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OE Match

Über OE Match

OE-Passform für Porsche

OE Match ist eine Marke, die ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten anbietet – von Dichtungen über Fahrwerksteile und Motorteile bis hin zu Interieurleisten. Über 6.700 Einzelteilenummern und über 11.800 OE-Querverweise sind katalogisiert, und das Unternehmen entwickelt ständig neue Produktlinien. Aktuell befinden sich über 100 neue Produkte in der Entwicklungsphase, die einer Qualitätskontrolle unterzogen und anschließend in den Katalog aufgenommen werden. Ziel ist es, alle Porsche-Fahrzeuge einsatzbereit zu halten, indem ein umfangreiches Teileangebot für verschiedene Probleme über alle Porsche-Generationen hinweg bereitgestellt wird.

Ein kurzer Blick auf OE Match

Die OE-Übereinstimmungsinformationen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf allen mit den Teilen mitgelieferten OE-Referenzen.

Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen

Sofern OE-Match für Porsche aufgeführt ist, verwenden Sie die angegebene Modellabdeckung und die OE-Referenzen, um die Kompatibilität zu bestätigen. Prüfen Sie gegebenenfalls Details, die die Passform beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Seite/Position und Steckertyp.

Oft gewählt, wenn Besitzer eine Qualität auf Erstausrüsterniveau bei vernünftigen Betriebskosten wünschen, insbesondere für routinemäßige Wartungs- und Verschleißteile.
Typische Gründe für einen Austausch sind die Wiederherstellung der Zuverlässigkeit, die Behebung altersbedingter Abnutzungserscheinungen oder die Erneuerung mehrerer Komponenten im Rahmen größerer Reparaturarbeiten.
Häufige Mängel bei unsachgemäßer Anwendung sind Geräusche, vorzeitiger Verschleiß, Undichtigkeiten oder Passformprobleme, wenn die falsche Variante ausgewählt oder mit alten Dichtungen/Befestigungsteilen montiert wird.
Achten Sie auf Symptome wie ungewöhnliche Geräusche, vorzeitigen Verschleiß oder wiederholte Ausfälle nach kürzlich durchgeführten Arbeiten, die auf nicht zusammenpassende Teile oder verschlissene Stützelemente hinweisen können.
Vor der Bestellung sollten Sie stets die OEM-Teilenummern überprüfen, die Hinweise zum Modelljahr beachten und die Kompatibilität sicherstellen.
Bei sicherheitskritischen Bauteilen sollten Sie die Spezifikationen und die Passgenauigkeit sorgfältig prüfen und die Installation von einem qualifizierten Techniker kontrollieren lassen.

Nach Kategorien durchsuchen

Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.

Bremsen – Bremskomponenten werden erneuert, um die Bremsleistung wiederherzustellen, Verschleiß zu beheben oder einen Porsche für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke aufzurüsten. Häufige Anzeichen sind Vibrationen beim Bremsen, längere Bremswege, Quietschen, einseitiges Ziehen, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen.

Bremsbelagverschleißsensoren – Bremsbelagverschleißsensoren werden ausgetauscht, wenn die Bremsbeläge erneuert werden oder Warnleuchten auf einen defekten oder verschlissenen Sensor hinweisen. Symptome sind unter anderem Bremsverschleißwarnungen trotz neuer Bremsbeläge, beschädigte Sensorkabel oder gebrochene Halteklammern im Bereich des Bremssattels.

Motorelektrik – Motorelektrikteile werden ausgetauscht, wenn Start-, Lade-, Zündungs- oder sensorbezogene Fehler auftreten, die die Fahrbarkeit und Zuverlässigkeit beeinträchtigen, wie z. B. zeitweises Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechtes Laden, Warnleuchten oder Hitzeschäden.

Verschleißteile – Verschleißteile werden im Rahmen der routinemäßigen Wartung ausgetauscht, um die Zuverlässigkeit, Effizienz und den Schutz des Motors und der Systeme zu gewährleisten. Dadurch werden häufig Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, schlechter Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten behoben, die durch verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten verursacht werden.

Service-Kits – Service-Kits bündeln wichtige Servicekomponenten, um die Wartung zu vereinfachen und das Auto auf einen bekannten Ausgangszustand zurückzusetzen. Sie sind besonders nützlich, wenn überfällige Wartungsarbeiten nachgeholt werden müssen oder wenn es um allgemein träges Laufen, unruhigen Leerlauf und verminderte Leistung geht.

Prüfen Sie bei Bremsenteilen, ob es sich um OE-äquivalente Ersatzteile oder Leistungsverbesserungen handelt und ob neue Montagesätze und Sensoren benötigt werden.
Bei Serviceartikeln und Kits achten Sie darauf, dass das Kit genau zu Ihrem Porsche-Modell, Motor und Baujahr passt, und prüfen Sie, was enthalten ist, damit Sie gegebenenfalls zusätzliche Teile hinzufügen können, während Sie schon mal da sind.

Entdecken Sie OE Match bei Design911

Sehen Sie sich das aktuelle OE Match-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.

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Antriebswellenbolzen, Satz mit 12 Stück, M8 x 50. Passend für Porsche 964 / 986 / 993 / 996

90006721102/1x12

Product Information

Antriebswellenbolzen, Satz mit 12 Stück , M8 x 50

oematch

Passend für:

Porsche 964 (911) C4 1989-93 VORNE 12 pro Auto
Porsche 964 (911) C4 1989-93 HINTEN 12 pro Fahrzeug
Porsche 993 (911) C4 1994-97 HINTEN 12 pro Fahrzeug
Porsche 993 (911) C4S 1994-97 HINTEN 12 pro Fahrzeug
Porsche 993 (911) Turbo 1994-96 Hinterachse, 12 Stück pro Fahrzeug
Porsche Boxster 986 2,5 l 1997–99 HINTEN 12 pro Fahrzeug
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02 HINTEN 12 pro Fahrzeug
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01 VORNE 12 pro Auto
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005 VORNE 12 pro Auto
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005 FRONT 12 pro Fahrzeug
Porsche 996 Turbo 2000-05 Front 12 pro Fahrzeug

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90006721102

90006721109

90006721102

90006721101

N0147513

N 0147513

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

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PDK-Distanz- und Geschwindigkeitssensor – 7-Gang. Porsche 997.2 / 991

PDKDS/1

Product Information

911 PDK Abstands- und Geschwindigkeitssensor

Der Distanz- und Geschwindigkeitssensor des Porsche PDK ist eine Schlüsselkomponente des Doppelkupplungsgetriebes im 911. Er liefert dem Getriebesteuergerät (TCU) kontinuierlich Echtzeit-Positionsdaten der Schaltstangen sowie der Rad- und Turbinendrehzahl. Diese Daten gewährleisten präzises Einlegen der Gänge, schnelle Schaltvorgänge und ein harmonisches Fahrverhalten im Alltag und unter Volllast.

Passend für:
Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII GT3 2010-11
Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 PS) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 PS) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
Porsche 991.1 Turbo 3,8 l (520 PS) 2014-16
Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 PS) 2014-16
Porsche 991.1 R 4.0L (500 PS) 2016
Porsche 991.1 GT3 3,8 l (475 PS) 2014-16
Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 PS) 2015-16
Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo Coupé 3,8 l (540 PS) 2016–19
Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3,8 l (580 PS) 2016–19
Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3,8 l (540 PS) 2016–19
Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3,8 l (580 PS) 2016–19
Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 PS) 2019
Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 PS) / GT3 RS 4.0L (520 PS) 2017-19
Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 PS) 2018-19
Porsche 991 GT3 Cup 2018-2019

Ohne präzise Daten von Distanz- und Geschwindigkeitssensoren kann das PDK-System unvorhersehbar reagieren und die Gänge nicht mehr korrekt schalten. Kann das Getriebesteuergerät (TCU) weder Gangpositionen noch Geschwindigkeitssignale erfassen, blockiert es das Getriebe in einem Gang oder schaltet in einen Notlaufmodus, was die Fahrzeugleistung und Fahrbarkeit stark einschränkt.

Warum Distanz- und Geschwindigkeitssensoren versagen

Die Sensoren des PDK-Getriebes sind im Laufe der Zeit extremer Hitze, Drehmomentspitzen und ständigen Vibrationen ausgesetzt. Häufige Ausfallursachen dieser Sensoren sind:

Verschleiß durch längere Einwirkung hoher Transmissionstemperaturen
Elektrische Probleme wie defekte Verbindungen, Kurzschlüsse oder beschädigte Verkabelung
Normaler mechanischer Verschleiß durch Alter und Laufleistung
Verunreinigtes Getriebeöl beeinträchtigt die Sensorfunktion

Wenn diese Sensoren ausfallen, erhält das Getriebesteuergerät falsche oder gar keine Daten, was zu Fehlercodes und einem fehlerhaften Schaltverhalten führt.

Häufige Fehleranzeichen und Fehlercodes

Fahrer und Techniker erkennen Ausfälle von Distanz- und Geschwindigkeitssensoren häufig anhand von Fehlercodes oder sichtbaren Symptomen, wie zum Beispiel:

PDK-Getriebefehlerwarnung auf dem Armaturenbrett
Getriebe blockiert in einem einzigen Gang oder im Leerlauf. Ruckartige oder verzögerte Gangwechsel.
Fehlercodes wie P1731 bis P1734 deuten auf Probleme mit dem Distanzsensor hin.
Fehlercodes wie P0730, P1743, P1744 im Zusammenhang mit Fehlern des Geschwindigkeitssensors

Diese Anzeigen zeigen, dass der Sensor keine genauen Positions- und Geschwindigkeitsinformationen mehr an das Getriebesteuergerät übermittelt.

Warum Sie möglicherweise einen Ersatzsensor benötigen

Wenn Ihr Porsche 911 Getriebeprobleme aufweist oder nicht mehr reibungslos schaltet, kann ein erneuerter PDK-Distanz- und Geschwindigkeitssensor die einwandfreie Funktion des Getriebes wiederherstellen, ohne dass ein kostspieliger Getriebetausch nötig ist. Im Gegensatz zu einem kompletten Getriebetausch, der Zehntausende von Euro kosten kann, bietet der Austausch des hochwertigen internen Sensorpakets eine gezielte Lösung, die Fahrbarkeit und Leistung wiederherstellt.

Für Performance-Enthusiasten, häufige Rennstreckeneinsätze oder Fahrzeuge mit hoher Laufleistung des 911 kann der frühzeitige Austausch defekter Sensoren weiteren internen Verschleiß verhindern, Notlaufereignisse vermeiden und teure Getriebekomponenten schützen.

Hochwertige Ersatzteile für Porsche PDK-Getriebe

Bei Design911 beziehen wir hochpräzise PDK-Distanz- und Geschwindigkeitssensoren, die die OEM-Spezifikationen für Porsche 911-Modelle mit ZF 7DT45- oder 7DT70-Getriebe erfüllen oder übertreffen. Diese Sensoren sind für den dauerhaften Einsatz unter hohen Temperaturen und Belastungen ausgelegt und werden – falls erforderlich – als Komplettbaugruppen inklusive Kabelbaum und Steckverbindern geliefert.

Die Aufrüstung oder der Austausch des PDK-Distanz- und Geschwindigkeitssensors ist unerlässlich für:

Porsche 911-Besitzer erhalten Getriebefehlercodes
Fahrer, die zuverlässiges Schalten und Ansprechverhalten des Getriebes wünschen.
Fahrzeuge mit hoher Laufleistung oder extremen Nutzungsbedingungen
Vorbeugende Wartung vor größeren Getriebeausfällen

Kühlmittelventil. Porsche 970 Panamera 2010-16

97057222501/1

Product Information

Kühlmittelventil.
Das Kühlmittelventil ist ein OE-konformes Heizungs-/Kühlmittelregelventil, das den Kühlmittelfluss im Motorkühl- und Heizungssystem reguliert. Dieses elektronisch gesteuerte Ventil leitet das Kühlmittel zwischen Heizkörper und Hauptkühlkreislauf und ermöglicht so eine präzise Steuerung der Heizleistung im Fahrgastraum bei gleichzeitig stabilen Motorbetriebstemperaturen. Es gewährleistet passgenauen Sitz, zuverlässigen Betrieb und lange Lebensdauer für Porsche Panamera (970) Modelle.

Passend für:

Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4,8 l (520 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16

Diagramm-Referenznummer 13

Was dieses Produkt bewirkt:

Regelt den Kühlmittelfluss durch das Kühlsystem und die Heizungsschläuche.
Regelt die Kühlmittelzufuhr zum Heizkern und ermöglicht so die Anpassung der Kabinentemperatur durch das Klimatisierungssystem.
Hilft dabei, eine stabile Motorbetriebstemperatur aufrechtzuerhalten , indem die Kühlmittelzufuhr gesteuert wird.
Gewährleistet eine optimale Systemeffizienz, indem das Kühlmittel je nach Betriebsbedingungen in den richtigen Pfad geleitet wird.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

Wenn das Ventil nicht richtig öffnet oder schließt, erhält der Heizkörper möglicherweise nicht den korrekten Kühlmittelstrom, was zu einer schwachen, verzögerten oder gar keiner Heizung im Fahrgastraum führt.
Eine unsachgemäße Kühlmittelführung kann die Zirkulation stören und so zu Überhitzung oder schwankenden Temperaturmesswerten beitragen.
Ein elektronisch gesteuertes Ventil kann Diagnosefehlercodes auslösen, die mit dem Kühlmittelfluss oder dem Betrieb der Klimaanlage zusammenhängen.
Risse im Gehäuse, verschlissene Dichtungen oder defekte Verbindungen können zu sichtbarem Kühlmittelaustritt in der Nähe des Ventils führen.
Kühlmittelleckagen im Bereich des Ventils können einen wahrnehmbaren Geruch im Motorraum verursachen.
Die Kabinentemperatur ändert sich möglicherweise nicht richtig, wenn die Heizungseinstellungen angepasst werden.
Anzeichen können sein: Risse im Kunststoffgehäuse, Kühlmittelverfärbungen, Korrosion an Schlauchverbindungen, beschädigter elektrischer Anschluss (bei elektronisch gesteuerten Geräten).

Warum Ersatz wichtig ist:

Stellt die ordnungsgemäße Heizungsregelung im Fahrgastraum wieder her und ermöglicht so den korrekten Kühlmittelstrom zum Heizkern.
Verhindert Überhitzungsrisiken , da eine falsche Kühlmittelführung die Effizienz des Kühlsystems beeinträchtigen kann.
Hilft dabei, Kühlmittellecks zu vermeiden , die zu einem niedrigen Kühlmittelstand und einem Verlust des Systemdrucks führen können.
Sorgt für eine stabile Betriebstemperatur des Motors und schützt ihn so vor thermischer Belastung.
Verhindert Folgeschäden , da Kühlmittellecks oder Druckungleichgewichte Schläuche, Sensoren und nahegelegene Bauteile beschädigen können.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

97057222501

97057222501

97057222500

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

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PDK-Distanz- und Geschwindigkeitssensor – 7-Gang. Porsche 987.2 / 981 / 718 Boxster / Cayman

PDKDS

Product Information

PDK-Distanz- und Geschwindigkeitssensor für 7-Gang-PDK

Der Distanz- und Geschwindigkeitssensor des Porsche PDK ist eine Schlüsselkomponente des Doppelkupplungsgetriebes. Er liefert dem Getriebesteuergerät (TCU) kontinuierlich Echtzeit-Positionsdaten der Schaltstangen sowie der Rad- und Turbinendrehzahl. Diese Daten gewährleisten präzises Einlegen der Gänge, schnelle Schaltvorgänge und ein sanftes Fahrverhalten im Alltag und unter Volllast.

Passend für:

Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS)
Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS)
Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L PDK (400 PS)
Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024

Warum Distanz- und Geschwindigkeitssensoren versagen

Die Sensoren des PDK-Getriebes sind im Laufe der Zeit extremer Hitze, Drehmomentspitzen und ständigen Vibrationen ausgesetzt. Häufige Ausfallursachen dieser Sensoren sind:

Verschleiß durch längere Einwirkung hoher Transmissionstemperaturen
Elektrische Probleme wie defekte Verbindungen, Kurzschlüsse oder beschädigte Verkabelung
Normaler mechanischer Verschleiß durch Alter und Laufleistung
Verunreinigtes Getriebeöl beeinträchtigt die Sensorfunktion

Wenn diese Sensoren ausfallen, erhält das Getriebesteuergerät falsche oder gar keine Daten, was zu Fehlercodes und einem fehlerhaften Schaltverhalten führt.

Häufige Fehleranzeichen und Fehlercodes

Fahrer und Techniker erkennen Ausfälle von Distanz- und Geschwindigkeitssensoren häufig anhand von Fehlercodes oder sichtbaren Symptomen, wie zum Beispiel:

PDK-Getriebefehlerwarnung auf dem Armaturenbrett
Getriebe blockiert in einem einzigen Gang oder im Leerlauf. Ruckartige oder verzögerte Gangwechsel.
Fehlercodes wie P1731 bis P1734 deuten auf Probleme mit dem Distanzsensor hin.
Fehlercodes wie P0730, P1743, P1744 im Zusammenhang mit Fehlern des Geschwindigkeitssensors

Diese Anzeigen zeigen, dass der Sensor keine genauen Positions- und Geschwindigkeitsinformationen mehr an das Getriebesteuergerät übermittelt.

Warum Sie möglicherweise einen Ersatzsensor benötigen

Wenn Ihr Porsche PDK Getriebefehler aufweist oder nicht mehr reibungslos schaltet, kann ein erneuerter PDK-Distanz- und Geschwindigkeitssensor die einwandfreie Funktion des Getriebes wiederherstellen, ohne dass ein kostspieliger Getriebetausch nötig ist. Im Gegensatz zu einem kompletten Getriebetausch, der Zehntausende von Euro kosten kann, bietet der Austausch des hochwertigen internen Sensorpakets eine gezielte Lösung, die Fahrbarkeit und Leistung wiederherstellt.

Für Performance-Enthusiasten, häufige Rennstreckeneinsätze oder Fahrzeuge mit hoher Laufleistung kann der frühzeitige Austausch defekter Sensoren weiteren internen Verschleiß verhindern, Notlaufereignisse vermeiden und teure Getriebekomponenten schützen.

Hochwertige Ersatzteile für Porsche PDK-Getriebe

Bei Design911 beziehen wir hochpräzise PDK-Distanz- und Geschwindigkeitssensoren, die die OEM-Spezifikationen für Porsche Boxster/Cayman-Modelle mit ZF 7DT45- oder 7DT70-Getriebe erfüllen oder übertreffen. Diese Sensoren sind für den Einsatz unter hohen Temperaturen und Belastungen ausgelegt und werden als komplette Baugruppen inklusive Kabelbaum und Steckverbindern (falls erforderlich) geliefert.

Die Aufrüstung oder der Austausch des PDK-Distanz- und Geschwindigkeitssensors ist unerlässlich für:

Porsche-PDK-Besitzer erhalten Getriebefehlercodes
Fahrer, die zuverlässiges Schalten und Ansprechverhalten des Getriebes wünschen.
Fahrzeuge mit hoher Laufleistung oder extremen Nutzungsbedingungen
Vorbeugende Wartung vor größeren Getriebeausfällen

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Hintere Querlenker & Schrauben. Porsche 997 2005>>

99733104302/3KIT

Product Information

Hintere Querlenker & Schrauben .

oematch

Passend für:
Porsche 997 nur HINTEN
Porsche 997 Turbo nur hinten
Porsche 997 GT3 MKI 2005>>2009 VORDER- und HINTERACHSE

Porsche 997.2 Nur für die Hinterachse
Porsche 997.2 Turbo Nur Hinterachse
Porsche 997.2 GT3 Nur HINTERACHSE

Bitte klicken Sie auf „Vergrößern“, um die Diagramme 17, 18, 19 und 20 anzuzeigen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99733104302

996-341-043-06

99733104301

99733104302

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Entlüftungsleitung. Porsche 970.2 Panamera 3.0L 2013-16

97010631061/1

Product Information

Entlüftungsleitung.

Die Entlüftungsleitung ist ein OE-konformer Kühlmittel-Entlüftungsschlauch, der den Kühlmittel-Ausgleichsbehälter mit dem Motorkühlkreislauf verbindet. Diese Entlüftungsleitung ermöglicht es dem Kühlsystem, Luft- und Druckänderungen auszugleichen und überschüssiges Kühlmittel zurück in den geschlossenen Kreislauf zu leiten. Durch die Unterstützung einer optimalen Belüftung und eines ausgeglichenen Flüssigkeitsvolumens trägt sie zu stabilen Motorbetriebstemperaturen und einer zuverlässigen Kühlleistung bei. Sie gewährleistet präzise Passform, Langlebigkeit und Beständigkeit gegenüber Hitze und Kühlmittel bei Porsche Panamera (970) Modellen.

Passend für:

Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16

Diagramm-Referenznummer 11

Was dieses Produkt bewirkt:

Entlüftungsöffnungen leiteten Luft und Druck aus dem Kühlkreislauf in den Ausdehnungsbehälter.
Leitet überschüssiges Kühlmittel bei steigenden Temperaturen zurück in den Kühlmittelbehälter.
Hilft dabei , den richtigen Kühlmittelstand und den richtigen Druckausgleich im geschlossenen Kühlkreislauf aufrechtzuerhalten .
Unterstützt eine stabile Kühlmittelzirkulation und trägt so dazu bei, Lufteinschlüsse zu vermeiden, die die Kühlleistung beeinträchtigen können.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

Risse oder lose Verbindungen können zu Kühlmittelaustritt, Verfärbungen oder Tropfenbildung an den Verbindungsstellen des Ausgleichsbehälters und der Schläuche führen.
Eine undichte Entlüftungsleitung kann den Kühlmittelstand langsam senken, sodass häufiges Nachfüllen erforderlich wird.
Kann der Schlauch nicht ordnungsgemäß entlüften, kann sich im System ein Überdruck aufbauen oder es kann während der Heizzyklen zu Schwierigkeiten bei der Druckregulierung kommen.
Eine Warnung wegen niedrigem Kühlmittelstand kann auftreten, wenn Kühlmittelverlust über die Entlüftungsleitung auftritt.
Ein Kühlmittelgeruch im Motorraum deutet oft auf ein Leck an einem Schlauch hin.
Typische Anzeichen sind Risse oder Spalten, verhärtetes/sprödes Gummi, aufgequollene Schlauchabschnitte, beschädigte Anschlüsse oder Verbinder sowie Ablagerungen von Kühlmittelrückständen.
Eindringende Luft oder Kühlmittelverlust können zu einer schlechten Zirkulation und damit zu instabilen Temperaturmesswerten führen.

Warum Ersatz wichtig ist:

Verhindert Kühlmittellecks , die zu einem niedrigen Kühlmittelstand und einer verminderten Kühlleistung führen.
Gewährleistet eine ordnungsgemäße Belüftung , sodass das Kühlsystem eingeschlossene Luft entweichen lassen und Druckänderungen ausgleichen kann.
Hilft dabei, eine Überhitzung zu vermeiden , da Kühlmittelverlust oder Lufteinschlüsse die Kühlmittelzirkulation beeinträchtigen können.
Schützt die Komponenten des Kühlsystems , da ein Druckungleichgewicht Schläuche, Dichtungen und den Ausgleichsbehälter belasten kann.
Stellt den zuverlässigen Betrieb des Kühlsystems wieder her und gewährleistet, dass überschüssiges Kühlmittel korrekt zurück in den Ausgleichsbehälter geleitet wird.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

97010631061

97010631061

97010631060

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kühlwasserschlauch, Rücklauf. Porsche 970.2 Panamera 3.0L 2013–16

97010650160/1

Product Information

Kühlmittelschlauch, Rücklauf.

Der Kühlmittelrücklaufschlauch ist ein OE-kompatibler Kühlmittelrücklaufschlauch, der Kühlmittel bei kompatiblen Porsche Panamera (970) Modellen durch den Kühlkreislauf zurückführt. Dieser flexible Schlauch trägt zur Aufrechterhaltung einer optimalen Kühlmittelzirkulation und Temperaturregulierung bei, indem er das Kühlmittel zu wichtigen Kühlkomponenten leitet, entweder zur erneuten Kühlung oder zur Rückführung in den Ausgleichsbehälter. Er zeichnet sich durch präzise Passform, hohe Hitze- und Druckbeständigkeit sowie lange Lebensdauer aus.

Passend für:

Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16

Diagramm-Referenznummer 46 (Diagramm-Referenznummer 47 enthalten, 48 separat erhältlich)

Was dieses Produkt bewirkt:

Leitet Kühlmittel von Komponenten wie dem Kühler, dem Heizkreislauf oder anderen Kühlleitungen zurück in den Hauptkühlkreislauf.
Hilft dabei , eine kontinuierliche Kühlmittelzirkulation aufrechtzuerhalten , die für eine stabile Motortemperaturregelung unerlässlich ist.
Unterstützt eine ordnungsgemäße Wärmeableitung , sodass das Kühlmittel vor der erneuten Zirkulation durch den Motor wieder abgekühlt werden kann.
Bietet eine flexible, hitzebeständige Verbindung , die Motorbewegungen und Wärmeausdehnung ausgleicht.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

Kühlmittel kann aus dem Schlauchkörper oder an den Verbindungsstellen austreten oder tropfen und hinterlässt oft nasse Flecken oder getrocknete Rückstände.
Ein undichter Rücklaufschlauch kann zu einem allmählichen Kühlmittelverlust führen, der häufiges Nachfüllen erforderlich macht.
Kühlmittelverlust oder eingeschränkter Durchfluss können die Kühlleistung verringern und zu Überhitzung oder schwankenden Temperaturmesswerten führen.
Ein süßlicher Geruch im Motorraum ist ein häufiges Anzeichen für ein Kühlmittelleck.
Typische Anzeichen sind Risse oder Spalten, Aufquellen oder Ausbeulen, verhärtetes oder sprödes Gummi, weiche Stellen und Kühlmittelflecken um den Schlauch herum.
Wird die Kühlmittelzirkulation unterbrochen, erhält der Heizkörper möglicherweise nicht den erforderlichen Kühlmittelstrom.
Warnmeldungen über niedrigen Kühlmittelstand oder zu hohe Temperaturen können erscheinen, wenn der Schlauch zu verschleißen beginnt.

Warum Ersatz wichtig ist:

Verhindert Kühlmittellecks , die zu einem niedrigen Kühlmittelstand und einem Druckverlust im Kühlsystem führen können.
Hilft dabei, eine Überhitzung des Motors zu vermeiden , die zu schweren und teuren Motorschäden führen kann.
Stellt die ordnungsgemäße Kühlmittelzirkulation wieder her und gewährleistet so eine effiziente Kühlleistung unter allen Fahrbedingungen.
Gewährleistet eine stabile Heizleistung , da das Heizsystem auf einen kontinuierlichen Kühlmittelstrom angewiesen ist.
Schützt umliegende Bauteile , da austretendes Kühlmittel Sensoren, Kabel, Dichtungen und nahegelegene Motorteile beschädigen kann.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

97010650160

97010650160

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Control arms top Rear fitting kit Porsche 996 / 997

99733104701/BOLTS

Product Information

Control arms top Rear FITTING KIT

Bolt & nuts for (4) upper control arms. will fit OE Refs: 99733104701, 99733104701, 99733104700, 99633114705, 99633114706, 99633114703, 99633114702, 99633104702, 99633104705, 99633104706,

oematch

Fits:
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-2005
Porsche 996 TURBO/GT3
Porsche 997 MKI 2006-2009
Porsche 997 TURBO/GT3

Please click 'Zoom in' to view the diagram.
Diagram ref no. 9, 10, 11, 12

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99733104701

99733104701

99733104700

99633114705

99633114706

99633114703

99633114702

99633104702

99633104705

99633104706

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Querlenker oben hinten & Schrauben (4er-Set) Porsche 996 / 997

99733104701/3KIT

Product Information

Hintere obere Querlenker mit Muttern und Schrauben (SATZ MIT 4 QUERLENKER)

oematch

Passend für:
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-2005
Porsche 996 TURBO/GT3
Porsche 997 MKI 2006-2009
Porsche 997 TURBO/GT3

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Diagramm-Referenznummer 8, 9, 10, 11, 12

Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 99633104702
- 99633104703
- 99633104705
- 99633104706
- 99733104700

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99733104701

99733104701

99733104700

99633114705

99633114706

99633114703

99633114702

99633104702

99633104705

99633104706

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Kühlmittelschlauch. Porsche 970 Panamera 2010-16

97010604400/1

Product Information

Kühlmittelrohr.
Das Kühlmittelrohr ist ein OE-konformes Bauteil des Kühlsystems und dient der Führung des Motorkühlmittels im geschlossenen Kühlkreislauf. Dieses starre Kühlmittelrohr leitet überschüssiges und zirkulierendes Kühlmittel zwischen wichtigen Komponenten des Kühlsystems, einschließlich Motor und Ausgleichsbehälter, und trägt so zu einem optimalen Druckgleichgewicht und stabilen Motorbetriebstemperaturen bei. Es bietet präzise Passform, hohe Hitze- und Druckbeständigkeit sowie lange Lebensdauer für Porsche Panamera (970) Modelle.

Passend für:

Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16

Diagramm-Referenznummer 14

Was dieses Produkt bewirkt:

Transportiert Motorkühlmittel durch den Kühlkreislauf und trägt so dazu bei, die Wärme vom Motor abzuleiten.
Überschüssiges oder zurückfließendes Kühlmittel wird im Rahmen des geschlossenen Kreislaufsystems zurück zum Ausgleichsbehälter geleitet.
Hilft dabei , den richtigen Druck und das richtige Gleichgewicht im Kühlsystem bei Temperaturschwankungen aufrechtzuerhalten .
Sorgt für eine sichere und starre Verbindung zwischen den Kühlkomponenten, um einen zuverlässigen Kühlmittelfluss zu gewährleisten.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

Kühlmittel kann aus dem Rohrkörper, den Verbindungsstellen oder Anschlüssen tropfen oder sickern und hinterlässt oft sichtbare Rückstände oder Flecken.
Ein undichtes Kühlmittelrohr kann zu einem schleichenden Kühlmittelverlust führen, der häufiges Nachfüllen erforderlich macht.
Kühlmittelverlust oder Druckungleichgewicht können die Kühlleistung verringern und Temperaturschwankungen verursachen.
Ein auffälliger Kühlmittelgeruch im Motorraum deutet oft auf ein Leck im Kühlsystem hin.
Anzeichen können gerissene Kunststoffteile, Korrosion an Metallrohren, beschädigte oder verschlissene Dichtungen sowie lockere oder beschädigte Verbindungen sein.
Warnungen vor niedrigem Kühlmittelstand oder Überhitzung können auftreten, wenn die Leitung zu verschleißen beginnt.

Warum Ersatz wichtig ist:

Verhindert Kühlmittellecks , die zu einem niedrigen Kühlmittelstand und einem reduzierten Systemdruck führen können.
Hilft dabei, eine Überhitzung des Motors zu vermeiden , die zu schwerwiegenden und kostspieligen Motorschäden führen kann.
Stellt die korrekte Kühlmittelführung wieder her und gewährleistet so einen effizienten Wärmeaustausch im gesamten Kühlkreislauf.
Gewährleistet die Integrität des Kühlsystems und verhindert das Eindringen von Luft sowie Druckungleichgewichte.
Schützt umliegende Bauteile , da austretendes Kühlmittel Schläuche, Kabel, Sensoren und Motorteile beschädigen kann.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

97010604400

97010604400

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4 4 4 4

Dämpfer-Drehbolzen & Sicherungsringe, 4er-Set. Porsche 911 1965-76

90008701102/1KIT

Product Information

Dämpfer-Drehbolzen & Clips, 4er-Set.
Der Schwenkbolzen (oder Sicherungsbolzen) dient zur Montage von Gasdruckfedern oder Stoßdämpfern an der Motorhaube des Porsche 911. Er fixiert das Kugelgelenk bzw. die Schwenkhalterung der Feder/des Stoßdämpfers und ermöglicht so eine kontrollierte Bewegung bei gleichzeitiger Gewährleistung der sicheren Befestigung unter Last. Es handelt sich um eine exakte Reproduktion.

Passend für:
Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Diagramm-Referenznummer 4 & 5

Dieser Stift wird durch die Montagehalterung der Gasdruckfeder bzw. des Dämpfers in den Befestigungspunkt am Deckel oder Scharnier eingeführt. Ein Sicherungsring oder Splint fixiert ihn und ermöglicht so die korrekte Bewegung der Gasdruckfeder bei gleichzeitig sicherem Halt. Ohne diesen festen Stift könnte sich die Gasdruckfeder lockern oder lösen, was die Sicherheit und Funktion des Deckels beeinträchtigen würde.

Im Laufe der Zeit kann der Bolzen durch wiederholte Strebenbewegungen, Umwelteinflüsse (Feuchtigkeit, Spritzwasser) und Alterung korrodieren, sich verbiegen, verschleißen oder verloren gehen. Ein beschädigter Bolzen kann folgende Folgen haben:
• Die Gasdruckfederbefestigung lockert sich oder löst sich
• Deckel oder Motorhaube bleiben nicht zuverlässig offen oder fallen unerwartet zu
• Erhöhter Verschleiß an der Strebenhalterung oder am Scharnier aufgrund unsachgemäßer Schwenkung

Ersetzen, wenn:
• Der Originalstift ist anscheinend verrostet, verbogen oder seine Halteklammer fehlt.
• Sie tauschen die Gasdruckfeder/den Gasdämpfer an der Motorhaube oder am Motordeckel aus oder warten diese/n.
• Sie restaurieren die Karosserie oder die Scharnier-/Federbeinbaugruppe und benötigen die passenden, sicheren Befestigungsteile.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90008701102

99916604302

99908700302

90008701102

90135195510

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Federscheibe B 14,2, Befestigung für Sicherheitsgurte. Porsche 987 Boxster / 987 Cayman / 997 / 991

99902802201/1

Product Information

Federscheibe B 14,2 - Sicherheitsgurtbefestigung, vorne.
Diese Federscheibe ist für die Montage unter einer Schraube oder Mutter vorgesehen, wo die Befestigungselemente des Sicherheitsgurts bei Fahrzeugen mit Sport-/Schalensitzen mit der Fahrzeugstruktur verbunden sind.
Einzeln erhältlich

Passend für:
Für Fahrzeuge mit Sport-Rücksitzbank (PR: 388, 389), Carrera GT Schalensitzbank (PR: 384, 385)
Porsche 987.1 Boxster 2008 >>
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012

Porsche 987C.1 Cayman 2008 >>
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012

Porsche 997.1 Carrera 2008 >>
Porsche 997.2 Carrera 2009 - 2012
Porsche 997.1 Turbo 2008 >>
Porsche 997.2 Turbo 2010 - 2013
Porsche 997 GT3 >>2008

Porsche 991 Turbo 2017 >>
Porsche 991 GT3 2014 - 2021

Diagramm-Referenznummer 9

Diese Unterlegscheibe wird in den Sicherheitsgurt-Befestigungsbaugruppen von Porsche-Modellen verwendet, die mit Sport- oder Carrera GT-Schalensitzen ausgestattet sind (Optionscodes: 388 – Sportschalensitz links, 389 – Sportschalensitz rechts, 384 – Carrera GT-Schalensitz links, 385 – Carrera GT-Schalensitz rechts).

Passform / Position am Auto
• Montiert an: Schnittstelle zwischen Sicherheitsgurtverankerung und -bolzen
• Position: Dort, wo die Befestigungsschrauben des Sicherheitsgurts oder des Gurtsystems an der Karosserie oder der Sitzstruktur befestigt sind.
• Pro Gurtbefestigung erforderlich: Typischerweise 1 Unterlegscheibe pro Schraube (Menge variiert je nach Sitz-/Gurtkonfiguration)

Es hilft, die korrekte Schraubenspannung aufrechtzuerhalten, einem Lösen zu widerstehen und die strukturelle Integrität bei dynamischen Belastungen und Vibrationen zu bewahren – und trägt so zu einer sicheren Verankerung der Sicherheitsgurte bei leistungsorientierten Porsche-Modellen bei.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99902802201

99902802101

99902802201

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Heizungsschlauch, Rücklauf. Porsche 970.2 Panamera 3.0L 2013-16

97010642160/1

Product Information

Heizungsschlauch, Rücklauf.

Der Rücklaufschlauch der Heizung ist ein OE-kompatibler Kühlmittelschlauch, der das Kühlmittel vom Heizungskern zurück in den Motorkühlkreislauf leitet. Dieser Schlauch ist ein wesentlicher Bestandteil des Heizungskreislaufs und gewährleistet eine kontinuierliche Kühlmittelzirkulation für eine gleichmäßige Heizung im Innenraum und eine stabile Motortemperaturregelung. Er bietet präzise Passform, hervorragende Hitze- und Druckbeständigkeit sowie eine lange Lebensdauer für Porsche Panamera (970) Modelle.

Passend für:

Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16

Diagramm-Referenznummer 23 (Diagramm-Referenznummer 17 enthalten)

Was dieses Produkt bewirkt:

Leitet erwärmtes Kühlmittel vom Heizungskern zurück in das Motorkühlsystem.
Schließt den Heizkreislauf und ermöglicht so die kontinuierliche Zirkulation des Kühlmittels.
Trägt zur Aufrechterhaltung stabiler Motorbetriebstemperaturen bei , indem das Heizsystem in den gesamten Kühlkreislauf integriert wird.
Bietet eine flexible, hitzebeständige Verbindung , die Motorbewegungen und Wärmeausdehnung aufnimmt, ohne den Kühlmittelfluss zu behindern.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

Kühlmittel kann aus dem Schlauchkörper oder an den Verbindungsstellen tropfen oder sickern und hinterlässt oft sichtbare Rückstände.
Ein undichter Rücklaufschlauch kann zu einem allmählichen Kühlmittelverlust führen, der häufiges Nachfüllen erforderlich macht.
Kühlmittelverluste im Heizkreislauf können die Gesamteffizienz des Kühlsystems verringern und zu Überhitzung führen.
Wird die Kühlmittelzirkulation eingeschränkt, kann der Heizkörper unter Umständen nicht ordnungsgemäß funktionieren, was die Heizleistung verringert.
Ein deutlich wahrnehmbarer Kühlmittelgeruch im Motorraum oder im Innenraum kann auf ein Leck in der Heizungsrücklaufleitung hinweisen.
Typische Anzeichen sind Risse oder Spalten, Ausbeulungen oder Schwellungen, verhärteter oder spröder Gummi, Kühlmittelflecken oder Ablagerungen.
Warnungen vor niedrigem Kühlmittelstand oder Überhitzung können auftreten, wenn der Schlauch undicht wird.

Warum Ersatz wichtig ist:

Verhindert Kühlmittellecks , die zu einem niedrigen Kühlmittelstand und einem Verlust des Systemdrucks führen können.
Sorgt für eine gleichmäßige Kabinenheizung , da ein ordnungsgemäßer Kühlmittelrückfluss für die effiziente Funktion des Heizkerns erforderlich ist.
Hilft dabei, eine Überhitzung des Motors zu vermeiden , da Kühlmittelverlust oder eingeschränkter Durchfluss die Kühlleistung verringern.
Stellt eine ausgeglichene Kühlmittelzirkulation wieder her und gewährleistet so stabile Motorbetriebstemperaturen.
Schützt benachbarte Bauteile , da austretendes Kühlmittel Schläuche, Kabel, Sensoren und Motorteile beschädigen kann.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

97010642160

97010642160

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Heizungsschlauch, Zuleitung. Porsche 970 Panamera 2010–2016

97057258400/1

Product Information

Heizungsschlauch, Zuleitung.
Der Heizungsschlauch (Zulauf) ist ein OE-kompatibler Kühlmittelschlauch, der heißes Motorkühlmittel vom Kühlsystem zum Heizungskern transportiert. Dieser Schlauch spielt eine entscheidende Rolle im Heizkreislauf der Heizungs- und Klimaanlage und gewährleistet einen gleichmäßigen Kühlmittelfluss für zuverlässige Heizung im Fahrgastraum und eine stabile Motortemperaturregelung. Er bietet präzise Passform, hervorragende Hitze- und Druckbeständigkeit sowie lange Lebensdauer für Porsche Panamera (970) Modelle.

Passend für:

Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4,8 l (520 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16

Diagramm-Referenznummer 6

Was dieses Produkt bewirkt:

Versorgt den Heizungskern mit heißem Motorkühlmittel aus dem Kühlsystem.
Ermöglicht die Kabinenheizung , da der Heizkern heißes Kühlmittel verwendet, um die Luft im Fahrzeuginneren zu erwärmen.
Hilft dabei , eine ordnungsgemäße Kühlmittelzirkulation im Heizkreislauf aufrechtzuerhalten und so eine gleichbleibende Heizleistung zu gewährleisten.
Bietet eine flexible, hitzebeständige Verbindung , die Vibrationen und Wärmeausdehnung bewältigt, ohne den Kühlmittelfluss zu behindern.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

Kühlmittel kann aus dem Schlauchkörper oder an den Klemmverbindungen austreten oder tropfen und hinterlässt oft sichtbare Rückstände.
Ein undichter Heizungsschlauch kann zu einem schleichenden Kühlmittelverlust führen, der häufiges Nachfüllen erforderlich macht.
Wenn das heiße Kühlmittel den Heizkörper nicht richtig erreicht, bläst die Heizung möglicherweise nur lauwarme oder kalte Luft.
Kühlmittelverlust im Heizkreislauf kann die Gesamteffizienz des Kühlsystems beeinträchtigen.
Ein auffälliger Kühlmittelgeruch im Motorraum oder Fahrgastraum kann auf ein Leck im Heizungsschlauch hinweisen.
Häufige Anzeichen sind Risse oder Spalten, Aufquellen oder Ausbeulen, verhärtetes oder sprödes Gummi sowie Kühlmittelflecken um den Schlauch herum.
Wenn der Schlauch undicht wird, können Warnungen wegen niedrigem Kühlmittelstand oder zu hoher Temperatur auftreten.

Warum Ersatz wichtig ist:

Verhindert Kühlmittellecks , die zu einem niedrigen Kühlmittelstand und Druckverlust führen können.
Gewährleistet eine zuverlässige Kabinenheizung , da der Heizkern auf eine stetige Zufuhr von heißem Kühlmittel angewiesen ist.
Hilft dabei, eine Überhitzung des Motors zu vermeiden , da Kühlmittelverlust die Gesamteffizienz des Kühlsystems verringert.
Stellt die ordnungsgemäße Kühlmittelzirkulation wieder her und gewährleistet so eine stabile Motortemperaturregelung.
Schützt umliegende Bauteile , da austretendes Kühlmittel Kabel, Sensoren und nahegelegene Motorteile beschädigen kann.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

97057258400

97057258400

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Heizungsschlauch, Rücklauf. Porsche 970 Panamera 2010-16

97057258600/1

Product Information

Heizungsschlauch, Rücklauf.

Der Rücklaufschlauch der Heizung ist ein OE-kompatibler Kühlmittelschlauch, der das Kühlmittel vom Heizungskernkreislauf zurück in den Motorkühlkreislauf leitet. Dieser Rücklaufschlauch ist unerlässlich für die kontinuierliche Kühlmittelzirkulation im Heizungssystem und gewährleistet so eine zuverlässige Wärme im Fahrgastraum und eine stabile Motortemperaturregelung. Er bietet präzise Passform, hohe Hitze- und Druckbeständigkeit sowie lange Lebensdauer für Porsche Panamera (970) Modelle.

Passend für:

Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4,8 l (520 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16

Diagramm-Referenznummer 11

Was dieses Produkt bewirkt:

Leitet erwärmtes Kühlmittel vom Heizungskern zurück in das Motorkühlsystem.
Schließt den Heizkreislauf und ermöglicht so die kontinuierliche Zirkulation des Kühlmittels im Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlagensystem.
Trägt zur Aufrechterhaltung stabiler Motorbetriebstemperaturen bei , indem das Heizsystem in den gesamten Kühlkreislauf integriert wird.
Bietet eine flexible Verbindung , die Motorbewegungen und Wärmeausdehnung aufnimmt, ohne den Kühlmittelstrom zu behindern.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

Kühlmittel kann aus dem Schlauchkörper oder um die Anschlussstellen/Klemmen herum austreten oder tropfen.
Ein undichter Rücklaufschlauch kann zu einem allmählichen Kühlmittelverlust führen, was häufiges Nachfüllen erforderlich macht.
Kühlmittelverluste im Heizkreislauf können die Gesamtkühlleistung verringern und zu einer Überhitzung beitragen.
Wird der Kühlmitteldurchfluss reduziert, kann der Heizkörper das Kühlmittel möglicherweise nicht richtig zirkulieren lassen, was zu einer schlechten Heizleistung führt.
Ein süßlicher Kühlmittelgeruch im Motorraum oder im Fahrgastraum kann auf ein Leck im Heizkreislauf hinweisen.
Typische Anzeichen sind Risse oder Spalten, Aufquellen oder Ausbeulen, verhärteter oder spröder Gummi, Kühlmittelflecken oder -rückstände.
Eine Warnung wegen niedrigem Kühlmittelstand kann erscheinen, wenn der Schlauch undicht wird.

Warum Ersatz wichtig ist:

Verhindert Kühlmittellecks , die zu einem niedrigen Kühlmittelstand und Druckverlust führen können.
Gewährleistet eine zuverlässige Kabinenheizung , da das Heizsystem einen kontinuierlichen Kühlmittelstrom sowohl in der Zuleitung als auch in der Rücklaufleitung benötigt.
Hilft dabei, eine Überhitzung des Motors zu vermeiden , da Kühlmittelverlust die Effizienz des Kühlsystems verringert.
Stellt die korrekte Kühlmittelzirkulation wieder her und gewährleistet so eine stabile Motortemperaturregelung.
Schützt umliegende Bauteile , da austretendes Kühlmittel Kabel, Sensoren, Schläuche und nahegelegene Motorteile beschädigen kann.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

97057258600

97057258600

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Sechskantschraube mit Unterlegscheibe für Getriebelagerhalterung. Porsche 964 C4 / 993 C4 / 993 C4S / 993 Turbo (Schaltgetriebe)

90002500703/2::1

Product Information

Sechskantschraube für Getriebelagerhalterung. A8.4
Diese OE-Match-Unterlegscheibe dient als Lagerfläche unter dem Kopf der Sechskantschraube, die die Getriebestützlagerhalterung am Chassis oder Hilfsrahmen befestigt.
Einzeln erhältlich

Passend für:
Porsche 964 C4 1989 - 1994 MANUELL (Getriebetyp G64.00 / G64.01 / G64.02)
Porsche 993 C4 / C4S 1995 - 1998 MANUELL (Getriebetyp G64.20 / G64.21)
Porsche 993 TURBO 1995 - 1998 MANUELL (Getriebetyp G64.51 / G64.52)

Diagramm-Referenznummer 12

Die Getriebestützscheibe bietet eine stabile Auflagefläche für die Sechskantschraube und gewährleistet so eine gleichmäßige Verteilung der Klemmkraft auf die Getriebestützlagerhalterung. Eine optimale Lastverteilung trägt zu einem gleichbleibenden Drehmoment bei und verhindert lokale Spannungen, die zu Materialermüdung oder Bauteilverformung führen können.

• Lastverteilung: Verteilt die Klemmkraft der Getriebestützschraube, um lokale Spannungen auf der Halterungsoberfläche zu vermeiden.
• Vibrationsfestigkeit: Hilft dabei, die Schraubenvorspannung auch bei Fahrbahnvibrationen und Antriebsstrangbewegungen aufrechtzuerhalten.
• Montiert an: Getriebelagerhalterung
• Benötigte Menge: Typischerweise 1 Unterlegscheibe pro Getriebestützschraube (bitte je nach Modell und Servicehandbuch prüfen).

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90002500703

90002500703

90002500702

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