Heckspoiler/Flügel

SilverRocket EVO-X Heckspoiler aus Trockencarbon für den Porsche 992.1 GT3 RS. Dieses modellspezifische Heckaerodynamikteil passt sich der Heckklappenform an und setzt einen markanten, vom Motorsport inspirierten Akzent.

Passend für:
Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24

Was dieses Produkt bewirkt

Die Klappe verändert die Luftströmungsablösung an der Hinterkante des Heckdeckels. Ihr erhöhtes Profil erzeugt einen kontrollierten Unterdruckbereich und trägt zu zusätzlichem Abtrieb an der Hinterachse bei, während gleichzeitig die charakteristischen Linien des 992.1 GT3 RS erhalten bleiben.

Funktionen

• Regelt den Luftstrom an der Hinterkante der Heckklappe
• Erhöht die effektive aerodynamische Wölbung der Hinterseite
• Unterstützt die Stabilität der Hinterachse bei höheren Geschwindigkeiten
• Fügt ein markantes Heckprofil im Entenbürzel-Stil hinzu.
• Passt sich den Konturen der originalen Heckklappe an.

Technische Details

• Aerodynamische Komponente Silver Rocket EVO-X
• Hergestellt aus trockenen Kohlenstofffasern
• Hochglänzende, freiliegende Carbon-Oberfläche
• Carbongewebe, entwickelt, um mit Komponenten des Weissach-Pakets harmonieren
• Mit Kfz-Klebeband befestigt
• Vom Hersteller sind keine Bohrungen oder dauerhafte Änderungen an der Heckklappe vorgeschrieben.

Fehlersymptome

• Ablösung oder Bewegung aufgrund von verschlechtertem Klebstoff
• Klappern oder Vibrationen im Bereich der Heckklappe
• Risse oder Beschädigungen nach einem Aufprall
• Verblassen, Lackabrieb oder Delamination der Kohlefaser
• Ungleichmäßige Positionierung an der Kofferraumdeckelkante

Warum Ersatz wichtig ist

Eine lose oder beschädigte Gurney-Klappe kann Vibrationen, unerwünschte Geräusche oder Kontakt mit angrenzenden lackierten Oberflächen verursachen. Eine korrekte Oberflächenvorbereitung und sorgfältige Ausrichtung sind für eine sichere und gleichmäßige Montage wichtig. Das Bauteil sollte vor dem Aufbringen der Kleberückseite trocken angepasst werden. Die Montagefläche muss sauber und frei von Wachs, Fett und Verunreinigungen sein.

Häufig gestellte Fragen

• Ist diese Gurney-Klappe modellspezifisch? Sie ist für den serienmäßigen Heckdeckel des Porsche 992.1 GT3 RS geformt.
• Ist für die Installation Bohren erforderlich? Nein. Silver Rocket empfiehlt die Installation mit Kfz-Klebeband, dauerhafte Veränderungen sind nicht notwendig.
• Wie sollte die Oberfläche vorbereitet werden? Reinigen und trocknen Sie die Heckklappe gründlich, entfernen Sie Wachs oder Fett und überprüfen Sie die Ausrichtung durch eine Trockenpassung, bevor Sie den Klebstoff auftragen.
• Passt es zur Carbonfaser des Weissach-Pakets? Das hochglänzende Gewebe ist so gestaltet, dass es mit der Sichtcarbon-Optik der werkseitigen Komponenten des Weissach-Pakets harmoniert.
• Sollte eine beschädigte Klappe ausgetauscht werden? Ein Austausch sollte in Betracht gezogen werden, wenn das Carbon gerissen oder abgelöst ist oder nicht mehr fest am Kofferraumdeckel anliegt.

Der EVO-X 3-Element DRS Heckflügel von SilverRocket ist ein aerodynamisches Upgrade aus Trockencarbon für den Porsche 992.1 GT3 RS. Er ist als Ersatz für den originalen Heckflügel konzipiert und arbeitet mit der werkseitigen DRS-Heckflügelanordnung des Fahrzeugs zusammen.

Passt

• Porsche 992 (911) MK1 GT3 RS 4.0L 2022–24

Was dieses Produkt bewirkt

Das dreiteilige Profil optimiert den Luftstrom über den Heckflügel, indem es eine bessere Anhaftung fördert und Ablösungen reduziert. Silver Rocket berichtet, dass die getestete Konfiguration bei 285 km/h eine Steigerung des Abtriebs um 11,6 % gegenüber der Standardausführung erzeugte. Das Kit verleiht dem Fahrzeug zudem eine vom Motorsport inspirierte Optik und ist gleichzeitig mit dem Originalflügelsystem kompatibel.

Funktionen

• Ersetzt den originalen Porsche GT3 RS DRS-Flügel.
• Nutzt ein dreiteiliges aerodynamisches Profil zur Steuerung des hinteren Luftstroms.
• Funktioniert mit der verstellbaren werkseitigen DRS-Flügelanordnung.
• Unterstützt eine erhöhte aerodynamische Belastung des Hecks bei höheren Geschwindigkeiten.
• Lässt sich mit optionalen Silver Rocket EVO-X Flügelendplatten integrieren.
• Ergänzt die Sichtcarbon-Komponenten der Fahrzeuge mit Weissach-Paket.

Technische Details

• Konstruktion: leichte, hochfeste Trockenkohlenstofffaser.
• Konfiguration: dreielementige hintere DRS-Tragfläche.
• Einbauart: Direktes Upgrade für den originalen 992 GT3 RS Heckflügel.
• Ausführung: Hochglänzendes Sichtcarbon mit einer Webart, die auf die Carbonteile des Weissach-Pakets abgestimmt ist.
• Vom Hersteller gemeldetes Ergebnis: 11,6 % mehr Abtrieb am Heckflügel bei 285 km/h in der getesteten Konfiguration.
• Die Entwicklungstests wurden von Silver Rocket auf dem Shanghai International Circuit und dem Ningbo International Speedway durchgeführt.

Fehlersymptome

• Risse oder Beschädigungen im Bereich des Flügels oder der Befestigungspunkte.
• Bewegung, Vibration oder Klappern bei hoher Geschwindigkeit.
• Trübung, Verblassen oder Verschlechterung der Oberflächenbeschaffenheit.
• Sichtbare Kohlenstofffaser-Delamination.
• Ungleichmäßige Ausrichtung oder ungleichmäßige Spaltmaße der Paneele.
• Kontakt zwischen der Flügelbaugruppe und angrenzenden lackierten Oberflächen.

Warum Ersatz wichtig ist

Ein beschädigter, lockerer oder falsch ausgerichteter Heckflügel kann Passform, Aussehen und aerodynamische Eigenschaften beeinträchtigen. Der Austausch des Flügels bietet zudem die Möglichkeit, Halterungen, Befestigungen und umliegende Bauteile zu überprüfen. Sämtliche Montageteile sollten sorgfältig geprüft werden. Die Montage durch einen Techniker, der mit der einstellbaren Aerodynamik des Porsche GT vertraut ist, wird empfohlen.

Häufig gestellte Fragen

• Ist dieser Flügel für das ursprüngliche DRS-System ausgelegt?
  Ja. Silver Rocket gibt an, dass es sich um ein direktes Upgrade für den originalen Porsche 992 GT3 RS DRS Heckflügel handelt.
• Welches Material wird verwendet?
  Der Flügel ist aus trockener Kohlefaser mit einer hochglänzenden, sichtbaren Webstruktur gefertigt.
• Sind die EVO-X-Endplatten im Lieferumfang enthalten?
  Der Flügel ist mit Silver Rocket EVO-X Endplatten kompatibel, die optionale Komponenten sind und separat bestätigt werden sollten.
• Ist bei der Installation eine sorgfältige Ausrichtung erforderlich?
  Ja. Die Flügelelemente, Befestigungen und die DRS-Bewegung sollten nach der Montage auf korrekten Freiraum und sichere Funktion überprüft werden.
• Passt es zu den Kohlefaserteilen des Weissach-Pakets?
  Silver Rocket gibt an, dass das Gewebe und die Oberflächenbehandlung so gewählt wurden, dass sie mit der freiliegenden Carbonoptik der Komponenten des Weissach-Pakets harmonieren.

SilverRocket EVO-X Endplatten aus Trockencarbon für den Heckflügel des Porsche 992.1 GT3 RS. Diese vergrößerten Endplatten wurden für die direkte Montage am originalen Heckflügel entwickelt und verleihen dem Fahrzeug ein vom Motorsport inspiriertes Exterieurdetail, ohne die Kompatibilität mit dem werkseitigen DRS-System zu beeinträchtigen. Verkauf paarweise.
Passend für:
Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24

Was dieses Produkt bewirkt

Die Endplatten des EVO-X steuern Luftstrom und Druck an den Außenkanten des Heckflügels. Ihr vergrößertes, gebogenes Profil dient der Abschwächung von Flügelspitzenwirbeln und der Reduzierung des induzierten Widerstands, während drei integrierte Entlüftungsschlitze Grenzschichtluft aus Bereichen mit niedrigerem Druck der mehrteiligen Flügelkonstruktion abführen.

Funktionen

• Wird direkt am originalen Heckflügel des Porsche 992 GT3 RS montiert.
• Regelt Luftstrom und Druck um die Flügelspitzen
• Nutzt drei Belüftungsschlitze zur Steuerung des Grenzschichtluftstroms
• Unterstützt den effizienten Betrieb der einstellbaren DRS-Elemente
• Bietet ein größeres, vom Motorsport inspiriertes Endplattenprofil
• Lässt sich in das Silver Rocket EVO-X Dual-Blades DRS-System integrieren.

Technische Details

• Doppelseitige Trockenkohlenstofffaserkonstruktion
• Hochglänzendes, freiliegendes Carbongewebe auf der Innen- und Außenseite
• Die Carbon-Optik wurde so entwickelt, dass sie mit den Komponenten des Weissach-Pakets harmoniert.
• Vergrößerte Endplattenoberfläche mit aerodynamisch gekrümmtem Profil
• Drei EVO-X-Luftstrom-Entlüftungsschlitze pro Endplatte
• Konzipiert für den originalen Heckflügel des Porsche 992 GT3 RS ohne Flügelmodifikation.

Fehlersymptome

• Risse oder Beschädigungen im Bereich der vorhandenen Endplattenbefestigungspunkte
• Bewegung, Vibration oder Klappern von losen Heckflügelkomponenten
• Verblasste, abblätternde oder delaminierte Oberflächenbeschaffenheit
• Ungleichmäßige Ausrichtung der beiden Flügelendplatten
• Beschädigte Kanten durch Stöße oder zu fest angezogene Befestigungen

Warum Ersatz wichtig ist

Beschädigte oder mangelhaft befestigte Endplatten können Aussehen, Ausrichtung und Stabilität des Heckflügels beeinträchtigen. Diese Silver Rocket-Komponenten können verschlissene Endplatten ersetzen oder Teil eines abgestimmten aerodynamischen Umbaus für den EVO-X sein. Alle Befestigungspunkte und Verschraubungen sollten während der Montage überprüft werden. Die Teile sollten vor dem endgültigen Festziehen probeweise montiert werden.

Häufig gestellte Fragen

• Sind diese Endplatten mit dem originalen Heckflügel kompatibel?
  Ja. Sie sind für die direkte Montage am originalen Heckflügel des Porsche 992 GT3 RS konzipiert.
• Aus welchem ​​Material sind sie hergestellt?
  Sowohl die Innen- als auch die Außenseite bestehen aus trockener Kohlefaser mit einem hochglänzenden, freiliegenden Gewebe.
• Können sie mit anderen Flügelkomponenten von Silver Rocket kombiniert werden?
  Ja. Die Endplatten sind mit dem Silver Rocket EVO-X Dual-Blades DRS-System kompatibel.
• Sind sie auch für andere Porsche 992 Modelle geeignet?
  Die verifizierte Anwendung ist der Porsche 992.1 GT3 RS. Eine Kompatibilität mit Heckflügeln des Carrera, Turbo oder des Standard-GT3 ist nicht möglich.
• Was sollte bei der Montage überprüft werden?
  Überprüfen Sie den Flügel, die Befestigungspunkte und die Verschraubungen, führen Sie dann eine Trockenmontage beider Endplatten durch und vergewissern Sie sich vor der endgültigen Montage, dass die Ausrichtung gleichmäßig ist.

Seitliches „Weissach RS“ Logo auf Heckflügel, farbig

„Weissach RS“-Logo an der Seite des Heckflügels in den Akzentfarben Indigoblau, Pyrored, Neodym oder Grau.

Passform:
Porsche 992 GT3 RS – ab 2019

Heckspoilerende plattiert in folgenden Ausführungen erhältlich
Glänzende Kohlefaser