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OE Match
OE Match ist eine Marke, die ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten anbietet – von Dichtungen über Fahrwerksteile und Motorteile bis hin zu Interieurleisten. Über 6.700 Einzelteilenummern und über 11.800 OE-Querverweise sind katalogisiert, und das Angebot wird stetig erweitert.
OE Match entwickelt derzeit über 100 neue Produkte, die einer Qualitätskontrolle unterzogen und anschließend in den Katalog aufgenommen werden. Ziel ist es, alle Porsche-Fahrzeuge einsatzbereit zu halten, indem ein breites Sortiment an Teilen angeboten wird, das diverse Probleme verschiedener Porsche-Generationen behebt.
Dieses Set beinhaltet einen passgenauen Kühlmittel-Ausgleichsbehälter, einen Druckverschluss, langlebiges rotes Frostschutzmittel und einen Kühlmittelstandsensor. Damit erhalten Sie alle notwendigen Komponenten, um den Kühlmittelbehälter des Motorkühlsystems mit Teilen aufzufüllen, die den Spezifikationen der Originalausrüstung entsprechen.
Passend für:
Porsche 996 3.6L C2 / C4 / C4S 2001 - 2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 996 GT2 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 MKII / GT3 RS 2001 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008 alle Modelle
Porsche 997.2 2009 - 2012 alle Modelle
Diagramm-Referenznummer 1, 3, 4, 5, 13, 14, 17.
Dieses OE-Match-Kit ist für Porsche-Fahrzeuge mit dem Kühlmittel-Ausgleichsbehälter (Teilenummer 99610615704) konzipiert und passt üblicherweise in Porsche 911-Modelle (Baureihe 996 und frühe Baureihe 997). Bitte prüfen Sie vor dem Kauf unbedingt das genaue Baujahr und den Motortyp Ihres Fahrzeugs, um die Kompatibilität sicherzustellen.
Dieses Kühlmittel-Ausgleichsbehälter-Set kombiniert die wesentlichen OE-konformen Komponenten, die für eine ordnungsgemäße Wartung des Kühlsystems erforderlich sind:
• 99610615704/1 × 1 – OE-konformer Kühlmittel-Ausgleichsbehälter inkl. Deckel (99610644704): Präzisionsgefertigter Kühlmittelbehälter, der dem originalen Porsche-Ausgleichsbehälter für das Kühlsystem des 911 (996/997) nachempfunden ist. Der passende Druckdeckel dichtet den Ausgleichsbehälter ab und trägt zur Aufrechterhaltung des optimalen Systemdrucks für eine optimale Kühlmittelleistung bei.
• 00004330194 × 5 – Comma Frostschutzmittel 1 L Rotes Konzentrat (5-Jahres-Schutz): Hochwertiges Kühlmittelkonzentrat, das für einen Langzeitschutz gegen Korrosion, Frost und Überhitzung bei Mischung mit destilliertem Wasser entwickelt wurde.
Zusammen sorgen diese Komponenten dafür, dass Ihr Kühlsystem mit hochwertigen Teilen aufgefrischt wird, die der ursprünglichen Leistung und den ursprünglichen Eigenschaften möglichst nahekommen.
Dieses Set hilft, die Fähigkeit Ihres Kühlsystems wiederherzustellen, die Ausdehnung und Zusammenziehung des Motorkühlmittels bei Temperaturschwankungen auszugleichen. Der Ausgleichsbehälter fängt überschüssiges Kühlmittel sicher auf, der Druckverschluss erhält die Systemintegrität und den Siedepunkt aufrecht, und das Langzeit-Frostschutzmittel schützt die internen Komponenten vor Korrosion, Überhitzung und Frostschäden.
Mit der Zeit können der originale Kühlmittel-Ausgleichsbehälter und der Deckel durch wiederholte Temperaturwechsel und Kühlmittelkontakt spröde werden, sich verfärben, Risse bekommen oder anderweitig geschwächt sein. Ein defekter Behälter kann zu Kühlmittelverlust oder Lufteintritt in das System führen, während altes oder verbrauchtes Kühlmittel seine Schutzwirkung verliert. Ein OE-kompatibler Ausgleichsbehälter und Deckel stellen die korrekte Kühlmittelrückhaltung und Druckregulierung wieder her – und das Nachfüllen des Kühlmittels mit hochwertigem Frostschutzmittel verlängert den Schutz vor Korrosion und extremen Temperaturen über Jahre hinweg.
Tauschen Sie dieses Set aus, sobald Sie eines der folgenden Anzeichen bemerken:
• Risse, Lecks oder Verformungen im Ausdehnungsgefäß
• Der Druckverschluss dichtet nicht mehr ab und hält den Systemdruck nicht mehr aufrecht.
• Das Kühlmittel erscheint verunreinigt, schlammig oder hat seine Nutzungsdauer überschritten
• Häufiges Nachfüllen von Kühlmittel ist erforderlich, auch wenn keine äußeren Lecks sichtbar sind.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
COOLTANKKIT997.1
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Die Schlauchleitung der Scheibenwaschpumpe ist ein Bauteil der Scheibenwaschanlage, das speziell für ausgewählte Porsche 981 / 982 / 991.1 / 991.2 Modelle entwickelt wurde. Diese Schlauchleitung verbindet die Scheibenwaschpumpe mit dem Behälter für die Scheibenwaschflüssigkeit und den Düsen für die Windschutzscheibe (und/oder die Heckscheibe) und sorgt so für einen effizienten Durchfluss der Scheibenwaschflüssigkeit im gesamten System bei Aktivierung.
Passend für:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 PS)
- Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
- Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L PDK (400 PS)
- Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3,8 l (520 PS) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 PS) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 PS) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3,8 l (475 PS) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 PS) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3,8 l (540 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3,8 l (580 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3,8 l (540 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3,8 l (580 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 PS) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 PS) / GT3 RS 4.0L (520 PS) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 PS) 2018-19
Dieser Schlauch gewährleistet die optimale Flüssigkeitszufuhr und den zuverlässigen Betrieb der Scheibenwaschanlage, selbst bei Temperaturschwankungen und häufigem Gebrauch. Hergestellt aus robustem, riss-, form- und chemikalienbeständigem Material in Automobilqualität, bietet er eine lange Lebensdauer als Bestandteil der Scheibenwaschanlage Ihres Fahrzeugs.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Bietet einen Flüssigkeitsweg von der Waschpumpe zu den Scheibenwaschdüsen.
- Gewährleistet einen gleichmäßigen Durchfluss der Scheibenwaschflüssigkeit bei Aktivierung der Pumpe.
- Widersteht Knicken, Zusammenfallen und Hitzeeinwirkung unter der Motorhaube
- . Funktioniert als Teil des kompletten Scheibenwaschsystems (Pumpe, Behälter, Düsen, Schläuche).
- Kein Flüssigkeitsstrahl aus den Scheibenwaschdüsen beim Aktivieren der Waschanlage.
- Schwacher oder unregelmäßiger Sprühstrahl – der Flüssigkeitsstrom ist reduziert oder ungleichmäßig.
- Sichtbare Flüssigkeitslecks um den Schlauch, die Pumpe oder unter dem Fahrzeug
- Flüssigkeitsverlust – der Behälter leert sich schnell ohne sichtbaren Sprühnebel.
- Bei der Inspektion sind zusammengefallene oder spröde Schlauchmaterialien sichtbar.
- Ungewöhnliche Geräusche von der Scheibenwaschpumpe (was darauf hindeutet, dass sie trocken läuft)
- Eine funktionierende Scheibenwaschanlage ist unerlässlich für klare Sicht bei Regen, Schnee, Staub und Straßenschmutz. Der Austausch eines defekten Schlauchs stellt die effektive Sprühfunktion wieder her und erhöht die Fahrsicherheit.
- Der Betrieb der Waschpumpe mit einem verstopften oder undichten Schlauch kann zu vorzeitigem Pumpenausfall führen – die Pumpe selbst ist dann deutlich teurer als der Schlauch.
- Diese Schlauchleitung ist so konstruiert, dass sie Hitze, Bewegung und Chemikalien standhält. Ein fachgerechter Austausch trägt langfristig zur Zuverlässigkeit der Waschanlage bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99162866900
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Der Scheibenwaschschlauch ist ein Bauteil, das die zuverlässige Zufuhr von Waschflüssigkeit zu den Scheibenwaschdüsen gewährleistet. Er wird bei Porsche-Modellen wie dem Cayenne 955, 957 und 958 verwendet und ist ein wichtiger Bestandteil des Waschsystems. Er transportiert die Flüssigkeit vom Behälter zu den Sprühdüsen, um die Windschutzscheibe sauber und klar zu halten.
Der Schlauch ist so konstruiert, dass er extremen Temperaturen, der Hitze im Motorraum und dem ständigen Kontakt mit Scheibenwaschflüssigkeit standhält, ohne spröde zu werden oder undicht zu werden. Mit der Zeit können Originalschläuche reißen, aushärten oder platzen, was zu Scheibenwaschflüssigkeitsverlust und einer verminderten Sprühleistung führt. Durch den Austausch eines verschlissenen Schlauchs wird die volle Funktionsfähigkeit des Scheibenwaschsystems wiederhergestellt und Leckagen werden verhindert.
Passend für:
- Porsche 955 Cayenne 3,2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4,5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin 300 PS 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245 PS 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380 PS 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin 400 PS 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,2L Diesel 382 PS 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin 400 PS 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin 500 PS 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin 550 PS 2010-17
Was dieses Produkt bewirkt:
- Transportiert Scheibenwaschflüssigkeit vom Behälter zu den Scheibenwaschdüsen.
- Sorgt für eine gleichmäßige Flüssigkeitszufuhr und damit Ihre Windschutzscheibe sauber bleibt.
- Funktioniert unter unterschiedlichen Temperaturen und Drücken im Motorraum.
- Entwickelt, um flexibel und dennoch langlebig zu sein – verlegt durch den Motorraum und entlang der Karosserie.
Anzeichen für einen Defekt des Scheibenwaschschlauchs:
- Kein Flüssigkeitsspritzer aus den Scheibenwaschdüsen
- Flüssigkeitssprühung nur zeitweise oder schwach
- Flüssigkeit tritt unter der Motorhaube oder entlang der Schlauchleitungen aus.
- Nach dem Betrieb der Scheibenwaschanlage befanden sich Pfützen von Scheibenwaschflüssigkeit unter dem Auto.
- Schlauch, der porös, rissig, gespalten oder zusammengefallen erscheint
- Der Behälter für die Scheibenwaschflüssigkeit scheint sich schnell zu leeren.
- Ältere Schläuche können spröde werden, knicken oder sich zersetzen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Eine funktionierende Scheibenwaschanlage ist unerlässlich für klare Sicht – insbesondere bei Regen, Schnee, Staub, Insekten und Straßenschmutz. Ein defekter Schlauch unterbricht den Flüssigkeitsfluss und beeinträchtigt die Sicht des Fahrers.
- Auslaufende Scheibenwaschflüssigkeit kann auf andere Bauteile tropfen und im Laufe der Zeit Korrosion oder elektrische Probleme verursachen.
- Zur ordnungsgemäßen Fahrzeugpflege gehört auch, sicherzustellen, dass alle Systeme (selbst „kleine“ wie die Wasserleitungen der Scheibenwaschanlage) einwandfrei funktionieren. Eine funktionierende Scheibenwaschanlage trägt zum Gesamtzustand und zur Attraktivität des Fahrzeugs bei.
- Hochwertige Scheibenwaschschläuche müssen auch bei Kälte flexibel bleiben; alte Schläuche können bei Minustemperaturen spröde werden und reißen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95562813000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
Dieses komplette Kühlsystem-Erneuerungsset kombiniert essentielle Komponenten – Ausgleichsbehälter, Verschlusskappe, Füllstandssensor und Langzeit-Frostschutzmittel – um eine ordnungsgemäße Motorkühlung und ein optimales Flüssigkeitsmanagement langfristig zu gewährleisten.
Passend für:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 987.1 Boxster 2.7L / 3.2L 2005 - 2006 (9625, 9626)
Diagramm-Referenznummer 8, 11, 26, 27, 34
Dieses OE-Match-Kit ist für Porsche-Modelle mit dem Ausgleichsbehälter 99610614708 konzipiert – beispielsweise für den Porsche Boxster 986 (1997–2004) und den Boxster 987 (2005–2006). Bitte prüfen Sie vor dem Kauf unbedingt die Kompatibilität mit Ihrem genauen Modelljahr und Motor.
Dieses Ausgleichsbehälter-Set für Motorkühlmittel enthält vier wichtige OE-konforme Komponenten, die zusammenarbeiten, um einen effizienten und zuverlässigen Betrieb des Kühlsystems zu gewährleisten:
• 99610614708/1 × 1 – OE-konformer Kühlmittel-Ausgleichsbehälter: Ein präzisionsgefertigter Kühlmittelbehälter, der den originalen Kunststoffbehälter von Porsche-Modellen wie dem Boxster (986/987) ersetzt. Er speichert überschüssiges Kühlmittel, das sich beim Erhitzen und Ausdehnen des Motors ausdehnt.
• 99610644704/1 × 1 – OE Match Ausgleichsbehälterdeckel: Ein passgenauer Druckverschluss, der den Ausgleichsbehälter abdichtet und den richtigen Kühlsystemdruck aufrechterhält, um die thermische Leistung zu optimieren.
• 00004330194 × 5 – Comma Frostschutzmittel 1 L Rotes Kühlmittelkonzentrat (5 Jahre Lebensdauer): Hochwertiges Frostschutzmittel, das mit destilliertem Wasser gemischt wird und einen ausgezeichneten Korrosionsschutz sowie eine verlängerte Lebensdauer (bis zu 5 Jahre) bietet.
• 99764150300 × 1 – Kühlmittelstandsensor: OE-konformer Kühlmittelstandsensor, der den Flüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter überwacht und präzise Warnungen auf dem Armaturenbrett ermöglicht, um einen niedrigen Kühlmittelstand zu verhindern.
Dieses Set deckt sowohl die Flüssigkeitsrückhaltung als auch die Überwachungsfunktionen des Kühlsystems ab – unerlässlich für die Gesundheit und Leistung des Motors.
Dieses Motorkühlkit ermöglicht es dem Kühlsystem Ihres Fahrzeugs, die Wärmeausdehnung auszugleichen, den korrekten Kühlmittelstand aufrechtzuerhalten und den Flüssigkeitszustand effektiv zu überwachen. Der Ausgleichsbehälter speichert überschüssiges Kühlmittel bei warmem Motor und führt es dem System beim Abkühlen wieder zu. Der Druckdeckel trägt zur Aufrechterhaltung des Systemdrucks bei, wodurch der Siedepunkt erhöht und ein Überkochen verhindert wird. Der Füllstandssensor gewährleistet eine präzise Überwachung, während das Frostschutzmittel vor Korrosion und extremen Temperaturen schützt.
Kühlmittel-Ausgleichsbehälter können mit der Zeit durch Temperaturwechsel und Materialermüdung Risse bekommen, sich verformen oder undicht werden. Ein defekter Behälter oder Deckel kann zu Kühlmittelverlust, unzureichender Druckregulierung und Motorüberhitzung führen. Auch der Füllstandssensor kann mit der Zeit ausfallen oder ungenaue Messwerte liefern. Der Austausch dieser Komponenten durch Originalteile in Erstausrüsterqualität (OE Match) stellt die korrekte Kühlmittelrückhaltung, Druckregulierung und Füllstandsüberwachung wieder her und schützt so den Motor vor thermischer Belastung und potenziell kostspieligen Schäden.
Tauschen Sie diese Teile aus, wenn Sie einen der folgenden Zustände feststellen:
• Risse oder sichtbare Lecks um den Ausdehnungsbehälter herum
• Verfärbung oder Versprödung von Kunststoffkomponenten
• Kühlmittelstandsschwankungen ohne sichtbare Lecks
• Anzeichen von Überhitzung oder verminderte Kühlleistung
• Das routinemäßige Wartungsintervall für das Kühlsystem ist fällig
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
COOLTANKKIT986.2
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Das Set kombiniert einen Kühlmittel-Ausgleichsbehälter, einen Druckverschluss und ein Langzeit-Frostschutzmittelkonzentrat für eine komplette Erneuerung des Kühlsystems.
Passend für:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 987.1 Boxster 2.7L / 3.2L 2005 - 2006 (9625, 9626)
Diagramm-Referenznummer 8, 11, 26, 27
Dieses OE-Match-Kit ist für Porsche-Fahrzeuge mit Ausgleichsbehältern der Teilenummer 99610614708 konzipiert – am häufigsten passend für die Modelle Porsche Boxster 986 (1997–2004) und 987 (2005–2006). Bitte prüfen Sie vor der Bestellung unbedingt die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Baujahr, Motor und Fahrgestell).
Das Ausgleichsbehälter- Set für das Motorkühlmittel beinhaltet:
• 99610614708/1 × 1 – OE-konformer Kühlmittel-Ausgleichsbehälter: Präzisionsgefertigter Ersatzbehälter, der dem Original-Porsche-Teil für Boxster-Modelle entspricht. Er sammelt überschüssiges Kühlmittel, das sich bei Hitze ausdehnt, und gibt es beim Abkühlen wieder an das System ab.
• 99610644704/1 × 1 – OE Match Ausgleichsbehälterdeckel: Ein passgenauer Deckel, der den Kühlmittelbehälter abdichtet und dazu beiträgt, den richtigen Druck im Kühlsystem aufrechtzuerhalten, wodurch die Wärmeregulierung unterstützt und Kühlmittelverluste verhindert werden.
• 00004330194 × 5 – Comma Frostschutzmittel (1 L Rot, 5-Jahres-Konzentrat): Hochwertiges Frostschutzmittel-Konzentrat, das bei korrekter Mischung mit Wasser einen lang anhaltenden Schutz vor Frost, Überhitzung und Korrosion bietet.
Dieses Set enthält alle wichtigen Komponenten, die Sie für die Wartung oder Erneuerung des Kühlmittel-Ausdehnungssystems Ihres Motorkühlsystems benötigen.
Der Ausgleichsbehälter nimmt das sich bei steigenden Temperaturen ausdehnende Kühlmittel aus Kühler und Motor auf, speichert es sicher und trägt zur Aufrechterhaltung des korrekten Kühlmittelstands bei. Der Deckel dichtet das System ab und sorgt für den richtigen Druck, damit das Kühlsystem optimal funktioniert. Das enthaltene Frostschutzmittel bietet langfristigen Schutz vor Korrosion, Frost und Überhitzung – entscheidend für die Langlebigkeit des Motors und die Reduzierung von Verschleiß.
Mit der Zeit kann der originale Kunststoffbehälter durch Temperaturschwankungen und Alterung spröde werden oder Risse bekommen. Dies kann zu Leckagen, Kühlmittelverlust oder Lufteintritt führen, wodurch die Kühlmittelzirkulation gestört wird. Ein defekter Druckdeckel kann den korrekten Systemdruck nicht mehr aufrechterhalten, was die Kühlleistung verringert. Der Austausch dieser Komponenten durch Originalteile (OE Match) trägt dazu bei, die zuverlässige Kühlmittelrückhaltung und Druckstabilität wiederherzustellen und so kostspielige Überhitzung und Motorschäden zu vermeiden.
Tauschen Sie diese Teile aus, wenn Sie einen der folgenden Zustände feststellen:
• Risse oder sichtbare Lecks um den Ausdehnungsbehälter herum
• Verfärbung oder Versprödung von Kunststoffkomponenten
• Kühlmittelstandsschwankungen ohne sichtbare Lecks
• Anzeichen von Überhitzung oder verminderte Kühlleistung
• Das routinemäßige Wartungsintervall für das Kühlsystem ist fällig
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
COOLTANKKIT986.1
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Dieses umfassende Service-Kit in Erstausrüsterqualität dient der Überholung und Instandsetzung des Kühlmittel-Ausgleichssystems von Porsche-Fahrzeugen. Es enthält den Ausgleichsbehälter, den Druckverschluss, Langzeit-Frostschutzmittel und einen Kühlmittelstandsensor – alle wichtigen Komponenten für eine fachgerechte Wartung des Kühlsystems.
Passend für:
Porsche 996 C2 / C4 1997 - 2000
Porsche 996 GT3 MKI 1997 - 2000
Diagramm-Referenznummer 1, 2, 3, 4, 5, 9, 11, 12.
Dieses Ausgleichsbehälter-Set für Motorkühlmittel vereint alle wesentlichen Komponenten, die für ein effizientes und zuverlässiges Funktionieren des Kühlsystems Ihres Porsche sorgen:
• 1x 99610614756/1 – OE Match Kühlmittel-Ausgleichsbehälter: Ein hochwertiger OE Match Ausgleichsbehälter, der überschüssiges Kühlmittel auffängt und für ein angemessenes Kühlmittelvolumen sorgt.
• 1x 99610644704/1 – OE-kompatibler Ausgleichsbehälterdeckel: Sorgt für den korrekten Kühlsystemdruck und optimiert so die thermische Leistung.
• 5x 00004330194 – Comma 1 L Frostschutzmittelkonzentrat (Rot, 5 Jahre): Langzeit-Kühlmittelkonzentrat zum Mischen mit destilliertem Wasser, bietet Korrosionsschutz und thermische Stabilität.
• 1x 99764150300/1 – OE Match Kühlmittelstandsensor: Überwacht den Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter und warnt den Fahrer, wenn der Stand zu niedrig sinkt.
Zusammen bilden diese Artikel ein komplettes Nachfüll- und Überwachungsset für Kühlsysteme.
Dieses Set überholt den Ausgleichsbehälter des Kühlsystems. Der Ausgleichsbehälter speichert überschüssiges Kühlmittel bei steigender Motortemperatur und gibt es beim Abkühlen wieder ab. Der Druckdeckel sorgt für den korrekten Systemdruck, wodurch der Siedepunkt des Kühlmittels erhöht und die Effizienz verbessert wird. Das enthaltene Kühlmittel bietet jahrelangen, ausgewogenen Frostschutz und Korrosionsschutz. Der Sensor überwacht den Kühlmittelstand und warnt bei Unterschreitung eines sicheren Wertes.
Mit der Zeit können Kühlmittel-Ausgleichsbehälter aus Kunststoff spröde werden, Risse bekommen oder sich verformen, was zu Leckagen und Kühlmittelverlust führt. Ein defekter Druckdeckel kann den korrekten Systemdruck nicht aufrechterhalten und so die Kühlleistung beeinträchtigen. Altes Kühlmittel verliert seine Schutzwirkung, was zu Korrosion und Überhitzung führen kann. Ohne einen funktionierenden Kühlmittelstandsensor werden Sie möglicherweise nicht vor einem niedrigen Kühlmittelstand gewarnt, wodurch das Risiko einer Motorüberhitzung oder -beschädigung steigt. Dieses Set ersetzt all diese wichtigen Teile gleichzeitig, stellt den korrekten Betrieb wieder her und trägt dazu bei, den Motor optimal zu schützen.
Tauschen Sie die entsprechenden Bauteile aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Risse, Lecks oder Verformungen im Ausdehnungsgefäß.
• Ein nicht abdichtender oder defekter Druckverschluss.
• Das Kühlmittel sieht verfärbt, schlammig oder verunreinigt aus.
• Warnleuchte im Armaturenbrett für den Kühlmittelstand.
• Der reguläre Kühlmittelwechsel steht an.
• Unerklärliche Schwankungen der Motortemperatur.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
COOLTANKKIT996.2
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Das Set kombiniert einen Kühlmittel-Ausgleichsbehälter, einen Druckverschluss und ein Langzeit-Frostschutzmittelkonzentrat für eine komplette Erneuerung des Kühlsystems.
Passend für:
Porsche 996 C2 / C4 1997 - 2000
Porsche 996 GT3 MKI 1997 - 2000
Diagramm-Referenznummer 1, 3, 4, 5, 9, 11, 12.
Dieses umfassende Set enthält alle notwendigen Teile für die Wartung oder den Austausch des Kühlmittel-Ausgleichssystems bei Porsche-Modellen mit der Teilenummer 99610614756. Ein OE-konformer Ausgleichsbehälter gewährleistet eine passgenaue Montage und korrekte Funktion.
• 1x 99610614756/1 – OE Match Kühlmittel-Ausgleichsbehälter - für korrekte Passform und Langlebigkeit.
• 1x 99610644704/1 – OE Match Kühlmittel-Ausgleichsbehälter-Druckdeckel - um den Systemdruck aufrechtzuerhalten und ein Überkochen/Überlaufen zu verhindern.
• 5x 00004330194 – Comma Konzentriertes Langzeit-Frostschutzmittel / Kühlmittel - für optimale Kühlung und Korrosionsschutz.
Dieses Set erneuert den gesamten Ausgleichsbehälter des Kühlsystems. Der Ausgleichsbehälter sammelt überschüssiges Kühlmittel und lässt es bei Temperaturänderungen ins System zurückfließen. Der Druckverschluss reguliert den Systemdruck, erhöht den Siedepunkt des Kühlmittels und verhindert das Eindringen von Luft. Die Frostschutzmittelflaschen bieten Korrosionsschutz, Stabilität des Gefrier- und Siedepunkts sowie langfristigen Schutz der Kühlflüssigkeit nach dem Mischen und Befüllen.
Ein verschlissener oder defekter Ausgleichsbehälter kann reißen, undicht werden oder Druck verlieren, was zu Kühlmittelverlust, Überhitzung und mit der Zeit zu Motorschäden führen kann. Auch der Druckverschlussdeckel spielt eine entscheidende Rolle: Ein alter oder schwacher Deckel kann den Systemdruck nicht mehr ausreichend halten, wodurch der Siedepunkt des Kühlmittels sinkt und die Kühlleistung abnimmt. Frisches Frostschutzmittel verhindert nicht nur extreme Temperaturen wie Einfrieren und Sieden, sondern schützt auch Metallteile vor Korrosion und verbessert so die allgemeine Motorgesundheit und das Wärmemanagement.
Tauschen Sie die Bauteile aus, wenn Sie eines der folgenden Anzeichen bemerken:
• Der Kühlmittelbehälter weist Risse, Aufblähungen, Sprödigkeit oder Undichtigkeiten auf.
• Der Kühlmittelstand ändert sich unerwartet, ohne dass sichtbare Lecks auftreten.
• Der Druckverschluss hält den korrekten Systemdruck nicht mehr aufrecht.
• Das Kühlmittel erscheint verunreinigt, schlammig oder verfärbt.
• Der empfohlene Kühlmittelwechsel (z. B. alle 2–5 Jahre) ist fällig.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
COOLTANKKIT996.1
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Bremsverschleißsensoren sind ein wichtiger Bestandteil moderner Bremssysteme und helfen dem Fahrer, eine sichere Bremsleistung aufrechtzuerhalten und kostspielige Schäden an Bremsscheiben und Bremssätteln durch übermäßigen Bremsbelagverschleiß zu vermeiden.
Einzeln erhältlich , 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich.
Passend für:
Porsche 992.1 Carrera 2019 - 2024
* Fahrzeuge mit 17-Zoll-Bremsscheibe, Bremssattel GELB (PR:A8C,A8F+ 2EC,2EU)
* Fahrzeuge mit 17-Zoll-Bremsscheibe, Bremssattel ROT / SCHWARZ (PR:2EB,2ET)
Porsche 992.1 Turbo 2020 - 2025
* Fahrzeuge mit gelbem Bremssattel (PR:2EC,2EU)
* Fahrzeuge mit PR:2EB,2ET
Porsche 992.2 Carrera S / GTS 2024>>
Porsche 992.2 Turbo 2026>>
* Fahrzeuge mit PCCB-Bremsen, (PR:2EC,2EU)
Diagramm-Referenznummer 7
Der Verschleißsensor der hinteren Bremsbeläge überwacht die Dicke des Bremsbelagreibmaterials. Sobald der Belag einen voreingestellten Verschleißgrad erreicht hat, warnt der Sensor die Fahrzeugsysteme (und den Fahrer) über eine Kontrollleuchte im Armaturenbrett. Dies trägt dazu bei, Schäden am Bremssystem zu vermeiden und die Sicherheit zu gewährleisten.
Funktion:
• Erkennt Verschleiß der hinteren Bremsbeläge
• Zeigt den Bremsenverschleißstatus im Armaturenbrett an
• Hilft, übermäßigen Bremsbelagverschleiß oder Beschädigungen der Bremsscheiben zu vermeiden.
• Unterstützt die rechtzeitige und sichere Bremsenwartung
Das Fahren mit abgenutzten Bremsbelägen ohne entsprechende Warnanzeige kann zu Folgendem führen:
• Verminderte Bremsleistung
• Längere Bremswege
• Beschädigte oder zerkratzte Rotoren
• Risiko des Ausfalls von Bremssystemkomponenten.
Ein funktionierender Bremsbelagverschleißsensor trägt zur Aufrechterhaltung einer optimalen Bremsleistung bei und verhindert unnötige Schäden an teuren Bremskomponenten.
Wann ersetzen:
• Die Warnleuchte für den Verschleiß der hinteren Bremsen leuchtet auf
• Beim Austausch der hinteren Bremsbeläge
• Wenn Sensorkabel, Stecker oder Klemme beschädigt sind
• Beim Austausch der Bremsscheiben oder bei Wartungsarbeiten an den hinteren Bremskomponenten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9P1907637C
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo 3.6L 2024>>
Der Verschleißsensor für die vorderen Bremsbeläge ist für Porsche 992.1 Carrera (C2 / C4) Modelle der Baujahre 2019–2024 konzipiert. Er überwacht die Dicke der vorderen Bremsbeläge und warnt den Fahrer, sobald die Beläge ihre Verschleißgrenze erreichen – für eine rechtzeitige Bremsenwartung und dauerhaft optimale Bremsleistung.
Einzeln erhältlich, passend für links und rechts.
Passend für:
Für Fahrzeuge mit 17-Zoll-Bremsscheibe, Bremssattel SCHWARZ (PR:A8C+1LS)
Fahrzeuge mit Optionscode: A8C – Komfortausstattung
Fahrzeuge mit Optionscode: 1LS – Scheibenbremsen vorn mit integriertem Bremsenträger
Porsche 992.1 Carrera 2 / Carrera 4 3.0L 2019 - 2024
Porsche 992.1 Carrera 2 / Carrera 4 3.0L 2019 - 2024 Cabriolet
Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020 - 2024
Diagramm-Referenznummer 7
Der Sensor erkennt den Verschleiß der Bremsbeläge und sendet ein Signal an die Fahrzeugelektronik, um den Fahrer zu warnen, sobald die vorderen Bremsbeläge die Verschleißgrenze erreichen. Dies hilft, Bremsschäden oder eine verminderte Bremsleistung aufgrund abgenutzter Bremsbeläge zu vermeiden.
Funktion:
• Überwacht die Dicke der vorderen Bremsbeläge
• Sendet ein Verschleißwarnsignal an das Armaturenbrett
• Hilft dabei, übermäßigen Bremsbelagverschleiß oder Beschädigungen der Bremsscheiben zu verhindern.
• Unterstützt die rechtzeitige Wartung der Bremsen und die Sicherheit.
Das Fahren mit abgenutzten Bremsbelägen ohne Warnmeldung kann zu Folgendem führen:
• Verminderte Bremsleistung
• Verlängerte Bremswege
• Beschädigte oder beschädigte Rotoren
• Höhere langfristige Reparaturkosten
Ein funktionierender Verschleißsensor sorgt dafür, dass Sie genau wissen, wann die Bremsbeläge ausgetauscht werden müssen, wodurch vermeidbare Schäden verhindert und optimale Sicherheit gewährleistet wird.
Wann ersetzen:
• Warnleuchte oder Meldung für Bremsbelagverschleiß
• Beim Austausch der vorderen Bremsbeläge
• Wenn das Sensorkabel oder der Stecker beschädigt ist
• Nach Anzeichen ungleichmäßigen oder beschleunigten Bremsbelagverschleißes
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9P1907253
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
Das Set enthält die benötigte Anzahl an Clips, um Türleisten bei Reparaturen, Restaurierungen oder dem Austausch von Zierleisten sicher zu befestigen. Nach der Montage halten die Clips die Türleisten fest am Türblatt und gewährleisten so eine korrekte Ausrichtung und ein sauberes, werkseitig anmutendes Erscheinungsbild.
Satz mit 14 Stück.
Passend für:
Porsche 911/912/930 1965 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Diagramm-Referenznummer 8
Türleistenclips werden beim Abnehmen der Verkleidung, insbesondere bei älteren Fahrzeugen, oft beschädigt oder gehen verloren. Dieses 14-teilige Set bietet eine praktische und kostengünstige Lösung, da alle Clips gleichzeitig ersetzt werden können, um eine gleichmäßige Haltekraft an der gesamten Leiste zu gewährleisten.
Die Clips befestigen die äußeren Türleisten an der Tür und verhindern so Bewegungen, Klappern oder den Verlust von Zierleisten, während gleichzeitig der richtige Abstand zwischen Leiste und Karosserie erhalten bleibt.
Funktion:
• Befestigt die äußeren Türleisten am Türblatt
• Gewährleistet die korrekte Ausrichtung und Passform der Verkleidung.
• Verhindert Klappern, Vibrationen oder Zierleistenverlust
• Unterstützt eine saubere, werkseitig korrekte Außenlackierung
Anwendung: Türleisten-/Zierclips für Außentüren
Position: Befestigungspunkte für Türleisten
Die Wiederverwendung alter oder spröder Clips kann zu mangelhaftem Halt der Zierleisten, Vibrationen oder Beschädigungen sowohl der Zierleiste als auch der Türverkleidung führen. Der gleichzeitige Austausch aller Clips gewährleistet gleichmäßigen Anpressdruck, sicheren Sitz und dauerhafte Stabilität der Zierleisten.
Wann ersetzen?
• Bei der Demontage oder dem Wiederanbringen von Türleisten
• Wenn die Clips gebrochen, korrodiert oder fehlen
• Lose oder klappernde Türverkleidungen
• Im Rahmen von Restaurierungs- oder Neuanstricharbeiten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99959132601
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Die OE Match Antriebswellenbaugruppe, auch bekannt als Gleichlaufgelenk (CV-Achse), ist als direkter Ersatz für das originale Porsche-Werksbauteil konzipiert.
Passend für:
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2020
Fahrzeuge mit Optionscodes:
(0J2) - Lastgruppe 1 FA/1 RA
(0J3) - Lastgruppe 1 FA/2 RA
(0J5) - Lastgruppe 2 FA/2 RA
(0J8) - Lastgruppe 2 FA/1 RA
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2023
Fahrzeuge mit Optionscodes:
(0J2) - Lastgruppe 1 FA/1 RA
(0J3) - Lastgruppe 1 FA/2 RA
(0J5) - Lastgruppe 2 FA/2 RA
(0J8) - Lastgruppe 2 FA/1 RA
(1x1) - Allradantrieb
(A8C) – Standardausstattung
(A8F) - 'S'-Ausrüstung
(A8H) - 'Turbo'-Ausrüstung
Porsche 976 Panamera 2024>>
Fahrzeuge mit Optionscodes:
(1PA) - Standard-Radbolzen
(1PE) - Radbolzen mit Diebstahlsicherung (abschließbar)
Diagramm-Referenznummer 1
Die Antriebswelle überträgt das Motordrehmoment vom Getriebe oder Differential auf die Radnabe und ermöglicht so den Antrieb des Fahrzeugs durch die angetriebenen Räder. Die integrierten Gleichlaufgelenke sorgen für einen reibungslosen Lauf der Welle bei unterschiedlichen Winkeln während des Ein- und Ausfederns der Federung und gewährleisten so eine unterbrechungsfreie Kraftübertragung beim Beschleunigen, in Kurven und auf unebenen Fahrbahnen.
Funktion:
• Überträgt die Rotationskraft vom Antriebsstrang auf das Rad
• Ermöglicht die Federungsbewegung über Gleichlaufgelenke
• Gewährleistet eine gleichmäßige, vibrationsarme Stromversorgung
• Unterstützt Traktion, Stabilität und ein verfeinertes Fahrverhalten
Antriebswellen sind ständig Drehmoment, Rotationsbelastung und Federungsbewegungen ausgesetzt. Mit der Zeit können Gleichlaufgelenke und Manschetten verschleißen, was zu Geräuschen, Vibrationen, Fettverlust und ungleichmäßiger Kraftverteilung führt. Der Austausch einer verschlissenen Achse gegen eine OE-kompatible Baugruppe stellt einen reibungslosen Antriebsstrangbetrieb wieder her und beugt Folgeschäden an Radlagern, Differenzialen und Fahrwerkskomponenten vor.
Wann ersetzen?
• Klickende oder klopfende Geräusche beim Abbiegen oder Beschleunigen
• Vibrationen oder Ruckeln unter Last
• Beschädigte oder undichte Achsmanschetten
• Bei der Inspektion wurde übermäßiges Spiel festgestellt
• Bei Wartungsarbeiten an Aufhängung, Radnabe oder Antriebsstrang, bei denen Verschleiß festgestellt wird
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A7407271
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Die OE-kompatible Hinterachsantriebswelle, auch bekannt als Gleichlaufgelenk (CV-Gelenk), ist als direkter Ersatz für das Original-Porsche-Bauteil konzipiert, das in den Porsche 718 (982) Boxster S und Cayman S Modellen mit PDK-Getriebe verbaut wurde.
Einzeln erhältlich, passend für die linke und rechte Seite.
Passend für:
für Fahrzeuge mit PDK-Getriebe (Doppelkupplungsgetriebe) - Optionscode: 250
Porsche 982 (718) Boxster S 2017>>
Porsche 982C (718C) Cayman S 2017>>
Diagramm-Referenznummer 1
Dieses Teil ersetzt die früheren Porsche-Nummern 982501203C, 982501203D und 982501203J.
Die hintere Antriebswelle überträgt das Motordrehmoment vom Getriebe oder Hinterachsdifferenzial auf die Radnabe und ermöglicht so den Antrieb des Fahrzeugs. Integrierte Gleichlaufgelenke sorgen für eine gleichmäßige Kraftübertragung auch bei Einfederung und gewährleisten so eine konstante Traktion beim Beschleunigen, in Kurven und bei wechselnden Fahrbahnoberflächen.
Funktion:
• Überträgt die Rotationskraft vom Antriebsstrang auf das Hinterrad
• Ermöglicht Federungsbewegungen durch Gleichlaufgelenke
• Gewährleistet eine gleichmäßige, vibrationsarme Stromversorgung
• Unterstützt stabiles Fahrverhalten und Zuverlässigkeit des Antriebsstrangs
Verschlissene Gleichlaufgelenke oder beschädigte Manschetten können Klickgeräusche, Vibrationen unter Last, Fettverlust und ungleichmäßige Kraftverteilung verursachen. Der Austausch einer defekten Achse stellt den reibungslosen Betrieb des Antriebsstrangs wieder her und schützt umliegende Bauteile wie Radlager und Differentiale.
Wann ersetzen:
• Klickende oder klopfende Geräusche beim Beschleunigen oder Lenken
• Vibrationen oder Ruckeln unter Last
• Beschädigte oder undichte Achsmanschetten
• Bei der Inspektion wurde übermäßiges Spiel festgestellt
• Bei Wartungsarbeiten an Aufhängung, Radnabe oder Antriebsstrang, bei denen Verschleiß festgestellt wurde
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
982501203M
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
OE Match Antriebswellenbaugruppe, auch Gleichlaufgelenk (CV-Achse) genannt, ist als direkter Ersatz für die originale Porsche-Antriebskomponente konzipiert, die bei den Allradmodellen des Porsche Panamera (Generation 970) verwendet wird.
Einzeln erhältlich. Passend für die linke und rechte Seite.
Passend für:
Nur für Fahrzeuge mit Allradantrieb (Optionscode: 339)
Porsche 970 Panamera 4 / 4S / Turbo / GTS >>2010
Diagramm-Referenznummer 1
Die Antriebswelle überträgt das Motordrehmoment vom Getriebe oder Differential auf die Radnabe und ermöglicht so die Fahrzeugbewegung. Die integrierten Gleichlaufgelenke sorgen für eine gleichmäßige Kraftübertragung auch bei starker Einfederung und gewährleisten so eine gleichbleibende Traktion und ein optimiertes Fahrverhalten beim Beschleunigen, in Kurven und auf unebenen Straßen.
Funktion:
• Überträgt die Rotationskraft vom Antriebsstrang auf das Rad
• Ermöglicht die Federungsbewegung über Gleichlaufgelenke
• Gewährleistet eine gleichmäßige, vibrationsfreie Stromzufuhr
• Unterstützt Traktion, Stabilität und Fahrkomfort
Verschlissene Gleichlaufgelenke oder beschädigte Manschetten können Klickgeräusche, Vibrationen unter Last, Fettverlust und ungleichmäßige Kraftverteilung verursachen. Der Austausch einer defekten Achse stellt den reibungslosen Betrieb des Antriebsstrangs wieder her und beugt weiterem Verschleiß an Radlagern, Differenzialen und Fahrwerkskomponenten vor.
Wann ersetzen:
• Klickende oder klopfende Geräusche beim Beschleunigen oder Lenken
• Vibrationen oder Ruckeln unter Last
• Beschädigte oder undichte Achsmanschetten
• Bei der Inspektion wurde übermäßiges Spiel festgestellt
• Bei Wartungsarbeiten an Aufhängung, Radnabe oder Antriebsstrang, bei denen Verschleiß festgestellt wurde
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97034903809
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Eine Ersatz-Antriebswelle (Gleichlaufachse), die dem originalen, werkseitig verbauten Porsche-Bauteil ausgewählter Porsche Panamera (970) Modelle nachempfunden ist. Sie entspricht in Geometrie, Material und Leistungsmerkmalen dem Originalteil und lässt sich ohne Modifikationen direkt montieren.
Einzeln erhältlich. Passend für die linke und rechte Seite.
Passend für:
Nur für Fahrzeuge mit Allradantrieb (Optionscode: I339)
Porsche 970.1 Panamera 4 / 4S / Turbo / GTS 2011 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 4 / 4S / Turbo / GTS 2014 - 2016
Diagramm-Referenznummer 1
OE-kompatible Antriebswelle/Gelenkwelle entsprechend der Porsche-Teilenummer 97034903806 (auch als 970-349-038-06 bezeichnet). Das Teil ersetzt die älteren Porsche-Referenznummern 97034903803 und 97034903804.
Die Antriebswelle (CV-Gelenkwelle) spielt eine entscheidende Rolle im Antriebsstrang des Fahrzeugs. Sie überträgt das Drehmoment vom Getriebe/Differential auf die Radnabe und ermöglicht so die Drehung der Räder und den Vortrieb des Fahrzeugs. Die CV-Gelenke an beiden Enden der Welle gewährleisten eine gleichmäßige Kraftübertragung, selbst bei Einfederung und unterschiedlichen Radwinkeln – unerlässlich für optimale Traktion und präzises Fahrverhalten.
Funktion:
• Überträgt das Motordrehmoment auf die Radnabe
• Gewährleistet Flexibilität und reibungslosen Betrieb durch CV-Gelenke
• Ermöglicht Federungsbewegungen mit minimalen Vibrationen
• Sorgt für eine ausgewogene Kraftentfaltung beim Beschleunigen und in Kurven.
OE Match Antriebswellen werden mit hochwertigen Lagern, robusten Gelenkgehäusen und langlebigen Manschetten gefertigt, um die ursprüngliche Leistung unter typischen Fahrbelastungen nachzubilden.
Antriebswellen und ihre Gleichlaufgelenke sind ständigen Rotationskräften, Stößen durch die Fahrbahn und Federungsbewegungen ausgesetzt. Verschleiß oder Defekte können sich wie folgt äußern:
• Klick- oder Knallgeräusche während der Kurvenfahrt
• Vibrationen oder Ruckeln bei Beschleunigung
• Fettaustritt aus beschädigten CV-Manschetten
• Ungleichmäßige Kraftübertragung oder Vibrationen im Antriebsstrang.
Durch den Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Achse gegen eine OE Match-Achse wird eine reibungslose Drehmomentübertragung und Antriebsstrangstabilität wiederhergestellt und gleichzeitig werden Differential- und Radlagerkomponenten vor zusätzlicher Belastung geschützt.
Tauschen Sie diese Achse aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Hörbare Geräusche der Gleichlaufgelenke beim Kurvenfahren
• Vibrationen oder Ruckeln unter Last
• Beschädigte oder undichte Manschetten der Gleichlaufgelenke
• Übermäßiges Spiel oder Lockerheit bei der Inspektion
• Im Zuge damit verbundener Überholungen des Fahrwerks oder des Antriebsstrangs
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97034903808
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
OE Match Hinterachsantriebswelle, auch bekannt als Gleichlaufgelenk (CV-Achse), entwickelt als direkter Ersatz für das Original-Porsche-Bauteil, das bei Porsche 911 Modellen (Generation 991) verwendet wird.
Einzeln erhältlich, passend für die linke und rechte Seite.
Passend für:
Für Fahrzeuge mit PDK-Getriebe (Doppelkupplungsgetriebe) - Optionscode: 250
Porsche 991.2 Carrera 2 / 2S / GTS 2017 - 2021
Porsche 991.2 Carrera 4 / 4S / 4 GTS 2017 - 2021
Porsche 991.2 Targa 4 / 4S / 4 GTS 2017 - 2021
Diagramm-Referenznummer 1
Die hintere Antriebswelle überträgt das Motordrehmoment vom Differenzial auf das Hinterrad und ermöglicht so die Beschleunigung und Traktion des Fahrzeugs. Die integrierten Gleichlaufgelenke sorgen für eine gleichmäßige Kraftübertragung bei unterschiedlichen Fahrwinkeln und gewährleisten so ein gleichbleibendes Fahrverhalten beim Beschleunigen, in Kurven und auf unebenen Straßen.
Funktion:
• Überträgt die Rotationskraft vom Differential auf die Radnabe
• Ermöglicht die Federungsbewegung über Gleichlaufgelenke
• Sorgt für eine gleichmäßige, vibrationsarme Kraftentfaltung und unterstützt ein stabiles Fahrverhalten sowie die Zuverlässigkeit des Antriebsstrangs.
Verschlissene Gleichlaufgelenke oder beschädigte Manschetten können Klickgeräusche, Vibrationen unter Last, Fettverlust und ungleichmäßige Kraftverteilung verursachen. Der Austausch einer beschädigten Achse gegen eine Antriebswelle in Erstausrüsterqualität (OE Match) stellt einen reibungslosen Antriebsstrangbetrieb wieder her und schützt angrenzende Bauteile wie Radlager und Differentiale.
Tauschen Sie die Antriebswelle aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Klickende oder klopfende Geräusche beim Beschleunigen oder Lenken
• Vibrationen oder Ruckeln unter Last
• Beschädigte oder undichte Achsmanschetten
• Bei der Inspektion wurde übermäßiges Spiel festgestellt
• Bei Wartungsarbeiten an Aufhängung, Radnabe oder Differential wurden Verschleißerscheinungen festgestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99133202462
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Die OE-kompatible Antriebswelle (CV-Gelenk) wurde entwickelt, um das Originalbauteil von Porsche, das in Porsche Panamera (Typ 971) Modellen verbaut wurde, nachzubilden. Sie ist als direkter Ersatz konzipiert.
Einzeln erhältlich, passend für die linke und rechte Seite.
Passend für:
Porsche 971.1 Panamera / Panamera S 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera / Panamera S 2021 - 2024
Autos mit:
* Optionscode: A8C – Standardausstattung
* Optionscode: A8F - 'S'-Ausstattung
* Optionscode: GH1 – Ohne Hinterachsdifferenzialsperre
* Nicht für Hybridmodelle
Diagramm-Referenznummer 1
Die Antriebswelle überträgt das Motordrehmoment vom Getriebe/Differential auf das angetriebene Rad. Integrierte Gleichlaufgelenke ermöglichen ein reibungsloses Bewegen der Welle bei unterschiedlichen Winkeln während des Ein- und Ausfederns der Federung und gewährleisten so eine gleichbleibende Traktion und ein präzises Fahrgefühl.
Funktion:
• Überträgt die Kraft vom Differential zur Radnabe
• Ermöglicht die Federungsbewegung über CV-Gelenke
• Gewährleistet eine gleichmäßige, vibrationsfreie Stromzufuhr
• Unterstützt stabiles Fahrverhalten und Zuverlässigkeit des Antriebsstrangs
Verschlissene Gleichlaufgelenke oder beschädigte Manschetten können Klickgeräusche, Vibrationen beim Beschleunigen, Fettverlust und ungleichmäßige Kraftverteilung verursachen. Der Austausch einer beschädigten Achse gegen eine OE-kompatible Achse stellt einen reibungslosen Antriebsstrangbetrieb wieder her und schützt angrenzende Bauteile wie Radlager und Differentiale.
Wann ersetzen:
• Klicken oder Klappern beim Beschleunigen oder Lenken
• Vibrationen unter Last oder bei Geschwindigkeit
• Beschädigte oder undichte Achsmanschetten
• Bei der Inspektion wurde übermäßiges Spiel festgestellt
• Bei Wartungsarbeiten an der Aufhängung oder am Differential wurden Verschleißerscheinungen festgestellt
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
971501201AA
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23