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链条和张紧器

链条和张紧器

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正时链条。保时捷 982 Boxster GTS / Cayman GTS / Spyder / GT4 4.0L 2017款及之后车型 - 0PB109252B
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正时链条。保时捷 982 Boxster GTS / Cayman GTS / Spyder / GT4 4.0L 2017款及之后车型
特殊订单商品
0PB109252B
Product Information
Product Information
正时链条。
使用这款原厂正品正时链条，重振您发动机正时系统的核心部件。该正时链条专为特定保时捷车型设计，可实现曲轴与凸轮轴的精准同步。它严格按照原厂规格制造，确保精准的气门正时、平顺的发动机运转，以及在高转速和高负荷工况下的持久耐用性。
已售出。
每辆车需要2辆。

适用：
  • 保时捷 Boxster GTS 718 4.0L 手动挡（400 马力）
  • 保时捷 Boxster GTS 718 4.0L PDK（400 马力）
  • 保时捷 Boxster Spyder 718 4.0L（420 马力）
  • 保时捷 Boxster 25 周年纪念版 718 4.0L 手动挡（400 马力）
  • 保时捷 Boxster 25 周年纪念版 718 4.0L PDK (400 马力)
  • 保时捷 Cayman GTS 718 4.0L 手动挡（400 马力）
  • 保时捷 Cayman GTS 718 4.0L PDK（400 马力）
  • 保时捷 Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

图表参考编号 1

本产品的功能：

  • 正时链条是保时捷为某些保时捷车型（例如 718 Boxster、718 Cayman、718 Spyder 以及可能更新的车型）设计的部件，用于控制曲轴和凸轮轴之间的正时。
  • 它的作用是使气门的开/关与活塞的运动同步——确保发动机在负载下保持精确的点火正时。
  • 当链条旋转时，它将曲轴的机械动力传递到凸轮轴，从而使正确的阀门动作在正确的时间发生。

失败的症状：
  • 发动机正时盖区域发出嘎嘎声或可听见的滴答声/敲击声——通常在冷启动或怠速时发生。
  • 检查发动机指示灯 (CEL)设置，通常与凸轮/曲轴相关性或正时问题有关。
  • 发动机性能差——由于点火正时超出规格而导致失火、怠速不稳、动力下降或顿挫。
  • 最坏的情况是：如果链条跳齿或完全断裂，发动机可能无法启动。
  • 高里程磨损：如果汽车行驶里程数很高，链条拉伸的可能性就会增加。

为什么更换很重要：
  • 正常运转的正时链条对发动机的健康至关重要。如果正时错乱，气门和活塞可能会碰撞（在干涉式发动机中），造成严重且昂贵的损坏。
  • 在发生重大故障之前更换链条可以防止灾难性后果和发动机停机。
  • 随着时间的推移，即使链条没有断裂，磨损也会降低其性能和可靠性——因此更换磨损的链条可以恢复其最佳运行状态。
  • 由于这是保时捷原厂配件，因此可以确保其与所设计车辆的适配性、耐用性和规格完全一致，品质值得信赖。
  • 忽视损坏的链条可能会导致更高的维修成本，例如气缸盖维修或更换整个发动机。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

0PB109252B
0PB109252B

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正时链条。保时捷 982 Boxster GTS / Cayman GTS / Spyder / GT4 4.0L 2017款及之后车型 - 0PB109252B - 50052370
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正时链条。保时捷 982 Boxster GTS / Cayman GTS / Spyder / GT4 4.0L 2017款及之后车型
0PB109252B/1
Product Information
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正时链条。
使用这款 IWIS 正时链条，重振您发动机正时系统的核心。该正时链条专为特定保时捷车型设计，可实现曲轴与凸轮轴的精准同步。它严格按照原厂规格制造，确保精准的气门正时、平顺的发动机运转，以及在高转速和高负荷工况下的持久耐用性。
已售出。
每辆车需要2辆。

适用：
  • 保时捷 Boxster GTS 718 4.0L 手动挡（400 马力）
  • 保时捷 Boxster GTS 718 4.0L PDK（400 马力）
  • 保时捷 Boxster Spyder 718 4.0L（420 马力）
  • 保时捷 Boxster 25 周年纪念版 718 4.0L 手动挡（400 马力）
  • 保时捷 Boxster 25 周年纪念版 718 4.0L PDK (400 马力)
  • 保时捷 Cayman GTS 718 4.0L 手动挡（400 马力）
  • 保时捷 Cayman GTS 718 4.0L PDK（400 马力）
  • 保时捷 Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

图表参考编号 1

本产品的功能：

  • 正时链条是保时捷为某些保时捷车型（例如 718 Boxster、718 Cayman、718 Spyder 以及可能更新的车型）设计的部件，用于控制曲轴和凸轮轴之间的正时。
  • 它的作用是使气门的开/关与活塞的运动同步——确保发动机在负载下保持精确的点火正时。
  • 当链条旋转时，它将曲轴的机械动力传递到凸轮轴，从而使正确的阀门动作在正确的时间发生。

失败的症状：
  • 发动机正时盖区域发出嘎嘎声或可听见的滴答声/敲击声——通常在冷启动或怠速时发生。
  • 检查发动机指示灯 (CEL)设置，通常与凸轮/曲轴相关性或正时问题有关。
  • 发动机性能差——由于点火正时超出规格而导致失火、怠速不稳、动力下降或顿挫。
  • 最坏的情况是：如果链条跳齿或完全断裂，发动机可能无法启动。
  • 高里程磨损：如果汽车行驶里程数很高，链条拉伸的可能性就会增加。

为什么更换很重要：
  • 正常运转的正时链条对发动机的健康至关重要。如果正时错乱，气门和活塞可能会碰撞（在干涉式发动机中），造成严重且昂贵的损坏。
  • 在发生重大故障之前更换链条可以防止灾难性后果和发动机停机。
  • 随着时间的推移，即使链条没有断裂，磨损也会降低发动机的性能和可靠性——因此更换磨损的链条可以恢复其最佳运行状态。
  • 忽视链条故障会导致更高的维修成本，例如气缸盖维修或整个发动机更换。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

0PB109252B
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正时链条。适用于保时捷 987.2 / 981 / 982 Boxster / Cayman / 997.2 / 991.1 / 991.2 2009款及之后车型。 - 9A110523302
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正时链条。适用于保时捷 987.2 / 981 / 982 Boxster / Cayman / 997.2 / 991.1 / 991.2 2009款及之后车型。
特殊订单商品
9A110523302
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正时链条。
使用这款原厂正品链条，恢复您的保时捷正时驱动系统。这款正时链条专为 2009 年及之后生产的保时捷 987.2 / 981 / 982 Boxster / Cayman / 997.2 / 991.1 / 991.2 车型设计，驱动曲轴至机油泵/凸轮轴链条。如果您的发动机出现正时盖异响、故障码或行驶里程过高，更换新的正时链条是保持性能和可靠性的关键。

适用：
  • 保时捷 Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
  • 保时捷 Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
  • 保时捷 Boxster 981 2.7L 2012-16
  • 保时捷 Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
  • 2016款保时捷Boxster 981 Spyder 3.8L
  • 保时捷 Boxster 718 2.0L 手动挡（300 马力）
  • 保时捷 Boxster 718 2.0L PDK（300 马力）
  • 保时捷 Boxster S 718 2.5L 手动挡（350 马力）
  • 保时捷 Boxster S 718 2.5L PDK（350 马力）
  • 保时捷 Boxster T 718 2.0L 手动挡（300 马力）
  • 保时捷 Boxster T 718 2.0L PDK（300 马力）
  • 保时捷 Boxster GTS 718 2.5L 手动挡（365 马力）
  • 保时捷 Boxster GTS 718 2.5L PDK（365 马力）
  • 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C2 3.6L 2009-12
  • 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C4 3.6L 2009-12
  • 保时捷 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
  • 保时捷 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
  • 保时捷 997 MKII Turbo 2010-13
  • 保时捷 997 MKII GT2 RS 2011-13
  • 保时捷 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
  • 保时捷 991.1 Carrera C2S 3.8L (400马力) 2012-16
  • 保时捷 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
  • 保时捷 991.1 Carrera C4S 3.8L (400马力) 2012-16
  • 保时捷 991.1 Turbo 3.8L（520马力）2014-16
  • 保时捷 991.1 Turbo S 3.8L（560马力）2014-16
  • 2016款保时捷991.1 R 4.0L（500马力）
  • 保时捷 991.1 GT3 3.8L（475马力）2014-16
  • 保时捷 991.1 GT3 RS 4.0L (500马力) 2015-16
  • 保时捷 991.2 Carrera 2 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Carrera 4 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Targa 4 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Targa 4S 3.0L (420 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 马力) 2016-19
  • 2019款保时捷991.2 Speedster 4.0L（510马力）
  • 保时捷 991.2 GT3 4.0L (500 马力) / GT3 RS 4.0L (520 马力) 2017-19
  • 保时捷 991.2 GT2 RS 3.8L PDK（700 马力）2018-19
  • 保时捷 Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
  • 保时捷 Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
  • 保时捷 开曼 2.7L 981 2013-16
  • 保时捷 Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
  • 保时捷 开曼 GT4 3.8L 2015-16
  • 保时捷 Cayman 718 2.0L 手动挡（300马力）
  • 保时捷 Cayman 718 2.0L PDK（300马力）
  • 保时捷 Cayman S 718 2.5L 手动挡（350马力）
  • 保时捷 Cayman S 718 2.5L PDK（350马力）
  • 保时捷 Cayman T 718 2.0L 手动挡（300马力）
  • 保时捷 Cayman T 718 2.0L PDK（300 马力）
  • 保时捷 Cayman GTS 718 2.5L 手动挡（365 马力）
  • 保时捷 Cayman GTS 718 2.5L PDK（365 马力）


图示编号 10

本产品的功能：

  • 正时链条使曲轴与其他部件同步——尤其与机油泵/凸轮驱动路径相连——从而使发动机的阀门相对于活塞运动在正确的时间运行。
  • 随着时间的推移，链条可能会拉长，导轨可能会磨损，张紧器可能会老化——所有这些都会导致传动装置出现松弛、噪音、正时漂移甚至故障。
  • 从本质上讲，这条链条是发动机正时系统中的关键环节——它必须保持在规格范围内，以确保发动机按设计运行。

何时应该考虑更换：
  • 发动机正时盖区域发出咔嗒声或咔嗒声，尤其是在冷启动、怠速或低转速时。链条松弛通常是造成这种情况的原因。
  • 与正时相关的故障代码——凸轮/曲轴相关性错误，或可变气门正时问题，可能源于链条/张紧不规则。
  • 发动机性能下降、运转不稳、失火或响应不一致——因为正时漂移会影响发动机的进气和点火。
  • 高里程或长保养周期不更换链条——即使症状不明显，磨损也会不断累积。
  • 目视检查（如有可能）可以发现链条链节的磨损或拉长、导轨损坏或张紧器问题。

为什么更换很重要：
  • 发动机保护：正时链条故障或过度磨损会导致活塞与气门碰撞，或造成严重的发动机内部损坏。更换正时链条可显著降低这种风险。
  • 保持正时精度：新的链条确保正确的正时事件——这对动力输出、发动机平稳性、效率和寿命至关重要。
  • 噪音和 NVH 改善：松弛或磨损的链条部件通常会产生不必要的噪音并降低精致度——更换部件可提高舒适性。
  • 成本效益：由于更换链条需要大量的人工（前发动机盖、油泵，可能还需要拆卸其他部件），因此趁着拆卸的时候更换链条可以节省重复劳动。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9A110523302
9A110523302

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
正时链条。适用于保时捷 987.2 / 981 / 982 Boxster / Cayman / 997.2 / 991.1 / 991.2 2009款及之后车型。 - 9A110523302 - 50046692
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正时链条。适用于保时捷 987.2 / 981 / 982 Boxster / Cayman / 997.2 / 991.1 / 991.2 2009款及之后车型。
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Product Information
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正时链条。
IWIS正时链条是适用于兼容保时捷车型的发动机内部正时部件替换件。正时链条是发动机机械正时系统的一部分，有助于保持曲轴、凸轮轴驱动装置和相关正时部件之间的精确同步。

适用：
  • 保时捷 Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
  • 保时捷 Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
  • 保时捷 Boxster 981 2.7L 2012-16
  • 保时捷 Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
  • 2016款保时捷Boxster 981 Spyder 3.8L
  • 保时捷 Boxster 718 2.0L 手动挡（300 马力）
  • 保时捷 Boxster 718 2.0L PDK（300 马力）
  • 保时捷 Boxster S 718 2.5L 手动挡（350 马力）
  • 保时捷 Boxster S 718 2.5L PDK（350 马力）
  • 保时捷 Boxster T 718 2.0L 手动挡（300 马力）
  • 保时捷 Boxster T 718 2.0L PDK（300 马力）
  • 保时捷 Boxster GTS 718 2.5L 手动挡（365 马力）
  • 保时捷 Boxster GTS 718 2.5L PDK（365 马力）
  • 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C2 3.6L 2009-12
  • 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C4 3.6L 2009-12
  • 保时捷 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
  • 保时捷 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
  • 保时捷 997 MKII Turbo 2010-13
  • 保时捷 997 MKII GT2 RS 2011-13
  • 保时捷 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
  • 保时捷 991.1 Carrera C2S 3.8L (400马力) 2012-16
  • 保时捷 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
  • 保时捷 991.1 Carrera C4S 3.8L (400马力) 2012-16
  • 保时捷 991.1 Turbo 3.8L（520马力）2014-16
  • 保时捷 991.1 Turbo S 3.8L（560马力）2014-16
  • 2016款保时捷991.1 R 4.0L（500马力）
  • 保时捷 991.1 GT3 3.8L（475马力）2014-16
  • 保时捷 991.1 GT3 RS 4.0L (500马力) 2015-16
  • 保时捷 991.2 Carrera 2 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Carrera 4 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Targa 4 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Targa 4S 3.0L (420 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 马力) 2016-19
  • 2019款保时捷991.2 Speedster 4.0L（510马力）
  • 保时捷 991.2 GT3 4.0L (500 马力) / GT3 RS 4.0L (520 马力) 2017-19
  • 保时捷 991.2 GT2 RS 3.8L PDK（700 马力）2018-19
  • 保时捷 Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
  • 保时捷 Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
  • 保时捷 开曼 2.7L 981 2013-16
  • 保时捷 Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
  • 保时捷 开曼 GT4 3.8L 2015-16
  • 保时捷 Cayman 718 2.0L 手动挡（300马力）
  • 保时捷 Cayman 718 2.0L PDK（300马力）
  • 保时捷 Cayman S 718 2.5L 手动挡（350马力）
  • 保时捷 Cayman S 718 2.5L PDK（350马力）
  • 保时捷 Cayman T 718 2.0L 手动挡（300马力）
  • 保时捷 Cayman T 718 2.0L PDK（300 马力）
  • 保时捷 Cayman GTS 718 2.5L 手动挡（365 马力）
  • 保时捷 Cayman GTS 718 2.5L PDK（365 马力）


图示编号 10

本产品的功能：

  • 正时链条使曲轴与其他部件同步——尤其与机油泵/凸轮驱动路径相连——从而使发动机的阀门相对于活塞运动在正确的时间运行。
  • 随着时间的推移，链条可能会拉长，导轨可能会磨损，张紧器可能会老化——所有这些都会导致传动装置出现松弛、噪音、正时漂移甚至故障。
  • 从本质上讲，这条链条是发动机正时系统中的关键环节——它必须保持在规格范围内，以确保发动机按设计运行。

何时应该考虑更换：
  • 发动机正时盖区域发出咔嗒声或咔嗒声，尤其是在冷启动、怠速或低转速时。链条松弛通常是造成这种情况的原因。
  • 与正时相关的故障代码——凸轮/曲轴相关性错误，或可变气门正时问题，可能源于链条/张紧不规则。
  • 发动机性能下降、运转不稳、失火或响应不一致——因为正时漂移会影响发动机的进气和点火。
  • 高里程或长保养周期不更换链条——即使症状不明显，磨损也会不断累积。
  • 目视检查（如有可能）可以发现链条链节的磨损或拉长、导轨损坏或张紧器问题。

为什么更换很重要：
  • 发动机保护：正时链条故障或过度磨损会导致活塞与气门碰撞，或造成严重的发动机内部损坏。更换正时链条可显著降低这种风险。
  • 保持正时精度：新的链条确保正确的正时事件——这对动力输出、发动机平稳性、效率和寿命至关重要。
  • 噪音和 NVH 改善：松弛或磨损的链条部件通常会产生不必要的噪音并降低精致度——更换部件可提高舒适性。
  • 成本效益：由于更换链条需要大量的人工（前发动机盖、油泵，可能还需要拆卸其他部件），因此趁着拆卸的时候更换链条可以节省重复劳动。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9A110523302
9A110523302

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适用于保时捷 987.2 / 981 / 718 / 997.2 / 991 的 M5x12 Torx 螺丝，用于节气门控制元件。 - 99907365001
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适用于保时捷 987.2 / 981 / 718 / 997.2 / 991 的 M5x12 Torx 螺丝，用于节气门控制元件。
特殊订单商品
99907365001
Product Information
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Torx螺丝M5x12油门控制元件。

#保时捷#

适用：
保时捷 987.2 Boxster / Cayman - 2009 至 2012 年
保时捷 981 Boxster / Cayman - 2012 至 2016 年款
保时捷 718 Boxster / Cayman - 2017 年及之后车型
保时捷 997.2 - 2009 年至 2012 年
保时捷 991 - 2012 年至 2018 年


相关参考编号
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99907365001
99907365001

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也可在这些页面找到
关于链条和张紧器

精密正时链条和张紧器——保时捷车型的发动机同步和可靠性

正时链条系统是保时捷发动机最关键的部件之一，确保曲轴和凸轮轴之间的完美同步。这种精确的协调使气门能够在正确的时刻开启和关闭，从而保持平稳的动力输出、燃油效率以及发动机的长期健康。

Design911 提供全系列精密设计的正时链条、导轨和液压张紧器，旨在满足甚至超越制造商的性能标准。每个部件均采用高强度材料制造，具有卓越的耐磨性和耐用性——这对于高转速、高性能的保时捷发动机至关重要。

正时链条和张紧器起什么作用？

正时链条将曲轴连接到凸轮轴，确保气门正时精准。张紧器使链条保持绷紧，防止松弛、振动或噪音，确保在任何负载条件下都能保持精准的正时。

核心功能：

  • 同步凸轮轴和曲轴之间的发动机正时。
  • 保持气门正时精度，以实现最佳燃烧和功率。
  • 通过液压或弹簧张紧防止链条松弛和噪音。
  • 确保性能和日常驾驶的长期可靠性。

这些部件共同维持了保时捷发动机运行的严格标准——这对于动力和寿命都至关重要。

正时链条和张紧器为何会失效？

随着时间的推移，磨损、机油劣化和热循环会导致正时部件老化。如果疏于保养，它们可能会被拉伸、卡住或失去张力，从而导致严重的发动机损坏。

常见的失败原因包括：

  • 链条拉伸或伸长，导致正时错位。
  • 液压张紧器磨损或泄漏，导致启动时链条发出嘎嘎声。
  • 发动机油被污染或变质，加速磨损。
  • 链条导轨因热应力或材料疲劳而断裂。
  • 油压不足，降低液压张紧器性能。

正时链条系统故障会导致性能不佳、怠速不稳、发动机故障灯亮起，或者在极端情况下导致气门与活塞发生灾难性的接触。

为什么要用性能级计时组件进行替换？

用制造商质量的零件更换老化的正时组件可确保可靠的气门正时、更平稳的运行和安心。

主要优点：

  • 恢复精确的气门正时，以实现最佳性能和效率。
  • 防止因链条松弛而引起的发动机噪音和振动。
  • 防止因链条故障而导致发动机严重损坏。
  • 采用经过热处理的高级钢制成，使用寿命长。
  • 设计符合保时捷发动机的原始正时曲线。
  • 完美适合经典风冷和现代水冷型号。

无论是进行预防性维护还是彻底重建，这些正时链条和张紧器都具有经过道路测试的耐用性和比赛所需的可靠性。

亮点：

  • 专为保时捷发动机设计的精密正时链、导轨和张紧器。
  • 恢复时间准确性并消除启动时的噪音或失火问题。
  • 采用热处理合金钢制成，以最大程度延长使用寿命。
  • 适用于各种保时捷车型的液压和机械张紧器。
  • 非常适合性能重建和预防性维护。
  • 与风冷和水冷保时捷发动机兼容。

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