Fabspeed Auspuff

Fabspeed Maxflow System Einzelauslasssystem

Passend für:
Porsche 911 3.0L / Carrera 3.2L 1978-83 alle Modelle

Der Maxflow Sportauspuff mit einem Auslass ist zu 100 % aus dorngebogenem T304-Edelstahl gefertigt. Die Auslässe haben einen 4,5-Zoll-Rollrand, einen Winkelschnitt und sind hochglanzpoliert. Es sind sowohl Einzel- als auch Doppelsteckdosen erhältlich. Wir bieten ein einzigartiges System mit einer Steckdose an, das zu einem späteren Zeitpunkt auf zwei Steckdosen umgerüstet werden kann. Die Schalldämpfer bestehen aus besonders robustem 16-Gauge-Edelstahl, das Maxlow-System funktioniert gut mit allen zukünftigen Leistungsverbesserungen und hat die Gasannahme bei niedrigerer Motortemperatur deutlich verbessert.

Bitte beachten Sie: Es handelt sich hierbei um einen Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Bitte rechnen Sie in manchen Fällen mit einer Lieferzeit von 4 – 5 Wochen. Sonderbestellungsartikel können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

FSPOR911MAXS

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Fabspeed Europäisches Vorschalldämpferrohr.
Das Fabspeed Porsche 911 Carrera European Pre-Muffler Pipe ist ein Performance-Auspuff-Upgrade, das für klassische Porsche 911 SC und Carrera Modelle der Baujahre 1976–1989 entwickelt wurde.

Passend für:

• Porsche 911 1976-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50

Basierend auf dem europäischen Vorschalldämpferkonzept ersetzt diese Komponente den originalen Katalysator durch ein strömungsoptimiertes, resonanzgedämpftes Abgasrohr. Das Ergebnis sind ein reduzierter Abgasgegendruck, ein verbessertes Ansprechverhalten, ein geringeres Gewicht und ein kernigerer Auspuffsound des luftgekühlten Sechszylinder-Boxermotors.

Im Gegensatz zu einem einfachen Katalysator-Bypassrohr verfügt der Fabspeed European Pre-Muffler über einen geraden Resonator mit Edelstahlwolle-Dämmung. Dies trägt zu einem tieferen, kultivierteren Auspuffklang bei und reduziert gleichzeitig das raue Dröhnen, das oft bei komplett geraden Auspuffanlagen auftritt.

Was dieses Produkt bewirkt:
Der Vorschalldämpfer ersetzt den werkseitig verbauten Katalysator im Abgassystem.

Anstatt die Abgase durch das restriktive Katalysatorsubstrat zu pressen, bietet das Fabspeed-Rohr einen freieren Durchflussweg zum hinteren Schalldämpfer.

Dies ist dafür konzipiert:

• Abgasgegendruck verringern
• Verbesserung des Abgasstroms
• Gegendruck reduzieren
• Verbesserung des Ansprechverhaltens des Gaspedals
• Steigerung des Leistungs- und Drehmomentpotenzials
• Reduzierung des Abgasanlagengewichts
• Abgasvolumen erhöhen
• Verbessern Sie den klassischen Klang des luftgekühlten Sechszylinder-Boxermotors.

Da der ursprüngliche Katalysator entfernt wird, erfüllt das Bauteil nicht mehr die Abgasreinigungsfunktion des werkseitigen Katalysators.

Europäisches Design mit Resonanz:

• Anstatt ein komplett leeres gerades Rohr zu verwenden, integriert Fabspeed einen geraden Durchgangsresonator .
• Der Resonator ermöglicht es den Abgasen, das System mit minimalem Widerstand zu durchlaufen, und dämpft gleichzeitig einige der unerwünschten Frequenzen, die durch einen ungehinderten Abgasstrom entstehen.
• Die Edelstahlwollfüllung trägt dazu bei, einen tieferen, zielgerichteteren Abgascharakter zu erzeugen, ohne das übermäßige Dröhnen, das üblicherweise mit einem einfachen geraden Katalysator-Ersatzrohr verbunden ist.

Leistungsvorteile:
Fabspeed gibt an, dass der europäische Vorschalldämpfer über 16 PS an den Rädern und über 15 ft-lb Drehmoment liefert , zusammen mit einer deutlich verbesserten Gasannahme.

Bei den DynoJet-Tests von Fabspeed wurden Spitzenkurvengewinne von bis zu 21 WHP und 17 ft-lb bei etwa 4.500 U/min verzeichnet, mit maximalen Leistungssteigerungen von etwa 16 WHP und 16 ft-lb.

Hierbei handelt es sich um vom Hersteller gemeldete Werte, die mit einem bestimmten Testfahrzeug ermittelt wurden und nicht als garantierte Ergebnisse für jeden Porsche 911 angesehen werden sollten.

Die tatsächliche Leistung kann je nach folgenden Faktoren variieren:

• Motorzustand
• Motorspezifikation
• Vorhandene Abgasanlage
• Ansaugmodifikationen
• Zustand des Kraftstoffsystems
• Zündzustand
• Motortuning
• Kraftstoffqualität
• Umgebungsbedingungen
• Prüfgeräte und -verfahren

Warum ein Upgrade wichtig ist:
Bei diesem Produkt handelt es sich in erster Linie um eine Leistungssteigerung der Abgasanlage und nicht um einen routinemäßigen Austausch.

Der Originalkatalysator muss nicht defekt sein, bevor der Fabspeed-Vorschalldämpfer an einem Fahrzeug installiert werden kann, das für den entsprechenden Wettbewerbseinsatz oder den Geländeeinsatz bestimmt ist.

Gründe für ein Upgrade sind unter anderem:

• Verringerter Abgaswiderstand
• Verbesserter Abgasdurchsatz
• Erhöhtes Leistungspotenzial
• Erhöhtes Drehmomentpotenzial
• Direktere Gasannahme
• Gewichtsreduktion von ca. 8 Pfund
• Stärkerer Klang des luftgekühlten Sechszylinder-Boxermotors
• Resonanzdesign zur Kontrolle des Raschelns
• Konstruktion aus Edelstahl T304L
• Unkomplizierte Schraubmontage

Zugehörige Referenznummern
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FSPOR911CB

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Fabspeed Sport Cat.
Der Fabspeed Porsche 911 Carrera Sport Cat ist ein Hochleistungskatalysator, der als direkter Ersatz für den schweren und restriktiven Werkskatalysator entwickelt wurde, der in klassischen Porsche 911 Carrera Modellen der Baujahre 1976–1989 verbaut wurde.

Passend für:

• Porsche 911 1976-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50

Der Sport Cat verfügt über einen 300-Zellen-Hochleistungskatalysator und ist aus dorngebogenem T304L-Edelstahl gefertigt. Er wurde entwickelt, um den Abgasgegendruck zu verringern und gleichzeitig die katalytische Abgasreinigung beizubehalten.

Im Vergleich zum Originalkatalysator bietet der Fabspeed Sportkatalysator einen verbesserten Abgasdurchsatz, ein direkteres Ansprechverhalten des Gaspedals, ein geringeres Gewicht und einen etwas kräftigeren Auspuffklang des luftgekühlten Sechszylinder-Boxermotors.

Was dieses Produkt bewirkt:
Der Katalysator ist Bestandteil des Abgas- und Emissionskontrollsystems des Fahrzeugs.

Die bei der Verbrennung entstehenden Abgase enthalten Schadstoffe, die den Katalysator passieren, bevor sie das Abgassystem verlassen. Der Katalysator wandelt mithilfe seines internen Katalysatorsubstrats schädliche Abgasbestandteile in weniger schädliche Emissionen um.

Der Fabspeed Sportkatalysator erfüllt diese grundlegende katalytische Funktion und verwendet dabei ein durchflussstärkeres Design, das einen geringeren Abgasgegendruck als der originale Werkskatalysator erzeugen soll.

Es ist darauf ausgelegt, Folgendes zu bieten:

• Katalytische Abgasreinigung
• Verbesserter Abgasdurchsatz
• Reduzierter Abgasgegendruck
• Verbessertes Ansprechverhalten des Gaspedals
• Reduziertes Abgassystemgewicht
• Leicht erhöhte Leistung und Drehmoment
• Ein sportlicherer Auspuffklang
• Ein moderner Ersatz für einen alternden Originalkatalysator

300-Zellen-Hochdurchflusskatalysator:

• Der Sport Cat verwendet einen 300-Zellen-Hochleistungskatalysator .
• Der Katalysator enthält ein strukturiertes internes Substrat, das die für katalytische Reaktionen erforderliche Oberfläche bereitstellt und gleichzeitig den Durchfluss von Abgasen durch das System ermöglicht.
• Im Vergleich zu einem älteren und restriktiveren Werkskatalysator ist die High-Flow-Konstruktion darauf ausgelegt, den Widerstand gegen die Abgasströmung zu verringern.
• Dadurch kann der Motor effizienter atmen, während gleichzeitig ein Katalysator im Abgassystem erhalten bleibt.

Leistungsvorteile:
Fabspeed meldet Gewinne von etwa:

Radleistung: +2 WHP
Drehmoment: +2 ft-lb
Gewichtsreduzierung: ca. 4,1 kg

Der primäre Leistungsvorteil liegt in der Verringerung des Abgasgegendrucks und dem verbesserten Ansprechverhalten des Gaspedals, nicht in einer dramatischen Steigerung der Spitzenleistung.

Hierbei handelt es sich um vom Hersteller gemeldete Werte aus spezifischen Tests, die nicht als garantierte Ergebnisse für jedes Fahrzeug angesehen werden sollten.

Die tatsächliche Leistung kann je nach folgenden Faktoren variieren:

• Motorzustand
• Motorspezifikation
• Vorhandene Abgasanlage
• Ansaugmodifikationen
• Kraftstoff- und Zündzustand
• Motortuning
• Kraftstoffqualität
• Umgebungsbedingungen
• Prüfgeräte und -verfahren

Warum ein Upgrade wichtig ist:
Der ursprüngliche Katalysator muss nicht unbedingt defekt sein, bevor ein Sportkatalysator eingebaut wird.

Die Fabspeed-Anlage kann auch als Leistungssteigerung für den Auspuff gewählt werden.

Zu den potenziellen Vorteilen gehören:

• 300-Zellen-Hochdurchflusskatalysator
• Verringerter Abgaswiderstand
• Verbessertes Ansprechverhalten des Gaspedals
• Geringfügige Verbesserung von Leistung und Drehmoment
• Gewichtsersparnis von ca. 4 kg
• Sportlicherer Auspuffklang
• Konstruktion aus Edelstahl T304L
• Anschluss für integrierten O2-Sensor
• Direkte Verschraubung
• Kein Schneiden oder Schweißen erforderlich

Dies macht den Sport Cat besonders relevant für Besitzer, die eine katalysatorbestückte Abgasanlage mit höherem Durchfluss bevorzugen, anstatt ein komplett katalysatorloses Bypass-Rohr zu verwenden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

FSPOR911SC

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Das komplette Fabspeed-Hochleistungsauspuffsystem sorgt mit zwei Auslässen für einen lauten und aggressiven CUP-Autosound



MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 911 Carrera-Fahrzeuge (1976–1989) OHNE HEIZUNG
• Deutliche Leistungssteigerung im gesamten Drehzahlbereich.
• Spart 43 Pfund am Heck des Fahrzeugs
• Lauter und aggressiver Cup-Autosound. NUR für den Einsatz auf der Rennstrecke empfohlen!
• Hergestellt aus hochwertigen, CNC-dorngebogenen T304-Edelstahlrohren der Stärke 14–16
• RSR-Langrohrsammler verfügen über gleichlange Primärrohre mit Hochgeschwindigkeits-3-in-1-Pyramiden-Feinguss-Mergekollektoren im F1-Stil
• Das Dual-Steckdosensystem wird mit der gesamten erforderlichen Hardware geliefert
• Zu den verfügbaren Optionen gehören Wärmeaustausch, Sportkats und/oder Spitze

• Für alle Fabspeed-Leistungsprodukte gilt die lebenslange eingeschränkte Fabspeed-Garantie

HINWEIS: Für den ordnungsgemäßen Einbau der zweiten Auslässe sind geringfügige Änderungen an der werkseitigen Heckstoßstange erforderlich

EINBAUHINWEIS: Um eine ordnungsgemäße Krümmerdichtung zu gewährleisten, ziehen Sie nach dem ersten Wärmezyklus alle Auspuffschrauben mit den OEM-Drehmomentspezifikationen fest.

Bitte beachten Sie: Es handelt sich hierbei um einen Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Bitte rechnen Sie in manchen Fällen mit einer Lieferzeit von 4 – 5 Wochen. Sonderbestellungsartikel können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.

Zugehörige Referenznummern
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FSPOR911RSRWOH

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Das komplette Fabspeed-Hochleistungsauspuffsystem sorgt mit zwei Auslässen für einen lauten und aggressiven CUP-Autosound



MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 911 Carrera-Fahrzeuge (1976–1989) MIT HEIZUNG
• Deutliche Leistungssteigerung im gesamten Drehzahlbereich.
• Spart 43 Pfund am Heck des Fahrzeugs
• Lauter und aggressiver Cup-Autosound. NUR für den Einsatz auf der Rennstrecke empfohlen!
• Hergestellt aus hochwertigen, CNC-dorngebogenen T304-Edelstahlrohren der Stärke 14–16
• RSR-Langrohrsammler verfügen über gleichlange Primärrohre mit Hochgeschwindigkeits-3-in-1-Pyramiden-Feinguss-Mergekollektoren im F1-Stil
• Das Dual-Steckdosensystem wird mit der gesamten erforderlichen Hardware geliefert
• Zu den verfügbaren Optionen gehören Wärmeaustausch, Sportkats und/oder Spitze

• Für alle Fabspeed-Leistungsprodukte gilt die lebenslange eingeschränkte Fabspeed-Garantie

HINWEIS: Für den ordnungsgemäßen Einbau der zweiten Auslässe sind geringfügige Änderungen an der werkseitigen Heckstoßstange erforderlich

EINBAUHINWEIS: Um eine ordnungsgemäße Krümmerdichtung zu gewährleisten, ziehen Sie nach dem ersten Wärmezyklus alle Auspuffschrauben mit den OEM-Drehmomentspezifikationen fest.

Bitte beachten Sie: Es handelt sich hierbei um einen Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Bitte rechnen Sie in manchen Fällen mit einer Lieferzeit von 4 – 5 Wochen. Sonderbestellungsartikel können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.

Fabspeed Supercup-Auspuffanlage.

Sehr aggressives Schalldämpfer-Bypass-System mit zwei Resonatoren.

Lautes und aggressives Hochleistungsauspuffsystem, das nur für den Einsatz auf der Rennstrecke empfohlen wird; ersetzt die restriktiven Werksschalldämpfer durch ein frei fließendes Resonanzdesign.

Merkmale:
• Passend für: alle Porsche 911 Carrera Fahrzeuge 1976-1989
• Sehr aggressives Schalldämpfer-Bypass-System mit zwei Resonatoren. NUR für den Einsatz auf der Rennstrecke empfohlen!
• Dramatische Gewichtseinsparungen und Leistungssteigerung
• Einzelauslass-Design
• Sehr aggressives Schalldämpfer-Bypass-System mit zwei Resonatoren
• Direkter Ersatz für den OEM-Schalldämpfer und kann an den werkseitigen Katalysator angeschraubt werden
• Komplette T304L-Edelstahlkonstruktion; 14-16ga CNC-Dornbiegerohr mit 2,25 Zoll
• Enthält eine 4,5-Zoll-Deluxe-Spitze.
• Kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Alle Fabspeed-Performance-Produkte werden durch die Fabspeed Lifetime Limited Warranty abgedeckt

Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

FSPOR911SCUPS

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern