Fabspeed Auspuff

Fabspeed Schalldämpfer-Bypassrohre links und rechts für Porsche 996 Carrera 4S (2002-2004)
Hinweis: Original-Düsen müssen wiederverwendet werden.

Erleichtern Sie das Heck Ihres Fahrzeugs und verleihen Sie ihm gleichzeitig einen aggressiven Supercup-Sound, indem Sie die schweren Serien-Schalldämpfer durch gerade Rohre ersetzen. Diese Modifikation wird von vielen Rolex Grand Am-Rennteams sowie von Fahrern der PCA/POC und von HPDE-Veranstaltungen eingesetzt. Wenn Sie eine dezentere und alltagstaugliche Aufrüstung bevorzugen, empfehlen wir Ihnen die Maxflo Performance-Auspuffanlage oder die Supercup-Auspuffanlage.

KLANG:

Dies ist eine extrem laute und aggressive Auspuffanlage. Wenn Sie maximalen Sound und maximale Leistung suchen, sind Sie hier genau richtig.

LEISTUNG:

Dies ist die durchflussoptimierteste seitliche Schalldämpferlösung, die es gibt. Auf unserem Leistungsprüfstand erzielten wir 23 PS (Radleistung) und 61 Nm Drehmoment, die über den gesamten Drehzahlbereich konstant bleiben.

MERKMALE:

• Passend für alle Porsche 996 Carrera 4S (2002-2004)
• Verbessert die Leistung und das Drehmoment um 23 PS und 45 ft-lbs
• Spart über 16 kg Gewicht am Heck des Fahrzeugs
• Hergestellt aus dorngebogenem Edelstahl T304L
• Einfache Selbstmontage mit Schraubbefestigung, kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Alle Fabspeed-Performanceprodukte sind durch die lebenslange Fabspeed-Garantie abgedeckt.

Bitte beachten Sie: Dieser Artikel wird speziell auf Bestellung gefertigt. Die Lieferzeit beträgt in manchen Fällen 4–5 Wochen. Sonderbestellungen können nach Auftragserteilung nicht mehr storniert werden.

Die Schalldämpfer-Bypassrohre von Fabspeed für den Porsche 996 GT3 ersetzen die schwere und restriktive werkseitige Schalldämpferbaugruppe und sparen 50 Pfund vom Heck des Autos ein.

Machen Sie das Heck des Fahrzeugs leichter und fügen Sie einen aggressiven Sound im Supercup-Stil hinzu, indem Sie die schweren Werksschalldämpfer durch gerade Rohre ersetzen.

MERKMALE:

• Passend für alle Porsche 996 GT3 Fahrzeuge (1999-2005)
• Erhöht Leistung und Drehmoment um 11 Whp und 7 ft-lbs für eine verbesserte Gasannahme
• Spart 50 lbs vom Heck des Fahrzeugs
• Wird von vielen Rolex Grand Am-Rennteams sowie PCA/POC- und HPDE-Fahrern verwendet
• Einfache Do-it-yourself-Bolt-on-Installation; Kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Alle Fabspeed Performance-Produkte sind durch die Fabspeed Lifetime Limited Warranty abgesichert

Bitte beachten Sie: Dies ist ein Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Rechnen Sie in manchen Fällen mit 4 – 5 Wochen für die Lieferung. Sonderbestellungen können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.

Fabspeed 70mm Supersport X-Pipe Auspuffanlage.

Das Fabspeed 70mm Supersport X-Pipe Abgassystem ist ein Hochleistungs-Abgassystem, das speziell für den Porsche 996 GT2 der Baujahre 2001–2005 entwickelt wurde.

Passend für:

• Porsche 996 GT2 2001-05

Die 70-mm-X-Rohr-Konfiguration wurde entwickelt, um den Abgasstrom zu optimieren und den Abgasgegendruck im Vergleich zur Originalabgasanlage zu reduzieren. Sie ermöglicht einen freieren Abgasweg für den aus dem Biturbo-Motor austretenden Abgas. Das System erzeugt einen kernigeren Sportwagen-Sound und verbessert gleichzeitig das Ansprechverhalten von Gaspedal und Turbolader.

Das System umfasst 200-Zellen-HJS-Sport-Katalysatoren und wird aus 14–16 Gauge starkem, CNC-dorngebogenem T304L-Edelstahl gefertigt, um Langlebigkeit, Korrosionsbeständigkeit und einen effizienten Abgasstrom zu gewährleisten.

Fabspeed gibt Leistungssteigerungen von ca. 29 PS an den Rädern und 39 ft-lb Drehmoment an, wobei die tatsächlichen Ergebnisse je nach Fahrzeugzustand, Modifikationen, Kraftstoff und Betriebsbedingungen variieren können.

Was dieses Produkt bewirkt:
Das Abgassystem leitet die Verbrennungsgase von den Turboladern und dem Motor weg und reguliert dabei Abgasstrom, Geräuschentwicklung und Emissionen.

Bei einem Hochleistungs-Turbomotor wie dem Porsche 996 GT2 kann die Verringerung unnötiger Widerstände hinter den Turboladern dazu beitragen, dass die Abgase das System effizienter verlassen.

Das Fabspeed Supersport X-Rohr ist für folgende Zwecke konzipiert:

• Verbesserung des Abgasstroms
• Reduzierung des Abgasgegendrucks nach dem Turbolader
• Unterstützt verbesserte Leistung und Drehmoment
• Hilft dabei, das Turboloch zu reduzieren.
• Verbesserung des Ansprechverhaltens von Gaspedal und Motor
• Erzeugt einen sportlicheren und aggressiveren Auspuffklang
• Bietet eine hohe Durchflussleistung des Katalysators
• Verbesserung der Langzeitkorrosionsbeständigkeit

Die X-Rohr-Anordnung bündelt zudem die Abgasströme beider Seiten des Motors und trägt so zum unverwechselbaren Klang und den besseren Strömungseigenschaften des Systems bei.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Die originale Abgasanlage eines Porsche 996 GT2 ist möglicherweise über zwanzig Jahre alt. Wiederholte Hitzezyklen, Vibrationen, Kondensation und die Einwirkung von Straßenschmutz können die Abgaskomponenten allmählich verschleißen lassen.

Zu den häufigsten Symptomen gehören:

• Rost oder Korrosion an Auspuffrohren
• Risse um Schweißnähte oder Verbindungsstellen
• Auspuffgeräusche wie Pfeifen, Ticken oder Zischen
• Schwarze Rußablagerungen um undichte Verbindungen
• Lose oder beschädigte Auspuffschellen
• Klappergeräusche von Schalldämpfern oder Katalysatoren
• Metallische Geräusche von zerbrochenem Katalysatormaterial
• Abgase im Bereich des Fahrzeughecks
• Verstärkte oder unregelmäßige Abgasgeräusche
• Verringertes Ansprechverhalten des Gaspedals
• Verstärktes Turboloch
• Spürbarer Verlust der Motorleistung
• Die Motorkontrollleuchte steht im Zusammenhang mit der Katalysatorwirkung.
• Eingeschränkter Abgasstrom
• Schwefelartiger oder ungewöhnlicher Abgasgeruch
• Beschädigte oder verformte Abgasrohre

Ein verschlissener Katalysator kann auch intern Schaden nehmen. Das Trägermaterial kann beschädigt, locker oder teilweise verstopft sein, wodurch der Abgasstrom behindert werden kann.

Warum Ersatz wichtig ist:
Ein beschädigter oder verstopfter Auspuff kann mehr als nur den Klang beeinträchtigen.

Abgaslecks lassen heiße Gase entweichen, bevor sie die vorgesehenen Auslässe erreichen, und können benachbarte Bauteile unnötiger Hitze aussetzen. Risse in Verbindungen und Korrosion an Rohrleitungen können sich mit der Zeit verschlimmern, bis sich Teile der Abgasanlage lösen oder ganz ausfallen.

Ein beschädigter oder teilweise verstopfter Katalysator kann zu einer erheblichen Abgasbehinderung führen.

Dies gilt insbesondere für den Biturbo-aufgeladenen 996 GT2, bei dem ein effizienter Abgasstrom hinter den Turboladern zu einem reaktionsschnellen Turbobetrieb beiträgt. Zu hoher Abgasgegendruck kann die effiziente Abgasabfuhr behindern und das Ansprechverhalten des Motors negativ beeinflussen.

Der Austausch verschlissener Originalteile trägt zur Wiederherstellung bei:

• Ein sicherer und leckagefreier Abgasweg
• Effiziente Abgasabführung
• Gleichmäßiges Ansprechverhalten des Turboladers
• Korrekte Funktion des Abgasauslasses
• Verringertes Risiko weiterer korrosionsbedingter Ausfälle

Für Besitzer, die bereits eine serienmäßige, aber noch intakte Abgasanlage haben, bietet das Fabspeed-System zusätzliche Vorteile wie einen erhöhten Durchfluss, einen kräftigeren Auspuffklang und ein gesteigertes Leistungspotenzial.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

FSPOR996GT2SSX

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Fabspeed-Tipps zum Umbau der Mittelsteckdose.
Die Fabspeed Porsche 996/997.1 Carrera GT3 Center Outlet Conversion Tips sind eine spezielle Auspuffumrüstung, die kompatiblen Porsche 911 Carrera Modellen das charakteristische Aussehen des mittig austretenden Auspuffs verleiht, das mit dem GT3 verbunden ist.

Passend für:

• Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
• Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09

Der Umbau wurde für Fahrzeuge mit einer Heckstoßstange im GT3-Stil mit mittiger Auspufföffnung entwickelt und verwendet verlängerte Auspuffendrohre, um die Endrohre von der herkömmlichen Auspuffposition des Carrera zur Mitte der Heckstoßstange umzuleiten.

Das System behält die ursprüngliche seitliche Schalldämpferanordnung bei, während die Position der sichtbaren Abgasauslässe verändert wird. Dadurch entsteht ein vom Motorsport inspirierter Look, ohne dass die Schalldämpfer selbst versetzt werden müssen.

Die aus 14–16 Gauge starkem T304-Edelstahl gefertigten Umrüstspitzen sind für eine unkomplizierte Verschraubung ohne Schneiden oder Schweißen konzipiert.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Die Fabspeed-Umrüstblenden verändern die Position der Auspuffendrohre des Carrera am Heck des Fahrzeugs.
• Ein serienmäßiger Carrera verfügt über Auspuffendrohre, die im äußeren Bereich der hinteren Stoßstange positioniert sind.
• Wird eine Stoßstange im GT3-Stil mit mittiger Auspufföffnung montiert, entspricht die serienmäßige Auspuffauslassposition nicht mehr der Stoßstangenkonstruktion.
• Das Fabspeed-Umrüstsystem löst dieses Problem, indem es die Abgasauslässe zur Fahrzeugmitte hin verlängert.
• Dadurch können die Abgase durch die zentrale Öffnung im Heckstoßfänger im GT3-Stil austreten, während die seitlich angebrachte Schalldämpferanordnung beibehalten wird.

GT3-inspirierte Mittelauspuffanlage:
Hauptzweck dieses Produkts ist die Bereitstellung der charakteristischen mittigen Auspuffanlage, die mit den vom Motorsport inspirierten GT3-Modellen von Porsche verbunden ist.

Die Umrechnung ergibt:

• GT3-inspiriertes Design des mittigen Auspuffs
• Korrekte Positionierung der Auslassöffnungen für eine Heckstoßstange im GT3-Stil
• Ein saubererer Umbau der Heckstoßstange
• Motorsport-inspiriertes Erscheinungsbild
• Beibehaltung der Carrera-Seitenschalldämpferanordnung
• Eine speziell entwickelte Alternative zur individuellen Auspuffanlagenfertigung

Hierbei handelt es sich in erster Linie um eine Umgestaltung der Abgasführung und des Designs, nicht um eine herkömmliche Leistungskomponente, die allein eine erhebliche Leistungssteigerung bewirken soll.

Warum eine Umrüstung auf eine Mittelsteckdose einbauen?
Dieses Produkt ist in erster Linie für Besitzer gedacht, die ihren Carrera auf eine Heckstoßstange und einen Auspuff im GT3-Stil umrüsten .

Gründe für die Installation des Systems sind unter anderem:

• GT3-inspiriertes Design
• Umrüstung auf mittigen Auspuffausgang
• Korrekte Auspuffpositionierung für eine Stoßstange im GT3-Stil
• Vermeidung der Anfertigung von Sonderauspuffanlagen
• Beibehaltung der bestehenden seitlichen Schalldämpferanordnung
• Auswahl an Auspuffendrohr-Oberflächen
• Unkomplizierte Schraubmontage

Es bietet eine speziell entwickelte Lösung zur Vervollständigung des Heckdesigns eines Carrera-Umbaus im GT3-Stil.

Fabspeed Competition Verbindungsrohr X-Rohr.
Das Fabspeed Porsche 996 Carrera Competition Verbindungsrohr/Kat-Ersatzrohr (X-Rohr) ist eine Performance-Abgasanlage, die für den Einsatz auf Rennstrecken und im Gelände entwickelt wurde. Sie ersetzt den serienmäßigen Katalysator durch ein X-Rohr mit optimiertem Durchfluss, wodurch der Abgasgegendruck reduziert und der Sechszylinder-Boxermotor des Porsche bei höheren Drehzahlen effizienter atmen kann.

Passend für:

• Porsche 996 C2 3.6L 1999-2004
• Porsche 996 C4 3.6L 1999-2004

Das System wird aus dorngebogenem T304L-Edelstahl gefertigt und ist darauf ausgelegt, die Leistung im mittleren und hohen Drehzahlbereich zu verbessern, das Ansprechverhalten des Gaspedals zu schärfen, das Gewicht am Heck zu reduzieren und einen deutlich aggressiveren Auspuffklang zu erzeugen.

Da dieses System die werkseitig eingebauten Katalysatoren entfernt, ist es ausschließlich für den Einsatz auf abgesperrten Rennstrecken und im Gelände vorgesehen, wo dies gesetzlich zulässig ist. Es darf nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden, wo Katalysatoren vorgeschrieben sind.

Was dieses Produkt bewirkt:
Die serienmäßige Abgasanlage des Porsche 996 Carrera verwendet Katalysatoren zur Reduzierung schädlicher Abgasemissionen.

Für spezielle Wettbewerbsanwendungen ersetzt das Fabspeed Cat Bypass X-Pipe diesen Katalysatorabschnitt durch ein ungedrosseltes Abgasrohr und ein X-Rohr-Verbindungsstück.

Durch die Beseitigung der Katalysatorbegrenzung können die Abgase das System freier passieren.

Das System ist so konzipiert, dass es:

• Abgasgegendruck reduzieren
• Verbesserung des Abgasstroms
• Verbesserung der Leistung im mittleren und hohen Drehzahlbereich
• Steigerung des PS-Potenzials
• Drehmoment erhöhen
• Verbesserung des Ansprechverhaltens des Gaspedals
• Reduzierung des Abgasanlagengewichts
• Erzeugt einen lauteren, aggressiveren Auspuffklang
• Verbesserung der Motorbeatmung bei hohen Drehzahlen

Leistungsvorteile:
Fabspeed meldet auf dem Prüfstand durchgeführte Verbesserungen von:

PS: +33 WHP
Drehmoment: +41 ft-lb
Gewichtsreduktion: ca. 25 Pfund

Fabspeed gibt an, dass das System so entwickelt wurde, dass es seine größten Leistungssteigerungen im oberen Drehzahlbereich erzielt, mit deutlichen Verbesserungen oberhalb von etwa 3.500 U/min.

Dies sind vom Hersteller gemeldete Ergebnisse eines bestimmten Testfahrzeugs und stellen keine garantierten Werte für jeden Porsche 996 Carrera dar.

Die tatsächliche Leistung kann je nach Motorzustand, Fahrzeugspezifikation, vorhandenen Modifikationen, ECU-Kalibrierung, Kraftstoff, atmosphärischen Bedingungen und Testmethode variieren.

Warum ein Upgrade wichtig ist:
Bei diesem Bauteil handelt es sich in erster Linie um eine Leistungssteigerung für den Wettbewerbseinsatz und nicht um einen routinemäßigen Ersatz für einen defekten werkseitig eingebauten Katalysator.

Bei geeigneten Fahrzeugen für geschlossene Rennstrecken könnten folgende Gründe für die Installation in Frage kommen:

• Verringerter Abgaswiderstand
• Erhöhter Abgasdurchsatz bei hohen Drehzahlen
• Verbesserte Leistung im mittleren und hohen Drehzahlbereich
• Reduziertes Gewicht im Heckbereich
• Direktere Gasannahme
• Aggressiverer Auspuffsound
• Vereinfachte Wettbewerbsauspuffkonfiguration

Es kann auch Teil eines umfassenderen Wettbewerbsauspuffpakets sein, das Hochleistungskrümmer, leichte Schalldämpfer und andere rennstreckenorientierte Modifikationen umfasst.

Fabspeed Deluxe Quad-Style Endrohre - Kurz.
Die Fabspeed Porsche 996 Carrera Deluxe Quad-Style Tips – Short sind hochwertige Ersatz-Auspuffendrohre, die dem Heck des Porsche 996 Carrera ein aggressiveres, sportlicheres Aussehen mit vier Endrohren verleihen sollen.

Passend für:

• Porsche 996 C2 3.4L 1999-2001
• Porsche 996 C4 3.4L 1999-2001

Die Fabspeed-Endrohre ersetzen die originalen Auspuffendrohre und sorgen für eine optische Aufwertung bei gleichzeitiger Kompatibilität mit den werkseitigen Nicht-PSE-Schalldämpfern oder kompatiblen Fabspeed-Auspuffanlagen.

Sie werden aus dorngebogenem T304L-Edelstahl hergestellt und sind so konstruiert, dass sie der Hitze, Feuchtigkeit und den Umwelteinflüssen standhalten, denen am hinteren Ende der Abgasanlage ausgesetzt sind.

Diese Endrohre sind in polierter oder seidenmatter schwarzer Ausführung erhältlich und bieten eine unkomplizierte Möglichkeit, das Heckdesign eines frühen Porsche 996 Carrera zu individualisieren, ohne die komplette Abgasanlage austauschen zu müssen.

Was dieses Produkt bewirkt:
Die Auspuffendrohre bilden die sichtbaren Endauslässe der Abgasanlage des Fahrzeugs.

Ihre Hauptaufgabe besteht darin, einen korrekt positionierten und sauber verarbeiteten Auslass für die Abgase zu gewährleisten, die die hinteren Schalldämpfer verlassen, und gleichzeitig wesentlich zum Erscheinungsbild der hinteren Stoßstange beizutragen.

Die Fabspeed Deluxe Quad-Style Tips verwandeln die sichtbaren Auspuffendrohre in ein sportlicheres Vier-Endrohr-Aussehen.

Sie sind so konzipiert, dass sie Folgendes bieten:

• Ein aggressiveres Heckdesign
• Vier Auspuffendrohre
• Eine hochwertige Edelstahl-Oberfläche
• Korrekte Abgasauslassführung
• Kompatibilität mit geeigneten werkseitigen Schalldämpfern
• Kompatibilität mit Fabspeed-Auspuffanlagen
• Ein Styling-Upgrade zum Anschrauben

Anders als Fächerkrümmer, Katalysatoren oder Sportauspuffanlagen dienen Auspuffendrohre in erster Linie der Optik und Optik. Sie sollten nicht als eigenständige, bedeutende Leistungssteigerung betrachtet werden.

Erscheinungsbild im Quad-Stil:

• Das Design mit vier Auspuffendrohren verleiht dem Heck des Porsche 996 Carrera ein breiteres und sportlicheres Erscheinungsbild.
• Dies bietet eine nützliche Styling-Aufwertung für Besitzer, die das Aussehen der serienmäßigen Auspuffendrohre verändern möchten, ohne die komplette Auspuffanlage austauschen zu müssen.
• Die verfügbaren Ausführungen in Poliertem Schwarz und Satin-Schwarz ermöglichen es zudem, das Erscheinungsbild an das Styling des Fahrzeugs anzupassen.

Warum ein Upgrade wichtig ist:
Diese Endrohre dienen in erster Linie der optischen Aufwertung , das heißt, die originalen Auspuffendrohre müssen vor dem Austausch weder abgenutzt noch beschädigt sein.

Eigentümer wählen sie möglicherweise aus folgenden Gründen:

• Vierfach-Auspuffanlage
• Aggressiveres Heckdesign
• Konstruktion aus Edelstahl T304L
• Wahlweise polierte oder seidenmatte schwarze Oberfläche
• Kompatibilität mit werkseitig eingebauten Nicht-PSE-Schalldämpfern
• Kompatibilität mit Fabspeed-Auspuffanlagen
• Unkomplizierte Schraubmontage
• Kein Schneiden oder Schweißen erforderlich

Sie bieten eine Möglichkeit, das optische Erscheinungsbild des Auspuffs zu verändern, ohne gleich das gesamte Auspuffsystem austauschen zu müssen.

Fabspeed Deluxe X-50 Style Tips.

Die Fabspeed Deluxe X-50 Style Auspuffblenden sind hochwertige Ersatz-Auspuffblenden, die für Porsche 996 Turbo Modelle der Baujahre 2000–2005 entwickelt wurden.

Passend für:

• Porsche 996 Turbo 2000-05

Inspiriert vom markanten Auspuffdesign des X50, bieten diese Endrohre ein elegantes und leistungsorientiertes Upgrade für das Heck des 996 Turbo. Sie sind als direkter Ersatz konzipiert und können an werkseitigen oder kompatiblen Nachrüst-Auspuffanlagen montiert werden.

Die aus hochwertigem 14–16 Gauge starkem T304-Edelstahl gefertigten Endrohre sind so konstruiert, dass sie Abgashitze, Feuchtigkeit und den täglichen Belastungen im Straßenverkehr standhalten und gleichzeitig eine langlebige, hochwertige Oberfläche bieten. Fabspeed empfiehlt zudem eine einfache Selbstmontage.

Was dieses Produkt bewirkt:
Die Auspuffendrohre bilden den sichtbaren letzten Abschnitt der Abgasanlage. Sie stellen den fertigen Auslass dar, durch den die Abgase am Heck des Fahrzeugs austreten, und spielen gleichzeitig eine wichtige Rolle für das Erscheinungsbild der Abgasanlage.

Die Fabspeed Deluxe X-50 Style Tips ersetzen die originalen Auspuffendrohre durch ein markanteres, leistungsorientiertes Design.

Zu ihren Hauptfunktionen und Vorteilen gehören:

• Bereitstellung eines fertigen Auslasses für Abgase
• Aufwertung des Heckbereichs des Porsche 996 Turbo
• Austausch alternder, beschädigter oder abgenutzter Original-Auspuffblenden
• Bietet eine langlebige Edelstahlkonstruktion
• Die korrekte Positionierung der Abgasauslässe sicherstellen
• Ermöglicht die Montage an werkseitigen oder kompatiblen Nachrüst-Auspuffanlagen.
• Schaffung eines vom X50 inspirierten sportlichen Erscheinungsbildes

Diese Auspuffblenden dienen in erster Linie der optischen Aufwertung und Verbesserung der Haltbarkeit und nicht der signifikanten Modifizierung der Motorleistung.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Auspuffendrohre sind ständig hohen Temperaturen, Kondensation, Feuchtigkeit, Abgasablagerungen und Straßenschmutz ausgesetzt. Mit der Zeit können die Originalendrohre verschleißen.

Häufige Anzeichen dafür, dass ein Austausch erforderlich sein könnte, sind:

• Rost oder Korrosion
• Oberflächenlochbildung
• Starke Flecken oder dauerhafte Verfärbungen
• Abblättern oder Zersetzung der ursprünglichen Oberfläche
• Dellen oder Aufprallschäden
• Kratzer, die sich nicht auspolieren lassen
• Lose Auspuffblenden
• Klappern oder Vibrationen
• Gerissene Befestigungspunkte oder Schweißnähte
• Spitzen ungleichmäßig oder falsch ausgerichtet
• Übermäßiger Ruß um den Anschlusspunkt herum
• Auspuffendrohre, die den Stoßfänger oder die umliegende Verkleidung berühren
• Ein müdes Aussehen, das sich durch Reinigen oder Polieren nicht wiederherstellen lässt.

Starke Korrosion kann schließlich die Spitze oder deren Befestigungsbereich so weit schwächen, dass sich der Auslass lockert.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Abgenutzte Auspuffendrohre können sowohl das Aussehen als auch die Sicherheit des Auspuffausgangs beeinträchtigen.
• Eine lose oder beschädigte Endrohrblende kann während der Fahrt vibrieren oder klappern und sich so weit bewegen, dass sie den hinteren Stoßfänger oder die umliegende Verkleidung berührt. Schreitet die Korrosion weit genug fort, können die Befestigungspunkte schwächer werden und die Endrohrblende hält möglicherweise nicht mehr sicher.
• Durch den Austausch verschlissener Endrohre wird die korrekte Position des Abgasauslasses wiederhergestellt und das Heck des Fahrzeugs erhält ein saubereres, ansprechenderes Erscheinungsbild.
• Wenn der Rest der Abgasanlage in gutem Zustand ist, ist auch der Austausch nur der Endrohre eine praktische Möglichkeit, die Abgasanlage aufzufrischen, ohne Schalldämpfer, Katalysatoren oder andere wichtige Bauteile ersetzen zu müssen.
• Für Besitzer, die eine markantere Optik wünschen, bieten die Fabspeed X-50 Style Tips eine einfache Aufrüstungsmöglichkeit durch Anschrauben und sind gleichzeitig mit werkseitigen und geeigneten Nachrüst-Auspuffanlagen kompatibel.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

FSPOR996TX50TP

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Fabspeed Link Comp X-Pipe.
Das Fabspeed Porsche 996 GT3 Cat Bypass X-Pipe ist eine Hochleistungs-Rennsportauspuffanlage, die die werkseitigen Katalysatoren durch eine X-Rohr-Anordnung mit besserem Durchfluss ersetzt.

Passend für:

• Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>

Das System wurde für den Einsatz auf der Rennstrecke und im Wettbewerb mit dem Porsche 996 GT3 entwickelt. Es entfernt den restriktiven Katalysator und bietet einen direkteren Weg für die Abgase, die den Motor verlassen.

Durch die Verringerung des Abgasgegendrucks und die Zusammenführung der Abgase beider Zylinderbänke durch das X-Rohr soll das System den Abgasstrom verbessern, das Ansprechverhalten des Gaspedals schärfen, das Gewicht reduzieren und einen deutlich aggressiveren GT3-Auspuffklang erzeugen.

Was dieses Produkt bewirkt:
Die originalen Katalysatoren sind Bestandteil des Abgasreinigungssystems des Fahrzeugs.

Katalysatoren reinigen zwar die Abgase, ihre inneren Substrate erzeugen aber auch einen Widerstand gegen den Abgasstrom.

Das Fabspeed Cat Bypass X-Pipe beseitigt diese katalytische Einschränkung und ersetzt sie durch ein Abgasrohr mit geringerem Durchfluss.

Das System ist so konzipiert, dass es:

• Entfernen Sie die werkseitig verbauten, restriktiven Katalysatoren.
• Erhöhung des Abgasdurchsatzes
• Abgasgegendruck reduzieren
• Verbesserung der Motorbeatmung
• Verbesserung des Ansprechverhaltens des Gaspedals
• Steigerung des Leistungs- und Drehmomentpotenzials
• Reduzierung des Abgasanlagengewichts
• Abgasvolumen erhöhen
• Erzeugt einen aggressiveren, vom Motorsport inspirierten Klang

Da die Katalysatoren entfernt werden, unterscheidet sich dieses System grundlegend von einem Sport Cat-System.

X-Rohr-Design:
Ein X-Rohr verbindet die Abgasströme der beiden Zylinderbänke.

Anstatt die beiden Abgaswege vollständig zu trennen, ermöglicht die Überkreuzung die Interaktion der Druckimpulse beider Abgasbänke.

Ein fachgerecht konstruiertes X-Rohr kann helfen:

• Abgasimpulse ausgleichen
• Verbesserung der Gasströmungsübergänge
• Turbulenzen reduzieren
• Verbesserung der Abgasreinigung
• Unterstützung hoher Drehzahlen
• Erzeugen Sie einen sanfteren, exotischeren Auspuffklang

Dies eignet sich besonders für den im 996 GT3 verwendeten, drehzahlstarken Sechszylinder-Boxermotor mit Saugrohreinspritzung.

Maximaler Abgasdurchsatz:
Durch das Entfernen der Katalysatorsubstrate wird eine der größten Einschränkungen im Abgassystem beseitigt.

Dadurch entsteht ein wesentlich offenerer Abgasweg.

Zu den potenziellen Vorteilen gehören:

• Reduzierter Abgasgegendruck
• Schnellere Abgasabführung
• Verbesserte Motorbeatmung
• Direktere Gasannahme
• Stärkere Leistung bei hohen Drehzahlen
• Erhöhtes Leistungspotenzial

Die tatsächliche Leistung hängt von der gesamten Fahrzeugkonfiguration ab.

Warum ein Upgrade wichtig ist:
Die werkseitig eingebauten Katalysatoren müssen nicht defekt sein, damit dieses Bauteil eingebaut werden kann.

Das Cat Bypass X-Pipe ist in erster Linie ein Leistungs-Upgrade für den Wettbewerbseinsatz.

Gründe für ein Upgrade sind unter anderem:

• Maximaler Abgasdurchsatz
• Beseitigung der Katalysatorbegrenzung
• Reduzierter Abgasgegendruck
• Verbessertes Ansprechverhalten des Gaspedals
• Erhöhtes Leistungs- und Drehmomentpotenzial
• Reduziertes Abgassystemgewicht
• Aggressiverer GT3-Auspuffsound
• Verbessertes Abgasverhalten bei hohen Drehzahlen
• X-Rohr-Kreuzungsdesign
• Streckenorientierte Konfiguration

Es eignet sich besonders für Fahrzeuge, bei denen Leistung und Abgasdurchsatz Vorrang vor den Emissionsvorschriften für den Straßenverkehr haben.

HINWEIS: In Großbritannien besitzen Sportkatalysatoren und Bypassrohre keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie erfüllen nicht die Anforderungen der Hauptuntersuchung (HU) und dürfen nicht im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Diese Bauteile sind ausschließlich für den Einsatz auf Rennstrecken bestimmt.

Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. März 2001 hergestellt wurden, darf ein nicht typgenehmigter Sportkatalysator eingebaut werden, sofern er eine vergleichbare Leistung wie der Originalkatalysator bietet und das Fahrzeug weiterhin die für sein Alter geltenden Abgasnormen erfüllt. Das Fahrzeug muss dennoch die Hauptuntersuchung (HU) bestehen.

Wenn Sie sich außerhalb Großbritanniens befinden, überprüfen Sie bitte die Gesetze und Vorschriften Ihres Landes, um die Einhaltung sicherzustellen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

FSPOR996GT3CBX

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Fabspeed Maxflo Performance-Auspuffanlage.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

FSPOR996GT3MAX

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Fabspeed Schalldämpfer-Umgehungsrohre.
Die Fabspeed Porsche 996 Carrera Schalldämpfer-Bypass-Rohre sind ein Performance-Auspuff-Upgrade, das die schweren werkseitigen hinteren Seitenschalldämpfer durch leichte, gerade Abgasrohre ersetzt.

Passend für:

• Porsche 996 C2 3.6L 1999-2004
• Porsche 996 C4 3.6L 1999-2004

Diese Bypass-Rohre wurden für Fahrer entwickelt, die maximalen Auspuffsound, reduziertes Heckgewicht und einen verbesserten Abgasdurchsatz wünschen. Sie beseitigen die schalldämpfende Einschränkung der Originalschalldämpfer und erzeugen einen deutlich aggressiveren, vom Motorsport inspirierten Sechszylinder-Boxermotor-Auspuffsound.

Die aus dorngebogenem T304L-Edelstahl gefertigten Rohre ermöglichen eine direkte Verschraubung ohne Schneiden oder Schweißen.

Was dieses Produkt bewirkt:
Die werkseitig eingebauten Endschalldämpfer reduzieren die Abgasgeräusche, indem sie die Abgase durch interne Kammern und schalldämpfende Kanäle leiten.

Dies sorgt zwar für ein ruhigeres und komfortableres Fahrerlebnis, die Schalldämpfer erhöhen aber auch das Gewicht erheblich und erzeugen einen gewissen Widerstand gegen den Abgasstrom.

Die Fabspeed Schalldämpfer-Umgehungsrohre ersetzen diese werkseitigen Schalldämpfer durch wesentlich einfachere, gerade Durchgangsrohre.

Dies ist dafür konzipiert:

• Abgasgegendruck verringern
• Verbesserung des Abgasstroms
• Reduzierung des Heckgewichts
• Abgasvolumen erhöhen
• Erzeuge einen aggressiveren Flat-Six-Sound
• Verbesserung des Motoransprechverhaltens
• Unterstützung für gesteigerte Leistung und Drehmoment
• Erzeuge einen vom Motorsport inspirierten Auspuffcharakter.

Durchgehende Abgasanlage:

• Anstatt durch einen herkömmlichen Schalldämpfer zu strömen, gelangen die Abgase durch die Bypassrohre, wodurch die Schalldämpfung minimal ist.
• Dadurch entsteht ein wesentlich direkterer Abgasweg.
• Eine verringerte Abgasgegendruckreduzierung kann dazu beitragen, dass der Motor die Abgase effizienter abführt, insbesondere in Kombination mit anderen leistungsstarken Abgaskomponenten.
• Der Nachteil ist eine erhebliche Erhöhung des Abgasvolumens.

Leistungsvorteile:
Fabspeed meldet folgende Leistungssteigerungen laut Leistungsprüfstand:

PS: +23 WHP
Drehmoment: +45 ft-lb
Gewichtsreduktion: Über 35 Pfund

Fabspeed gibt an, dass die Leistungs- und Drehmomentverbesserungen über den gesamten Drehzahlbereich hinweg erhalten bleiben.

Bei diesen Werten handelt es sich um vom Hersteller gemeldete Ergebnisse eines bestimmten Testfahrzeugs. Sie stellen keine garantierte Leistung für jeden Porsche 996 Carrera dar.

Die tatsächlichen Ergebnisse können je nach folgenden Faktoren variieren:

• Motorzustand
• Fahrzeugspezifikation
• Vorhandene Abgaskomponenten
• Ansaugmodifikationen
• ECU-Kalibrierung
• Kraftstoffqualität
• Umgebungsbedingungen
• Dyno-Typ und Testverfahren

Warum ein Upgrade wichtig ist:
Die Fabspeed Schalldämpfer-Bypassrohre sind in erster Linie ein Upgrade zur Leistungs- und Klangverbesserung und nicht ein routinemäßiges Ersatzteil.

Die Originalschalldämpfer müssen nicht defekt sein, bevor diese Rohre eingebaut werden können.

Gründe für ein Upgrade können sein:

• Maximaler Auspuffsound
• Verringerter Abgaswiderstand
• Deutliche Gewichtsreduzierung im Heckbereich
• Erhöhtes Leistungspotenzial
• Erhöhtes Drehmomentpotenzial
• Aggressivere Gasannahme
• Motorsport-inspirierter Auspuffcharakter
• Vereinfachte, geradlinige Abgasführung

Besonders attraktiv können sie für auf die Rennstrecke ausgerichtete Porsche 996 Carrera-Umbauten sein, bei denen Gewichtsreduzierung und Abgascharakteristik Vorrang vor der Verfeinerung des Innenraums haben.

Fabspeed Schalldämpfer-Umgehungsrohre.

Die Fabspeed Muffler Bypass Pipes sind ein leistungsorientiertes Abgas-Upgrade, das für kompatible Porsche 996 Turbo, X50 und GT2 Anwendungen entwickelt wurde.

Passend für:

• Porsche 996 Turbo 2000-05
• Porsche 996 GT2 2001-05

Diese geraden Rohre ersetzen die Fabspeed Maxflo Endschalldämpfer und schaffen einen deutlich direkteren Abgasweg von den Fabspeed Sportkatalysatoren zu den Endrohren. Durch den Wegfall der Schalldämpfer wird das Abgasvolumen erheblich erhöht und der 996 Turbo erhält einen kernigen, aggressiven, vom Motorsport inspirierten Klang.

Das System reduziert zudem das Gewicht der Heckabgasanlage erheblich. Laut Fabspeed spart diese Konfiguration im Vergleich zur serienmäßigen Abgasanlage des 996 Turbo rund 23 kg ein.

Diese Bypass-Rohre sind speziell für das modulare Abgassystem von Fabspeed konzipiert. Vorhandene Fabspeed Sportkatalysatoren werden benötigt. Die Rohre passen nicht direkt an die originale Porsche-Abgasanlage oder andere Nachrüstsysteme für den 996 Turbo.

Was dieses Produkt bewirkt:
Ein herkömmlicher Endschalldämpfer reduziert das Abgasgeräusch, indem er die Abgase durch interne Kammern, perforierte Rohre oder schallabsorbierende Strukturen leitet.

Die Fabspeed Schalldämpfer-Bypass-Rohre eliminieren die hinteren Schalldämpfer und bieten einen wesentlich direkteren Weg für die Abgase in Richtung der Endrohre.

Zu ihren Hauptfunktionen und Vorteilen gehören:

• Wegfall der Fabspeed Maxflo Endschalldämpfer
• Schaffung eines freieren und direkteren Abgaswegs
• Erzeugt einen deutlich lauteren und aggressiveren Auspuffklang
• Gewichtsreduzierung der hinteren Abgasanlage
• Ermöglicht die Wiederverwendung kompatibler Auspuffendrohre von Originalteilen, Zubehörteilen oder Fabspeed.
• Bietet einen vom Motorsport inspirierten Auspuffcharakter
• Ermöglicht die Umrüstung kompatibler Fabspeed-Systeme zwischen gedämpfter und Bypass-Konfiguration.

Fabspeed hat das System speziell so konzipiert, dass es austauschbar ist. Besitzer, die über die erforderlichen Fabspeed-Komponenten verfügen, können somit zwischen einer Schalldämpfer- und einer Schalldämpfer-Umgehungskonfiguration wechseln.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Abgas-Bypassrohre enthalten zwar weniger interne Bauteile als herkömmliche Schalldämpfer, sind aber dennoch extremer Hitze, Vibrationen, Feuchtigkeit und Straßenverschmutzung ausgesetzt.

Anzeichen dafür, dass die Umleitungsrohre oder deren Verbindungen möglicherweise überprüft werden müssen, sind unter anderem:

• Risse um Schweißnähte oder Rohrverbindungen
• Auspuffpfeif- oder zischende Geräusche
• Schwarzer Ruß um undichte Verbindungen
• Lose Klemmen oder Befestigungsteile
• Übermäßige Bewegung oder Vibration
• Metallisches Klappern durch lose Befestigungspunkte
• Sichtbare Korrosion oder Oberflächenverschlechterung
• Dellen oder Stoßschäden an den Rohrleitungen
• Falsch ausgerichtete Auspuffendrohre
• Abgase, die aus den Verbindungsstellen vor den Auspuffrohren austreten
• Ungewöhnliche Veränderungen im Auspuffgeräusch
• Rohre, die mit der umgebenden Karosserie oder Hitzeschilden in Berührung kommen

Wenn das Fahrzeug noch mit seinen Originalschalldämpfern ausgestattet ist, können sich Verschleißerscheinungen stattdessen in Form von klappernden internen Bauteilen, Korrosion, Rissen, Abgaslecks oder Beschädigungen des Schalldämpfergehäuses äußern.

Warum Austausch/Upgrade wichtig ist:

• Ein beschädigtes Abgasrohr oder eine undichte Verbindung können dazu führen, dass heiße Abgase entweichen, bevor sie die vorgesehenen Auslässe erreichen. Dies kann zu unerwünschten Geräuschen, Rußablagerungen und zusätzlicher Hitze an nahegelegenen Bauteilen führen.
• Gerissene oder schlecht befestigte Abgaskomponenten können sich zudem übermäßig bewegen und zusätzliche Belastungen auf Montagehalterungen, Verbindungen und umliegende Teile ausüben.
• Sofern die vorhandene Fabspeed Maxflo-Anlage in gutem Zustand ist, stellt der Einbau der Schalldämpfer-Bypass-Rohre in erster Linie eine Verbesserung der Klangqualität und Gewichtsreduzierung dar und ist keine notwendige Reparatur. Die Bypass-Konfiguration entfernt die hinteren Schalldämpfer und verleiht dem 996 Turbo einen deutlich aggressiveren Auspuffklang.
• Für Besitzer, die ihr Fahrzeug für sportliches Fahren nutzen oder einen dramatischeren Auspuffklang wünschen, kann die Bypass-Konfiguration aufgrund des geringeren Abgasgegendrucks und der erheblichen Gewichtsersparnis besonders attraktiv sein.
• Beim Austausch verschlissener oder beschädigter Abgaskomponenten gewährleistet die Wiederherstellung einer sicheren und korrekt ausgerichteten Rohrleitung auch, dass die Abgase sicher nach hinten zum Heck des Fahrzeugs abgeleitet werden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

FSPOR996TMB

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Fabspeed RACE Auspuffanlage mit Schalldämpfer-Bypass, inklusive Katalysator-Bypass.

Das Fabspeed Muffler Bypass Auspuffsystem ist ein Hochleistungs-Auspuff-Upgrade, das für den Porsche 996 Turbo der Baujahre 2000–2005 entwickelt wurde.

Passend für:

• Porsche 996 Turbo 2000-05

Dieses System wurde für Fahrer entwickelt, die maximalen Auspuffsound und weniger Abgasgegendruck wünschen. Es ersetzt die restriktive Serien-Schalldämpferanlage durch ein deutlich strömungsoptimiertes Bypass-System. Das Ergebnis ist ein wesentlich lauterer, aggressiverer Auspuffsound, kombiniert mit verbessertem Abgasdurchsatz, direkterer Gasannahme und reduziertem Gewicht am Heck.

Fabspeed bietet das System in zwei Ausführungen an. Die Race-Ausführung nutzt Katalysator-Bypass-Rohre für maximalen Durchfluss. Fabspeed weist darauf hin, dass emissionsrelevante Ausführungen je nach lokaler Gesetzgebung auf den Einsatz auf abgesperrten Rennstrecken oder im Gelände beschränkt sein können. Daher sollten die geltenden Vorschriften vor dem Einbau geprüft werden.

Das System wird aus 14–16 Gauge starkem, CNC-dorngebogenem T304L-Edelstahl gefertigt und zeichnet sich durch hervorragende Hitzebeständigkeit, Korrosionsbeständigkeit und Langlebigkeit aus. Fabspeed gibt zudem an, dass das System im Vergleich zur Serienausstattung das Gewicht am Fahrzeugheck um ca. 20 kg reduziert.

Was dieses Produkt bewirkt:
Die Abgasanlage leitet die Verbrennungsgase von den Turboladern und dem Motor weg. Serienmäßige Schalldämpfer sind zwar darauf ausgelegt, die Abgasmenge zu reduzieren, erhöhen aber gleichzeitig den Abgaswiderstand.

Das Fabspeed Schalldämpfer-Bypass-System beseitigt einen Großteil dieser Einschränkung, indem es einen direkteren Abgasweg bietet.

Zu den wichtigsten Funktionen und Vorteilen gehören:

• Reduzierung des Abgasgegendrucks und der Abgasbehinderung
• Verbesserung des Abgasstroms
• Dadurch kann der Turbomotor freier atmen.
• Verbesserung des Ansprechverhaltens des Gaspedals
• Unterstützung von erhöhter Leistung und höherem Drehmoment
• Erzeugt einen deutlich lauteren und aggressiveren Auspuffklang
• Gewichtsreduzierung im Heckbereich des Fahrzeugs
• Austausch veralteter werkseitiger Auspuffkomponenten durch Alternativen aus Edelstahl

Fabspeed gibt für dieses System Leistungssteigerungen von ca. 37 PS und 42 lb-ft Drehmoment an, wobei die tatsächlichen Ergebnisse je nach Fahrzeugzustand, Modifikationen und Konfiguration variieren können.

Dies ist eine der aggressiveren Auspuffoptionen von Fabspeed und eignet sich besonders für Besitzer, die Wert auf Leistung und Auspuffklang legen und weniger auf werkseitige Verfeinerung.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Die Porsche 996 Turbo Modelle sind mittlerweile über zwei Jahrzehnte alt, was bedeutet, dass die originalen Abgaskomponenten möglicherweise Tausende von Temperaturzyklen sowie Feuchtigkeit, Streusalz und Vibrationen ausgesetzt waren.

Häufige Anzeichen für Abgasverschleiß sind:

• Rost oder Korrosion an Auspuffrohren oder Schalldämpfern
• Risse um Schweißnähte und Verbindungsstellen
• Abgaslecks
• Blasende, tickende oder zischende Geräusche
• Klappergeräusche aufgrund verschlissener Schalldämpferinnenteile
• Lose Auspuffkomponenten oder Befestigungspunkte
• Erhöhte Abgasgeräusche in unerwarteten Bereichen
• Abgase im Bereich des Fahrzeughecks
• Rußablagerungen um undichte Fugen
• Verminderte Motorleistung
• Langsamere oder weniger reaktionsschnelle Turboleistung
• Erhöhte Abgasbeschränkung
• Die Motorkontrollleuchte steht im Zusammenhang mit der Katalysatorwirkung.
• Metallisches Klappern von beschädigtem Katalysatormaterial
• Schwefelartiger oder ungewöhnlicher Abgasgeruch
• Sichtbare Beschädigungen an den Abgasrohren

Ein verschlissener oder intern beschädigter Katalysator kann ebenfalls den Abgasstrom behindern. Dies kann zu Leistungsverlusten und erhöhten Abgastemperaturen führen.

Warum Austausch/Upgrade wichtig ist:

• Ein undichtes, korrodiertes oder verstopftes Abgassystem kann sowohl die Leistung als auch die Zuverlässigkeit beeinträchtigen.
• Bei einem Turbomotor wie dem Porsche 996 Turbo ist ein effizienter Abgasstrom hinter den Turboladern besonders wichtig. Zu hoher Widerstand kann die effiziente Abgasabfuhr behindern und sich negativ auf das Ansprechverhalten und die Gesamtleistung auswirken.
• Abgaslecks können zudem unerwünschte Geräusche verursachen und dazu führen, dass heiße Abgase in die Nähe umliegender Bauteile gelangen. Starke Korrosion kann Rohrleitungen, Verbindungen und Befestigungspunkte so weit schwächen, dass sich Bauteile lockern oder vollständig ausfallen.
• Ein beschädigter oder teilweise verstopfter Katalysator kann zu einem zusätzlichen Abgasgegendruck führen und möglicherweise die thermische Belastung im Abgassystem erhöhen.
• Der Austausch verschlissener Serienteile durch das Fabspeed-Schalldämpfer-Bypass-System stellt einen sicheren Abgasweg wieder her und reduziert gleichzeitig Abgasgegendruck und Gewicht erheblich. Für Fahrer, die eine leistungsorientierte Konfiguration anstreben, bietet es zudem einen deutlich kernigeren, turbogeladenen Auspuffsound.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

FSPOR996TRMBE

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Fabspeed RACE Supersport 70mm X-Pipe Auspuffanlage, inklusive Katalysator-Ersatzrohr.
Das Fabspeed Supersport 70mm X-Pipe Abgassystem ist ein Hochleistungs-Abgassystem, das für den Porsche 996 Turbo und Turbo S der Baujahre 2000–2005 entwickelt wurde.

Passend für:

Das System, das von den Turbolader-Ausgängen bis zu den Endrohren verläuft, ersetzt restriktive Abschnitte der Originalabgasanlage durch eine strömungsoptimierte 70-mm-X-Rohr-Konfiguration. Die Konstruktion soll den Abgasstrom verbessern, den Abgasgegendruck reduzieren und dem 996 Turbo einen deutlich aggressiveren Auspuffsound verleihen.

Die Race-Anwendungskonfiguration verwendet Katalysator-Bypass-Rohre mit Sauerstoffsensorpositionen, die der Werksanordnung entsprechen; diese Version ist nur für den Offroad- oder Rennstreckeneinsatz vorgesehen.

Das aus 14–16 Gauge starkem, CNC-dorngebogenem T304L-Edelstahl gefertigte System ist auf Langlebigkeit, Korrosionsbeständigkeit und einen optimalen Abgasstrom ausgelegt. Fabspeed gibt eine Leistungssteigerung von ca. 32 PS an den Rädern und ein Drehmomentplus von 50 Nm an, abhängig von Fahrzeugzustand und -konfiguration.

Was dieses Produkt bewirkt:
Das Abgassystem leitet die Verbrennungsgase von den Turboladern und dem Motor weg und reguliert dabei Abgasstrom, Geräusche und, sofern Katalysatoren eingebaut sind, Emissionen.

Bei einem Turbomotor kann ein zu hoher Abgasgegendruck nach den Turboladern die effiziente Abgasabführung beeinträchtigen. Das Fabspeed 70-mm-System nutzt größere, strömungsoptimierte Rohre und eine X-Rohr-Anordnung, um den Gegendruck zu reduzieren und den Abgasstrom zu verbessern.

Zu den potenziellen Vorteilen gehören:

• Verbesserter Abgasdurchsatz
• Reduzierter Abgasgegendruck nach dem Turbolader
• Erhöhte Leistung und höheres Drehmoment
• Direktere Motorreaktion
• Ein tieferer und aggressiverer Auspuffsound
• Geringeres Gewicht im Vergleich zum Werkssystem
• Verbesserte Haltbarkeit durch Edelstahlkonstruktion

Das Supersport-System positioniert sich zwischen dem leiseren Maxflo-System von Fabspeed und dem lauteren Muffler Bypass-System und bietet einen aggressiveren Auspuffcharakter, ohne dabei die extremste Auspuffoption darzustellen.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Die originale Abgasanlage eines 996 Turbo ist möglicherweise mehr als zwei Jahrzehnte alt, und Hitzezyklen, Kondensation, Streusalz und Vibrationen können die Abgaskomponenten allmählich verschleißen.

Häufige Symptome, die auf eine Verschlechterung des Abgassystems hindeuten können, sind:

• Rost oder Korrosion an Auspuffrohren und Schalldämpfern
• Risse um Schweißnähte, Verbindungsstellen oder Befestigungspunkte
• Abgaslecks
• Ein blasendes, tickendes oder zischendes Geräusch
• Verstärkte oder ungewöhnliche Abgasgeräusche
• Klappergeräusche von losen internen Bauteilen oder Hitzeschilden
• Abgase im Bereich des Fahrzeughecks
• Verminderte Motorleistung oder Gasannahme
• Verstärktes Turboloch bei übermäßiger Abgasgegendruck
• Sichtbare Beschädigungen oder Verformungen an Abgasleitungen
• Defekte oder sich verschlechternde Katalysatoren
• Die Motorkontrollleuchte steht im Zusammenhang mit Fehlern in der Katalysatorwirkung oder im Sauerstoffsensor.
• Schwefel- oder ungewöhnliche Abgasgerüche
• Eingeschränkter Abgasstrom aufgrund eines beschädigten oder teilweise verstopften Katalysators

Katalysatoren können mit der Zeit und durch wiederholte Temperaturwechsel intern beschädigt werden. Ein beschädigtes Katalysatorsubstrat kann brechen, klappern oder den Abgasstrom behindern und dadurch die Leistung beeinträchtigen.

Warum Austausch/Upgrade wichtig ist:

• Eine beschädigte oder stark abgenutzte Abgasanlage kann mehr als nur Klang und Aussehen beeinträchtigen. Abgaslecks können dazu führen, dass Abgase entweichen, bevor sie die vorgesehenen Auslässe erreichen, während beschädigte oder verstopfte Katalysatoren den Abgasstrom behindern und die Motorleistung mindern können.
• Dies ist besonders wichtig bei einem turbogeladenen Porsche 996, wo ein effizienter Abgasstrom hinter den Turboladern eine wichtige Rolle für die Gesamtleistung von Motor und Turbolader spielt.
• Der Austausch einer veralteten oder restriktiven Abgasanlage kann die sichere und leckagefreie Funktion wiederherstellen und gleichzeitig Durchfluss und Haltbarkeit verbessern. Für Besitzer, die eine Leistungssteigerung anstreben, bietet das Fabspeed Supersport-System zudem Rohre mit größerem Durchmesser und eine durchflussoptimierte X-Rohr-Konfiguration, die das Leistungspotenzial des 996 Turbo optimal ausschöpft.
• Die Edelstahlkonstruktion bietet zudem eine verbesserte Korrosionsbeständigkeit im Vergleich zu einem alternden Originalauspuff, wodurch sich das System sowohl als Ersatz für verschlissene Komponenten als auch als leistungsorientiertes Upgrade eignet.

Hauptmerkmale:

• Passend für Porsche 996 Turbo und Turbo S Modelle der Baujahre 2000–2005
• 70-mm-Supersport-X-Rohr-Auspuffanlage
• Verläuft von den Turboauslässen zu den Auspuffendrohren
• Eine Rennversion mit Katalysator-Bypass-Rohren für den Offroad-/Rennstreckeneinsatz ist erhältlich.
• Angegebene Leistungssteigerung von ca. 32 PS und 50 Nm Drehmoment
• Konstruktion aus 14–16 Gauge CNC-dorngebogenem T304L-Edelstahl
• Entwickelt zur Verbesserung des Abgasstroms und des Klangs
• Direkte Verschraubung
• Aggressiverer Klang als das Maxflo-System von Fabspeed

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

FSPOR996TSSRX

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Fabspeed Sport Cat X-Pipe.
Das Fabspeed Porsche 996 GT3 Sport Cat X-Pipe ist ein Hochleistungskatalysator und ein X-Pipe-Upgrade, das entwickelt wurde, um den Abgasstrom, das Ansprechverhalten des Gaspedals, die Leistung und den Abgasklang zu verbessern und gleichzeitig die katalytische Abgasreinigung beizubehalten.

Passend für:

• Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>

Das System ersetzt den originalen Katalysator und kombiniert 200-Zellen-HJS-Sportkatalysatoren mit hohem Durchfluss mit einem speziell entwickelten X-Rohr aus Edelstahlguss, dessen Innenprofil scharfkantig gestaltet ist. Dadurch wird der Abgasstrom optimiert und die Abgase des Saugmotors GT3-Sechszylinder-Boxermotors können effizienter durch die Abgasanlage strömen.

Das System wird aus dorngebogenem T304L-Edelstahl gefertigt und ist als direktes Bolt-On-Performance-Upgrade konzipiert, das kein Schneiden oder Schweißen erfordert.

Fabspeed gibt eine Leistungssteigerung von bis zu 15 PS an den Rädern, ein Drehmomentplus von ca. 19 Nm und eine Gewichtsersparnis von 5,4 kg im Vergleich zu den Serienkomponenten an. Die tatsächlichen Ergebnisse hängen vom jeweiligen Fahrzeug und den Testbedingungen ab.

Was dieses Produkt bewirkt:
Die Katalysatoren befinden sich im Abgassystem und verarbeiten die Abgase, bevor diese das Fahrzeug verlassen.

Gleichzeitig erzeugt ihre innere Konstruktion einen gewissen Widerstand gegen den Abgasstrom.

Ein leistungsstarkes Sportkatalysatorsystem zielt darauf ab, die katalytische Wirkung aufrechtzuerhalten und gleichzeitig den unnötigen Widerstand im Vergleich zur ursprünglichen Katalysatoranordnung zu reduzieren.

Das Fabspeed Sport Cat X-Rohr ist für folgende Zwecke konzipiert:

• Verbesserung des Abgasstroms
• Abgasgegendruck verringern
• Verbesserung des Ansprechverhaltens des Gaspedals
• Steigerung des Leistungs- und Drehmomentpotenzials
• Reduzierung des Abgasanlagengewichts
• Erzeugt einen definierteren GT3-Auspuffklang
• Sorgen Sie für eine leichte Erhöhung des Abgasvolumens
• Katalysator-Abgasbehandlung beibehalten
• Verbesserung des Abgasstroms zwischen den beiden Zylinderbänken

Leistungsbericht des Herstellers:
Fabspeed meldet Kurvengewinne von bis zu ungefähr:

Leistung: +15 WHP
Drehmoment: +14 lb-ft
Gewichtsreduktion: ca. 12 Pfund

Hierbei handelt es sich um vom Hersteller gemeldete Zahlen, die nicht als garantierte Wertsteigerung für jedes Fahrzeug interpretiert werden sollten.

Die tatsächliche Leistung kann je nach folgenden Faktoren variieren:

• Motorzustand
• Vorhandene Abgaskonfiguration
• Überschriften
• Endschalldämpfersystem
• Ansaugmodifikationen
• Motorkalibrierung
• Kraftstoffqualität
• Umgebungsbedingungen
• Fahrzeugspezifikation
• Prüfstandausrüstung und Testverfahren

Warum ein Upgrade wichtig ist:
Die werkseitig eingebauten Katalysatoren müssen nicht defekt sein, damit dieses System installiert werden kann.

Das Fabspeed Sport Cat X-Pipe ist in erster Linie ein Leistungs-Upgrade, das für Fahrer entwickelt wurde, die einen verbesserten Abgasstrom anstreben, ohne auf ein komplett katalysatorloses Abgassystem umzusteigen.

Gründe für ein Upgrade sind unter anderem:

• 200-Zellen-HJS-Sportkatalysatoren
• Verringerter Abgaswiderstand
• X-Rohr aus Edelstahlguss
• Messerkantiges X-Rohr-Design
• Verbesserter Abgasdurchsatz
• Verbessertes Ansprechverhalten des Gaspedals
• Vom Hersteller gemeldete Leistungssteigerungen von bis zu +15 WHP
• Vom Hersteller angegebenes Drehmoment von +14 lb-ft
• Gewichtsreduktion von ca. 12 Pfund
• Präziserer GT3-Auspuffsound
• Geringfügige Erhöhung des Abgasvolumens
• Konstruktion aus Edelstahl T304L
• Dorngebogene Rohre
• Direkte Verschraubung
• Kein Schneiden oder Schweißen erforderlich

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

FSPOR996GT3SCX

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Fabspeed Sport Katalysator X-Rohr.
Das Fabspeed Porsche 996 Carrera Sport Katalysator-X-Rohr ist ein Hochleistungs-Auspuff-Upgrade, das den restriktiven werkseitigen Katalysatorabschnitt ersetzt und gleichzeitig die katalytische Abgasreinigung beibehält.

Passend für:

• Porsche 996 C2 3.6L 1999-2004
• Porsche 996 C4 3.6L 1999-2004

Durch die Kombination eines speziell entwickelten X-Rohr-Verbindungsstücks mit integrierten 200-Zellen-HJS-Sportkatalysatoren ist das System darauf ausgelegt, den Abgasstrom zu verbessern, die Leistung und das Drehmoment zu erhöhen, das Gewicht am Heck zu reduzieren und den unverwechselbaren Klang des Porsche-Sechszylinder-Boxermotors zu verstärken.

Das System besteht aus mandrelgebogenen T304L-Edelstahlrohren und bietet eine leistungsorientierte Alternative zu den werkseitig verbauten Katalysatoren, ohne dass Katalysator-Bypass-Rohre benötigt werden.

Was dieses Produkt bewirkt:
Der Katalysator erfüllt im Abgassystem zwei wichtige Funktionen.

Zunächst werden die Abgase vom Motor zu den hinteren Schalldämpfern geleitet. Anschließend werden in den Katalysatoren schädliche Abgasbestandteile chemisch umgewandelt, bevor die Abgase das Fahrzeug verlassen.

Das Fabspeed Sport Katalysator-X-Rohr erhält die Funktionalität des Katalysators und bietet gleichzeitig einen Abgasdurchsatz mit höherem Durchfluss.

Das Design ist darauf ausgelegt:

• Abgasgegendruck verringern
• Verbesserung des Abgasstroms
• Verbesserung des Drehmoments im mittleren Drehzahlbereich
• Verbesserung der Leistung bei hohen Drehzahlen
• Verbesserte Gasannahme
• Reduzierung des Abgasanlagengewichts
• Erzeugen Sie einen sportlicheren Auspuffklang für einen Sechszylinder-Boxermotor
• Beibehaltung der katalytischen Abgasreinigung

Leistungsvorteile:
Fabspeed meldet auf dem Prüfstand durchgeführte Verbesserungen von:

PS: +25 WHP
Drehmoment: +32 ft-lb
Gewichtsreduktion: Ungefähr 11 Pfund

Bei diesen Angaben handelt es sich um vom Hersteller gemeldete Ergebnisse, die nicht als garantierte Leistung für jedes Fahrzeug angesehen werden sollten.

Die tatsächliche Leistung kann je nach folgenden Faktoren variieren:

• Motorzustand
• Fahrzeugspezifikation
• Kraftstoffqualität
• Vorhandene Abgasmodifikationen
• Ansaugmodifikationen
• ECU-Kalibrierung
• Umgebungsbedingungen
• Dyno-Typ und Testverfahren

Warum ein Upgrade wichtig ist:
Das Fabspeed Sport-Katalysator-X-Rohr ist ebenfalls eine Leistungssteigerung , was bedeutet, dass die originalen Katalysatoren nicht defekt sein müssen, bevor das System installiert werden kann.

Eigentümer können das Upgrade für Folgendes wählen:

• Erhöhter Abgasdurchsatz
• Verringerter Abgaswiderstand
• Verbessertes Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich
• Verbesserte Leistung bei hohen Drehzahlen
• Verbesserter Auspuffsound des Sechszylinder-Boxermotors
• Reduziertes Abgassystemgewicht
• Hochleistungs-HJS-Katalysatoren
• Leistungsorientiertes X-Rohr-Design

Es kann auch andere Verbesserungen wie Fächerkrümmer, Endschalldämpfer, Ansaugmodifikationen und eine geeignete ECU-Kalibrierung ergänzen.

Fabspeed Sportkrümmer.

Die Fabspeed Porsche 996 Carrera Sport Krümmer sind Hochleistungs-Abgaskrümmer, die entwickelt wurden, um den Abgasstrom, das Ansprechverhalten des Motors und den charakteristischen Klang des Porsche-Sechszylinder-Boxermotors zu verbessern.

Passend für:

• Porsche 996 C2 3.6L 1999-2004
• Porsche 996 C4 3.6L 1999-2004

Die Fabspeed-Krümmer ersetzen die restriktiven serienmäßigen Abgaskrümmer und verwenden gleich lange, CNC-dorngebogene Primärrohre, um die Abgasabsaugung zu verbessern und die Abgasimpulse zwischen den Zylindern auszugleichen.

Die Krümmer enden in speziell entwickelten Sammelrohren im F1-Stil, wodurch im Vergleich zur werkseitigen, rohrförmigen Sammelrohranordnung ein sanfterer Übergang für die Abgase geschaffen wird.

Sie wurden als direkter Ersatz für die Originalkrümmer konzipiert und bieten eine Leistungssteigerung, ohne dass die gesamte Abgasanlage ausgetauscht werden muss.

Was dieses Produkt bewirkt:
Die Abgaskrümmer sammeln die Abgase, die jeden Zylinder verlassen, und leiten sie zum Rest der Abgasanlage.

Der werkseitig verbaute Abgaskrümmer muss die gleiche Grundfunktion erfüllen, aber seine Konstruktion kann Einschränkungen und eine weniger effiziente Interaktion zwischen den einzelnen Abgasimpulsen verursachen.

Die Fabspeed Sportkrümmer sind so konstruiert, dass sie einen gleichmäßigeren und effizienteren Weg für die Abgase bieten, die den Motor verlassen.

Die gleich langen Primärrohre tragen dazu bei, die Abgasimpulse zu koordinieren, bevor sie den Sammler erreichen.

Dies soll Folgendes verbessern:

• Abgasstrom
• Abgasreinigung
• Zylinder-zu-Zylinder-Abgasimpulsgleichgewicht
• Motorbeatmung
• Gasannahme
• Drehmomentübertragung
• PS
• Auspuffcharakteristik des Sechszylinder-Boxermotors

Leistungsvorteile:

Fabspeed meldet auf dem Prüfstand durchgeführte Verbesserungen von:

PS: +15 WHP
Drehmoment: +12 ft-lb
Gewichtsreduktion: Ungefähr 2 Pfund

Hierbei handelt es sich um vom Hersteller gemeldete Werte, die mit einem bestimmten Testfahrzeug ermittelt wurden und nicht als garantierte Leistung für jeden Porsche 996 interpretiert werden sollten.

Die tatsächlichen Ergebnisse können je nach folgenden Faktoren variieren:

• Motorzustand
• Fahrzeugspezifikation
• Kraftstoffqualität
• Vorhandene Abgasmodifikationen
• Ansaugmodifikationen
• ECU-Kalibrierung
• Umgebungstemperatur
• Dyno-Typ und Testverfahren

Warum ein Upgrade wichtig ist:
Die Fabspeed Sportkrümmer sind in erster Linie eine Leistungssteigerung und kein routinemäßiges Ersatzteil.

Besitzer können sich auch dann für sie entscheiden, wenn ihre ursprünglichen Abgaskrümmer noch funktionsfähig sind.

Zu den Hauptgründen für ein Upgrade gehören:

• Verbesserter Abgasdurchsatz
• Primärkonstruktion mit gleichlangen Rohren
• Verbesserte Aasfresserei
• Erhöhtes Leistungspotenzial
• Erhöhtes Drehmomentpotenzial
• Reaktionsschnellerer Motorcharakter
• Ruhigerer Auspuffklang des Sechszylinder-Boxermotors
• Reduziertes Gewicht hinten
• Direkte Verschraubung

Sie können auch andere Leistungsmodifikationen wie verbesserte Katalysatoren, Sportauspuffanlagen, Ansaugsysteme und eine geeignete ECU-Kalibrierung ergänzen.