捷 964 - 1989 年至 1994 年
保时捷 993 - 1995 年至 1998 年
保时捷 996 turbo / GT3 -
保时捷 924S - 1986 年至 1988 年
保时捷 944 - 1982 年至 1991 年
保时捷 968 - 1992 年至 1995 年
保时捷 928 - 1978 年至 1995 年

产品描述

探索 Rennline 磁性排油塞，这是一款兼具简便性和最佳发动机保护的解决方案。该排油塞专为吸附并固定可能滑过发动机机油滤清器的细小铁质金属颗粒而设计。

只需在换油期间清洁磁性尖端，然后再重新安装，因为这可以防止颗粒刮伤发动机内部零件。

该插头采用强大的 N42 钕磁铁，与标准 OEM 版本相比，其强度提高了 18 倍，并且具有令人印象深刻的抗退磁能力

替换 OEM 零件编号：
94410719701
94410719711

相关参考编号
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M105

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这款 Adapt Motorsport 涡轮增压器油底壳板是一款采用 CNC 精密加工的铝制发动机盖，适用于风冷式保时捷 911 Turbo 车型。涡轮增压版本配备两个 ORB 8 侧接头，用于连接专用的涡轮增压器回油管。

合身

• 911 1975–1977 3.0L 涡轮增压 (930)
• 911 1978–1983 3.3L 涡轮增压 (930)

本产品的功能

该盖板封闭了发动机下部油底壳区域，并集成了两个 ORB 8 侧端口，用于布置涡轮增压器回油管。其深度与 Adapt Motorsport Version 2 深油底壳盖板相同，并兼容机械增压或 3.2 Carrera/涡轮增压机油泵配置。

函数

• 为发动机油底壳区域提供机加工的下盖
• 包含两个侧装式 ORB 8 涡轮增压器回油接头
• 支持使用SC油泵的安装
• 适用于 3.2 升和涡轮增压发动机的机油泵配置
• 替换老化、凹陷或腐蚀的压制钢盖
• 提供一个齐平式排水塞，方便维修。

技术细节

• Adapt Motorsport 出品的第三代涡轮增压器油底壳板
• CNC加工铝合金结构
• 深灰色阳极氧化表面处理
• 两个用于涡轮增压器机油排放的ORB 8侧接头
• 与第二代深槽设计相同的底板深度
• 随附安装套件，包括垫圈、螺母和垫片。

故障症状

• 原冲压钢板出现腐蚀或严重的表面劣化
• 油底壳盖密封面周围有凹痕或变形
• 油从板周缘或放油塞区域渗出
• 排水塞螺纹损坏或磨损
• 需要专用的涡轮增压器回油管路连接
• 重新密封变形的原装盖子后，仍然出现反复漏水现象。

为什么更换很重要

损坏或变形的油底壳底板会影响密封性能，导致机油从发动机下盖周围渗漏。这款适用于保时捷 911 涡轮增压发动机的铝制油底壳底板经过精密加工，坚固耐用，并带有两个 ORB 8 回油口，无需对标准底板进行改装即可直接用于合适的涡轮增压发动机。安装过程中应仔细检查垫片和配合面，最好在更换机油并检查相关油泵和滤网组件时进行检查。

应用重点

本部件适用于需要配备双 ORB 8 机油排放口的保时捷 911 涡轮增压发动机油底壳盖的场合。其规格也使其适用于使用 SC 机油泵或 3.2/Turbo 机油泵的风冷 911 发动机，但需确认完整的发动机和机油系统配置。

常见问题解答

• 这是标准油底壳版本吗？不是。这是专用的涡轮增压版本，带有两个 ORB 8 侧接头。
• 可以使用哪些油泵？其深度允许与 SC 或 3.2/Turbo 油泵配置配合使用。
• 涡轮增压器机油回流口是否包含在内？是的。板上集成了两个 ORB 8 侧接头。
• 这块铭牌是什么材质的？它是用铝材经数控机床加工而成，表面经过阳极氧化处理。
• 是否提供安装所需的五金配件？制造商提供了一个包含垫圈、螺母和垫片的套件。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

AMS9050302

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

油底壳垫圈

#保时捷#

適用於:
保时捷 356
保时捷 911 1965-73

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 40。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90002800801

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系