OE Match

Cristal de espejo retrovisor convexo , derecho para coches con volante a la izquierda (LHD ).
Este cristal de espejo retrovisor derecho, idéntico al original, es un espejo exterior convexo de repuesto para los modelos Porsche 970 Panamera con volante a la izquierda. Está diseñado para igualar el ajuste y la función de visión del original, restaurando la visibilidad lateral nítida y el aspecto correcto del conjunto del espejo retrovisor.

Se adapta a:
Porsche 970 Panamera 2010-2016

Cristal de espejo retrovisor derecho convexo: Referencia OE n.º de pieza 97073103809
098 / 284 / 258 / 259

CÓDIGOS:
PR:098 = Versión con volante a la izquierda
PR:284 = Cristal del espejo retrovisor exterior derecho CONVEXO
PR:258 = Espejos retráctiles eléctricamente
PR:259 = Espejos retráctiles eléctricos con memoria

Diagrama ref. n.º 12

El espejo retrovisor convexo ofrece un campo de visión trasero más amplio desde el espejo derecho, lo que ayuda al conductor a controlar el tráfico, los puntos ciegos y el lateral del vehículo. Se instala en la carcasa original del espejo y reemplaza el cristal agrietado, dañado, opaco o faltante.

Funciones
• Reemplaza el cristal del espejo retrovisor exterior de la puerta derecha.
• Proporciona una imagen trasera gran angular convexa
• Ayuda a mejorar la visibilidad lateral y trasera.
• Facilita cambios de carril, estacionamiento y maniobras más seguras.
• Restaura la apariencia y el funcionamiento correctos del espejo.
• Se ajusta a la carcasa original del espejo retrovisor de Porsche.
• Repuesto idéntico al original para el cristal del espejo retrovisor original dañado o desgastado.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
Con el tiempo, el cristal del retrovisor puede agrietarse, astillarse, rayarse, decolorarse, delaminarse o aflojarse. Un cristal dañado reduce la visibilidad y puede afectar la seguridad al conducir. Reemplazar el cristal del retrovisor restaura una visión trasera nítida, mejora el acabado exterior y ayuda a que el mecanismo del retrovisor funcione correctamente.

Cuándo reemplazar
• El cristal del espejo está agrietado, roto, rayado o falta.
• La superficie reflectante está turbia, manchada o deslaminada.
• La visibilidad desde el espejo derecho es deficiente o está distorsionada.
• El cristal se ha aflojado o desprendido de la placa de soporte.
• El espejo retrovisor ha resultado dañado por un accidente o un impacto al aparcar.
• El vehículo está siendo reparado o restaurado.
• El cristal del espejo ya no cumple con los requisitos de seguridad o de aptitud para circular.

Dónde encaja en el coche
Este cristal de espejo se instala en el espejo retrovisor exterior derecho de los modelos Porsche 970 Panamera con volante a la izquierda. Se monta en la carcasa del espejo existente según las especificaciones del vehículo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

97073103809

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Cristal del retrovisor exterior (convexo) , con atenuación automática, DERECHO para vehículos con volante a la izquierda (LHD ).
Este cristal de espejo retrovisor derecho, compatible con el original, es un cristal de espejo exterior convexo de repuesto para los modelos Porsche 970 Panamera con volante a la izquierda fabricados entre 2010 y 2016. Apto para vehículos con especificación de cristal de espejo convexo regulable.

Se adapta a:
Porsche 970 Panamera 2010 - 2016

Cristal de espejo retrovisor derecho convexo: Referencia OE n.º de pieza 97073103806
098 / 284 / 260 / 261

CÓDIGOS:
PR:098 = Versión con volante a la izquierda
PR:284 = Cristal del espejo retrovisor exterior derecho, CONVEXO
PR:260 = Espejos retrovisores retráctiles eléctricamente con atenuación automática
PR:261 = Espejos retrovisores retráctiles eléctricamente con atenuación automática y memoria.

Diagrama ref. n.º 12

El espejo retrovisor derecho ofrece un campo de visión lateral trasero más amplio, lo que ayuda al conductor a controlar el tráfico, los puntos ciegos y el lateral del vehículo. La función de atenuación reduce el deslumbramiento de los faros de los vehículos que circulan detrás, mejorando la comodidad y la visibilidad durante la conducción nocturna.

Funciones
• Reemplaza el cristal del espejo retrovisor exterior de la puerta derecha.
• Proporciona una imagen trasera gran angular convexa
• Admite la función de atenuación para ayudar a reducir el deslumbramiento.
• Mejora la visibilidad lateral y trasera.
• Ayuda a realizar cambios de carril, estacionamiento y maniobras de forma más segura.
• Restaura la apariencia correcta del espejo y su funcionamiento original.
• Repuesto idéntico al original para el cristal del espejo retrovisor original dañado o defectuoso.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
Con el tiempo, el cristal del retrovisor puede agrietarse, astillarse, rayarse, aflojarse, delaminarse o decolorarse. El cristal regulable también puede presentar fallos internos, como manchas, zonas oscuras, filtración de líquidos o pérdida de la función de atenuación. Sustituir el cristal del retrovisor restaura la visibilidad lateral, mejora la seguridad al conducir y devuelve al retrovisor su aspecto original.

Cuándo reemplazar
• El cristal del espejo está agrietado, roto, rayado o falta.
• La función de atenuación ya no funciona correctamente.
• La superficie del espejo presenta marcas oscuras, manchas o daños por fluidos internos.
• La superficie reflectante está turbia, descolorida o delaminada.
• La visibilidad desde el espejo derecho es deficiente o está distorsionada.
• El cristal está suelto o desprendido de la placa de soporte.
• El espejo retrovisor de la puerta ha resultado dañado durante una reparación por impacto de accidente o estacionamiento.
• El vehículo está siendo restaurado a sus especificaciones de espejo originales correctas.

Dónde encaja en el coche
Este cristal de espejo se instala en el espejo retrovisor exterior derecho de los modelos Porsche 970 Panamera con volante a la izquierda. Se monta en la carcasa del espejo existente y se conecta al sistema eléctrico del espejo cuando este cuenta con ajuste de intensidad.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

97073103806

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Cristal del retrovisor exterior (plano) , con atenuación automática, izquierdo para vehículos con volante a la izquierda.
Este cristal de espejo retrovisor izquierdo, compatible con el original, es un espejo exterior plano de repuesto para los modelos Porsche 970 Panamera con volante a la izquierda fabricados entre 2010 y 2016. Incorpora una función de atenuación automática que ayuda a reducir el deslumbramiento de los faros de los vehículos que circulan detrás durante la conducción nocturna.

Se adapta a:
Porsche 970 Panamera 2010 - 2016

Cristal plano para espejo retrovisor izquierdo: Referencia OE n.º de pieza 97073103506
098 / 263 / 260 / 261

CÓDIGOS:
PR:098 = Versión con volante a la izquierda
PR:263 = Cristal del espejo retrovisor exterior izquierdo PLANO
PR:260 = Espejos retrovisores retráctiles eléctricamente con atenuación automática
PR:261 = Espejos retráctiles eléctricos con atenuación automática y función de memoria.

Diagrama ref. n.º 12

El cristal del espejo retrovisor proporciona una visión trasera nítida desde el espejo izquierdo, a la vez que funciona con el sistema de atenuación automática del vehículo para reducir los reflejos. Su diseño plano ofrece una imagen trasera natural y precisa, lo que lo hace ideal para reemplazar cristales de espejo originales agrietados, dañados, descoloridos o en mal estado.

Funciones
• Reemplaza el cristal del espejo retrovisor exterior de la puerta izquierda.
• Proporciona una imagen trasera plana y precisa.
• Admite atenuación automática para reducir el deslumbramiento.
• Ayuda a mejorar la comodidad y la visibilidad al conducir de noche.
• Restaura la apariencia y el funcionamiento correctos del espejo.
• Se ajusta a la carcasa original del espejo retrovisor.
• Repuesto idéntico al original para el cristal del espejo retrovisor original dañado o defectuoso.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
El cristal del retrovisor exterior puede agrietarse, rayarse, astillarse, delaminarse, decolorarse o desprenderse de la placa de soporte. El cristal del retrovisor con atenuación automática también puede fallar internamente, provocando manchas, zonas oscuras, filtración de líquidos o pérdida de la función de atenuación. Sustituir el cristal del retrovisor restablece la visibilidad lateral, mejora la seguridad y ayuda a que el retrovisor exterior recupere su estado original.

Cuándo reemplazar
• El cristal del espejo está agrietado, roto, rayado o falta.
• La función de atenuación automática ya no funciona correctamente.
• La superficie del espejo presenta manchas oscuras, decoloraciones o marcas de fluidos internos.
• La superficie reflectante está turbia, descolorida o delaminada.
• La visibilidad desde el espejo izquierdo es deficiente o está distorsionada.
• El cristal está suelto o desprendido de la placa de soporte.
• El espejo retrovisor de la puerta ha sufrido daños en un accidente o en una reparación por impacto al aparcar.
• El vehículo requiere restauración a las especificaciones de estilo original.

Dónde encaja en el coche
Este cristal de espejo retrovisor se instala en el espejo retrovisor exterior izquierdo de los modelos Porsche 970 Panamera con volante a la izquierda. Se monta en la carcasa del espejo existente y se conecta al sistema eléctrico de los espejos del vehículo, donde está instalado el sistema de atenuación automática.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

97073103506

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Cristal del retrovisor exterior, convexo - DERECHO para vehículos con volante a la izquierda (LHD)
Este cristal de espejo retrovisor derecho, idéntico al original, es un espejo retrovisor exterior convexo de repuesto para los modelos Porsche 95B Macan con volante a la izquierda, fabricados a partir de 2014. Está diseñado para ofrecer el mismo ajuste y visibilidad que el original, sustituyendo cristales dañados, agrietados, descoloridos o faltantes.

Se adapta a:
Porsche 95B.1 Macan 2014 - 2018
Porsche 95B.1 Macan 2019 - 2021
Porsche 95B.3 Macan 2022 >>

Cristal de espejo retrovisor derecho convexo: Número de referencia de pieza original 95B857522K
L0L / 5RT / 6XP / 6XQ

CÓDIGOS:
PR:L0L = Versión con volante a la izquierda
PR:5RT = Espejo exterior derecho, convexo (AGCC)

PR:6XP = Retrovisores exteriores plegables eléctricamente/ajustables, con calefacción independiente.
PR:6XQ = Retrovisores exteriores con función de memoria, plegables/ajustables eléctricamente y con calefacción independiente.


El cristal convexo del espejo retrovisor derecho ofrece un campo de visión más amplio, lo que ayuda al conductor a controlar el tráfico, los puntos ciegos y los laterales del vehículo. En vehículos con volante a la izquierda, este cristal se instala en el espejo retrovisor derecho y facilita los cambios de carril, el estacionamiento, la marcha atrás y la visibilidad durante la conducción diaria.

Funciones
• Sustituye el cristal del retrovisor de la puerta derecha.
• Proporciona una imagen trasera gran angular convexa
• Ayuda a mejorar la visibilidad lateral y trasera.
• Facilita cambios de carril y maniobras más seguras.
• Restaura la apariencia y la función de visualización correctas del espejo.
• Se ajusta a la carcasa original del espejo retrovisor exterior.
• Repuesto idéntico al original para el cristal del espejo retrovisor original dañado o desgastado.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
Con el tiempo, el cristal del retrovisor puede agrietarse, rayarse, astillarse, aflojarse, decolorarse o despegarse. Un cristal dañado reduce la visibilidad y puede afectar la seguridad al conducir. Reemplazar el cristal del retrovisor restaura la visión lateral nítida, mejora la apariencia exterior del vehículo y contribuye al correcto funcionamiento del conjunto del retrovisor.

Cuándo reemplazar:
• El cristal del espejo está agrietado, roto, rayado o falta.
• La superficie reflectante está turbia, manchada o deslaminada.
• La visibilidad desde el espejo derecho es deficiente o está distorsionada.
• El cristal se ha aflojado o desprendido de la placa de soporte.
• La carcasa del espejo retrovisor ha resultado dañada.
• El vehículo está siendo reparado tras un accidente o daños causados al estacionar.
• El espejo ya no cumple con los requisitos de seguridad o aptitud para circular.

Dónde encaja en el coche
Este cristal de espejo retrovisor se adapta al conjunto del espejo retrovisor exterior derecho de los modelos Porsche 95B Macan con volante a la izquierda. Se monta en la carcasa del espejo existente.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95B857522K

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Cristal del retrovisor convexo - IZQUIERDO para vehículos con volante a la derecha (RHD)
Este cristal de espejo retrovisor izquierdo, idéntico al original, es un espejo convexo de repuesto para los modelos Porsche 95B Macan con volante a la derecha. Está diseñado para igualar el ajuste y la función de visión del original, reemplazando cristales dañados, agrietados, descoloridos o faltantes.

Se adapta a:
Porsche 95B.1 Macan 2014 - 2018
Porsche 95B.1 Macan 2019 - 2021
Porsche 95B.3 Macan 2022 >>

Cristal de espejo retrovisor izquierdo convexo: Número de referencia de pieza original 95B857521J
L0R / 5SJ / 6XP / 6XQ

CÓDIGOS:
PR:L0R = Versión con volante a la derecha
PR:5SJ = Espejo exterior izquierdo, convexo

PR:6XP = Retrovisores exteriores plegables eléctricamente/ajustables, con calefacción independiente.
PR:6XQ = Retrovisores exteriores con función de memoria, plegables/ajustables eléctricamente y con calefacción independiente.


El cristal convexo del espejo retrovisor izquierdo ofrece un campo de visión más amplio, lo que permite al conductor controlar mejor el tráfico y los puntos ciegos. En vehículos con volante a la derecha, este cristal se instala en el conjunto del espejo retrovisor izquierdo y facilita los cambios de carril, el estacionamiento, la marcha atrás y la visibilidad general durante la conducción.

Funciones
• Sustituye el cristal del retrovisor de la puerta izquierda.
• Proporciona una imagen trasera gran angular convexa
• Ayuda a mejorar la visibilidad lateral y trasera.
• Facilita cambios de carril y maniobras más seguras.
• Restaura la apariencia y el funcionamiento correctos del espejo.
• Se ajusta a la carcasa original del espejo retrovisor.
• Repuesto idéntico al original para el cristal del espejo retrovisor.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
El cristal del retrovisor puede agrietarse, astillarse, rayarse, despegarse, decolorarse o desprenderse de la base. Un cristal dañado reduce la visibilidad y disminuye la seguridad al conducir. Reemplazar el cristal restablece una visión trasera nítida y ayuda a mantener el buen aspecto del conjunto del retrovisor exterior.

Cuándo reemplazar:
• El cristal del espejo está agrietado, roto, rayado o falta.
• La superficie reflectante está turbia, manchada o deslaminada.
• La visibilidad desde el espejo izquierdo es deficiente o está distorsionada.
• El cristal se ha aflojado o desprendido de la placa de soporte.
• El conjunto del espejo retrovisor de la puerta está dañado.
• El vehículo está siendo reparado tras un accidente o daños causados al estacionar.
• El espejo ya no cumple con los requisitos de seguridad ni de aptitud para circular.

Dónde encaja en el coche
Este cristal de espejo retrovisor se adapta al conjunto del espejo retrovisor izquierdo de los modelos Porsche 95B Macan con volante a la derecha. Se sujeta mediante clips o se monta en la carcasa del espejo existente, según las especificaciones del mismo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95B857521J

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Correa del alternador/ventilador
Esta correa de alternador/ventilador, compatible con el equipo original, es una correa de transmisión de repuesto para los modelos Porsche 964 y 993. Se utiliza en el sistema de transmisión por correa del motor refrigerado por aire para accionar el ventilador de refrigeración del motor y el alternador, lo que contribuye a mantener una correcta refrigeración del motor y un rendimiento óptimo de carga de la batería.

Correa del ventilador
Porsche 964 Carrera 1989>>1994 con transmisión manual o Tiptronic
Porsche 993 Carrera 1994>>1997 con transmisión manual o Tiptronic

Diagrama Ref. N° 13

O

Correa del alternador
Porsche 964 Carrera 1989>>1994 Coches con transmisión manual
Porsche 993 Carrera 1994>>1997 Coches con transmisión manual

Diagrama Ref 14


La correa del alternador/ventilador transmite la fuerza motriz desde la polea del motor al conjunto del ventilador de refrigeración y el alternador. En los motores Porsche refrigerados por aire, esta correa es esencial, ya que acciona el ventilador que mueve el aire de refrigeración a través del motor y también hace funcionar el alternador para cargar la batería y alimentar el sistema eléctrico del vehículo.

Funciones
• Acciona el ventilador de refrigeración del motor
• Acciona el alternador para la carga de la batería.
• Permite un control correcto de la temperatura del motor refrigerado por aire.
• Ayuda a mantener estable el voltaje del sistema eléctrico.
• Evita la pérdida de funcionamiento del ventilador de refrigeración causada por el desgaste o la falla de la correa.
• Reemplaza las correas originales agrietadas, vidriadas, estiradas o desgastadas.
• Repuesto compatible con el equipo original para un ajuste perfecto y un rendimiento fiable de la transmisión por correa.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
La correa del alternador/ventilador está expuesta al calor, la rotación, la tensión y el desgaste del compartimento del motor. Con el tiempo, la correa puede agrietarse, estirarse, vitrificarse, deshilacharse o perder agarre. Una correa desgastada o defectuosa puede causar problemas de carga, luces de advertencia de la batería, fallas en el ventilador de refrigeración, riesgo de sobrecalentamiento, ruido de la correa o la pérdida total de la potencia del alternador. Reemplazar la correa ayuda a mantener un funcionamiento fiable del sistema de refrigeración y carga.

Cuándo reemplazar esta pieza
• El cinturón está agrietado, deshilachado, brillante, suelto o desgastado.
• Se oye un chirrido o un deslizamiento en la zona de la correa.
• El indicador de advertencia de batería/carga está encendido.
• El alternador no está cargando correctamente
• El ventilador de refrigeración del motor no está funcionando correctamente.
• La correa se ha retirado durante el mantenimiento del alternador, el ventilador o la polea.
• Como parte del mantenimiento rutinario de los motores Porsche 964 o 993 refrigerados por aire.
• Como reemplazo preventivo antes de viajes largos o revisiones importantes.

Dónde encaja en el coche
Esta correa se ubica en la parte trasera del compartimento del motor, en la polea del motor, el alternador y el conjunto de transmisión del ventilador de refrigeración. Forma parte del sistema de transmisión de accesorios del motor refrigerado por aire y se instala en la zona de la carcasa del ventilador/alternador.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99919233851

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Cubierta de chapa del motor. ARRIBA A LA DERECHA
Esta pieza de chapa para la cubierta del motor, que reproduce fielmente la original, es un panel de repuesto para la refrigeración del motor de los modelos Porsche 911 Carrera 3.2L fabricados entre 1984 y 1989. Se trata del panel superior derecho de la cubierta del motor, diseñado para igualar el ajuste y la función del original dentro del compartimento del motor refrigerado por aire.

Se adapta a:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984 - 1989

Diagrama Ref. No. 4.

La carcasa metálica del motor ayuda a dirigir el aire de refrigeración alrededor del motor y mantiene el compartimento del motor correctamente sellado. En los modelos Porsche 911 refrigerados por aire, una carcasa metálica bien instalada es importante porque ayuda a separar el aire caliente del lado de escape del aire de admisión/refrigeración más frío, lo que contribuye a una refrigeración eficiente del motor y a temperaturas de funcionamiento constantes.

Funciones
• Ayuda a dirigir el aire de refrigeración alrededor del motor refrigerado por aire.
• Sella el compartimento del motor para reducir la recirculación de aire caliente.
• Permite un control correcto de la temperatura del motor.
• Ayuda a proteger los componentes circundantes del calor excesivo.
• Restaura utensilios de hojalata originales que faltan, están corroídos, doblados o dañados.
• Mantiene el aspecto correcto del compartimento del motor, al estilo de fábrica.
• Repuesto idéntico al original para el panel de la cubierta superior derecha del motor.

Tras años de uso y mantenimiento, las piezas metálicas del motor pueden corroerse, agrietarse, doblarse, modificarse o incluso faltar. Los paneles dañados o faltantes reducen la eficiencia de la refrigeración, permiten la circulación de aire caliente no deseado y dan al compartimento del motor un aspecto incompleto. Reemplazar el panel ayuda a restablecer el flujo de aire adecuado y proporciona al compartimento del motor un acabado más limpio, similar al de fábrica.

Cuándo reemplazar
• La chapa original del motor falta, está oxidada, doblada o dañada.
• El panel ya no encaja de forma segura o deja huecos.
• El motor está siendo reconstruido, desmontado o reinstalado.
• El compartimento del motor está siendo restaurado o repintado.
• Es necesario restaurar el flujo de aire de refrigeración o el sellado del compartimento del motor.
• Se ha instalado previamente un recipiente de hojalata incorrecto o modificado.
• Como parte de una restauración completa de un motor Porsche clásico.

Dónde encaja en el coche
Este panel se ubica en el compartimento trasero del motor como parte del conjunto de la cubierta metálica del motor. Se trata del panel superior derecho de la cubierta del motor, que se muestra como referencia número 4 en el diagrama.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91110680205

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Unidad de control y regulación del enfriador de aceite
Esta unidad de control y regulación del enfriador de aceite, compatible con el equipo original, es un componente de repuesto del sistema de refrigeración utilizado en determinados modelos diésel de Porsche. Ayuda a gestionar el flujo de refrigerante a través del circuito del enfriador de aceite, lo que contribuye a un control preciso de la temperatura del aceite y a un funcionamiento eficiente del motor.

Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diésel 2011 - 2018
* Código de motor: CRCA, CRCB, CNRB, CVVA, CVVB, CVVC

Porsche 95B.1 Macan 3.0L Diésel 2014 - 208
* Código del motor: CDUD, CTBA, CTBB, CTBC

Porsche 970 Panamera 3.0L diésel 2011 - 2016
* código de motor: CRCC,CRCB, CWJA

Diagrama ref. n.º 19

La unidad de control y regulación dirige o regula el flujo de refrigerante hacia el enfriador de aceite, lo que ayuda a que el aceite del motor alcance y mantenga la temperatura de funcionamiento correcta. Al controlar el rendimiento del enfriador de aceite, se garantiza una lubricación estable, la eficiencia del motor y la protección a largo plazo de sus componentes internos.

Funciones
• Regula el flujo de refrigerante a través del circuito del enfriador de aceite del motor.
• Ayuda a controlar la temperatura del aceite del motor.
• Favorece un rendimiento de lubricación estable del motor
• Ayuda a prevenir la temperatura excesiva del aceite durante el funcionamiento.
• Ayuda a controlar de forma eficiente el calentamiento y la refrigeración del motor.
• Admite el sistema de refrigeración general y la función de gestión térmica.
• Repuesto equivalente al original para una unidad original desgastada, con fugas o defectuosa.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
La unidad de control y regulación del enfriador de aceite está expuesta a ciclos térmicos constantes, presión del refrigerante, vibraciones y desgaste por el paso del tiempo. Con el tiempo, los componentes o sellos internos de regulación pueden fallar, lo que provoca fugas de refrigerante, un control deficiente de la temperatura del aceite, problemas de sobrecalentamiento o fallas en el sistema de refrigeración. Reemplazar una unidad defectuosa ayuda a restablecer la regulación correcta del enfriador de aceite y protege el motor del desgaste causado por la temperatura.

Cuándo reemplazar
• Se está produciendo una fuga de refrigerante en la zona de la unidad reguladora del enfriador de aceite.
• La temperatura del aceite está siendo superior a lo normal.
• El motor muestra mensajes de advertencia de sobrecalentamiento o del sistema de refrigeración.
• La unidad está agrietada, dañada, bloqueada o tiene fugas.
• Se observan residuos o manchas de refrigerante alrededor del componente.
• Se está realizando el mantenimiento del enfriador de aceite, el termostato o las tuberías de refrigerante relacionadas.
• Las comprobaciones de diagnóstico indican un fallo en el sistema de refrigeración o en la regulación de la temperatura.
• Como reemplazo preventivo durante reparaciones importantes del sistema de refrigeración.

Dónde encaja en el coche
Esta unidad se integra en el circuito de refrigeración del motor y del enfriador de aceite. Se ubica cerca del enfriador de aceite/regulación del refrigerante, donde controla el flujo de refrigerante para mantener la temperatura del aceite del motor bajo control. La ubicación exacta puede variar según el modelo y la configuración del motor.


Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95810673704

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tubo de refrigeración por agua
Este tubo de refrigerante de repuesto, compatible con el original, es un tubo del sistema de refrigeración para los modelos Porsche 958 Cayenne con motores de gasolina de 3.6L y diésel de 3.0L. Está diseñado para adaptarse al estilo original y ayuda a transportar el refrigerante a través del circuito de refrigeración del motor.

Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 3.6L V6 2011 - 2018
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diésel 2011 - 2018

Diagrama ref. n.º 26

El tubo de refrigerante transfiere el líquido refrigerante del motor entre los componentes del sistema de refrigeración, lo que ayuda a regular la temperatura del motor y a mantener una circulación fiable del refrigerante. Un tubo de refrigerante bien sellado ayuda a prevenir la pérdida de refrigerante, el sobrecalentamiento y los problemas de presión dentro del sistema de refrigeración.

Funciones
• Transfiere el refrigerante a través del sistema de refrigeración del motor.
• Ayuda a mantener la temperatura de funcionamiento correcta del motor.
• Favorece una circulación fiable del refrigerante.
• Ayuda a prevenir fugas de refrigerante y pérdida de presión.
• Conecta los componentes del sistema de refrigeración como parte de la tubería del refrigerante.
• Reemplaza las tuberías originales agrietadas, con fugas, quebradizas o dañadas.
• Repuesto compatible con el equipo original para un ajuste correcto y un rendimiento óptimo del sistema de refrigeración.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las tuberías del sistema de refrigeración están expuestas a ciclos de calor, presión del refrigerante, vibraciones y desgaste por el paso del tiempo. Con el tiempo, pueden volverse quebradizas, agrietarse, deformarse, corroerse o presentar fugas en las conexiones. Una tubería dañada puede provocar pérdida de refrigerante, sobrecalentamiento, encendido de luces de advertencia o una menor fiabilidad del sistema de refrigeración. Su sustitución ayuda a restablecer un flujo de refrigerante adecuado y protege el motor de los daños por sobrecalentamiento.

Cuándo reemplazar
• El refrigerante está goteando de la tubería o de los puntos de conexión.
• La tubería está agrietada, quebradiza, deformada, corroída o dañada.
• Se observan residuos o manchas de refrigerante alrededor de la tubería.
• El nivel de refrigerante del motor baja sin causa aparente.
• El vehículo muestra mensajes de advertencia de sobrecalentamiento o de refrigerante.
• El sistema de refrigeración está siendo sometido a pruebas de presión o reparado.
• Se está realizando el mantenimiento de la bomba de agua, el termostato, la manguera del radiador o los componentes del sistema de refrigeración.
• Como mantenimiento preventivo durante trabajos importantes en el sistema de refrigeración.

Dónde encaja en el coche
Este tubo de refrigerante se instala en el compartimento del motor como parte del sistema de circulación del refrigerante. Conecta los componentes del sistema de refrigeración y ayuda a que el refrigerante circule por el circuito de refrigeración del motor. La posición de montaje exacta puede variar según si el vehículo está equipado con un motor de gasolina de 3.6 L o un motor diésel de 3.0 L.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95810631110

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Arnés de cableado adicional para el haz de luz antiniebla
Este arnés de cableado para faros antiniebla/luces adicionales, compatible con el equipo original, es un mazo de cables eléctrico de repuesto utilizado en los modelos Porsche 911 de 1974 a 1986. Está diseñado para conectar los faros antiniebla delanteros o las luces adicionales al sistema eléctrico de iluminación del vehículo, respetando la disposición y el funcionamiento del cableado original.

Se adapta a:
Porsche 911 1974 - 1986

Diagrama ref. n.º 2

El arnés de cableado proporciona la conexión eléctrica necesaria para el correcto funcionamiento de las luces antiniebla o las luces de conducción adicionales. Facilita la alimentación y la conexión de señal entre el interruptor de luces, el relé, el circuito del fusible y las unidades de los faros delanteros, según las especificaciones del vehículo.

Funciones
• Conecta las luces antiniebla delanteras o las luces de carretera adicionales al sistema de cableado del vehículo.
•   Permite el correcto funcionamiento de la iluminación frontal auxiliar.
•   Ayuda a restaurar el funcionamiento original del circuito de iluminación.
•   Reemplaza el cableado quebradizo, dañado, cortado, corroído o modificado.
•   Proporciona el enrutamiento y el estilo de conexión correctos según el estándar OE.
•   Garantiza un suministro de energía fiable a las lámparas.
•   Adecuado para la reparación, restauración o modernización de sistemas de iluminación, según corresponda.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los arneses de iluminación originales pueden volverse quebradizos, agrietados, corroídos, sobrecalentados o dañados tras años de uso. Un cableado deficiente o malas conexiones pueden provocar que las luces antiniebla fallen, parpadeen, funcionen de forma intermitente o sufran caídas de tensión. Reemplazar el arnés ayuda a restablecer el funcionamiento seguro y fiable del sistema de iluminación auxiliar delantero y mejora la calidad de la restauración eléctrica de un Porsche clásico.

Cuándo reemplazar:
•   Las luces antiniebla o las luces de haz adicionales no funcionan.
•   Las lámparas parpadean o funcionan de forma intermitente.
•   El cableado está quebradizo, agrietado, cortado, derretido o corroído.
•   Los conectores están sueltos, dañados, quemados u oxidados.
•   El sistema de iluminación frontal está siendo restaurado o reparado.
•   El vehículo tiene cableado de posventa incorrecto instalado.
•   Se están reinstalando los faros antiniebla o las luces de conducción adicionales.
•   El coche está siendo sometido a una restauración eléctrica clásica de Porsche.

Dónde encaja en el coche
Este arnés se instala en el sistema eléctrico de iluminación delantera del vehículo. Se utiliza para conectar el circuito de las luces antiniebla o de las luces de carretera adicionales a las unidades de luces delanteras y a los componentes eléctricos relacionados, como el interruptor, el relé o el fusible, según las especificaciones.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91161202703

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Cableado del relé del calentador de la ventana trasera
Este arnés de relé para el calefactor de la luneta trasera, compatible con el equipo original, es un arnés de cableado de repuesto utilizado en el sistema de desempañado de la luneta trasera con calefacción de los modelos Porsche 911 de 1971 a 1973. Está diseñado para coincidir con el esquema de cableado original y proporcionar una conexión eléctrica segura para el relé del calefactor de la luneta trasera.

Se adapta a:
Porsche 911 1971 - 1973


El arnés de relés conecta el relé del calefactor de la luneta trasera al sistema eléctrico del vehículo, lo que permite que la energía se suministre correctamente al circuito de la luneta térmica. Esto ayuda a que el desempañador de la luneta trasera funcione correctamente, eliminando la condensación y mejorando la visibilidad trasera en condiciones de frío o humedad.

Funciones
• Conecta el relé del calefactor de la luneta trasera al sistema de cableado del vehículo.
• Garantiza el correcto funcionamiento del circuito de la luneta trasera térmica.
• Ayuda a suministrar energía al desempañador de la luneta trasera.
• Restablece la conexión eléctrica adecuada cuando el arnés original está dañado.
• Ayuda a mejorar la visibilidad trasera al ser compatible con la función desempañador.
• Reemplaza el cableado original quebradizo, cortado, corroído o modificado.
• Repuesto compatible con equipo original para la restauración eléctrica de Porsche clásicos.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
Tras décadas de uso, los arneses de cableado originales pueden volverse quebradizos, agrietados, corroídos, sobrecalentados o dañados. Las malas conexiones en el arnés del relé del calefactor de la luneta trasera pueden provocar que esta deje de funcionar, funcione de forma intermitente o sufra una caída de tensión. Reemplazar el arnés ayuda a restablecer una conexión fiable del relé y garantiza el correcto funcionamiento del desempañador.

Cuándo reemplazar:
• El calefactor o desempañador de la luneta trasera no funciona.
• El cableado del relé está quebradizo, agrietado, corroído o dañado.
• El arnés ha sido cortado, modificado o reparado incorrectamente.
• Los terminales eléctricos están sueltos, quemados u oxidados.
• Se ha sustituido el relé del calefactor de la luneta trasera.
• Se está restaurando el cableado del vehículo.
• El coche está siendo sometido a una restauración eléctrica o interior clásica de Porsche.

Dónde encaja en el coche
Este arnés se instala en el sistema eléctrico del calefactor de la luneta trasera, conectando el relé del circuito de la luneta calefactable. Se utiliza como parte del cableado del calefactor/desempañador de la luneta trasera en los modelos Porsche 911 de 1971 a 1973.

Números de referencia relacionados
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91161205400

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Válvula de retención para el limpiaparabrisas (en forma de L)
Esta válvula de retención en forma de L, compatible con la pieza original, es una válvula unidireccional de repuesto para el sistema de limpiaparabrisas de algunos modelos Porsche. Está diseñada para controlar el flujo del líquido limpiaparabrisas a través del circuito de la manguera y evita que el líquido regrese al depósito.
Se venden por unidad; la cantidad necesaria depende del modelo y la configuración del sistema de lavado.

Se adapta a:
Porsche 911 1981 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 968 >> 1993
Porsche 924 1977 - 1988
Porsche 928 1978 - 1986
Porsche 944 1983 - 1991

Diagrama ref. n.º 29

La válvula de retención permite que el líquido limpiaparabrisas fluya en una dirección hacia los chorros de agua, impidiendo el flujo inverso cuando el sistema no está en uso. Esto ayuda a mantener el líquido más cerca de las boquillas, mejorando la respuesta del sistema al activar el limpiaparabrisas.

Funciones:
• Controla el flujo unidireccional del líquido limpiaparabrisas.
• Ayuda a evitar que el líquido limpiaparabrisas regrese por la manguera.
• Permite una respuesta más rápida del chorro de agua del lavaparabrisas
• Ayuda a mantener la presión del sistema de lavado
• Reduce el tiempo de espera antes de que el líquido llegue al parabrisas.
• Ayuda a prevenir la formación de burbujas de aire en la línea de lavado.
• Repuesto idéntico al original para la válvula de retención de arandela en forma de L.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
Una válvula de retención defectuosa puede permitir que el líquido limpiaparabrisas regrese al sistema, provocando un retardo en la pulverización, un chorro débil o la ausencia total de líquido al activarse. La válvula también puede obstruirse, agrietarse, volverse quebradiza o tener fugas debido al desgaste, los aditivos del líquido limpiaparabrisas y el calor del compartimento del motor. Reemplazar la válvula de retención ayuda a restablecer el funcionamiento fiable del limpiaparabrisas y a mantener el sistema de limpieza del parabrisas en buen estado.

Cuándo reemplazar:
• El líquido limpiaparabrisas tarda demasiado en llegar al parabrisas.
• Los chorros del limpiaparabrisas rocían con poca potencia o de forma irregular.
• El líquido regresa después de que se utiliza el sistema de lavado.
• La válvula está agrietada, tiene fugas, está bloqueada o es quebradiza.
• Las mangueras de la lavadora han sido reemplazadas o retiradas.
• El sistema de lavado tiene aire en las tuberías.
• El sistema de limpiaparabrisas está siendo restaurado o reparado.

Dónde encaja en el coche
Esta válvula de retención en forma de L se instala en el circuito de la manguera del limpiaparabrisas, entre el depósito/bomba y los chorros del líquido limpiaparabrisas. Según el modelo y la disposición de la manguera, puede ubicarse cerca de los chorros, debajo del capó delantero o a lo largo del conducto del líquido limpiaparabrisas.

Números de referencia relacionados
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477955481

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Inyector para AdBlue
Este inyector AdBlue, compatible con el equipo original, es un inyector de repuesto utilizado en el sistema de control de emisiones SCR de los modelos Porsche 95B Macan Diesel. Inyecta AdBlue/líquido de escape diésel en el flujo de gases de escape para ayudar a reducir las emisiones nocivas de óxido de nitrógeno.

Se adapta a:
Porsche 95B Macan S Diesel 3.0L V6 2014 - 2018

Diagrama ref. n.º 10

El inyector de AdBlue pulveriza una cantidad controlada de AdBlue en el sistema de escape antes del catalizador SCR. El fluido reacciona con los gases de escape dentro del catalizador para convertir los óxidos de nitrógeno en nitrógeno y vapor de agua menos dañinos. El correcto funcionamiento del inyector es esencial para el control de emisiones, el rendimiento de la gestión del motor y para evitar las advertencias de fallo del sistema AdBlue.

Funciones
• Inyecta AdBlue/líquido de escape diésel en el sistema de escape.
• Admite el funcionamiento del catalizador SCR
• Ayuda a reducir las emisiones de NOx
• Proporciona una dosificación precisa controlada por el sistema de gestión del motor.
• Ayuda a mantener el correcto funcionamiento del sistema de emisiones.
• Evita los problemas de cristalización del AdBlue causados por un patrón de pulverización defectuoso.
• Repuesto compatible con el equipo original para un inyector original averiado o bloqueado.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los inyectores de AdBlue pueden obstruirse, cristalizarse, contaminarse, presentar fallas eléctricas o dañarse por el calor de los gases de escape y el paso del tiempo. Un inyector defectuoso puede provocar que se enciendan las luces de advertencia de emisiones, fallas en el sistema AdBlue, una dosificación deficiente, fallos en las pruebas de emisiones o la activación del modo de emergencia. Reemplazar el inyector ayuda a restablecer el correcto funcionamiento del sistema SCR y mantiene el sistema de emisiones diésel funcionando según lo previsto.

Cuándo reemplazar:
• Se muestra la luz de advertencia del sistema AdBlue o SCR.
• Los códigos de diagnóstico de fallas indican una falla en el inyector de dosificación.
• El inyector está bloqueado, tiene fugas, está cristalizado o contaminado.
• El AdBlue no se está dosificando correctamente en el escape.
• El vehículo no supera la prueba de emisiones debido a problemas con el control de NOx.
• Hay residuos de AdBlue cristalizados alrededor del inyector o de la conexión de escape.
• El sistema de escape/SCR ha sido revisado o reparado.

Dónde encaja en el coche
Este inyector se integra en el sistema de control de emisiones de los modelos Porsche 95B Macan Diesel. Se instala en el tubo de escape, en la posición de dosificación del sistema SCR, antes del catalizador SCR, donde pulveriza AdBlue en el flujo de gases de escape.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A7131113

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Kit de juntas de alto rendimiento para pinzas de freno – Mejora de frenos Porsche para altas temperaturas
1 kit por pinza de freno; se requieren 2 por coche.

Mejora y restaura el sistema de frenado de tu Porsche con este kit de mejora de juntas para pinzas de freno de alto rendimiento a altas temperaturas, diseñado específicamente para el Porsche 992.1 turbo.

Se adapta a:

• Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24

Desarrollado como parte de la avanzada gama Performance, este kit de reconstrucción de pinzas de freno de primera calidad incorpora componentes de sellado de alta temperatura mejorados, diseñados para soportar las cargas y temperaturas extremas de frenado generadas por los modernos modelos Porsche de alto rendimiento.

Por favor, verifique el diámetro del pistón antes de realizar el pedido.

Contenido del kit
• 6 juntas antipolvo de alto rendimiento de 32 mm
• 6 juntas de pistón de alto rendimiento de 32 mm
• 2 x Pezones sangrantes
• 2 tapas protectoras para las boquillas de sangrado

Ya sea para conducción rápida en carretera, rutas de montaña exigentes, eventos en circuito o conducción centrada en el rendimiento, este kit ayuda a mantener un rendimiento y una fiabilidad óptimos de las pinzas de freno en condiciones exigentes.

A diferencia de los kits de sellado convencionales, la gama Performance incorpora juntas antipolvo de silicona mejoradas y juntas de pistón con mayor resistencia térmica, desarrolladas específicamente para proporcionar una durabilidad y resistencia al calor superiores durante ciclos de frenado intensos y repetidos.

Ventajas clave de la gama de rendimiento

Juntas antipolvo de silicona de alta temperatura

Los kits de la gama Performance utilizan juntas antipolvo de silicona de primera calidad en lugar de las tradicionales botas antipolvo de goma EPDM de estilo OEM.

Los beneficios incluyen:

• Resistencia excepcional a temperaturas de frenado elevadas
• Mayor flexibilidad durante ciclos térmicos repetidos.
• Mayor durabilidad en condiciones de frenado exigentes.
• Menor riesgo de degradación del sellado por efecto del calor.
• Mayor protección contra la suciedad, la humedad y la contaminación.

Sellos de pistón con mayor resistencia térmica

Las juntas de los pistones están fabricadas con un compuesto de EPDM mejorado, desarrollado específicamente para aplicaciones de frenado de alto rendimiento.

Las ventajas incluyen:

• Mayor resistencia a temperaturas de funcionamiento extremas
• Mejora del sellado bajo cargas de frenado elevadas.
• Mayor fiabilidad a largo plazo
• Mayor resistencia a la fatiga térmica
• Funcionamiento constante del calibrador durante un uso exigente.

¿Por qué elegir la gama Performance?

El Porsche 992.1 Turbo es capaz de generar enormes fuerzas de frenado y temperaturas elevadas durante una conducción deportiva y en circuito. Estas condiciones someten a un estrés considerable a las juntas y componentes internos de las pinzas de freno.

Los materiales mejorados utilizados en toda la gama Performance ayudan a mantener la eficiencia de la pinza de freno y la integridad del sellado cuando se exponen a:

• Ciclos repetidos de frenado brusco
• Altas temperaturas de funcionamiento
• Conducción rápida por carretera
• Entornos de jornadas de pista
• Aplicaciones inspiradas en el automovilismo
• Condiciones de conducción de alto rendimiento

Esto convierte al kit en una mejora de mantenimiento preventivo ideal para los propietarios de Porsche que buscan una mayor durabilidad, fiabilidad y rendimiento del sistema de frenos.

Aplicaciones ideales

Ideal para:

• Porsche 992.1 turbo
• Conducción rápida por carretera
• Uso en días de pista
• Construcciones inspiradas en el automovilismo
• Mantenimiento de sistemas de frenos de alto rendimiento
• Proyectos de reacondicionamiento de pinzas de freno
• Vehículos sometidos a ciclos repetidos de frenado brusco.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

991202663

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Kit de juntas de alto rendimiento para pinzas de freno – Mejora de frenos Porsche para altas temperaturas - para vehículos con PCCB
1 kit por pinza de freno; se requieren 2 por coche.

Mejora y restaura el sistema de frenado de tu Porsche con este kit de mejora de juntas para pinzas de freno de alto rendimiento a altas temperaturas, diseñado específicamente para los modelos Porsche 991 Turbo y Porsche GT2 RS equipados con frenos cerámicos compuestos Porsche (PCCB).

Se adapta a:

• Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
• Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
• Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19

Desarrollado como parte de la avanzada gama Performance, este kit de reconstrucción de pinzas de freno de primera calidad incorpora componentes de sellado de alta temperatura mejorados, diseñados para soportar las cargas y temperaturas de frenado extremas generadas por los vehículos Porsche más potentes, tanto para carretera como para circuito.

Por favor, verifique el diámetro del pistón antes de realizar el pedido.

Contenido del kit
• 6 juntas antipolvo de alto rendimiento de 32 mm
• 6 juntas de pistón de alto rendimiento de 32 mm
• 2 x Pezones sangrantes
• 2 tapas protectoras para las boquillas de sangrado

Ya sea para conducción rápida en carretera, rutas de montaña exigentes, días de circuito o aplicaciones inspiradas en el automovilismo, este kit ayuda a mantener un rendimiento y una fiabilidad óptimos de las pinzas de freno en condiciones exigentes.

A diferencia de los kits de sellado convencionales, la gama Performance incorpora juntas antipolvo de silicona mejoradas y juntas de pistón con mayor resistencia térmica, desarrolladas específicamente para proporcionar una durabilidad y resistencia al calor superiores durante ciclos de frenado intensos y repetidos.

Ventajas clave de la gama de rendimiento

Juntas antipolvo de silicona de alta temperatura

Los kits de la gama Performance utilizan juntas antipolvo de silicona de primera calidad en lugar de las tradicionales botas antipolvo de goma EPDM de estilo OEM.

Los beneficios incluyen:

• Resistencia excepcional a temperaturas de frenado elevadas
• Mayor flexibilidad durante ciclos térmicos repetidos.
• Mayor durabilidad en condiciones de frenado exigentes.
• Menor riesgo de degradación del sellado por efecto del calor.
• Mayor protección contra la suciedad, la humedad y la contaminación.

Sellos de pistón con mayor resistencia térmica

Las juntas de los pistones están fabricadas con un compuesto de EPDM mejorado, desarrollado específicamente para aplicaciones de frenado de alto rendimiento.

Las ventajas incluyen:

• Mayor resistencia a temperaturas de funcionamiento extremas
• Mejora del sellado bajo cargas de frenado elevadas.
• Mayor fiabilidad a largo plazo
• Mayor resistencia a la fatiga térmica
• Funcionamiento constante del calibrador durante un uso exigente.

¿Por qué elegir la gama Performance?

Los Porsche 991 Turbo y GT2 RS equipados con sistemas de frenado PCCB son capaces de generar fuerzas y temperaturas de frenado inmensas. Durante la conducción a alta velocidad en carretera y en circuito, los componentes de los frenos se ven sometidos a cargas térmicas extremas que pueden acelerar el desgaste de las juntas de las pinzas de freno estándar.

Los materiales mejorados utilizados en toda la gama Performance ayudan a mantener la eficiencia de la pinza de freno y la integridad del sellado cuando se exponen a:

• Ciclos repetidos de frenado brusco
• Altas temperaturas de funcionamiento
• Conducción rápida por carretera
• Entornos de jornadas de pista
• Aplicaciones inspiradas en el automovilismo
• Condiciones de conducción de alto rendimiento

Esto convierte al kit en una mejora de mantenimiento preventivo ideal para los propietarios de Porsche que buscan la máxima durabilidad y fiabilidad del sistema de frenos.

Aplicaciones ideales

Ideal para:

• Porsche 991 Turbo con PCCB
• Porsche 991 GT2 RS con PCCB
• Conducción rápida por carretera
• Uso en días de pista
• Construcciones inspiradas en el automovilismo
• Mantenimiento de sistemas de frenos de alto rendimiento
• Proyectos de reacondicionamiento de pinzas de freno
• Vehículos sometidos a ciclos repetidos de frenado brusco

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

991202663

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de actualización de juntas para pinzas de freno de alto rendimiento a altas temperaturas, 36 mm y 44 mm.
1 kit por pinza de freno; se requieren 2 por coche.

Mejora y restaura el sistema de frenado de tu Porsche con este kit de actualización de juntas y pistones para pinzas de freno de alto rendimiento a altas temperaturas, diseñado específicamente para ciertos modelos Porsche 964, 993 y 997.

Se adapta a:

• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Este kit de reparación de pinzas de freno de alta gama, que forma parte de la avanzada línea Performance Range, combina pistones de repuesto con componentes de sellado mejorados para altas temperaturas, lo que proporciona una durabilidad, fiabilidad y consistencia de frenado excepcionales en condiciones de conducción exigentes.

Por favor, verifique el diámetro del pistón antes de realizar el pedido.

Contenido del kit
• 2 pistones de 36 mm
• 2 juntas antipolvo de alto rendimiento de 36 mm
• 2 juntas de pistón de alto rendimiento de 36 mm
• 2 pistones de 44 mm
• 2 juntas antipolvo de alto rendimiento de 44 mm
• 2 juntas de pistón de alto rendimiento de 44 mm
• 2 x Pezones sangrantes
• 2 tapas protectoras para las boquillas de sangrado

Diseñado para la conducción deportiva en carretera, el uso dinámico, los eventos en circuito y los propietarios de Porsche centrados en el rendimiento, este kit ayuda a mantener un rendimiento óptimo de las pinzas de freno cuando se someten a frenadas bruscas repetidas y a temperaturas de funcionamiento elevadas.

A diferencia de los kits de reconstrucción convencionales, la gama Performance incorpora juntas antipolvo de silicona mejoradas y juntas de pistón con mayor resistencia térmica, desarrolladas específicamente para soportar las temperaturas extremas generadas por los sistemas de frenado de alto rendimiento.

Ventajas clave de la gama de rendimiento

Juntas antipolvo de silicona de alta temperatura

Los kits de la gama Performance utilizan juntas antipolvo de silicona de primera calidad en lugar de las tradicionales botas antipolvo de goma EPDM de estilo OEM.

Los beneficios incluyen:

• Resistencia excepcional a temperaturas de frenado elevadas
• Mayor flexibilidad durante ciclos térmicos repetidos.
• Mayor durabilidad en condiciones de frenado exigentes.
• Menor riesgo de degradación del sellado por efecto del calor.
• Mayor protección contra la suciedad, la humedad y la contaminación.

Sellos de pistón con mayor resistencia térmica

Las juntas de los pistones están fabricadas con un compuesto de EPDM mejorado, desarrollado específicamente para aplicaciones de frenado de alto rendimiento.

Las ventajas incluyen:

• Mayor resistencia a altas temperaturas de funcionamiento
• Mejora del sellado bajo cargas de frenado elevadas.
• Mayor fiabilidad a largo plazo
• Mayor resistencia a la fatiga térmica
• Rendimiento constante del calibrador durante un uso exigente.

¿Por qué elegir la gama Performance?

Los modelos Porsche de alto rendimiento, como el 964 Turbo, el 993 RS y el 997 Carrera S, exigen mucho a los componentes de los frenos. Durante la conducción deportiva y en circuito, los sistemas de frenado se ven sometidos a temperaturas extremas que pueden acelerar el desgaste de las juntas convencionales.

Los materiales mejorados utilizados en toda la gama Performance ayudan a mantener la eficiencia de la pinza de freno y la integridad del sellado cuando se exponen a:

• Ciclos repetidos de frenado brusco
• Altas temperaturas de funcionamiento
• Conducción rápida por carretera
• Entornos de jornadas de pista
• Aplicaciones inspiradas en el automovilismo
• Condiciones de conducción agresivas

Esto convierte al kit en una mejora de mantenimiento preventivo ideal para los propietarios de Porsche que buscan una mayor durabilidad y rendimiento del sistema de frenos.

Aplicaciones ideales

Ideal para:

• Porsche 964 Turbo
• Porsche 964 RS
• Porsche 993 Carrera
• Porsche 993 Turbo
• Porsche 993 RS
• Porsche 997 Carrera S
• Porsche 997 Carrera 4S
• Conducción rápida por carretera
• Uso en días de pista
• Construcciones inspiradas en el automovilismo
• Proyectos de reacondicionamiento de pinzas de freno
• Vehículos sometidos a ciclos repetidos de frenado brusco.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

993602673

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números