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所有消音器/消声器
用直通管替换重型工厂消声器，减轻车辆后部的重量，同时增添强劲的超级杯风格声音。
特征：
•适合所有保时捷 996 GT3 车辆（1999-2005 年）
• 马力和扭矩分别增加 11 whp 和 7 ft-lbs，以改善油门响应
• 减轻车辆后部 50 磅的重量
• 许多劳力士 Grand Am 赛车队以及 PCA/POC 和 HPDE 车手均使用
• 简单的 DIY 螺栓安装；无需切割或焊接
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身有限保修
请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
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适合：
保时捷 996 GT3 3.6L 1998-05
相关参考编号
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99622096300SGT3
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- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
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排气消声器/消音器 运动至尊。DesignTek 为保时捷 996 打造。
声音= 比原厂标准排气声浪低沉得多，但又不会太吵（一套两个，左右各一个）
英国制造适用：
保时捷 996 C2、C4、C2S、C4S 1997-2004
保时捷 996 GT3
这款运动型排气系统能够展现911所需的强劲动力、澎湃气势和浑然天成的运动风范。其大直径的旁通管设计，使得发动机声浪能够随着油门的加大而变化。
DesignTek Sports SUPREMACY 系统排气管采用优质不锈钢制成。
采用 14-16 号 T304SS 不锈钢制成，抛光镜面处理，手感极佳，声音超棒，设计用于在中高速时发出全油门的声音，更具侵略性。
我们还有多种不锈钢排气管可供选择。
注意：此排气系统必须与保时捷原厂尾管卡箍配合使用。由于尺寸差异，非原厂尾管卡箍可能不兼容。将此排气系统添加到购物车时，系统会提示您添加正确的卡箍。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
3606009611
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- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
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保时捷 996 C2、C4、C2S、C4S 1997-2004 年
保时捷 996 GT3
DesignTek Valvetronic 运动型排气管由高品质 14-16 号 T304 不锈钢制成，液压成型消声器外壳，半径应力消除，采用 2000 度陶瓷纤维和不锈钢羊毛填充自由流动消声器。后箱的管道由 SUS409 制成。此排气管在阀门关闭时约为 95dbs +/-，在阀门打开时约为 102dbs +/-，声音更加低沉。
这款独特的排气装置采用双音调设置，由钥匙扣控制，您可以随时切换。可直接替换原厂消声器，并可与原装催化转换器或任何设计用于配合 OEM 排气系统的售后运动猫配合使用
出色的跑车声音，阀门打开时声音低沉而深沉，阀门关闭时声音柔和。您可以重复使用原厂 OEM 保时捷排气管，也可以选择 DesignTek 排气尾管
请注意，遥控器不附带电池。您必须自费购买电池。电池类型为 CR2025
Valvetronic 消声器安装说明点击此处
如需接线图，请点击此处
相关参考编号
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3606009614
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- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
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QuickSilver were approached by a well known specialist in racing and track-day Porsche, to develop a complete SUPERCUP exhaust system for enthusiast customers.
KEY FEATURES:
More Power +20bhp
Less Weight - to lose over 20kgs (~44lbs) from the rear of the car.
Ease of fit & no loss of ground clearance > All in a compact volume.
Great Sound - but to enable compliance with most track-day venues - A tall order!
Motorsports Look.
Appropriate Sound - about 105dB > but reduced further with removable Titanium cans.
An ambitious project, requiring new materials technology, manufacturing methods, component integration and constant testing.
The factory exhaust includes five muffler casings, 2 x Cats, 2 x side mufflers and 1 x rear muffler. QuickSilver's brief was to distil these into 1 x casing & similar to the system produced by Porsche's Motorsport Dept for their international one-make racing series.
Drawing their constant racing experience our partners were able to provide technical input and testing facilities.
Throughout the development period the system was evaluated both at our partner's in-house test facilities and on the track. Each time refinements were included in the overall design to create a fantastic system worthy of the Porsche name.
QuickSilver system includes:
Manifolds with equal-lenght primary pipes of the appropriate bore for optimum power.
Single rear silencer casing housing integral 200 cpsi RACE catalytic converters.
Provision for fitting of OBD2 exhaust sensors measuring the exhaust gas composition before and after the Cats on both cylinder banks.
Brand: QUICK SILVER
Fits:
Porsche 911 (996) GT3 1998-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
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.jpg?width=400&height=300&format=webp "Fabspeed Maxflo高性能排气系统。适用于保时捷996 GT3（1999-2005）。 - 99611112190, 99611112191, 99611112193, 99611112194, 99611112290, 99611112291, 99611112293, 99611112294 - FS.POR.996GT3.MAX")
适用：
- 保时捷 996 GT3 MKI 1999-02
- 保时捷 996 GT3 MKII 2003>>
用更顺畅的高性能部件替换原厂的限制性消音器，可以让废气更有效地排出发动机，同时保持与原装保时捷排气管的兼容性。
Maxflo 系统采用 14-16 号 CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制造，兼具高性能排气流量和优异的耐热性、耐腐蚀性和耐反复热循环性。
Fabspeed 报告称，与原厂部件相比，轮上马力增加了约 8 匹，扭矩增加了约 10 英尺磅，重量减轻了约 12 磅。
本产品的功能：
Maxflo高性能排气系统替换了原有的后消音器。
消声器是排气系统的重要组成部分，它控制排气噪音，同时为废气离开发动机提供通道。
高性能消音系统在保持足够噪音控制以满足预期用途的同时，减少了不必要的阻力。
Fabspeed Maxflo 系统的设计目的是：
- 改善废气流量
- 降低排气阻力
- 提升马力和扭矩潜力
- 减轻车辆后部重量
- 产生更深沉的性能排气声浪
- 与原厂消音器相比，排气量更大
- 保持与原厂排气管尾嘴的兼容性
- 为老化的原厂消音器提供耐用的不锈钢替代品
改善排气流量：
自然吸气式保时捷 996 GT3 发动机依靠高效的进气和排气流量在整个转速范围内产生动力。
排气阻力过大会使废气更难有效地排出发动机。
Maxflo 系统采用更顺畅的消音器和芯轴弯曲管，以提供更顺畅的排气路径。
潜在益处包括：
- 改进的废气排放
- 减少限制
- 改进的发动机呼吸
- 更灵敏的油门响应
- 改进的功率输出
- 在整个转速范围内性能潜力均有所提升
厂商报告的性能：
Fabspeed 报告称，经测功机测试，性能提升约为：
动力： +8 轮上马力
扭矩： +10 英尺磅
减重：约 12 磅
这些数据是制造商报告的从特定测试车辆获得的结果，不应被视为每辆 996 GT3 的保证提升。
实际结果可能因以下因素而异：
- 发动机状况
- 现有排气配置
- 摄入量变化
- 发动机标定
- 燃油质量
- 环境温度
- 车辆规格
- 测试设备和方法
更具侵略性的GT3排气声浪：
Maxflo 系统的主要优点之一是其增强的排气特性。
原厂GT3排气系统在公路行驶时能提供相对可控的声浪。而Fabspeed排气系统则能更好地展现自然吸气水平对置六缸发动机的独特音色。
该结果旨在实现以下目标：
- 更低沉的排气声
- 加速时声音更加激昂
- 更强劲的水平对置六缸发动机特性
- 在整个转速范围内均表现出色
- 更具异国情调的性能车声浪
Fabspeed 专门设计了该系统，以提供这种更具侵略性的特性，同时将车厢内的嗡嗡声降至最低。
最终的排气量和音调将取决于车辆上安装的其他排气部件。
为什么升级很重要：
即使原厂排气系统没有故障，也可以安装 Maxflo 系统。
这主要是一项性能升级，专为希望提升排气特性、改善排气流量和减轻重量的车主而设计。
升级原因包括：
- 改进的排气流量
- 减少限制
- 厂商报告称功率提升8马力
- 制造商报告 +10 英尺磅
- 减重约12磅
- 更具侵略性的GT3排气声浪
- 性能排气标准下，车厢内噪音极低
- T304L不锈钢结构
- CNC芯轴弯管
- 与原厂排气管尾嘴兼容
- 螺栓固定式安装
- 无需切割或焊接
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR996GT3MAX
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Fabspeed 保时捷 996 GT3 Supercup 排气系统是一款轻量化直通式高性能排气系统，专为追求最大排气流量、降低背压以及从自然吸气式 996 GT3 水平对置六缸发动机获得极具侵略性的赛车运动声浪的驾驶者而设计。
适用：
- 保时捷 996 GT3 MKI 1999-02
- 保时捷 996 GT3 MKII 2003>>
Supercup排气系统专为赛道使用而设计，它用更畅通的2.25英寸CNC弯管T304L不锈钢管取代了原厂较为封闭的后排气系统。直通式设计显著降低了阻力，同时让GT3水平对置六缸发动机独特的排气声浪更加突出。
Fabspeed 报告称，改装后动力提升约 20 马力，扭矩提升约 17 磅英尺，同时重量减轻约 10 磅。实际结果将取决于车辆的具体情况、排气系统配置和运行条件。
本产品的功能：
排气系统将燃烧产生的气体从发动机排出，同时影响排气阻力、发动机呼吸、声音和整体性能。
工厂系统必须在性能和公路车辆对噪音、精致度和舒适性的要求之间取得平衡。
Fabspeed Supercup 系统采用了一种更加注重性能的方法。
其直通式设计旨在：
- 显著降低排气背压
- 改善废气流量
- 改善发动机呼吸
- 提升马力和扭矩潜力
- 减轻排气系统重量
- 产生更响亮的排气声
- 突出自然吸气式水平对置六缸发动机的声音
- 提供更具赛车运动导向的驾驶体验
直通式超级杯设计：
- 该系统的主要特点是其直通式排气结构。
- Supercup 系统并没有优先考虑最大限度的噪音抑制，而是为发动机排出的废气提供了一条更畅通的通道。
- 减少阻力可以帮助废气更有效地排出发动机，尤其是在发动机转速较高时，废气量会大幅增加。
- 这使得该系统特别适合注重性能和赛道表现的 996 GT3 应用。
厂商报告的性能数据：
Fabspeed 列出的性能数据约为：
力量： +20 生命值
扭矩： +17 磅英尺
减重：约10磅
这些数据由制造商提供，不应被视为每辆车的保证收益。
实际表现可能因以下因素而异：
- 发动机状况
- 现有排气配置
- 催化转化器配置
- 摄入量变化
- 发动机标定
- 燃油质量
- 环境条件
- 车辆规格
- 测试设备和程序
为什么升级很重要：
即使原厂排气系统没有磨损或故障，也可以安装此系统。
Supercup 主要是一款性能和赛车风格的升级车型。
升级原因包括：
- 排气背压显著降低
- 改进的排气流量
- 直通式性能设计
- 厂商报告称功率提升 20 马力
- 制造商报告的 +17 磅英尺
- 减重约10磅
- 极具侵略性的GT3排气声浪
- 增强的高转速水平对置六缸发动机特性
- 2.25英寸芯轴弯管
- T304L不锈钢结构
- 与多种催化剂构型兼容
- 螺栓固定式安装
- 无需切割或焊接
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相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR996GT3SCUP
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标准排气系统——专为性能、声音和寿命而设计
标准排气系统对于您的保时捷的性能、效率和声音至关重要。它可以控制发动机的废气流量，减少排放，控制噪音水平，并确保平衡背压，从而实现最佳动力输出。
Design911 提供采用高级不锈钢和耐腐蚀材料打造的标准排气系统。这些系统的设计符合甚至超越制造商的性能标准，完美融合了耐用性、精致度和性能，是日常驾驶和车辆修复的理想之选。
每个排气系统都经过精心设计，以确保精确的配合、出色的气流以及保留汽车原始特征的正宗保时捷排气音。
标准排气系统起什么作用？
标准排气系统发挥着多种重要作用，可确保您的保时捷高效、清洁、安全地运行。
核心功能：
- 将废气安全地排出发动机。
- 通过催化转化器和消音器减少排放。
- 控制背压以实现平衡的性能和燃油效率。
- 最大限度地降低发动机噪音，同时保留保时捷的标志性音调。
- 有助于温度调节和废气清除。
保养良好的排气系统可确保性能平稳、降低油耗并符合排放法规。
排气系统为何会失效？
排气系统不断暴露在高温、潮湿和腐蚀性气体中——随着时间的推移，所有这些都会造成损害。
常见的失败原因包括：
- 道路盐、冷凝水和湿气造成的腐蚀和生锈。
- 由于振动和热循环导致焊缝或管道破裂。
- 内部挡板损坏导致发出嘎嘎声或失去消音效果。
- 接头堵塞或泄漏会导致性能下降和噪音增加。
- 烧坏的催化转换器或消声器会降低效率。
排气故障的迹象包括巨大的噪音、嘎嘎声、排气异味或发动机性能下降——所有这些都清楚地表明需要更换。
为什么要更换标准排气部件？
更换磨损或损坏的排气系统可恢复性能、舒适度和效率，同时保持保时捷独特的排气音调。
主要优点：
- 恢复适当的排气流量和背压。
- 提高燃油效率和功率输出。
- 减少噪音和振动。
- 确保符合排放标准并做好 MOT 准备。
- 采用耐腐蚀不锈钢制成，经久耐用。
- 直接兼容经典和现代保时捷车型。
升级到高质量标准排气装置可保留汽车原有的性能特征，同时确保持久的可靠性。
亮点：
- 专为保时捷汽车设计的精密排气系统。
- 优化气流以提高功率、扭矩和效率。
- 耐用的不锈钢结构，具有耐腐蚀性。
- 设计旨在实现真实的音调和完美的贴合。
- 适用于经典修复和现代维护。
- 可靠、安静且性能均衡的解决方案。
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