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设计911 Design 911 为零售和贸易客户提供保时捷零件、备件和配件。我们的保时捷产品和配件系列包括刹车系统、排气系统、轮胎、轮毂以及保时捷车身面板和内饰件。 https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

SPORTS 系列制动盘

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A1-046
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制动盘/转子开槽 2 件前部。

2 件套



front
适合:
保时捷 964 turbo

保时捷 964 RS

套件包含:
配有中央铃铛的制动盘。

刹车盘类型:2 片式开槽盘

Girodisc 系统可直接替换 OE 制动盘。无需进行任何修改,并且允许使用未修改的原厂制动片。制动盘将直接用螺栓固定在汽车上并与原厂制动钳配合使用。

我们转子的中央帽部分由严格采购自美国的 6061-T6 航空规格铝制成。盘片由我们自己的专有铸铁制成,在美国浇铸,并从头到尾在 Girodisc 内部加工。转子采用弯曲叶片设计,在赛车中开发,用作离心泵,迫使冷却空气通过盘片。

转子和盖帽具有浮动安装系统,该系统采用 12 个高强度合金钢驱动销,由美国 Girodisc 按照我们自己的规格制造,并镀镉以提供持久的耐腐蚀性。这些销钉承受制动动作的负载,同时保持盖帽和盘之间的轴向和径向浮动。销钉由 12.9 级带帽螺钉和硬化垫圈固定。为了防止转子在冷态下发出噪音,销钉在转子侧安装有防噪弹簧垫圈,这允许转子随着热膨胀而增大,但消除了与浮动转子相关的嘎嘎声和噪音。这种浮动还允许转子在垫片之间自动定心。

一旦 Girodisc 系统到位,只需在需要时更换铸铁转子即可。

该产品为特殊订单商品,预计交货时间为 5 - 7 个工作日。



相关参考编号
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A1-046
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96535104600

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9M964CCKIT
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9m碳陶瓷大刹车套件 – 前后350mm

使用 9m 碳陶瓷大刹车套件升级您的保时捷 964 的制动性能,该套件旨在用先进的碳陶瓷技术替换原装钢制刹车盘。

此次全面升级包括前后 350 毫米两片式浮动碳陶瓷刹车盘,以及升级后的 9m/Brembo 6 活塞前卡钳和 4 活塞后卡钳。

该套件经过精心设计,可提供卓越的制动一致性、减轻重量并提高抗制动衰减能力,与传统的铸铁制动系统相比,性能有了显著提升。

碳陶瓷盘采用长纤维碳纤维增强材料与碳化硅相结合制成,具有优异的强度、耐久性和热稳定性。

每个浮动盘均采用 CNC 加工的 6061-T6 铝坯中心钟,并经过硬质阳极氧化处理,以提高强度、刚性和耐腐蚀性。

该套件包含适配支架、编织刹车油管和所需的安装硬件。

9m碳陶瓷刹车套件有什么作用?

9m 制动系统用轻质高性能碳陶瓷装置取代了原装保时捷 964 钢制制动盘和卡钳。

更大的 350 毫米刹车盘和升级的多活塞卡钳提供了更强的制动能力,而碳陶瓷结构则提供了出色的耐热性和抗制动衰减性。

减轻刹车盘重量还可以降低簧下质量和旋转质量,从而有助于改善悬架响应、操控性和转向感觉。

为什么要升级到碳陶瓷刹车?

与传统的铸铁刹车盘相比,碳陶瓷技术具有以下几个性能优势:

  • 与传统的铸铁圆盘结构相比,重量减轻了约16公斤。
  • 降低非簧载质量,提高悬架响应速度
  • 在严苛条件下具有出色的抗制动衰减性能
  • 在高温下仍能保持稳定的制动性能
  • 在反复重刹车过程中具有优异的热稳定性
  • 使用兼容的刹车片可显著减少刹车粉尘
  • 提高了耐腐蚀性
  • 卓越的耐用性和较长的潜在使用寿命

在合适的运行条件下,碳陶瓷刹车盘可以达到非常高的行驶里程,但实际使用寿命取决于驾驶条件、维护和使用情况。

两片式浮动碳陶瓷盘

9米套件在前后轴上均采用350毫米浮动式碳陶瓷碟刹盘。

摩擦环由碳化硅增强的长纤维碳纤维制成,具有轻质结构,能够承受极端的制动温度。

浮动式设计可控制热膨胀,有助于减少反复加热和冷却循环过程中产生的应力。

每个碟片都采用精密数控加工的 6061-T6 铝坯中心钟形罩,并经过硬质阳极氧化处理。

升级版 9m/Brembo 刹车卡钳

该套件包含升级的多活塞卡钳,专为配合更大的碳陶瓷刹车盘而设计。

  • 前轮:6活塞卡钳
  • 后轮:4个卡钳

完整刹车升级套件

9米碳陶瓷大刹车套件包括:

  • 350毫米前碳陶瓷浮动式刹车盘
  • 350毫米后轮碳陶瓷浮动式刹车盘
  • CNC加工6061-T6铝合金中心钟
  • 9m/Brembo 6活塞前制动卡钳
  • 9m/Brembo 4活塞后制动卡钳
  • 刹车卡钳适配器支架
  • 编织刹车油管
  • 所需安装硬件

安装前请确认所提供的刹车片规格和车轮间隙。

专为保时捷964平台设计的性能制动改装套件。订购前请确认与您的具体车型、现有制动系统、轮毂尺寸和ABS配置是否兼容。

保时捷 964 碳陶瓷大刹车套件及高性能刹车升级

9m 碳陶瓷大刹车套件为保时捷 964 车主提供全面的刹车升级方案,旨在减轻重量、提高热稳定性并实现一致的刹车性能。

该系统在前后轴上均配备了 350 毫米碳陶瓷浮动盘、升级的 9m/Brembo 卡钳和轻质锻造铝制中心盘,与传统的铸铁制动装置相比,具有显著优势。

其先进的碳陶瓷结构有助于减少簧下质量,改善悬架响应,并在反复高温使用期间保持制动性能。

该套件配有适配器支架、编织刹车油管和安装硬件,专为保时捷 964 设计,可进行完整的性能刹车改装。

Design911 为经典和现代保时捷车型提供 9m 保时捷高性能制动套件、碳陶瓷制动盘、升级卡钳和相关制动组件。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

9M964CCKIT
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96535242212

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3604109642
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这些支架用于将后 996 C2 制动钳安装至保时捷 964 / 944 / 968 车型的后部。
2 件套支架

rear
保时捷 964

保时捷 944 S2 / Turbo '87
保时捷 968

材料:
6082-T6 铝合金,螺旋线圈
CS04
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Rennline 制动钳适配器套件,适用于 Boxster/993/993TT 卡钳。前部

2 件套

适合:
保时捷 964 1989-94
保时捷 944 S2
保时捷 968 1992-95

对于配备中型 S4 卡钳的 964/944:使用 304x32mm 转子保时捷零件号 92835104360 / 92835104460
对于配备 993TT(大红色卡钳)的 964/944:使用 322x32mm 转子保时捷零件号 96535104500 / 96535104600

注意:图片可能未显示实际产品。该适配器仅适用于越野使用。
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关于SPORTS 系列制动盘

Design911 保时捷运动型制动盘,带您体验赛车般的制动力。这些升级版制动盘专为高性能驾驶而设计,散热性能更佳,咬合力更强,抗衰减性能更强,即使在最严苛的条件下也能确保驾驶信心。

它们是什么以及它们做什么
运动型制动盘(或转子)是精密设计的部件,与制动片配合使用,产生摩擦力并有效制动车辆。与标准制动盘不同,运动型制动盘通常带有钻孔、凹槽或开槽,有助于排出热量和废气,改善制动响应,并在高速或反复制动时保持稳定的性能。

他们为何失败
随着时间的推移,刹车盘会因热循环、摩擦和腐蚀而磨损。常见的故障迹象包括划伤、变形、开裂或制动时振动。赛道驾驶或激烈驾驶会加速磨损,而低质量的刹车盘则可能在压力下出现热点并褪色。

为什么应该更换它们
更换磨损或损坏的制动盘可恢复最佳制动效率、踏板感觉和车辆控制。全新运动型制动盘不仅提升了性能和安全性,还能延长刹车片寿命并减少磨损,确保保时捷传奇般的制动精准度。Design911 提供原厂保时捷制动盘,以满足原厂性能需求,并提供售后升级服务,以增强耐用性和响应速度。

无论您是修复经典 911 还是调整 Cayman 或 Taycan 以用于赛道,我们的运动盘系列都结合了精确度、可靠性和性能,可让您的保时捷制动保持如新。

售后市场高性能刹车盘
高品质售后盘片采用开槽或钻孔设计,可实现卓越的气流、减少衰减并保持稳定的摩擦性能。

前运动型制动盘
重型前转子专为处理强烈的制动负荷而设计,可在压力下提供最大的制动力和稳定性。

后运动型制动盘
后盘设计用于平衡制动和改进的热量管理,确保在反复减速下控制和镇定。

钻孔和开槽制动转子
先进的转子经过精心设计,可散热、清洁刹车片,并为轨道和快速道路应用提供灵敏的制动。

赛车和赛道制动盘
竞赛级转子由高碳或复合材料制成,具有无与伦比的耐用性和热控制能力,适合竞赛使用。

保时捷刹车盘升级:通风、钻孔和开槽说明

今天我们来谈谈刹车盘:保时捷制动力的无名英雄。它们有什么作用?如何判断何时需要更换?有哪些升级选项可以增强性能?都在这里。我们将探索刹车盘设计的演变,从实心到通风、钻孔和凹槽,解释每种类型如何提高性能。此外,我们将分解材料:耐用的铸铁、高碳钢,以及保时捷的高性能选项,如碳陶瓷和表面涂层盘。无论您是在寻找更好的赛道制动还是经济高效的日常驾驶解决方案,我们都能满足您的需求。
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