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飞轮/扭矩

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008215FW
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锻造飞轮,215 毫米。
这款 OE 匹配锻造 215 毫米飞轮可直接替换原厂飞轮,显著提升保时捷传动系统的强度、耐用性和性能。该飞轮按照原厂规格制造,采用精密工程设计,确保正确的安装尺寸和离合器接口,同时兼具卓越的强度和平衡性。飞轮采用优质锻钢制造,具有出色的结构完整性、优异的抗热应力性能和超长的使用寿命,是高性能改装、发动机大修、维护和修复项目的理想之选。

适用:
  • 保时捷 914(1970-1976)

飞轮是发动机和变速箱总成中的关键部件,它储存旋转能量以平稳发动机运转,同时为离合器提供摩擦表面。随着时间的推移,反复的热循环、离合器磨损和过载会导致飞轮表面出现划痕、变形、热斑或裂纹,从而导致离合器接合问题和传动系统振动。更换磨损的飞轮可以恢复可靠的离合器性能和流畅的动力输出,因此这款原厂匹配锻造飞轮是保时捷保养、维修和修复项目的理想之选。

本产品的功能:
  • 储存旋转能量,使发动机平稳运行。
  • 为离合器组件提供摩擦面。
  • 支持离合器平稳接合和分离。
  • 有助于保持发动机怠速特性稳定。
  • 降低运行过程中传动系统的振动。
  • 更换磨损、开裂或受热损坏的飞轮。
  • 提供原厂级适配性,安装简便。

磨损或故障症状:
  • 接合过程中离合器抖动。
  • 传动系统振动过大。
  • 飞轮表面出现过热点或划痕。
  • 过热导致的裂纹或变形。
  • 离合器接合不顺畅。
  • 即使离合器功能正常,离合器仍然出现过度打滑现象。
  • 离合器更换或发动机大修过程中发现的损坏。

为什么更换很重要:

  • 飞轮在将发动机动力传递至变速器的过程中起着至关重要的作用,同时它还提供离合器正常工作所需的精密加工表面。磨损或损坏的飞轮会导致离合器抖动、振动、接合不均匀、加速离合器磨损以及降低驾驶舒适性。继续使用损坏的飞轮还会缩短新离合器部件的使用寿命。
  • 更换飞轮可恢复离合器的平顺接合,提升传动系统性能,并为离合器总成提供稳定的基础。这款 OE Match Forged 215mm 飞轮采用原厂规格制造,可直接替换原厂飞轮,为保时捷的保养、维修、性能升级和修复项目提供可靠的适配性、卓越的强度和持久的性能。



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特殊订单商品
111105313A
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Flywheel needle bearing.

porsche

Fits:
Porsche 914 1970-76

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Diagram ref no 22

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111105313A
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飞轮滚针轴承。

oematch

适用:
保时捷 914 1970-76

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图示编号 22

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111105313A
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90110202602/2
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带起动齿圈的飞轮,轻量化。保时捷 911 1965-68 / 914-6 70-76
6 螺栓型 215mm

适合:
保时捷 911 2.0L 1965-69(不适用于 912)
注意:早期的 911 可能需要将启动马达更改为后期类型(零件编号 901604102DX)

保时捷 914 1970-76(仅 6 缸 914-6)

适用于保时捷 911 65 - 69 的轻型飞轮(带启动环)

带启动环的飞轮是车辆驱动系统中的重要部件,包括1965年至1969年的保时捷911。该部件在启动发动机方面起着至关重要的作用。

飞轮是一个圆形板,与曲轴轴承相连。它支撑起动环,而起动环又与车辆的起动电机相连。起动环由一系列齿或凸轮组成,使其与起动电机啮合。当驾驶员转动点火钥匙时,起动电机启动并与起动环啮合,从而转动曲轴并启动发动机。

适用于1965年至1969年保时捷911的带启动环飞轮专为这些车型设计和制造。它采用优质材料制成,确保可靠的性能和耐用性。启动环经过精密制造,可与启动马达牢固顺畅地连接。

在维护或修理1965年至1969年款保时捷911的驱动系统时,可能需要检查或更换带启动环的飞轮。飞轮损坏或磨损可能会影响启动器的性能,或导致启动问题。在这种情况下,建议使用高质量的备件更换故障部件,以恢复发动机的最佳性能。

带启动环的飞轮是1965年至1969年保时捷911发动机平稳启动的重要部件。通过定期维护和使用高质量的备件,车主可以确保车辆的可靠性并改善驾驶体验。



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90110220100
90110220107

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90110202602/1
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带启动齿圈的飞轮,6 螺栓型 215mm。
这款 OE 匹配型飞轮(带启动齿圈,6 螺栓式,215mm)是一款高品质的传动系统替换部件,旨在将发动机动力平稳地传递至离合器和变速箱,同时为启动电机提供啮合面。该飞轮按照 OE 规格制造,确保其适配性、平衡性和耐用性,从而提供可靠的性能和与原厂相同的运行状态。

适用:
  • 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • 保时捷 914(1970-1976)
注意:早期款 911 可能需要将起动机更换为后期型号(零件号 901604102DX)。

该飞轮采用集成式启动齿圈和六螺栓安装结构,是离合器和启动系统的关键部件。经精密加工,确保了适当的旋转平衡和离合器接合特性,从而有助于保证发动机平稳运行、离合器性能稳定可靠以及发动机启动顺畅。

本产品的功能:
  • 将发动机扭矩传递至离合器总成和变速器。
  • 提供旋转质量,使发动机运转更平稳。
  • 支持稳定的怠速和驾驶性能。
  • 带有用于启动电机啮合的集成式启动齿圈。
  • 为离合器接合提供摩擦面。
  • 有助于减少传动系统的振动和不平顺性。
  • 保持发动机和传动系统组件内部的适当平衡。

磨损或故障症状:
  • 接合过程中离合器振动或抖动。
  • 换挡不顺畅。
  • 传动系统振动过大。
  • 起动马达啮合故障。
  • 发动机启动时发出摩擦声。
  • 启动器齿圈齿轮有明显的损坏或磨损。
  • 离合器摩擦面上的热点、划痕或裂纹。
  • 离合器过早磨损。
  • 钟楼附近发出异常噪音。
  • 离合器和传动系统的整体性能下降。

为什么更换很重要:

  • 飞轮在其使用寿命期间会承受持续的扭矩载荷、热循环、离合器摩擦和发动机振动。随着时间的推移,摩擦面可能会磨损、变形或因过热而损坏,而起动齿圈可能会因起动齿轮反复啮合而发生齿磨损。
  • 飞轮磨损会影响离合器的性能,导致振动、接合不良以及离合器部件加速磨损。齿圈损坏也可能导致起动电机接合问题,使发动机启动困难或不稳定。如果飞轮问题得不到解决,最终可能导致昂贵的离合器和传动系统维修费用。
  • 更换磨损或损坏的飞轮可恢复离合器的平顺运行、起动机的可靠啮合以及传动系统的正常性能。原厂匹配的替换飞轮具有原厂般的完美适配性、精准的平衡性和耐用的结构,确保可靠的运行,并有助于保持您的保时捷应有的驾驶特性。



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特殊订单商品
90110202602
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飞轮。
6 螺栓型 215mm

适合:
保时捷 911 2.0L 1965-69(不适用于 912)
注意:早期的 911 可能需要将启动马达更改为后期类型(零件编号 901604102DX)

保时捷 914 1970-76(仅 6 缸 914-6)

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90110202602
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90110202307
90110202308
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90110220100
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022105273A/1
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飞轮,215毫米。(锻造铬钼轻量化材质)
这款 OE Match 215mm 锻造铬钼轻量化飞轮可直接替换原厂飞轮,有效提升发动机响应速度和传动系统性能。该飞轮采用高强度锻造铬钼钢精密制造,符合 OE 标准规格,在保证卓越耐用性的同时,相比传统飞轮,旋转质量显著降低。专为搭配 215mm 离合器总成而设计,无论公路行驶还是高性能应用,都能实现精准匹配和可靠性能。

适用:
  • 保时捷 914(1970-1976)

飞轮在将发动机扭矩传递至离合器和变速箱的过程中起着至关重要的作用,同时它还提供旋转惯性,确保发动机平稳运行。随着时间的推移,原装飞轮可能会出现热裂纹、划痕、过度磨损、裂纹、变形或离合器摩擦面损坏等问题。轻量化锻造飞轮可以恢复可靠的离合器接合,同时使发动机加速和减速更加顺畅,从而改善油门响应和驾驶特性。这款原厂匹配的轻量化飞轮是保时捷保养、离合器维修、性能升级和修复项目的理想之选。

本产品的功能:
  • 将发动机动力传递至离合器和变速器。
  • 为 215mm 离合器组件提供安装面。
  • 储存旋转能量,使发动机运转更平稳。
  • 降低旋转质量,从而改善油门响应。
  • 有助于发动机更快地加速和减速。
  • 替换磨损、过热损坏或变形的原装飞轮。
  • 采用锻造铬钼钢结构,兼具原厂品质的贴合度和优异性能。

磨损或故障症状:
  • 离合器接合时出现抖动或振动。
  • 飞轮摩擦面出现过热点或裂纹。
  • 过度磨损或划痕。
  • 过热导致皮肤发蓝。
  • 离合器打滑是由摩擦面不均匀引起的。
  • 飞轮变形或扭曲。
  • 离合器更换或发动机大修过程中发现的损坏。

为什么更换很重要:

  • 飞轮是传动系统中至关重要的部件,它为离合器提供摩擦面,并将发动机动力传递至变速箱。磨损或损坏的飞轮会导致离合器振动、接合不良、离合器过早磨损以及驾驶性能下降。
  • 用这款锻造铬钼轻量化飞轮替换原装飞轮,可恢复离合器的可靠运行,同时降低转动惯量,从而提升发动机响应速度和加速性能。这款 OE Match 215mm 锻造铬钼轻量化飞轮采用原厂规格制造,可直接替换原装飞轮,具有卓越的强度、精准的装配、可靠的性能和更轻的重量,是保时捷保养、维修、性能升级和修复项目的理想之选。



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022105273A
022105273A
022105273A

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PCG105279A
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飞轮的 O 型圈密封件。

适合:
保时捷 914 - 1970 年至 1976 年


图表参考编号 18



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PCG105279A
021105279
PCG105279A

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029105245B
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Rear main oil seal.
Inner Diameter: 32 mm, Outer diameter: 47 mm, Width: 10 mm.

elring

Crankshaft Seal: Rear, Type 4, 914 & Waterboxer

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029105245B
029 105 245B
029105245B
326.798
81-25946-00

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99911318940
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Sportomatic变速箱轴密封环。
45 x 60 x 7

#保时捷#

适用:
保时捷 911 1965-83
保时捷 914 1970-76

点击“放大”查看零件大图。
图示编号 19

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99911318940
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关于飞轮/扭矩

保时捷飞轮和扭矩转换器 | 平稳的动力传输和发动机平衡

飞轮和液力变矩器是保时捷传动系统中至关重要的部件,确保动力从发动机平稳地传输到变速箱。飞轮提供旋转平衡并储存手动换挡所需的动能,而自动挡车型中的液力变矩器则发挥着类似的作用——通过液压方式传输发动机扭矩,实现无缝加速。

Design911 提供精密设计的飞轮和液力变矩器,旨在满足甚至超越原厂性能规格。每个部件均采用优质材料制造,确保在任何驾驶条件下都具备强度、平衡性和可靠性。无论您是修复经典 911,还是维护配备 PDK 变速箱的现代保时捷,我们的产品系列都能满足您动力传动系统所需的品质和性能。

飞轮和扭矩转换器起什么作用?

这两个部件对保时捷的性能和驾驶性能都起着至关重要的作用,充当发动机和变速箱之间的扭矩传递系统。

飞轮(手动变速器):
储存旋转能量以保持发动机平稳运转。为离合器接合提供摩擦表面。通过平衡发动机转速和扭矩来辅助换挡。

扭矩转换器(自动变速器):
通过流体动力学在发动机和变速箱之间传输扭矩。无需离合器操作即可实现平顺换挡。倍增扭矩,实现高效加速和更平顺的驾驶。

它们共同确保无缝运行、平稳启动以及从发动机到变速器的最佳动力传输。

飞轮和变矩器为何会发生故障或磨损?

随着时间的推移,飞轮和变矩器都会因高旋转力、摩擦和热循环而磨损。

常见的失败原因包括:

  • 离合器打滑(飞轮)造成热损坏或变形。
  • 破裂或磨损的齿圈齿影响起动机啮合。
  • 流体污染或内部密封泄漏(扭矩转换器)。
  • 轴承磨损导致振动或不平衡。
  • 改装发动机导致扭矩过大或错位。

故障症状可能包括离合器颤动、变速箱抖动、加速时振动或换档时打滑。忽视这些迹象可能会导致传动系统进一步损坏。

为什么要更换飞轮或变矩器?

更换磨损的飞轮或变矩器可恢复平稳的扭矩输出,减少振动,并确保可靠的离合器或变速箱性能。升级的轻型飞轮可改善油门响应,而高性能变矩器则可提升加速性能和驾驶性能。

主要优点:

  • 恢复发动机到变速箱的平稳动力传输。
  • 消除振动、滑动和啮合问题。
  • 提高离合器或自动变速器的性能。
  • 平衡旋转质量,实现更平稳的空转和换档。
  • 提供适合改装保时捷的轻量化或性能化设计。
  • 非常适合更换离合器、重建变速器或升级性能。

强烈建议在任何主要离合器或变速箱维修期间更换飞轮或变矩器,以确保长期可靠性和平衡的性能。

亮点

  • 优质保时捷飞轮和扭矩转换器。
  • 精密平衡,确保运行平稳、无振动。
  • 由高强度、热处理材料制成。
  • 适用于手动、自动和 PDK 保时捷车型。
  • 增强驾驶性能、加速度和传动寿命。
  • 对于变速箱重建、离合器维修和性能调整至关重要。

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