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OE Match

OE Match
Sobre OE Match

OE Match para Porsche

OE Match es una marca que ofrece una amplia gama de componentes Porsche, desde juntas hasta tornillería de suspensión, piezas de motor y revestimiento interior. Cuenta con más de 6700 referencias individuales y más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original catalogadas, y desarrolla constantemente nuevas líneas. OE Match cuenta con más de 100 nuevos productos actualmente en fase de ingeniería, que se someterán a control de calidad y se añadirán a su catálogo. Su misión es mantener todos los vehículos Porsche en circulación ofreciendo una amplia selección de piezas que pueden solucionar diversos problemas en las diferentes generaciones de Porsche.

Un vistazo rápido a OE Match

La información de compatibilidad de equipos originales (OE) en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.

Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche

Si se indica compatibilidad con equipos originales (OE) para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original proporcionadas para confirmar la compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.

  • A menudo se elige cuando los propietarios desean una calidad equivalente a la del equipo original con costos de funcionamiento razonables, especialmente para servicios de rutina y elementos de desgaste.
  • Las razones típicas para reemplazarlo incluyen restaurar la confiabilidad, abordar el desgaste relacionado con la edad o renovar múltiples componentes durante trabajos de reparación más grandes.
  • Los defectos comunes de una aplicación incorrecta incluyen ruido, desgaste prematuro, fugas o errores de montaje si se selecciona la variante incorrecta o se monta con sellos o herrajes viejos.
  • Esté atento a síntomas como ruidos inusuales, desgaste prematuro o fallas repetidas después de un trabajo reciente, que pueden indicar piezas que no coinciden o elementos de soporte que quedaron desgastados.
  • Siempre verifique los números de piezas OEM, lea las notas del año del modelo y verifique la compatibilidad antes de realizar el pedido.
  • Para los componentes críticos para la seguridad, confirme cuidadosamente las especificaciones y el ajuste y haga que un técnico competente revise la instalación.

Explorar por categoría

Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.

Frenos: Los componentes de los frenos se renuevan para restaurar la capacidad de frenado, corregir el desgaste o mejorar el rendimiento del Porsche para un uso rápido en carretera o circuito. Los síntomas comunes incluyen vibración al frenar, distancias de frenado más largas, chirridos, tirones laterales, luces de advertencia y desgaste visible en discos y pastillas.

Sensores de desgaste de las pastillas de freno: Los sensores de desgaste de las pastillas de freno se reemplazan al renovar las pastillas o cuando las luces de advertencia indican un sensor roto o desgastado. Los síntomas incluyen advertencias de desgaste de los frenos incluso con pastillas nuevas, cables de sensor dañados o clips rotos alrededor de la pinza.

Sistema eléctrico del motor: las piezas eléctricas del motor se cambian cuando hay fallas relacionadas con el arranque, la carga, el encendido o los sensores que afectan la capacidad de conducción y la confiabilidad, como falta de arranque intermitente, fallas de encendido, ralentí irregular, carga deficiente, luces de advertencia o fallas por absorción de calor.

Piezas de servicio: Las piezas de servicio se reemplazan como mantenimiento de rutina para mantener el motor y los sistemas confiables, eficientes y protegidos, a menudo solucionando problemas de arranque difícil, ralentí inestable, bajo consumo de combustible y luces de advertencia causadas por filtros obstruidos o componentes de encendido desgastados.

Kits de servicio: los kits de servicio agrupan componentes de servicio clave para simplificar el mantenimiento y hacer que el automóvil vuelva a un nivel básico conocido, especialmente útil para ponerse al día con servicios atrasados o lidiar con un funcionamiento lento general, ralentí inconsistente y rendimiento reducido.

  • Para las piezas de freno, confirme si los artículos son reemplazos equivalentes a OE o actualizaciones de rendimiento y verifique si se requieren nuevos kits de instalación y sensores.
  • En cuanto a los artículos y kits de servicio, haga coincidir el kit con el modelo, motor y año exactos de su Porsche y revise lo que está incluido para poder agregar piezas adicionales "mientras está allí".

Explora OE Match en Design911

Vea la gama actual de OE Match para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.

MOSTRANDO de 4609 a 4624 (de 8559 productos)
venta
99762412702/1
Product Information
Product Information
Ventilador de agua del radiador, derecho

oematch

Encaja:
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 987C Caimán 2005>>
Porsche 997 2005-08

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref No 2.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99762412702
99762412702
99762412700
99762412701

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
venta
90153103120/1
Product Information
Product Information
Bisagra de puerta con pasador suelto para adaptarse tanto al lado izquierdo como al derecho del Porsche 911 01/1963-07/1973

oematch

Se adapta a:
Porsche 911 01/1963-07/1973

Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama de referencia n.° 2, 7, 5

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90153103120
90153130321
90153130321
90153130320

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
venta
93033203700/1
Product Information
Product Information
Eje de transmisión. Porsche 930 01/75-07/85 Turbo / 911 08/83-07/85 WideBody

Eje de transmisión, completo con fuelles y tornillos, trasero, 476 mm

oematch

Se adapta a:
Porsche 930 3,0 l/3,3 l 01/1975 - 07/1985 Turbo
Porsche 911 08/83-07/85 Carrocería ancha



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93033203700
93033203700

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
venta
99361513000/1
Product Information
Product Information
Relé - sistema de frenos antibloqueo -abs-

Ubicación del relé / código n.°: R65
Ubicación del relé / código n.°: R68

Se adapta a:
Porsche 933 1994

Diagrama ref n° 7

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99361513000
99361513000

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
venta
91110894800/1
Product Information
Product Information
Juego de juntas para reparación de carburador. Se vende como kit de carburador INDIVIDUAL.

oematch

Se adapta a:
Porsche 911 T 1970-71 ZENITH 40 Carburadores TIPO 911/57 y 911/67

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91110894800
91110894800

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
OILSEPARATOR.997S.1.OEM
Product Information
Product Information
Kit separador de aceite, completo.
oematch


Se adapta a:
Porsche 997.1 Carrera 2S / 4S 3.8L

El kit contiene 3 separadores de aceite, líneas de alimentación y retorno y líneas de ventilación.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

OILSEPARATOR.997S.1.OEM
99710703801
99710713800
99710714301
99710714603
99710602402
99710602802
99710714502
90038502301

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
venta
92810710714/1
Product Information
Product Information
Rueda dentada impulsora de bomba de aceite.

oematch

Encaja:
Porsche 928 1983-95

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Diagrama ref no 8

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

92810710714
92810710710
92810710711
92810710713
92810710714

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
venta
95030310905/1
Product Information
Product Information
Varilla de cambio de marchas.

oematch

Encaja:
Porsche 911 Carrera 1987-89 con caja de cambios de 4/5 velocidades
Caja de cambios: G5000 / G50001 / G5002 / G5050

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Diagrama ref no 1

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95030310905
95030310905

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
venta
99710714502/1
Product Information
Product Information

Manguera de ventilación del separador de aceite del motor. Del separador de aire y aceite al motor.

Se adapta a:
Porsche 997,1 Carrera S/Carrera 4S 2005-08

Diagrama de referencia n.º 8



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99710714502
99710714502

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
venta
039101351E
Product Information
Product Information
Culata refrigerada por aire, 3 espárragos.

oematch

Esta es una culata de repuesto VW Tipo 4 completamente nueva y lista para instalar para los modelos Porsche 914 y 912E 2.0L. Estas culatas de cilindro 914 2.0L 100 % nuevas vienen equipadas con un espacio para respiradero e incluyen válvulas de admisión de acero inoxidable de 42 mm y válvulas de escape de acero inoxidable de 36 mm. Las culatas cuentan con retenedores endurecidos, retenedores de cromoly y resortes de válvula de alta velocidad individuales. Estas culatas aceptan cilindros estándar de 94 mm o 96 mm, pero se pueden abrir para aceptar cilindros de gran diámetro mecanizados de 100 a 105 mm.

Se vende por unidad; se requiere cantidad de dos (2) por motor.

Motor: Porsche 914 2.0L
Año: 1970-1976

Resortes: Resortes de válvula de una sola vuelta de alta velocidad
Válvulas: admisión de 42 mm por escape de 36 mm (acero inoxidable; vástagos de válvula de 8 mm)
Fundición: AA 2.0L 914 3 pernos/3 pernos
Tamaño de la bujía: 14 mm (el número de repuesto de Bosch es W8CC o el de NGK es B5ES)
Puerto: Cámara de culata redonda
Volumen: 60cc
Diámetro del cilindro: 2,0 l estándar


Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

039101351E
039101351E

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
venta
35647305/1
Product Information
Product Information
Tirante (más corto)
Cono FI10,7 / FI12,2 / L=15

oematch

Encaja
Porsche 356 1950-57


Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

35647305
35647305

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
venta
35647306/1
Product Information
Product Information
Barra de acoplamiento (más larga)
Conus FI10,7 / FI12,2 / L=15

Se ajusta
Porsche 356 1950 - 1957


Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

35647306
35647306

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
venta
356040008
Product Information
Product Information
Rótula para barra de acoplamiento más larga
La rótula OE Match para barra de acoplamiento más larga es un componente de varillaje de dirección diseñado para los modelos Porsche 356 producidos entre 1950 y 1957. Esta rótula se ajusta al extremo del conjunto de barra de acoplamiento más larga (referencia 35647306) y permite que el varillaje de dirección pivote suavemente mientras mantiene una conexión mecánica segura.
Se vende por unidad, se requieren 2 por vehículo.

Se adapta
Porsche 356 1950-1957

Especificaciones técnicas:
Cono: FI10.7 / FI12.2
Longitud: L = 15 mm
Rosca: carcasa M14 × 1,5

La rótula es un punto de pivote crucial en el sistema de dirección. Conecta la barra de dirección con el muñón de dirección, permitiendo que la articulación se mueva en múltiples direcciones a medida que las ruedas giran y la suspensión se desplaza.

La versión OE Match utilizada con la barra de dirección más larga está fabricada según las dimensiones originales, incluido un montaje cónico (FI10.7 / FI12.2) y una carcasa roscada de M14 × 1.5 , lo que garantiza una correcta instalación y compatibilidad con el conjunto de dirección Porsche 356.

Este componente se reemplaza comúnmente durante la renovación o restauración del sistema de dirección de vehículos Porsche 356 clásicos.

La rótula permite que la barra de dirección se articule libremente, transmitiendo la dirección desde el mecanismo de dirección a las ruedas delanteras. Mantiene una geometría de dirección adecuada, permitiendo el movimiento de la suspensión y el recorrido de las ruedas.

Reemplazar las juntas desgastadas restaura el movimiento suave de la dirección y elimina el juego en el sistema de dirección.

Función
Pivote de varillaje de dirección: permite que la barra de dirección se mueva en múltiples direcciones
Control del volante: transfiere la entrada de dirección al muñón de dirección
Estabilidad de alineación: ayuda a mantener la geometría de dirección correcta
Funcionamiento suave: garantiza un juego mínimo y una respuesta de dirección constante.

Las rótulas del sistema de dirección están sujetas a constante movimiento, carga y exposición a las condiciones ambientales. Con el tiempo, pueden desarrollar holgura, corrosión o desgaste, lo que puede provocar holgura en la dirección, ruidos de golpeteo y una menor precisión de conducción. Reemplazar las rótulas desgastadas restaura la respuesta correcta de la dirección y garantiza que el vehículo mantenga una alineación precisa y una conducción segura.

Considere reemplazar la rótula si nota:
Juego de dirección excesivo o respuesta de dirección imprecisa
Ruidos de golpeteo o ruidos metálicos provenientes de la suspensión delantera
Desgaste desigual de los neumáticos delanteros debido a la desalineación
Desgaste visible o funda protectora dañada

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

356040008
35647306

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
venta
69533301300/2
Product Information
Product Information
Kit de placa de resorte QuickChange
1 kit requerido por coche

#rastreo de elefantes #

Encaja
Porsche 356A
Porsche 356B - Modelos T5


Cambie las barras de torsión y ajuste la altura de manejo

Las placas de resorte QuickChange agilizan el trabajo de reindexación y reemplazo de la barra de torsión.
El ajustador tipo tornillo hace que el equilibrio en las esquinas y el ajuste de la altura de conducción sean muy sencillos. Combina la alta calidad del diseño de fábrica con la facilidad de mantenimiento.

La configuración es rápida y fácil.
Si alguna vez ha vuelto a indexar las barras de torsión para corregir la altura de manejo, realmente puede apreciar los beneficios de QuickChange.
Usado en combinación con nuestras barras de torsión QuickChange y cojinetes de polibronce, esta placa de resorte permite un rápido reemplazo o reindexación de las barras de torsión.

• Cambios de barra de torsión de 5 minutos
• Ajuste de altura de manejo rápido y fácil
• Acepta bujes estándar

Cambio de barra de torsión QuickChange

Las barras de torsión QuickChange se pueden extraer a través de la placa de resorte QuickChange sin quitar ningún perno. Se mantienen los ajustes de alineación. Ni siquiera necesita quitar la rueda del automóvil. ¡Cambiar las barras de torsión es una operación de 5 minutos por lado!

A diferencia de otras placas de resorte del mercado de accesorios, las placas de resorte QuickChange atornillan las placas juntas. Esto evita que las "mitades" de las placas se deslicen entre sí y elimina las fallas y los chasquidos metálicos comunes con los productos de la competencia.
Se puede usar con cualquier barra de torsión y buje que se ajuste a las placas de resorte de fábrica, no incluidas; sin embargo, se requieren barras de torsión QuickChange y cojinetes PolyBronze para usar las características de extracción de la barra de torsión.

356 usó dos sistemas diferentes de placas de resorte, placa de cubierta, bujes y barras de torsión

Chasis Pre-A, C y CS:

Viene equipado con barras de torsión de 553 mm de largo. Las placas de cubierta no tienen orificio central y tienen un buje de estilo de 4 protuberancias. Las placas de resorte tienen una sección de "tubo" corta que no es visible cuando se instala porque no pasa a través de la placa de cubierta. Los casquillos exteriores tienen un diámetro interior más grande de 48 mm y los casquillos interiores tienen un diámetro interior más pequeño de 45 mm.

Se puede usar polibronce en estas placas de resorte creando un manguito para que la placa de resorte aumente su diámetro a 48 mm y convirtiéndola en una placa de cubierta tipo buje redondo.

En estos autos se pueden usar alternativamente Elephant Racing Polybronze, placas de resorte QuickChange y barras de torsión siempre que los 4 componentes (barras de torsión, placa de cubierta, placa de resorte, bujes) se conviertan juntos.

Chasis A y B:
Viene equipado con barras de torsión de 627 mm de largo. Las placas de cubierta tienen un agujero en el centro. Las placas de resorte tienen una sección de "tubo" visible que pasa a través de la placa de cubierta. Tanto los bujes internos como los externos tienen un diámetro interno más grande de aproximadamente 48 mm.

Elephant Racing Polybronze, las placas de resorte QuickChange y las barras de torsión están diseñadas para un ajuste directo con esta combinación.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

69533301300
69533301300

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
venta
69533301300/1
Product Information
Product Information
Kit de placa de resorte QuickChange
1 kit requerido por coche

#rastreo de elefantes #

Encaja
Porsche 356A
Porsche 356B - Modelos T5


Cambie las barras de torsión y ajuste la altura de manejo

Las placas de resorte QuickChange agilizan el trabajo de reindexación y reemplazo de la barra de torsión.
El ajustador tipo tornillo hace que el equilibrio en las esquinas y el ajuste de la altura de conducción sean muy sencillos. Combina la alta calidad del diseño de fábrica con la facilidad de mantenimiento.

La configuración es rápida y fácil.
Si alguna vez ha vuelto a indexar las barras de torsión para corregir la altura de manejo, realmente puede apreciar los beneficios de QuickChange.
Usado en combinación con nuestras barras de torsión QuickChange y cojinetes de polibronce, esta placa de resorte permite un rápido reemplazo o reindexación de las barras de torsión.

• Cambios de barra de torsión de 5 minutos
• Ajuste de altura de manejo rápido y fácil
• Acepta bujes estándar

Cambio de barra de torsión QuickChange

Las barras de torsión QuickChange se pueden extraer a través de la placa de resorte QuickChange sin quitar ningún perno. Se mantienen los ajustes de alineación. Ni siquiera necesita quitar la rueda del automóvil. ¡Cambiar las barras de torsión es una operación de 5 minutos por lado!

A diferencia de otras placas de resorte del mercado de accesorios, las placas de resorte QuickChange atornillan las placas juntas. Esto evita que las "mitades" de las placas se deslicen entre sí y elimina las fallas y los chasquidos metálicos comunes con los productos de la competencia.
Se puede usar con cualquier barra de torsión y buje que se ajuste a las placas de resorte de fábrica, no incluidas; sin embargo, se requieren barras de torsión QuickChange y cojinetes PolyBronze para usar las características de extracción de la barra de torsión.

356 usó dos sistemas diferentes de placas de resorte, placa de cubierta, bujes y barras de torsión

Chasis Pre-A, C y CS:

Viene equipado con barras de torsión de 553 mm de largo. Las placas de cubierta no tienen orificio central y tienen un buje de estilo de 4 protuberancias. Las placas de resorte tienen una sección de "tubo" corta que no es visible cuando se instala porque no pasa a través de la placa de cubierta. Los casquillos exteriores tienen un diámetro interior más grande de 48 mm y los casquillos interiores tienen un diámetro interior más pequeño de 45 mm.

Se puede usar polibronce en estas placas de resorte creando un manguito para que la placa de resorte aumente su diámetro a 48 mm y convirtiéndola en una placa de cubierta tipo buje redondo.

En estos autos se pueden usar alternativamente Elephant Racing Polybronze, placas de resorte QuickChange y barras de torsión siempre que los 4 componentes (barras de torsión, placa de cubierta, placa de resorte, bujes) se conviertan juntos.

Chasis A y B:
Viene equipado con barras de torsión de 627 mm de largo. Las placas de cubierta tienen un agujero en el centro. Las placas de resorte tienen una sección de "tubo" visible que pasa a través de la placa de cubierta. Tanto los bujes internos como los externos tienen un diámetro interno más grande de aproximadamente 48 mm.

Elephant Racing Polybronze, las placas de resorte QuickChange y las barras de torsión están diseñadas para un ajuste directo con esta combinación.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

69533301300
69533301300

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
venta
64434105/2
Product Information
Product Information
Placa de resorte ajustable cincada - tipo cerrado
Esta placa de resorte ajustable OE Match es un repuesto para la suspensión trasera de los modelos Porsche 356, 356A y 356B. Es la versión cerrada con revestimiento de zinc, diseñada para igualar el ajuste original y ofrecer la posibilidad de ajustar la configuración de la suspensión.
Se venden por unidad.

Se ajusta
Porsche 356 pre-A
Porsche 356A
Porsche 356B

La placa de resorte forma parte del sistema de suspensión de barra de torsión trasera. Conecta la barra de torsión con el conjunto del brazo de suspensión trasero y ayuda a controlar la altura de la parte trasera, la posición de las ruedas y el movimiento de la suspensión. Su diseño ajustable permite una configuración más precisa de la suspensión trasera durante el mantenimiento, la reparación o la restauración.

Funciones
Reemplaza la placa del muelle de la suspensión trasera
Conecta la barra de torsión al conjunto de la suspensión trasera
Permite el movimiento de la suspensión trasera y el control de la altura de la carrocería.
Permite ajustar la configuración y la alineación de la suspensión.
Diseño de tipo cerrado para las configuraciones de suspensión aplicables del Porsche 356
El acabado cincado ayuda a mejorar la resistencia a la corrosión.
Repuesto compatible con equipo original para la restauración y reparación de la suspensión.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
Con el tiempo, las placas de resorte pueden corroerse, doblarse, desgastarse, atascarse o dañarse debido a la suciedad de la carretera, la humedad, la carga de la suspensión, la antigüedad y los ajustes previos. Una placa de resorte desgastada o dañada puede afectar la altura de la parte trasera, la alineación de las ruedas, el manejo y el funcionamiento de la suspensión. Reemplazar la placa de resorte ayuda a restaurar la geometría correcta de la suspensión trasera y el funcionamiento fiable de la barra de torsión.

Cuándo reemplazar esta pieza
La placa de resorte original está oxidada, doblada, agrietada o dañada.
La altura de la suspensión trasera no se puede ajustar correctamente.
La alineación de la suspensión trasera es difícil de ajustar.
Se ha retirado la barra de torsión o la suspensión trasera.
Las estrías de la placa del resorte, los puntos de montaje o las áreas de ajuste están desgastados.
El vehículo está en proceso de revisión de la suspensión trasera.
El coche está siendo restaurado a las especificaciones de suspensión de equipo original.

Dónde encaja en el coche
Esta placa de resorte ajustable se instala en el conjunto de la suspensión de barra de torsión trasera de los modelos Porsche 356, 356A y 356B. Se utiliza en el sistema de suspensión trasera para conectar y controlar el movimiento de la barra de torsión según la configuración de suspensión de fábrica.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

64434105
64433313100
64433313101
64434104
64434105
35634151

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
MOSTRANDO de 4609 a 4624 (de 8559 productos)