U 型接头及轴

转向柱轴承支撑衬套。
OEM 零件编号：90134722303/1



適用於:
保时捷 911 1965-89
保时捷 914 1970-76

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图表参考编号 24


Powerflex。用聚氨酯悬架衬套替换您的汽车橡胶衬套将为您带来以下好处：

- 更好的抓地力
- 恒定转向几何
- 延长轮胎寿命
- 转向更灵敏
- 悬架部件的使用寿命更长

相关参考编号
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PFF57-405

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转向柱轴承支撑衬套。
原厂零件编号：90134722303/1



适用：
保时捷 911 1965-89
保时捷 914 1970-76

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图示编号 24

Powerflex Black 系列- 专为赛道设计 - 随时准备比赛 - 旨在做到最好。

Powerflex Black 系列衬套采用 95 Shore A 硬度橡胶配方制造，可最大限度地控制底盘几何结构。这种橡胶配方比标准橡胶的承载能力高出 80%，比我们的紫色高性能材料硬 25%。

如果您追求的是极致的操控性和底盘性能，那么 Powerflex Black 系列是独一无二的，它能为您的底盘提供最精确的校准。

用聚氨酯悬挂衬套替换汽车橡胶衬套，您将获得以下好处：

- 更好的道路保持性能
- 恒定转向几何
- 延长轮胎寿命
- 更灵敏的转向系统
延长悬架部件的使用寿命

相关参考编号
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PFF57-405BLK

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Replacement steering column bearing support bush
OEM Part Number: 90134722303/1



Fits:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76

POWERFLEX Heritage Collection. For Modern Day Classics.

A range of bushes engineered for the road to compliment your classic car.

POWERFLEX Heritage Collection bushes are manufactured using modern day materials with properties biased for the road. These dark grey coloured bushes will improve any collector's car, whilst retaining the same standard appearance of a rubber bush.

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Diagram ref no 24

相关参考编号
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PFF57-405H

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铝合金转向柱轴承。



适用：
保时捷 911 / 912 / 930 全系车型

如果您从未更换过位于转向柱下方橡胶套内的下转向柱轴承，那么橡胶套内的轴承很可能已经损坏。该轴承有助于防止转向连杆机构出现松动，但随着时间的推移，内部的滚针轴承会腐蚀并最终损坏。这种情况经常被误诊为拉杆球头故障，因为对转向响应的影响非常相似。Rennline 公司生产了一种铝合金轴承座，其中包含一个压入式滚针轴承，并且与原厂部件不同的是，这款轴承座还配备了两个密封圈来保护轴承。

更换一次，以后就不用担心了。

带换挡组件的转向外管。适用于左驾汽车



適用於:
保时捷 912 / 911 1965-1973 左舵驾驶

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图表参考编号 5

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91134707300

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Steering rack coupling.



Fits:
Porsche 912
Porsche 911 1965-89
Porsche 930 Turbo 1975-89

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相关参考编号
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90134720102

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转向齿条橡胶联轴器

使用这款原厂配套转向齿条橡胶联轴器，恢复您的保时捷转向系统的精准度和操控信心。这款关键的转向部件专为保时捷 911、912 和 914 车型设计，连接转向柱和转向齿条，同时有助于吸收振动、降低冲击载荷并保持转向操作的平顺性。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)

图示编号 18

这种部件通常被称为转向联轴器、转向柔性盘或转向橡胶联轴器，它在转向系统中提供柔性连接。它能够精确传递转向输入，同时隔离方向盘与路面冲击和振动。

随着联轴器的老化，橡胶材料可能会劣化、开裂或出现过大的间隙。更换磨损的转向齿条联轴器有助于恢复转向精度，增强驾驶员信心，并保持经典保时捷车型闻名遐迩的直接转向感。

转向齿条橡胶联轴器的作用是什么？

转向齿条橡胶联轴器将转向轴连接到转向齿条总成。

其主要功能包括：

• 将转向输入传递至转向齿条
• 吸收路面震动
• 降低转向冲击载荷
• 隔离不必要的转向反馈
• 支持平稳转向操作
• 保持转向精度
• 提升驾驶员舒适度

该耦合装置在平衡转向手感和机械保护方面发挥着重要作用。

为什么转向齿条橡胶联轴器会发生故障？

随着时间的推移，联轴器会受到持续的转向运动、环境暴露和老化等因素的影响而发生劣化。

常见的故障原因包括：

• 橡胶老化和硬化
• 开裂和劈裂
• 热暴露
• 石油污染
• 一般磨损和疲劳
• 潮湿和环境损害
• 高里程使用
• 长期储存造成的劣化

随着橡胶老化，联轴器可能会产生过大的运动，从而直接影响转向精度。

转向齿条橡胶联轴器何时需要更换？

每次进行转向作业或转向性能开始下降时，都应检查联轴器。

常见症状包括：

• 转向间隙过大
• 转向感觉松散
• 转向响应延迟
• 方向盘震动
• 转向时发出咔嗒声
• 破裂或老化的橡胶
• 连接处出现明显的劣化
• 转向精度降低

任何可见的裂纹或过度移动都清楚地表明需要更换。

为什么更换很重要

转向联轴器磨损会严重影响转向精度和驾驶信心。

更换的好处包括：

• 转向精度提高
• 减少转向间隙
• 更佳的转向响应
• 驾驶员信心增强
• 减少振动传递
• 增强的转向手感
• 提高车辆安全性
• 保留原厂转向特性

对于经典的保时捷车型而言，保持转向系统的完整性对于保留保时捷最初设计的驾驶体验至关重要。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90134720102

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转向齿条联轴器。
比原厂设备刚度高出30%以上
保证适配



适用：
保时捷 912
保时捷 911 1965-89
保时捷 930 Turbo 1975-89

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图示编号 18

相关参考编号
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90134720102HD

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转向齿条凸片垫圈。
每辆车需2个。单独出售。

#保时捷#

适合:
保时捷911（1965-89年）
保时捷930 Turbo 1975-89
保时捷914 1970-76

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图表参考编号 23

相关参考编号
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90134724800

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转向齿条凸片垫圈。

每辆车需要 2 个。单独出售。



適用於:
保时捷 911 2.0-3.3 01/63-07/89
保时捷 912 1.6 01/65-02/70
保时捷 914 1.7-2.0 01/69-02/76

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图表参考编号 23

相关参考编号
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90134724800

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转向轴轴承支架，下部。



適用於:
保时捷 911 2.0L 1965-68
保时捷 912 1.6L 1965-68

此列表专门指下支架（图中编号 47）。作为参考，上支架的零件编号为 90134773301（图中编号 43）。此外，中间还有一个密封圈，零件编号为 90134773600（图中编号 46）。

相关参考编号
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90134773401

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转向轴轴承。



适合：
保时捷 911 - 1965 年至 1973 年
保时捷 914-6 - >>1971 年
保时捷 356 B / 356 C - 1960 年至 1965 年

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图表参考编号 12

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91434771100

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转向轴轴承。

#保时捷#

适合：
保时捷 911 1965-73
保时捷 914-6 >>1971 年
保时捷 356 B / 356 C 1960-65

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 12

相关参考编号
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91434771100

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Steering Shaft Cover for LHD Cars.



Fits:
For LHD Cars only
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) 1975-89

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Diagram ref no 32

相关参考编号
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90134706700

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转向轴承（位于下轴壳内）。

#保时捷#

适用：
保时捷 911 1965-89
保时捷 914 1970-76

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图示编号 2

相关参考编号
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90005203100

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转向轴承（位于下轴壳内）。

这款原厂配套转向轴承可恢复转向轴平稳、精准的运转。专为兼容的保时捷车型设计，该轴承位于转向轴下壳体内，在转向轴旋转时提供支撑。

适用：
保时捷 911 1965-89
保时捷 914 1970-76

图示编号 2

转向系统依赖于转向轴的正确位置和平稳旋转，以便将转向输入从方向盘传递到转向机构。轴承支撑转向轴，减少摩擦，并有助于防止壳体内过度径向移动。

随着时间的推移，轴承会因反复转向、老化、污染、腐蚀或内部滚动面劣化而磨损。磨损的轴承可能导致转向轴间隙增大、转向时顿挫感加剧，或转向柱或下部轴区域发出异响。

这款 OE 匹配转向轴承可高质量地替换磨损、发出噪音、卡死或损坏的原装轴承，有助于恢复转向轴的平稳运动和正确的支撑。

本产品的功能：

• 在下轴壳内支撑转向轴。
• 使转向轴能够平稳旋转。
• 减少旋转和固定转向部件之间的摩擦。
• 有助于保持转向轴的正确对准。
• 控制轴中不必要的径向运动或间隙。
• 支持精准传递转向输入。
• 有助于保持平稳一致的转向手感。
• 降低因轴承磨损或粗糙而产生的噪音。
• 更换磨损、损坏、腐蚀或卡死的轴承。
• 为兼容的保时捷转向系统提供原厂规格的替代品。

磨损或故障症状：

• 转向轴间隙过大。
• 方向盘转动后，转向反应未能立即转化为转向反应。
• 转向柱或转向轴区域发出敲击声或咔嗒声。
• 转动方向盘时发出研磨声、刮擦声或隆隆声。
• 方向盘转动时感觉不顺畅或阻力过大。
• 转向感觉生涩或不顺畅。
• 下转向轴处检测到异常移动。
• 方向盘震动。
• 转动方向盘时，轴承噪音会发生变化。
• 轴承周围有可见的腐蚀或污染。
• 转向系统检查中发现轴承间隙过大。
• 手动旋转时感觉轴承运转不顺畅或卡死。

为什么更换很重要：

• 转向轴提供机械连接，将驾驶员的操控指令从方向盘传递到车辆的转向机构。因此，正确的转向轴支撑对于精准、可预测的转向操作至关重要。
• 随着下轴承磨损，过大的间隙会导致转向轴在其壳体内移动。这可能会引入不必要的间隙、噪音或振动，并降低方向盘的精准操控感。
• 轴承磨损或部分卡死会导致方向盘转动时产生阻力。这会使转向感觉不顺畅或顿挫，并可能对周围的转向轴部件施加额外的负荷。
• 继续使用严重磨损的轴承会加速轴、轴承座或相关接头的损坏。由于转向部件对安全至关重要，因此应立即检查是否存在过大的间隙、卡滞或转向异常等情况。
• 用这款原厂配套转向轴承替换损坏的轴承，有助于恢复正确的轴支撑、平稳的旋转和精确的转向操作。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90005203100

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系