Abgaskrümmer/Fächerkrümmer

Fabspeed Auspuff-Sportkrümmer.



Direkter Ersatz für die restriktiven OEM-Krümmer, bietet verbesserte Leistung und Gasannahme im gesamten Drehzahlbereich.

MERKMALE:
• Passend für: alle Porsche 991 GT3-Fahrzeuge ab 2014
• Enthält aus Deutschland importierte HJS 200-Zellen Tri-Metallic Sportcats
• Spart 2 Pfund an der Rückseite des Fahrzeugs
• CNC-Dorngebogenes 1-teiliges Primärkrümmerrohr
• Hochgeschwindigkeits-Merge-Collector im Motorsport-Stil
• Hergestellt aus T304 Edelstahl
• Alle Fabspeed-Performance-Produkte werden durch die Fabspeed Lifetime Limited Warranty abgedeckt

HINWEIS: Die 200-Zellen-Hochdurchflusskatalysatoren von Fabspeed sind nicht CARB-zertifiziert und NUR für den Offroad-Einsatz im Bundesstaat Kalifornien bestimmt.

Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

FSPOR991GT3SHDR

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Fabspeed Auspuff-Sportkrümmer.



Hochwertige Hochleistungskrümmer sorgen für eine bessere Boost-Reaktion und Leistung im gesamten Drehzahlbereich

MERKMALE:
• Passend für alle 991 Turbo-Fahrzeuge (2013+)
• Verbessert Leistung und Gasannahme
• Spart 6 Pfund am Heck des Fahrzeugs
• Verfügt über 3-in-1-Hochgeschwindigkeits-Pyramiden-Feinguss-Mergekollektoren für eine verbesserte Abgasreinigung.
• Hergestellt aus hochwertigem, CNC-dorngebogenem T304L-Edelstahl der Stärke 14–16 für optimalen Durchfluss und maximale Haltbarkeit
• Direkter, angeschraubter Ersatz für werkseitige OEM-Krümmer, ohne dass Schneiden oder Schweißen erforderlich ist.
• Die Wiederverwendung der werkseitigen OEM-Krümmerdichtungen ist erforderlich
• Für alle Fabspeed-Leistungsprodukte gilt die lebenslange eingeschränkte Fabspeed-Garantie

Bitte beachten Sie: Es handelt sich hierbei um einen Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Bitte rechnen Sie in manchen Fällen mit einer Lieferzeit von 4 – 5 Wochen. Sonderbestellungsartikel können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.

Fabspeed Long Tube Competition Race Header System.

Das Fabspeed Long Tube Competition Race Header System ist ein auf den Motorsport ausgerichtetes Auspuff-Upgrade, das für die Porsche 991 GT3, GT3 RS und 911 R der Baujahre 2014–2016 entwickelt wurde.

Passend für:

• Porsche 991.1 R 4.0L (500 PS) 2016
• Porsche 991.1 GT3 3,8 l (475 PS) 2014-16
• Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 PS) 2015-16

Das System wurde speziell für Rennstrecken und geschlossene Rennstrecken entwickelt und ersetzt die restriktive werkseitige Krümmer-, Katalysator- und Seitenschalldämpferanordnung durch eine durchflussoptimierte Langrohr-Auspuffanlage, die auf maximale Leistung, maximales Drehmoment und optimale Gasannahme ausgelegt ist.

Das Paket kombiniert:

• Langrohr-Rennkrümmer
• Hochgeschwindigkeits-Zusammenführungssammler aus Edelstahl von Burns
• Integrierte seitliche Schalldämpfer-Bypassrohre
• Premium-Schnecken-Auslassventile
• Konstruktion aus hochdurchflussfähigem T304-Edelstahl

Das System wurde mittels CAD-Modellierung, Dynojet-Tests und Streckenentwicklung entwickelt, um den Abgasstrom über den gesamten Betriebsbereich des Motors zu verbessern.

Was dieses Produkt bewirkt:
Die Abgaskrümmer sammeln die Verbrennungsgase, die aus jedem Zylinder austreten, und leiten sie in das restliche Abgassystem.

Die Krümmerlänge, der Durchmesser des Primärrohrs, die Konstruktion des Sammlers und der Abgasgegendruck beeinflussen allesamt, wie effizient diese Gase den Motor verlassen.

Das Fabspeed Long Tube Competition-System ist für folgende Zwecke konzipiert:

• Erhöhung des Abgasdurchsatzes
• Abgasgegendruck verringern
• Verbesserung der Abgasreinigung
• Mehr PS
• Drehmoment erhöhen
• Verbesserung des Ansprechverhaltens des Gaspedals
• Verbesserung der Leistungsabgabe im mittleren Drehzahlbereich
• Verbesserung der Atmung bei hohen Drehzahlen
• Reduzierung des Gewichts der hinteren Abgasanlage
• Erzeugt einen deutlich aggressiveren Motorsport-Auspuffklang
• Umgehung der restriktiven werkseitigen Seitenschalldämpfer
• Sorgen Sie für eine Ventilsteuerung innerhalb der seitlichen Schalldämpfer-Bypass-Anordnung

Dieses System ist in erster Linie für maximale Rennstreckenperformance und weniger für Fahrkomfort im Straßenverkehr ausgelegt.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Die werkseitigen Abgaskomponenten des GT3 sind extremen Temperaturen, Vibrationen und wiederholten Temperaturzyklen ausgesetzt.

Häufige Anzeichen für verschlissene Krümmer, Katalysatoren oder Seitenschalldämpfer können sein:

• Klicken oder Tippen im Kopfbereich
• Zischende oder pfeifende Abgaslecks
• Schwarzer Ruß um die Flanschverbindungen
• Gerissene Krümmer oder Schweißnähte
• Beschädigte oder verzogene Krümmerflansche
• Katalysatorklappern
• Verringerte Leistung bei hohen Drehzahlen
• Träge Gasannahme
• Übermäßige Abgaswärme
• Metallisches Klappern aus den Auspufftöpfen
• Defekte interne Schalldämpferkomponenten
• Lose Auspuffbefestigungsteile
• Erhöhte Abgasvibrationen
• Die Motorkontrollleuchte deutet auf einen Defekt der Katalysatorwirkung hin.
• Schwefelartiger Geruch eines sich zersetzenden Katalysators
• Sichtbare Hitzeschäden an den Abgasverbindungen

Ähnliche Symptome können auch durch beschädigte Auspuffdichtungen, Lambdasonden oder Hitzeschilde verursacht werden. Daher wird eine vollständige Diagnose empfohlen, bevor Bauteile ausgetauscht werden.

Warum Ersatz wichtig ist:
Ein beschädigter oder undichter Krümmer kann dazu führen, dass extrem heiße Abgase in den umgebenden Motorraum entweichen.

Ein verschlissener Katalysator oder ein intern beschädigter Schalldämpfer können ebenfalls den Abgasgegendruck erhöhen.

Die weitere Verwendung beschädigter Bauteile kann zu Folgendem beitragen:

• Verminderte Motorleistung
• Schlechte Gasannahme
• Erhöhte Abgastemperaturen
• Zusätzliche Belastung der umliegenden Bauteile
• Abgasleckage
• Unerwünschte Vibrationen oder Klappern
• Weitere Beschädigung angrenzender Abgaskomponenten
• Durch den Austausch verschlissener Teile wird ein sicherer Abgasweg wiederhergestellt.

Bei einem Fahrzeug mit brauchbaren Werkskomponenten sollte das Fabspeed-System in erster Linie als Upgrade zur Verbesserung der Wettbewerbsleistung, des Klangs und der Gewichtsreduzierung betrachtet werden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

FSPOR991GT3LTRHS

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Krümmer mit 300-Zellen-Rennkatzen



Hochwertige gleichlange Primärrohre aus Edelstahl T304. CNC-Dornbiegung.

Entwickelt für maximalen Durchfluss und keine Einschränkung.

Reduzierter Gegendruck und bessere Spülung. Mehr Drehmoment und Leistung über das gesamte Drehzahlband.

Passform:
Porsche 991 GT3 3,8 l, 476 PS, 2013–2017 (A175-Motor)
Porsche 991 GT3 RS 4,0 l, 507 PS, 2013–2017 (A175-Motor)
Porsche 911 R 4,0 l, 507 PS, 2014–2017 (A176-Motor)

Bitte beachten: Dies passt nicht in folgende Fahrzeuge:
- mit Motorcodes DNSA / DNSB - 4,0L mit 520 PS
- freigegeben ab 06/2017 mit Motorkennbuchstaben DGG / DGGA / DGGB

Bitte beachten: Mit diesen Sportkatalysatoren klingt Ihr Fahrzeug lauter als mit Serienkatalysatoren. Wenn Sie Sportschalldämpfer haben oder einbauen möchten, kann es sein, dass Ihr Auto etwas zu laut ist. Wir empfehlen die Verwendung einer Sportauspuffkomponente, wenn Sie auf die Dezibelwerte achten.

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

3606309105

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Krümmer mit Race Cat Bypass



Hochwertige gleichlange Primärrohre aus Edelstahl T304. CNC-Dornbiegung.

Entwickelt für maximalen Durchfluss und keine Einschränkung.

Reduzierter Gegendruck und bessere Spülung. Mehr Drehmoment und Leistung über das gesamte Drehzahlband.

Passform:
Porsche 991.2 GT3 4.0L 500 PS 2017–2020 (DGG-/DGGA-Motor)
Porsche 991.2 GT3 RS 4,0 l, 520 PS, 2017–2020 (DGGB-Motor)

Bitte beachten: Dies passt nicht in folgende Fahrzeuge:
- mit Motorcodes DNSA / DNSB - 4,0L mit 520 PS

Bitte beachten: Mit diesen Rennkats klingt Ihr Auto deutlich lauter als mit Serienkats. Nur für den Einsatz auf Rennstrecken und im Gelände.
Wir empfehlen die Verwendung einer Sportauspuffkomponente, wenn Sie sich über den Dezibelpegel Gedanken machen.

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

3606309106

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Verschlussschraube für Lambda-Bohrung, M18x1,5 mm.



Passform:
Porsche 924S 2,5 l 1987–88 (Motor M44.09/M44.10)
Porsche 944 2,5 l 1987–90 (Motor M44.09/M44.10)
Porsche 944 Turbo 2.5L 1985-91
Porsche 944S 2,5 l 1986–88 (Motor M44.40)
Porsche 944 2.7L 1988-89
Porsche 944 3.0L 1988-91
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
Porsche 968 3.0L 1991-95
Porsche 986 Boxster 2,5 l 1996–99 (Motor M96.20)
Porsche 986 Boxster S 2,7 l-3,2 l 1999-04
Porsche 993 3,6 l - 3,8 l 1993-97
Porsche 997 3,6 l 2004–08 (Motor M95.05)
Porsche 997 3,8 l 2004–08 (Motor M97.01)

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 20

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90021901500

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Sportauspuffkrümmer und Katalysator-Kit Porsche 991 GT3 GT3 RS und R



Passt
991.1 und 991.2
Porsche 911 GT3
Porsche 911 GT3 RS
Porsche 911 R

Das Produkt kann auf den Modellen 991 R, GT3, GT3 RS sowie 991.1 und 992.2 montiert werden. Nicht für 997

Das Bauteil ist vollständig mit den Originalkomponenten austauschbar, sofern die Anweisungen im Werkstatthandbuch des Herstellers befolgt werden.

NUR FÜR DIE RENNSTRECKE
Diese Komponenten wurden für den Einsatz auf der Rennstrecke und zur Maximierung der Fahrzeugleistung entwickelt. Sie sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen und müssen von Fachleuten der Branche eingebaut werden.

KATALYSATOR MIT REDUZIERTEN ZELLEN - 300 ZELLEN
Rennkatalysatoren haben weniger Zellen als serienmäßige Systeme. Dies reduziert den Abgasgegendruck und reduziert gleichzeitig den Schadstoffausstoß. Zudem steigert es Leistung und Sound.

ECU-Neuzuordnung – Motorleuchte
Der Austausch oder Ausbau von Komponenten wie Katalysatoren, GPFs und elektrischen Aktuatoren kann dazu führen, dass die Motorwarnleuchte aufleuchtet. In diesem Fall muss der Installateur die Software neu programmieren, um die Leuchte zu entfernen.

ENDSPITZEN-DESIGN - OE
Der Schalldämpfer muss in Verbindung mit den originalen Auspuffendrohren verwendet werden

MATERIAL - AISI 304 EDELSTAHL
Ein ausgewählter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion an anderen Metallarten verursachen können

HAUPTROLLABMESSUNG - 80 mm
Dies ist der Durchmesser des Hauptrohrs der Abgasanlage

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

Hochleistungs-Stehbolzen + Mutter-Kits für den Auspuffkrümmer an den Zylinderkopf für Porsche. Durch die Verwendung von Bolzen aus Titan- und Inconel-Legierung, Kontermuttern für die Luft- und Raumfahrt und einer durchdachten und ausgewogenen Kombination aus Metallen und Beschichtungen/Beschichtungen bieten unsere Befestigungselemente eine bessere Leistung als herkömmliche Befestigungselemente. Sie werden niemals oxidieren und lassen sich daher bei Bedarf leicht abschrauben.



Neuartiges Ultra-High-Performance-Produkt
• Verwendung von Titan Ti6Al4V-Technologie
• Extrem wahrgenommene Qualität

Enthält 18 x Bolzen, Muttern und Unterlegscheiben

Passt:
Porsche 996 Turbo / GT3 / GT2
Porsche 997 Turbo / GT3 / GT2
Porsche 997.2 ALLE
Porsche 991 ALLE
Porsche 992 ALLE
Porsche 987 2009-12
Porsche 981
Porsche 718 GT4

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

SL-TI-18

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Gebrauchte Original Porsche   Abgaskrümmer mit Katalysator, LINKS .

Zustand: Gebraucht, nicht getestet.
Für gebrauchte Teile gibt es keine Garantie oder Gewährleistung. Alle Teile werden wie gesehen verkauft. Diese Teile sollten im Rahmen eines Restaurierungsprojekts verwendet werden und müssen vor dem Einbau überprüft und restauriert werden. Gebrauchte Teile können wir nicht zurücknehmen oder erstatten.

Passform:
Porsche 991 GT3 3.8L (Motorcode: A175) 2013-17

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9A111302190U

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Gebrauchte Original Porsche   Abgaskrümmer mit Katalysator, RECHTS .

Zustand: Gebraucht, nicht getestet.
Für gebrauchte Teile gibt es keine Garantie oder Gewährleistung. Alle Teile werden wie gesehen verkauft. Diese Teile sollten im Rahmen eines Restaurierungsprojekts verwendet werden und müssen vor dem Einbau überprüft und restauriert werden. Gebrauchte Teile können wir nicht zurücknehmen oder erstatten.

Passform:
Porsche 991 GT3 3.8L (Motorcode: A175) 2013-17

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9A111302290U

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern