Frontspoiler/Stoßfänger

Das SilverRocket-Dive-Plane-Set aus Trockencarbonfaser mit zwei Elementen ist ein modellspezifisches Aerodynamik-Upgrade für die Frontstoßstange des Porsche 992.1 GT3 RS 4. Seine sichtbare Carbonkonstruktion und die Hochglanzlackierung sind so gestaltet, dass sie die zielstrebige Karosserie des GT3 RS optimal ergänzen.

Passend für:
Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24

Was dieses Produkt bewirkt

Dive Planes, auch Canards genannt, sind zusätzliche aerodynamische Flächen an den Seiten des Frontstoßfängers. Silver Rocket entwickelte dieses Design, um die Luftströmung um die Fahrzeugfront zu optimieren und den Anpressdruck an der Vorderachse zu erhöhen. Die zweigeteilte Anordnung verleiht dem Fahrzeug zudem eine markantere, vom Motorsport inspirierte Optik, ohne dass dafür Löcher in den Stoßfänger gebohrt werden müssen.

Funktionen

• Fügt dem vorderen Stoßfänger zusätzliche aerodynamische Oberflächen hinzu.
• Entwickelt, um den Anpressdruck an der Vorderachse zu erhöhen.
• Leitet den Luftstrom um die vorderen Ecken des Fahrzeugs.
• Ergänzt die bestehende aerodynamische Karosserie des GT3 RS.
• Bietet ein sichtbares Kohlefaser-Außendetail.
• Ermöglicht eine präzise Positionierung mithilfe der mitgelieferten Montageschablone.

Technische Details

• Hergestellt aus trockener Kohlenstofffaser in Rennsportqualität.
• Zweielementige, modellspezifische Tauchschaufelkonstruktion.
• Hochglänzende, freiliegende Kohlefaser-Oberfläche.
• Carbongewebe und Oberflächenbeschaffenheit wurden so entwickelt, dass sie mit den Carbonkomponenten des Weissach-Pakets harmonieren.
• Installationsmethode ohne Bohren.
• Präzisionsgeschnittene Positionierungsschablone inklusive.

Fehlersymptome

• Risse oder Absplitterungen, die durch Straßenschmutz oder leichte Stöße verursacht wurden.
• Delamination der Kohlenstofffasern oder Verschlechterung der Klarlackierung.
• Bewegungen, Vibrationen oder Klappern aufgrund geschwächter Befestigungspunkte.
• Ungleichmäßige Positionierung oder sichtbare Fehlausrichtung zwischen den Seiten.
• Kanten lösen sich aufgrund unsachgemäßer Montage oder mangelhafter Oberflächenvorbereitung.
• Kontakt mit angrenzendem Lack durch falsche Anbringung.

Warum Ersatz wichtig ist

Beschädigte, lockere oder falsch positionierte Trimmklappen können die Optik beeinträchtigen und die Luftführung unter Umständen nicht mehr wie gewünscht steuern. Der Austausch defekter Komponenten gewährleistet eine sichere und symmetrische Montage. Vor der endgültigen Befestigung sollten die Oberflächen gründlich gereinigt und die Teile mithilfe der mitgelieferten Schablone probeweise montiert werden. Silver Rocket ist spezialisiert auf Komponenten für Porsche GT und RS. Die Produktentwicklung basiert auf Kundenerfahrungen im Rennsport und auf Teststrecken.

Häufig gestellte Fragen

• Ist für die Installation Bohren erforderlich?
  Nein. Silver Rocket sieht für dieses Produkt eine Installationsmethode ohne Bohren vor.
• Wird eine Positionierungsvorlage mitgeliefert?
  Ja. Eine präzise zugeschnittene Schablone ist im Lieferumfang enthalten, um eine gleichmäßige Platzierung auf beiden Seiten der vorderen Stoßstange zu gewährleisten.
• Passt die Oberflächenbehandlung zum Carbonfaser-Design des Weissach-Pakets?
  Das hochglänzende, sichtbare Gewebe wurde so entwickelt, dass es optisch mit den werkseitigen Weissach Package Carbon-Komponenten harmoniert.
• Was sollte vor der Installation überprüft werden?
  Überprüfen Sie die Montageflächen, bestätigen Sie die Positionierung durch eine Trockenpassung und stellen Sie sicher, dass der Stoßfänger sauber, trocken und frei von Wachs oder Verunreinigungen ist.

SilverRocket Unterer Seitenspoiler aus Trockenkohlefaser

Der SilverRocket Dry Carbon Fibre Lower Side Spoiler ist ein funktionales aerodynamisches Upgrade, das speziell für den Porsche 992 GT3 RS entwickelt wurde.

Passend für:
Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24

Die Spoiler sind an den unteren äußeren Kanten der Frontstoßstange positioniert und dienen dazu, den Anpressdruck auf die Vorderachse zu erhöhen und dem GT3 RS ein aggressiveres, vom Motorsport inspiriertes Aussehen zu verleihen.

Sie werden aus 100%igen, im Rennsport verwendeten Trockenkohlenstofffasern hergestellt und kombinieren eine Leichtbauweise mit einer hochglänzenden, sichtbaren Kohlenstoffoberfläche, die speziell für die werkseitigen Kohlenstoffkomponenten des Weissach-Pakets von Porsche entwickelt wurde.

Welche Funktion haben die unteren Seitenspoiler?

Die unteren Seitenspoiler interagieren mit dem Luftstrom um die äußeren Bereiche der Frontstoßstange.

SilverRocket hat sein Profil speziell entwickelt, um die aerodynamische Belastung der Vorderachse zu erhöhen. Mit steigender Geschwindigkeit kann dieser zusätzliche Anpressdruck an der Vorderachse die aerodynamische Performance eines rennstreckenorientierten GT3 RS verbessern.

Warum sollte die Frontaerodynamik verbessert werden?

Der Porsche 992 GT3 RS nutzt ein hochentwickeltes Aerodynamikpaket, um den Luftstrom zu steuern und einen erheblichen Abtrieb zu erzeugen.

Bei Fahrzeugen, die für den Einsatz auf der Rennstrecke weiterentwickelt werden, können zusätzliche aerodynamische Komponenten an der Front eingesetzt werden, um das Verhältnis von Abtrieb an Vorder- und Hinterachse zu verändern. Dies ist besonders relevant, wenn auch am Heck des Fahrzeugs weitere aerodynamische Modifikationen vorgenommen wurden.

Wesentliche Änderungen des Anpressdrucks an Vorder- oder Hinterachse sollten als Teil der gesamten aerodynamischen Abstimmung des Fahrzeugs betrachtet werden.

Rennsporttaugliche Trockenkohlenstofffaser

Die unteren Seitenspoiler werden aus 100% Rennsport-Trockenkohlenstofffaser hergestellt, was für hohe Festigkeit und Haltbarkeit bei minimalem Zusatzgewicht sorgt.

Ihre hochglänzende, sichtbare Carbon-Oberfläche ist so konzipiert, dass sie sich harmonisch in die vorhandenen Carbonfaser-Komponenten des GT3 RS einfügt.

Weissach-Paket, passendes Finish

SilverRocket verwendet ein speziell angefertigtes Kohlefasergewebe sowie eigene Polier- und Herstellungsverfahren, um die Textur und das Aussehen der freiliegenden Kohlefaser des werkseitigen Weissach-Pakets von Porsche möglichst genau nachzubilden.

Dadurch eignen sich die unteren Seitenspoiler besonders für Fahrzeuge mit Weissach-Ausstattung, bei denen die Beibehaltung eines einheitlichen Carbongewebes und einer gleichmäßigen Oberflächenbeschaffenheit wichtig ist.

Montage ohne Bohren

Die Spoiler sind für eine minimalinvasive Montage konzipiert und können ohne Bohren von Löchern in das Fahrzeug angebracht werden.

Eine präzisionsgeschnittene Positionierungsschablone ist im Lieferumfang enthalten, um die Komponenten während der Installation genau zu positionieren und so eine korrekte und gleichmäßige Platzierung zu gewährleisten.

Porsche 992 GT3 RS Frontspoiler und Aerodynamik-Upgrades aus Kohlefaser

Der Porsche 992 GT3 RS nutzt zahlreiche Aerodynamikkomponenten, um die Luftströmung um die Karosserie zu steuern und Abtrieb zu erzeugen. Für Besitzer, die das Fahrzeug weiter optimieren möchten, bieten Frontstoßstangenspoiler und andere Aerodynamikteile aus Kohlefaser zusätzliche Möglichkeiten zur Modifizierung der aerodynamischen Belastung an der Front.

Die SilverRocket Dry Carbon Fibre Lower Side Spoilers wurden speziell für den Porsche 992 GT3 RS entwickelt und sollen den Anpressdruck an der Vorderachse erhöhen, während gleichzeitig ein sauberes, integriertes Erscheinungsbild erhalten bleibt.

Die Konstruktion aus Rennsport-Carbonfaser sorgt für geringes Gewicht, während das hochglänzende Sichtgewebe perfekt zu den Carbon-Komponenten des Weissach-Pakets passt. Dank der bohrfreien Montage kann das Upgrade ohne dauerhaftes Anbohren der Originalkarosserie angebracht werden.

Bei auf die Rennstrecke ausgerichteten Porsche 992 GT3 RS-Umbauten können untere Seitenspoiler Teil eines umfassenderen Aerodynamikpakets sein, zusammen mit Dive Planes aus Kohlefaser, Heckflügel-Upgrades, Flügelendplatten, Dachflossen, Haifischflossen und Gurney Flaps.

SilverRocket Dreifach-Dive-Plane-Set aus Trockencarbon für den Porsche 992.1 GT3 RS. Dieses modellspezifische, sechsteilige Set ergänzt die Frontstoßstange um drei aerodynamische Elemente auf jeder Seite und ist so konzipiert, dass es die bestehende, vom Motorsport abgeleitete Karosserie des Fahrzeugs optimal ergänzt.

Passend für:
Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24

Was dieses Produkt bewirkt

Die Dive Planes sind so geformt, dass sie den Luftstrom um die vorderen Ecken des Fahrzeugs optimieren und den Anpressdruck an der Vorderachse erhöhen. Ihre dreiteilige Anordnung verleiht dem GT3 RS zudem ein noch markanteres, vom Rennsport inspiriertes Erscheinungsbild, ohne dabei die ausgewogene Linienführung auf beiden Seiten des Stoßfängers zu beeinträchtigen.

Funktionen

• Regelt den Luftstrom um die Ecken der vorderen Stoßstange
• Unterstützt eine erhöhte aerodynamische Belastung an der Vorderachse
• Bietet auf jeder Seite drei passende Elemente.
• Ergänzt die freiliegenden Kohlenstoffkomponenten der Fahrzeuge des Weissach-Pakets
• Ermöglicht die Montage ohne Bohren in die Stoßstange.

Technische Details

• Hergestellt aus 100 % trockener Kohlefaser in Rennsportqualität
• Sechsteiliges Set bestehend aus drei linken und drei rechten Sturzflugscheiben
• Hochglänzende, freiliegende Carbon-Oberfläche
• Carbongewebe und Oberflächenbeschaffenheit wurden so entwickelt, dass sie mit den Komponenten des werkseitigen Weissach-Pakets harmonieren.
• Installationsdesign ohne Bohren
• Präzisionsgeschnittene Positionierungsschablone im Lieferumfang enthalten

Fehlersymptome

• Gerissene, abgeplatzte oder delaminierte vorhandene aerodynamische Elemente
• Lose Teile oder Klappern im vorderen Stoßfängerbereich
• Ungleiche Positionierung zwischen linker und rechter Seite
• Trübungen, Kratzer oder Beschädigungen der freiliegenden Oberfläche
• Schäden durch Bordsteine, Straßenschmutz oder unsachgemäße Installation

Warum Ersatz wichtig ist

Beschädigte oder falsch ausgerichtete Luftleitbleche können die Optik des Fahrzeugs beeinträchtigen und die Luftströmung möglicherweise nicht optimal steuern. Bei mehrteiligen Anordnungen ist die korrekte Positionierung besonders wichtig. Verwenden Sie daher die beiliegende Schablone, um die einzelnen Komponenten zu positionieren. Führen Sie vor der endgültigen Montage eine Trockenpassung des kompletten Sets durch und stellen Sie sicher, dass die Stoßfängeroberflächen sauber, trocken und frei von Verunreinigungen sind.

Häufig gestellte Fragen

• Ist dieses Set modellspezifisch? Ja. Es wurde für den Porsche 992.1 GT3 RS entwickelt.
• Wie viele Teile sind enthalten? Das Set enthält sechs Sturzflugkörper: drei für die linke Seite und drei für die rechte Seite.
• Ist für die Installation Bohren erforderlich? Nein. Silver Rocket sieht eine Installation ohne Bohren vor.
• Ist eine Montageanleitung enthalten? Eine präzisionsgeschnittene Schablone wird mitgeliefert, um eine gleichmäßige Positionierung zu gewährleisten.
• Passt die Oberfläche zu einem Fahrzeug mit Weissach-Paket? Das hochglänzende Gewebe ist so gestaltet, dass es mit der Sichtcarbon-Oberfläche der Komponenten des Weissach-Pakets harmoniert.

Passform:
Porsche 992 GT3 RS – ab 2019

Frontstoßstangeneinsatz in folgender Ausführung erhältlich
Glänzende Kohlefaser

Passform:
Porsche 992 GT3 RS – ab 2019

Frontspoiler unten in folgenden Ausführungen erhältlich
Glänzende Kohlefaser