Fabspeed Auspuff

Die Schalldämpfer-Bypassrohre von Fabspeed für den Porsche 996 GT3 ersetzen die schwere und restriktive werkseitige Schalldämpferbaugruppe und sparen 50 Pfund vom Heck des Autos ein.

Machen Sie das Heck des Fahrzeugs leichter und fügen Sie einen aggressiven Sound im Supercup-Stil hinzu, indem Sie die schweren Werksschalldämpfer durch gerade Rohre ersetzen.

MERKMALE:

• Passend für alle Porsche 996 GT3 Fahrzeuge (1999-2005)
• Erhöht Leistung und Drehmoment um 11 Whp und 7 ft-lbs für eine verbesserte Gasannahme
• Spart 50 lbs vom Heck des Fahrzeugs
• Wird von vielen Rolex Grand Am-Rennteams sowie PCA/POC- und HPDE-Fahrern verwendet
• Einfache Do-it-yourself-Bolt-on-Installation; Kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Alle Fabspeed Performance-Produkte sind durch die Fabspeed Lifetime Limited Warranty abgesichert

Bitte beachten Sie: Dies ist ein Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Rechnen Sie in manchen Fällen mit 4 – 5 Wochen für die Lieferung. Sonderbestellungen können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.

Fabspeed-Tipps zum Umbau der Mittelsteckdose.
Die Fabspeed Porsche 996/997.1 Carrera GT3 Center Outlet Conversion Tips sind eine spezielle Auspuffumrüstung, die kompatiblen Porsche 911 Carrera Modellen das charakteristische Aussehen des mittig austretenden Auspuffs verleiht, das mit dem GT3 verbunden ist.

Passend für:

• Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
• Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09

Der Umbau wurde für Fahrzeuge mit einer Heckstoßstange im GT3-Stil mit mittiger Auspufföffnung entwickelt und verwendet verlängerte Auspuffendrohre, um die Endrohre von der herkömmlichen Auspuffposition des Carrera zur Mitte der Heckstoßstange umzuleiten.

Das System behält die ursprüngliche seitliche Schalldämpferanordnung bei, während die Position der sichtbaren Abgasauslässe verändert wird. Dadurch entsteht ein vom Motorsport inspirierter Look, ohne dass die Schalldämpfer selbst versetzt werden müssen.

Die aus 14–16 Gauge starkem T304-Edelstahl gefertigten Umrüstspitzen sind für eine unkomplizierte Verschraubung ohne Schneiden oder Schweißen konzipiert.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Die Fabspeed-Umrüstblenden verändern die Position der Auspuffendrohre des Carrera am Heck des Fahrzeugs.
• Ein serienmäßiger Carrera verfügt über Auspuffendrohre, die im äußeren Bereich der hinteren Stoßstange positioniert sind.
• Wird eine Stoßstange im GT3-Stil mit mittiger Auspufföffnung montiert, entspricht die serienmäßige Auspuffauslassposition nicht mehr der Stoßstangenkonstruktion.
• Das Fabspeed-Umrüstsystem löst dieses Problem, indem es die Abgasauslässe zur Fahrzeugmitte hin verlängert.
• Dadurch können die Abgase durch die zentrale Öffnung im Heckstoßfänger im GT3-Stil austreten, während die seitlich angebrachte Schalldämpferanordnung beibehalten wird.

GT3-inspirierte Mittelauspuffanlage:
Hauptzweck dieses Produkts ist die Bereitstellung der charakteristischen mittigen Auspuffanlage, die mit den vom Motorsport inspirierten GT3-Modellen von Porsche verbunden ist.

Die Umrechnung ergibt:

• GT3-inspiriertes Design des mittigen Auspuffs
• Korrekte Positionierung der Auslassöffnungen für eine Heckstoßstange im GT3-Stil
• Ein saubererer Umbau der Heckstoßstange
• Motorsport-inspiriertes Erscheinungsbild
• Beibehaltung der Carrera-Seitenschalldämpferanordnung
• Eine speziell entwickelte Alternative zur individuellen Auspuffanlagenfertigung

Hierbei handelt es sich in erster Linie um eine Umgestaltung der Abgasführung und des Designs, nicht um eine herkömmliche Leistungskomponente, die allein eine erhebliche Leistungssteigerung bewirken soll.

Warum eine Umrüstung auf eine Mittelsteckdose einbauen?
Dieses Produkt ist in erster Linie für Besitzer gedacht, die ihren Carrera auf eine Heckstoßstange und einen Auspuff im GT3-Stil umrüsten .

Gründe für die Installation des Systems sind unter anderem:

• GT3-inspiriertes Design
• Umrüstung auf mittigen Auspuffausgang
• Korrekte Auspuffpositionierung für eine Stoßstange im GT3-Stil
• Vermeidung der Anfertigung von Sonderauspuffanlagen
• Beibehaltung der bestehenden seitlichen Schalldämpferanordnung
• Auswahl an Auspuffendrohr-Oberflächen
• Unkomplizierte Schraubmontage

Es bietet eine speziell entwickelte Lösung zur Vervollständigung des Heckdesigns eines Carrera-Umbaus im GT3-Stil.

Fabspeed Link Comp X-Pipe.
Das Fabspeed Porsche 996 GT3 Cat Bypass X-Pipe ist eine Hochleistungs-Rennsportauspuffanlage, die die werkseitigen Katalysatoren durch eine X-Rohr-Anordnung mit besserem Durchfluss ersetzt.

Passend für:

• Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>

Das System wurde für den Einsatz auf der Rennstrecke und im Wettbewerb mit dem Porsche 996 GT3 entwickelt. Es entfernt den restriktiven Katalysator und bietet einen direkteren Weg für die Abgase, die den Motor verlassen.

Durch die Verringerung des Abgasgegendrucks und die Zusammenführung der Abgase beider Zylinderbänke durch das X-Rohr soll das System den Abgasstrom verbessern, das Ansprechverhalten des Gaspedals schärfen, das Gewicht reduzieren und einen deutlich aggressiveren GT3-Auspuffklang erzeugen.

Was dieses Produkt bewirkt:
Die originalen Katalysatoren sind Bestandteil des Abgasreinigungssystems des Fahrzeugs.

Katalysatoren reinigen zwar die Abgase, ihre inneren Substrate erzeugen aber auch einen Widerstand gegen den Abgasstrom.

Das Fabspeed Cat Bypass X-Pipe beseitigt diese katalytische Einschränkung und ersetzt sie durch ein Abgasrohr mit geringerem Durchfluss.

Das System ist so konzipiert, dass es:

• Entfernen Sie die werkseitig verbauten, restriktiven Katalysatoren.
• Erhöhung des Abgasdurchsatzes
• Abgasgegendruck reduzieren
• Verbesserung der Motorbeatmung
• Verbesserung des Ansprechverhaltens des Gaspedals
• Steigerung des Leistungs- und Drehmomentpotenzials
• Reduzierung des Abgasanlagengewichts
• Abgasvolumen erhöhen
• Erzeugt einen aggressiveren, vom Motorsport inspirierten Klang

Da die Katalysatoren entfernt werden, unterscheidet sich dieses System grundlegend von einem Sport Cat-System.

X-Rohr-Design:
Ein X-Rohr verbindet die Abgasströme der beiden Zylinderbänke.

Anstatt die beiden Abgaswege vollständig zu trennen, ermöglicht die Überkreuzung die Interaktion der Druckimpulse beider Abgasbänke.

Ein fachgerecht konstruiertes X-Rohr kann helfen:

• Abgasimpulse ausgleichen
• Verbesserung der Gasströmungsübergänge
• Turbulenzen reduzieren
• Verbesserung der Abgasreinigung
• Unterstützung hoher Drehzahlen
• Erzeugen Sie einen sanfteren, exotischeren Auspuffklang

Dies eignet sich besonders für den im 996 GT3 verwendeten, drehzahlstarken Sechszylinder-Boxermotor mit Saugrohreinspritzung.

Maximaler Abgasdurchsatz:
Durch das Entfernen der Katalysatorsubstrate wird eine der größten Einschränkungen im Abgassystem beseitigt.

Dadurch entsteht ein wesentlich offenerer Abgasweg.

Zu den potenziellen Vorteilen gehören:

• Reduzierter Abgasgegendruck
• Schnellere Abgasabführung
• Verbesserte Motorbeatmung
• Direktere Gasannahme
• Stärkere Leistung bei hohen Drehzahlen
• Erhöhtes Leistungspotenzial

Die tatsächliche Leistung hängt von der gesamten Fahrzeugkonfiguration ab.

Warum ein Upgrade wichtig ist:
Die werkseitig eingebauten Katalysatoren müssen nicht defekt sein, damit dieses Bauteil eingebaut werden kann.

Das Cat Bypass X-Pipe ist in erster Linie ein Leistungs-Upgrade für den Wettbewerbseinsatz.

Gründe für ein Upgrade sind unter anderem:

• Maximaler Abgasdurchsatz
• Beseitigung der Katalysatorbegrenzung
• Reduzierter Abgasgegendruck
• Verbessertes Ansprechverhalten des Gaspedals
• Erhöhtes Leistungs- und Drehmomentpotenzial
• Reduziertes Abgassystemgewicht
• Aggressiverer GT3-Auspuffsound
• Verbessertes Abgasverhalten bei hohen Drehzahlen
• X-Rohr-Kreuzungsdesign
• Streckenorientierte Konfiguration

Es eignet sich besonders für Fahrzeuge, bei denen Leistung und Abgasdurchsatz Vorrang vor den Emissionsvorschriften für den Straßenverkehr haben.

HINWEIS: In Großbritannien besitzen Sportkatalysatoren und Bypassrohre keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie erfüllen nicht die Anforderungen der Hauptuntersuchung (HU) und dürfen nicht im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Diese Bauteile sind ausschließlich für den Einsatz auf Rennstrecken bestimmt.

Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. März 2001 hergestellt wurden, darf ein nicht typgenehmigter Sportkatalysator eingebaut werden, sofern er eine vergleichbare Leistung wie der Originalkatalysator bietet und das Fahrzeug weiterhin die für sein Alter geltenden Abgasnormen erfüllt. Das Fahrzeug muss dennoch die Hauptuntersuchung (HU) bestehen.

Wenn Sie sich außerhalb Großbritanniens befinden, überprüfen Sie bitte die Gesetze und Vorschriften Ihres Landes, um die Einhaltung sicherzustellen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

FSPOR996GT3CBX

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Fabspeed Maxflo Performance-Auspuffanlage.

Zugehörige Referenznummern
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FSPOR996GT3MAX

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Fabspeed Sport Cat X-Pipe.
Das Fabspeed Porsche 996 GT3 Sport Cat X-Pipe ist ein Hochleistungskatalysator und ein X-Pipe-Upgrade, das entwickelt wurde, um den Abgasstrom, das Ansprechverhalten des Gaspedals, die Leistung und den Abgasklang zu verbessern und gleichzeitig die katalytische Abgasreinigung beizubehalten.

Passend für:

• Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>

Das System ersetzt den originalen Katalysator und kombiniert 200-Zellen-HJS-Sportkatalysatoren mit hohem Durchfluss mit einem speziell entwickelten X-Rohr aus Edelstahlguss, dessen Innenprofil scharfkantig gestaltet ist. Dadurch wird der Abgasstrom optimiert und die Abgase des Saugmotors GT3-Sechszylinder-Boxermotors können effizienter durch die Abgasanlage strömen.

Das System wird aus dorngebogenem T304L-Edelstahl gefertigt und ist als direktes Bolt-On-Performance-Upgrade konzipiert, das kein Schneiden oder Schweißen erfordert.

Fabspeed gibt eine Leistungssteigerung von bis zu 15 PS an den Rädern, ein Drehmomentplus von ca. 19 Nm und eine Gewichtsersparnis von 5,4 kg im Vergleich zu den Serienkomponenten an. Die tatsächlichen Ergebnisse hängen vom jeweiligen Fahrzeug und den Testbedingungen ab.

Was dieses Produkt bewirkt:
Die Katalysatoren befinden sich im Abgassystem und verarbeiten die Abgase, bevor diese das Fahrzeug verlassen.

Gleichzeitig erzeugt ihre innere Konstruktion einen gewissen Widerstand gegen den Abgasstrom.

Ein leistungsstarkes Sportkatalysatorsystem zielt darauf ab, die katalytische Wirkung aufrechtzuerhalten und gleichzeitig den unnötigen Widerstand im Vergleich zur ursprünglichen Katalysatoranordnung zu reduzieren.

Das Fabspeed Sport Cat X-Rohr ist für folgende Zwecke konzipiert:

• Verbesserung des Abgasstroms
• Abgasgegendruck verringern
• Verbesserung des Ansprechverhaltens des Gaspedals
• Steigerung des Leistungs- und Drehmomentpotenzials
• Reduzierung des Abgasanlagengewichts
• Erzeugt einen definierteren GT3-Auspuffklang
• Sorgen Sie für eine leichte Erhöhung des Abgasvolumens
• Katalysator-Abgasbehandlung beibehalten
• Verbesserung des Abgasstroms zwischen den beiden Zylinderbänken

Leistungsbericht des Herstellers:
Fabspeed meldet Kurvengewinne von bis zu ungefähr:

Leistung: +15 WHP
Drehmoment: +14 lb-ft
Gewichtsreduktion: ca. 12 Pfund

Hierbei handelt es sich um vom Hersteller gemeldete Zahlen, die nicht als garantierte Wertsteigerung für jedes Fahrzeug interpretiert werden sollten.

Die tatsächliche Leistung kann je nach folgenden Faktoren variieren:

• Motorzustand
• Vorhandene Abgaskonfiguration
• Überschriften
• Endschalldämpfersystem
• Ansaugmodifikationen
• Motorkalibrierung
• Kraftstoffqualität
• Umgebungsbedingungen
• Fahrzeugspezifikation
• Prüfstandausrüstung und Testverfahren

Warum ein Upgrade wichtig ist:
Die werkseitig eingebauten Katalysatoren müssen nicht defekt sein, damit dieses System installiert werden kann.

Das Fabspeed Sport Cat X-Pipe ist in erster Linie ein Leistungs-Upgrade, das für Fahrer entwickelt wurde, die einen verbesserten Abgasstrom anstreben, ohne auf ein komplett katalysatorloses Abgassystem umzusteigen.

Gründe für ein Upgrade sind unter anderem:

• 200-Zellen-HJS-Sportkatalysatoren
• Verringerter Abgaswiderstand
• X-Rohr aus Edelstahlguss
• Messerkantiges X-Rohr-Design
• Verbesserter Abgasdurchsatz
• Verbessertes Ansprechverhalten des Gaspedals
• Vom Hersteller gemeldete Leistungssteigerungen von bis zu +15 WHP
• Vom Hersteller angegebenes Drehmoment von +14 lb-ft
• Gewichtsreduktion von ca. 12 Pfund
• Präziserer GT3-Auspuffsound
• Geringfügige Erhöhung des Abgasvolumens
• Konstruktion aus Edelstahl T304L
• Dorngebogene Rohre
• Direkte Verschraubung
• Kein Schneiden oder Schweißen erforderlich

Zugehörige Referenznummern
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FSPOR996GT3SCX

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Fabspeed Sportkrümmer.
Die Fabspeed Porsche 996 GT3 Sportkrümmer sind ein Hochleistungsersatz für die werkseitigen Abgaskrümmer und wurden entwickelt, um den Abgasstrom zu verbessern, die Abgasabführung zu optimieren und die Leistung und den Klang des Saugmotors GT3-Sechszylinder-Boxermotors zu steigern.

Passend für:

• Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>  

Die Krümmer werden in Handarbeit aus dorngebogenem T304L-Edelstahl gefertigt und verwenden einteilige, CNC-dorngebogene Primärrohre sowie Sammler im F1-Stil, um einen gleichmäßigeren und strömungsoptimierten Weg für die Abgase zu gewährleisten, die die Zylinderköpfe verlassen.

Fabspeed berichtet von einer Leistungssteigerung von ca. 20 PS und einem Drehmomentplus von ca. 24 Nm sowie einer Gewichtsersparnis von ca. 2,3 kg. Die Krümmer sorgen zudem für eine leichte Erhöhung des Abgasvolumens und verbessern den charakteristischen Klang des Sechszylinder-Boxermotors.

Was dieses Produkt bewirkt:
Die Abgaskrümmer sammeln die Abgase, die jeden Zylinder verlassen, und leiten sie in den Rest der Abgasanlage.

Ihre Konstruktion hat einen erheblichen Einfluss darauf, wie effizient der Motor die verbrauchten Verbrennungsgase abführen kann.

Die Fabspeed Sportkrümmer sind so konstruiert, dass sie:

• Erhöhung des Abgasdurchsatzes
• Unnötige Abgasbeschränkungen reduzieren
• Verbesserung der Abgasreinigung
• Verbesserung der Motorbeatmung
• Steigerung des Leistungs- und Drehmomentpotenzials
• Unterstützt die Leistung über den gesamten Drehzahlbereich
• Reduzierung des Abgasanlagengewichts
• eine leichte Erhöhung des Abgasvolumens bewirken
• Verbessern und glätten Sie den Auspuffklang des GT3-Sechszylinder-Boxermotors.

Leistungsvorteile:
Fabspeed gibt die vom Hersteller gemeldeten Werte wie folgt an:

Leistung: +20 PS
Drehmoment: +18 lb-ft
Gewichtsreduktion: ca. 5 Pfund

Der Hersteller gibt außerdem an, dass die Krümmer die Leistung und das Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich verbessern.

Diese Zahlen sollten nicht als garantierte Ergebnisse für jedes Fahrzeug interpretiert werden.

Die tatsächliche Leistung kann je nach folgenden Faktoren variieren:

• Motorzustand
• Vorhandene Abgaskonfiguration
• Katalysatorkonfiguration
• Heckauspuffanlage
• Ansaugmodifikationen
• Motorkalibrierung
• Kraftstoffqualität
• Umgebungstemperatur
• Fahrzeugspezifikation
• Prüfstandausrüstung und Testverfahren

Warum ein Upgrade wichtig ist:
Die originalen Krümmer müssen für den Einbau dieser Sportkrümmer weder verschlissen noch beschädigt sein .

Sie stellen in erster Linie ein Leistungs-Upgrade für Fahrer dar, die den Abgasstrom verbessern und den Saugmotorcharakter des GT3 verstärken möchten.

Gründe für ein Upgrade sind unter anderem:

• Erhöhter Abgasdurchsatz
• Optimierte Abgasreinigung
• Einteilige, CNC-dorngebogene Primärrohre
• Zusammenführungskollektoren im F1-Stil
• Konstruktion aus Edelstahl T304L
• Verbessertes Leistungs- und Drehmomentpotenzial
• Vom Hersteller gemeldete +20 PS
• Vom Hersteller angegeben +18 lb-ft
• Gewichtsreduktion von ca. 5 Pfund
• Verbesserte Leistung über den gesamten Drehzahlbereich
• Geringfügige Erhöhung des Abgasvolumens
• Verbesserter Auspuffsound des Sechszylinder-Boxermotors
• Schraubmontage
• Kein Schneiden oder Schweißen erforderlich

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

FSPOR996GT3SHDR

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Fabspeed Supercup Auspuffanlage.
Die Fabspeed Porsche 996 GT3 Supercup Abgasanlage ist eine leichte, durchgängige Hochleistungsabgasanlage, die für Fahrer entwickelt wurde, die maximalen Abgasdurchsatz, reduzierten Abgasgegendruck und einen extrem aggressiven, vom Motorsport inspirierten Klang aus dem Saugmotor des 996 GT3 Sechszylinder-Boxermotors erzielen möchten.

Passend für:

• Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>

Das Supercup-System wurde speziell für den Rennstreckeneinsatz entwickelt und ersetzt die restriktive Serienauspuffanlage durch ein strömungsoptimiertes, CNC-gebogenes 2,25-Zoll-Edelstahlrohr aus T304L. Die geradlinige Bauweise reduziert den Abgasgegendruck deutlich und lässt den charakteristischen Klang des GT3-Sechszylinder-Boxermotors wesentlich präsenter wirken.

Fabspeed gibt eine Leistungssteigerung von ca. +20 PS und +23 Nm Drehmoment sowie eine Gewichtsersparnis von ca. 4,5 kg an. Die tatsächlichen Ergebnisse hängen vom jeweiligen Fahrzeug, der Abgasanlage und den Betriebsbedingungen ab.

Was dieses Produkt bewirkt:
Das Abgassystem leitet die Verbrennungsgase vom Motor weg und beeinflusst dabei den Abgasgegendruck, die Motorbeatmung, den Klang und die Gesamtleistung.

Das werkseitige System muss die Leistung mit den Anforderungen an Geräuschentwicklung, Laufruhe und Komfort bei Straßenfahrzeugen in Einklang bringen.

Das Fabspeed Supercup-System verfolgt einen deutlich stärker auf Leistung ausgerichteten Ansatz.

Die geradlinige Konstruktion ist dafür gedacht:

• den Abgasgegendruck drastisch reduzieren
• Verbesserung des Abgasstroms
• Verbesserung der Motorbeatmung
• Steigerung des Leistungs- und Drehmomentpotenzials
• Reduzierung des Abgasanlagengewichts
• Erzeugt einen deutlich lauteren Auspuffklang
• Den Klang des Saugmotor-Sechszylinder-Boxermotors hervorheben
• Bieten Sie ein stärker auf den Motorsport ausgerichtetes Fahrerlebnis

Straight Through Supercup Design:

• Das charakteristische Merkmal dieses Systems ist seine geradlinige Abgasführung .
• Anstatt die maximale Geräuschdämpfung in den Vordergrund zu stellen, bietet das Supercup-System einen freieren Weg für die Abgase, die den Motor verlassen.
• Durch den reduzierten Abgasgegendruck können die Abgase effizienter aus dem Motor abgeführt werden, insbesondere bei höheren Motordrehzahlen, wo das Gasvolumen deutlich zunimmt.
• Dadurch eignet sich das System besonders für leistungsorientierte und rennstreckentaugliche 996 GT3-Anwendungen.

Vom Hersteller gemeldete Leistung:
Fabspeed gibt Leistungsdaten von ungefähr an:

Leistung: +20 PS
Drehmoment: +17 lb-ft
Gewichtsreduktion: ca. 10 Pfund

Diese Zahlen stammen vom Hersteller und sollten nicht als garantierte Leistungssteigerung für jedes Fahrzeug angesehen werden.

Die tatsächliche Leistung kann je nach folgenden Faktoren variieren:

• Motorzustand
• Vorhandene Abgaskonfiguration
• Katalysatorkonfiguration
• Ansaugmodifikationen
• Motorkalibrierung
• Kraftstoffqualität
• Umgebungsbedingungen
• Fahrzeugspezifikation
• Prüfgeräte und -verfahren

Warum ein Upgrade wichtig ist:
Der werkseitig verbaute Auspuff muss für den Einbau dieses Systems weder verschlissen noch defekt sein .

Der Supercup ist in erster Linie ein Upgrade im Leistungs- und Motorsportstil.

Gründe für ein Upgrade sind unter anderem:

• Dramatisch reduzierter Abgasgegendruck
• Verbesserter Abgasdurchsatz
• Durchgehendes Leistungsdesign
• Vom Hersteller gemeldete +20 PS
• Vom Hersteller angegeben +17 lb-ft
• Gewichtsreduktion von ca. 10 Pfund
• Extrem aggressiver GT3-Auspuffsound
• Verbesserter Sechszylinder-Flachmotorcharakter bei hohen Drehzahlen
• 2,25-Zoll-Dornbiegerohr
• Konstruktion aus Edelstahl T304L
• Kompatibilität mit verschiedenen Katalysatorkonfigurationen
• Schraubmontage
• Kein Schneiden oder Schweißen erforderlich

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

FSPOR996GT3SCUP

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern