催化剂/旁路

Fabspeed 竞技型连接管。适用于保时捷 997 Turbo（2006-2009 年款）。

FSPOR997TCB

Product Information

Fabspeed 竞赛级连接管。

Fabspeed 竞赛连接管是专为 2006-2009 年款保时捷 911 997 Turbo 开发的高流量、催化器旁通排气管，该车型配备了兼容的 Fabspeed 排气系统。

适用：

保时捷 997 MK1 TURBO 2006-09

这些管道专为比赛和封闭赛道应用而设计，用直通式不锈钢管取代了兼容的 Fabspeed 排气管的催化转化器部分。

去除催化剂基质，为双涡轮增压水平对置六缸发动机创造了一个阻力更小的排气路径，有助于降低涡轮后背压，改善废气排放，并提高油门响应速度。

排气阻力的降低也带来了更加激进的排气声浪，涡轮增压器的声音增大，整体排气量也更大。

竞赛连接管采用 14-16 号 CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制造，具有高温耐久性、耐腐蚀性和顺畅的内部排气通道。

本产品的功能：
竞赛连接管用直通管取代了兼容排气系统的催化转化器部分。

它们的设计目的是：

消除与催化剂相关的排气限制。
增加废气流量。
降低涡轮后背压。
提高油门响应速度。
支持更快的涡轮增压器响应。
提供更大的排气流量。
增大涡轮增压器声音。
发出更响亮、更具侵略性的排气声浪。
减少催化转化器组件的质量。
与Fabspeed高性能排气系统完美匹配。
提供以比赛为导向的排气配置。

磨损或故障症状：
更换现有催化转化器部分的原因之一可能是内部催化剂劣化。

可能出现的症状包括：

发动机性能下降。
高转速功率降低。
涡轮响应迟缓。
增压时感觉发动机运转受限。
排气背压过大。
催化转化器内部发出金属碰撞声。
发动机故障灯亮起。
催化剂效率故障代码。
排气温度过高。
异味的尾气。
内部催化剂底物分解。
催化剂材料熔化或坍塌。

催化器故障必须进行正确诊断，因为它可能是由潜在的发动机故障引起的。

为什么更换很重要：
更换损坏的比赛连接管有助于恢复：

排气系统密封良好。
正确对准排气管。
最大预期气体流量。
安全输送高温废气。
结构完整性。
可靠的轨道性能。

如果原装或运动型催化转化器受到限制或机械损坏，则在允许的比赛应用中改用旁通配置也可以完全消除这种限制。

注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，因此不被允许用于2001年3月1日之后生产的车辆。它们不符合车辆年检（MOT）要求，也不能在公共道路上使用。这些部件仅供赛车和赛道使用。

对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆仍符合其车龄对应的排放标准。车辆仍须通过MOT年检。

如果您身处英国境外，请查阅当地法律法规以确保合规。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

FSPOR997TCB

99711102772

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