Volante / Par

Manguito Speedi para superficie de sellado del extremo del volante.



Compatible con: extremo del cubo del volante del cigüeñal.

Encaja:
Porsche 356 1950-65
Porsche 912 1965-69

Casquillos Speedi para reparar superficies de sellado desgastadas y ranuradas

Con el tiempo, las superficies de sellado se acanalarán, lo que imposibilitará un buen sellado. El método más económico y rápido de reparación del eje es instalar el manguito CR Speedi. Speedi Sleeve es una pieza de acero inoxidable diseñada con precisión. Su diseño de pared ultradelgada permite que se use sin cambiar el tamaño del sello y su acabado es perfecto para aplicaciones de sellado de labios. Speedi Sleeve está construido con una brida de instalación extraíble. La herramienta de instalación incluida en cada caja permite colocar el sello. Esto evita la posibilidad de distorsión por el calor u otros métodos de instalación.

Pasador Para Volante. Vendido como CADA UNO. Se requieren 8 por motor.



Encaja:
Porsche 912
Porsche 356

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 3

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90010900400

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta del volante.

Se adapta a:
Porsche 356 (no para CARRERA)
Porsche 912 1965-69

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

50202301

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tuerca prensaestopas HD para volante. Rosca de 1,5 mm.
Mecanizado en acero 4140 y probado a 700 lb-ft de torque (el torque recomendado de fábrica por Porsche es de 400 a 450 lb-ft).
Nota: Cada vez que se quita la tuerca del prensaestopas, se debe reemplazar por una nueva.

Se adapta a:
Porsche 356 todos
Porsche 912 todos

Diagrama de referencia n.° 7

Esta tuerca de prensaestopas para volante OE Match se fabrica según estándares equivalentes a los de equipo original, replicando las dimensiones, materiales y características de rendimiento de la pieza Porsche original. Fabricada en acero de alta resistencia con un tratamiento superficial adecuado, ofrece la resistencia a la tracción y la integridad de la rosca necesarias para aplicaciones de cigüeñal/volante sometidas a altas tensiones.

La tuerca del prensaestopas desempeña un papel fundamental en la fijación del volante motor, que transmite el par motor al embrague y a la transmisión. Una tuerca del prensaestopas correctamente apretada evita que se afloje, se corte o se deslice axialmente al variar las velocidades y cargas del motor. Con el tiempo, las tuercas originales pueden fatigarse, corroerse o dañarse, especialmente después de desmontar el volante durante el mantenimiento del embrague o del motor. Reemplazar las piezas desgastadas o sospechosas con esta tuerca del prensaestopas compatible con el equipo original restaura la retención correcta del volante, mejora la fiabilidad del servicio y garantiza que este permanezca firmemente asentado en la brida del cigüeñal.

Esta pieza se instala directamente con las roscas originales del volante y del cigüeñal, lo que la hace ideal para trabajos de embrague, reconstrucciones de motores o mantenimiento preventivo del tren de transmisión.

La tuerca del prensaestopas del volante sujeta y fija el volante del motor a la brida del cigüeñal, garantizando una interfaz segura que transmite el par motor a la transmisión a través del conjunto del embrague. Soporta cargas rotacionales y vibratorias, evitando movimientos que podrían causar problemas en la transmisión.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

61610202501

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Espaciador del volante.

Utilice solo un espaciador de volante para lograr el juego axial adecuado del cigüeñal

Se adapta a:
Porsche 356 (no para Super 90)
Porsche 912 1965-69

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

36902107

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Volante de inercia para Porsche 356B 1600 C/SC 1960-63
Tamaño: 200 mm

Se adapta a:
Porsche 356B 1600 C/SC
Porsche 356C

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

61610220104

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Conversión de volante de inercia ligero, 200 mm para motor de arranque de 12 V.
Mejora la transmisión de tu Porsche con este volante de inercia ligero de 200 mm, compatible con motores de arranque de 12 V. Fabricado según las especificaciones de equipo original, este volante de inercia ligero está diseñado para vehículos con motor de arranque de 12 voltios, garantizando un ajuste perfecto y reduciendo significativamente la masa rotacional para una mejor respuesta del motor. Fabricado en acero forjado de alta calidad y equilibrado con precisión para un funcionamiento suave, ofrece una resistencia excepcional, excelente resistencia al calor y a la fatiga, y una durabilidad prolongada. Es la solución ideal para proyectos de alto rendimiento, mejoras de motor, reemplazo de embrague y restauración donde se busca una mejor conducción y una respuesta más rápida del motor.

Se adapta a:

• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

El volante de inercia ligero es un componente fundamental del conjunto motor-transmisión, ya que almacena energía rotacional y proporciona la superficie de fricción para el embrague. En comparación con un volante de inercia estándar, su diseño ligero reduce la inercia rotacional, lo que permite que el motor gire a revoluciones con mayor libertad, acelere más rápido y ofrezca una respuesta del acelerador más precisa. La conversión integrada está diseñada específicamente para ser compatible con motores de arranque de 12 V, lo que garantiza un acoplamiento correcto del motor de arranque y un funcionamiento fiable. Con el tiempo, los volantes de inercia pueden sufrir daños por calor, deformación, grietas o rayaduras debido al uso repetido del embrague, lo que provoca un acoplamiento deficiente del embrague y vibraciones en la transmisión. Sustituir el volante de inercia restablece el funcionamiento fiable del embrague y proporciona las ventajas de rendimiento derivadas de una menor masa giratoria.

Qué hace este producto:

• Reduce la masa giratoria para mejorar la capacidad de respuesta del motor.
• Proporciona la superficie de fricción para el conjunto del embrague.
• Mejora la respuesta del acelerador y la aceleración del motor.
• Facilita el acoplamiento y desacoplamiento suave del embrague.
• Convierte aplicaciones compatibles para su uso con un motor de arranque de 12 V.
• Sustituye los volantes de inercia desgastados, agrietados o dañados por el calor.
• Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales para una instalación sencilla.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Vibración del embrague durante el acoplamiento.
• Vibración excesiva en la transmisión.
• Puntos de calor o marcas en la superficie del volante.
• Volante agrietado o deformado.
• Dificultad para lograr un acoplamiento suave del embrague.
• Desgaste prematuro del embrague o deslizamiento persistente del mismo.
• Problemas de acoplamiento del motor de arranque causados ​​por un engranaje anular dañado.
• Daños detectados durante el reemplazo del embrague o la revisión del motor.

Por qué es importante la sustitución:

• El volante de inercia es fundamental para transmitir la potencia del motor a la transmisión, a la vez que proporciona la superficie mecanizada con precisión necesaria para el correcto funcionamiento del embrague. Un volante de inercia desgastado o dañado puede provocar vibraciones en el embrague, un acoplamiento irregular, un desgaste acelerado del embrague y problemas con el motor de arranque. La conversión a un volante de inercia ligero no solo restablece un funcionamiento fiable, sino que también reduce la inercia rotacional, lo que permite que el motor acelere más rápidamente y ofrezca una respuesta del acelerador notablemente más precisa. La compatibilidad con el motor de arranque de 12 V garantiza un acoplamiento adecuado y un arranque fiable.
• Sustituir un volante de inercia desgastado por este volante de inercia ligero de OE Match restaura el funcionamiento suave del embrague, mejora el rendimiento del motor y aumenta la satisfacción al conducir. Fabricado como reemplazo directo y según las especificaciones de equipo original, este volante de inercia ligero de OE Match de 200 mm para motor de arranque de 12 V ofrece un ajuste fiable, una resistencia excepcional y una durabilidad prolongada para proyectos de mantenimiento, mejoras de rendimiento, reparaciones y restauración de Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

008200F12VW

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Volante de inercia ligero, 200 mm.
Mejora la respuesta del motor y reduce la inercia rotacional con este volante de inercia ligero de 200 mm, compatible con las especificaciones de equipo original. Fabricado según las especificaciones de equipo original, este volante de inercia ligero de ingeniería de precisión está diseñado para proporcionar las dimensiones de montaje y la interfaz de embrague correctas para los modelos Porsche compatibles, a la vez que reduce la masa giratoria para un mejor rendimiento del motor. Fabricado en acero forjado de alta calidad y equilibrado con precisión para un funcionamiento suave, ofrece una resistencia excepcional, una excelente resistencia al calor y a la fatiga, y una durabilidad prolongada, lo que lo hace ideal para aplicaciones de alto rendimiento, reconstrucción de motores, mantenimiento y proyectos de restauración.

Se adapta a:

• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

El volante de inercia es un componente esencial del conjunto motor-transmisión, ya que almacena energía rotacional y proporciona la superficie de fricción para el embrague. Al reducir su masa, un diseño ligero permite que el motor acelere y desacelere con mayor rapidez, mejorando la respuesta del acelerador y ofreciendo una experiencia de conducción más dinámica. Con el tiempo, el acoplamiento repetido del embrague, las altas temperaturas y el desgaste normal pueden provocar que la superficie del volante se raye, se deforme, se queme o se agriete, lo que causa vibraciones, tirones y un acoplamiento inconsistente del embrague. Reemplazar un volante de inercia desgastado restablece el funcionamiento fiable del embrague, a la vez que proporciona las ventajas de rendimiento que ofrece una menor masa rotacional.

Qué hace este producto:

• Almacena energía rotacional a la vez que reduce la masa giratoria.
• Proporciona la superficie de fricción para el conjunto del embrague.
• Mejora la respuesta del acelerador y la aceleración del motor.
• Facilita el acoplamiento y desacoplamiento suave del embrague.
• Reduce la inercia de la transmisión para una respuesta más rápida del motor.
• Sustituye los volantes de inercia desgastados, agrietados o dañados por el calor.
• Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales para una instalación sencilla.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Vibración del embrague durante el despegue.
• Vibración excesiva en la transmisión.
• Puntos de calor o marcas en la superficie del volante.
• Grietas o deformaciones causadas por sobrecalentamiento.
• Dificultad para lograr un acoplamiento suave del embrague.
• Desgaste prematuro del embrague o deslizamiento persistente del mismo.
• Daños detectados durante el reemplazo del embrague o la revisión del motor.

Por qué es importante la sustitución:

• El volante de inercia es fundamental para transmitir la potencia del motor a la caja de cambios, a la vez que proporciona la superficie mecanizada con precisión necesaria para un funcionamiento eficiente del embrague. Un volante de inercia desgastado o dañado puede provocar vibraciones, un acoplamiento irregular del embrague, un desgaste prematuro de sus componentes y una disminución del rendimiento de la transmisión. Un volante de inercia ligero también mejora la capacidad de respuesta del motor al reducir la inercia rotacional, lo que permite una aceleración más rápida y una respuesta del acelerador más inmediata.
• Sustituir un volante de inercia desgastado por este componente ligero de OE Match restaura el rendimiento fiable del embrague, a la vez que mejora la respuesta del motor y el placer de conducción en general. Fabricado como repuesto directo y con especificaciones de estilo OE, este volante de inercia ligero de 200 mm de OE Match ofrece un ajuste fiable, una resistencia excepcional y un rendimiento duradero para el mantenimiento, las mejoras de rendimiento, las reparaciones y los proyectos de restauración de Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

008200FW

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Volante de inercia ligero, 200 mm.
Mejora la capacidad de respuesta del motor y el rendimiento de conducción con este volante de inercia ligero de 200 mm, idéntico al original. Fabricado según las especificaciones de equipo original, este volante de inercia ligero de ingeniería de precisión está diseñado para proporcionar las dimensiones de montaje y la interfaz de embrague correctas para los modelos Porsche compatibles, reduciendo significativamente la masa rotacional. Fabricado en acero forjado de alta calidad y equilibrado con precisión para un funcionamiento suave, ofrece una resistencia excepcional, una excelente resistencia al calor y a la fatiga, y una larga vida útil, lo que lo hace ideal para aplicaciones de alto rendimiento, reconstrucción de motores, mantenimiento y proyectos de restauración.

Se adapta a:

• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

El volante de inercia es un componente fundamental del conjunto motor-transmisión, ya que almacena energía rotacional y proporciona la superficie de fricción para el embrague. Un volante de inercia ligero reduce la inercia rotacional, lo que permite que el motor acelere con mayor libertad y responda más rápidamente a las órdenes del acelerador, lo que se traduce en una aceleración más precisa y cambios de marcha más suaves. Con el tiempo, el acoplamiento repetido del embrague, los ciclos térmicos y las altas cargas de funcionamiento pueden provocar que la superficie del volante de inercia se raye, se deforme, se queme o se agriete, lo que reduce el rendimiento del embrague y la facilidad de conducción. Sustituir un volante de inercia desgastado restablece el funcionamiento fiable del embrague, a la vez que ofrece las ventajas de rendimiento de un diseño ligero.

Qué hace este producto:

• Almacena energía rotacional a la vez que reduce la masa giratoria.
• Proporciona la superficie de fricción para el conjunto del embrague.
• Mejora la respuesta del acelerador y la aceleración del motor.
• Facilita el acoplamiento y desacoplamiento suave del embrague.
• Reduce la inercia de la transmisión para una respuesta más rápida del motor.
• Sustituye los volantes de inercia desgastados, agrietados o dañados por el calor.
• Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales para una instalación sencilla.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Vibración del embrague durante el acoplamiento.
• Vibración excesiva en la transmisión.
• Puntos de calor o marcas en la superficie del volante.
• Volante de inercia deformado o agrietado debido a un sobrecalentamiento.
• Dificultad para lograr un acoplamiento suave del embrague.
• Desgaste prematuro del embrague o deslizamiento persistente del mismo.
• Daños detectados durante el reemplazo del embrague o la revisión del motor.

Por qué es importante la sustitución:

• El volante de inercia conecta el motor con la transmisión y proporciona la superficie de fricción mecanizada con precisión necesaria para el correcto funcionamiento del embrague. Un volante de inercia desgastado o dañado puede provocar vibraciones, tirones en el embrague, un acoplamiento irregular y un desgaste acelerado de los componentes nuevos del embrague. Un volante de inercia ligero mejora aún más la respuesta del motor al reducir la inercia rotacional, lo que lo hace especialmente adecuado para una conducción deportiva en carretera y aplicaciones centradas en el rendimiento.
• Sustituir un volante de inercia desgastado por este componente ligero de OE Match restaura el rendimiento fiable del embrague, a la vez que mejora la respuesta del acelerador, la flexibilidad del motor y el placer de conducción en general. Fabricado como repuesto directo y con especificaciones de equipo original, este volante de inercia ligero de 200 mm de OE Match ofrece un ajuste fiable, resistencia y un rendimiento duradero para proyectos de mantenimiento, mejoras de rendimiento, reparaciones y restauración de Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

008200FVW

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Arandela de seguridad para atornillar el volante al cigüeñal.


Se adapta a:
Porsche 356 (1950 a 1965)
Porsche 911 y 912 (1965 a 1969)

Haz clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas en grande.
Diagrama ref. n.º 11

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

53902103

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números