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OE Match

OE Match
Sobre OE Match

OE Match para Porsche

OE Match es una marca que ofrece una amplia gama de componentes Porsche, desde juntas hasta tornillería de suspensión, piezas de motor y revestimiento interior. Cuenta con más de 6700 referencias individuales y más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original catalogadas, y desarrolla constantemente nuevas líneas. OE Match cuenta con más de 100 nuevos productos actualmente en fase de ingeniería, que se someterán a control de calidad y se añadirán a su catálogo. Su misión es mantener todos los vehículos Porsche en circulación ofreciendo una amplia selección de piezas que pueden solucionar diversos problemas en las diferentes generaciones de Porsche.

Un vistazo rápido a OE Match

La información de compatibilidad de equipos originales (OE) en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.

Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche

Si se indica compatibilidad con equipos originales (OE) para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original proporcionadas para confirmar la compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.

  • A menudo se elige cuando los propietarios desean una calidad equivalente a la del equipo original con costos de funcionamiento razonables, especialmente para servicios de rutina y elementos de desgaste.
  • Las razones típicas para reemplazarlo incluyen restaurar la confiabilidad, abordar el desgaste relacionado con la edad o renovar múltiples componentes durante trabajos de reparación más grandes.
  • Los defectos comunes de una aplicación incorrecta incluyen ruido, desgaste prematuro, fugas o errores de montaje si se selecciona la variante incorrecta o se monta con sellos o herrajes viejos.
  • Esté atento a síntomas como ruidos inusuales, desgaste prematuro o fallas repetidas después de un trabajo reciente, que pueden indicar piezas que no coinciden o elementos de soporte que quedaron desgastados.
  • Siempre verifique los números de piezas OEM, lea las notas del año del modelo y verifique la compatibilidad antes de realizar el pedido.
  • Para los componentes críticos para la seguridad, confirme cuidadosamente las especificaciones y el ajuste y haga que un técnico competente revise la instalación.

Explorar por categoría

Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.

Frenos: Los componentes de los frenos se renuevan para restaurar la capacidad de frenado, corregir el desgaste o mejorar el rendimiento del Porsche para un uso rápido en carretera o circuito. Los síntomas comunes incluyen vibración al frenar, distancias de frenado más largas, chirridos, tirones laterales, luces de advertencia y desgaste visible en discos y pastillas.

Sensores de desgaste de las pastillas de freno: Los sensores de desgaste de las pastillas de freno se reemplazan al renovar las pastillas o cuando las luces de advertencia indican un sensor roto o desgastado. Los síntomas incluyen advertencias de desgaste de los frenos incluso con pastillas nuevas, cables de sensor dañados o clips rotos alrededor de la pinza.

Sistema eléctrico del motor: las piezas eléctricas del motor se cambian cuando hay fallas relacionadas con el arranque, la carga, el encendido o los sensores que afectan la capacidad de conducción y la confiabilidad, como falta de arranque intermitente, fallas de encendido, ralentí irregular, carga deficiente, luces de advertencia o fallas por absorción de calor.

Piezas de servicio: Las piezas de servicio se reemplazan como mantenimiento de rutina para mantener el motor y los sistemas confiables, eficientes y protegidos, a menudo solucionando problemas de arranque difícil, ralentí inestable, bajo consumo de combustible y luces de advertencia causadas por filtros obstruidos o componentes de encendido desgastados.

Kits de servicio: los kits de servicio agrupan componentes de servicio clave para simplificar el mantenimiento y hacer que el automóvil vuelva a un nivel básico conocido, especialmente útil para ponerse al día con servicios atrasados o lidiar con un funcionamiento lento general, ralentí inconsistente y rendimiento reducido.

  • Para las piezas de freno, confirme si los artículos son reemplazos equivalentes a OE o actualizaciones de rendimiento y verifique si se requieren nuevos kits de instalación y sensores.
  • En cuanto a los artículos y kits de servicio, haga coincidir el kit con el modelo, motor y año exactos de su Porsche y revise lo que está incluido para poder agregar piezas adicionales "mientras está allí".

Explora OE Match en Design911

Vea la gama actual de OE Match para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.

MOSTRANDO de 6465 a 6480 (de 8558 productos)
venta
99737503303KIT
Product Information
Product Information
Casquillos de transmisión estándar para cajas de cambios Tiptronic .
Se vende como un juego con (2) bujes incluidos por kit para completar un solo automóvil.
Tipo: Uso de la carretera

oematch

Se adapta a:
Porsche 996 C2 / C4 2002-05 TIPRTONIC
Porsche 996 TURBO 2001-05
Porsche 996 GT3 2000-05

Porsche 997 C2 / C4 2005-08 TIPTRONIC
Porsche 997 TURBO 2007-09

Porsche 997 TURBO 2010-12 (G97.55)
Porsche 997 GT3 2007-11 (G97.90)

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Diagrama ref. n.º 1

Números de referencia relacionados
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99737503303KIT
99737503303
9963750303
99637533103
99637503302
99737503302
99737503301
99637503303

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
venta
54610190185/1
Product Information
Product Information
Juego de cojinetes principales, cigüeñal de 50 mm, 1.ª caja de 0,25 mm / 3.ª interior de 0,75 mm.

Se adapta a:
Porsche 356A / 356B 1600 / S

Diagrama Ref No 29

Números de referencia relacionados
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54610190185
313093310322
54610190185

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venta
90110512509/1
Product Information
Product Information
Piñón del eje intermedio / engranaje de distribución.
Este piñón de eje intermedio, compatible con el equipo original, está diseñado como reemplazo directo del piñón de fábrica montado en el eje intermedio en muchos modelos Porsche 911. Se conecta a la cadena de distribución para accionar el árbol de levas o los componentes auxiliares, manteniendo una sincronización precisa entre los conjuntos del cigüeñal y el árbol de levas.
Se vende por unidad, se requieren 2 por vehículo.

Se adapta a:
Porsche 911 1970-1989
Porsche 964 1989-1994
Porsche 993 1995-1998
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-2005
Porsche 997.1 Turbo 2007-2009 (Tipo de motor 9770)
Porsche 997.2 Turbo 2010-2013 (Tipo de motor 9770)

Diagrama de referencia n.° 28

El piñón presenta perfiles de dientes correctamente mecanizados y una construcción equilibrada para minimizar el desgaste y el ruido de la cadena. Cada engranaje está dimensionado según las especificaciones de fábrica de Porsche, lo que garantiza una alineación perfecta, un ajuste seguro y una larga vida útil.

Ideal para usar durante reconstrucciones de motores, servicio de cadena de distribución o restauración de IMS, esta rueda dentada de repuesto restaura el funcionamiento adecuado de la transmisión por cadena y la integridad de la sincronización de su motor de seis cilindros planos refrigerado por aire.

Posición: Montado en el eje intermedio (IMS) dentro de la carcasa de la cadena de distribución
Función: Transmite el movimiento rotacional de la cadena de distribución al sistema de transmisión de levas o sistemas auxiliares, lo que ayuda a mantener la integridad de la sincronización de las válvulas del motor.
Síntomas de desgaste: Traqueteo de la cadena, mala sincronización, ruido metálico, error de sincronización de válvulas
Beneficios: Ajuste y durabilidad OEM, dientes mecanizados con precisión, resistencia a la corrosión
Instalación: Reemplazo de ajuste directo; reemplace con cadena y tensores nuevos para un rendimiento de sincronización óptimo

Un piñón del eje intermedio desgastado, dañado o desalineado puede provocar errores de sincronización, holgura en la cadena, ruido o un desgaste acelerado de los componentes de la sincronización. Reemplácelo cuando:
Está realizando una revisión de la cadena de distribución o del IMS.
Encuentra daños en los dientes, picaduras o desgaste.

Observa ruidos anormales en la cadena, saltos o pérdida de rendimiento.

El uso de una rueda dentada nueva restablece el enganche adecuado de los dientes, la sincronización precisa y la longevidad del sistema de transmisión de levas, lo que ayuda a evitar daños costosos en el motor.



Números de referencia relacionados
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90110512509
90110512504
90110512509

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venta
93020704603/1
Product Information
Product Information
Tubos largos de retorno de aceite de latón.
Longitud del flujo del coche.

oematch

Se adapta a:
Porsche 911 1974-89

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Diagrama Ref No 11

Números de referencia relacionados
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93020704603
93020704501
93020704601
93020704602
93020704603

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venta
93020704503/1
Product Information
Product Information
Tubo de admisión de aceite largo de latón. Circula a lo largo del vehículo.
El tubo de suministro de aceite para el motor trasero de los modelos clásicos Porsche 911 (Tipo 911/930) de 1974 a 1986. Reproduce el tubo original de Porsche, utilizado para conducir el aceite desde el termostato hasta el soporte del enfriador de aceite. Fabricado a medida, el tubo garantiza un flujo de aceite correcto, un sellado hermético y un funcionamiento fiable en este contexto de motor de alto rendimiento.

Se adapta a:
Porsche 911 1974-1986

Diagrama Ref No 12

Posición en el vehículo: Tubo de suministro de aceite que corre a lo largo del piso inferior o del compartimiento del motor desde la salida de aceite del termostato/enfriador de aceite delantero hacia la parte trasera del motor o del cárter/enfriador de aceite.

Aplicaciones: Ideal cuando la tubería de suministro de aceite original está agrietada, corroída, tiene fugas, falta, está doblada o muestra signos de fatiga: crucial para restaurar el enrutamiento correcto de la presión de aceite y la confiabilidad del motor en los modelos clásicos 911/930.

En los motores clásicos de los Porsche 911 y 930, la tubería de suministro de aceite transporta el aceite a presión hacia la parte trasera del motor o del circuito del enfriador de aceite. Una tubería dañada puede provocar fugas de aceite, caídas de presión, disminución del flujo o la entrada de contaminantes, lo que puede provocar una menor lubricación, desgaste de los rodamientos o daños en el motor. Sustituirla por una tubería correcta restaura el recorrido original del aceite y protege el motor.

Cuándo y por qué reemplazar:
Fuga visible de aceite alrededor de la tubería o evidencia de goteo a lo largo del recorrido.
Corrosión, grietas o daños en la tubería original o sus soportes de montaje.
La tubería ha sido removida o alterada durante trabajos anteriores en el motor y no se recomienda reutilizarla.
Al restaurar o reconstruir el sistema de lubricación del motor en un 911/930 clásico.
Si se sospecha que hay problemas de presión o flujo de aceite y la tubería es parte de la ruta de suministro.

Números de referencia relacionados
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93020704503
93020704501
93020704601
93020704500

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
venta
90152119300/1
Product Information
Product Information
Guías de ajuste para los corredores del reposacabezas del asiento, color negro.

Se adapta a:
Porsche 911/912 1965-73

Diagrama ref. n.º 34

Números de referencia relacionados
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90152119300
90152119300
00391125109
90152119301

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
venta
9A110221200/1
Product Information
Product Information
Rodillo tensor de correa de transmisión.

oematch

Encaja:
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 981C Caimán 2012-16
Porsche 981C Caimán GT4 2016
Porsche 982C (718C) Caimán 2017>>
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2017-18
Porsche 991 Turbo / GT2 2014-18
Porsche 991 GT3 2014-18
Porsche 955 Cayenne S/Turbo 2003-06

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Diagrama ref no 19

Números de referencia relacionados
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9A110221200
33001010
94810240200
9A110221101
9A110221200

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
venta
91120702805/1
Product Information
Product Information
Manguera de aceite al soporte del filtro de aceite / termostato de aceite.

oematch

Se adapta a:
Porsche 911S 1970-73

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Diagrama ref n° 16

Números de referencia relacionados
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91120702805
91120702805
91120702804
91120702802

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
venta
99657390102/1
Product Information
Product Information
Carcasa del aire acondicionado Núcleo del evaporador interno SOLAMENTE
Vehículos con volante a la izquierda y aire acondicionado (código de opción: 573 )
Porsche no vende esta pieza por separado y normalmente requiere el reemplazo de toda la carcasa del aire acondicionado.

Se adapta a:

Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 996 Carrera 1998 - 2004
Porsche 996 Turbo 2001-2005
Porsche 996 GT3 1999-2005

Porsche 987 Boxster 2005-2008
Porsche 987 Boxster 2009-2012
Porsche 987C Cayman 2006-2008
Porsche 987C Cayman 2009-2012

Porsche 997 Carrera 2005-2008
Porsche 997 Turbo 2007-2009

Diagrama de referencia n.º 1


Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99657390102
99657390102
99657390100

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
venta
90110541100/1
Product Information
Product Information
Válvula de admisión de la culata del motor.

oematch

Encaja:
Porsche 911 S 1969

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Diagrama ref no 9

Números de referencia relacionados
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90110541100
90110541100
25577

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
venta
90110541550/1
Product Information
Product Information
Válvula de escape de la culata del motor.

oematch

Encaja:
Porsche 911 S 1969

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Diagrama ref no 10

Números de referencia relacionados
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90110541550
25578
90110541550

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
venta
PAC40715
Product Information
Product Information
Brazo de control de la oruga, delantero INFERIOR.
El brazo de control inferior delantero conecta el conjunto del cubo de la rueda al chasis y trabaja junto con el sistema de suspensión para controlar el movimiento de la rueda durante la aceleración, el frenado y las curvas. Mantiene los ángulos correctos de caída y avance, permitiendo al mismo tiempo el recorrido vertical de la suspensión. Este brazo de control OE Match está fabricado para replicar las especificaciones originales de Porsche.

Se adapta a:
Porsche 95B Macan 2014 - 2018

Diagrama ref. n.º 5

Estos brazos de control inferiores delanteros, compatibles con el equipo original del Porsche Macan 95B, están diseñados como un reemplazo de ajuste directo que restaura la geometría de la suspensión, mejora la precisión de la dirección y favorece la estabilidad de la conducción a largo plazo.

El brazo de control inferior delantero conecta el cubo de la rueda al chasis, estabilizando el conjunto de la rueda y controlando el movimiento de la suspensión. Mantiene la geometría de alineación correcta, favorece una respuesta precisa de la dirección y garantiza la estabilidad de frenado bajo carga.

Un brazo de control OE Match que funcione correctamente reduce los movimientos no deseados, promueve un desgaste uniforme de los neumáticos y proporciona una conducción suave y predecible con un ajuste directo de fábrica.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAC40715
8K0407151F
8K0407152F
PAC407151
PAC407152

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
venta
99919228650/1
Product Information
Product Information
Correa de dirección asistida
Esta correa de dirección asistida es una correa trapezoidal de equipo original diseñada para los modelos Porsche 928 equipados con dirección asistida. Transfiere la potencia del motor a la bomba de dirección asistida.

Se adapta a:
Porsche 928 1985 - 1995
para coches con dirección asistida

Diagrama ref. n.º 20

La correa transmite la fuerza de rotación del motor a la bomba de dirección asistida, lo que permite la presión hidráulica que facilita la dirección. Esto reduce el esfuerzo al girar el volante y mejora el control, especialmente a bajas velocidades. Sin una correa en buen estado, el sistema de dirección asistida no funcionará correctamente.

Función
Acciona la bomba de dirección asistida mediante la polea del cigüeñal.
Mantiene la presión hidráulica para la dirección asistida.
Garantiza un funcionamiento de la dirección suave y con buena capacidad de respuesta.
Proporciona una transmisión de potencia fiable bajo carga.

Con el tiempo, las correas de transmisión se desgastan, se estiran o se agrietan debido al calor y al uso continuo. Una correa desgastada puede resbalar, reducir la asistencia de la dirección o fallar por completo, lo que provoca una dirección dura y una posible pérdida de control. Reemplazar la correa garantiza una transmisión de potencia constante al sistema de dirección y previene fallas inesperadas.

Cuándo reemplazar
Superficie de la correa agrietada, deshilachada o vidriada
Ruido chirriante proveniente del compartimento del motor
Asistencia de la dirección asistida reducida o inconsistente
Desgaste o holgura visible del cinturón
Durante el servicio rutinario o el mantenimiento preventivo

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99919228650
99919228650
520131000

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
venta
94473103502/1
Product Information
Product Information
Cristal de espejo de puerta LISO.
Se adapta a: lado izquierdo o derecho

oematch

Se adapta a:
Porsche 911 1987-89
Porsche 964 1989-91
Porsche 928 1987-91
Porsche 944 1985-91

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94473103502
94473103502

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
venta
91134379202/1
Product Information
Product Information
Buje de montaje de la barra estabilizadora delantera / Buje de la barra estabilizadora
Tamaño: 16 mm
Este buje de barra estabilizadora está diseñado para reemplazar el buje original de 16 mm de la barra estabilizadora, utilizado en los modelos Porsche 911 (1974-1977). Fija la barra estabilizadora al chasis, permitiendo una flexión adecuada a la vez que aísla las vibraciones y el movimiento lateral.
Se vende por unidad, se requieren 4.

Se adapta a:
Porsche 911 1974-1977

Diagrama de referencia n.° 23

Diámetro interior: 16 mm (se adapta a barra estabilizadora de 16 mm)
Función: Sostiene y aísla la barra estabilizadora del chasis al tiempo que permite el movimiento.
Posición: Suspensión delantera — ubicación de montaje de la barra estabilizadora
Síntomas de desgaste: Chirridos, movimiento de la barra estabilizadora, balanceo de la carrocería, holgura o juego en la suspensión.
Beneficios: Material y ajuste similares al OEM, conducción más silenciosa, función de barra preservada, durabilidad
Instalación: Coloque sobre la barra, coloque el asiento en el soporte de la cuna y utilice las abrazaderas o correas correctas.

Con el tiempo, los bujes de la barra estabilizadora soportan torsión y compresión constantes, así como exposición al calor, aceite y contaminantes de la carretera. El caucho se endurece, agrieta o deforma gradualmente, lo que reduce su capacidad para aislar el movimiento y mantener la tensión de la barra.

Cuando esto sucede, la barra estabilizadora puede moverse o vibrar dentro del soporte, lo que genera un equilibrio de manejo deficiente y ruido de suspensión no deseado.

Reemplace este buje cuando:
Nota ruidos metálicos, chirridos o golpes al pasar por baches o al tomar curvas.
El coche se siente menos estable en las curvas o presenta un balanceo excesivo de la carrocería.
Hay grietas, desgarros o holgura visibles en el soporte de goma.
Realizar servicio de suspensión o barra estabilizadora, o durante una restauración de la parte delantera

La instalación de bujes nuevos restablece la precarga y el aislamiento correctos en el sistema estabilizador, lo que reduce el balanceo de la carrocería, elimina el ruido y recupera la precisión y la confianza de la dirección original de Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91134379202
91134379202

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
venta
95532102501/1
Product Information
Product Information
Cárter de aceite de transmisión automática.

oematch

Encaja:
Porsche 955 Cayenne - Caja de cambios Tiptronic
Porsche 957 Cayenne - Caja de cambios Tiptronic

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95532102501
95532102501
014245
09D321361A
09D321361A
0AT321359
95532102500
09D321361

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
MOSTRANDO de 6465 a 6480 (de 8558 productos)