Gummidichtungen und Formteile

Originalgetreue Dichtung für die Heckstoßstange des frühen Porsche 911 SWB, die laut beiliegender Einbauanleitung auch für den 912 SWB geeignet ist. Dieses seitliche Dichtungselement trägt zur Wiederherstellung der Verbindung zwischen Heckstoßstange und angrenzender Karosserie bei.

Passt
Porsche 911 1965 - 1968 SWB

Diagramm-Referenznummer 24

Was dieses Produkt bewirkt

Die Dichtung verschließt den Spalt zwischen Stoßstange und Karosserie und trägt so dazu bei, dass sich hinter der Stoßstange weniger Feuchtigkeit und Straßenschmutz ansammeln. Sie trennt zudem die angrenzenden Flächen und sorgt für ein sauberes Erscheinungsbild bei Karosseriereparaturen oder -restaurierungen.

Funktionen

• Bildet eine Dichtungsbarriere an der hinteren Stoßstangenverbindung.
• Hilft dabei, Schmutz und Feuchtigkeit von angrenzenden Karosserieteilen fernzuhalten.
• Verhindert Reibung und Vibrationen zwischen benachbarten Oberflächen.
• Stellt das Erscheinungsbild des Übergangs zwischen Stoßstange und Karosserie wieder her.

Technische Details

• Teilenummer: 90150509220.
• Das im beigefügten Diagramm als Seitendichtung gekennzeichnete Bauteil.
• Anwendungskontext: Heckstoßstangenbaugruppe für Porsche 911 bis Baujahr 1968.

Fehlersymptome

• Gummi, der spröde geworden, gespalten oder sichtbar geschrumpft ist.
• Abgeflachte Stellen oder fehlende Teile der Versiegelung.
• Ungleichmäßige Spaltmaße entlang der Stoßstangenverbindung.
• Klappergeräusche, die auf verschlissene Dichtungen oder lockere Befestigungen hindeuten.
• Hinter der Stoßstange sammelt sich Schmutz und Feuchtigkeit.

Warum Ersatz wichtig ist

Das Erneuern einer verschlissenen Dichtung trägt zur Wiederherstellung der Karosseriefuge bei und reduziert Stellen, an denen sich Schmutz und Feuchtigkeit ansammeln können. OE Match entwickelt Ersatzteile speziell für Porsche-Fahrzeuge, wodurch diese Dichtung sowohl für Reparaturen als auch für die Restaurierung von Oldtimern geeignet ist. Prüfen Sie vor dem Einbau die angrenzenden Bleche, Stoßstangenhalterungen und Befestigungselemente; eine neue Dichtung kann Korrosion, beschädigte Teile oder eine fehlerhafte Blechausrichtung nicht beheben.

Häufig gestellte Fragen

Werden durch den Austausch der Dichtung alle Klappergeräusche im Hinterachsgetriebe beseitigt?
Nein. Überprüfen Sie auch die Stoßstangenbefestigungen und die umliegenden Bauteile.

Sollte die Befestigungshardware überprüft werden?
Ja. Beschädigte oder lose Befestigungselemente gegebenenfalls ersetzen.

Wie sollte der Anproberaum vorbereitet werden?
Entfernen Sie eingeschlossenen Schmutz und alte Rückstände, prüfen Sie auf Korrosion und setzen Sie die Dichtung ein, ohne sie zu dehnen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90150509220

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Obere Dichtung der Heckstoßstange, breiter RSR-/ST-Look, 68 Zoll lang

Passform:
Porsche 911 Umbau auf Breitbau RSR/ST
oder zurückdatiert auf Widebody RSR / ST Look

Diagrammreferenz Nr. 34

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91150308505RSR

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Obere Dichtung der hinteren Stoßstange.

Passform:
Porsche 911 1974-89

Diagrammreferenz Nr. 34

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91150308505

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

obere Dichtung der hinteren Stoßstange.
Gummidichtung zwischen hinterer Stoßstange und Karosserie – wird unter der Stoßstangenkante montiert, um die Fuge zwischen Stoßstange und Karosserie abzudichten.

Passend für:
Porsche 911 1974 - 1989

Diagramm-Referenznummer 34

Die Dichtung der hinteren Stoßstange bildet eine wetterfeste Barriere zwischen Stoßstange und Karosserie. Sie verhindert das Eindringen von Wasser, Straßenschmutz, Staub und anderen Verunreinigungen in den Spalt zwischen Stoßstange und Fahrzeugstruktur. Neben dem Schutz trägt sie zu einer dichten, werkseitig korrekten Verbindungsfläche bei, wodurch Windgeräusche und Vibrationen reduziert werden.

Mit der Zeit können die originalen Stoßstangendichtungen durch Hitze, Alterung und Witterungseinflüsse aushärten, schrumpfen, reißen oder brechen. Abgenutzte Dichtungen können Folgendes verursachen:
• Eindringende Feuchtigkeit führt zu Korrosion
• Wind- und Straßenlärm
• Eindringen von Schmutz unter den Karosserieteilen
• Sichtbare Spalten oder ungleichmäßige Stoßstangenpassung
Durch den Austausch einer abgenutzten/sich erholenden Dichtung wird die korrekte werkseitige Abdichtung und Oberflächenbeschaffenheit wiederhergestellt – wodurch die optische Integrität und der langfristige Schutz Ihres klassischen Porsche erhalten bleiben.

Ersetzen Sie diese Dichtung der hinteren Stoßstange, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Risse, Spalten oder fehlendes Gummi
• Lockere oder ungleichmäßige Stoßstangenausrichtung
• Wassereintritt oder Feuchtigkeit im Bereich der Rückwand
• Übermäßige Windgeräusche während der Fahrt
• Bei Stoßstangenentfernungs- oder -restaurierungsarbeiten

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91150308505

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern