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Ölpumpen und Dichtungen

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1 2
99710702205/1KIT
Product Information
Product Information
Tandem- und Ölrückförderpumpen-Set
Tandem- und Saugölpumpen-Kit für Porsche 987 Boxster, 987C Cayman, 996 und 997 Modelle, geliefert als aufeinander abgestimmtes Set aus Pumpen und zugehörigen Komponenten für das Motorschmiersystem.

Passt
Boxster 986/987/981 (1997–2016)
Boxster 987 2.7L 2005–08/08
Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005–08/08
Boxster 987 MKII 2.9L 2009–2012
Boxster S 987 MKII 3.4L 2009–2012
997 (911) MK1 2005–2008
997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005–08
997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005–08
997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005–08
997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005–08
Cayman 987C/981C (2005–2016)
Cayman 2.9L 987C MKII 2009–12
Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009–12

Diagramm-Referenznummer 15, 16, 17, 35.

Funktion dieses Produkts:
Dieses Set vereint Tandem- und Saugölpumpen, die zum Transport und Rücktransport des Motoröls im Schmiersystem dienen. Die Pumpen tragen zur Aufrechterhaltung der Ölzirkulation um wichtige Motorkomponenten bei und führen Öl aus den Saugbereichen zurück in den Hauptölkreislauf, um eine gleichmäßige Schmierung zu gewährleisten.

Funktionen
Fördert den Ölkreislauf im Motor durch interne Kanäle und Komponenten. Saugt Öl aus bestimmten Bereichen ab und führt es dem Hauptölkreislauf wieder zu. Trägt zur Aufrechterhaltung eines stabilen Öldrucks im System bei. Unterstützt die korrekte Schmierung von Lagern und anderen beweglichen Teilen.

Fehlersymptome
Niedrige oder schwankende Öldruckwerte, Warnmeldungen oder Kontrollleuchten im Zusammenhang mit dem Öldruck (modellabhängig), erhöhte mechanische Motorgeräusche, insbesondere im warmen Zustand, Anzeichen von Ölschaumbildung oder unzureichendem Rücklauf im Schmiersystem

Warum Ersatz wichtig ist
Ölpumpen sind zentraler Bestandteil des Schmiersystems eines Motors. Wenn Verschleiß oder innere Beschädigungen ihre Förderleistung oder Druckhaltefähigkeit beeinträchtigen, steigt das Risiko beschleunigten inneren Verschleißes. Bei größeren Motorreparaturen oder einer Generalüberholung werden diese Pumpen oft gemeinsam erneuert, um den optimalen Zustand der Saug- und Druckkreisläufe zu gewährleisten. Die Verwendung eines passenden Reparatursatzes hilft sicherzustellen, dass die richtigen Teile für den jeweiligen Porsche-Einsatz kombiniert werden und minimiert das Risiko, inkompatible Komponenten zu vermischen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99710702205
99710702202
99710702201
99710702204
99710702203
99710702205
99710702105

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
99710702205/2KIT
Product Information
Product Information
Tandem & scavenge oil pumps kit
Tandem & scavenge oil pumps kit for Porsche 987 Boxster, 987C Cayman, 996 and 997 models, supplied as a matched set of pumps and related components for the engine lubrication system.

Fits
Boxster 986/987/981 (1997–2016)
Boxster 987 2.7L 2005–08/08
Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005–08/08
Boxster 987 MKII 2.9L 2009–2012
Boxster S 987 MKII 3.4L 2009–2012
997 (911) MK1 2005–2008
997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005–08
997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005–08
997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005–08
997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005–08
Cayman 987C/981C (2005–2016)
Cayman 2.9L 987C MKII 2009–12
Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009–12

Diagram ref no 15, 16, 17, 35.

What This Product Does
 This kit brings together the tandem and scavenge oil pumps used to move and return engine oil within the lubrication system. The pumps help maintain oil circulation around critical engine components and return oil from scavenge areas back to the main oil circuit for consistent lubrication.

Functions
Circulates engine oil through internal galleries and components Scavenges oil from designated areas and returns it to the main oil supply Helps maintain stable oil pressure within the system Supports correct lubrication of bearings and other moving parts

Symptoms of Fault
Low or fluctuating oil pressure readings Warning messages or lamps related to oil pressure (model dependent)Increased mechanical noise from the engine, especially when hot Signs of oil aeration or poor return flow in the lubrication system

Why Replacement Matters
Oil pumps are central to the engine’s lubrication system. When wear or internal damage reduces their ability to move oil or hold pressure, the risk of accelerated internal wear increases. During major engine work or a rebuild, these pumps are often renewed together so the scavenge and pressure circuits remain matched in condition. Using a dedicated kit helps ensure the correct parts are combined for the intended Porsche applications and reduces the chance of mixing incompatible components.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99710702205
99710702202
99710702201
99710702204
99710702203
99710702205
99710702105

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Sonderbestellung
90021900701::1
Product Information
Product Information
Kühlmittelablassschraube am Ölpumpengehäuse, 10 x 1 mm.

porsche

Passt:
Porsche 986 Boxster 1997-05
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1998-05
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
Porsche 997.1 Carrera 3.6L / 3.8L 2004-08
Porsche 997.1 Turbo 3.6L 2007-09
Porsche 997.1 GT3 3.6L 2006-09
Porsche 997.2 Turbo 3.6L 2010-11
Porsche 997.2 GT3 3.8L / 4.0L 2009-11

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Diagramm Nr. 12

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90021900701
90021900701
90021900702

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Sonderbestellung
99610721255
Product Information
Product Information
Gehäuse der Motorölpumpenabdeckung.

porsche

Passend für:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-05
Porsche 997 C2/C2S C4/C4S 2005-08

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Diagramm Nr. 25

Zugehörige Referenznummern
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99610721255
99610721254
99610721255

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Sonderbestellung
99951255400
Product Information
Product Information
Schlauchschelle, 12-22 mm - Verschiedene Anwendungen.

porsche

Passform:
Porsche 911 - 1978 bis 1989
Porsche 964 - 1989 bis 1994
Porsche 993 - 1994 bis 1998
Porsche 986 Boxster - 1997 bis 2004
Porsche 996 - 1997 bis 2005
Porsche 997.1 - 2005 bis 2008



Zugehörige Referenznummern
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99951255400
99951255400

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Sonderbestellung
99970755440
Product Information
Product Information
Ölpumpen-/Tandempumpendichtung. 95 x 2,5
Dieser originale Porsche O-Ring-Dichtungsring wird in der Motorölpumpe / Tandempumpenbaugruppe verwendet und trägt dazu bei, Ölleckagen zu verhindern und die korrekte Abdichtung innerhalb des Motorschmiersystems aufrechtzuerhalten.
Einzeln erhältlich

Passend für:
Porsche 987.1 Boxster / Boxster S 2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman / Cayman S 2006 - 2008
Porsche 997.1 C2 / C2S 2005 - 2008 Cabrio/Coupé

Diagramm-Referenznummer 18

Was dieses Teil bewirkt / Funktionen
Dichtet die Verbindung zwischen Ölpumpe und Tandempumpe ab
Hilft, Motorölverlust zu verhindern
Unterstützt die korrekte Abdichtung innerhalb des Schmiersystems
Trägt zur Aufrechterhaltung eines sauberen und zuverlässigen Ölpumpenbetriebs bei.
Ersetzt einen verhärteten, abgeflachten, eingeschnittenen oder undichten Original-O-Ring
Gewährleistet die korrekte OE-Porsche-Größe, das richtige Material und die passende Passform
Unterstützt die korrekte Wiedermontage nach der Wartung der Ölpumpe oder Tandempumpe.
Hilft dabei, die werkseitige Dichtungsleistung des Motors aufrechtzuerhalten.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
O-Ring-Dichtungen sind Motoröl, Hitze, Druck und altersbedingter Aushärtung ausgesetzt. Mit der Zeit können sie sich abflachen, Risse bekommen, aufquellen oder ihre Elastizität verlieren. Nach dem Ausbau oder der Bearbeitung der Pumpenbaugruppe sollte die Dichtung in der Regel ersetzt werden, um eine zuverlässige Abdichtung beim Wiedereinbau zu gewährleisten. Der Austausch gegen eine Original-Ölpumpen-/Tandempumpendichtung von Porsche OE beugt Ölleckagen vor und unterstützt die korrekte Abdichtung des Motorschmiersystems.

Häufige Symptome einer defekten Ölpumpen-/Tandempumpendichtung
Motorölleck im Bereich der Ölpumpe / Tandempumpe
Ölrückstände in der Nähe des Pumpengehäuses
Anhaltendes Ölaustreten nach vorangegangenen Motorarbeiten
Bei der Inspektion festgestellter, verhärteter, abgeflachter oder gerissener O-Ring.
Ölgeruch von heißen Motorkomponenten
Unter dem Fahrzeug tropft Öl.
Beschädigung der Dichtung nach dem Pumpenausbau
Die Pumpe muss bei der Motorwartung neu abgedichtet werden.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Beim Aus- oder Einbau der Ölpumpe/Tandempumpe. Bei Wartungs- oder Austauscharbeiten an der Motorölpumpe. Wenn Ölleckagen im Bereich der Pumpendichtung festgestellt werden. Wenn der O-Ring verhärtet, abgeflacht, rissig oder beschädigt ist. Bei Motorüberholungen oder Reparaturen am Schmiersystem. Beim Austausch zugehöriger Pumpenkomponenten. Nach dem Trennen der Pumpe von ihrer Dichtfläche. Immer dann, wenn die Porsche-Werkstatt den Austausch der Dichtung nach dem Ausbau empfiehlt.

Wo es am Auto Platz findet
Dieser O-Ring passt in die Motorölpumpe bzw. Tandempumpeneinheit. Er dichtet den Pumpenanschluss ab und verhindert Ölaustritt am Pumpengehäuse. Eine korrekte Montage ist wichtig. Die Dichtfläche muss sauber sein, und der O-Ring darf nicht verdreht, eingeklemmt oder beschädigt werden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99970755440
99710702202
99710702201
99970755440
99610722151

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99970755440/1
Product Information
Product Information
Ölpumpen-/Tandempumpendichtung. 95 x 2,5
Diese OE-kompatible Ölpumpen-/Tandempumpendichtung ist ein Ersatzteil für die Porsche-Modelle 987.1 Boxster, 987C.1 Cayman und 997.1 Carrera C2/C4. Sie entspricht in Passform und Dichtungsfunktion dem Originalteil und stellt so eine zuverlässige Abdichtung im Bereich der Ölpumpe/Tandempumpe wieder her.
Einzeln erhältlich

Passend für:
Porsche 987.1 Boxster / Boxster S 2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman / Cayman S 2006 - 2008
Porsche 997.1 C2 / C2S 2005 - 2008 Cabrio/Coupé

Diagramm-Referenznummer 18

Die Dichtung der Ölpumpe/Tandempumpe verhindert Ölaustritt an der Pumpenbefestigung oder im Dichtungsbereich. Eine korrekt sitzende Dichtung gewährleistet die Integrität des Motorölsystems, trägt zur Sauberkeit im Motorraum bei und reduziert das Risiko von Ölaustritt um die Pumpenbaugruppe.

Funktionen
Ersetzt die Dichtung der Ölpumpe / Tandempumpe
Hilft dabei, den Pumpenmontagebereich abzudichten
Unterstützt die korrekte Abdichtung des Motoröls
Hilft dabei, Öllecks und -austritt zu verhindern
Geeignet für Ölpumpen, Tandempumpen oder Motordichtungsarbeiten
Ersetzt verhärtete, abgeflachte, rissige, aufgequollene oder beschädigte Originaldichtungen
OE-kompatibler Ersatz für die Reparatur des Porsche-Motorölsystems.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Dichtungen von Ölpumpen und Tandempumpen sind Motorwärme, Öldruck, Alterung und Vibrationen ausgesetzt. Mit der Zeit können sie aushärten, sich abflachen, Risse bekommen, aufquellen oder ihre Dichtwirkung verlieren. Eine verschlissene oder beschädigte Dichtung kann zu Ölrückständen, Öltropfen, Verschmutzungen im Motorraum, Problemen mit niedrigem Ölstand oder zum Nichtbestehen der Hauptuntersuchung führen. Der Austausch der Dichtung stellt die einwandfreie Abdichtung und den zuverlässigen Betrieb des Ölsystems wieder her.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Öl tritt aus dem Bereich der Ölpumpe/Tandempumpe aus.
Die Pumpe wurde zur Wartung oder zum Austausch ausgebaut.
Das Originalsiegel ist verhärtet, abgeflacht, rissig, aufgequollen oder beschädigt.
Im Bereich der Pumpenbefestigung sind Motorölreste sichtbar.
Es werden Arbeiten zur Motorabdichtung durchgeführt.
Ein vorbeugender Austausch ist während der Pumpenwartung erforderlich.
Bei dem Fahrzeug wird eine Motorreparatur am Porsche 987.1, 987C.1 oder 997.1 durchgeführt.

Wo es am Auto Platz findet
Diese Dichtung passt in den Dichtungsbereich der Ölpumpe/Tandempumpe bei den Porsche-Modellen 987.1 Boxster, 987C.1 Cayman und 997.1 Carrera C2/C4. Sie ist Bestandteil des Motoröldichtungssystems.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99970755440
99710702202
99710702201
99970755440
99610722151

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sonderbestellung
99710621600
Product Information
Product Information
Anschlussstück Ölpumpe.


porsche

Passt:
Porsche 997 Carrera 3.6L / 3.8L 2005-08 (Cabrio / Coupé)


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Diagramm Nr. 10.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99710621600
99710621600
997.106.216.00

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Sonderbestellung
99610733750
Product Information
Product Information
Ölpumpendichtung.

porsche

Passt:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998-05
Porsche 997.1 C2 / C2S / C4 / C4S 2005-08

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Diagramm Nr. 14

Zugehörige Referenznummern
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99610733750
99610733750
185.071

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99610733750/1
Product Information
Product Information
Ölpumpendichtung.

elring

Passt:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998-05
Porsche 997.1 C2 / C2S / C4 / C4S 2005-08

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Diagramm Nr. 14

Zugehörige Referenznummern
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99610733750
99610733750
185.071

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Sonderbestellung
99610631652
Product Information
Product Information
Ölpumpendichtung.

porsche

Passt:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998-05
Porsche 997 MKI C2 / C2S / C4 / C4S 2005-08 Coupé / Cabrio

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Diagramm Nr. 8.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99610631652
185.110
99610631652
99610631651

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
99610631652/1
Product Information
Product Information
Dichtung der Ölpumpe.

elring

Passform:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998-05
Porsche 997 MKI C2 / C2S / C4 / C4S 2005-08 Coupe / Cabrio

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Diagrammreferenznummer 8.

Zugehörige Referenznummern
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99610631652
185.110
185.111
99610631651
99610631652

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Sonderbestellung
99610632151
Product Information
Product Information
Ölpumpendichtung.

porsche

Passt:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998-05
Porsche 997 MKI C2 / C2S / C4 / C4S 2005-08 Coupé / Cabrio

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Diagramm Nr. 11.

Zugehörige Referenznummern
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99610632151
99610632150
184.970
99610632151

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
99610632151/1
Product Information
Product Information
Ölpumpendichtung.

elring

Passt:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998-05
Porsche 997 MKI C2 / C2S / C4 / C4S 2005-08 Coupé / Cabrio

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Diagramm Nr. 11.

Zugehörige Referenznummern
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99610632151
99610632150
184.970
184.971
99610632151

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Sonderbestellung
99610726150
Product Information
Product Information
Dichtung für Ölpumpengehäuse.

porsche

Passt:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998-05
Porsche 997 3.6L / 3.8L Carrera MKI 2005-08

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Diagramm Nr. 6

Zugehörige Referenznummern
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99610726150
99610726150

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Sonderbestellung
99610710551
Product Information
Product Information
Verschlussschraube des Ölpumpendeckels.

porsche

Passt:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987C Cayman 2006-08
Porsche 996 Carrera 2/4/4S 1998-05
Porsche 997 Carrera 2/2S/4/4S 2005-08

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 4

Zugehörige Referenznummern
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99610710551
99610710551

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Über Ölpumpen und Dichtungen

Motorölpumpen und Dichtungen – Wichtige Komponenten für Porsche-Schmiersysteme

Die Motorölpumpe ist das Herzstück des Schmiersystems Ihres Porsche. Sie sorgt für den richtigen Öldruck und -fluss im gesamten Motor und gewährleistet so die gleichmäßige Schmierung aller beweglichen Komponenten für einen reibungslosen Betrieb und eine lange Lebensdauer. In Kombination mit präzisionsgefertigten Ölpumpendichtungen verhindern diese Komponenten Leckagen und gewährleisten die Druckintegrität – entscheidend für Leistung und Zuverlässigkeit.

Bei Design911 führen wir eine große Auswahl an hochwertigen Motorölpumpen und Dichtungen für Porsche-Motoren aller Generationen. Hergestellt aus hitzebeständigen Legierungen und fortschrittlichen Dichtungsmaterialien sorgen diese Teile für eine zuverlässige Ölzirkulation unter anspruchsvollen Straßen- und Rennstreckenbedingungen. Ob Komplettüberholung oder Wartung Ihres Motors – unsere hochwertigen Ölpumpen und Dichtungen gewährleisten einwandfreie Leistung und langfristigen Schutz.

Welche Funktion haben Motorölpumpen und Dichtungen?

Die Ölpumpe zirkuliert kontinuierlich das Motoröl und sorgt für einen konstanten Druck in allen internen Systemen. Die dazugehörigen Dichtungen sorgen dafür, dass dabei kein Öl austritt.

Kernfunktionen:

  • Zirkulieren und unter Druck setzen des Öls, um die inneren Motorkomponenten zu schützen.
  • Verhindert den Kontakt von Metall auf Metall und reduziert so Reibung und Verschleiß.
  • Sorgen Sie unter allen Betriebsbedingungen für einen optimalen Öldruck .
  • Versiegeln Sie die Pumpe und die zugehörigen Komponenten , um Öllecks zu verhindern.
  • Unterstützt die Temperaturregulierung durch stabilen Ölfluss.

Ölpumpen und Dichtungen bilden zusammen das Rückgrat der Schmier- und Kühlleistung Ihres Motors.

Warum versagen Ölpumpen und Dichtungen?

Mit der Zeit können Verschleiß, Verunreinigungen und Hitzezyklen die Leistung der Ölpumpe und ihrer Dichtungen beeinträchtigen.

Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:

  • Innerer Verschleiß von Pumpenzahnrädern oder Rotoren durch Ölverunreinigung.
  • Druckverlust aufgrund verstopfter Ölkanäle oder Fehler des Überdruckventils.
  • Aushärtung oder Rissbildung der Dichtung durch längere Hitzeeinwirkung.
  • Öllecks aufgrund abgenutzter Dichtungen oder unsachgemäßer Installation.
  • Niedriger Ölstand oder seltene Wartung beschleunigen den Verschleiß.

Zu den Symptomen eines Ausfalls können Warnungen vor niedrigem Öldruck, ungewöhnliche Motorgeräusche, Überhitzung oder Öllecks gehören, die alle darauf hinweisen, dass eine Überprüfung und ein Austausch erforderlich sind.

Warum Ölpumpenkomponenten austauschen?

Der Austausch einer defekten Ölpumpe und Dichtung ist unerlässlich, um den richtigen Öldruck aufrechtzuerhalten und katastrophale Motorschäden zu vermeiden. Unsere präzisionsgefertigten Ersatzteile sind robust, langlebig und lassen sich nahtlos in Porsche-Motoren integrieren.

Hauptvorteile:

  • Stellt einen konstanten Öldruck und -fluss wieder her.
  • Verhindert Leckagen und sorgt für optimale Schmierung.
  • Schützt Motorkomponenten vor Reibung und Überhitzung.
  • Hergestellt aus langlebigen, hitzebeständigen Materialien.
  • Direkte Passformkompatibilität für klassische und moderne Porsche-Modelle.
  • Ideal für Umbauten, Leistungssteigerungen oder vorbeugende Wartung.

Durch den Einbau einer neuen Ölpumpe und eines neuen Dichtungssatzes wird sichergestellt, dass der Motor Ihres Porsche mit maximaler Effizienz und Zuverlässigkeit arbeitet, egal ob im täglichen Gebrauch oder bei sportlicher Fahrt.

Highlights:

  • Präzisionsgefertigte Ölpumpen und Dichtungen für Porsche-Motoren.
  • Sorgt für eine zuverlässige Ölzirkulation und Druckkontrolle.
  • Verhindert Lecks mit modernen Dichtungsmaterialien.
  • Hitze- und verschleißfest für langfristige Leistung.
  • Perfekt für Umbauten, Upgrades oder Wartungsarbeiten.
  • Kompatibel mit luftgekühlten und wassergekühlten Porsche-Modellen.

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