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Rohler
Rohler für Porsche
Rohler-Teile für Porsche-Modelle von Design911
Ein kurzer Blick auf Rohler
Die Informationen von Rohler auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf etwaigen OE-Referenzen, die den Teilen beiliegen.
Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen
Sofern Rohler für Porsche gelistet ist, prüfen Sie anhand der angegebenen Modellabdeckung und der OE-Referenzen die Kompatibilität. Beachten Sie gegebenenfalls Details wie Baujahr, Seite/Position und Steckertyp, die die Passform beeinflussen können.
- Typische Gründe für die Wahl dieser Teile sind die Behebung von Verschleißproblemen, die Wiederherstellung eines gleichmäßigen Betriebs und die Verwendung bekannter, passgenauer Komponenten bei der routinemäßigen Wartung von Porsche.
- Häufige Anzeichen, die einen Austausch erforderlich machen, sind Geräusche, Leckagen, Spiel in beweglichen Teilen oder je nach Bauteiltyp zeitweise auftretende elektrische oder hydraulische Störungen.
- Vergleichen Sie immer Ihr Porsche-Modell/Baujahr und prüfen Sie, wenn möglich, die OEM-Teilenummern, um sicherzustellen, dass Sie das richtige Teil haben.
- Beim Einbau neuer Komponenten sollten wichtige Verschleißteile wie Dichtungen, Clips und Schrauben ersetzt werden, damit die Reparatur dauerhaft ist und nicht nachgebessert werden muss.
- Gehen Sie den zugrundeliegenden Problemen wie verschlissenen Halterungen, Fehlausrichtungen oder Verunreinigungen auf den Grund, damit das neue Teil nicht für eine ungelöste Ursache verantwortlich gemacht wird.
Nach Kategorien durchsuchen
Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.
Motorüberholungsteile – Motorüberholungsteile werden typischerweise bei geplanten Überholungen oder bei Anzeichen von innerem Verschleiß verwendet, wie z. B. Kompressionsverlust, erhöhter Ölverbrauch, anhaltende Leckagen, ungewöhnliche Geräusche oder bei der Inspektion festgestellte Verunreinigungen. Bei Porsche-Motoren werden diese Teile oft zusammen mit dem zerlegten Motor erneuert, um die Wahrscheinlichkeit wiederholter Demontagen zu verringern und die langfristige Zuverlässigkeit nach der Überholung zu verbessern.
- Bevor Sie mit einer Motorüberholung beginnen, führen Sie Kompressions- und Druckverlusttests durch, untersuchen Sie die Zylinderlaufbahnen mit einem Endoskop und prüfen Sie das Öl/den Filter auf metallische Verunreinigungen.
- Nutzen Sie die Gelegenheit und ersetzen Sie gleich mit, wenn Sie schon mal dabei sind, Teile wie Ketten, Führungen, Dichtungen, Lager, Dichtungsringe und wichtige Hardware, um den Arbeitsaufwand optimal auszunutzen.
Nockenwellendeckel / Dichtungen – Nockenwellendeckel und Dichtungen werden üblicherweise ausgetauscht, um Öllecks zu beheben und den Motor zu reinigen, insbesondere bei älteren oder stark beanspruchten Porsche-Motoren. Verhärtete oder geschrumpfte Dichtungen, verzogene Deckel und beschädigte Dichtflächen können zu Leckagen führen, die Gerüche, Ölrauch auf heißen Bauteilen und Schwierigkeiten bei der Suche nach anderen potenziellen Leckagequellen verursachen.
- Verlassen Sie sich nicht allein auf das Festziehen der Schrauben, um Leckagen zu beheben; halten Sie sich an die korrekten Drehmomenteinstellungen und ersetzen Sie die Dichtungen, während Sie gleichzeitig die Planheit des Deckels und die Dichtflächen überprüfen.
- Überprüfen Sie die Kurbelgehäuseentlüftung bzw. das PCV-System, da ein zu hoher Druck Öllecks an den Nockenwellendeckeln und Dichtungen verschlimmern kann.
Motortuning – Die Komponenten des Motortunings werden ausgewählt, um Fahrbarkeit, Gasannahme und Leistung zu verbessern oder Hardwareänderungen wie Ansaug-, Abgas- oder Turboaufladung bei Porsche-Motoren zu unterstützen. Das Tuning dient auch dazu, Leistungslöcher zu beseitigen, den Kalt- und Warmlauf zu optimieren und das Motorverhalten nach umfangreichen Reparaturen oder Modifikationen zu verbessern, sofern der mechanische Zustand des Motors in Ordnung ist.
- Vor dem Tuning sollte der gute Zustand des Motors durch Überprüfung der Kompression, der Kraftstoffzufuhr, der Sensordaten, der Kühlung, der Öltemperaturen sowie durch Sicherstellen, dass keine Ladedruck- oder Vakuumlecks vorhanden sind, bestätigt werden.
- Denken Sie daran, dass durch Feinabstimmung keine mechanischen Fehler behoben werden können; beheben Sie zuerst alle zugrunde liegenden Probleme, um zu vermeiden, dass Probleme verschleiert oder die Zuverlässigkeit beeinträchtigt wird.
Nockenwellendeckel – Nockenwellendeckel werden ausgetauscht, wenn sie Risse oder Verformungen aufweisen oder keine zuverlässige Dichtfläche mehr bieten. Oft werden dabei auch neue Dichtungen verwendet. Bei Porsche-Motoren ist dies eine gängige Maßnahme im Rahmen von Zylinderkopfarbeiten. Dadurch werden Öllecks minimiert, Gerüche und Rauchentwicklung reduziert und der Motorraum für Inspektion und Wartung sauber gehalten.
- Beim Erneuern der Nockenwellenabdeckungen ist auf Verformungen, Beschädigungen um die Schraubenlöcher und spröde Dichtungen zu achten. Um Verformungen zu vermeiden, ist das vorgegebene Drehmomentmuster einzuhalten.
- Es empfiehlt sich, gleichzeitig auch das Entlüftungs-/PCV-System zu überprüfen, da eine eingeschränkte Atmung zu wiederkehrenden Leckagen im oberen Bereich beitragen kann.
Interieur & Zubehör – Durch den Austausch von Interieurteilen und Zubehör werden abgenutzte Oberflächen aufgefrischt, beschädigte Verkleidungen repariert oder praktische Ablagemöglichkeiten und Komfortverbesserungen im Innenraum Ihres Porsche hinzugefügt. Der Austausch verschlissener Komponenten und die Aufwertung wichtiger Bereiche können das Ambiente des Innenraums deutlich verbessern, ohne den Kerncharakter des Fahrzeugs zu verändern.
- Viele Innenausstattungsteile sind modelljahrspezifisch, daher sollten Sie immer die Kompatibilitätsdetails und Teilenummern überprüfen, um eine korrekte Passform zu gewährleisten.
- Verwenden Sie geeignete Montagewerkzeuge und ersetzen Sie fehlende oder beschädigte Clips und Befestigungselemente während der Installation, um das Risiko neuer Klappergeräusche oder loser Paneele zu minimieren.
Entdecken Sie Rohler bei Design911
Sehen Sie sich das aktuelle Rohler-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.
Verkauft als Set mit Fahrer- und Beifahrerspiegel
Verfügbar in: Schwarz oder Chrom
Passform:
Porsche 911
Porsche 964
Porsche 993
• CNC-Aluminium, hochglanzpoliert und verchromt
• Maßgefertigtes konvexes Spiegelglas, sodass Sie aus beiden Spiegeln gut sehen können
• Federbelastete Frontspiegeleinstellung
Maßgeschneiderte, an den Seitenfenstern des Porsche 911 montierte Bullet-Spiegel, vollständig maßgefertigte CNC-Spiegel, die sich einfach in die Kunststoff-Ausstellfenster des Porsche 911 einbauen lassen (werden nicht mit Kunststofffenstern geliefert). Im Lieferumfang sind Dichtungen, Halterungen und Abdeckungen enthalten, damit Sie die Montage einfach und sauber durchführen können. Sie müssen nur zwei Löcher in die Kunststoff-Ausstellfenster bohren und dann die Spiegel montieren.
Muss in Kunststoff-Dreiecksfenster eingebaut werden (nicht im Lieferumfang enthalten). Sie können diese im Warenkorb hinzufügen.
Bitte beachten: Für dieses Teil gelten besondere Bestellbedingungen. Es kann nicht storniert oder zurückgegeben werden, wenn es nicht benötigt wird.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
AKWW
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Passform:
Porsche 911 1975-1988 Flaggenhalter
• Neues, speziell angefertigtes konvexes Spiegelglas, sodass Sie aus beiden Spiegeln gut sehen können
• Neuer Beifahrerarm für bessere Sicht mit neuem Glas
• Das Gewicht eines Paars wurde um über 1,1 Pfund reduziert
Sie haben genug von den serienmäßigen Porsche 911 SC Flag-Spiegeln, möchten aber Ihre Türen nicht neu lackieren müssen, um das Aussehen Ihrer Spiegel zu aktualisieren? Dasselbe gilt für uns. Wir haben die letzten 3 Jahre damit verbracht, diese Aluminium-Kugelspiegel zu entwerfen, zu testen und zu verfeinern, die sich leicht anschrauben lassen und die großen serienmäßigen Flag-Spiegel aller Porsche 911 von 1975 bis 1988 ersetzen lassen.
Einfach zu installieren und auch wieder an die Originalspiegel anzuschließen, ohne dass Karosseriearbeiten erforderlich sind. (Verwendet die Original-Befestigungslöcher der Flag-Spiegel).
Verchromte Version unserer berühmten Spiegel, ideal, um unseren Autos einen klassischen Touch zu verleihen.
Bitte beachten: Für dieses Teil gelten besondere Bestellbedingungen. Es kann nicht storniert oder zurückgegeben werden, wenn es nicht benötigt wird.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
AKFLAGCHRPAIR
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passform:
Porsche 911 1975-1988 Flaggenhalter
• Speziell entwickeltes konvexes Spiegelglas, sodass Sie aus beiden Spiegeln gut sehen können und keine toten Winkel haben
• Leichtgewichtiges Billet-Aluminium // -4+ lbs im Vergleich zu serienmäßigen Flaggenspiegeln
Sie haben genug von den serienmäßigen Porsche 911 SC Flag-Spiegeln, möchten aber Ihre Türen nicht neu lackieren müssen, um das Aussehen Ihrer Spiegel zu aktualisieren? Wir haben über ein Jahr damit verbracht, diese komplett aus Aluminium gefertigten Kugelspiegel zu entwerfen und zu testen, die sich leicht anschrauben lassen und die großen serienmäßigen Flag-Spiegel aller Porsche 911 von 1975 bis 1988 ersetzen.
Einfach zu installieren und auch wieder an die Originalspiegel anzuschließen, ohne dass Karosseriearbeiten erforderlich sind. (Verwendet die Original-Befestigungslöcher der Flag-Spiegel).
Erhältlich in zwei Ausführungen: Satinschwarz oder Satinsilber.
Bitte beachten: Für dieses Teil gelten besondere Bestellbedingungen. Es kann nicht storniert oder zurückgegeben werden, wenn es nicht benötigt wird.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
AKFLAGBLK
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passform:
Porsche 911 1975-1988 Flaggenhalter
• Speziell entwickeltes konvexes Spiegelglas, sodass Sie aus beiden Spiegeln gut sehen können und keine toten Winkel haben
• Leichtgewichtiges Billet-Aluminium // -4+ lbs im Vergleich zu serienmäßigen Flaggenspiegeln
Sie haben genug von den serienmäßigen Porsche 911 SC Flag-Spiegeln, möchten aber Ihre Türen nicht neu lackieren müssen, um das Aussehen Ihrer Spiegel zu aktualisieren? Wir haben über ein Jahr damit verbracht, diese komplett aus Aluminium gefertigten Kugelspiegel zu entwerfen und zu testen, die sich leicht anschrauben lassen und die großen serienmäßigen Flag-Spiegel aller Porsche 911 von 1975 bis 1988 ersetzen.
Einfach zu installieren und auch wieder an die Originalspiegel anzuschließen, ohne dass Karosseriearbeiten erforderlich sind. (Verwendet die Original-Befestigungslöcher der Flag-Spiegel).
Erhältlich in zwei Ausführungen: Satinschwarz oder Satinsilber.
Bitte beachten: Für dieses Teil gelten besondere Bestellbedingungen. Es kann nicht storniert oder zurückgegeben werden, wenn es nicht benötigt wird.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
AKFLAGSLV
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
PAAR
Passform:
Porsche 911 1965-1973
• Neues, speziell angefertigtes konvexes Spiegelglas, sodass Sie aus beiden Spiegeln gut sehen können
• Neuer Beifahrerarm für bessere Sicht mit neuem Glas
• Das Gewicht eines Paars wurde um über 1,1 Pfund reduziert
Sie haben genug von den serienmäßigen Spiegeln der frühen Porsche 911 und möchten schöne Rundspiegel?
Auch wir haben über ein Jahr damit verbracht, diese komplett aus Aluminium gefertigten Kugelspiegel zu entwickeln und zu testen. Sie lassen sich einfach anschrauben und als Ersatz für die Originalspiegel aller Porsche 911 von 1965–1973 mit den Original-Befestigungslöchern im Abstand von 40 mm verwenden.
Einfach zu installieren und auch wieder an die Originalspiegel anzupassen, ohne dass Karosseriearbeiten erforderlich sind. (Verwendet die Original-Befestigungslöcher, die 40 mm voneinander entfernt sind.)
Verchromte Version unserer berühmten Spiegel, ideal, um unseren Autos einen klassischen Touch zu verleihen.
Bitte beachten: Für dieses Teil gelten besondere Bestellbedingungen. Es kann nicht storniert oder zurückgegeben werden, wenn es nicht benötigt wird.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
AK73CHRPAIR
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Passform:
Porsche 911 1965-1973
• Neues, speziell angefertigtes konvexes Spiegelglas, sodass Sie aus beiden Spiegeln gut sehen können
• Neuer Beifahrerarm für bessere Sicht mit neuem Glas
• Das Gewicht eines Paars wurde um über 1,1 Pfund reduziert
Sie haben genug von den serienmäßigen Spiegeln der frühen Porsche 911 und möchten schöne Rundspiegel?
Auch wir haben über ein Jahr damit verbracht, diese komplett aus Aluminium gefertigten Kugelspiegel zu entwickeln und zu testen. Sie lassen sich einfach anschrauben und als Ersatz für die Originalspiegel aller Porsche 911 von 1965–1973 mit den Original-Befestigungslöchern im Abstand von 40 mm verwenden.
Einfach zu installieren und auch wieder an die Originalspiegel anzupassen, ohne dass Karosseriearbeiten erforderlich sind. (Verwendet die Original-Befestigungslöcher, die 40 mm voneinander entfernt sind.)
In zwei Ausführungen erhältlich : einem harteloxierten Satinschwarz-Finish oder einem perlgestrahlten Satinsilber-Finish mit klar eloxiertem Finish.
Bitte beachten: Für dieses Teil gelten besondere Bestellbedingungen. Es kann nicht storniert oder zurückgegeben werden, wenn es nicht benötigt wird.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
AK73SLV
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Passform:
Porsche 911 1965-1973
• Neues, speziell angefertigtes konvexes Spiegelglas, sodass Sie aus beiden Spiegeln gut sehen können
• Neuer Beifahrerarm für bessere Sicht mit neuem Glas
• Das Gewicht eines Paars wurde um über 1,1 Pfund reduziert
Sie haben genug von den serienmäßigen Spiegeln der frühen Porsche 911 und möchten schöne Rundspiegel?
Auch wir haben über ein Jahr damit verbracht, diese komplett aus Aluminium gefertigten Kugelspiegel zu entwickeln und zu testen. Sie lassen sich einfach anschrauben und als Ersatz für die Originalspiegel aller Porsche 911 von 1965–1973 mit den Original-Befestigungslöchern im Abstand von 40 mm verwenden.
Einfach zu installieren und auch wieder an die Originalspiegel anzupassen, ohne dass Karosseriearbeiten erforderlich sind. (Verwendet die Original-Befestigungslöcher, die 40 mm voneinander entfernt sind.)
In zwei Ausführungen erhältlich : einem harteloxierten Satinschwarz-Finish oder einem perlgestrahlten Satinsilber-Finish mit klar eloxiertem Finish.
Bitte beachten: Für dieses Teil gelten besondere Bestellbedingungen. Es kann nicht storniert oder zurückgegeben werden, wenn es nicht benötigt wird.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
AK73BLK
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Der Preis gilt pro Stück.
Passform:
Porsche 911 1974 - 1989
Ihr Porsche 911 SC / Impact-Autos verdienen eine Ölkühlerentlüftung, die sich in Stil und Design nahtlos in unsere Stoßstangen einfügt. Kunststoffentlüftung in mattem Schwarz, mit verschiedenen Sieboptionen passend zu Ihrem Stil. Einfach zu installieren, ersetzt das Begrenzungslicht in der vorderen Stoßstange. Stilvoll und funktional, hilft dabei, frische Luft zum vorderen Ölkühler zu leiten.
Bitte beachten: Für dieses Teil gelten besondere Bestellbedingungen. Es kann nicht storniert oder zurückgegeben werden, wenn es nicht benötigt wird.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
AKOILCOOLVENT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Lasergeschnittenes Design: Quadratische Löcher mit Motorgröße
Passform:
Porsche 911 Luftgekühlt 1965 - 1989
Verbessern Sie das Aussehen und die Funktion Ihres Motorraums mit einem Lüfterhalteband aus Edelstahl. Das Standardband für Lichtmaschine/Fabs ist bei den meisten Motoren ein Schandfleck. Werten Sie Ihre Konstruktion mit Standardbeschriftungen auf oder lassen Sie uns ein individuelles Design nur für Sie erstellen. Die gesamte Edelstahlkonstruktion und alle für die Installation erforderlichen Edelstahlteile sind im Lieferumfang enthalten.
Bitte beachten: Für dieses Teil gelten besondere Bestellbedingungen. Es kann nicht storniert oder zurückgegeben werden, wenn es nicht benötigt wird.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
AKFANSTRAP
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passform:
Porsche 971.1 Panamera – 2017 bis 2020
Porsche 9YA Cayenne – ab 2018
Schaltwippen aus Carbonfaser-Aluminium - Diese passen nicht auf OEM-Schaltwippeneinheiten
Das magnetische Schaltwippensystem besteht aus einem CNC-gefrästen Käfig aus hart eloxiertem Billet-Aluminium der Güteklasse 6061-T und einem Neodym-Magneten.
Diese magnetischen Schaltwippen bieten Ihnen mit unserem technischen Design ein deutlich aggressiveres Fahrerlebnis. Dieses System wurde speziell für das Porsche Sport Design-Lenkrad entwickelt und bietet eine hervorragende Passform und echte Plug & Play-Installation. Die Schalthebel sind rennstreckenorientiert und so konstruiert, dass die Gangwahl unabhängig vom Lenkwinkel klar und zufriedenstellend ist.
Aufgrund seiner natürlichen Eigenschaften schnappt der Schalthebel robuster und schneller in seine Position zurück und erzeugt bei jedem Schalten ein sauberes „Klick“-Geräusch, was Ihnen noch mehr Spaß beim Fahren macht.
- Jedes Schaltwippen-Kit besteht aus:
- Komplette magnetische Schaltwippeneinheiten x 2
- Carbonfaserpaddel x 2
- Neue Hardware für Lenkradanwendungen
- Inbusschlüssel x 2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3601509YACF
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
Passform:
Porsche 971.1 Panamera – 2017 bis 2020
Porsche 9YA Cayenne – ab 2018
GT3 RS Style Aluminium-Schaltwippen - Diese passen nicht auf OEM-Schaltwippeneinheiten
Das magnetische Schaltwippensystem besteht aus einem CNC-gefrästen, hart eloxierten Billet-Aluminiumkäfig der Güteklasse 6061-T und einem Neodym-Magneten.
Diese magnetischen Schaltwippen sorgen mit ihrem durchdachten Design für ein deutlich aggressiveres Fahrerlebnis. Dieses System wurde speziell für das Porsche Sport Design Lenkrad entwickelt und bietet hervorragende Passform und echte Plug-and-Play-Installation. Die Schaltwippen sind rennstreckenorientiert und ermöglichen eine klare und zufriedenstellende Gangwahl unabhängig vom Lenkwinkel.
Aufgrund seiner natürlichen Eigenschaften schnappt der Schalthebel robuster und schneller in seine Position zurück und macht bei jedem Schalten ein sauberes „Klick“-Geräusch, was das Fahren noch angenehmer macht.
- Jedes Paddle-Shifter-Kit besteht aus:
- Komplette magnetische Schaltwippeneinheiten x 2
- GT3 RS-Stil, CNC-gefräste, hart eloxierte Billet-Aluminium-Paddel x 2
- Neue Hardware für Lenkradanwendungen
- Inbusschlüssel x 2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3601509YAGT3
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20

Passform:
Porsche 992
Porsche 992 GT3
Porsche 992 turbo
Porsche 971.2 Panamera
Porsche 95B.3 Macan ab 2021
Carbonfaser-Schaltwippen - Diese passen nicht auf OEM-Schaltwippeneinheiten
Das magnetische Schaltwippensystem besteht aus einem CNC-gefrästen Käfig aus hart eloxiertem Billet-Aluminium der Güteklasse 6061-T und einem Neodym-Magneten.
Diese magnetischen Schaltwippen bieten Ihnen mit unserem technischen Design ein deutlich aggressiveres Fahrerlebnis. Dieses System wurde speziell für das Porsche Sport Design-Lenkrad entwickelt und bietet eine hervorragende Passform und echte Plug & Play-Installation. Die Schalthebel sind rennstreckenorientiert und so konstruiert, dass die Gangwahl unabhängig vom Lenkwinkel klar und zufriedenstellend ist.
Aufgrund seiner natürlichen Eigenschaften schnappt der Schalthebel robuster und schneller in seine Position zurück und erzeugt bei jedem Schalten ein sauberes „Klick“-Geräusch, was Ihnen noch mehr Spaß beim Fahren macht.
- Jedes Schaltwippen-Kit besteht aus:
- Komplette magnetische Schaltwippeneinheiten x 2
- Carbonfaser-Paddel x 2
- Neue Hardware für Lenkradanwendungen
- Inbusschlüssel x 2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
360150992CF
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Passform:
Porsche 992
Porsche 992 GT3
Porsche 992 turbo
Porsche 971.2 Panamera
Porsche 95B.3 Macan ab 2021
GT3 RS Style Aluminium-Schaltwippen - Diese passen nicht auf OEM-Schaltwippeneinheiten
Das magnetische Schaltwippensystem besteht aus einem CNC-gefrästen, hart eloxierten Billet-Aluminiumkäfig der Güteklasse 6061-T und einem Neodym-Magneten.
Diese magnetischen Schaltwippen sorgen mit ihrem durchdachten Design für ein deutlich aggressiveres Fahrerlebnis. Dieses System wurde speziell für das Porsche Sport Design Lenkrad entwickelt und bietet hervorragende Passform und echte Plug-and-Play-Installation. Die Schaltwippen sind rennstreckenorientiert und ermöglichen eine klare und zufriedenstellende Gangwahl unabhängig vom Lenkwinkel.
Aufgrund seiner natürlichen Eigenschaften schnappt der Schalthebel robuster und schneller in seine Position zurück und macht bei jedem Schalten ein sauberes „Klick“-Geräusch, was das Fahren noch angenehmer macht.
- Jedes Paddle-Shifter-Kit besteht aus:
- Komplette magnetische Schaltwippeneinheiten x 2
- GT3 RS-Stil, CNC-gefräste, hart eloxierte Billet-Aluminium-Paddel x 2
- Neue Hardware für Lenkradanwendungen
- Inbusschlüssel x 2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
360150992GT3
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>

Passform:
Porsche 718 Boxster / Cayman
Porsche 718 GT4 / Spyder
Porsche 991.2
Porsche 958.2 Cayenne
Porsche 95B.1 Macan
Carbonfaser-Schaltwippen - Diese passen nicht auf OEM-Schaltwippeneinheiten
Das magnetische Schaltwippensystem besteht aus einem CNC-gefrästen Käfig aus hart eloxiertem Billet-Aluminium der Güteklasse 6061-T und einem Neodym-Magneten.
Diese magnetischen Schaltwippen bieten Ihnen mit unserem technischen Design ein deutlich aggressiveres Fahrerlebnis. Dieses System wurde speziell für das Porsche Sport Design-Lenkrad entwickelt und bietet eine hervorragende Passform und echte Plug & Play-Installation. Die Schalthebel sind rennstreckenorientiert und so konstruiert, dass die Gangwahl unabhängig vom Lenkwinkel klar und zufriedenstellend ist.
Aufgrund seiner natürlichen Eigenschaften schnappt der Schalthebel robuster und schneller in seine Position zurück und erzeugt bei jedem Schalten ein sauberes „Klick“-Geräusch, was Ihnen noch mehr Spaß beim Fahren macht.
Jedes Schaltwippen-Kit besteht aus:
- Komplette magnetische Schaltwippeneinheiten x 2
- Carbonfaser-Paddel x 2
- Neue Hardware für Lenkradanwendungen
- Inbusschlüssel x 2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
360150991CF
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Passform:
Porsche 718 Boxster / Cayman
Porsche 718 GT4 / Spyder
Porsche 991.2
Porsche 958.2 Cayenne
Porsche 95B.1 Macan
GT3 RS Style Aluminium-Schaltwippen - Diese passen nicht auf OEM-Schaltwippeneinheiten
Das magnetische Schaltwippensystem besteht aus einem CNC-gefrästen, hart eloxierten Billet-Aluminiumkäfig der Güteklasse 6061-T und einem Neodym-Magneten.
Diese magnetischen Schaltwippen sorgen mit ihrem durchdachten Design für ein deutlich aggressiveres Fahrerlebnis. Dieses System wurde speziell für das Porsche Sport Design Lenkrad entwickelt und bietet hervorragende Passform und echte Plug-and-Play-Installation. Die Schaltwippen sind rennstreckenorientiert und ermöglichen eine klare und zufriedenstellende Gangwahl unabhängig vom Lenkwinkel.
Aufgrund seiner natürlichen Eigenschaften schnappt der Schalthebel robuster und schneller in seine Position zurück und macht bei jedem Schalten ein sauberes „Klick“-Geräusch, was das Fahren noch angenehmer macht.
Jedes Paddle-Shifter-Kit besteht aus:
- Komplette magnetische Schaltwippeneinheiten x 2
- GT3 RS-Stil, CNC-gefräste, hart eloxierte Billet-Aluminium-Paddel x 2
- Neue Hardware für Lenkradanwendungen
- Inbusschlüssel x 2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
360150991GT3
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21

Hochleistungskühler aus Vollaluminium, langlebig und zuverlässig. Als Ersatz oder Upgrade für den Standard-OE mit 20 % effizienterem Kern verwenden.
Merkmale:
24 x 20 mm Rohre
2-reihiger größerer Kern
Hochleistungslamellen
Radiale und tiefgezogene größere Endtanks
Auf optimale Kühlerleistung getestet
Stärkere Gelenkkonstruktion für Halterungen
OE-spezifische Befestigungspunkte
Bearbeitete Halterungen und Beschläge
Zum Schutz vor Korrosion werden individuell Dichtheits-, Vibrations-, Wärmezyklus- und Salzsprühtests durchgeführt.
Passform:
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000-04
Porsche 996 C2
Porsche 996 C4
Porsche 996 C4S
Porsche GT3
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610603753ALU-HP
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04