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Design911 Design 911 liefert Porsche-Teile, Porsche-Ersatzteile und Porsche-Zubehör an Privat- und Geschäftskunden. Unser Sortiment umfasst Bremsen, Auspuffanlagen, Reifen, Felgen sowie Karosserieteile und Innenausstattungen für Porsche-Fahrzeuge. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

OE Match

OE Match
Über OE Match

OE-Passform für Porsche

OE Match ist eine Marke, die ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten anbietet – von Dichtungen über Fahrwerksteile und Motorteile bis hin zu Interieurleisten. Über 6.700 Einzelteilenummern und über 11.800 OE-Querverweise sind katalogisiert, und das Unternehmen entwickelt ständig neue Produktlinien. Aktuell befinden sich über 100 neue Produkte in der Entwicklungsphase, die einer Qualitätskontrolle unterzogen und anschließend in den Katalog aufgenommen werden. Ziel ist es, alle Porsche-Fahrzeuge einsatzbereit zu halten, indem ein umfangreiches Teileangebot für verschiedene Probleme über alle Porsche-Generationen hinweg bereitgestellt wird.

Ein kurzer Blick auf OE Match

Die OE-Übereinstimmungsinformationen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf allen mit den Teilen mitgelieferten OE-Referenzen.

Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen

Sofern OE-Match für Porsche aufgeführt ist, verwenden Sie die angegebene Modellabdeckung und die OE-Referenzen, um die Kompatibilität zu bestätigen. Prüfen Sie gegebenenfalls Details, die die Passform beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Seite/Position und Steckertyp.

  • Oft gewählt, wenn Besitzer eine Qualität auf Erstausrüsterniveau bei vernünftigen Betriebskosten wünschen, insbesondere für routinemäßige Wartungs- und Verschleißteile.
  • Typische Gründe für einen Austausch sind die Wiederherstellung der Zuverlässigkeit, die Behebung altersbedingter Abnutzungserscheinungen oder die Erneuerung mehrerer Komponenten im Rahmen größerer Reparaturarbeiten.
  • Häufige Mängel bei unsachgemäßer Anwendung sind Geräusche, vorzeitiger Verschleiß, Undichtigkeiten oder Passformprobleme, wenn die falsche Variante ausgewählt oder mit alten Dichtungen/Befestigungsteilen montiert wird.
  • Achten Sie auf Symptome wie ungewöhnliche Geräusche, vorzeitigen Verschleiß oder wiederholte Ausfälle nach kürzlich durchgeführten Arbeiten, die auf nicht zusammenpassende Teile oder verschlissene Stützelemente hinweisen können.
  • Vor der Bestellung sollten Sie stets die OEM-Teilenummern überprüfen, die Hinweise zum Modelljahr beachten und die Kompatibilität sicherstellen.
  • Bei sicherheitskritischen Bauteilen sollten Sie die Spezifikationen und die Passgenauigkeit sorgfältig prüfen und die Installation von einem qualifizierten Techniker kontrollieren lassen.

Nach Kategorien durchsuchen

Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.

Bremsen – Bremskomponenten werden erneuert, um die Bremsleistung wiederherzustellen, Verschleiß zu beheben oder einen Porsche für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke aufzurüsten. Häufige Anzeichen sind Vibrationen beim Bremsen, längere Bremswege, Quietschen, einseitiges Ziehen, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen.

Bremsbelagverschleißsensoren – Bremsbelagverschleißsensoren werden ausgetauscht, wenn die Bremsbeläge erneuert werden oder Warnleuchten auf einen defekten oder verschlissenen Sensor hinweisen. Symptome sind unter anderem Bremsverschleißwarnungen trotz neuer Bremsbeläge, beschädigte Sensorkabel oder gebrochene Halteklammern im Bereich des Bremssattels.

Motorelektrik – Motorelektrikteile werden ausgetauscht, wenn Start-, Lade-, Zündungs- oder sensorbezogene Fehler auftreten, die die Fahrbarkeit und Zuverlässigkeit beeinträchtigen, wie z. B. zeitweises Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechtes Laden, Warnleuchten oder Hitzeschäden.

Verschleißteile – Verschleißteile werden im Rahmen der routinemäßigen Wartung ausgetauscht, um die Zuverlässigkeit, Effizienz und den Schutz des Motors und der Systeme zu gewährleisten. Dadurch werden häufig Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, schlechter Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten behoben, die durch verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten verursacht werden.

Service-Kits – Service-Kits bündeln wichtige Servicekomponenten, um die Wartung zu vereinfachen und das Auto auf einen bekannten Ausgangszustand zurückzusetzen. Sie sind besonders nützlich, wenn überfällige Wartungsarbeiten nachgeholt werden müssen oder wenn es um allgemein träges Laufen, unruhigen Leerlauf und verminderte Leistung geht.

  • Prüfen Sie bei Bremsenteilen, ob es sich um OE-äquivalente Ersatzteile oder Leistungsverbesserungen handelt und ob neue Montagesätze und Sensoren benötigt werden.
  • Bei Serviceartikeln und Kits achten Sie darauf, dass das Kit genau zu Ihrem Porsche-Modell, Motor und Baujahr passt, und prüfen Sie, was enthalten ist, damit Sie gegebenenfalls zusätzliche Teile hinzufügen können, während Sie schon mal da sind.

Entdecken Sie OE Match bei Design911

Sehen Sie sich das aktuelle OE Match-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.

Präsentation von 6801 bis 6816 (von 8558 Produkten)
Verkauf
96435501503/1
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Hauptbremszylinder

Stellen Sie die Bremsleistung und Sicherheit Ihres Porsche mit diesem OE Match Hauptbremszylinder wieder her. Dieser nach Originalausrüstungsspezifikationen gefertigte, hochwertige Ersatz-Hauptbremszylinder liefert präzisen Hydraulikdruck, ein gleichmäßiges Bremsgefühl und zuverlässige Bremsleistung für den Alltag und sportliche Fahrweise.

Passend für:

  • Porsche 964 (911) C2 1989-93

Diagramm-Referenznummer 9

Der Hauptbremszylinder ist das Herzstück des hydraulischen Bremssystems. Bei jedem Betätigen des Bremspedals wandelt er mechanische Kraft in hydraulischen Druck um und verteilt die Bremsflüssigkeit an die einzelnen Bremssättel. Ein verschlissener oder defekter Hauptbremszylinder kann die Bremsleistung verringern, den Bremsweg verlängern und die Fahrzeugsicherheit beeinträchtigen. Daher ist ein rechtzeitiger Austausch unerlässlich.

Dieser OE Match Bremszylinder wird aus präzisionsgefertigten internen Komponenten und hochwertigen Dichtungen hergestellt und ist auf lange Lebensdauer, hervorragende Zuverlässigkeit und direkten Austausch ausgelegt.

Welche Funktion hat der Hauptbremszylinder?

Der Hauptbremszylinder erzeugt und verteilt den hydraulischen Druck im gesamten Bremssystem.

Zu seinen Hauptfunktionen gehören:

  • Umwandlung der Bremspedalbewegung in hydraulischen Druck.
  • Gleichmäßige Zufuhr von Bremsflüssigkeit zu allen vier Bremssätteln.
  • Gleichbleibendes Bremspedalgefühl beibehalten.
  • Gewährleistet eine ausgewogene Bremsleistung.
  • Unterstützung des Betriebs des ABS-Bremssystems.
  • Gewährleistung eines sicheren und vorhersehbaren Bremsverhaltens.

Ohne einen ordnungsgemäß funktionierenden Hauptbremszylinder kann das Bremssystem nicht effektiv arbeiten.

Warum versagt der Hauptbremszylinder?

Die internen Bauteile sind im Laufe der Zeit einem ständigen Hydraulikdruck und Bremsflüssigkeit ausgesetzt. Häufige Ausfallursachen sind:

  • Verschleiß der inneren Kolbendichtungen.
  • Verunreinigte oder abgebautes Bremsöl.
  • Korrosion im Inneren der Zylinderbohrung.
  • Feuchtigkeitsaufnahme in der Bremsflüssigkeit.
  • Hohe Laufleistung und altersbedingter Verschleiß.
  • Schäden durch vernachlässigten Bremsflüssigkeitswechsel.

Regelmäßiger Bremsflüssigkeitswechsel trägt dazu bei, die Lebensdauer des Hauptbremszylinders und des gesamten Bremssystems zu verlängern.

Symptome eines defekten Hauptbremszylinders

Typische Warnzeichen sind:

  • Weiches oder schwammiges Bremspedal.
  • Das Bremspedal sinkt unter konstantem Druck langsam nach unten.
  • Verminderte Bremsleistung.
  • Interner Hydraulikdruckverlust.
  • Bremsflüssigkeit tritt am Hauptbremszylinder aus.
  • Uneinheitliches Pedalgefühl.
  • Verlängerte Bremswege.
  • Aufleuchten der Bremswarnleuchte (in einigen Fällen).

Wenn eines dieser Symptome auftritt, sollte der Hauptbremszylinder überprüft und, falls er defekt ist, umgehend ausgetauscht werden.

Wann sollte der Hauptbremszylinder ausgetauscht werden?

Ein Austausch wird empfohlen, wenn:

  • Die inneren Dichtungen beginnen zu versagen.
  • Der Hydraulikdruck kann nicht aufrechterhalten werden.
  • Bremsflüssigkeitsverlust festgestellt.
  • Die Zylinderbohrung korrodiert.
  • Durchführung einer kompletten Bremsanlagenüberholung.
  • Austausch alternder hydraulischer Bremskomponenten.
  • Die Bremsleistung verschlechtert sich trotz korrekt funktionierender Bremssättel und Bremsschläuche.

Der Austausch des Hauptbremszylinders stellt das Bremsvertrauen wieder her und trägt dazu bei, die ursprüngliche Bremsleistung Ihres Porsche zu erhalten.


Bitte beachten Sie, dass das Gerät beschädigt wird, wenn die Montageanleitung nicht befolgt wird.

Für die Installationsanleitung klicken Sie bitte HIER.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

96435501503
964355015
96435501503
96435501502
96435501501
964355015CX

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Verkauf
64454290200/1
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Dichtung der oberen und hinteren Türfenster.

Passend für:
Porsche 356B T5 1960 - 1600 SUPER 90 (616/7 T5)

Oberer und hinterer Abschnitt Nr. 29 und 30 in der Abbildung.

Zugehörige Referenznummern
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64454290200
64454290200

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Verkauf
64454320160/1
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Hintere Viertelfenster-Stangendichtung.

Passend für:
Porsche 356 B-T6 / 356 C Cabrio Hardtop

Diagramm-Referenznummer 33

Zugehörige Referenznummern
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64454320160
64454320160

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64454304
Product Information
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Scharnier für das hintere Viertelfenster.

Passend für:
Porsche 356 A Coupé
Porsche 356 B / C COUPE -REUTTER-

Diagramm-Referenznummer 13

Zugehörige Referenznummern
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64454304
64454304100
64454304200

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99963200700/1
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Lampenfassung für Instrumente. Einpolig.

Passend für:
Porsche 356 B / C 1959-65
Porsche 911 1965-86
Porsche 930 (911) Turbo 1975-77
Porsche 912 1965-69
Porsche 912 E 1976

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99963200700
99963200700

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90155282200/1
Product Information
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Knopf für Tankklappen-Entriegelungsseilzug. Porsche 911 / 964 / 993

Passform:
Porsche 911 1965-69 COUPE F 030 0255>>
Porsche 911 1970-89
Porsche 911 Turbo 1975-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

Diagramm Ref Nr. 19

Zugehörige Referenznummern
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90155282200
90155282200

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61610938100/1
Product Information
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Gummimanschette für Generatorkabel, 2 Stück pro Auto erforderlich. Wird einzeln verkauft.

Passform:
Porsche 356 1950-65
Porsche 912 1965-69

Diagrammreferenz Nr. 4

Zugehörige Referenznummern
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61610938100
61610938100

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69533315101/1
Product Information
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Torsionsstababdeckung ohne Loch, geschlossen.
Diese OE-kompatible Torsionsstababdeckung ohne Loch ist eine Ersatzabdeckung für die Hinterradaufhängung von Porsche 356C Modellen. Sie ist so gestaltet, dass sie der Originalpassform und -optik entspricht und dazu beiträgt, die korrekte Oberfläche und den Schutz im Bereich des Torsionsstabs wiederherzustellen.

Passend für:
Porsche 356 C

Diagramm-Referenznummer 38

Die Abdeckung des Drehstabes passt über den Zugangsbereich des hinteren Drehstabes und schützt die Aufhängungskomponenten vor Schmutz, Feuchtigkeit und Straßenschmutz. Sie trägt außerdem dazu bei, dass der Bereich der Hinterradaufhängung/des Chassis dem Originalzustand entspricht.

Funktionen
Deckt den Zugangsbereich für den hinteren Drehstab ab.
Schützt den Drehstab und die umliegenden Aufhängungskomponenten
Hilft dabei, das Eindringen von Schmutz, Feuchtigkeit und Ablagerungen zu verhindern
Stellt das korrekte Erscheinungsbild im Originalstil wieder her.
Ersetzt fehlende, korrodierte, verbogene oder beschädigte Originalabdeckungen
Geeignet für die Fahrgestell- und Aufhängungsrestaurierung
OE-kompatibler Ersatz für Reparaturen an der Hinterradaufhängung des Porsche 356C.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Abdeckungen der Drehstabfedern können im Laufe der Zeit durch Straßenschmutz, Feuchtigkeit, Stöße, Alterung oder frühere Fahrwerksarbeiten korrodieren, sich verformen, verbiegen, fehlen oder beschädigt werden. Eine beschädigte oder fehlende Abdeckung lässt den Bereich der Drehstabfedern ungeschützt und lässt die Unterseite des Fahrzeugs unvollständig wirken. Der Austausch der Abdeckung stellt den Schutz, die Detailgenauigkeit und die korrekte, klassische Porsche-Lackierung wieder her.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die originale Torsionsstababdeckung fehlt.
Der Deckel ist rostig, verbogen, verbeult, rissig oder beschädigt.
Der Drehstab oder die Hinterradaufhängung wurde ausgebaut oder gewartet
Das Fahrgestell bzw. der Aufhängungsbereich wird restauriert
Die Abdeckung sitzt nicht mehr fest
Die Unterseite wird wieder im Originalzustand gestaltet.
Das Fahrzeug wird derzeit zu einem Porsche 356C restauriert.

Wo es am Auto Platz findet
Diese Torsionsstababdeckung passt an den hinteren Torsionsstabbereich von Porsche 356C Modellen. Sie dient als Schutzabdeckung für den Zugangspunkt zum hinteren Torsionsstab der Radaufhängung.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

69533315101
69533315101
69533315100

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Verkauf
64433227100/1
Product Information
Product Information
Kronenmutter der Hinterradnabe.

Passform:
Porsche 356 Pre A (1948 - 1955)
Porsche 356 A (1955 - 1959)
Porsche 356 B (1959 - 1963)
Porsche 356 C (1963 - 1965)

Diagramm Referenz Nr. 41

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

64433227100
64433227100
1651000100

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Verkauf
616080420/1
Product Information
Product Information
Kraftstoffpumpen-Zwischenflansch, Aluminium.

Passend für:
Porsche 356 A
Porsche 356 B
Porsche 356 C

Diagramm-Referenznummer 49

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

616080420
616080420
616080421

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Verkauf
61610138000/1
Product Information
Product Information
Ölsumpfsieb mit 16-mm-Loch.

Passend für:
Porsche 356 1950-65 alle Modelle
Porsche 912 1965-69

Diagramm-Referenznummer 32

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

61610138000
61610138000

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Verkauf
54709311/1
Product Information
Product Information
Generator-Riemenscheibennabe (für 53909315 / 53909316).

Passform:
Porsche 356 1950-65
Porsche 912 1965-69

Diagrammreferenz Nr. 11

Zugehörige Referenznummern
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54709311
54709304

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Verkauf
54709303/1
Product Information
Product Information
Innere Generator-Riemenscheibenmutter (für 53909315 / 53909316).

Passform:
Porsche 356 1950-65
Porsche 912 1965-69

Diagrammreferenz Nr. 11

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

54709303
54709303

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Verkauf
53902112/1
Product Information
Product Information
Befestigungsschraube für die Kurbelwellenriemenscheibe.

Passend für:
Porsche 356
Porsche 912 1965-69

Diagramm-Referenznummer 19

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

53902112
53902112

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Verkauf
91134702901/1
Product Information
Product Information
Lenkwellenlager.

Passend für:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76

Diagramm-Referenznummer 21

Zugehörige Referenznummern
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91134702901
91134702901
91134702900
90134724101
91134704100

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Verkauf
64452137106/1
Product Information
Product Information
Knopf zum Verstellen der Liegesitze.

Passform:
Porsche 356 B-T6 / 356 C 1960-65

Diagrammreferenz Nr. 2

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

64452137106
64452137106

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Präsentation von 6801 bis 6816 (von 8558 Produkten)