前扰流板/保险杠

SilverRocket 干碳纤维双元件前扰流板套件是专为保时捷 992.1 GT3 RS 4 设计的车型专用前保险杠空气动力学升级套件。其裸露的碳纤维结构和高光泽表面旨在与 GT3 RS 的运动型车身相得益彰。

适用：
保时捷 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24

本产品的功能

前翼，也称鸭翼，在前保险杠两侧增加了额外的空气动力学表面。Silver Rocket 开发这种设计是为了更好地控制车辆前部的气流，并增加前轴的下压力。这种双层结构还能赋予车辆更鲜明的赛车风格外观，而无需在保险杠上钻孔。

函数

• 在前保险杠上增加辅助空气动力学表面。
• 旨在增加前轴下压力。
• 引导气流绕过车辆前部角落。
• 与 GT3 RS 现有的空气动力学车身相得益彰。
• 外观采用裸露的碳纤维材质。
• 使用提供的安装模板可以实现精确定位。

技术细节

• 采用赛车级干碳纤维制造。
• 双元件、特定型号的潜水平面设计。
• 高光泽裸露碳纤维饰面。
• 碳纤维编织和表面处理工艺的开发旨在与魏萨赫套件的碳纤维组件相协调。
• 无需钻孔的安装方法。
• 内含精密切割定位模板。

故障症状

• 由道路碎屑或轻微撞击造成的裂缝或缺口。
• 碳纤维分层或透明涂层劣化。
• 由于连接点松动而导致的晃动、振动或嘎嘎作响。
• 两侧位置不均或有明显的错位。
• 由于安装不当或表面处理不良导致边缘翘起。
• 安装不当导致与周围油漆接触。

为什么更换很重要

损坏、松动或位置不正确的导流板会影响外观，并且可能无法按预期控制气流。更换受损部件可恢复牢固对称的安装。在最终安装前，应彻底清洁表面，并使用提供的模板进行干装。Silver Rocket 专注于保时捷 GT 和 RS 车型部件，其产品开发以客户的赛车经验和赛道测试为依据。

常见问题解答

• 安装是否需要钻孔？
  不。Silver Rocket 明确规定该产品采用免钻孔安装方法。
• 是否提供定位模板？
  是的。包装内附有精密切割的模板，以帮助您在前保险杠两侧进行一致的安装。
• 这种表面处理工艺是否与魏萨赫套件碳纤维相得益彰？
  高光泽的裸露编织纹理是为了与魏萨赫套件原厂碳纤维组件的外观相协调而开发的。
• 安装前应该检查哪些内容？
  检查安装面，通过干装确认位置，并确保保险杠清洁、干燥且无蜡或污染物。

SilverRocket 干碳纤维下侧扰流板

SilverRocket 干碳纤维下侧扰流板是一款专为保时捷 992 GT3 RS 开发的功能性空气动力学升级套件。

适用：
保时捷 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24

扰流板位于前保险杠的下外侧边缘，旨在增加前轴下压力，同时为 GT3 RS 增添更具侵略性、赛车风格的外观。

它们采用 100% 赛车级干碳纤维制造，结合了轻量化结构和高光泽裸露碳纤维饰面，旨在与保时捷工厂魏斯阿赫套件碳纤维组件完美搭配。

侧裙扰流板的作用是什么？

下方的侧扰流板与前保险杠外侧周围的气流相互作用。

SilverRocket专门针对前轴空气动力学载荷开发了其车身轮廓。随着速度的提升，这种额外的前部下压力有助于提升专注于赛道性能的GT3 RS的空气动力学性能。

为什么要升级前部空气动力学套件？

保时捷 992 GT3 RS 采用先进的空气动力学套件来控制气流并产生巨大的下压力。

对于正在进一步研发用于赛道的车辆，可以使用额外的前部空气动力学组件来改变前后下压力的平衡。当车辆后部也进行了其他空气动力学改装时，这一点尤为重要。

对车辆前部或后部下压力的任何重大改变都应视为车辆整体空气动力学设置的一部分。

赛车级干碳纤维

下侧扰流板采用 100% 赛车级干碳纤维制造，在保证强度和耐用性的同时，最大限度地减轻了重量。

它们采用高光泽裸露碳纤维饰面，旨在与 GT3 RS 现有的碳纤维组件完美融合。

魏萨赫套装配套饰面

SilverRocket 使用定制的碳纤维织物，结合其抛光和制造工艺，能够精确地再现保时捷工厂魏斯阿赫套件外露碳纤维的纹理和外观。

这使得下侧扰流板特别适合配备魏斯阿赫套件的汽车，因为保持碳纤维编织和表面处理的一致性非常重要。

无需钻孔安装

这些扰流板采用最小侵入性安装设计，无需在车辆上钻孔即可安装。

随附一个精密切割的定位模板，以帮助在安装过程中准确定位组件，从而实现正确且一致的安装。

保时捷 992 GT3 RS 碳纤维前扰流板及空气动力学升级

保时捷 992 GT3 RS 大量运用空气动力学组件来控制车身周围的气流并产生下压力。对于希望进一步改装车辆的车主来说，前保险杠扰流板和其他碳纤维空气动力学组件提供了更多调整前部空气动力学载荷的机会。

SilverRocket 干碳纤维下侧扰流板专为保时捷 992 GT3 RS 设计，旨在增加前轴下压力，同时保持简洁、一体化的外观。

它们采用赛车级干碳纤维结构，实现了轻量化设计，而高光泽的裸露碳纤维纹理则与原厂魏斯阿赫套件的碳纤维部件完美匹配。此外，无需钻孔即可安装，无需在原车身上进行永久性钻孔。

对于专注于赛道性能的保时捷 992 GT3 RS 改装车来说，较低的侧扰流板可以与碳纤维俯冲翼、后扰流板升级、翼端板、车顶鳍片、鲨鱼鳍和格尼襟翼一起，构成更广泛的空气动力学套件的一部分。

SilverRocket 为保时捷 992.1 GT3 RS 设计的干式碳纤维三片式前扰流板套装。这套专为该车型打造的六件式套装，在前保险杠两侧各增加了三个空气动力学元件，旨在与该车现有的源自赛车的车身套件相得益彰。

适用：
保时捷 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24

本产品的功能

前扰流板的形状旨在引导车辆前部角落周围的气流，从而增加前轴下压力。其三段式设计也赋予 GT3 RS 更加鲜明的赛道风格外观，同时保持保险杠两侧布局的平衡。

函数

• 控制前保险杠拐角处的气流
• 支持前轴增加空气动力载荷
• 每侧提供三个匹配元素
• 与魏斯阿赫套件车辆的裸露碳纤维部件相得益彰
• 无需在保险杠上钻孔即可安装。

技术细节

• 采用 100% 赛车级干碳纤维制造
• 六件套，包括三个左手潜水舵和三个右手潜水舵
• 高光泽裸露碳纤维饰面
• 碳纤维编织和表面处理工艺的开发旨在与魏萨赫工厂的组件相匹配。
• 免钻孔安装设计
• 包含精密切割定位模板

故障症状

• 现有空气动力学元件出现裂纹、缺损或分层。
• 前保险杠附近有松动部件或发出嘎嘎声
• 左右两侧位置不平衡
• 裸露表面出现雾化、划痕或损坏
• 路缘石、道路碎片或安装不当造成的损坏

为什么更换很重要

损坏或错位的导流板会影响车辆外观，并且可能无法按预期控制气流。对于多部件组合的导流板，正确的安装位置尤为重要，因此在定位每个部件时应使用随附的模板。在最终安装前，请先进行干装，并确保保险杠表面清洁、干燥且无污染物。

常见问题解答

• 这套配件是特定车型专用的吗？是的，它是为保时捷992.1 GT3 RS开发的。
• 套装包含多少个零件？该套装包含六个俯冲翼：左侧三个，右侧三个。
• 安装需要钻孔吗？不需要。Silver Rocket 采用免钻孔安装设计。
• 是否包含安装指南？我们提供精密裁剪的模板，以帮助您进行精准定位。
• 这种表面处理工艺是否适合魏斯阿赫套件车型？高光泽的编织纹理旨在与魏斯阿赫套件部件上使用的裸露碳纤维表面相协调。

适合:
保时捷 992 GT3 RS - 2019 年及以后

前保险杠插件有以下可选表面处理
光泽碳纤维

适合：
保时捷 992 GT3 RS - 2019 年起

前下扰流板有以下饰面可供选择
光泽碳纤维