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OE Match
OE Match para Porsche
OE Match es una marca que ofrece una amplia gama de componentes Porsche, desde juntas hasta tornillería de suspensión, piezas de motor y revestimiento interior. Cuenta con más de 6700 referencias individuales y más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original catalogadas, y desarrolla constantemente nuevas líneas. OE Match cuenta con más de 100 nuevos productos actualmente en fase de ingeniería, que se someterán a control de calidad y se añadirán a su catálogo. Su misión es mantener todos los vehículos Porsche en circulación ofreciendo una amplia selección de piezas que pueden solucionar diversos problemas en las diferentes generaciones de Porsche.
Un vistazo rápido a OE Match
La información de compatibilidad de equipos originales (OE) en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si se indica compatibilidad con equipos originales (OE) para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original proporcionadas para confirmar la compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.
- A menudo se elige cuando los propietarios desean una calidad equivalente a la del equipo original con costos de funcionamiento razonables, especialmente para servicios de rutina y elementos de desgaste.
- Las razones típicas para reemplazarlo incluyen restaurar la confiabilidad, abordar el desgaste relacionado con la edad o renovar múltiples componentes durante trabajos de reparación más grandes.
- Los defectos comunes de una aplicación incorrecta incluyen ruido, desgaste prematuro, fugas o errores de montaje si se selecciona la variante incorrecta o se monta con sellos o herrajes viejos.
- Esté atento a síntomas como ruidos inusuales, desgaste prematuro o fallas repetidas después de un trabajo reciente, que pueden indicar piezas que no coinciden o elementos de soporte que quedaron desgastados.
- Siempre verifique los números de piezas OEM, lea las notas del año del modelo y verifique la compatibilidad antes de realizar el pedido.
- Para los componentes críticos para la seguridad, confirme cuidadosamente las especificaciones y el ajuste y haga que un técnico competente revise la instalación.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Frenos: Los componentes de los frenos se renuevan para restaurar la capacidad de frenado, corregir el desgaste o mejorar el rendimiento del Porsche para un uso rápido en carretera o circuito. Los síntomas comunes incluyen vibración al frenar, distancias de frenado más largas, chirridos, tirones laterales, luces de advertencia y desgaste visible en discos y pastillas.
Sensores de desgaste de las pastillas de freno: Los sensores de desgaste de las pastillas de freno se reemplazan al renovar las pastillas o cuando las luces de advertencia indican un sensor roto o desgastado. Los síntomas incluyen advertencias de desgaste de los frenos incluso con pastillas nuevas, cables de sensor dañados o clips rotos alrededor de la pinza.
Sistema eléctrico del motor: las piezas eléctricas del motor se cambian cuando hay fallas relacionadas con el arranque, la carga, el encendido o los sensores que afectan la capacidad de conducción y la confiabilidad, como falta de arranque intermitente, fallas de encendido, ralentí irregular, carga deficiente, luces de advertencia o fallas por absorción de calor.
Piezas de servicio: Las piezas de servicio se reemplazan como mantenimiento de rutina para mantener el motor y los sistemas confiables, eficientes y protegidos, a menudo solucionando problemas de arranque difícil, ralentí inestable, bajo consumo de combustible y luces de advertencia causadas por filtros obstruidos o componentes de encendido desgastados.
Kits de servicio: los kits de servicio agrupan componentes de servicio clave para simplificar el mantenimiento y hacer que el automóvil vuelva a un nivel básico conocido, especialmente útil para ponerse al día con servicios atrasados o lidiar con un funcionamiento lento general, ralentí inconsistente y rendimiento reducido.
- Para las piezas de freno, confirme si los artículos son reemplazos equivalentes a OE o actualizaciones de rendimiento y verifique si se requieren nuevos kits de instalación y sensores.
- En cuanto a los artículos y kits de servicio, haga coincidir el kit con el modelo, motor y año exactos de su Porsche y revise lo que está incluido para poder agregar piezas adicionales "mientras está allí".
Explora OE Match en Design911
Vea la gama actual de OE Match para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.
Se adapta a:
Porsche 356/A/B/C 1,1-1,6 01/50-12/65
Porsche 911 2.0-2.4 01/63-07/73
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
16891006
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Viene con conector moldeado.
Incluye carcasa de conector de 8 posiciones para la parte posterior del interruptor de peligro.

Se adapta a:
Porsche 911 1970-1972
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91161201400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
El inyector 944 606 110 01 está fabricado para el Porsche 944 anterior con motor de 2,5 L, 8 válvulas y 4 cilindros en línea (1982-1985). Los inyectores... Suministran una pulverización fina y dosificada de combustible al puerto de admisión (o colector), sincronizada con las señales de control del motor (ancho de pulso). El módulo de control del motor (DME) varía el tiempo de apertura del inyector (ciclo de trabajo) para controlar la relación aire/combustible. Se requieren 4 por vehículo. El precio es por unidad.
Estos inyectores forman parte del sistema de inyección de combustible estilo Bosch/Porsche/Jetronic (común a muchos Porsche de 4 cilindros). El inyector 944 606 110 01 tiene una referencia cruzada con la pieza Bosch 0280150201.

Se adapta a:
Porsche 944 2.5L 8V 1982-85
Modos de falla/problemas comunes
Obstrucción u oclusión parcial
Los depósitos de combustible (p. ej., barniz, gomas, carbón) pueden acumularse en la boquilla del inyector o en las mallas de los filtros internos, lo que restringe el flujo o altera el patrón de pulverización. Esto provoca un suministro de combustible irregular, mezcla pobre en un cilindro, fallos de encendido o ralentí inestable.
Fugas (internas o externas)
El inyector puede tener fugas de combustible al cerrarse (es decir, goteo), debido a un desgaste de la aguja o del asiento, o a sellos internos debilitados. Esto provoca inundaciones, mezcla rica, ralentí deficiente o mal olor a combustible. Las fugas externas ( juntas tóricas deterioradas) pueden provocar fugas de combustible alrededor del inyector, con riesgo de incendio o fugas de vacío.
degradación eléctrica
Los devanados internos de la bobina pueden degradarse (cortocircuitos parciales, aumento de la resistencia, pérdida de aislamiento), lo que provoca una respuesta lenta, una pulverización débil o una falla total. Los terminales o el cableado del conector pueden corroerse, romperse o presentar una conexión deficiente.
Desgaste/fatiga de las piezas móviles internas
La aguja, el pivote, el resorte y las tolerancias internas se desgastan con el tiempo, lo que aumenta el tiempo muerto (retardo entre la señal y la apertura real) y altera el flujo efectivo en comparación con el ciclo de trabajo de comando. Con el tiempo, esto provoca desequilibrio entre los cilindros, desajustes y problemas de conducción.
Inyectores desequilibrados o no coincidentes
Con el tiempo, el caudal de los inyectores puede variar; si un inyector fluye ligeramente más o menos que los demás, se altera el equilibrio de combustible en el cilindro. Un juego de inyectores bien ajustado es ideal. Al reemplazar solo un inyector, la falta de ajuste puede afectar el rendimiento.
Envejecimiento de sellos / juntas tóricas / degradación del aislante
Las juntas tóricas de goma/plástico que sellan el inyector al colector de admisión pueden endurecerse, agrietarse o presentar fugas, lo que provoca fugas de vacío o escape de vapor de combustible. El aislante de la carrocería o la brida de montaje pueden degradarse, causando holgura mecánica.
Deterioro del patrón de pulverización
Si el cono de pulverización o el patrón de atomización se degradan (debido al desgaste o daños en la boquilla), el combustible puede no vaporizarse correctamente, lo que genera una combustión incompleta, un menor ahorro de combustible o problemas de emisiones.
Fallo intermitente o total
En algunos casos, un inyector puede fallar y abrirse (permanentemente) o atascarse (nunca abre). Esto provoca una mezcla pobre/rica grave o un cilindro inutilizable.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94460611001
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87

Encaja:
Porsche 968 1992-95
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Diagrama Ref No 6.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92810564106
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Se vende por unidad (se requieren 12 por vehículo).
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 2.5ltr - 1997 a 1999 Código de motor M96.20
Porsche 986 Boxster 2.7ltr - 1999 a 2004 Código de motor M96.22 / M96.23
Porsche 987 Boxster 2.7Ltr - 2005 a 2008 Código de motor M96.25
Diagrama Ref No 9.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610511308
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08

Encaja:
Porsche 356C 1964–1965/66
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90135191612
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356C 1963-65

Se adapta a:
Porsche 964 1989-94 C2 Manual coches
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96433202417
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93

Se adapta a:
Porsche 911 2.0-2.2 01/63-07/71
Porsche 914/6 2.0 11/69-12/73
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 45
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90110728100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Para líneas con conexiones de banjo
con tornillos

Se adapta a:
Porsche 911 E/S 2,2-2,4 08/68-07/73
Porsche 911 Carrera 2,7 08/73-07/74
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Diagrama ref n° 7
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90135604900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
El brazo de control es un reemplazo directo del brazo de suspensión inferior delantero izquierdo/derecho utilizado en los modelos Porsche 997 Carrera 4, 4S y Turbo. Este brazo es un componente fundamental de la geometría de la suspensión delantera, conectando el soporte de la rueda al chasis, manteniendo la alineación correcta, la estabilidad de manejo y el confort de marcha.

Porsche 997,1 C4/C4S 2005-2008
Porsche 997,1 Turbo 2007 - 2009
Porsche 997,2 C4/C4S 2009-2012
Porsche 997,2 Turbo 2010 - 2013
Diagrama ref. n.º 5
Este producto reemplaza los números de pieza antiguos de Porsche:
- 99734307302 (IZQUIERDA) / 99734307402 (DERECHA)
Ideal para actualizaciones de suspensión, reparaciones MOT o restauración del manejo y rendimiento.
Este brazo de control mantiene la geometría precisa de la suspensión y la rueda correctamente alineada en todas las condiciones de conducción. Absorbe las vibraciones y los impactos de la carretera mediante sus bujes integrados, lo que contribuye a una conducción suave y una respuesta precisa de la dirección. Al mantener el soporte de la rueda firmemente ubicado, garantiza un frenado predecible, estabilidad en las curvas y la conducción refinada que se espera de un Porsche. Reemplazar el brazo restaura el comportamiento correcto de la suspensión cuando los bujes o las juntas originales se han desgastado.
Con el tiempo, el brazo de control y sus bujes pueden desgastarse, agrietarse o acumular holgura excesiva, lo que afecta negativamente la precisión de la dirección y la estabilidad de la suspensión. Esto puede provocar ruidos metálicos, dirección inestable, desgaste irregular de los neumáticos y pérdida de confianza al conducir a alta velocidad. Instalar un brazo de control nuevo, compatible con el equipo original, restaura una conducción firme y precisa, y garantiza que el vehículo se mantenga seguro, estable y cumpla con los estándares de rendimiento de fábrica.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99734307
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13

Encaja:
Porsche 987 MKI Boxster 2004-08
Porsche 987 MKII Boxster 2009>>
Porsche 987C Caimán 2005-08
Porsche 987C MKII Caimán 2009>>
Porsche 997 MKI 2005-08
Porsche 997 MKII 2009>>
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Diagrama ref no 8
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99750531900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Se adapta a:
Porsche 911 1965-73
Diagrama de referencia n.º 7
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90161102800
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06

Encaja:
Porsche 996 1998-01
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Diagrama ref no 36
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99655296001
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Se adapta a:
Porsche 911 1965-69
* N° de chasis: >>030 5100, >>035 4000, >>045 8100.
Diagrama ref. n.º 14
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90153170
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Encaja:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997 Turbo MKI y MKII 2007>>
Porsche Carrera GT 2004-06
Porsche 996 GT3 3.6L 2000-05
Porsche 997 GT3 3.6L 2007-09
Porsche 997 GT3 3.8L/4.0L 2010>>
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Diagrama Ref No 15.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99660614002
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Carrera GT 2003-06
2 polos/clavija.
En cilindro maestro.

Encaja:
para coches con volante a la izquierda
Porsche 911 1968-76
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975/77
Porsche 912 1968-69, 1976
Porsche 914-6 1970-71
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 44
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90161311501
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)