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Kühlmittelschläuche – Motorraum

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Präsentation von 17 bis 23 (von 23 Produkten)
1 2
Sonderbestellung
99710674107
Product Information
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Kühlmittelschlauch, Rücklauf.



Passform:
Porsche 997.1 Turbo 2007-09*

Porsche 997.2 Turbo 2010-13*
*für Fahrzeuge mit 6-Gang-Schaltgetriebe (Option I480), nicht für GT2/GT3

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Diagramm Referenz Nr. 2



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99710674107
99710674107
99710674105

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Sonderbestellung
99710674006
Product Information
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Wasserkühlschlauch, Zuleitung
Dieser originale Porsche-Kühlmittelschlauch ist Teil des Motorkühlsystems und trägt dazu bei, das Kühlmittel durch die Zufuhrseite des Kühlkreislaufs zu leiten und die korrekte Motortemperaturregelung aufrechtzuerhalten.

Passend für:

Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012

Diagramm-Referenznummer 17

Dieser Schlauch wird im Wasserkühlsystem ausgewählter Porsche 997 Modelle verwendet.

Was dieses Teil bewirkt / Funktionen:
• Leitet Kühlmittel durch die Zufuhrseite des Motorkühlsystems
• Hilft dabei, den korrekten Kühlmittelstrom und die Betriebstemperatur aufrechtzuerhalten
• Verbindet, sofern vorhanden, die entsprechenden Komponenten des Kühlsystems.
• Hilft bei korrekter Abdichtung und Installation, Kühlmittelverlust zu verhindern.
• Ersetzt einen rissigen, aufgequollenen, undichten oder durch Hitze beschädigten Originalschlauch
• Gewährleistet die korrekte Form, das Material und die Anschlusspassung der Porsche-Originalteile
• Unterstützt den zuverlässigen Betrieb des Kühlsystems.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Kühlwasserschläuche sind Temperaturschwankungen, Kühlmitteldruck, Motorraumtemperaturen, Vibrationen und altersbedingter Materialermüdung ausgesetzt. Mit der Zeit können sie aushärten, aufquellen, reißen, platzen oder undicht werden. Ein defekter Kühlwasserschlauch kann zu Kühlmittelverlust, Warnmeldungen über niedrigen Kühlmittelstand, Überhitzungsgefahr oder sichtbaren Kühlmittelrückständen an den Schlauchanschlüssen führen.

Der Austausch gegen einen originalen Porsche-Kühlmittelschlauch trägt dazu bei, die korrekte werkseitige Kühlmittelführung und eine zuverlässige Abdichtung des Kühlsystems wiederherzustellen.

Häufige Symptome eines defekten Kühlmittelzulaufschlauchs
• Kühlmittelleckage an den Schläuchen oder Schlauchverbindungen
• Eingetrocknete Kühlmittelrückstände um das Kühlsystem herum
• Warnung bei niedrigem Kühlmittelstand
• Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
• Die Motortemperatur steigt über den Normalwert.
• Aufquellen, Reißen oder Erweichen des Schlauchs
• Kühlmitteldruckverlust
• Bei der Inspektion des Kühlsystems wurden Schäden festgestellt.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Wenn der originale Kühlwasserschlauch rissig, aufgequollen, undicht oder beschädigt ist
• Während der Überholung des Kühlsystems
• Beim Austausch der zugehörigen Kühlmittelleitungen, der Wasserpumpe, des Thermostats oder von Kühlerkomponenten
• Wenn der Kühlmittelverlust auf diesen Schlauch zurückzuführen ist
• Nach Wartungsarbeiten im Motorraum, bei denen der Schlauch beschädigt wurde
• Wenn der Schlauch spröde geworden oder ölverschmutzt ist
• Bei der vorbeugenden Wartung älterer Kühlsysteme
• Bei der Wiederherstellung des Kühlsystems mit originalen Porsche-Ersatzteilen.

Wo es am Auto Platz findet
Dieser Schlauch passt in das Motorkühl-/Wasserkühlsystem des Porsche 997. Er ist als Kühlmittelschlauch auf der Zufuhrseite gekennzeichnet und in den Porsche-Kühldiagrammen unter der Diagrammreferenznummer 17 dargestellt.

Die korrekte Verlegung der Leitungen, die Positionierung der Klemmen und die Abdichtung sind wichtig, um Kühlmittellecks zu verhindern und einen ordnungsgemäßen Betrieb des Kühlsystems zu gewährleisten.



Zugehörige Referenznummern
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99710674006
99710674006
99710674004
99710674005

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Sonderbestellung
99610632272
Product Information
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Kühlmittelwasserleitung, Rücklauf.



Passform:
Porsche 996 turbo - 2000 bis 2005
Porsche 996 GT3 - 1999 bis 2005
Porsche 997.1 turbo - 2007 bis 2008

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Diagramm Ref. Nr. 6

Zugehörige Referenznummern
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99610632272
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Sonderbestellung
99610631272
Product Information
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Kühlmittelleitung, Zufuhr.



Passform:
Porsche 996 turbo - 2000 bis 2005
Porsche 996 GT3 - 1999 bis 2005
Porsche 997.1 turbo - 2007 bis 2008

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Diagramm Ref. Nr. 5

Zugehörige Referenznummern
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99610631272
99610631272

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Sonderbestellung
99710661032
Product Information
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Kühlmittelwasserleitung, Versorgung.


Passform:
Porsche 997.1 2005-08
Porsche 997.2 2009-12

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Diagramm Referenz Nr. 1



Zugehörige Referenznummern
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99710661032
99710661032
99710661001
99710661000
99710661031

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99710650101
Product Information
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Wasserschlauchanschluss.

Der Porsche Wasserschlauch 99710650101 ist ein originaler Ersatz-Kühlmittelschlauch, der für ausgewählte Porsche 997 Performance-Modelle entwickelt wurde.

Passend für:

  • Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
  • Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
  • Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
  • Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
  • Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
  • Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Diagramm-Referenznummer 9

Der Schlauch befindet sich auf der rechten Seite des Motorkühlkreislaufs und transportiert Kühlmittel von der Zuleitung zum Motor. Dadurch wird eine kontinuierliche Kühlmittelzirkulation und stabile Betriebstemperaturen gewährleistet.

Dieser nach Porsche-Spezifikationen gefertigte Ersatzschlauch stellt die ursprüngliche Schlauchführung, die Anschlüsse und die Dichtungsanordnung wieder her, wenn der vorhandene Schlauch rissig, hart, aufgequollen oder undicht ist.

Was dieses Produkt bewirkt:
Das Motorkühlsystem lässt kontinuierlich Kühlmittel durch den Motor, die Kühler und die zugehörigen Rohrleitungen zirkulieren, um Wärme aufzunehmen und abzuführen.

Dieser Zufuhrschlauch ist Teil dieses Kreislaufs und befördert Kühlmittel von der Zufuhrleitung in den Motorkühlkreislauf.

Zu seinen Hauptfunktionen gehören:

  • Kühlmittel wird zum Motor transportiert
  • Aufrechterhaltung der kontinuierlichen Kühlmittelzirkulation
  • Hilft dabei, den korrekten Druck im Kühlsystem aufrechtzuerhalten
  • Unterstützung stabiler Motorbetriebstemperaturen
  • Gewährleistung einer dichten Verbindung zwischen Kühlmittelleitung und Motor
  • Hilft dabei, Kühlmittelverlust zu verhindern
  • Beibehaltung der originalen werkseitigen Schlauchführung
  • Unterstützung eines effektiven Motor-Wärmemanagements

Der Schlauch selbst senkt die Kühlmitteltemperatur nicht, aber ein zuverlässiger Kühlmitteldurchfluss durch ihn ist für das korrekte Funktionieren des Kühlsystems unerlässlich.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Kühlwasserschläuche sind ständiger Hitze und hohem Druck ausgesetzt und können mit der Zeit verschleißen.

Häufige Anzeichen für einen verschlissenen oder defekten Kühlmittelschlauch sind:

  • Sichtbarer Kühlmittelverlust
  • Feuchtigkeit um den Schlauch oder die Anschlüsse herum
  • Eingetrocknete Kühlmittelreste um die Anschlussstellen
  • Risse oder Spalten im Schlauch
  • Gummi wird hart oder spröde
  • Schwellungen oder Vorwölbungen
  • Schlauch wird übermäßig weich oder schwammig
  • Beschädigte oder lose Schlauchverbindungen
  • Warnung bei niedrigem Kühlmittelstand
  • Kühlmittel muss wiederholt nachgefüllt werden.
  • Süßlicher Kühlmittelgeruch im Motorraum
  • Motortemperatur steigt über den Normalwert
  • Schwankende Kühlmitteltemperatur
  • Dampf aus dem Motorraum in schweren Fällen

Leckagen im Kühlsystem können auch von Kühlern, Ausgleichsbehältern, Wasserpumpen, Rohrverbindungen oder anderen Schläuchen ausgehen, daher sollte der gesamte Kreislauf überprüft werden.

Warum Ersatz wichtig ist:
Das Kühlsystem muss dicht und unter ausreichendem Druck stehen, um die Motortemperatur effektiv zu regulieren.

Wenn der Zufuhrschlauch undicht wird, kann Kühlmittel austreten und das System verliert allmählich sowohl Flüssigkeit als auch Druck. Mit sinkendem Kühlmittelstand verschlechtert sich die Fähigkeit des Motors, Wärme abzuführen und zu übertragen.

Ein verschlissener Schlauch kann auch unter Betriebsdruck plötzlich reißen, was zu einem raschen Kühlmittelverlust führt.

Der Weiterbetrieb mit unzureichender Kühlmittelzufuhr kann zu Folgendem führen:

  • Motorüberhitzung
  • Zylinderkopfschäden
  • Zylinderkopfdichtungsschaden
  • Beschädigung von Dichtungen und Komponenten des Kühlsystems
  • Verringerte Motorzuverlässigkeit
  • Panne verursacht durch plötzlichen Kühlmittelverlust

Der Austausch eines verschlissenen Schlauchs trägt zur Wiederherstellung bei:
  • Korrekte Kühlmittelzirkulation,
  • angemessener Kühlsystemdruck
  • , geschlossener Kühlkreislauf
  • , stabile Motortemperatur,
  • zuverlässiger Langzeitbetrieb des Kühlsystems

Wenn man einen Schlauch bei den ersten Anzeichen von Undichtigkeit, Rissen oder Aufquellen austauscht, kann man verhindern, dass aus einem relativ kleinen Fehler im Kühlsystem eine viel teurere Motorreparatur wird.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99710650101
99710650101

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99710635000
Product Information
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Wasserschlauch.

Der Porsche Wasserschlauch 99710635000 ist ein originaler Porsche Ersatz-Kühlmittelschlauch, der im Kühlmittel-Ausgleichsbehälter / Füllkreislauf ausgewählter Porsche 997 Hochleistungsmodelle verwendet wird.

Passend für:

  • Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
  • Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
  • Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
  • Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
  • Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13  

Diagramm-Referenznummer 13

Der Schlauch ist mit dem unter Druck stehenden Motorkühlsystem verbunden und ermöglicht die korrekte Zirkulation des Kühlmittels zwischen dem Ausgleichsbehälter und dem zugehörigen Kühlkreislauf.

Da das Kühlsystem unter Druck arbeitet und wiederholten Heiz- und Kühlzyklen unterliegt, ist die Instandhaltung dieses Schlauchs in gutem Zustand unerlässlich, um Kühlmittelverluste zu verhindern und stabile Motortemperaturen aufrechtzuerhalten.

Als Original Porsche-Komponente bietet die Teilenummer 99710635000 die korrekten Abmessungen, die korrekte Kabelführung und die korrekten Anschlusspunkte im Werksstil für den vorgesehenen Einsatz.

Was dieses Produkt bewirkt:
Der Kühlmittelschlauch ist Bestandteil des Ausgleichsbehälters und der Kühlkreislaufleitungen.

Zu seinen Hauptfunktionen gehören:

  • Transport von Kühlmittel zwischen Ausgleichsbehälter und Kühlkreislauf
  • Unterstützung der korrekten Befüllung und Kühlmittelbewegung
  • Aufrechterhaltung eines geschlossenen Kühlsystems
  • Hilft dabei, den korrekten Systemdruck aufrechtzuerhalten
  • Ermöglicht die Ausdehnung und Zusammenziehung des Kühlmittels bei Temperaturänderungen
  • Hilft dabei, den korrekten Kühlmittelstand aufrechtzuerhalten
  • Unterstützung einer zuverlässigen Motortemperaturregelung
  • Beibehaltung der originalen Kühlkreislaufführung von Porsche

Der Schlauch arbeitet mit dem Kühlmittelbehälter, dem Entlüftungssystem, der Wasserpumpe, dem Thermostat, den Kühlern und den übrigen Kühlmittelleitungen zusammen.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Kühlwasserschläuche verschleißen allmählich aufgrund von Alterung, Hitze, Druck und wiederholten Temperaturwechseln.

Zu den häufigsten Symptomen gehören:

  • Sichtbarer Kühlmittelverlust
  • Kühlmittelablagerungen um den Schlauch herum
  • Feuchtigkeit um den Anschluss des Ausdehnungsgefäßes
  • Rosa, weiße oder krustige, getrocknete Kühlmittelrückstände
  • sinkender Kühlmittelstand
  • Häufiges Nachfüllen von Kühlmittel erforderlich
  • Warnung bei niedrigem Kühlmittelstand
  • Süßlicher Kühlmittelgeruch
  • Rissige Schlauchoberfläche
  • Gehärteter oder spröder Gummi
  • Geschwollene oder ungewöhnlich weiche Abschnitte
  • Ausbeulung bei Druckbeaufschlagung des Systems
  • Beschädigte Schlauchenden
  • Undichtigkeit an den Klemmen
  • Dampf oder Kühlmitteldampf nach dem Fahren
  • Schwankende Motortemperatur
  • Motorüberhitzung in schweren Fällen

Kleinere Lecks werden möglicherweise erst sichtbar, wenn der Motor vollständig warmgelaufen ist und das Kühlsystem den Betriebsdruck erreicht hat.

Warum Ersatz wichtig ist:
Ein undichter Schlauch kann die Kühlmittelmenge im System allmählich verringern.

Bei anhaltendem Kühlmittelverlust ist das System möglicherweise nicht mehr in der Lage, die Motortemperatur effektiv zu regeln.

Der Weiterbetrieb mit einem beschädigten Schlauch kann folgende Folgen haben:

  • Kühlmittelverlust
  • Verlust des Systemdrucks
  • Luft, die in den Kühlkreislauf eintritt
  • Schlechte Kühlmittelzirkulation
  • Lokale Brennpunkte
  • Überhitzung
  • Kühlmittel-Warnmeldungen
  • Pannenhilfe
  • Schwere Motorschäden bei anhaltender Überhitzung

Der Austausch eines verschlissenen Schlauchs trägt zur Wiederherstellung eines geschlossenen Kühlkreislaufs und einer zuverlässigen Kühlmittelzirkulation bei.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99710635000
99710635000

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Über Kühlmittelschläuche – Motorraum

Kühlmittelschläuche – Motorraum | Zuverlässige Kühlung für maximale Porsche-Leistung

Kühlmittelschläuche im Motorraum sind wichtige Komponenten, die das Kühlmittel zwischen Kühler, Wasserpumpe und Motorblock zirkulieren lassen. So wird eine konstante Betriebstemperatur aufrechterhalten und eine Überhitzung verhindert. Diese Schläuche transportieren das Kühlmittel durch Hochdruck- und Hochtemperaturzonen im Motorraum und sorgen dafür, dass Ihr Porsche auch unter anspruchsvollen Bedingungen optimale Leistung bringt.

Bei Design911 führen wir eine große Auswahl an Original-Kühlmittelschläuchen in Herstellerqualität für Porsche-Modelle, darunter 911, Boxster und Cayman. Jeder Schlauch ist so konzipiert, dass er perfekt passt, extremen Temperaturen standhält und eine lang anhaltende Leistung bietet – Qualität, Präzision und Zuverlässigkeit stehen im Vordergrund.

Welche Funktion haben Kühlmittelschläuche im Motorraum?

Kühlmittelschläuche sind Teil des geschlossenen Kühlsystems Ihres Porsche. Ihre Aufgabe ist es:

  • Kühlmittel zwischen Motor, Kühler und Wasserpumpe zirkulieren lassen.
  • Halten Sie die Motortemperatur für optimale Leistung und Emissionen aufrecht.
  • Sorgen Sie für einen konstanten Kühlmitteldruck während des Betriebs.
  • Verhindern Sie eine Überhitzung des Motors und schützen Sie interne Komponenten vor Hitzeschäden.

Bei Hochleistungsmotoren, wie sie beispielsweise in Porsche-Fahrzeugen zu finden sind, sind ordnungsgemäß funktionierende Schläuche von entscheidender Bedeutung, um eine präzise Temperaturregelung und langfristige mechanische Integrität zu gewährleisten.

Warum versagen Kühlmittelschläuche im Motorraum?

Kühlmittelschläuche sind im Laufe der Zeit ständiger Hitze, Vibrationen und Druck ausgesetzt, was zu Verschleiß und schließlich zum Ausfall führen kann. Häufige Ursachen sind:

  • Gummizerstörung durch Wärmezyklen und Kühlmittelchemikalien.
  • Rissbildung oder Verhärtung aufgrund von Alter und Umwelteinflüssen.
  • Schwellungen oder weiche Stellen durch Korrosion des inneren Kühlmittels.
  • Undichtigkeiten an Anschlüssen , die durch geschwächte Schlauchenden oder Klemmen verursacht werden.
  • Abrieb oder Reibung an anderen Motorkomponenten.

Zu den Symptomen eines Defekts zählen Kühlmittellecks, Überhitzung, schwankende Temperaturwerte oder ein wahrnehmbarer Kühlmittelgeruch im Motorraum.

Warum defekte Kühlmittelschläuche austauschen?

Ein beschädigter oder undichter Schlauch kann zu schnellem Kühlmittelverlust und starker Motorüberhitzung führen. Der Austausch verschlissener Schläuche stellt sicher, dass das Kühlsystem Ihres Porsche zuverlässig und effizient funktioniert.

Zu den Vorteilen des Austauschs gehören:

  • Kühlmittelzirkulation und Temperaturregelung wiederhergestellt.
  • Vermeidung von Leckagen, Überhitzung und möglichen Motorschäden.
  • Verbesserte Zuverlässigkeit und Leistung unter allen Fahrbedingungen.
  • Konstruktion in Herstellerqualität und perfekte Passform.

Alle Schläuche dieser Reihe werden aus verstärkten, hochwertigen Gummimischungen hergestellt, die extremer Hitze, Druck und Vibration standhalten – für dauerhafte Haltbarkeit und Sorgenfreiheit.

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