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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png +443456003478 https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

OE Match

OE Match
Sobre OE Match

OE Match para Porsche

OE Match es una marca que ofrece una amplia gama de componentes Porsche, desde juntas hasta tornillería de suspensión, piezas de motor y revestimiento interior. Cuenta con más de 6700 referencias individuales y más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original catalogadas, y desarrolla constantemente nuevas líneas. OE Match cuenta con más de 100 nuevos productos actualmente en fase de ingeniería, que se someterán a control de calidad y se añadirán a su catálogo. Su misión es mantener todos los vehículos Porsche en circulación ofreciendo una amplia selección de piezas que pueden solucionar diversos problemas en las diferentes generaciones de Porsche.

Un vistazo rápido a OE Match

La información de compatibilidad de equipos originales (OE) en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.

Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche

Si se indica compatibilidad con equipos originales (OE) para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original proporcionadas para confirmar la compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.

  • A menudo se elige cuando los propietarios desean una calidad equivalente a la del equipo original con costos de funcionamiento razonables, especialmente para servicios de rutina y elementos de desgaste.
  • Las razones típicas para reemplazarlo incluyen restaurar la confiabilidad, abordar el desgaste relacionado con la edad o renovar múltiples componentes durante trabajos de reparación más grandes.
  • Los defectos comunes de una aplicación incorrecta incluyen ruido, desgaste prematuro, fugas o errores de montaje si se selecciona la variante incorrecta o se monta con sellos o herrajes viejos.
  • Esté atento a síntomas como ruidos inusuales, desgaste prematuro o fallas repetidas después de un trabajo reciente, que pueden indicar piezas que no coinciden o elementos de soporte que quedaron desgastados.
  • Siempre verifique los números de piezas OEM, lea las notas del año del modelo y verifique la compatibilidad antes de realizar el pedido.
  • Para los componentes críticos para la seguridad, confirme cuidadosamente las especificaciones y el ajuste y haga que un técnico competente revise la instalación.

Explorar por categoría

Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.

Frenos: Los componentes de los frenos se renuevan para restaurar la capacidad de frenado, corregir el desgaste o mejorar el rendimiento del Porsche para un uso rápido en carretera o circuito. Los síntomas comunes incluyen vibración al frenar, distancias de frenado más largas, chirridos, tirones laterales, luces de advertencia y desgaste visible en discos y pastillas.

Sensores de desgaste de las pastillas de freno: Los sensores de desgaste de las pastillas de freno se reemplazan al renovar las pastillas o cuando las luces de advertencia indican un sensor roto o desgastado. Los síntomas incluyen advertencias de desgaste de los frenos incluso con pastillas nuevas, cables de sensor dañados o clips rotos alrededor de la pinza.

Sistema eléctrico del motor: las piezas eléctricas del motor se cambian cuando hay fallas relacionadas con el arranque, la carga, el encendido o los sensores que afectan la capacidad de conducción y la confiabilidad, como falta de arranque intermitente, fallas de encendido, ralentí irregular, carga deficiente, luces de advertencia o fallas por absorción de calor.

Piezas de servicio: Las piezas de servicio se reemplazan como mantenimiento de rutina para mantener el motor y los sistemas confiables, eficientes y protegidos, a menudo solucionando problemas de arranque difícil, ralentí inestable, bajo consumo de combustible y luces de advertencia causadas por filtros obstruidos o componentes de encendido desgastados.

Kits de servicio: los kits de servicio agrupan componentes de servicio clave para simplificar el mantenimiento y hacer que el automóvil vuelva a un nivel básico conocido, especialmente útil para ponerse al día con servicios atrasados o lidiar con un funcionamiento lento general, ralentí inconsistente y rendimiento reducido.

  • Para las piezas de freno, confirme si los artículos son reemplazos equivalentes a OE o actualizaciones de rendimiento y verifique si se requieren nuevos kits de instalación y sensores.
  • En cuanto a los artículos y kits de servicio, haga coincidir el kit con el modelo, motor y año exactos de su Porsche y revise lo que está incluido para poder agregar piezas adicionales "mientras está allí".

Explora OE Match en Design911

Vea la gama actual de OE Match para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.

MOSTRANDO de 5745 a 5760 (de 7493 productos)
96434330100/1
Product Information
Product Information
Tope de goma del amortiguador.
PARTE DELANTERA

oematch

Encaja:
Porsche 964 1989-94 (no RS)
Porsche 993 1994-98 (no RS)

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 5

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

96434330100
96434330100

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
96433307
Product Information
Product Information
Enlace de caída, trasero.
Bieleta trasera de repuesto compatible con el equipo original, también conocida como bieleta de barra estabilizadora. La bieleta conecta la barra estabilizadora trasera al brazo de suspensión o al conjunto del cubo, transfiriendo fuerzas y movimiento para que la barra estabilizadora pueda reducir el balanceo de la carrocería y mejorar la estabilidad del chasis.

Se adapta a:
Porsche 964 1990 - 1994 todos los modelos

Diagrama ref n° 18.

La bieleta trasera transmite el movimiento entre la barra estabilizadora trasera y la suspensión trasera, desempeñando un papel fundamental en el control del balanceo de la carrocería al tomar curvas y en el mantenimiento de un contacto uniforme de los neumáticos con la carretera. Al entrar o salir de una curva, la bieleta ayuda a la barra estabilizadora a aplicar una fuerza opuesta a ambos lados de la suspensión, reduciendo la inclinación y mejorando el equilibrio y el agarre.

Los enlaces estabilizadores que funcionan correctamente contribuyen a:
Precisión de manejo mejorada
Reducción del balanceo de la carrocería en las curvas
Mayor estabilidad bajo carga
Respuesta de dirección más predecible

Función:
Conecta la barra estabilizadora al brazo/buje de suspensión trasera
Transfiere las fuerzas en las curvas para resistir el balanceo de la carrocería.
Ayuda a mantener el equilibrio del chasis y el contacto de los neumáticos.
Favorece la estabilidad del vehículo en condiciones de conducción dinámica.

Los eslabones de caída están sujetos a movimientos y cargas repetidas y pueden desgastarse con el tiempo. Cuando se desgastan, pueden producir ruido o no transmitir la fuerza eficazmente.

Las bieletas traseras funcionan continuamente para transmitir fuerzas entre la barra estabilizadora y la suspensión. Con el tiempo, las rótulas o bujes de las bieletas pueden desgastarse, lo que provoca:
Ruidos metálicos o traqueteos en la parte trasera al acelerar, frenar o pasar por baches.
Manejo flojo o impreciso en las curvas
Balanceo excesivo de la carrocería
Desgaste desigual de los neumáticos
Menor estabilidad y confianza en el chasis.

Reemplazar los enlaces traseros desgastados o dañados con una unidad OE Match de calidad restaura el funcionamiento adecuado de la barra estabilizadora, mejora la precisión de manejo y mejora la estabilidad general de conducción.

Cuándo reemplazar. Reemplace la bieleta trasera cuando:
Se oye ruido de la suspensión trasera al moverse.
El manejo se siente suelto o inestable durante las curvas.
Observa desgaste visible o juego en las juntas de enlace
El vehículo muestra patrones inusuales de desgaste de los neumáticos.
Está realizando un servicio o revisión de la suspensión trasera.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

96433307
96433307401
96433307402
96433307301
96433307371
96433307403

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
96433306404/1
Product Information
Product Information
Montaje de puntal de amortiguador. TRASERO.

oematch

Encaja:
Porsche 964 >>1990

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Diagrama ref no 10

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

96433306404
96433306404

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
96434307
Product Information
Product Information
Enlace de caída, delantero.
Bieleta de caída delantera compatible con equipo original (OE Match), también llamada bieleta de barra estabilizadora delantera. Conecta la barra estabilizadora delantera al brazo de suspensión, transmitiendo las fuerzas en las curvas para reducir el balanceo de la carrocería y mantener la estabilidad del chasis.

Se adapta a:
Porsche 964 C2 1990-1994
Porsche 965 Turbo 1991-1994

Este producto reemplaza los números de pieza antiguos de Porsche:
- 96434307100 (IZQUIERDA) / 96434307200 (DERECHA)

Diagrama de referencia n.° 7

Esta bieleta de suspensión OE Match está fabricada para adaptarse a la geometría, la posición de las juntas y la durabilidad de la pieza original de Porsche, por lo que se instala como reemplazo directo. Es un componente clave de la bieleta de suspensión que garantiza el correcto funcionamiento de la barra estabilizadora, especialmente importante en configuraciones clásicas de alto rendimiento donde se espera una conducción firme y consistente.

Al tomar una curva, la barra estabilizadora resiste el balanceo de la carrocería. La bieleta de dirección transfiere esa fuerza entre la barra estabilizadora y la suspensión, ayudando a mantener el coche más plano, mejorando la sensación al entrar en curva y manteniendo un mejor contacto con los neumáticos.

Función:
Conecta la barra estabilizadora delantera (antivuelco) al brazo/montante de suspensión
Transfiere cargas en las curvas para ayudar a reducir el balanceo de la carrocería
Ayuda a mantener un manejo estable y predecible y reduce el movimiento no deseado de la parte delantera.

Las bieletas se desgastan por el movimiento constante, los impactos y el paso del tiempo. Las juntas o bujes desgastados pueden provocar ruidos de golpeteo, holgura y un control de balanceo inconsistente, lo que reduce la precisión de la dirección y la confianza en la conducción. Reemplazar la bieleta restaura el correcto funcionamiento de la barra estabilizadora y ayuda a proteger otros componentes de la suspensión del exceso de holgura y vibración.

Cuándo reemplazar:
Ruidos o golpes de la suspensión delantera al pasar por baches o al tomar curvas
Se encontró juego excesivo en las juntas de conexión durante la inspección
Respuesta de dirección desigual o imprecisa / control de balanceo reducido
Durante la actualización de la suspensión, el trabajo de alineación o el mantenimiento de la barra estabilizadora

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

96434307
96434307100
96434307200
96434307101
96434307201

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
9643430
Product Information
Product Information
Suelte enlace, Frontal. Porsche 964 C2 / C4 (96434306901, 96434307001)

oematch

Encaja:
#parte delantera#
Porsche 964 C2 1990-94 con suspensión deportiva M030
Porsche 964 C4 1990-94

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Diagrama ref no 7

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9643430
96434306901
96434307001
96434306902
96434307002

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
96462411000/1
Product Information
Product Information
Interruptor de temperatura del ventilador.

Se adapta a:
Porsche 964 1990-94
Porsche 968 1992-95
Porsche 993 1994-97

Diagrama Ref No 34.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

96462411000
96462411000

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
99610211757/1
Product Information
Product Information
Rodillo tensor de la correa de transmisión.

oematch

Encaja:

Porsche 986 Boxster 2.7L / 3.2L / 3.4L Caja manual o Tiptronic
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1997-05 Caja de cambios Tiptronic
Porsche 997.1 Carrera 3.6L 2005-08 Caja de cambios Tiptronic
Porsche 987.1 Boxster 2.7L / 3.2L / 3.4L 2005-08 Caja de cambios Tiptronic
Porsche 987C.1 Cayman 2.7L / 3.4L 2005-08 Caja de cambios Tiptronic

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Diagrama de referencia nº 8



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99610211757
99610211757
99610211750
99610211751
99610211753
99610211754
99610211756
99610291754

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
99610211958/1
Product Information
Product Information
Rodillo deflector de correa de transmisión.
También conocido como rodillo de relevo o rodillo de deflexión, es responsable de guiar y mantener el enrutamiento y la tensión adecuados del sistema de correa de transmisión de accesorios.

Se adapta a:
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1997 - 2005 Caja de cambios Tiptronic
Porsche 997.1 Carrera 3.6L 2005-2008 Caja de cambios Tiptronic
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L / 3.2L 1997 - 2004 Caja de cambios manual y tiptronic
Porsche 987.1 Boxster 2.7L / 3.2L / 3.4L 2005 - 2008 Caja de cambios Tiptronic
Porsche 987C.1 Caimán 2.7L / 3.4L 2005 - 2008 Tiptronic

Diagrama de referencia n.° 12

La polea tensora sostiene la correa de transmisión de accesorios, lo que ayuda a:
Mantener la tensión y el recorrido adecuados de la correa, evitando resbalones y reduciendo el desgaste prematuro.
Guíe la correa alrededor de los accesorios del motor, como el alternador, la bomba de dirección asistida, el compresor de A/C y la bomba de agua.
Garantizar el funcionamiento suave de los componentes accionados por la correa para un rendimiento óptimo del motor.
Si la polea tensora se desgasta o el cojinete falla, es posible que escuche chirridos, gorjeos o ruidos de rechinamiento, vea un desgaste desigual de la correa o experimente una desalineación de la correa: indicadores de que es momento de reemplazarla.

Una polea tensora desgastada o defectuosa puede provocar que la correa de transmisión patine, se desalinee o se rompa, lo que a su vez puede interrumpir la alimentación de los accesorios esenciales del motor. Los síntomas incluyen ruido en la correa, chirridos o pérdida de la función de los accesorios (por ejemplo, el aire acondicionado o la carga del alternador), lo que puede resultar en reparaciones más costosas si se ignora. Reemplazarla por una polea compatible con el equipo original garantiza la tensión y el tendido correctos de la correa, lo que ayuda a mantener el correcto funcionamiento de los sistemas de accesorios del motor.

Reemplace la polea tensora si nota alguno de los siguientes problemas:
Ruidos de chirridos, chirridos o rechinamientos provenientes del área de la correa
Desalineación visible de la correa o desgaste excesivo
Juego del cojinete de la polea o rotación irregular al tacto
Grietas o deterioro de la superficie de la polea.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99610211958
99610211952
99610211954
99610211955
99610211957
99610211958
99610291955

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
99611501576/1
Product Information
Product Information
Rodillo deflector de correa de transmisión Porsche 996 Turbo / 997 Turbo / GT3

Se adapta a:
Porsche 996 Turbo
Porsche 997 Turbo

Porsche 996 GT3 1999-05
Porsche 997 GT3 2007-11

Diagrama ref. n.° 8

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99611501576
99611501576
99611501571
4149031003
34537
99611501574
99611501573

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
99760210405/3KIT
Product Information
Product Information
Bobina de encendido. Se requieren 6 por motor. Juego de 6.
El 99760210405 es el módulo de bobina individual utilizado en los motores Porsche M96 y M97 de la serie M en muchos modelos 986/996/987 y anteriores al 997. Normalmente, se debe reemplazar como un conjunto de seis bobinas (una por cilindro).


¿Por qué se deben reemplazar estas bobinas?

Edad/ruptura térmica: Las bobinas están expuestas a ciclos de calor y pueden sufrir roturas del aislamiento interno o grietas finas en la carcasa. Con el tiempo, esto provoca baja tensión o fugas de alto voltaje, así como chispas intermitentes.

Síntomas de fallo de encendido: una bobina defectuosa provocará fallos de encendido en un solo cilindro (códigos P030x), ralentí inestable, reducción de potencia, aumento del consumo de combustible y calentamiento/daño del convertidor catalítico si no se utiliza. Estas son las razones más comunes por las que los propietarios reemplazan las bobinas.

Rastros o grietas de carbón: las grietas visibles o los rastros de carbón en la funda de la bobina pueden proporcionar una ruta de fuga para la chispa, lo que reduce el rendimiento y causa fallas intermitentes.

Problemas de conector/cableado: los conectores de bobina corroídos o sueltos pueden imitar fallas de bobina; inspeccione los conectores al reemplazar bobinas.


Se adapta a:
Porsche 996 3.6L Inc C2 / C4 / C4S
Porsche 986 Boxster 2.7L / 3.2L 2003>>
Porsche 996 GT3 MKI
Porsche 996 GT3 MKII
Porsche 996 Turbo
Porsche 987 Boxster 2.7L / 3.2L
Porsche 987C Caimán 2.7L / 3.4L
Porsche 997 3.6L, 3.8L / 997 GT3

No viene con pernos de fijación.
Se requieren 2 por bobina, solicítelos por separado (número de pieza 90006708901).

Problemas comunes reportados en la práctica

Uno o más cilindros fallan cuando el motor está caliente, pero se comportan con normalidad en frío (típico de una falla interna de la bobina o grietas sensibles al calor). En los Boxster/996, las carcasas de las bobinas están agrietadas; los propietarios suelen reemplazar el conjunto completo para mayor fiabilidad. Tras cambiar las bujías, aparecen fallas de encendido porque las bobinas debilitadas pueden fallar al instalar bujías de mayor voltaje; este es un patrón frecuente.


Cómo diagnosticar (pasos prácticos)

Lea los códigos P0300 / P0301–P0306 que indican fallas de encendido; observe qué cilindro está afectado. Prueba de intercambio: intercambie la bobina sospechosa con la bobina de otro cilindro; si la falla de encendido persiste, la bobina está defectuosa. (Prueba de campo rápida y común utilizada por los propietarios). Medición de la resistencia: verifique las resistencias de las bobinas primaria y secundaria a ~20 °C y compárelas con los rangos anteriores. Inspección visual: busque grietas, rastros de carbón, entrada de aceite o fundas/conectores dañados. Osciloscopio/Sonda de alta tensión: para un diagnóstico más profundo, un osciloscopio o una sonda de alta tensión pueden mostrar la energía de la chispa, pero la mayoría de los diagnósticos caseros utilizan intercambio y comprobaciones de resistencia.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99760210405
99760210400
99760210402
99660210400
99760210404
99760210400
0986221119

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
99760210405/3
Product Information
Product Information
Bobina de encendido. Se requieren 6 por motor. El precio es por unidad.
El 99760210405 es el módulo de bobina individual utilizado en los motores Porsche M96 y M97 de la serie M en muchos modelos 986/996/987 y anteriores al 997. Normalmente, se debe reemplazar como un conjunto de seis bobinas (una por cilindro).


¿Por qué se deben reemplazar estas bobinas?

Edad/ruptura térmica: Las bobinas están expuestas a ciclos de calor y pueden sufrir roturas del aislamiento interno o grietas finas en la carcasa. Con el tiempo, esto provoca baja tensión o fugas de alto voltaje, así como chispas intermitentes.

Síntomas de fallo de encendido: una bobina defectuosa provocará fallos de encendido en un solo cilindro (códigos P030x), ralentí inestable, reducción de potencia, aumento del consumo de combustible y calentamiento/daño del convertidor catalítico si no se utiliza. Estas son las razones más comunes por las que los propietarios reemplazan las bobinas.

Rastros o grietas de carbón: las grietas visibles o los rastros de carbón en la funda de la bobina pueden proporcionar una ruta de fuga para la chispa, lo que reduce el rendimiento y causa fallas intermitentes.

Problemas de conector/cableado: los conectores de bobina corroídos o sueltos pueden imitar fallas de bobina; inspeccione los conectores al reemplazar bobinas.


Se adapta a:
Porsche 996 3.6L Inc C2 / C4 / C4S
Porsche 986 Boxster 2.7L / 3.2L 2003>>
Porsche 996 GT3 MKI
Porsche 996 GT3 MKII
Porsche 996 Turbo
Porsche 987 Boxster 2.7L / 3.2L
Porsche 987C Caimán 2.7L / 3.4L
Porsche 997 3.6L, 3.8L / 997 GT3

No viene con pernos de fijación.
Se requieren 2 por bobina, solicítelos por separado (número de pieza 90006708901).

Problemas comunes reportados en la práctica

  • Uno o más cilindros fallan cuando el motor está caliente, pero se comportan con bastante normalidad cuando están fríos (típico de una falla interna de la bobina o grietas sensibles al calor).
  • Carcasas de bobinas agrietadas en los automóviles Boxster/996, los propietarios a menudo reemplazan el conjunto completo para mayor confiabilidad.
  • Después de cambiar una bujía, aparecen fallas de encendido porque las bobinas debilitadas pueden fallar una vez que se instalan bujías de mayor voltaje; este es un patrón que se informa con frecuencia.

Cómo diagnosticar (pasos prácticos)

  • Lea los códigos: P0300 / P0301–P0306 indican fallas de encendido; observe qué cilindro está afectado.
  • Prueba de intercambio: cambie la bobina sospechosa por la de otro cilindro. Si la falla de encendido persiste, la bobina está defectuosa. (Prueba de campo rápida y común que utilizan los propietarios).
  • Medir la resistencia: verificar las resistencias de la bobina primaria y secundaria a ~20 °C y compararlas con los rangos anteriores.
  • Inspección visual: busque grietas, restos de carbón, entrada de aceite o conectores o fundas dañados.
  • Osciloscopio / sonda HV: para un diagnóstico más profundo, un osciloscopio o una sonda HV pueden mostrar la energía de la chispa, pero la mayoría de los diagnósticos de bricolaje utilizan controles de intercambio + resistencia.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99760210405
99760210400
99760210402
99660210400
99760210404
99760210400
0986221119
90660210200
90660210301
99660210100
99660210101
99660210200
99660210400
99760210400
99760210401
99760210402
99760210404
99760210700
99760210702
245752
2504992
99760210406
99760210405
90660210101

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
99760210704/3
Product Information
Product Information
Paquete de bobinas de encendido
Esta bobina de encendido OE Match es un componente del sistema de encendido del motor diseñado para varios motores bóxer de seis cilindros de Porsche, incluyendo modelos como el Porsche 911 (996 / primeros 997), Boxster (986 / primeros 987) y variantes relacionadas. La bobina de encendido se ubica justo encima de la bujía y convierte el voltaje de la batería en la chispa de alto voltaje necesaria para encender la mezcla de aire y combustible dentro de la cámara de combustión.
Se venden individualmente . Se requieren 6 unidades por motor. El precio es por unidad.

Se adapta a:
Porsche Boxster 986 2.5L 1997 - 1999
Porsche Boxster 986 2.7L 1999 - 2002
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999 - 2002
Porsche 996 C2 3.4L 1997 - 08/2001
Porsche 996 C4 3.4L 1997 - 08/2001

Nota: si necesita tornillos, solicite el código 90006708901.

Esta bobina de encendido OE Match está diseñada para coincidir con el componente original de Porsche en forma, características eléctricas y configuración de montaje. Integra el conector de la bujía y la carcasa de la bobina, proporcionando un encendido de alto voltaje directamente a la bujía para una combustión fiable.

Este componente se suele sustituir durante el mantenimiento del sistema de encendido, especialmente cuando se producen fallos de encendido o cuando se realiza un servicio completo del sistema de encendido.

La bobina de encendido convierte la energía de bajo voltaje de la batería del vehículo en energía eléctrica de alto voltaje, creando la chispa necesaria para encender la mezcla de aire y combustible en los cilindros del motor.

Una bobina que funcione correctamente garantiza un funcionamiento suave del motor, una entrega de potencia constante y una combustión eficiente.

Las bobinas de encendido están expuestas a altas temperaturas y vibraciones dentro del compartimento del motor. Con el tiempo, pueden desarrollar grietas en la carcasa o fallas eléctricas internas, lo que puede provocar fallos de encendido, funcionamiento irregular o pérdida de potencia. Reemplazar las bobinas de encendido desgastadas restablece el correcto funcionamiento del sistema de encendido y contribuye a un funcionamiento suave del motor.

Cuándo reemplazar. Considere reemplazar la bobina de encendido si observa lo siguiente:
Fallos de encendido del motor o ralentí irregular
Pérdida de potencia durante la aceleración
Luz de advertencia del motor relacionada con fallas en el encendido
Carcasa de la bobina agrietada o dañada
Durante el servicio de bujías o del sistema de encendido

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99760210704
99760210700
99760210702
99660210200
99760210703
99760210702
99660210101
99760210700
99760210702
99660210200

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
99611331101/1
Product Information
Product Information
Placa de retención del silenciador de escape trasero.
Necesitarás el código de nueces 90038000501

oematch

Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 1998-04

Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 21

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99611331101
99611331101

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
96435501503/1
Product Information
Product Information
Cilindro maestro de freno.
Unidades nuevas, el resorte de tensión está hecho en acero al manganeso '65' ennegrecido y el cuerpo es de "Oxidación dura", esto proporciona un recubrimiento que ayuda a prevenir la oxidación.

Se adapta a:
Porsche 964 C2 1990-94

Tenga en cuenta que si no se siguen las instrucciones de instalación, esto dañará la unidad.

Para obtener instrucciones de instalación, HAGA CLIC AQUÍ

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

96435501503
964355015
96435501503
96435501502
96435501501
964355015CX

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
64454290200/1
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Junta de ventana de puerta superior y trasera.

oematch

Se adapta a:
Porsche 356B T5 1960 - 1600 SÚPER 90 (616/7 T5)

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Sección superior y trasera nº 29 y 30 en el diagrama.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

64454290200
64454290200

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
64454320160/1
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Junta vertical de ventana trasera 1/4.

oematch

Se adapta a:
Porsche 356 B-T6 / 356 C Cabrio con techo rígido

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Diagrama ref n° 33

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

64454320160
64454320160

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
MOSTRANDO de 5745 a 5760 (de 7493 productos)