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加热器风门
加热阻隔板（一对）
使用这款暖风堵塞板套件（成对提供），即可完成您的发动机修复或暖风系统改装。这些堵塞板可牢固密封未使用的暖风出口，有助于保持发动机冷却系统中的正常气流。
适用：
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
替换附图中的编号 1
在保时捷风冷发动机中，发动机冷却风扇通过热交换器同时向发动机冷却系统和座舱加热系统供气。当加热系统被拆除、改装或不再需要时，必须妥善密封未使用的加热器出风口。这些堵板可以防止宝贵的冷却空气逸出，确保冷却空气流经发动机散热片，从而最大限度地发挥其作用。
这些板材按照 OE Match 标准制造，提供工厂风格的安装效果，非常适合拆除加热器改装、竞赛车辆、发动机重建和达到竞赛级修复水平。
加热阻隔板的作用是什么？
当原有的加热系统不再使用时，加热堵塞板的设计目的是密封发动机风扇壳体或相关加热部件上的加热器管道出口。
他们的主要职能包括：
- 防止冷空气从未使用的加热器出风口逸出
- 保持发动机气缸和缸盖的正确气流
- 提高冷却效率
- 防止污垢、灰尘和碎屑进入未使用的暖气管道开口
- 营造出发动机舱内干净整洁、原厂风格的外观
对于风冷发动机来说，正确密封未使用的加热器出口尤为重要，因为高效的气流对于保持稳定的工作温度至关重要。
为什么加热阻隔板需要更换？
原装堵板或其替换部件，在长期暴露于发动机高温、潮湿环境和道路碎屑之后，可能会损坏、腐蚀或变形。
在许多情况下，一些老旧车辆在拆除暖风系统后，可能使用了由不合适材料制成的简易堵板，或者干脆将出风口完全敞开。这会导致冷却空气泄漏，降低发动机冷却系统的效率。
如果原车牌出现以下情况，也建议更换：
- 腐蚀或生锈
- 弯曲或变形
- 不合身
- 完全缺失
- 上次发动机维修过程中损坏
安装正确制造的 OE Match 堵板，可使发动机舱恢复到专业标准，同时确保冷却系统按预期运行。
何时应该更换？
在以下情况下应安装或更换加热阻隔板：
- 进行加热器拆除改装
- 拆除或改造原有供暖系统
- 重建发动机
- 修复发动机舱
- 更换损坏或腐蚀的发动机金属部件
- 发现缺失或错误的挡板
更换磨损或不正确的冷却板有助于最大限度地提高冷却效率，同时改善发动机舱的外观和可靠性。
保时捷 911、912 和 930 加热和发动机冷却部件
保时捷风冷发动机依靠精心控制的气流来维持安全的运行温度。冷却系统的每个部件，包括发动机外壳、管道和暖风机出风口盖，都在将冷却空气精确地引导到保时捷预设的位置方面发挥着重要作用。
当供暖系统被拆除或改造后，安装设计合理的堵塞板有助于防止冷却空气损失，并确保最大气流到达气缸和气缸盖。
无论是修复公路车、准备比赛车辆还是完成详细的发动机重建，更换缺失或损坏的加热堵塞板都是保持发动机效率和达到工厂品质的简单而重要的一步。
更换加热阻火板的好处
- 恢复正确的发动机冷却气流
- 防止冷空气从未使用的加热器出风口逸出
- 有助于维持发动机稳定的工作温度
- 保护未使用的暖气管道开口免受灰尘和碎屑的侵害。
- 改善发动机舱外观
- 提供工厂级的表面处理效果
- 非常适合用于拆除暖气装置的改装和修复项目。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91121129700
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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12 个月保修
全球交付
快速传送
适合:
保时捷911（1965-74年）
图表参考编号 28
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90142471103
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
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90142471103
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保时捷暖风挡板 | 精准气流控制和座舱加热效率
加热风门是保时捷空气分配和加热系统的重要组成部分。它通过打开或关闭通风管道内的空气通道来控制进入座舱的空气方向和温度。正常工作的加热风门可确保均衡的温度控制、有效的除霜以及舒适的座舱气流。
Design911 提供高品质的加热器风门和执行器，其设计符合甚至超越了原厂性能标准。每个组件均采用耐用的耐热材料设计，以确保长期可靠性和平稳运行，从而确保持续的温度调节和精确的气流控制。
无论您是修复经典风冷车还是维护现代保时捷气候系统，我们的加热器风门都能提供可靠的性能、适当的密封和更高的加热效率。
加热器挡板起什么作用？
加热器风门通过将暖空气或冷空气引导至特定通风口来调节保时捷 HVAC 系统中的空气分布和温度。
核心功能：
- 控制进入机舱的暖空气和冷空气的混合。
- 根据需要将气流引导至挡风玻璃、地板或仪表板通风口。
- 能够快速去除玻璃表面的雾气和霜气。
- 在所有天气条件下保持稳定的室内舒适度。
- 与加热器电缆或电子执行器协调工作。
如果没有功能正常的加热器挡板，气流就会变得不平衡，从而导致车厢温度不均匀、通风不良或除霜无效。
为什么加热器挡板会失效或磨损？
加热器风门在不断变化的温度和气流压力下持续运行。随着时间的推移，其机械装置、密封件或执行器可能会老化。
常见的失败原因包括：
- 金属外壳或连杆腐蚀或生锈。
- 襟翼铰链损坏或枢轴点磨损。
- 由于污垢、潮湿或缺乏使用而导致机械装置卡住。
- 橡胶密封件损坏或老化导致漏气。
- 电子控制系统中的真空或伺服执行器出现故障。
当襟翼出现故障时，您可能会注意到加热不一致，某些通风口没有气流，或者即使打开加热器，冷空气也会进入机舱。
为什么要更换保时捷加热器风门？
更换磨损或损坏的加热器挡板可恢复适当的气流控制，防止热量损失，并提高加热系统的整体舒适度和效率。
主要优点：
- 恢复平衡的气流和温度控制。
- 防止不必要的冷风或热量损失。
- 确保除雾和除霜功能正常。
- 提高经典和现代保时捷的车厢舒适度。
- 专为保时捷 911、912、914、Cayman、Boxster、Panamera、Macan 和 Cayenne 车型设计。
- 非常适合修复、维护或完整的 HVAC 重建。
升级或更换旧的加热器挡板还可以提高室内空气质量并确保通风系统按设计运行。
亮点
- 精密设计的保时捷加热器风门和执行器。
- 耐用、耐热的材料，使用寿命长。
- 适用于保时捷风冷和水冷车型的直接替换件。
- 对于稳定的气流和加热性能至关重要。
- 非常适合修复、维护或升级项目。
- 支持可靠的气候控制和除雾效率。
