氧传感器/探头

氧传感器孔堵头。
使用这款原厂配套的氧传感器孔堵头，可牢固地密封未使用的氧传感器接口。该堵头专为兼容的排气系统设计，适用于车辆存在氧传感器（λ传感器）安装孔，但特定车辆、排气系统配置、测试设置或应用不需要安装氧传感器的情况。

M 18 x 1.5 x 18
长度23毫米

氧传感器接口是排气系统中的螺纹开口，通常用于安装氧传感器（λ传感器）。不使用时，必须将接口密封好。如果接口暴露在外，高温废气可能会逸出，水分和污染物也可能进入排气系统。

本产品的功能：

• 密封未使用的氧气或λ传感器安装孔。
• 防止废气从未使用的传感器端口逸出。
• 有助于保持排气系统的完整性。
• 保护螺纹传感器开口免受灰尘和污染。
• 有助于减少水分通过未使用的端口进入。
• 允许在不需要氧传感器的地方使用带有氧传感器接口的排气组件。
• 如果以后需要安装氧传感器，可以提供可拆卸的解决方案。
• 替换缺失、损坏或腐蚀的堵头。
• 为兼容的排气系统应用提供原厂级解决方案。

磨损或故障症状：

• 废气从火花塞周围泄漏。
• 氧传感器端口发出滴答声或吹气声。
• 插头或螺纹开口周围有黑色烟灰沉积物。
• 受影响区域附近有强烈的尾气味。
• 插头松动了。
• 可见的腐蚀或劣化。
• 螺塞螺纹损坏或滑丝。
• 无法再牢固拧紧的插头。
• 原有的堵头不见了。
• 氧传感器已被拆除，端口仍然敞开。
• 传感器座周围有热源或废气痕迹。

为什么更换很重要：

• 发动机正常运转期间，未使用的氧传感器孔绝不能敞开。废气温度极高，会高速从该孔喷出，可能损坏附近部件并产生过大的噪音。
• 排气泄漏也会影响排气系统的正常运行。根据未使用的排气口位置和车辆配置，进入排气系统的有害空气也可能干扰尾气测量或诊断测试。
• 如果传感器螺纹座暴露在外，本身可能会损坏。灰尘、湿气和腐蚀都可能损坏螺纹，导致日后安装氧传感器更加困难，甚至需要维修传感器安装点。
• 松动或损坏的塞子也会导致类似的问题。端口周围的积碳通常表明燃烧气体正从密封表面或螺纹处泄漏。

相关参考编号
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333660211

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封闭盖排气或进气歧管。

适合:
废气
保时捷 911 1978>>1989
保时捷 964 1989>>1994
保时捷 924S 1986>>1988
保时捷 944 1985>>1991
保时捷 928 S2 1983>>1986

进气歧管
保时捷 955 卡宴 3.2L V6 2003>>2006

图表参考编号 22


相关参考编号
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034133335D

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连接器外壳氧传感器。

#北环赛道#

适合：
保时捷 911 G 1980-84 美国版，带 Cat

在这里，您将收到 1980 年至 1984 年保时捷 911 3.0 美国型号的氧传感器插头外壳。此插头外壳适用于带有单极插头的非加热氧传感器。

相关参考编号
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7306

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Lambda/UEGO 控制器组。



適用於:
保时捷 911 2.0 升 - 1965 年至 1968 年
保时捷 911 2.2 升 - 1969 年至 1971 年
保时捷 911 2.4 升 - 1974 年至 1977 年
保时捷 911 3.0 升 - 1978 年至 1983 年

描述

Lambda UEGO（通用废气氧气，发音为“You-Way-Go”）CAN 控制器是一种非常先进的宽带氧传感器，专为 Bosch LSU 4.9 宽带氧传感器而设计。该传感器以每秒 2000 个样本的速率测量废气中的氧气含量，并将其转换为氧传感器值。

由于附带了线束，连接 KMS Lambda UEGO CAN 控制器非常容易。线束包含 Lambda 探头、接地、模拟输出和 CAN 总线输出的连接，控制器可以与这些连接进行通信。

与我们的 MD35 或 MP25 配合使用的完整套件包括：

• Lambda 控制器
• 接线
• Superseal 连接器 3 针
• 0.5米 Canbus 连接线
• 焊接
• 4.9 博世氧传感器
• 说明书

特征：

• 与我们的 KMS CAN 显示器独立使用
• 适用于所有类型的燃料（汽油、柴油、E85、甲醇等）
• 使用现代博世 LSU 4.9 宽带氧传感器
• 模拟和 CAN 通信
• 工作范围从 0.65 至 1.5 Lambda（9.5 至 22.1 空燃比）
• 氧传感器的控制温度为 810°C ±10°C
• 2000Hz高采样率
• 外壳上的 LED 灯可轻松排除故障
• 防水
• 紧凑的设计

适用于美规车型的氧传感器（Lambda传感器）。需要将线束与原传感器压接。



适用：
保时捷 911 1978-83 SC
保时捷 924 1980-85（包括 Turbo）
保时捷 928 1980-82 4.5升

功能：
氧传感器（也称λ传感器）位于排气歧管内，用于测量发动机尾气中未燃烧氧气的含量。根据氧气含量，它会向发动机电脑发送信号，电脑随后会调整空燃比，以实现最佳发动机性能和排放控制。

故障症状：
燃油消耗过高，氧传感器故障会导致燃油浪费高达 30%。
驾驶性能问题，例如发动机喘振或顿挫。
碳氢化合物排放量高，未通过排放检测。
发动机故障指示灯可能亮起或显示维修标志。
ECU/电脑会存储与混合气相关的故障代码。
当氧传感器完全停止工作时，催化转化器可能会过热并失效。

维护/服务：
每行驶 30,000 英里进行测试和/或更换。
定期进行排放检查。
注意故障指示灯。
汽车制造商建议定期检查和更换氧传感器。

相关参考编号
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91160612300

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氧传感器。

适合:
保时捷911 1984-86
保时捷928 1983-86

功能：
氧传感器（也称为氧传感器）位于排气歧管中，用于测量发动机排气中未燃烧的氧含量。根据氧含量，它会向发动机电脑发送信号，电脑会调整空气/燃油混合比，以实现最佳发动机性能和排放控制。

故障症状：
燃料消耗过多，有故障的氧气传感器可能会浪费 30% 的燃料。
驾驶性能问题，例如发动机喘振或犹豫。
碳氢化合物排放量高，未通过排放检查。
发动机警告灯可能亮起或显示服务标志。
ecu/计算机存储与混合物相关的故障代码。
当氧传感器完全停止工作时，催化转化器可能会过热并发生故障

维护/服务：
每 30,000 英里进行测试和/或更换。
定期进行排放检查。
注意服务灯。
车辆制造商建议定期检查和更换氧气传感器。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

92860612400

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氧传感器。



适合：
保时捷 911 1984-86
保时捷 928 1983-86

功能：
氧传感器（也称为 Lambda 传感器）位于排气歧管中，用于测量发动机排气中未燃烧的氧含量。根据氧含量，它会向发动机计算机发送信号，然后计算机会调整空气/燃料混合物，以实现最佳发动机性能和排放控制。

故障症状：
• 燃料消耗过多，故障的氧气传感器可能会浪费30% 的燃料。
• 驾驶性能问题，例如发动机波动或犹豫。
• 碳氢化合物排放量高，未通过排放检查。
• 发动机警告灯可能亮起或显示服务标志。
• ECU/计算机存储与混合相关的故障代码。
• 当氧传感器完全停止工作时，催化转化器可能会过热并发生故障

维修保养服务：
• 每30,000 英里测试和/或更换一次。
• 定期进行排放检查。
• 注意服务灯。
• 汽车制造商建议定期检查和更换氧气传感器。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

92860612400

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Lambda氧传感器

#博世#

适用：
保时捷 911 1986-89
保时捷 964 1989-94
保时捷 964 Turbo 3.3 08/90-09/93


功能：
氧传感器（也称λ传感器）位于排气歧管内，用于测量发动机尾气中未燃烧氧气的含量。根据氧气含量，它会向发动机电脑发送信号，电脑随后会调整空燃比，以实现最佳发动机性能和排放控制。

故障症状：
• 燃油消耗过高，氧传感器故障会导致燃油浪费高达 30%。
• 驾驶性能问题，例如发动机喘振或顿挫。
• 碳氢化合物排放量高，未通过排放检测。
• 发动机故障指示灯可能亮起或显示维修标志。
• ECU/电脑存储与混合气相关的故障代码。
• 当氧传感器完全停止工作时，催化转化器可能会过热并失效。

维护/服务：
• 每行驶 30,000 英里进行测试和/或更换。
• 定期进行排放检查。
• 注意指示灯。
• 汽车制造商建议定期检查和更换氧传感器。

相关参考编号
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96560612601

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氧传感器

#保时捷#

适合：
保时捷 911 1984-89
保时捷 964 1989-94
保时捷 964 Carrera RS 3.6 06/91-09/93
保时捷 964 Turbo 3.3 08/90-09/93


功能：
氧传感器（也称为 Lambda 传感器）位于排气歧管中，用于测量发动机排气中未燃烧的氧含量。根据氧含量，它会向发动机计算机发送信号，然后计算机会调整空气/燃料混合物，以实现最佳发动机性能和排放控制。

故障症状：
• 燃料消耗过多，故障的氧气传感器可能会浪费30% 的燃料。
• 驾驶性能问题，例如发动机波动或犹豫。
• 碳氢化合物排放量高，未通过排放检查。
• 发动机警告灯可能亮起或显示服务标志。
• ECU/计算机存储与混合相关的故障代码。
• 当氧传感器完全停止工作时，催化转化器可能会过热并发生故障

维修保养服务：
• 每30,000 英里测试和/或更换一次。
• 定期进行排放检查。
• 注意服务灯。
• 汽车制造商建议定期检查和更换氧气传感器。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

96560612601

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

氧传感器。

适合:
保时捷911 1987-89
保时捷964 1989-94

保时捷928 1983-95

功能：
氧传感器（也称为氧传感器）位于排气歧管中，用于测量发动机排气中未燃烧的氧含量。根据氧含量，它会向发动机电脑发送信号，电脑会调整空气/燃油混合比，以实现最佳发动机性能并控制排放。

故障症状：
燃料消耗过多，有故障的氧气传感器可能会浪费 30% 的燃料。
驾驶性能问题，例如发动机波动或犹豫。
碳氢化合物排放量高，未通过排放检查。
发动机警告灯可能亮起或显示服务标志。
ecu/计算机存储与混合相关的故障代码。
当氧传感器完全停止工作时，催化转化器可能会过热并发生故障

维护/服务：
每 30,000 英里测试和/或更换一次。
定期进行排放检查。
注意服务灯。
车辆制造商建议定期检查和更换氧气传感器。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

96560612601

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系