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Diseño911 Design 911 suministra piezas, repuestos y accesorios Porsche tanto al público en general como al sector profesional. Nuestra gama de productos y accesorios Porsche incluye frenos, sistemas de escape, neumáticos, llantas, paneles e interiores Porsche. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

Kits

Sobre Kits

Kits para Porsche

Design911 ofrece una amplia selección de paquetes de piezas de Porsche, una solución ideal para los entusiastas de Porsche que buscan mejorar, mantener o personalizar sus vehículos. Estos paquetes están cuidadosamente seleccionados para incluir componentes complementarios, lo que facilita la compatibilidad y la rentabilidad general.

Un vistazo rápido a los kits

La información sobre los kits en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.

Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche

Si se incluyen kits para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original para confirmar su compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el eje o el lado, y los códigos de opción o tipos de conector, si corresponde.

  • Las razones típicas por las que las personas eligen kits incluyen querer todas las piezas correctas de Porsche en un solo pedido, reducir el riesgo de que falten sellos, clips o fijaciones de un solo uso y ahorrar tiempo en el taller.
  • Los kits ayudan a garantizar que los componentes coincidan (por ejemplo, kits de actualización de frenos, kits de servicio o kits de actualización de suspensión) para que las piezas funcionen juntas según lo previsto.
  • Los desencadenantes comunes en el mundo real incluyen fallas repetidas debido a que no se reemplazó una pequeña pieza de soporte, revisiones de piezas mixtas o especificaciones no coincidentes entre los componentes.
  • Si ocurren problemas, a menudo se deben a una selección incorrecta del vehículo, a componentes básicos antiguos que no se abordaron o a atajos de instalación en lugar del kit en sí.
  • Antes de comenzar a trabajar, compare el contenido del kit con el diagrama PET de Porsche y su lista de trabajos para saber exactamente qué está incluido y qué puede aún ser necesario.
  • Siempre confirme si los kits son específicos del vehículo y verifique si los pernos, clips, líquidos y otros accesorios de un solo uso están incluidos o deben agregarse por separado.

Explorar por categoría

Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.

Frenos : Los componentes de los frenos se renuevan para restaurar la capacidad de frenado, corregir el desgaste o mejorar el rendimiento del Porsche para un uso rápido en carretera o circuito. Los síntomas comunes incluyen vibración al frenar, mayor distancia de frenado, chirridos, tirones laterales, luces de advertencia y desgaste visible en discos y pastillas.

  • Compruebe si los nuevos kits de montaje y sensores de desgaste están incluidos o deben agregarse por separado.
  • Confirme si las piezas son reemplazos equivalentes a OE o actualizaciones de rendimiento de mayor fricción antes de realizar el pedido.

Paquetes de pastillas de freno : Los paquetes de pastillas de freno combinan juegos delanteros y traseros, lo que facilita la sustitución de todas las pastillas a la vez para lograr una sensación y un equilibrio uniformes en todo el eje. Las pastillas desgastadas pueden causar chirridos, baja sensibilidad del pedal, mayores distancias de frenado y rayar los discos si se desgastan hasta las placas de soporte.

  • Verifique si el paquete cubre los ejes delantero, trasero o ambos y si es un compuesto estándar o de alto rendimiento.
  • Consulte la lista de contenido para ver si hay calzas antichirridos, herrajes y cualquier sensor de desgaste que desee reemplazar al mismo tiempo.

Caja de cambios/Transmisión : Se cambian las piezas de la caja de cambios y la transmisión cuando se presentan problemas con los cambios de marcha, ruidos, fugas o al renovar una transmisión con alto kilometraje. También es común al cambiar el embrague o la relación de transmisión. Los síntomas típicos incluyen silbidos en una marcha específica, crujidos al cambiar de marcha o dificultad para seleccionar marchas, así como fugas en los sellos o juntas de la carcasa.

  • No todos los ruidos o cambios deficientes significan que la caja de cambios en sí está fallando: los soportes, el varillaje, el embrague y el estado del aceite pueden producir síntomas similares.
  • Usar un aceite de caja de cambios con las especificaciones correctas y renovarlo suele ser un primer paso sensato antes de realizar un trabajo importante.

Repuestos : Los repuestos se reemplazan como parte del mantenimiento rutinario para mantener el motor y los sistemas confiables, eficientes y protegidos. Realizarlos a tiempo reduce el desgaste, ayuda a prevenir averías y mantiene el rendimiento, especialmente en modelos Porsche más antiguos, donde un mantenimiento descuidado puede resultar rápidamente en reparaciones costosas. Los síntomas que requieren atención incluyen dificultad para arrancar, ralentí inestable, menor consumo de combustible y respuesta deficiente del acelerador.

  • Pueden ser adecuadas tanto las piezas originales como las de recambio de buena reputación: siempre utilice la especificación correcta para su Porsche.
  • Mantener un registro de servicio claro facilita el diagnóstico posterior y puede aumentar el valor de reventa del vehículo.

Kits de Servicio : Los kits de servicio reúnen las piezas necesarias para una revisión rutinaria de Porsche en un solo paquete, lo que reduce los errores al pedir el vehículo y garantiza que pueda restablecerlo a un nivel de mantenimiento conocido. Son ideales para ponerse al día con trabajos atrasados o planificar revisiones regulares con un estándar consistente. Los síntomas que requieren un kit completo suelen ser generales, como funcionamiento lento, ralentí irregular, bajo consumo de combustible o aumento del ruido del motor debido al aceite y los filtros viejos.

  • Los kits de servicio generalmente incluyen filtros y consumibles clave, pero el contenido varía: revise la lista cuidadosamente y agregue cualquier elemento adicional que desee reemplazar mientras el acceso sea bueno.
  • Los kits suelen ser específicos para el modelo, año y motor, así que confirme estos detalles antes de realizar el pedido.

Explora los kits en Design911

Vea la gama actual de kits para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas y paquetes adecuados para su proyecto.

MOSTRANDO de 2161 a 2176 (de 2917 productos)
CLUTCHKIT914
Product Information
Product Information
Kit de embrague.

El kit de embrague contiene:
Disco de embrague, plato de presión, sin cojinete de desembrague.

Se adapta a:
Porsche 914 1970>>1976

El kit contiene:
Disco de embrague
Placa de presión del embrague

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

CLUTCHKIT914
91511691100
1630400310
3000506001
1878005583
3082087031
3151012031
4200080060

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
CONTROLARM06
Product Information
Product Information
Brazos de control de oruga ajustables en inclinación con brazos de horquilla ajustables.

eibach

Presenta un rango analógico (aquí no se utilizan cuñas complicadas) de ajuste de inclinación adicional de ±2°. Los ajustes de inclinación se pueden lograr simplemente con el brazo preinstalado en el vehículo y ajustarse sin necesidad de herramientas especiales.

EL PRECIO ES POR UN JUEGO DE 4 BRAZOS .

Actualmente estos brazos se ajustan a los siguientes modelos.
• 996 DELANTERO O TRASERO (incluido GT3)
• 986 DELANTERO
• 997 DELANTERO O TRASERO

• Fabricado en aluminio forjado 6061-T6 para máxima resistencia y peso mínimo.
• Equipado con una rótula totalmente reconstruible que también se puede engrasar. También se puede precargar a la cantidad de torsión deseada en la rótula.
• Los brazos también cuentan con una disposición ya incorporada para el sensor de altura de manejo en los automóviles equipados con Litronic.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

CONTROLARM06
572610K
5.72610K
99634105307
99634105308
99634105309
99634105310
99634105311
99634105312
99634105313
99634105314
99634105315
99634105316
99634105317
99634112290
99634144190
3602400996
572630K
99634112190
99634105319

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
CALIPERKIT12
Product Information
Product Information
Juego de pinzas de freno. Juego completo de 4 para la parte delantera y trasera.

oematch

Se adapta a:
Porsche 356 C 1964-65
Porsche 911 TU 1965-68
Porsche 912

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

CALIPERKIT12
90135196611
90135196511
90135296611
90135296511

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
99760210405/3KIT
Product Information
Product Information
Bobina de encendido. Se requieren 6 por motor. JUEGO DE 6
El módulo de bobina individual 99760210405 se utiliza en los motores Porsche M96 y M97 de la serie M en muchos modelos 986/996/987/997 de primera generación. Normalmente, se debe reemplazar un conjunto de seis bobinas (una por cilindro).


Por qué se deben reemplazar estas bobinas

Desgaste por envejecimiento/deterioro térmico: las bobinas están expuestas a ciclos de calor y pueden sufrir daños en el aislamiento interno o fisuras en la carcasa. Con el tiempo, esto provoca una tensión alta débil o con fugas, así como chispas intermitentes.

Síntomas de fallo de encendido: una bobina defectuosa provocará fallos de encendido en un solo cilindro (códigos P030x), ralentí inestable, pérdida de potencia, mayor consumo de combustible y sobrecalentamiento o daños en el convertidor catalítico si no se repara. Estas son las razones más comunes por las que los propietarios reemplazan las bobinas.

Acumulación de carbonilla/grietas: las grietas visibles o la acumulación de carbonilla en la funda de la bobina pueden proporcionar una vía de fuga para la chispa, lo que reduce el rendimiento y provoca fallos intermitentes.

Problemas con los conectores o el cableado: los conectores de bobina corroídos o sueltos pueden simular fallos en la bobina; inspeccione los conectores al reemplazar las bobinas.


Se adapta a:
Porsche 996 3.6L Inc C2 / C4 / C4S
Porsche 986 Boxster 2.7L / 3.2L 2003>>
Porsche 996 GT3 MKI
Porsche 996 GT3 MKII
Porsche 996 Turbo
Porsche 987 Boxster 2.7L / 3.2L
Porsche 987C Caimán 2.7L / 3.4L
Porsche 997 3.6L, 3.8L / 997 GT3

Problemas comunes reportados en la práctica

Uno o más cilindros fallan al encenderse el motor cuando está caliente, pero funcionan con normalidad en frío (típico de una falla interna de la bobina o grietas sensibles al calor). En los Boxster/996, las carcasas de las bobinas agrietadas suelen requerir el reemplazo completo para mayor fiabilidad. Tras un cambio de bujías, pueden aparecer fallos de encendido debido a que las bobinas debilitadas pueden fallar al instalar bujías de mayor voltaje; este es un problema frecuente.


Cómo diagnosticar (pasos prácticos)

Códigos de lectura: P0300 / P0301–P0306 indican fallos de encendido; anote qué cilindro está afectado. Prueba de intercambio: intercambie la bobina sospechosa con la bobina de otro cilindro; si el fallo de encendido sigue a la bobina, la bobina está defectuosa. (Prueba de campo rápida y común utilizada por los propietarios). Medición de la resistencia: compruebe las resistencias de las bobinas primaria y secundaria a ~20 °C y compárelas con los rangos anteriores. Inspección visual: busque grietas, trazas de carbono, entrada de aceite o fundas/conectores dañados. Osciloscopio / sonda de alto voltaje: para un diagnóstico más profundo, un osciloscopio o una sonda de alto voltaje pueden mostrar la energía de la chispa, pero la mayoría de los diagnósticos caseros utilizan el intercambio + comprobaciones de resistencia.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99760210405
99760210400
99760210402
99660210400
99760210404
99760210400
0986221119

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
HEADWASHKIT911
Product Information
Product Information
Kit surtidor lavafaros con juntas. Tallo largo.

porsche

Encaja:
Porsche 911 1974-79
Porsche 930 1975-77

Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 54, 55, 56 y 57.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

HEADWASHKIT911
91162880800
91162880700
91162808601
91162808502
91162808600
91162808500

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
SPOILERKIT9914
Product Information
Product Information
Kit de conversión de lavado de cara Porsche 991 Turbo a 991 Turbo Gen2. Para coches con Park Assist delantero y trasero (I636) y con cámara de marcha atrás (I638).

porsche

Para vehículo SIN lavafaros (I288)
SPOILERKIT9913
Product Information
Product Information
Kit de conversión de lavado de cara Porsche 991 Turbo a 991 Turbo Gen2. Para coches con Park Assist delantero y trasero (I636) y con cámara de marcha atrás (I638).

porsche

Para vehículo CON lavafaros (I288)
964MOUNTKIT
Product Information
Product Information

Los accesorios son para un soporte de motor.

Kit de montaje de soporte de motor que incluye:
4x Asiento 90130531100
2x Perno 90008214402
4x Arandela 99902507401
4x Arandela 99902513402

porsche

Se adapta a:
Porsche 964 Carrera RS 1989-94
Porsche 993 Carrera RS 1995-98

Haga clic en “Ampliar” para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama Ref No 13, 14, 15 y 16.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

964MOUNTKIT
96437504381
90130531100
90008203002
99902507402
99902513402
99902507401

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
EXHAUSTKIT77
Product Information
Product Information
Kit de escape de carrera directo. Muy alto.

danskmotorsport

Encaja:
Porsche 911 T/E/S 2.0L-2.4L 1964-73.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

EXHAUSTKIT77
92.212
91122092212
92.213
91133092213
91.019S
1623101970
91.020S
1623101980

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
EXHAUSTKIT78
Product Information
Product Information
Escape deportivo + convertidor catalítico deportivo de 200 celdas + conjunto de tubo de escape
dansk y designtek
Se adapta a:
Motores Porsche 996 C2 / C4 / C4S 3.6L

* Para los modelos C4S, tenga en cuenta que deberá reutilizar las extensiones del tubo de escape existentes. No se incluyen en este kit.




NOTA: Las abrazaderas de montaje que aparecen en las imágenes no están incluidas. Se venden por separado.

NOTA: En el Reino Unido, los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la ITV y no pueden circular por la vía pública. Estos componentes están destinados exclusivamente a competición y circuito.

En los vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al del original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables para su antigüedad. El vehículo debe pasar la inspección técnica de vehículos (ITV).

Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte las leyes y reglamentaciones locales para garantizar el cumplimiento.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

EXHAUSTKIT78
99622096330S
3606109961
99611196912S

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
EXHAUSTKIT76
Product Information
Product Information
Escape deportivo + catalizador deportivo de 200 celdas + conjunto de tubo de escape

designtek


Se adapta a:
Motores Porsche 996 C2/C4 3,4L

NOTA: Las abrazaderas de montaje que aparecen en las imágenes no están incluidas. Se venden por separado.

NOTA: En el Reino Unido, los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la ITV y no pueden circular por la vía pública. Estos componentes están destinados exclusivamente a competición y circuito.

En los vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al del original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables para su antigüedad. El vehículo debe pasar la inspección técnica de vehículos (ITV).

Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte las leyes y reglamentaciones locales para garantizar el cumplimiento.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

EXHAUSTKIT76
99622096330S
3606109961
99611196901S
3606009602
99611112257
99611113254
99611198404
99611113274
99611113275
99611113270
99611198405
99611113168
99611198504
99611113174
99611113175
99611113170
99611198505
99611112157
99611113154

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
EXHAUSTKIT75
Product Information
Product Information
Sistema de escape fabricado en acero inoxidable.

danskmotorsport

Componentes:

- Convertidores catalíticos deportivos de 100 celdas
- Silenciadores deportivos
- Juego de tubos de escape

Se adapta a:
Porsche 993 1995-98 (no Turbo)



Kit de montaje no incluido en el precio y disponible por separado.

NOTA: En el Reino Unido, los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la ITV y no pueden circular por la vía pública. Estos componentes están destinados exclusivamente a competición y circuito.

En los vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se podrá instalar un convertidor catalítico deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables para su antigüedad.

El vehículo debe pasar la inspección técnica de vehículos (ITV). Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

EXHAUSTKIT75
99322093300S
93.300S
99322093903S
93.903S
993PO93260S
PO93260S

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
BELTKIT05
Product Information
Product Information
Kit de correa de leva/equilibrio.

Encaja:
Porsche 968 3.0L

Coloque una correa de distribución en este tipo de motor y las válvulas dejarán de abrirse y cerrarse, pero esos pistones seguirán golpeando hacia arriba y hacia abajo. ¡Válvulas dobladas, elevadores rotos, incluso un árbol de levas roto podría ser el resultado! Mantenga la relación entre sus pistones y válvulas realizando un mantenimiento adecuado de la correa del eje de equilibrio y distribución.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BELTKIT05
94410563110
94410524104
94410524102
94410532302

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
EXHAUSTKIT16
Product Information
Product Information
Silenciador trasero de acero inoxidable con intercambiadores de calor y kit de tubo de escape.

dansk

Encaja:
Porsche 356 B modelo T.5 Europa 1.6-2.0L

Este kit no viene con juntas, pernos, tuercas, etc. Todo disponible por separado.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

EXHAUSTKIT16
64421100300
1623102970
64421100400
61611100660
1620701510
61611101005S

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
RADKIT99606.OEM
Product Information
Product Information
Radiadores para líquido refrigerante de agua
Este juego de radiadores de agua compatibles con equipos originales incluye radiadores de agua izquierdo y derecho, diseñados para reemplazar directamente los núcleos de refrigeración originales de fábrica de los modelos Porsche 996 (911) y 986 Boxster. Juntos forman los componentes centrales del sistema de refrigeración, responsables de controlar la temperatura del motor y prevenir el sobrecalentamiento.
JUEGO DE 2

Se adapta a:
Porsche 996 C2 / C4 / GT3 1997 - 2005
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004

El sistema de refrigeración de los Porsche 996 y 986 se basa en dos radiadores (izquierdo y derecho) que eliminan eficazmente el calor del refrigerante del motor en todas las condiciones de funcionamiento, desde la conducción diaria hasta el uso dinámico en la carretera.

Cada radiador está diseñado para cumplir con las especificaciones originales de Porsche para:
Dimensiones del núcleo y densidad de aletas
Puntos de montaje y conexiones de mangueras
Capacidad de flujo de refrigerante
Rendimiento de transferencia de calor

Este juego de radiadores OE Match ofrece refrigeración equilibrada y estabilidad térmica al reemplazar ambos núcleos a la vez, lo que garantiza la misma eficiencia en ambos lados del sistema. Fabricados con materiales de alta calidad, con núcleos de aluminio duraderos y depósitos resistentes a la corrosión, estos radiadores ofrecen una larga vida útil, una disipación de calor eficaz y un montaje fiable.

Reemplazo directo de los componentes originales de Porsche, este juego se instala utilizando los soportes de montaje, mangueras y hardware existentes, lo que lo hace ideal para revisiones del sistema de enfriamiento, reemplazo de fallas del radiador o mantenimiento preventivo en vehículos de mayor kilometraje.

Un radiador defectuoso puede provocar sobrecalentamiento del motor, pérdida de refrigerante, menor rendimiento e incluso daños en el motor si no se soluciona. Síntomas como el aumento de la temperatura en el indicador, fugas de refrigerante o vapor en el compartimento del motor indican un núcleo de refrigeración dañado. Reemplazar ambos radiadores como un conjunto completo garantiza una eficiencia de refrigeración constante y un rendimiento equilibrado en todo el sistema.

Reemplace este conjunto de radiador si nota:
Sobrecalentamiento persistente del motor
Fugas o corrosión en los núcleos del radiador
Aletas de enfriamiento dobladas, abolladas u obstruidas
Rendimiento reducido del calentador
Después de una colisión frontal o del servicio del sistema de enfriamiento
Durante la revisión de rutina del sistema de refrigeración

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

RADKIT99606.OEM
8MK376714291
99610613151
99610613151
99610613150
8MK376713791
99610613251

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
SPOILERKIT9912
Product Information
Product Information
Kit de conversión Facelift Porsche 991 Turbo a 991 Turbo Gen2 Para coches con Park Assist delantero y trasero SIN cámara de marcha atrás (I636)

porsche

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

SPOILERKIT9912
99104490221
99150592301
99150583507
99150583607
99150566503OK1
99150566603OK1
99150586402OK1
99150586500OK1
99150586600OK1
99150565103OK1
99150565203OK1
99150580303G2X
99150581103OK1
99150583701
99163159503
99163159603
99111175170
99111175270

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
MOSTRANDO de 2161 a 2176 (de 2917 productos)