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Kolbenringe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Stellen Sie bei einer Motorüberholung mit diesem OE-kompatiblen Kolbenring-Satz (Artikelnummern 00891184R und 00891186R) eine effektive Zylinderabdichtung, Kompression und Ölkontrolle wieder her. Diese Kolbenringe sind für kompatible Motoren konzipiert, passen in die gefrästen Nuten um jeden Kolben und bilden die entscheidende Dichtung zwischen Kolben und Zylinderwand.
Passend für: Porsche 911 2,2 l / 2,4 l
Ringgröße: 1,5 x 1,5 x 3,0
Anzahl der Zylinder: 6
Dies ist der Ersatzringsatz für Retro Performance 84mm (00891184E), (0089184S), (00891184PJE), (00891184EP), (00891184SP), (00891184JEP) und 86mm (00891186S), (00891186EJE), (00891186SJE), (00891186EPJE) und (00891186SPJE) Kits.
Kolbenringe erfüllen im Verbrennungsmotor mehrere wichtige Funktionen. Die Kompressionsringe tragen dazu bei, den bei der Verbrennung entstehenden Druck zu begrenzen und so zu verhindern, dass Verbrennungsgase am Kolben vorbei ins Kurbelgehäuse gelangen. Die Ölabstreifringe regulieren den Schmierfilm an den Zylinderwänden, indem sie überschüssiges Öl abführen und gleichzeitig eine ausreichende Schmierung für eine reibungslose Kolbenbewegung gewährleisten. Die Ringe unterstützen außerdem die Wärmeabfuhr von den Kolben an die Zylinderwände.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Sorgt für eine effektive Abdichtung zwischen Kolben und Zylinderwänden.
- Hilft dabei, den Verbrennungsdruck in jedem Zylinder aufrechtzuerhalten.
- Unterstützt eine starke und gleichmäßige Motorverdichtung.
- Verringert das Eindringen von Verbrennungsgasen in das Kurbelgehäuse.
- Hilft dabei, übermäßigen Motor-Blow-by zu minimieren.
- Regelt den Schmierölfilm an den Zylinderwänden.
- Verhindert, dass zu viel Motoröl in die Brennkammern gelangt.
- Unterstützt die Wärmeübertragung vom Kolben in die Zylinderwände.
- Unterstützt eine effiziente Verbrennung und zuverlässige Motorleistung.
- Ersetzt verschlissene, beschädigte, gebrochene, festsitzende oder klemmende Kolbenringe.
- Bietet einen OE-ähnlichen Ersatz für kompatible Motorüberholungen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Niedrige oder ungleichmäßige Zylinderkompression.
- Übermäßiger Motorölverbrauch.
- Blauer oder blaugrauer Rauch aus dem Auspuff.
- Zu hoher Kurbelgehäusedruck oder Blow-by.
- Verminderte Motorleistung oder schlechte Beschleunigung.
- Erhöhte Abgasemissionen.
- Ölverschmutzte Zündkerzen.
- Kohlenstoffablagerungen in den Brennkammern.
- Schlechte Ergebnisse bei Kompressions- oder Druckverlusttests.
- Zu viel Öl gelangt in die Brennkammern.
- Bei der Demontage des Motors wurden gebrochene, verschlissene, festsitzende oder beschädigte Kolbenringe entdeckt.
- Übermäßiger Verschleiß der Zylinderbohrung oder der Kolbenringnut.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Kolbenringe sind für die Zylinderabdichtung unerlässlich, die für eine effiziente Kompression und Verbrennung notwendig ist. Wenn Kompressionsringe verschleißen, beschädigt werden, festsitzen oder ihre Spannung verlieren, können Verbrennungsgase an den Kolben vorbei ins Kurbelgehäuse gelangen. Dies verschlechtert die Zylinderabdichtung und kann zu geringerer Kompression, reduzierter Motorleistung und erhöhtem Kurbelgehäuseentlüftungsverlust führen.
- Verschlissene Ölabstreifringe können dazu führen, dass zu viel Schmieröl in die Brennräume gelangt. Dies kann erhöhten Ölverbrauch, blauen Abgasrauch, Zündkerzenverrußung, Kohlenstoffablagerungen und erhöhte Emissionen zur Folge haben. Der fortgesetzte Betrieb mit unzureichender Ringabdichtung kann zudem den Verschleiß von Kolben, Zylinderwänden und anderen internen Motorkomponenten beschleunigen.
- Die korrekte Auswahl und der fachgerechte Einbau der Kolbenringe sind bei einer Motorüberholung besonders wichtig. Falsche Ringabmessungen, zu großes oder zu kleines Kolbenringspiel, verschlissene Kolbennuten oder eine ungeeignete Zylinderoberflächenbeschaffenheit können verhindern, dass sich neue Kolbenringe richtig einpassen und abdichten. Ein zu geringes Kolbenringspiel kann dazu führen, dass die Kolbenringe bei steigenden Betriebstemperaturen aneinanderstoßen, was zu Ringbruch, Kolbenschäden oder Riefenbildung im Zylinder führen kann.
- Der Austausch verschlissener oder beschädigter Komponenten durch den passenden OE-Kolbenringsatz – 00891184R oder 00891186R – trägt zur Wiederherstellung der Zylinderabdichtung, der Kompression, der Ölkontrolle und einer zuverlässigen Motorleistung bei, wenn er im Rahmen einer korrekt vermessenen und vorbereiteten Motorüberholung eingebaut wird.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0089118
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Größen: 84x1,5mm / 84x2mm / 84x5mm
Passend für:
Porsche 911 T 2.2L 1969-71
Motorcodes:
- 911.03
- 911.06
- 911.07
- 911.08
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Diagramm Nr. 23
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110390601
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
6 Sätze pro Motor. Der Preis gilt für 1 Satz.

Größen: 80 x 1,5 mm / 80 x 2,0 mm / 80 x 4,0 mm
Passt:
PORSCHE 911L 2,0 L 01.63 - 08.67 96 kW 130 PS
PORSCHE 911T 2.0 T 08.68 - 02.72 81Kw 110PS
PORSCHE 911E 2.0 E 09.68 - 12.69 103 kW 140 PS
PORSCHE 911S 2.0 S 07.66 - 11.68 118Kw 160PS
Motorcode: 901.02
PORSCHE 911S 2.0 S 09.68 - 12.69 125kw 170PS
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Diagramm Nr. 23
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110390100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

GOETZE Ref.-Nr. 08-319500-10
Passend für: Porsche 911 T/E 2.2L 1970–71
Größen: 84x1,5mm / 84x2mm / 84x4mm
Motorkennbuchstaben:
- 911.03
- 911.06
- 911.07
- 911.08
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Diagrammreferenz Nr. 23.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110390101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
6 Sätze pro Motor. Der Preis gilt für 1 Satz.

Passt:
Porsche 930 3.3L 1978-89
Porsche 965 3.3L 1991-93
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Diagramm Nr. 2.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010396800
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
6 Sätze pro Motor. Der Preis gilt für 1 Satz.

Passt:
Porsche 930 3.0L 1975-77
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 21.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010395900
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

Passend für:
Porsche 911TU 1965-68
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Diagramm Nr. 23. Nur ein Ring. Grün markiert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110331203
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Kolbenringe – Präzisions-Motordichtung und Leistung für Porsche-Modelle
Die Kolbenringe in Ihrem Porsche-Motor sind wichtige Komponenten, die die Kompression aufrechterhalten, den Ölverbrauch regulieren und eine effiziente Verbrennung gewährleisten. Sie sind um die Kolben herum angeordnet und bilden eine dichte Abdichtung zwischen Kolben und Zylinderwand. Dadurch werden die Verbrennungsgase zurückgehalten und gleichzeitig eine reibungslose Kolbenbewegung ermöglicht.
Design911 bietet ein umfassendes Sortiment an Kolbenringen für klassische und moderne Porsche-Motoren. Hergestellt aus hochfesten, hitzebeständigen Materialien bieten diese Ringe hervorragende Abdichtung, reduzierte Reibung und langfristige Zuverlässigkeit. Ob komplette Motorüberholung oder Top-End-Auffrischung – unsere hochwertigen Kolbenringe sind auf perfekte Passform und optimale Leistung ausgelegt.
Welche Funktion haben Kolbenringe?
Kolbenringe erfüllen im Motor drei wichtige Funktionen:
- Abdichten der Brennkammer – um Gaslecks zu verhindern und die Kompression aufrechtzuerhalten.
- Kontrolle des Ölverbrauchs – durch Abkratzen von überschüssigem Öl von den Zylinderwänden.
- Wärmeleitung – Übertragung der Wärme vom Kolben zur Zylinderwand, um eine Überhitzung zu verhindern.
Diese Ringe sind für die Aufrechterhaltung der Motoreffizienz, der Leistungsabgabe und der Langlebigkeit unerlässlich. Ordnungsgemäß funktionierende Kolbenringe gewährleisten eine gleichmäßige Kompression, saubere Emissionen und eine reibungslose Leistung.
Warum versagen Kolbenringe?
Kolbenringe sind großer Hitze, starkem Druck und Reibung ausgesetzt. Mit der Zeit können diese Bedingungen zu Verschleiß, Verlust der Dichtwirkung oder sogar zu Motorschäden führen.
Zu den häufigsten Ursachen für Kolbenringversagen zählen:
- Übermäßiger Verschleiß oder Riefenbildung durch mangelhafte Schmierung oder Schmutz.
- Kohlenstoffablagerungen führen zu Festkleben oder ungleichmäßiger Abdichtung.
- Überhitzung , die zu Ringverformungen oder Spannungsverlust führt.
- Korrosion oder Ermüdung durch Ölverunreinigung.
- Unsachgemäße Installation bei Umbauten oder Wartungsarbeiten.
Zu den Symptomen verschlissener Kolbenringe zählen blauer Auspuffrauch, Kompressionsverlust, Leistungsabfall oder übermäßiger Ölverbrauch – alles Anzeichen dafür, dass ein Austausch erforderlich ist.
Warum Kolbenringe ersetzen?
Der Austausch verschlissener oder beschädigter Kolbenringe stellt die Kompression wieder her, verbessert die Verbrennungseffizienz und schützt Ihren Porsche-Motor vor weiterem Verschleiß. Unsere Hochleistungskolbenringe sind für extreme Bedingungen ausgelegt und gewährleisten eine gleichbleibende Abdichtung und reduzierte Reibung.
Hauptvorteile:
- Stellt die Kompression und Motorleistung wieder her.
- Reduziert den Ölverbrauch und die Abgasqualmung.
- Verbessert die Kraftstoffeffizienz und die Verbrennungsqualität.
- Hergestellt aus langlebigen, hitze- und korrosionsbeständigen Legierungen.
- Direkte Kompatibilität mit einer großen Auswahl an Porsche-Modellen.
- Ideal für Umbauten, Restaurierungen oder Leistungssteigerungen.
Durch die Investition in Kolbenringe in Premiumqualität wird eine dauerhafte Leistung, ein ruhigerer Lauf und eine optimale Motorzuverlässigkeit gewährleistet.
Highlights:
- Präzisionsgefertigte Kolbenringe für Porsche-Motoren.
- Stellt Kompression, Leistung und Ölkontrolle wieder her.
- Hergestellt aus hochfesten, verschleißfesten Materialien.
- Perfekte Passform für klassische und moderne Porsche Modelle.
- Unverzichtbar für den Umbau und die langfristige Motorgesundheit.
- Sorgt für eine gleichmäßige, effiziente Verbrennung und geringere Emissionen.