Kofferräume/Heckklappe/Schlösser und Riegel

Motorgrillschraube.
Pro Gitter werden 8 Stück benötigt. Stückverkauft.
Passform:
Porsche 911 / 912 1965-68
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Diagramm Ref. Nr. 31

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90155945121

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Motordeckel Aluminium.
Das Gewicht beträgt nur 2 kg. (sehr leichtes, weiches Material).
Mit Ausschnitt für die Kennzeichenbeleuchtung
Passt:
Porsche 911 1969-73

Zugehörige Referenznummern
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91151201000

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Motordeckel Aluminium.
Das Gewicht beträgt nur 2 kg.
Ohne Bohrungen für Kennzeichenbeleuchtung.
Passt:
Porsche 911 1973-89

Zugehörige Referenznummern
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91151201000

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Aluminiumrahmen für Heckklappe aus Stahl mit Mittelsäule.
Passt:
Porsche 911 Carrera 2.7 RS (1972 bis 1973)
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Diagramm Nr. 1

Zugehörige Referenznummern
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PCG51201000

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Stahlrahmen für Heckklappe aus Stahl mit Mittelsäule.
Passt:
Porsche 911 Carrera 2.7 RS (1972 bis 1973)
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Diagramm Nr. 1

Zugehörige Referenznummern
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PCG51201056

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Führungsrohr für den Motordeckel-Entriegelungszug.
Passend für:
Porsche 911 2.0-3.3 01/1963 - 07/1989
Diagramm-Referenznummer 12

Zugehörige Referenznummern
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91150248300

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Griff für Motorhauben- und Motordeckelkabel.
Stellen Sie die Originalfunktion der Motorhauben- oder Heckklappenentriegelung Ihres klassischen Porsche mit diesem originalgetreuen Griff für den Motorhauben- und Heckklappenentriegelungszug wieder her. Dieser Griff wurde als direkter Ersatz für die Teilenummer 90155281320/1 gefertigt und dient zur Betätigung des Entriegelungszuges, um einen sicheren und bequemen Zugang für Wartungsarbeiten, Inspektionen und Reparaturen zu gewährleisten.
Passend für:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Dieser nach OE-Spezifikationen gefertigte Ersatzgriff bietet das korrekte Aussehen, die optimale Passform und Funktionalität für die Restaurierung und Wartung klassischer Porsche. Er ist die ideale Lösung zum Ersetzen eines beschädigten, abgenutzten, fehlenden oder defekten Original-Entriegelungsgriffs.
Was dieses Produkt bewirkt:

• Betätigt den Entriegelungszug für die Motorhaube bzw. den Motordeckel.
• Ermöglicht einen schnellen und zuverlässigen Zugang zum Gepäckraum oder Motorraum.
• Bietet einen komfortablen Griff zum Öffnen des Entriegelungsmechanismus.
• Überträgt die Zugkraft ohne übermäßige Biegung auf das Auslösekabel.
• Stellt das ursprüngliche Aussehen und die Funktion des Auslösesystems wieder her.
• Ersetzt einen beschädigten, abgenutzten oder fehlenden Originalgriff.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Risse oder Brüche im Griff.
• Ein lockerer oder wackeliger Griff.
• Schwierigkeiten beim Öffnen der Motorhaube bzw. des Motordeckels.
• Der Griff rutscht ab oder betätigt das Auslösekabel nicht.
• Übermäßiger Verschleiß durch wiederholten Gebrauch.
• Beschädigte oder defekte Befestigungspunkte.
• Ein fehlender Entriegelungsgriff.
• Sichtbare Verschlechterung, die das Erscheinungsbild beeinträchtigt.
• Erhöhter Kraftaufwand zum Öffnen der Motorhaube oder des Motordeckels.
• Der Griff löst sich vom Auslösekabelmechanismus.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Ein beschädigter Entriegelungsgriff der Motorhaube oder des Motordeckels kann den Zugang zu wichtigen Wartungsbereichen erschweren und im schlimmsten Fall die Funktion des Entriegelungsmechanismus vollständig unterbinden. Dies kann die routinemäßige Wartung, Notfallreparaturen und regelmäßige Fahrzeuginspektionen verkomplizieren.
• Der Austausch eines verschlissenen Griffs stellt die zuverlässige Funktion des Entriegelungsmechanismus wieder her, erhöht das Vertrauen des Benutzers und beugt unnötiger Belastung des Entriegelungskabels und der Verriegelung vor. Zudem wird das ursprüngliche Erscheinungsbild des Fahrzeuginnenraums wiederhergestellt, und es ist ein wichtiges Detail bei der Restaurierung eines klassischen Porsche.
• Der Einbau eines hochwertigen OE-kompatiblen Ersatzteils trägt zu einem zuverlässigen Betrieb bei und erhält gleichzeitig das authentische Aussehen und die Haptik ab Werk.

Zugehörige Referenznummern
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90155281320

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M5 Sechskantmutter für Gitterbefestigungsschraube. Jeweils verkauft.
Passt:
Porsche 911 / 912 1965-68
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Diagramm Nr. 34

Zugehörige Referenznummern
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90091000809

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Heckklappenscharnier LINKS.
Passt:
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) TURBO 1975-89
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Diagramm Nr. 2

Zugehörige Referenznummern
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91151203500

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Scharnier für Kofferraumdeckel hinten RECHTS.

Passform:
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) TURBO 1975-77
Diagrammreferenz Nr. 3

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90151203620GRV

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Scharnier der Heckklappe, links.
Das OE MATCH Heckklappenscharnier, links, ist ein Ersatzscharnier, das dazu dient, die Heckklappe oder Motorhaube bei kompatiblen Porsche-Modellen während ihrer Öffnungs- und Schließbewegung zu stützen, zu positionieren und zu führen.
Passend für:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)

Diagramm-Referenznummer 2
Das Scharnier bildet eine wichtige Verbindung zwischen Deckel und Karosserie. Ein einwandfreier Zustand des Scharniers ist unerlässlich für reibungsloses Funktionieren, präzise Ausrichtung der Karosserieteile und gleichmäßige Spaltmaße. Ein verschlissenes, verbogenes oder korrodiertes Scharnier kann dazu führen, dass der Deckel nicht richtig sitzt, sich nur schwer bedienen lässt oder mit der Karosserie in Berührung kommt.
Was dieses Produkt bewirkt:

Das Scharnier der Heckklappe sorgt für die Schwenkverbindung, die es der Heckklappe ermöglicht, sich zu öffnen und zu schließen, während sie gleichzeitig in der richtigen Position relativ zur Fahrzeugkarosserie bleibt.

Durch die Verwendung des entsprechenden Scharniers und der zugehörigen Deckelbeschläge wird Folgendes ermöglicht:

• Stützen Sie den hinteren Deckel ab
• Sorgen Sie für einen kontrollierten Drehpunkt
• Führen Sie den Deckel beim Öffnen und Schließen.
• Korrekte Paneelpositionierung beibehalten
• Gleichmäßige Spaltmaße der Karosserieteile einhalten
• Sorgen Sie dafür, dass der Deckel richtig im Verschluss einrastet.
• Vermeiden Sie unnötigen Kontakt mit der umliegenden Karosserie.
• Unterstützt einen reibungslosen und vorhersehbaren Deckelbetrieb

Die korrekte Geometrie der Scharniere ist besonders wichtig, da bereits ein relativ geringer Verschleiß oder eine geringfügige Verformung die Position des Deckels beeinflussen kann.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Die Scharniere der Heckklappe können durch Alterung, Korrosion, wiederholte Benutzung, Unfallschäden oder übermäßige Krafteinwirkung auf die Klappe verschleißen.

Zu den häufigsten Symptomen gehören:

• Die Heckklappe sitzt zu hoch oder zu niedrig
• Ungleichmäßige Spaltmaße, Deckel wirkt verdreht oder schief
  
• Schwierigkeiten beim Öffnen oder Schließen des Deckels
• Deckel, der nur mit übermäßigem Kraftaufwand geschlossen werden kann
• Schlechte Ausrichtung des Verschlusses
• Blockierung oder Steifheit bei der Bewegung
• Übermäßige Bewegung oder Spiel am Scharnier
• Quietschen oder Knarren
• Sichtbare Korrosion
• Verbogene oder verformte Scharnierkomponenten
• Gerissene oder beschädigte Montageflächen
• Deckel reibt an der umliegenden Karosserie

Wenn der Deckel bereits durch einen Aufprall beschädigt wurde, sollte das Scharnier überprüft werden, auch wenn der Schaden nicht sofort ersichtlich ist.
Warum Ersatz wichtig ist:
Durch den Austausch eines verschlissenen, verbogenen oder korrodierten Scharniers der Heckklappe lässt sich die korrekte Bewegung und Positionierung der Klappe wiederherstellen.

Ein Austausch kann helfen:

• Gewährleisten Sie ein reibungsloses Öffnen und Schließen.
• Ausrichtung der Heckklappe verbessern
• Gleichmäßige Spaltmaße wiederherstellen
• Verbesserte Verriegelung
• Unerwünschte Bewegungen reduzieren
• Verhindern Sie, dass der Deckel an angrenzenden Paneelen reibt.
• Die Belastung des gegenüberliegenden Scharniers verringern.
• Schützen Sie den umliegenden Lack und die Karosserie.
• Stellen Sie das korrekte äußere Erscheinungsbild wieder her.

Eine korrekte Ausrichtung des Deckels ist besonders wichtig bei Oldtimern, da die Passgenauigkeit der Karosserieteile und die Gleichmäßigkeit der Spaltmaße wesentlich zum Gesamteindruck beitragen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91151203500

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Scharnier der Heckklappe, rechts.
Das rechte Heckklappenscharnier (Motorhaubenscharnier) wurde als direkter Ersatz für das Original-Porsche-Teil entwickelt. Es stützt die Heckklappe und ermöglicht ein reibungsloses Öffnen und Schließen. Dadurch wird die korrekte Ausrichtung der Heckklappe gewährleistet und ungleichmäßige Spaltmaße, Klemmen oder Spannungen an den umliegenden Karosserieteilen vermieden.
Passend für:
Porsche 911 2.0L-3.3L 01/1963 - 07/1989
Diagramm-Referenznummer 3
Das zwischen Fahrzeugkarosserie und Heckklappe montierte Scharnier ermöglicht eine kontrollierte Bewegung und trägt gleichzeitig das Gewicht der Klappe. Seine präzisionsgeformten Arme und Drehpunkte gewährleisten einen zuverlässigen Betrieb und eine korrekte Positionierung, selbst bei wiederholten Temperaturwechseln und regelmäßiger Nutzung.
Mit der Zeit können die Scharniere der Heckklappe verschleißen, sich verbiegen oder korrodieren. Dies kann zu einer fehlerhaften Ausrichtung der Karosserieteile, Schwierigkeiten beim Öffnen und Schließen der Klappe oder einer ungleichmäßigen Belastung des gegenüberliegenden Scharniers führen. Der Austausch eines verschlissenen Scharniers gegen ein Neuteil stellt die korrekte Funktion der Heckklappe wieder her, schützt die umliegende Karosserie und erhält die werkseitige Passform und Lackierung.
Wann ersetzen:
• Die Heckklappe sitzt uneben oder falsch ausgerichtet
• Der Deckel klemmt, knarrt oder lässt sich nicht reibungslos öffnen
• Sichtbare Korrosion, Materialermüdung oder Verformung der Scharniere
• Bei Karosserierestaurations- oder Neulackierungsarbeiten
• Ersetzen eines beschädigten oder festsitzenden Originalscharniers

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90151203620GRV

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Hintere Motorhaube (flach)
Passform:
Porsche 911 Carrera 1969-73 (nicht Turbo)
Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 91151290302

Zugehörige Referenznummern
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91151290302GRV

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Hintere Motorhaube mit Entlüftungsöffnungen. Porsche 911 1973-89
Einzigartiges belüftetes Design, handgefertigte Motorhaube hinten aus Stahl.
Kann bei frühen F-Modellen des 911 von 1965-73 verwendet werden, aber die Kennzeichenbeleuchtung kann nicht in den Deckel eingebaut werden
Passform:
Porsche 911 2.7L-3.2L 08/1973-07/1989

Zugehörige Referenznummern
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91151290310

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Heckklappe, ALUMINIUM
Diese OE Match Heckklappe aus Aluminium wurde so gefertigt, dass sie dem originalen Porsche-Design entspricht und gleichzeitig die Vorteile einer leichten Bauweise bietet. Sie basiert auf dem gleichen Design wie die Stahlversion (91151201000) und gewährleistet so eine präzise Passform mit den werkseitigen Scharnieren, Verriegelungsmechanismen und Kühlergrillkomponenten.
Passend für:
Porsche 911 F Modell 1969-73
Dieses aus hochwertigem Aluminium gefertigte Panel behält die korrekten Konturen und Befestigungspunkte bei und gewährleistet so eine nahtlose Integration mit den Originalteilen.
Bei bestimmten leistungsorientierten Porsche-Modellen wurden Motorhauben aus Aluminium verwendet, um das Gewicht, insbesondere am Heck, zu reduzieren und so die Fahrstabilität und das Ansprechverhalten zu verbessern. Diese OE-Match-Version eignet sich ideal für Restaurierungen und leistungsorientierte Umbauten.
Die Motorhaube schützt den Motorraum und ermöglicht gleichzeitig die Luftzirkulation durch den Kühlergrill zur Kühlung. Die Aluminiumkonstruktion reduziert das Gewicht am Heck und verbessert so die Fahrdynamik und das Ansprechverhalten des Fahrzeugs.
Funktion
• Deckt den Motorraum ab und schützt ihn.
• Ermöglicht die Luftzufuhr zur Motorkühlung
• Reduziert das Gesamtgewicht des Fahrzeugs im Vergleich zu Stahl
• Verbessert das Handling und die Gewichtsverteilung
• Behält das originale Werksdesign bei
Originale Stahldeckel können im Laufe der Zeit korrodieren, beschädigt werden oder durch unsachgemäßen Austausch beeinträchtigt werden. Ein Upgrade auf eine Aluminiumversion bietet sowohl originalgetreue Restaurierung (bei bestimmten Modellen) als auch Leistungsverbesserungen durch Gewichtsreduzierung.
Dies ist besonders vorteilhaft für Enthusiasten, die zeitgenössische Leichtbauprojekte nachbilden oder die Fahrdynamik verbessern möchten.
Wann ersetzen
• Rost oder Korrosion am originalen Stahldeckel
• Unfall- oder Gebäudeschäden
• Schlechte Ausrichtung oder Passgenauigkeit der Paneele
• Gewichtsreduzierung für leistungsstarke Fahrzeuge
• Im Rahmen von Restaurierungs- oder Modernisierungsprojekten

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91151201000ALU

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Hintere Motorhaube, Stahl.
Passform:
Porsche 911 -1969 bis 1973 (F-Modell)

1969-73 mit Ausschnitten für die Kennzeichenbeleuchtung

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91151201056

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern