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Ölkühler/Kühler/Wärmetauscher

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95810727101/KIT
Product Information
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Motorölkühler & Dichtungssatz.

Passend für:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Hybrid 2011-18
Porsche 970 Panamera 3.0L Hybrid 2012-16

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Diagramm-Referenznummer 11, 12, 13

Zugehörige Referenznummern
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95810727101
95810727101
95810727100
95810717501

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95810727101/1KIT
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Dieses Set kombiniert einen Pierburg Motorölkühler mit einer Ersatzdichtung für die unten aufgeführten Porsche 958 Cayenne Hybrid und 970 Panamera Hybrid 3.0L Anwendungen.

Passt

  • 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010–17
  • 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011–13
  • 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014–16

Diagramm-Referenznummer 11, 12, 13

Was dieses Produkt bewirkt

Der Kühler leitet Wärme vom Motoröl ab und trägt so zur Temperaturregulierung bei. Die Dichtung dichtet die Befestigungsstelle des Kühlers ab. Durch die gemeinsame Lieferung dieser Komponenten können Kühler und zugehörige Dichtung im Rahmen derselben Reparatur erneuert werden.

Funktionen

  • Entfernt überschüssige Wärme aus dem Motoröl.
  • Hilft dabei, die Betriebstemperatur des Schmierstoffs aufrechtzuerhalten.
  • Dichtet die Verbindung zwischen dem Kühler und seiner Montagevorrichtung ab.

Technische Details

  • Ölkühler-Referenz: 95810727101.
  • Pierburg Kühler Referenz: 7.09269.58.0.
  • Ölkühlerdichtungsreferenz: 95810717501.
  • Anwendung des Cayenne-Diagramms: 92A (958), 3.0L Hybrid, 2011–18; Modell-/Motorkennungen 06EC, CGEA, CGE, CGFA und CJT.
  • Panamera Diagrammanwendung: 970 (G1), 3.0L Hybrid, 2012–16; Modell-/Motorkennungen CGEA, CGE und CGFA.
  • Die beiliegende Kit-Beschreibung nennt einen Motorölkühler und eine Dichtung; zusätzliche Befestigungselemente, Dichtungen und Flüssigkeiten werden nicht spezifiziert.

Fehlersymptome

  • Frische Ölspuren oder Feuchtigkeit um die kühlere Verbindungsstelle herum.
  • Die Motoröltemperaturen bleiben ungewöhnlich hoch.
  • Unerklärlicher Flüssigkeitsverlust oder uneinheitliche Betriebstemperaturen.
  • Ölverunreinigung im Kühlmittel oder Kühlmittelverunreinigung im Öl, wenn ein Leck im internen Wärmetauscher vorliegt.

Diese Anzeichen können auch andere Ursachen haben. Überprüfen Sie den Kühler, seine Dichtungen und die umliegenden Anschlüsse, bevor Sie entscheiden, welche Bauteile ausgetauscht werden müssen.

Warum Ersatz wichtig ist

Eine undichte Dichtung oder ein beschädigter Kühler können die Abdichtung oder die Öltemperaturregelung beeinträchtigen. Der Austausch eines nachweislich defekten Kühlers inklusive Dichtung behebt sowohl das Problem des Bauteils als auch dessen Befestigung. Bei Verunreinigungen der Kühlflüssigkeit ist die Behebung der Ursache weiterhin notwendig; Spülen allein reicht nicht aus.

Häufig gestellte Fragen

Beweist eine hohe Öltemperatur, dass der Ölkühler defekt ist?
Nein. Auch der Ölstand, die Temperaturregelung und andere Fehler im Kühlsystem sollten untersucht werden.

Sind alle Installationsmaterialien im Preis enthalten?
Lediglich Kühler und Dichtung sind gekennzeichnet. Vergleichen Sie den Lieferumfang mit der entsprechenden Teilezeichnung und der Reparaturanleitung, um eventuelle weitere Anforderungen zu ermitteln.

Was sollte geschehen, wenn sich Öl und Kühlmittel zu vermischen scheinen?
Fahren Sie nicht weiter und veranlassen Sie eine Fehlerdiagnose. Die Fehlerursache muss vor einem Austausch bestätigt werden; anschließend müssen die betroffenen Stromkreise ordnungsgemäß gereinigt werden.



Zugehörige Referenznummern
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95810727101
95810727101
95810727100
95810717501

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94810728122/1KIT
Product Information
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Motoröl-Wärmetauscher & Dichtungen.
Der OE Match Motoröl-Wärmetauscher (manchmal auch Ölkühler oder Öl-Kühlmittel-Wärmetauscher genannt) ist ein präzisionsgefertigtes Kühlbauteil, das dazu dient, die Motoröltemperatur durch Wärmeübertragung zwischen dem Motorölkreislauf und dem Motorkühlmittel zu regulieren.

Passend für:
Porsche 958 Cayenne V6 3.6L 2015 - 2018
Porsche 958 Cayenne S / GTS / TURBBO 4.8L 2011- 2018
Porsche 970 Panamera V6 3.6L 2010 - 2016
Porsche 970 Panamera S / GTS / TURBO 4.8L 2011 - 2016

Diagramm-Referenznummer 5, 6, 7

Der Motoröl-Wärmetauscher ermöglicht das Wärmemanagement des Motoröls, indem er den Kühlmittelstrom des Motors nutzt, um überschüssige Wärme vom Öl abzuführen. Dies trägt dazu bei:
• Aufrechterhaltung stabiler Öltemperaturen während des normalen und des stark beanspruchten Motorbetriebs
• Reduzierung der durch Überhitzung verursachten Ölzersetzung
• Unterstützung einer gleichbleibenden Ölviskosität für eine effektive Schmierung
• Verbesserung der langfristigen Lebensdauer von Motorkomponenten.

Durch die Wärmeableitung vom Öl in das Kühlmittel trägt der Wärmetauscher dazu bei, einen übermäßigen Anstieg der Öltemperaturen zu verhindern – was insbesondere bei hoher Belastung, hohen Umgebungstemperaturen oder sportlicher Fahrweise wichtig ist.

Funktion:
• Überträgt Wärme vom zirkulierenden Motoröl auf das Kühlmittel
• Unterstützt eine optimale Öltemperatur zur Erhaltung der Schmiereigenschaften
• Verhindert Ölüberhitzung, die den Verschleiß beschleunigen kann.
• Funktioniert als integraler Bestandteil des Kühl- und Schmiersystems des Motors.

Ohne einen funktionierenden Ölwärmetauscher kann das Motoröl heißer werden als optimal – was das Risiko einer verkürzten Öllebensdauer, beeinträchtigter Schmierung und vorzeitigem Motorverschleiß erhöht.

Der Motoröl-Wärmetauscher spielt eine entscheidende Rolle bei der Regulierung der Schmierstofftemperaturen im Motor. Im Laufe der Zeit kann der Wärmetauscher verstopfen, korrodieren oder interne Leckagen zwischen Öl- und Kühlkreislauf entwickeln. Ein defekter Wärmetauscher kann folgende Folgen haben:
• Erhöhte Öltemperaturen
• Verkürzte Öllebensdauer
• Verlust von Kühlmittel oder Kreuzkontamination von Öl
• Motorschmierungsversagen
• Überhitzung oder Leistungsminderung.

Der Austausch eines verschlissenen oder defekten Wärmetauschers gegen ein hochwertiges OE-kompatibles Bauteil stellt die effektive Ölkühlung wieder her, erhöht die Zuverlässigkeit des Motors und trägt zum langfristigen Schutz von Kolben, Lagern und anderen wichtigen Bauteilen bei.

Wann muss der Wärmetauscher ausgetauscht werden? Tauschen Sie den Motoröl-Wärmetauscher aus, wenn:
• Die Öltemperaturwerte sind ungewöhnlich hoch
• Es besteht der Verdacht auf eine Verunreinigung des Öls mit Kühlmittel (oder umgekehrt).
• Sichtbare Leckagen am Wärmetauscher oder seinen Anschlüssen
• Sie führen eine größere Motorwartung oder -überholung durch.
• Anzeichen von Korrosion, Verstopfung oder thermischer Ineffizienz sind vorhanden

Zugehörige Referenznummern
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94810728122
94810728121
94810728122
94810717520

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95810717600
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Untere Dichtung des Motorölkühlers..



Passt:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 20111>>
Porsche 95B Macan 3.0L TDI 2014>>
Porsche 970 Panamera 3.0L 2010>>

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Diagramm Nr. 12

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95810717600
95810717600

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95510717600
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Motorölkühler Dichtung


Passt:
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2009-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 2011

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Diagramm Nr. 14

Zugehörige Referenznummern
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95510717600
95510727100
95510717600

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Sonderbestellung
95810717501
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Motorölkühler Dichtung.



Passt:
Porsche 958 Cayenne 3.0L HYBRID 2011-18
Porsche 970 Panamera 3.0L HYBRID 2012-18

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Diagramm Nr. 12

Zugehörige Referenznummern
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95810717501
95810717500
95810717501
239.850

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95810717501/1
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Motorölkühler Dichtung.



Passt:
Porsche 958 Cayenne 3.0L HYBRID 2011-18
Porsche 970 Panamera 3.0L HYBRID 2012-18

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Diagramm Nr. 12

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95810717501
95810717500
95810717501
239.850

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94810717520
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Motorölkühler Dichtung. Jeweils verkauft.



Passt:
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2015-18
Porsche 958 Cayenne S / GTS / Turbo 4.8L 2011-18
Porsche 95B Macan S 3.0L 2014-18
POrsche 95B Macan Turbo 3.6L 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011-16
Porsche 970 Panamera S / GTS / Turbo 4.8L 2011-16

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Diagramm Nr. 6

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94810717520
94810717520

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95810674902
Product Information
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Motorölkühler Dichtung.



Passt:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 20111>>
Porsche 95B Macan 3.0L TDI 2014>>
Porsche 970 Panamera 3.0L 2010>>

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Diagramm Nr. 16

Zugehörige Referenznummern
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95810674902
95810674902

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94810717520/1
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Dichtung des Motorölkühlers. Der Preis gilt jeweils



Passend für:
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2015-18
Porsche 958 Cayenne S / GTS / Turbo 4.8L 2011-18
Porsche 95B Macan S 3.0L 2014-18
Porsche 95B Macan Turbo 3.6L 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011-16
Porsche 970 Panamera S / GTS / Turbo 4.8L 2011-16

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Diagramm Nr. 6

Zugehörige Referenznummern
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94810717520
94810717520
482.260

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95810717620
Product Information
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Motorölkühler-Zwischendichtung.



Passt:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 20111>>
Porsche 95B Macan 3.0L TDI 2014>>
Porsche 970 Panamera 3.0L 2010>>

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Diagramm Nr. 13

Zugehörige Referenznummern
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95810717620
95810717620

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
95810717620/1
Product Information
Product Information
Motorölkühler-Zwischendichtung.



Passt:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 20111>>
Porsche 95B Macan 3.0L TDI 2014>>
Porsche 970 Panamera 3.0L 2010>>

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Diagramm Nr. 13

Zugehörige Referenznummern
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95810717620
95810717620

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95810717520
Product Information
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Motorölkühler-O-Ring.



Passt:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 20111>>
Porsche 95B Macan 3.0L TDI 2014>>
Porsche 970 Panamera 3.0L 2010>>

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Diagramm Nr. 11

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95810717520
95810717520

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95510717500
Product Information
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Dichtring Motorölkühler. Jeder.


Passt:
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2009-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 2011

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Diagramm Nr. 13

Der Preis ist für jeden.

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95510717500
95510727100
95510717600
95510717500

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95810727121/1
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Motorseitig montierter Ölkühler von NRF für ausgewählte Porsche Cayenne, Macan und Panamera Dieselmodelle.

Passt

  • Cayenne 92A (958) 2010–2017: 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010–17
  • Panamera 970 MK1 (2009–2013): 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011–13
  • Panamera 970 MK2 (2014–2016): 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014–16
  • Macan (95B) MK1 (2014–2018): 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 PS) 2014–18

Diagramm: 104-070, Position 12
Diagramm: 104-075, Position 16
Diagramm: 104-080, Position 15

Was dieses Produkt bewirkt

Der Kühler leitet Wärme vom Motoröl ab und trägt so zur Regulierung seiner Betriebstemperatur bei. Die Temperaturregelung unterstützt die Schmierfunktion des Öls; es handelt sich hierbei um einen Motorölkühler und nicht um ein Getriebekühlsystem.

Funktionen

  • Entfernt überschüssige Wärme aus dem Motoröl.
  • Hilft dabei, die Schmierstofftemperatur während des Betriebs zu regulieren.
  • Unterstützt das Öltemperatur-Managementsystem des Motors.

Technische Details

  • Lieferteilnummer: 95810727121; identifiziert als kompletter Ölkühler.
  • Einbaukontext: Motorölfilterflansch und Kühlerbaugruppe.
  • Macan Diagrammanwendungen: CDUD, CTBA, CTBB, CTBC; 95B.1 3.0L Diesel, 2014–18.
  • Cayenne-Motorkennbuchstaben: CRCA, CRCB, CNRB, CVVA, CVVB, CVVC.
  • Panamera Diagrammanwendungen: CRCC, CRCB, CWJA; 3.0L DIESEL, 2012–16.
  • Im Titel des Cayenne-Diagramms ist zusätzlich „2011-183.6L Diesel 05/2011-18“ vermerkt; dies weicht von der geplanten 3.0L-Ausführung ab und bedarf einer Bestätigung.

Fehlersymptome

  • Ölaustritt oder Feuchtigkeit im Bereich des Kühlers und seiner Dichtungen.
  • Anhaltend erhöhte oder schwankende Öltemperatur.
  • Unerklärlicher Kühlmittelverlust an der Verbindungsstelle zwischen Kühler und Kühlkreislauf.
  • Ölige Ablagerungen im Kühlmittel oder milchige Verunreinigungen im Motoröl, wo interne Leckagen eine Vermischung ermöglichen.

Diese Anzeichen allein sind nicht aussagekräftig. Überprüfen Sie Dichtungen und Anschlüsse und diagnostizieren Sie die Kühl- und Schmiersysteme, bevor Sie den Kühler austauschen.

Warum Ersatz wichtig ist

Ein undichter oder intern verstopfter Ölkühler kann die Öltemperaturregelung beeinträchtigen. Wenn ein interner Defekt zu einer Verunreinigung des Öls führt, muss die zugrundeliegende Störung behoben werden; eine Spülung allein reicht nicht aus, um einen beschädigten Kühler zu reparieren. Auch die zugehörigen Dichtungen und Anschlüsse sollten überprüft werden.

Häufig gestellte Fragen

Beweist eine hohe Öltemperatur, dass der Ölkühler defekt ist?
Nein. Auch der Ölstand, die Funktion des Thermostats und die Betriebsbedingungen müssen überprüft werden.

Kann ein defekter Kühler zu Öl- und Kühlmittelverunreinigungen führen?
Bei manchen Wärmetauscherkonstruktionen kann es nach einem internen Defekt zu einer Vermischung der Flüssigkeiten kommen. Die Ursache muss durch Inspektion und geeignete Tests ermittelt werden.

Sollten die umliegenden Dichtungen überprüft werden?
Ja. Undichtigkeiten können an einer Dichtung oder Verbindung auftreten und nicht im Kühler selbst.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95810727121
95810727121
95810727120

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sonderbestellung
95810727101
Product Information
Product Information
Motorölkühler.



Passt:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Hybrid 2011-18
Porsche 970 Panamera 3.0L Hybrid 2012-16

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Diagramm Nr. 11

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95810727101
95810727101
95810727100

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Über Ölkühler/Kühler/Wärmetauscher

Motorölkühler, Kühler und Wärmetauscher – Präzisionskühlung für die Leistung von Porsche

Der Motorölkühler und das Wärmetauschersystem spielen eine entscheidende Rolle bei der Temperaturregelung im Motor Ihres Porsche. Durch die Ableitung überschüssiger Wärme vom Öl und anderen Flüssigkeiten sorgen diese Komponenten für stabile Betriebstemperaturen, gleichmäßige Schmierung und maximale Motorlebensdauer – insbesondere unter anspruchsvollen Leistungsbedingungen.

Bei Design911 bieten wir ein umfassendes Sortiment an Motorölkühlern, Kühlern und Wärmetauschern für alte und neue Porsche-Modelle. Diese Komponenten aus hocheffizientem Aluminium oder verstärkten Verbundwerkstoffen bieten überlegene Kühlleistung, Langlebigkeit und perfekte Passform – damit Ihr Porsche auf der Straße und der Rennstrecke seine beste Leistung bringt.

Ob Sie eine abgenutzte Einheit ersetzen oder für eine verbesserte thermische Effizienz aufrüsten, unsere Ölkühlungskomponenten bieten eine zuverlässige Temperaturregelung und verbesserte Leistung.

Was machen Motorölkühler, Kühler und Wärmetauscher?

Diese Komponenten regulieren die Öl- und Motortemperatur, um eine optimale Leistung aufrechtzuerhalten und eine Überhitzung zu verhindern.

Kernfunktionen:

  • Leitet überschüssige Wärme aus dem Motoröl, Kühlmittel oder Getriebeöl ab.
  • Sorgen Sie für eine konstante Ölviskosität und verhindern Sie Ausfälle unter Last.
  • Schützen Sie interne Motorkomponenten vor hitzebedingtem Verschleiß und Ausfall.
  • Verbessern Sie die Gesamtleistungseffizienz bei längeren Fahrten oder Streckensitzungen.

Ölkühler, Kühler und Wärmetauscher bilden zusammen ein wichtiges Wärmemanagementsystem, das Ihrem Porsche hilft, Höchstleistungen zu erbringen und gleichzeitig wichtige Komponenten zu schützen.

Warum fallen Ölkühler und Wärmetauscher aus?

Mit der Zeit kann die Einwirkung von Wärmezyklen, Vibrationen und Verunreinigungen zu einem Effizienzverlust oder einem vollständigen Ausfall führen.

Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:

  • Korrosion oder Rissbildung durch Alter oder Einwirkung von Straßenschmutz.
  • Interne Verstopfung durch Schlamm oder verunreinigtes Öl.
  • Undichte Dichtungen oder Armaturen , die den Druck und die Flüssigkeitseffizienz verringern.
  • Thermische Ermüdung , die zu einer verringerten Kühlleistung führt.
  • Mangelhafte Wartung oder Vernachlässigung des Kühlmittels beschleunigen den Verschleiß.

Zu den Symptomen eines Ausfalls können hohe Öltemperaturen, Öllecks, Kühlmittelverunreinigungen oder eine verringerte Motorleistung gehören, die alle darauf hinweisen, dass eine Inspektion oder ein Austausch erforderlich ist.

Warum Ölkühlungskomponenten austauschen?

Der Austausch eines verschlissenen oder undichten Ölkühlers, Heizkörpers oder Wärmetauschers ist unerlässlich, um die Schmierqualität zu erhalten und kostspielige Überhitzungsschäden zu vermeiden. Unsere passgenauen, langlebigen Komponenten stellen die richtige Kühlbalance und Zuverlässigkeit unter allen Bedingungen wieder her.

Hauptvorteile:

  • Stellt die effiziente Öl- und Flüssigkeitstemperaturregulierung wieder her.
  • Verhindert Überhitzung und Motorverschleiß.
  • Verbessert die Zuverlässigkeit bei hoher Belastung oder beim Einsatz auf der Rennstrecke.
  • Hergestellt aus korrosionsbeständigen Hochleistungsmaterialien.
  • Direkte Kompatibilität für klassische und moderne Porsche-Motoren.
  • Ideal für Umbauten, Wartungen und Leistungssteigerungen.

Durch die Aufrüstung oder den Austausch der Komponenten Ihres Kühlsystems stellen Sie sicher, dass der Motor Ihres Porsche effizient, langlebig und bereit für temperamentvolles Fahren bleibt.

Highlights:

  • Umfangreiches Sortiment an Porsche Ölkühlern, Kühlern und Wärmetauschern.
  • Präzisionsgefertigt für eine konstante Temperaturregelung.
  • Hergestellt aus leichten, korrosionsbeständigen Materialien.
  • Entwickelt für Zuverlässigkeit sowohl auf der Straße als auch im Motorsport.
  • Verbessert die Schmierung und schützt die Motorleistung.
  • Perfekt für Wartung, Umbau oder Leistungssteigerung.

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