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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png +443456003478 https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

Retro-Leistungsteile

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VW9600T4L
Product Information
Product Information
Dies ist ein neuer Satz 96-mm-Big-Bore-Zylinder vom Typ 4 oder Porsche 914.

Für das Kit sind keine Bearbeitungen am Kurbelgehäuse erforderlich und es passt in alle 1,7-/1,8- oder 2,0-Liter-Gehäuse.

1,7-Liter-Zylinderköpfe müssen bis auf 96 mm geöffnet werden

oematch

Passform:
Porsche 914

Zylinder: Gusseisen.
Kit enthalten: 4 Zylinder

Kolbensatz
1,7 l / 1,8 l - VW9600T4S66P
2,0 l - VW9600T4S71P
VW9600T4BL
Product Information
Product Information
Dies ist ein neuer Satz Biral-Zylinder mit 96 mm großer Bohrung, Typ 4 oder Porsche 914.
Für das Kit sind keine Bearbeitungen am Kurbelgehäuse erforderlich und es passt in alle 1,7-/1,8- oder 2,0-Liter-Gehäuse.

1,7-Liter-Zylinderköpfe müssen bis auf 96 mm geöffnet werden

oematch

Passform:
Porsche 914

Zylinder: Aluminium Biral
Kit enthalten: 4 Zylinder

Kolbensatz
1,7 l / 1,8 l - VW9600T4S66P
2,0 l - VW9600T4S71P
VW10
Product Information
Product Information
Dies ist ein neuer Satz Zylinder vom Typ 4 oder Porsche 912E und 914 mit 103 mm/104 mm/105 mm. Dieses Kit erfordert maschinelle Bearbeitung. Sowohl die Köpfe als auch das Gehäuse müssen für die Bohrung mit 103 mm/104 mm/105 mm geöffnet werden.

oematch

Passform:
Porsche 914
Porsche 912 E

Der Zylinder ist 14,6 mm länger und so konzipiert, dass er für Motoren mit langem Hub oder langer Stange passend zugeschnitten werden kann.

Zylinder: Gusseisen.
Maschinenarbeit erforderlich

Kit enthalten: 4 Zylinder
VW10
Product Information
Product Information
Dies ist ein neuer Satz 103-, 104- oder 105-mm-Zylinder vom Typ 4 oder Porsche 914. Für diesen Satz sind Maschinenarbeiten erforderlich, bei denen Sie die Köpfe und das Gehäuse öffnen müssen.

oematch

Passform:
Porsche 914

Zylinder: Gusseisen.
Kit enthalten: 4 Zylinder
VW9000T4L
Product Information
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Dies ist ein neuer Satz 90-mm-Zylinder mit 1700 ccm vom Typ 4 oder Porsche 914. Für dieses Kit ist keine maschinelle Bearbeitung erforderlich.

oematch

Passform:
Porsche 914

Zylinder: Gusseisen.
Im Kit enthalten: 4 Zylinder
VW9300T4L
Product Information
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Dies ist ein neuer Satz 93-mm-Zylinder mit 1800 ccm für Typ 4 oder Porsche 914. Für dieses Kit ist keine maschinelle Bearbeitung erforderlich.

oematch

Passform:
Porsche 914

Zylinder: Gusseisen.
Im Kit enthalten: 4 Zylinder
VW9400T4L
Product Information
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Dies ist ein neuer Satz 94-mm-2,0-Zylinder vom Typ 4 oder Porsche 914. Für dieses Kit sind keine Maschinenarbeiten erforderlich.

oematch

Passform:
Porsche 914

Zylinder: Gusseisen.
Kit enthalten: 4 Zylinder
VW9000T4F
Product Information
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Zylinder mit Kolbensatz, flache Oberseite 90 x 66 mm.

oematch

Passend für: Porsche 914, Typ 4

Hubraum: 1700 ccm
Hub: Für 66mm Hub Kurbelwellen
Kolben: Hypereutektische Aluminiumlegierung
Kompressionshöhe: 42 mm

Das Set beinhaltet: 4 Kolben, 4 Zylinder, 4 Stifte und einen Satz Ringe.
VW10
Product Information
Product Information
Flachkolbensatz.

Motortyp: Porsche 914, VW Typ 4, Bus oder Sandrail.

Hub: 71 bis 78mm
Kolben: Hypereutektische Aluminiumlegierung
Kompressionshöhe: 35,50 mm
Stift: 24 mm

Das Set beinhaltet: 4 Kolben, 4 Stifte und einen Satz Ringe.
VW9600T4BJE
Product Information
Product Information
Dies ist ein neuer Satz JE-Kolben mit flacher Oberseite, Typ 4, 2,0 Liter, 96 mm, mit Biral-Zylindern.

oematch

JE-Schmiedeteile sind aus 2618 Aluminium gefertigt, sie haben einen 0-fachen Versatz mit zusätzlichem Material unter der Oberseite für die Ventiltaschen. Dieses Set wird mit einer Kompressionshöhe von 34,6 mm und einem 24-mm-Stift geliefert. Die etwas geringere Kompressionshöhe ermöglicht Ihnen den einfachen Bau kleiner Hubmotoren von 71 bis 78 mm mit Stangen in Standardlänge, die über 24-mm-Stifte verfügen. Biral-Liner sind Gusseisenhülsen mit Aluminiumrippen, wodurch sie leichter sind und die Wärme besser ableiten. Es handelt sich um ein Einsteckset, es sind keine Maschinenarbeiten erforderlich.

Motortyp: Porsche 914, VW Typ 4, Bus oder Sandrail.
Hubraum: 2000 ccm
Hub: 71 bis 78mm
Zylinder: Biral
Kolben: Geschmiedet JE
Kompressionshöhe: 34,60 mm
Bolzen: 24mm

Das Set beinhaltet: 4 Kolben, 4 Zylinder, 4 Bolzen und einen Satz Ringe
VW103T4SJE
Product Information
Product Information
Dies ist ein neuer Satz JE-Kolben und -Zylinder vom Typ 4 mit 103 mm und flacher Oberseite.

oematch

JE-Schmiedeteile sind aus 2618 Aluminium gefertigt, sie haben einen 0-fachen Versatz mit zusätzlichem Material unter der Oberseite für die Ventiltaschen. Die Big Bore-Zylinder werden im Haus auf genaue Toleranzen geschliffen. Dieses Set hat eine Kompressionshöhe von 30,08 mm mit einem 22-mm-Stift. Die geringere Kompressionshöhe ermöglicht Ihnen den Bau von Motoren mit großem Hub von 78 bis 86 mm unter Verwendung längerer Stangen mit 22-mm-Stiften, was Ihnen die Möglichkeit gibt, 2,3-Liter-Motoren und größere Motoren zu bauen. Dies ist eine Maschine im Bausatz. Sie müssen sowohl die Köpfe als auch das Gehäuse öffnen, um sie zu installieren.

Motortyp: Porsche 914, VW Typ 4, Bus oder Sandrail.
Hubraum: 2865 ccm mit 86 mm Kurbelwelle
Hub: 78 bis 86mm
Zylinder: Gusseisen
Kolben: Geschmiedet JE
Kompressionshöhe: 30,08 mm
Bolzen: 22mm

Das Set beinhaltet: 4 Kolben, 4 Zylinder, 4 Bolzen und einen Satz Ringe
VW103T4JE
Product Information
Product Information
Dies ist ein neuer Satz JE-Kolben und -Zylinder vom Typ 4 mit 103 mm und flacher Oberseite.

oematch

JE-Schmiedeteile sind aus 2618 Aluminium gefertigt, sie haben einen 0-fachen Versatz mit zusätzlichem Material unter der Oberseite für die Ventiltaschen. Die Big Bore-Zylinder werden im Haus auf genaue Toleranzen geschliffen. Dieses Set wird mit einer Kompressionshöhe von 34,6 mm und dem 24-mm-Stift geliefert. Die etwas geringere Kompressionshöhe ermöglicht Ihnen den einfachen Bau von Kleinhubmotoren von 71 bis 78 mm mit den Stangen in Standardlänge, die über die 24-mm-Stifte verfügen, sodass Sie 2,3-l- und größere Motoren bauen können. Dies ist eine Maschine im Bausatz. Zum Einbau müssen Sie sowohl die Köpfe als auch das Gehäuse öffnen.

Motortyp: Porsche 914, VW Typ 4, Bus oder Sandrail.
Hubraum: 2365 ccm mit 71 mm Kurbelwelle
Hub: 71 bis 78mm
Zylinder: Gusseisen
Kolben: Geschmiedet JE
Kompressionshöhe: 34,60 mm
Bolzen: 24mm

Das Set beinhaltet: 4 Kolben, 4 Zylinder, 4 Bolzen und einen Satz Ringe
VW104T4SJE
Product Information
Product Information
Dies ist ein neuer Satz JE-Kolben und -Zylinder vom Typ 4 mit 104 mm und flacher Oberseite.

oematch

JE-Schmiedeteile sind aus 2618 Aluminium gefertigt, sie haben einen 0-fachen Versatz mit zusätzlichem Material unter der Oberseite für die Ventiltaschen. Die Big Bore-Zylinder werden im Haus auf genaue Toleranzen geschliffen. Dieses Set hat eine Kompressionshöhe von 30,08 mm mit einem 22-mm-Stift. Die geringere Kompressionshöhe ermöglicht Ihnen den Bau von Motoren mit großem Hub von 78 bis 86 mm unter Verwendung längerer Stangen mit 22-mm-Stiften, was Ihnen die Möglichkeit gibt, 2,4-l- und größere Motoren zu bauen. Dies ist eine Maschine im Bausatz. Sie müssen sowohl die Köpfe als auch das Gehäuse öffnen, um sie zu installieren.

Motortyp: Porsche 914, VW Typ 4, Bus oder Sandrail.
Hubraum: 2921 ccm mit 86 mm Kurbelwelle
Hub: 78 bis 86mm
Zylinder: Gusseisen
Kolben: Geschmiedet JE
Kompressionshöhe: 30,08 mm
Bolzen: 22mm

Das Set beinhaltet: 4 Kolben, 4 Zylinder, 4 Bolzen und einen Satz Ringe
VW104T4JE
Product Information
Product Information
Dies ist ein neuer Satz JE-Kolben und -Zylinder vom Typ 4 mit 104 mm und flacher Oberseite.

oematch

JE-Schmiedeteile sind aus 2618 Aluminium gefertigt, sie haben einen 0-fachen Versatz mit zusätzlichem Material unter der Oberseite für die Ventiltaschen. Die Big Bore-Zylinder werden im Haus auf genaue Toleranzen geschliffen. Dieses Set wird mit einer Kompressionshöhe von 34,6 mm und dem 24-mm-Stift geliefert. Die etwas geringere Kompressionshöhe ermöglicht Ihnen den einfachen Bau von Kleinhubmotoren von 71 bis 78 mm mit den Stangen in Standardlänge, die über die 24-mm-Stifte verfügen, sodass Sie 2,4-l- und größere Motoren bauen können. Dies ist eine Maschine im Bausatz. Zum Einbau müssen Sie sowohl die Köpfe als auch das Gehäuse öffnen.

Motortyp: Porsche 914, VW Typ 4, Bus oder Sandrail.
Hubraum: 2412 ccm mit 71 mm Kurbelwelle
Hub: 71 bis 78mm
Zylinder: Gusseisen
Kolben: Geschmiedet JE
Kompressionshöhe: 34,60 mm
Bolzen: 24mm

Das Set beinhaltet: 4 Kolben, 4 Zylinder, 4 Bolzen und einen Satz Ringe
VW105T4SJE
Product Information
Product Information
Dies ist ein neuer Satz JE-Kolben und -Zylinder vom Typ 4 mit 105 mm und flacher Oberseite.

oematch

JE-Schmiedeteile sind aus 2618 Aluminium gefertigt, sie haben einen 0-fachen Versatz mit zusätzlichem Material unter der Oberseite für die Ventiltaschen. Die Big Bore-Zylinder werden im Haus auf genaue Toleranzen geschliffen. Dieses Set hat eine Kompressionshöhe von 30,08 mm mit einem 22-mm-Stift. Die geringere Kompressionshöhe ermöglicht Ihnen den Bau von Motoren mit großem Hub von 78 bis 86 mm unter Verwendung längerer Stangen mit 22-mm-Stiften, was Ihnen die Möglichkeit gibt, 2,4-l- und größere Motoren zu bauen. Dies ist eine Maschine im Bausatz. Sie müssen sowohl die Köpfe als auch das Gehäuse öffnen, um sie zu installieren.

Motortyp: Porsche 914, VW Typ 4, Bus oder Sandrail.
Hubraum: 2978 ccm mit 86 mm Kurbelwelle
Hub: 78 bis 86mm
Zylinder: Gusseisen
Kolben: Geschmiedet JE
Kompressionshöhe: 30,08 mm
Bolzen: 22mm

Das Set beinhaltet: 4 Kolben, 4 Zylinder, 4 Bolzen und einen Satz Ringe
VW105T4JE
Product Information
Product Information
Dies ist ein neuer Satz JE-Kolben und -Zylinder vom Typ 4 mit 105 mm und flacher Oberseite.

oematch

JE-Schmiedeteile sind aus 2618 Aluminium gefertigt, sie haben einen 0-fachen Versatz mit zusätzlichem Material unter der Oberseite für die Ventiltaschen. Die Big Bore-Zylinder werden im Haus auf genaue Toleranzen geschliffen. Dieses Set wird mit einer Kompressionshöhe von 34,6 mm und dem 24-mm-Stift geliefert. Die etwas geringere Kompressionshöhe ermöglicht Ihnen den einfachen Bau von Kleinhubmotoren von 71 bis 78 mm mit den Stangen in Standardlänge, die über die 24-mm-Stifte verfügen, sodass Sie 2,4-l- und größere Motoren bauen können. Dies ist eine Maschine im Bausatz. Zum Einbau müssen Sie sowohl die Köpfe als auch das Gehäuse öffnen.

Motortyp: Porsche 914, VW Typ 4, Bus oder Sandrail.
Hubraum: 2458 ccm mit 71 mm Kurbelwelle
Hub: 71 bis 78mm
Zylinder: Gusseisen
Kolben: Geschmiedet JE
Kompressionshöhe: 34,60 mm
Bolzen: 24mm

Das Set beinhaltet: 4 Kolben, 4 Zylinder, 4 Bolzen und einen Satz Ringe
Präsentation von 1 bis 16 (von 31 Produkten)
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Über Retro-Leistungsteile

OE-Match-Ersatzkolben für Motoren – Passgenauigkeit und Zuverlässigkeit für Porsche-Motoren

Die Kolben sind die treibende Kraft jedes Porsche-Motors. Sie wandeln den Verbrennungsdruck in Rotationsenergie um, die Ihr Fahrzeug antreibt. Mit der Zeit können Hitze, Reibung und hohe Drehzahlen zu Verschleiß und Schäden führen, was zu verminderter Effizienz und Leistung führt. Der Austausch verschlissener Kolben durch präzisionsgefertigte OE Match-Komponenten stellt das ursprüngliche Ansprechverhalten, die Balance und die Kompressionsintegrität Ihres Motors wieder her.

Design911 bietet ein umfassendes Sortiment an OE Match-Ersatzkolben, die mit den gleichen Abmessungen, Materialien und Leistungsstandards wie die Originalkomponenten gefertigt werden. Jeder Kolben ist aus hochfester Aluminiumlegierung präzisionsgefertigt und bietet hervorragende Wärmeableitung, reduzierte Reibung und zuverlässigen Betrieb sowohl in Saug- als auch in Turbomotoren.

Diese hochwertigen Kolben bieten die perfekte Balance aus Leistung, Langlebigkeit und Erschwinglichkeit – und sind daher ideal für Umbauten, Restaurierungen oder vorbeugende Wartung.

Was bewirken OE-Match-Motorkolben?

Kolben sind das Herzstück des Verbrennungszyklus Ihres Motors. Sie komprimieren das Luft-Kraftstoff-Gemisch und übertragen die Energie der daraus resultierenden Explosion über die Pleuelstangen auf die Kurbelwelle.

Kernfunktionen:

  • Wandeln Sie Verbrennungsenergie in Bewegung um und treiben Sie die Kurbelwelle an.
  • Sorgen Sie für eine konstante Kompression für eine effiziente Verbrennung.
  • Versiegeln Sie die Brennkammer , um Ölverunreinigungen oder Druckverluste zu verhindern.
  • Tragen Sie zur Leistungsabgabe, Kraftstoffeinsparung und Laufruhe des Motors bei.

Ein Satz gut ausbalancierter Kolben sorgt für gleichmäßige Leistung, optimale Effizienz und geringeren Verschleiß des Motors Ihres Porsche.

Warum versagen Kolben?

Selbst die robustesten Kolben verschleißen mit der Zeit aufgrund der extremen Belastungen in einem Hochleistungsmotor. Hitze, Verschmutzung und mangelnde Schmierung sind die Hauptursachen für Kolbenverschleiß und -ausfall.

Zu den häufigsten Ursachen für Kolbenversagen zählen:

  • Abrieb und Riefenbildung durch Ölmangel oder verunreinigtes Schmiermittel.
  • Risse oder Lochfraß durch Detonation oder Überhitzung.
  • Abgenutzte Kolbenringe führen zu Ölverbrauch und Kompressionsverlust.
  • Kohlenstoffablagerungen verringern die Dichtwirkung und die Verbrennungsqualität.
  • Falsche Abstände bei Umbauten oder Installationen.

Durch den Austausch verschlissener Kolben wird sichergestellt, dass der Motor Ihres Porsche die richtige Kompression, gleichmäßige Leistungsabgabe und langfristige Zuverlässigkeit beibehält.

Warum durch OE-Match-Kolben ersetzen?

Die Wahl von OE Match-Ersatzkolben garantiert gleichbleibende Passform, Leistung und Langlebigkeit und bewahrt gleichzeitig das authentische Fahrgefühl Ihres Porsche. Diese Komponenten sind für den direkten Einbau ohne Modifikationen konzipiert und eignen sich ideal für den Alltagsgebrauch, für Leistungs- oder Restaurierungsprojekte.

Hauptvorteile:

  • Stellt die ursprüngliche Motorkompression und -leistung wieder her.
  • Gewährleistet perfekte Passform ohne erforderliche Änderungen.
  • Reduziert den Ölverbrauch und verbessert die Kraftstoffeffizienz.
  • Hergestellt aus wärmebehandelter Aluminiumlegierung für Stärke und Leichtigkeit.
  • Ideal für Umbauten und langfristige Motorwartung.
  • Bietet einen reibungslosen, leisen Betrieb und präzise Toleranzen für Zuverlässigkeit.

Egal, ob Sie einen klassischen 911 umbauen oder einen modernen Cayman auffrischen, diese Kolben liefern präzisionsgefertigte Leistung mit der Genauigkeit des Herstellers.

Highlights:

  • Hochwertige OE Match-Ersatzkolben für Porsche-Motoren.
  • Präzisionsgefertigt für perfekte Toleranzen und Passung.
  • Hergestellt aus hochfester Aluminiumlegierung.
  • Stellt die Kompression, Effizienz und reibungslose Leistung des Motors wieder her.
  • Kompatibel sowohl mit klassischen luftgekühlten als auch mit modernen wassergekühlten Modellen.
  • Ideal für professionelle Umbauten, Tuning und Restaurierungen.

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