Porsche

Junta tórica para tubería de agua/refrigerante de 22 x 3 mm
Esta junta tórica original Porsche (número de pieza 99970751741) es un anillo de sellado de precisión (22 x 3 mm) que se utiliza en el sistema de refrigeración del motor, específicamente en las conexiones de los tubos de agua/refrigerante. Se la conoce comúnmente como junta tórica del tubo de refrigerante, junta tórica de entrada de agua o junta de la carcasa del termostato.
Se venden por unidad.

Se adapta a:
La junta tórica 99970751741 se utiliza ampliamente en varios modelos de Porsche, entre ellos:
Porsche 911 (997.2 / 991)
Porsche Boxster (987.2 / 981 / 982)
Porsche Cayman (987C.2 / 981C / 982C)
Porsche Cayenne (955 / 9YA)
Porsche Panamera (971 / 976)

Instalación / Posición en el coche
• Posición de montaje: Sistema de refrigeración del motor
• Ubicación: En las juntas de las tuberías de refrigerante / conexiones de entrada de agua / carcasa del termostato
• Sistema: Refrigeración del motor / circulación del refrigerante

Referencia cruzada / Números sustituidos: 99970751740 - sustituido por 99970751741

La junta tórica original Porsche para el tubo de refrigerante (99970751741) es un componente de sellado pequeño pero esencial que se utiliza en muchos modelos de Porsche. Garantiza una conexión sin fugas dentro del sistema de refrigeración, manteniendo un flujo y una presión adecuados del refrigerante, así como un control óptimo de la temperatura del motor. Al ser una pieza original de Porsche, garantiza un ajuste perfecto y una gran durabilidad.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99970751741

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Bloque de anclaje sincronizado de la segunda marcha
El bloque de anclaje sincronizador original de Porsche es un componente interno de la transmisión, mecanizado con precisión, que se utiliza en el conjunto sincronizador de la segunda marcha de la clásica caja de cambios manual del Porsche 915. Conocido comúnmente como bloque de anclaje sincronizador o bloque de empuje, esta pieza desempeña un papel fundamental en el correcto posicionamiento y funcionamiento de los componentes sincronizadores dentro de la caja de cambios.

Se adapta a:
Porsche 911 1974-86 (caja de cambios 915)

Diagrama ref. n.º 38

El bloque de anclaje soporta y fija los elementos del mecanismo sincronizador de la segunda marcha, lo que ayuda a garantizar un acoplamiento adecuado entre las marchas durante el cambio.

Funciona conjuntamente con el anillo sincronizador y la banda de freno para estabilizar la alineación de los engranajes y controlar la fricción durante los cambios de marcha, lo que permite un cambio suave y preciso a segunda marcha.

Funciones y rol técnico
• Soporte del sincronizador: Posiciona y estabiliza los componentes del sincronizador de la segunda marcha.
• Alineación de engranajes: Mantiene el espaciado correcto de las piezas internas de la caja de engranajes.
• Calidad del cambio: Ayuda a garantizar un acoplamiento suave a la segunda marcha.
• Distribución de la carga: Soporta las fuerzas internas durante los cambios de marcha.
• Precisión OEM: Fabricado con las tolerancias exactas de Porsche para una reconstrucción precisa de la caja de cambios.

Instalación / Posición en el coche
• Posición de montaje: Transmisión manual (componentes internos de la caja de cambios)
• Ubicación: Dentro del conjunto del sincronizador de la segunda marcha de la caja de cambios 915
• Sistema: Conjunto de engranajes / mecanismo sincronizador

Referencias cruzadas / Números sustituidos: 91530234701, 93030232200, 93030232301

En el interior de una transmisión manual, los componentes operan bajo altas cargas, fricción y tolerancias de precisión. Un bloque de anclaje desgastado o dañado puede provocar:
• Dificultad o brusquedad al cambiar a segunda marcha
• Crujido de engranajes o desgaste del sincronizador
• Desalineación de los componentes del sincronizador
• Rendimiento reducido de la caja de cambios

Sustituir la pieza por una original de Porsche garantiza una geometría interna adecuada, restaurando un cambio de marchas suave y protegiendo la caja de cambios durante las reparaciones.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

92830232200

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Bomba de combustible con: bomba de chorro de succión
Esta bomba de combustible original Porsche (número de pieza 97062013802) es un conjunto de bomba de combustible eléctrica original de fábrica, instalada dentro del tanque, diseñada para la generación 970 del Porsche Panamera. Esta unidad es un módulo completo de suministro de combustible, diseñado para proporcionar la presión y el caudal de combustible adecuados para los sistemas de inyección de combustible de Porsche.

Se adapta a:
Porsche 970 Panamera 3.0L Híbrido 2011 - 2016
* Código del motor: CGEA, CGE, CGFA

Porsche 970,2 Panamera 3.0L 2013 - 2016
* Código del motor: CWDA, CWD, CWFA, CWF
* Vehículo sin calefacción auxiliar/adicional sin control remoto (código de opción: PR:-850)
* Vehículo sin calefacción auxiliar/adicional con control remoto (código de opción: PR:-851)

Diagrama ref. n.º 1

La bomba de combustible extrae el combustible del depósito y lo suministra al motor a través del sistema de combustible de baja presión, lo que garantiza un suministro constante a la bomba de alta presión montada en el motor.

Este suministro constante de combustible es esencial para mantener un funcionamiento fluido del motor, una buena potencia y una alta eficiencia, especialmente en aplicaciones con motores V6 turboalimentados.

Funciones y rol técnico
• Suministro de combustible: Suministra combustible desde el tanque al sistema del motor.
• Soporte para la regulación de la presión: Mantiene una alimentación estable a baja presión.
• Módulo integrado: Incluye bomba, filtro y conjunto de carcasa.
• Rendimiento del motor: Favorece una aceleración suave y una mayor eficiencia de combustión.
• Ingeniería OEM: Diseñado según las tolerancias de Porsche para garantizar fiabilidad y durabilidad.

Las bombas de combustible funcionan de forma continua y están sujetas al desgaste provocado por el calor, la contaminación del combustible y la carga eléctrica. Un fallo puede provocar:
• Dificultad para arrancar o imposibilidad de arrancar
• Pérdida de potencia o vacilación
• El motor se cala bajo carga
• Fallos de advertencia del sistema de combustible

Sustituir la bomba de combustible por una original de Porsche restablece la presión de combustible adecuada y garantiza un rendimiento fiable del motor.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

97062013802

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Carcasa del termostato – Carcasa del refrigerante de agua

Carcasa de termostato de refrigerante de agua de repuesto de alta calidad diseñada para los modelos Porsche Cayenne 955 S y Turbo V8.

Este componente es fundamental para el sistema de refrigeración del motor, ya que aloja el termostato y regula el flujo de refrigerante. Su correcto funcionamiento garantiza que el motor alcance y mantenga la temperatura óptima de funcionamiento, lo que contribuye a su rendimiento, eficiencia y durabilidad.

Se adapta a:

• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>

Diagrama ref. n.º 6

Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta carcasa de termostato ofrece un ajuste preciso y una durabilidad fiable, ideal para solucionar fugas de refrigerante, problemas de sobrecalentamiento o mantenimiento preventivo.

Características principales

• Carcasa del termostato de repuesto directo
• Apto para los modelos Porsche Cayenne 955 S y Turbo V8.
• Aloja el termostato y controla el flujo del refrigerante.
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM
• Construcción duradera para entornos de alta temperatura
• Ideal para reparaciones, mantenimiento o revisión del sistema de refrigeración.

Función y propósito

La carcasa del termostato regula el flujo de refrigerante dentro del motor.

Ayuda a:

• Mantener la temperatura óptima de funcionamiento del motor.
• Controlar la circulación del refrigerante a través del sistema.
• Evitar el sobrecalentamiento o un calentamiento ineficiente.
• Favorece la eficiencia y la durabilidad del motor.

¿Por qué reemplazar la carcasa del termostato?

Las carcasas de los sistemas de refrigeración pueden deteriorarse con el tiempo debido al calor y la presión.

Los problemas comunes incluyen:

• Fugas de refrigerante por grietas o juntas desgastadas.
• Deformación debida a ciclos térmicos
• Funcionamiento defectuoso del termostato
• Sobrecalentamiento o temperatura inconsistente del motor

Sustituir la carcasa restablece el correcto funcionamiento del sistema de refrigeración.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94810613006

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Bomba de combustible / Unidad de suministro de combustible y sensor
Esta bomba de combustible/unidad de suministro original de Porsche es un módulo completo para el depósito de combustible con sensor de nivel de combustible integrado, diseñado para los modelos Porsche Macan 95B.2 con códigos de opción PR: 2G4 / 2G7 / 9M0. Esta unidad combina la bomba de combustible, el filtro, la carcasa y el sensor de nivel de combustible en un solo conjunto, lo que garantiza una integración perfecta con el sistema de combustible y la electrónica de a bordo del vehículo.

Se adapta a:
Porsche 95B.2 Macan 2019 - 2021
* Vehículo con código de opción: 2G4 - Inserto para el llenado de combustible sin plomo
* Vehículo con código de opción: 2G7 - Módulo de cuello de llenado 1 con inserto
* Vehículo con código de opción: 9M0 - Sin calefactor auxiliar/calefactor de estacionamiento

* Vehículo con código de opción: 7CE - Norma de emisiones LEV 3/Tier 3 70
* Vehículo con código de opción: 7GH - Norma de emisiones EU4 sin EOBD sin modificación de hardware
* Vehículo con código de opción: 0GB - Norma de emisiones ECE 15/04
* Vehículo con código de opción: 7CR - Norma de emisiones C6b con emisiones en condiciones reales de conducción (RDE)

Diagrama ref. n.º 1

El módulo extrae el combustible del depósito y lo suministra al motor a una presión constante, al tiempo que mide el nivel de combustible para el indicador del salpicadero.

Funciona como parte de un sistema de doble etapa, suministrando combustible a la bomba de alta presión montada en el motor, lo que garantiza un suministro preciso de combustible para los motores modernos de inyección directa.

Funciones y rol técnico
• Suministro de combustible: Bombea combustible desde el tanque al sistema del motor.
• Transmisor integrado: Proporciona lecturas precisas del nivel de combustible al panel de instrumentos.
• Estabilidad de la presión: Mantiene un suministro constante de baja presión.
• Integración del sistema: Combina bomba, filtro y sensor de nivel en un solo módulo original.
• Rendimiento OEM: Diseñado según los estándares de Porsche para garantizar fiabilidad y eficiencia.

Los módulos de la bomba de combustible funcionan de forma continua y están sujetos al desgaste provocado por el calor, los contaminantes del combustible y la carga eléctrica. Un fallo puede provocar:
• Dificultad para arrancar o imposibilidad de arrancar
• Pérdida de potencia del motor o vacilación
• Lecturas incorrectas del indicador de combustible
• El motor se cala o se encienden las luces de advertencia.

La sustitución por una bomba de combustible y un sensor originales de Porsche (OE) restablece tanto el rendimiento del motor como la precisión del nivel de combustible, garantizando un funcionamiento fiable.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95B919051R

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Bomba de combustible
La bomba de combustible original Porsche OE es un conjunto de bomba de combustible eléctrica original de fábrica, instalada dentro del tanque, diseñada para los modelos Porsche Cayenne 9YA (E3) con motores V6 hasta 2019. Este componente forma parte del sistema de suministro de combustible a baja presión, que suministra combustible desde el tanque al motor.

Se adapta a:
Porsche 9YA.1 Cayenne 2.9L / 3.0L V6 >>21.07.2019
* Vehículos con código de opción: 1VH - Piezas de instalación para motor de 6 cilindros
* Vehículos con código de opción: 2G1 - Insertar para repostar con gasolina sin plomo
* Vehículos con código de opción: 2G4 - Insertar para repostar con gasolina sin plomo (Diagnóstico CARB)
* Vehículos con código de opción: 9M0 - Sin calefacción auxiliar/calefacción estacionaria

* No apto para modelos híbridos

Diagrama ref. n.º 1

La bomba de combustible extrae la gasolina del depósito y la suministra al sistema de combustible de alta presión del motor, garantizando un suministro de combustible constante y estable en todas las condiciones de conducción.

En los motores Porsche modernos, esta bomba ubicada en el depósito funciona conjuntamente con la bomba de alta presión montada en el motor para mantener una presión de combustible óptima para la inyección directa, lo que contribuye al rendimiento, la eficiencia y el control de las emisiones.

Funciones y rol técnico
• Suministro de combustible: Suministra combustible desde el tanque al sistema del motor.
• Soporte de presión: Mantiene una alimentación constante de baja presión a la bomba de alta presión.
• Conjunto integrado: Normalmente incluye bomba, filtro y módulo de carcasa.
• Rendimiento del motor: Garantiza un funcionamiento suave, una buena aceleración y una mayor eficiencia en el consumo de combustible.
• Precisión OEM: Diseñado según los estándares de Porsche para un ajuste y fiabilidad exactos.

Las bombas de combustible funcionan continuamente en condiciones exigentes como calor, contaminantes del combustible y carga de presión. Con el tiempo, una falla puede provocar:
• Dificultad para arrancar o imposibilidad de arrancar
• Vacilación o pérdida de potencia del motor
• El motor se cala bajo carga. Fallos de advertencia del sistema de combustible.

Sustituir una unidad desgastada por una bomba de combustible original Porsche restablece la presión de combustible adecuada, la fiabilidad y el rendimiento del motor.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAB91908700

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Amortiguador de presión de combustible – Estabilizador del sistema de combustible

Amortiguador de presión de combustible de repuesto de alta calidad diseñado para modelos Porsche 944 de 2.5 litros.

Este componente desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de una presión de combustible estable dentro del sistema de inyección de combustible, reduciendo las fluctuaciones de presión y asegurando un suministro de combustible suave y constante al motor.

Se adapta a:

• Porsche 944 2.5L 8V 1982-85

para 944 a partir de los números de motor
41D C455>>
41D 5673>>
43E 00230>>
43E 20062>>

Diagrama ref. n.º 17

Fabricado según las especificaciones del fabricante original, este amortiguador de presión de combustible ofrece un ajuste preciso y un rendimiento fiable, ideal para resolver problemas del sistema de combustible y restablecer el correcto funcionamiento del motor.

Características principales

• Amortiguador de presión de combustible de reemplazo directo
• Apto para modelos Porsche 944
• Estabiliza la presión del combustible dentro del sistema de inyección.
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM
• Construcción duradera para una fiabilidad a largo plazo
• Ideal para mantenimiento, reparación o restauración

Función y propósito

El amortiguador de presión de combustible ayuda a suavizar las pulsaciones de presión de combustible.

Ayuda a:

• Mantener una presión de combustible constante
• Reducir las fluctuaciones de presión en el riel de combustible
• Mejora la suavidad y la facilidad de conducción del motor.
• Permite una inyección de combustible precisa

¿Por qué reemplazar el amortiguador de presión de combustible?

Con el tiempo, los componentes internos pueden desgastarse o fallar.

Los problemas comunes incluyen:

• Ralentí irregular o vacilación
• Suministro de combustible irregular
• Arranque difícil
• Inestabilidad de la presión del combustible

La sustitución del amortiguador restablece el buen funcionamiento del motor y la eficiencia del sistema de combustible.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94411020101

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Bomba de combustible
Esta bomba de combustible original Porsche es un módulo eléctrico de fábrica para el depósito de combustible, diseñado para los modelos Porsche Panamera (generaciones 971 y 976). Este componente forma parte del sistema de suministro de combustible del vehículo, que lo alimenta desde el depósito al motor con la presión y el caudal adecuados.

Se adapta a:
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2024
Porsche 976 Panamera 2024>>

* Vehículos con código de opción: 2G1 - Insertar para repostar con gasolina sin plomo
* Vehículos con código de opción: 2G4 - Insertar para repostar con gasolina sin plomo (Diagnóstico CARB)
* Vehículos con código de opción: 9M1 - Calentador de agua con temporizador
* Vehículos con código de opción: 9M9 - Calentador de agua auxiliar con temporizador y control remoto

* No apto para modelos diésel e híbridos.

Diagrama ref. n.º 1

Esta pieza OE actualizada reemplaza varias versiones anteriores de la bomba de combustible: 9A791908810 9A791908811 9A791908812 9A7919088A.
Estos números de serie más antiguos se han consolidado en el PAE919088A, lo que garantiza una mayor compatibilidad y un diseño actualizado.

La bomba de combustible extrae el combustible del depósito y lo suministra al sistema de combustible de alta presión del motor, manteniendo un suministro constante necesario para la combustión. Garantiza una presión de combustible estable en todas las condiciones de conducción, desde el arranque en frío hasta cargas elevadas.

En los motores modernos del Panamera, la bomba ubicada en el depósito de combustible trabaja conjuntamente con la bomba de alta presión montada en el motor para dar soporte a los sistemas de inyección directa de combustible y optimizar el rendimiento y la eficiencia.

Funciones y rol técnico
• Suministro de combustible: Suministra combustible desde el tanque al motor.
• Estabilidad de la presión: Mantiene una alimentación constante de baja presión al sistema de alta presión.
• Módulo integrado: Combina bomba, sensor y filtro en un solo conjunto.
• Rendimiento del motor: Favorece un funcionamiento suave, una buena aceleración y una mayor eficiencia.
• Precisión OEM: Diseñado según las especificaciones de Porsche para un ajuste y funcionamiento correctos.

Las bombas de combustible funcionan continuamente en condiciones exigentes. Con el tiempo, el desgaste o la falla pueden provocar:
• Dificultad para arrancar o imposibilidad de arrancar
• Pérdida de potencia o vacilación
• El motor se cala. Fallos de advertencia del sistema de combustible.

Sustituir la bomba de combustible por una original Porsche OE restablece la presión de combustible adecuada, la fiabilidad y el rendimiento del motor.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAE919088A

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Amortiguador de presión de combustible

Amortiguador de presión de combustible de repuesto de alta calidad diseñado para los modelos Porsche 928, 928S y 911 turbo.

Este componente desempeña un papel fundamental en la estabilización de la presión del combustible dentro del sistema de inyección, reduciendo las fluctuaciones de presión y garantizando un suministro de combustible uniforme y constante en todo el motor.

Se adapta a:

• Porsche 911 1987-1989 3.3L Turbo (930) - (tipo de motor 930.66-S, código de opción M148 - Motor 930.66 con mayor potencia)
• Porsche 928 4.5L 1980-82 (tipo de motor M2809, M2810, M2811, M2812)
• Porsche 928S 4.7L 1981-83 (tipo de motor M2811, M2812)
  
  para 928

Para usar después del 18/02/1980
M 800 0378 >>
M 800 5496 >>
M 820 0233 >>
M 820 5025 >>

Diagrama ref. n.º 25

Instalado en el sistema de combustible del compartimento del motor, el amortiguador ayuda a regular los pulsos de presión en los rieles de combustible, lo que favorece una distribución equilibrada del combustible y un rendimiento óptimo del motor.

Fabricado según las especificaciones del fabricante original, este amortiguador de presión de combustible garantiza un ajuste preciso y un funcionamiento fiable, ideal para el mantenimiento, el diagnóstico o la restauración.

Características principales

• Amortiguador de presión de combustible de reemplazo directo
• Apto para los modelos Porsche 928, 928S y 911 Turbo.
• Estabiliza la presión del combustible en los rieles de combustible.
• Reduce las fluctuaciones de presión dentro del sistema.
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM
• Construcción duradera para una fiabilidad a largo plazo

Función y propósito

El amortiguador de presión de combustible suaviza las pulsaciones de presión dentro del sistema de inyección de combustible.

Ayuda a:

• Mantener una presión de combustible constante
• Reducir las fluctuaciones en los rieles de combustible.
• Mejora la suavidad y la facilidad de conducción del motor.
• Favorece una distribución equilibrada del combustible entre los cilindros.

¿Por qué reemplazar el amortiguador de presión de combustible?

Con el tiempo, los diafragmas internos pueden deteriorarse o fallar.

Los problemas comunes incluyen:

• Ralentí irregular o vacilación
• Suministro de combustible irregular
• Arranque difícil
• Inestabilidad de la presión del combustible
• Rendimiento reducido del motor

La sustitución del amortiguador restablece el correcto funcionamiento y rendimiento del sistema de combustible.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

92811023102

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Bomba de combustible diésel, bomba de succión incluida.
La bomba de combustible diésel original de Porsche es un componente fundamental del sistema de suministro de combustible en los modelos Porsche Macan 3.0L diésel. Garantiza un suministro de combustible constante y fiable desde el depósito al motor, lo que favorece una combustión eficiente, un buen rendimiento y una conducción óptima. Como pieza original, ofrece el ajuste y las características de funcionamiento correctas para la plataforma Macan diésel.

Se adapta a:
Porsche 95B.1 Macan 3.0L Diésel 2014 - 2018
* Vehículos sin calefacción auxiliar/calefacción de estacionamiento (código de opción: 9M0)

Diagrama ref. n.º 1

La bomba de combustible extrae el diésel del depósito y lo distribuye a través de las tuberías hasta el sistema de combustible de alta presión y los inyectores. De esta forma, garantiza un suministro constante de combustible, necesario para una combustión eficiente y un funcionamiento óptimo del motor.

En los motores diésel modernos, como el del Macan 3.0L, la bomba ubicada en el depósito funciona conjuntamente con la bomba de combustible de alta presión montada en el motor para mantener un suministro preciso de combustible en diferentes condiciones de carga.

Funciones y rol técnico
• Suministro de combustible: Bombea diésel desde el tanque al sistema del motor.
• Soporte para la regulación de presión: Mantiene una alimentación constante de baja presión a la bomba de alta presión.
• Rendimiento del motor: Garantiza un suministro constante de combustible para un funcionamiento suave y una buena entrega de potencia.
• Soporte para arranque en frío: Proporciona un flujo de combustible fiable durante el arranque del motor.
• Precisión OEM: Diseñado para cumplir con los requisitos del sistema de combustible de Porsche en cuanto a flujo y presión.

Las bombas de combustible funcionan continuamente y están sujetas al desgaste por calor, contaminantes del combustible y carga mecánica. Una bomba defectuosa puede causar:
• Dificultad para arrancar o imposibilidad de arrancar
• Pérdida de potencia del motor
• Vacilación o calado del motor
• Aumento del consumo de combustible o luces de advertencia

Sustituir una bomba de combustible desgastada por una original de Porsche restablece la presión de combustible adecuada, el rendimiento del motor y la fiabilidad.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95B919050

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Amortiguador de presión de combustible – Estabilizador del riel de combustible

Amortiguador de presión de combustible de repuesto de alta calidad diseñado específicamente para los modelos Porsche 928 S2.

Este componente se instala en la parte delantera del compartimento del motor y desempeña un papel crucial en la estabilización de la presión del combustible en todo el sistema de inyección. Reduce las fluctuaciones de presión, lo que garantiza un suministro de combustible uniforme y constante al motor.

Se adapta a :

• Porsche 928S2 4.7L 1984-86 (para tipos de motor M2821, M2822, M2843, M2844, M2845, M2846)

Diagrama ref. n.º 5

La línea de suministro de combustible se conecta al puerto inferior, mientras que las dos salidas horizontales alimentan los rieles de combustible, manteniendo una distribución equilibrada del combustible en todo el motor.

Fabricado según las especificaciones del fabricante original, este amortiguador de presión de combustible ofrece un ajuste preciso y un rendimiento fiable, ideal para el mantenimiento, la resolución de problemas o la restauración.

Características principales

• Amortiguador de presión de combustible de reemplazo directo
• Diseñado específicamente para los modelos Porsche 928S
• Instalado en la parte delantera del compartimento del motor para facilitar el acceso.
• Puerto inferior para el suministro de combustible, salidas dobles a los rieles de combustible.
• Estabiliza la presión del combustible en todo el sistema de inyección.
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM
• Construcción duradera para una fiabilidad a largo plazo

Función y propósito

El amortiguador de presión de combustible suaviza las pulsaciones de presión dentro del sistema de combustible.

Ayuda a:

• Mantener una presión de combustible constante
• Reducir las fluctuaciones en los rieles de combustible
• Mejora la suavidad y la respuesta del motor.
• Favorece una distribución equilibrada del combustible entre los cilindros.

¿Por qué reemplazar el amortiguador de presión de combustible?

Con el tiempo, los diafragmas internos pueden desgastarse o fallar.

Los problemas comunes incluyen:

• Ralentí irregular o vacilación
• Suministro de combustible irregular
• Arranque difícil
• Inestabilidad de la presión del combustible
• Inconsistencias en el rendimiento del motor

La sustitución del amortiguador restablece el correcto funcionamiento del sistema de combustible.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

92811020223

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Amortiguador de presión de combustible – Estabilizador del sistema de combustible

Amortiguador de presión de combustible de repuesto de alta calidad diseñado para los modelos Porsche 924S y Porsche 944.

Este componente desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de una presión de combustible estable dentro del sistema de inyección de combustible, reduciendo las fluctuaciones de presión y asegurando un suministro de combustible suave y constante al motor.

Se adapta a:

• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

para 944 hasta los números de motor
>> 41D C454
>> 41D 5672
>> 43E 00229
>> 43E 20061

Diagrama ref. n.º 4

Fabricado según las especificaciones del fabricante original, este amortiguador de presión de combustible ofrece un ajuste preciso y un rendimiento fiable, ideal para resolver problemas del sistema de combustible y restablecer el correcto funcionamiento del motor.

Características principales

• Amortiguador de presión de combustible de reemplazo directo
• Apto para los modelos Porsche 924S y 944.
• Estabiliza la presión del combustible dentro del sistema de inyección.
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM
• Construcción duradera para una fiabilidad a largo plazo
• Ideal para mantenimiento, reparación o restauración

Función y propósito

El amortiguador de presión de combustible ayuda a suavizar las pulsaciones de presión de combustible.

Ayuda a:

• Mantener una presión de combustible constante
• Reducir las fluctuaciones de presión en el riel de combustible
• Mejora la suavidad y la facilidad de conducción del motor.
• Permite una inyección de combustible precisa

¿Por qué reemplazar el amortiguador de presión de combustible?

Con el tiempo, los componentes internos pueden desgastarse o fallar.

Los problemas comunes incluyen:

• Ralentí irregular o vacilación
• Suministro de combustible irregular
• Arranque difícil
• Inestabilidad de la presión del combustible

La sustitución del amortiguador restablece el buen funcionamiento del motor y la eficiencia del sistema de combustible.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94411020106

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta flocada para guía de ventana/puerta – Juntas de canal

Juego de juntas flocadas de repuesto de alta calidad para las guías de las ventanillas de las puertas de los modelos Porsche 928, suministrado para ambos lados, izquierdo y derecho.

Estas juntas se instalan dentro de los canales guía de la ventana y cuentan con una superficie flocada (revestida de fieltro), diseñada para permitir un movimiento suave y controlado de la ventana, a la vez que reduce la fricción, el ruido y el desgaste.

Se adapta a:

• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagrama ref. n.º 19

Desempeñan un papel vital a la hora de guiar correctamente el cristal de la ventana, mantener la alineación y proteger el cristal y los componentes internos de la puerta contra posibles daños.

Estas juntas garantizan un ajuste preciso, un funcionamiento suave y una durabilidad prolongada, lo que las hace ideales tanto para la restauración como para el mantenimiento.

Características principales

• Se suministran en pares para las puertas izquierda y derecha.
• Juntas de canal guía de ventana de reemplazo directo
• Revestimiento flocado para un movimiento suave del cristal
• Apto para todos los modelos Porsche 928 (1978–1995)
• Reduce la fricción, el ruido y el desgaste.
• Ajuste y acabado al estilo OEM

Función y propósito

Estas juntas flocadas se colocan dentro de los canales guía de la ventana.

Ayudan a:

• Guíe el cristal de la ventana de forma suave y precisa.
• Reducir la fricción durante el funcionamiento de la ventana.
• Minimizar el ruido y las vibraciones (NVH)
• Proteger los bordes del cristal y los componentes internos.
• Mantenga la alineación correcta de las ventanas.

¿Por qué reemplazar las juntas de las guías de las ventanas?

Con el tiempo, las juntas flocadas pueden desgastarse debido a la fricción y la exposición ambiental.

Los problemas comunes incluyen:

• Forro flocado desgastado o faltante
• Aumento del ruido o la resistencia de las ventanas
• Mala alineación de la ventana
• Rayones o daños en el cristal

La sustitución de las juntas restablece el funcionamiento correcto y reduce el ruido.

Números de referencia relacionados
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92853732

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Manguito de goma de admisión de aire – Conector de la manguera de admisión
Se venden por unidad; se requieren 8 por coche.

Manguito de goma de repuesto de alta calidad para el sistema de admisión de aire, diseñado para los modelos Porsche 928 y 928S equipados con las variantes de motor M2811, M2812, M2821 y M2822.

Se adapta a:

• Porsche 928S 4.7L 1981-83 (tipo de motor M2811, M2812)
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86 (tipo de motor M2821, M2822)

Diagrama ref. n.º 37

Este manguito de goma conecta los componentes clave del sistema de admisión, garantizando un paso seguro y hermético del aire. Un sellado adecuado es esencial para mantener una dosificación precisa del aire y un rendimiento óptimo del motor.

Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta camisa de admisión proporciona un ajuste preciso y una durabilidad prolongada, ideal para restaurar la integridad del sistema de admisión y solucionar las fugas de aire.

Características principales

• Manguito de goma de entrada de aire de repuesto directo
• Apto para los modelos Porsche 928 y 928S.
• Diseñado para variantes del motor M28
• Garantiza una conexión hermética dentro del sistema de admisión.
• Ajuste y flexibilidad al estilo OEM
• Fabricación en caucho duradero, resistente al calor y al envejecimiento.

Función y propósito

Este manguito de goma conecta los componentes del sistema de admisión y garantiza un flujo de aire adecuado.

Ayuda a:

• Evitar que entre aire no medido en el motor.
• Mantener la mezcla aire-combustible correcta
• Favorece un funcionamiento suave del motor
• Mejora la eficiencia y la respuesta del acelerador.

¿Por qué reemplazar el manguito de goma de admisión?

Con el tiempo, las mangueras y los manguitos de admisión pueden deteriorarse debido al calor y a las condiciones del compartimento del motor.

Los problemas comunes incluyen:

• Agrietamiento o rotura del caucho
• Fugas de aire que provocan un rendimiento deficiente del motor
• Ralentí irregular o vacilación
• Eficiencia reducida

Sustituir el manguito restablece el sellado y el rendimiento adecuados del sistema de admisión.

Números de referencia relacionados
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92811024100

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Juego de juntas para techo solar
El kit de juntas para techo solar original de Porsche es un sistema de sellado contra la intemperie original de fábrica para el conjunto del techo corredizo utilizado en los modelos modernos del Porsche 911.

Se adapta a:
* Vehículos con techo corredizo exterior (código de opción: 651)
Porsche 991.1 Carrera 2012 - 2016
Porsche 991.2 Carrera 2017 - 2019
Porsche 991 Turbo 2014 - 2020

* Vehículos con techo corredizo eléctrico (código de opción: 3FD)
Porsche 992.1 Carrera 2019 - 2024
Porsche 992.1 Turbo 2020 - 2025
Porsche 992.2 Carrera 2024 >>
Porsche 992.2 Turbo 2026 >>

Diagrama ref. n.º 2

El sello del techo corredizo crea una barrera hermética contra la intemperie entre el panel del techo corredizo y el marco del techo. Impide la entrada de agua, el ruido del viento y la suciedad al habitáculo, a la vez que garantiza el funcionamiento suave del mecanismo del techo corredizo.

También ayuda a guiar el flujo de aire sobre el techo, lo que contribuye a reducir las turbulencias del viento y a mejorar el confort en la cabina a velocidades más altas.

Funciones y rol técnico
• Sellado contra la intemperie: Evita filtraciones de agua en la cabina.
• Reducción del ruido del viento: Minimiza el ruido del aire alrededor del panel del techo.
• Protección contra la suciedad: Mantiene la suciedad y la humedad fuera del mecanismo del techo corredizo.
• Soporte de alineación de paneles: Garantiza el contacto adecuado entre el techo de vidrio/acero y el marco.
• Calidad de material OEM: Compuesto de caucho flexible diseñado para una durabilidad a largo plazo y resistencia a los rayos UV.

Las juntas del techo solar están expuestas a los rayos UV, a los cambios de temperatura y a la compresión constante, lo que puede provocar que se endurezcan, se agrieten o se encojan con el tiempo. Una junta desgastada puede provocar:
• El agua se filtra en la cabina.
• Aumento del ruido del viento a alta velocidad
• Sellado deficiente y traqueteo del panel del techo
• Contaminación del mecanismo del techo corredizo

Sustituir la junta por una original de Porsche (OE) restablece el sellado adecuado, preserva el estado del interior y mantiene el refinamiento de primera calidad que se espera de los vehículos Porsche.



Números de referencia relacionados
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9P1898522A

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Junta del cilindro del servofreno

Junta de cilindro de servofreno de repuesto de alta calidad diseñada para los modelos Porsche 964 y 993, incluidas las variantes Carrera 4, Turbo y RS.

Esta junta proporciona un sellado seguro entre el servofreno y el conjunto del cilindro, garantizando un funcionamiento correcto del sistema de vacío y un rendimiento de frenado constante. Es un componente fundamental para mantener la eficiencia y la seguridad del sistema de frenado.

Se adapta a:

• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Diagrama ref. n.º 22

Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta junta ofrece un ajuste preciso y un sellado fiable, ideal para el mantenimiento, la reparación o la restauración de los sistemas de frenado de alto rendimiento de Porsche.

Características principales

• Junta del cilindro del servofreno de repuesto directo
• Apto para los modelos Porsche 964 y 993 Carrera 4, Turbo y RS.
• Garantiza un sellado al vacío adecuado dentro del sistema de frenado.
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM
• Material duradero para una fiabilidad a largo plazo
• Ideal para mantenimiento, reparación o restauración

Función y propósito

Esta junta sella la conexión dentro del sistema de servofreno.

Ayuda a:

• Mantenga la presión de vacío correcta para la asistencia de frenado.
• Evitar fugas de aire en el sistema de frenado.
• Asegurar una sensación uniforme en el pedal del freno
• Contribuye a un rendimiento de frenado seguro y fiable.

¿Por qué reemplazar la junta del servofreno?

Las juntas del sistema de frenos pueden deteriorarse con el tiempo debido al calor y al envejecimiento.

Los problemas comunes incluyen:

• Fugas de vacío que reducen la asistencia de frenado
• Material de la junta endurecido o agrietado
• Rendimiento de frenado inconsistente
• Reducción de la eficiencia del sistema

Sustituir la junta restablece el correcto funcionamiento del sistema de frenado y la seguridad.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

96435585100

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