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OE Match
OE Match para Porsche
OE Match es una marca que ofrece una amplia gama de componentes Porsche, desde juntas hasta tornillería de suspensión, piezas de motor y revestimiento interior. Cuenta con más de 6700 referencias individuales y más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original catalogadas, y desarrolla constantemente nuevas líneas. OE Match cuenta con más de 100 nuevos productos actualmente en fase de ingeniería, que se someterán a control de calidad y se añadirán a su catálogo. Su misión es mantener todos los vehículos Porsche en circulación ofreciendo una amplia selección de piezas que pueden solucionar diversos problemas en las diferentes generaciones de Porsche.
Un vistazo rápido a OE Match
La información de compatibilidad de equipos originales (OE) en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si se indica compatibilidad con equipos originales (OE) para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original proporcionadas para confirmar la compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.
- A menudo se elige cuando los propietarios desean una calidad equivalente a la del equipo original con costos de funcionamiento razonables, especialmente para servicios de rutina y elementos de desgaste.
- Las razones típicas para reemplazarlo incluyen restaurar la confiabilidad, abordar el desgaste relacionado con la edad o renovar múltiples componentes durante trabajos de reparación más grandes.
- Los defectos comunes de una aplicación incorrecta incluyen ruido, desgaste prematuro, fugas o errores de montaje si se selecciona la variante incorrecta o se monta con sellos o herrajes viejos.
- Esté atento a síntomas como ruidos inusuales, desgaste prematuro o fallas repetidas después de un trabajo reciente, que pueden indicar piezas que no coinciden o elementos de soporte que quedaron desgastados.
- Siempre verifique los números de piezas OEM, lea las notas del año del modelo y verifique la compatibilidad antes de realizar el pedido.
- Para los componentes críticos para la seguridad, confirme cuidadosamente las especificaciones y el ajuste y haga que un técnico competente revise la instalación.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Frenos: Los componentes de los frenos se renuevan para restaurar la capacidad de frenado, corregir el desgaste o mejorar el rendimiento del Porsche para un uso rápido en carretera o circuito. Los síntomas comunes incluyen vibración al frenar, distancias de frenado más largas, chirridos, tirones laterales, luces de advertencia y desgaste visible en discos y pastillas.
Sensores de desgaste de las pastillas de freno: Los sensores de desgaste de las pastillas de freno se reemplazan al renovar las pastillas o cuando las luces de advertencia indican un sensor roto o desgastado. Los síntomas incluyen advertencias de desgaste de los frenos incluso con pastillas nuevas, cables de sensor dañados o clips rotos alrededor de la pinza.
Sistema eléctrico del motor: las piezas eléctricas del motor se cambian cuando hay fallas relacionadas con el arranque, la carga, el encendido o los sensores que afectan la capacidad de conducción y la confiabilidad, como falta de arranque intermitente, fallas de encendido, ralentí irregular, carga deficiente, luces de advertencia o fallas por absorción de calor.
Piezas de servicio: Las piezas de servicio se reemplazan como mantenimiento de rutina para mantener el motor y los sistemas confiables, eficientes y protegidos, a menudo solucionando problemas de arranque difícil, ralentí inestable, bajo consumo de combustible y luces de advertencia causadas por filtros obstruidos o componentes de encendido desgastados.
Kits de servicio: los kits de servicio agrupan componentes de servicio clave para simplificar el mantenimiento y hacer que el automóvil vuelva a un nivel básico conocido, especialmente útil para ponerse al día con servicios atrasados o lidiar con un funcionamiento lento general, ralentí inconsistente y rendimiento reducido.
- Para las piezas de freno, confirme si los artículos son reemplazos equivalentes a OE o actualizaciones de rendimiento y verifique si se requieren nuevos kits de instalación y sensores.
- En cuanto a los artículos y kits de servicio, haga coincidir el kit con el modelo, motor y año exactos de su Porsche y revise lo que está incluido para poder agregar piezas adicionales "mientras está allí".
Explora OE Match en Design911
Vea la gama actual de OE Match para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.

Se adapta a:
Porsche 911 Carrera 72-86
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 1
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91133101002GRV
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L

Se adapta a:
Porsche 911 1974-83
Porsche 911 1984-89
Porsche 911 Turbo 3.3L 1978-89
Porsche 964 (911) C2 1989-93
Porsche 964 (911) C4 1989-93
Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Porsche 993 (911) C2 1994-97
Porsche 993 (911) C4 1994-97
Porsche 993 (911) RS 1994-97
Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Porsche 993 (911) GT2 1994-97
Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Porsche 924 2.0L 1979-85
Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Porsche 924S 2.5L 1986-87
Porsche 924S 2.5L 1988
Porsche 944 2,5L 8V 1982-87
Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Porsche 944 Turbo 2,5 l 8 válvulas 1985-88
Porsche 944 Turbo 2,5 l 8 válvulas 1989-91
Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
Porsche 968 3.0L 1992-94
Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
47785779570
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Esta bomba de agua es un repuesto de alta calidad para refrigerante, diseñada para las series Porsche 718 Boxster y 718 Cayman. Garantiza una circulación fiable del refrigerante, una regulación óptima de la temperatura del motor y una larga durabilidad.
Se adapta a:
Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718 (982C) Cayman 2017>>
Diagrama ref. n.° 39
Esta bomba OE-Match es ideal para reemplazar bombas originales viejas, con fugas o defectuosas, o como parte de una revisión integral del sistema de enfriamiento en el 718 Boxster/Cayman.
La bomba de agua circula el refrigerante desde el radiador a través del bloque motor y la culata, garantizando la eficiente transferencia y disipación del calor generado por la combustión. Al mantener un flujo constante y una circulación uniforme del refrigerante, ayuda a regular la temperatura del motor, previene el sobrecalentamiento y garantiza un rendimiento fiable del motor en todas las condiciones de conducción.
Con el tiempo, el impulsor interno de la bomba de agua, las juntas y los cojinetes pueden desgastarse o corroerse. Cuando esto ocurre, el flujo de refrigerante se restringe o pueden producirse fugas, lo que reduce la eficiencia del sistema de refrigeración y aumenta el riesgo de sobrecalentamiento del motor. Reemplazar una bomba desgastada o defectuosa garantiza el correcto funcionamiento del sistema de refrigeración de su Porsche, protege el motor del estrés térmico y mantiene su fiabilidad a largo plazo.
Cuándo reemplazar:
• Fugas de refrigerante visibles alrededor de la carcasa de la bomba o el área de la junta
• Sobrecalentamiento del motor, especialmente bajo carga o en climas cálidos.
• Pérdida de refrigerante sin fugas obvias en las mangueras externas
• Funcionamiento ruidoso de la bomba (ruido de cojinetes, rechinamiento)
• Durante el mantenimiento importante del sistema de enfriamiento, por ejemplo, al reemplazar el radiador, el termostato o las mangueras del refrigerante.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A210605003
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Esta barra de dirección con rótula, idéntica a la original, reemplaza directamente el componente de la dirección original de Porsche instalado en los modelos Porsche 993 Carrera y Turbo de 1994 a 1997. Conecta la cremallera de dirección con el conjunto de dirección de la rueda delantera, transmitiendo la fuerza de giro y manteniendo una alineación precisa de las ruedas y una conducción estable. Se adapta al lado izquierdo o derecho. Reemplazo directo con ajuste de fábrica.
Se venden individualmente, se requieren 2 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 993 1994 - 1997
Diagrama ref. n.º 3
Números de pieza anteriores: 99334703102, 99334703103, 99334703104
La barra de dirección transmite la información de la dirección desde la cremallera a las ruedas delanteras, permitiendo al mismo tiempo una articulación controlada de la suspensión. Esto contribuye a mantener una respuesta precisa de la dirección, una conducción estable y una alineación exacta de las ruedas.
Instalada entre la cremallera de dirección y el conjunto del cubo de la rueda, la barra de acoplamiento de la dirección transmite el movimiento de la dirección directamente a las ruedas delanteras. La rótula integrada permite una articulación controlada durante el recorrido de la dirección y la suspensión, manteniendo una alineación precisa y una respuesta de dirección estable. El correcto funcionamiento de la barra de acoplamiento de la dirección es esencial para una conducción predecible, la estabilidad del eje delantero y un control seguro del vehículo.
Función
• Conecta la cremallera de dirección al conjunto de dirección de la rueda delantera.
• Transfiere el movimiento de la dirección directamente a las ruedas delanteras.
• Mantiene una geometría de dirección y una alineación de ruedas precisas.
• Permite la articulación de la dirección y la suspensión.
• Favorece una conducción estable y una respuesta precisa de la dirección.
Las barras de acoplamiento y las rótulas de dirección están sometidas a cargas constantes de dirección, movimiento de la suspensión, vibraciones e impactos de la carretera. Con el tiempo, el desgaste interno puede generar holgura excesiva en la dirección y reducir su precisión. Una barra de acoplamiento desgastada puede provocar una dirección imprecisa, ruidos de golpeteo en la suspensión delantera, desgaste irregular de los neumáticos, inestabilidad en el manejo o incluso que el vehículo no pase la inspección técnica obligatoria (ITV). Reemplazar los componentes desgastados del sistema de dirección restablece un funcionamiento seguro y preciso de la misma.
Cuándo reemplazar
• Juego excesivo en la dirección o sensación de dirección imprecisa
• Ruidos de golpeteo en la dirección o la suspensión delantera
Desgaste irregular de los neumáticos delanteros . Alineación incorrecta de las ruedas.
• Inspección de dirección o suspensión fallida
• Durante la reparación de la cremallera de dirección o la reconstrucción de la suspensión
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99334703105
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Tipo de motor: Porsche 914, VW Tipo 4, Bus o Sandrail.
Tamaño del motor: 2000cc
Carrera: 71 a 78 mm
Cilindros: Hierro fundido
Pistones: Aleación de aluminio hipereutéctico
Altura de compresión: 35,20 mm
El juego incluye: 4 pistones, 4 cilindros, 4 pasadores y un juego de anillos.
- Porsche 914 (1970-1976)
Se adapta a:
Porsche 356 A 1955-1959
Porsche 356 A 1955 - 1959 F 150 001 >> Cabrio / Techo rígido
Porsche 356 A 1955 - 1959 F 61 001 >> 150 000 Cabrio
Diagrama ref. n.º 6
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64453193100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
Se adapta a:
Porsche 356 Pre-A y 356 A 1950-59
Coupé / Cabrio
Diagrama ref. n.° 27
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
35662805
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Se requieren dos unidades. El precio es por unidad.
Se adapta a:
Porsche 911 (1974-1989)
Porsche 914 (1975-1976)
Porsche 930 (1976-1989)
Porsche 912E (1976)
Diagrama ref. n.º 46
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91163160801
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Se adapta a:
Porsche 356 Pre-A 1950-55
Diagrama ref. n.º 13
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
35623105
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
Se adapta a:
Porsche 356 B / 356 C 1960-65
Coupé, Roadster y Cabriolet
Diagrama ref. n.º 17
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64434775505
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
Se adapta a:
Porsche 356 A, modelos Coupé y Cabrio de 1950-59
Diagrama ref. n.º 16
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
644472131
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
Se adapta a:
Porsche 356 Speedster y Roadster (1950 a 1963)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64455930540
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Se adapta a:
Solo para 356 1600 Super
Porsche 356 A (1955 - 1959)
Porsche 356 B (1959 - 1963)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64455931101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Se adapta a:
Porsche 356 Pre A (1948 - 1955)
Porsche 356 A (1955 - 1959)
Porsche 356 B (1959 - 1963)
Porsche 356 C (1963 - 1965)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64455931100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Este eje de pedal de embrague, idéntico al original, es un eje pivotante de repuesto para el conjunto del pedal de embrague en los modelos Porsche 911 y 930 con volante a la izquierda. Está diseñado para igualar el ajuste y la función de la pieza original, lo que ayuda a restaurar un funcionamiento suave y fiable del pedal de embrague.
Se adapta a:
Para coches con volante a la izquierda (LHD)
Porsche 911 1974 - 1986
Porsche 930 (911 Turbo) 1975 - 1977
Diagrama ref. n.º 13
Este eje se aloja en la caja de pedales o en el conjunto de pedales, dentro del área de los pies del habitáculo. Se utiliza como parte del mecanismo de pivote del pedal del embrague en vehículos con volante a la izquierda.
El eje del pedal del embrague actúa como punto de pivote del mecanismo. Permite que el pedal se mueva correctamente al presionarlo y soltarlo, transmitiendo la información del conductor al sistema de control del embrague. Un eje bien ajustado contribuye a un movimiento preciso del pedal, una sensación uniforme del embrague y un funcionamiento fiable.
Funciones
• Proporciona el punto de pivote para el pedal del embrague.
• Favorece un movimiento suave del pedal del embrague
• Ayuda a mantener la correcta alineación de los pedales.
• Reduce el juego excesivo o la holgura en el conjunto del pedal.
• Permite un acoplamiento y desacoplamiento constantes del embrague.
• Ayuda a restaurar la sensación original del pedal durante la restauración o reparación.
• Repuesto idéntico al original para el eje del pedal del embrague de Porsche.
Con el tiempo, el eje del pedal del embrague puede desgastarse, corroerse, doblarse o desarrollar holgura debido al uso repetido del pedal y al desgaste natural. Un eje desgastado puede provocar que el pedal del embrague se sienta flojo, rígido, ruidoso o irregular. Reemplazar el eje ayuda a restaurar el funcionamiento correcto del pedal y mejora la fiabilidad del conjunto de control del embrague.
Cuándo reemplazar
• Esta parte El pedal del embrague se siente flojo, rígido o irregular
• Hay un movimiento lateral excesivo en el pedal.
• El eje del pedal está desgastado, corroído, doblado o dañado.
• El pedal del embrague no regresa a su posición inicial con suavidad.
• El conjunto de pedales está siendo reconstruido o restaurado.
• Se está realizando el mantenimiento del cable del embrague o de la caja de pedales.
• Se observan chirridos, atascos o holgura en el mecanismo del pedal del embrague.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93042302701
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Se adapta a:
Porsche 997.2 C4S / GTS 2009-12 (I082 - Depósito de combustible de 90 l)
Porsche 997 GT2 2007-09
Porsche 997 GT3 / GT3 RS / GT3 4.0 2007-11
Esta parte reemplaza: 99762083102
Diagrama ref. n.° 19
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99762083103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11