经典座椅

Spider桶形座椅，黑色真皮或人造革，2个装

OE Match 出品的 Spider 桶形座椅，黑色皮革或人造革材质，一套两件，适用于 1950 年至 1994 年款保时捷 356、911 和 912 车型。这些经典款式的替换座椅提供黑色皮革或人造革材质，每侧座椅各一个。

适用：
保时捷 356B 1959 – 1963
保时捷 356C 1963 – 1965
保时捷 911 1965 – 1989
保时捷 964 1989 – 1993

本产品的功能

这些桶形座椅旨在替换磨损、损坏或不合适的原装座椅，它们融合了复古外观和对驾驶员及乘客的贴合支撑。可折叠的靠背和倾斜机构提供了便捷的调节功能，同时保留了与经典保时捷内饰风格相符的设计。

函数

• 为驾驶员和乘客提供替换座椅
• 支持经典或修复后的室内外观
• 提供符合人体工学的侧向支撑和明确的坐姿
• 可通过调节靠背角度的装置进行调节
• 利用可折叠靠背方便进入前排座椅后方

技术细节

• 以两张座椅为一套提供
• 包括左侧和右侧座位
• 可选黑色真皮或黑色人造革内饰
• 可折叠靠背，带倾斜座椅配件
• 座椅导轨和车辆专用适配器不包含在内，必须单独选购。
• 安装必须对照车辆底盘、安装点和所需的座椅位置进行检查。

故障症状

• 破损、开裂或严重磨损的室内装潢
• 内部衬垫塌陷或座椅支撑力减弱
• 松动的框架、摇晃的座椅或滑轨的移动
• 损坏或难以操作的倾斜机构
• 座椅靠背无法正常折叠或锁定。
• 驾驶过程中出现吱吱声、嘎嘎声或过度晃动

为什么更换很重要

更换老化的座椅可以恢复车厢的整体美观、乘坐舒适度和靠背机构的正常运作。对于原装座椅框架或内饰修复成本过高的情况，更换座椅也是一种切实可行的解决方案。正确的导轨、适配器和安装硬件至关重要，因为座椅的安装会影响驾驶姿势和乘员安全。

常见问题解答

• 前排两个座位都包含在内吗？
  是的。这套座椅包含一个左侧座椅和一个右侧座椅。
• 有哪些面料选择？
  座椅可选黑色真皮或黑色人造革材质。
• 椅背可以调节吗？
  是的。每个座椅都配有可折叠靠背和可调节倾斜角度的装置。
• 是否提供座椅导轨？
  不。合适的导轨和车辆专用适配器必须单独订购。
• 这些座椅可以直接安装到原有的安装点上吗？
  所需的安装方式取决于车辆和原有导轨。安装前请确认安装点、适配器和座椅位置。

Sport-Stradale 桶形座椅，黑色人造革/编织纹理，一套两个
OE Match 为 1950-94 年款保时捷 356、911、912 和 964 车型打造的 Sport-Stradale B52 桶形座椅。该套装包含两个高靠背座椅，采用黑色人造革装饰，中心面板为编织纹理，兼具 20 世纪 70 年代风格的外观和运动公路及赛道驾驶所需的支撑性。

适用：
保时捷 356B 1959 – 1963
保时捷 356C 1963 – 1965
保时捷 911 1965 – 1989
保时捷 964 1989 – 1993

符合人体工程学的座椅底座和厚实的侧翼支撑有助于在过弯时将驾驶员和乘客牢牢固定住。低矮的安装高度为身材较高的乘客提供了充足的头部空间，而可调节的靠背和折叠功能则使座椅非常适合经典的保时捷公路内饰。

函数

• 采用符合人体工学的底座和突出的侧翼支撑，为居住者提供支撑。
• 提供较低的座舱座椅位置。
• 通过集成槽口，可容纳 4 点式、5 点式和 6 点式安全带。
• 可通过旋转轮机构调节靠背角度
• 向前折叠，方便进入前排座椅后方。
• 用复古风格的运动座椅设计替换破损的座椅

技术细节

• 型号：Sport-Stradale
• 数量：左右各两个座位
• 饰边：黑色人造革，中间饰片为黑色编织纹理
• 结构：涂层管状钢框架，内衬防火泡沫
• 设计：高靠背带头枕和多点式安全带开口
• 座椅导轨、车辆专用适配器和安装配件不包含在内，必须单独选购。

故障症状

• 有裂缝、褪色、缝线松脱或表面磨损的软垫家具
• 压缩后的衬垫失去了形状或支撑力
• 松动的框架、滑轨或安装点引起的移动
• 倾斜或折叠机构卡住或无法保持位置
• 座椅导轨、支架或固定件磨损产生的噪音
• 腐蚀或损坏影响框架和连接硬件

为什么更换很重要

更换磨损严重的座椅可以恢复座椅对乘客的支撑性、可靠的调节功能，并重现经典的保时捷座舱风貌。这些 Sport-Stradale 座椅也适用于偏爱高靠背运动座椅的复古风格内饰改装。安装时，应使用与车辆匹配的正确导轨、适配器和紧固件，并检查所有安装点。

常见问题解答

• 这套家具包含两个座位吗？
  是的，它包含左侧和右侧两种座椅配置。
• 多点式安全带是否兼容？
  座椅设计包含适用于四点式、五点式和六点式安全带的开口。整套约束系统必须与车辆及其预期用途相匹配。
• 是否提供滑轨和安装适配器？
  不。合适的座椅导轨、车辆专用适配器和安装硬件必须单独购买。
• 原装座椅可以保存下来以便日后重新安装吗？
  是的。保留原有的座椅、滑轨和固定件可以恢复之前的内饰配置。
• 安装过程中是否需要检查安装支架？
  是的。安装替换座椅前，请检查地板安装点、导轨、支架和紧固件是否有磨损、损坏或腐蚀。

OE Match 为 1950-94 年款保时捷 356、911、912 和 964 车型打造的 Sport-Stradale 桶形座椅。这款高靠背座椅成对供应，左右两侧均有座椅，采用黑色人造革搭配灯芯绒中心面板，其造型灵感源自 20 世纪 70 年代的运动和拉力赛座椅。

适用：
保时捷 356B 1959 – 1963
保时捷 356C 1963 – 1965
保时捷 911 1965 – 1989
保时捷 964 1989 – 1993

本产品的功能

符合人体工程学的座椅底座和突出的侧翼支撑在转弯时为乘员提供支撑，同时保留了复古风格，与经典内饰相得益彰。较低的座椅位置为身材高大的驾驶员提供了更多空间，而可折叠、可调节的靠背则有助于满足日常道路驾驶的需求。

函数

• 通过弧形侧垫提供侧向支撑
• 提供车内较低的座椅位置。
• 通过集成插槽，可安装 4 点式、5 点式和 6 点式皮带。
• 可通过旋转轮机构调节靠背角度。
• 向前折叠，方便进入前排座椅后方区域
• 既能翻新磨损的座椅，又能保留经典的运动座椅外观
  
  

技术细节

• 型号：Sport-Stradale
• 座椅面料：黑色人造革，中间部分为黑色灯芯绒
• 数量：两个座位，包括左侧和右侧两种配置
• 结构：涂层钢管框架，内衬防火泡沫
• 高靠背，带头枕和多点式安全带插槽
  
  

适用的座椅导轨、车辆专用适配器和安装配件不包含在内，必须根据目标车辆单独选择。

故障症状

• 缝线开裂、内饰撕裂或面料褪色
• 塌陷的衬垫不再提供持续支撑
• 松动的框架、摇晃的滑轨或过大的座椅移动
• 倾斜机构卡滞或损坏
• 磨损的轨道或支架发出吱吱声和嘎嘎声
• 腐蚀、松动或不合适的连接硬件
  
  

为什么更换很重要

翻新磨损严重的座椅可以提升支撑性、调节性和车厢整体美观度，同时也能与车辆修复或复古风格内饰改装相得益彰。安装时应使用适用于特定保时捷车型的正确导轨、适配器和固定件，并在安装前检查安装点。

常见问题解答

• 包含两个座位吗？是的。套装包含左侧座位和右侧座位。
• 可以使用多点式安全带吗？座椅设有适用于 4 点式、5 点式和 6 点式安全带的插槽。请确认所有安全带的安装均适用于您的车辆和预期用途。
• 是否提供座椅导轨？不提供。合适的导轨、适配器和安装硬件需要单独选择。
• 原装座椅可以保留吗？保留原装座椅和配件或许能让车辆恢复到之前的内饰配置。

Sport-Stradale 桶形座椅，黑色人造革/千鸟格纹，一套两个
Sport-Stradale桶形座椅成对供应，适用于部分保时捷356、911、912和964车型。座椅采用黑色人造革饰面，搭配千鸟格纹中心面板，高靠背造型和复古外观，非常适合经典内饰修复和运动型公路车改装。

适用：
保时捷 356B 1959 – 1963
保时捷 356C 1963 – 1965
保时捷 911 1965 – 1989
保时捷 964 1989 – 1993

本产品的功能

Sport-Stradale 的设计灵感源自 20 世纪 70 年代的运动座椅，它结合了低矮的坐姿和符合人体工程学的侧向支撑。座椅底座上的凹槽可适配 4 点式、5 点式或 6 点式安全带，而高靠背则营造出经典而实用的座舱布局。

函数

• 为驾驶员和乘客提供异形侧向支撑。
• 座椅位置较低，适合身材较高的乘客。
• 可通过座椅底座插槽安装合适的 4 点式、5 点式和 6 点式安全带。
• 为车辆两侧提供匹配的座椅。
• 与复古风格的保时捷内饰相得益彰，中央面板采用千鸟格纹设计。
  
  

技术细节

• 型号：Sport-Stradale
• 内容物：两张高靠背 Sport-Stradale 桶形座椅
• 内饰：黑色人造革，中间部分为千鸟格纹
• 座椅结构：钢管框架，表面经电泳防腐涂层处理
• 厂家指定的衬垫采用高强度、防火泡沫。
  
  

故障症状

• 开裂、褪色或严重磨损的室内装潢。
• 塌陷的衬垫无法再均匀地支撑乘坐者。
• 因座椅滑轨、衬套或安装硬件磨损而引起的移动。
• 框架松动、发出恼人的吱吱声或座椅不稳定。
• 调节机构损坏或滑轨无法正常滑动。
  
  

为什么更换很重要

更换严重磨损的座椅可以恢复稳固的坐姿、持续的支撑以及整洁的复古风格内饰。安装过程中，请检查现有的安装点、滑轨、支架和固定件，必要时更换磨损的支撑部件。可能需要使用车辆专用适配器和座椅导轨，应根据车辆的具体型号和生产年份进行选择。

常见问题解答

• 这些座椅是单独出售的吗？不是。本产品包含两张配套座椅。
• 是否需要座椅导轨和适配器？可能需要相应的车辆专用支架、适配器和可调节导轨。安装前请确认安装方式。
• 可以使用安全带吗？座椅底座设有适用于四点式、五点式和六点式安全带的插槽。安全带的规格、走向和固定方式必须单独检查。
• 它们是否无需改装即可适配所有356、911、912或964车型？安装要求可能因底盘和年份而异。请核实所列适用车型及所需安装硬件。

这款 OE Match 倾斜式座椅底座（S 型座椅，带滑轨，左右一对）是一款高品质的座椅安装组件，旨在恢复配备 S 型座椅的兼容经典保时捷车型的正确座椅位置、调节性和功能性。该倾斜式座椅底座完全按照 OE 规格制造，确保其贴合度、强度和耐用性。一对底座包含集成式座椅滑轨，可实现平稳的前后调节，同时保留原有的座椅倾斜功能，从而提升上下车的便利性和日常使用体验。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)

• 将前排座椅牢固地固定在车辆地板上。
• 可实现座椅前后平滑调节。
• 保留了原有的座椅倾斜功能，方便后排乘客上下车。
• 保持正确的坐姿和驾驶人体工程学。
• 在驾驶过程中提供稳定安全的座椅支撑。
• 恢复座椅出厂时的调节和操作功能。
• 包括带集成滑轨的左右座椅底座。
• 它是车辆座椅系统的重要组成部分。

• 刹车或转弯时座椅的移动。
• 座椅前后滑动困难。
• 倾斜机构无法正常工作。
• 座椅安装处晃动过大。
• 座椅滑轨僵硬或卡死。
• 锁紧机构磨损或损坏。
• 座椅框架或滑轨出现腐蚀。
• 座椅位置不平整。
• 座椅下方发出嘎嘎作响的声音。
• 车辆年检或车辆检验中与座椅安装不牢固相关的问题。

• 座椅底座和滑轨组件在车辆的整个使用寿命期间，始终承受着乘员的重量、反复的调节以及持续的振动。随着时间的推移，滑轨、锁定机构和枢轴点可能会磨损或腐蚀，从而降低座椅的稳定性，并使调节变得困难。
• 磨损的座椅底座会影响驾驶舒适性，降低乘员安全，并导致座椅无法牢固锁定到位。过度晃动或损坏的滑轨还会加速周围部件的磨损，并破坏修复后的经典保时捷的原始风貌。
• 使用原厂配套的带滑轨的倾斜式座椅底座（S-Seat）替换磨损或损坏的座椅底座，可恢复座椅的顺畅调节、牢固安装以及原有的倾斜功能。这款左右座椅底座采用优质材料，按照原厂标准制造，提供原厂级的安装效果、卓越的耐用性和可靠的长期性能，是保时捷修复、维修和内饰翻新的理想之选。