Hojalatería del motor

Carcasa del ventilador con toma de aire de diseño de dos piezas (atornillada).   

Se adapta a:
Porsche 911 1972-1976
Para motores con inyección

Fabricado en tela de fibra con una resina especial, que adquiere el auténtico color ámbar tras el impacto del calor del motor.

Nota: Esta pieza se fabrica bajo pedido especial. Se fabrica bajo pedido y podría tardar entre 6 y 8 semanas. No se aceptan cancelaciones ni devoluciones si no se solicita.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

TK210A6

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Cubierta del motor 911 - Inserto para K-Jetronic.

Inserto para conducto de aire al enfriador de aceite de motores K-Jetronic. Ofrece más espacio para el colector de admisión.

Fabricado en tela de fibra con una resina especial de color miel.

Nota: Esta pieza se fabrica bajo pedido especial. Se fabrica bajo pedido y podría tardar entre 6 y 8 semanas. No se aceptan cancelaciones ni devoluciones si no se solicita.

Cubierta del motor 911 - carcasa del ventilador pequeño.

Carcasa de ventilador para alternadores pequeños como 911 ST o RSR.

Fabricado en tela de fibra con una resina especial, que adquiere el auténtico color ámbar tras el impacto del calor del motor.

Nota: Esta pieza se fabrica bajo pedido especial. Se fabrica bajo pedido y podría tardar entre 6 y 8 semanas. No se aceptan cancelaciones ni devoluciones si no se solicita.

Cubierta del motor.

Se adapta a:
Porsche 911 T 2.0ltr - 1965 a 1969

El conducto de aire de PRFV para la tapa del motor del Porsche 911 2.0T se desarrolló específicamente para optimizar el rendimiento y la eficiencia del motor. Fabricado con plástico reforzado con fibra de vidrio (PRFV) de alta calidad, combina robustez y ligereza, lo que contribuye a un mejor rendimiento general del vehículo.

El flujo de aire está diseñado para permitir una circulación óptima del aire hacia el motor, lo que resulta en una refrigeración más eficiente. Esto es especialmente importante para mantener la temperatura de funcionamiento del motor a un nivel óptimo y, por lo tanto, preservar el rendimiento del vehículo.

Diagrama de referencia n.º 1

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90110603113

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Cubierta del motor.

Se adapta a:
Porsche 911 S 2.0ltr - 1965 a 1969

El conducto de aire de PRFV para la tapa del motor del Porsche 911 2.0S se desarrolló específicamente para optimizar el rendimiento y la eficiencia del motor. Fabricado con plástico reforzado con fibra de vidrio (PRFV) de alta calidad, combina robustez y ligereza, lo que contribuye a un mejor rendimiento general del vehículo.

El flujo de aire está diseñado para permitir una circulación óptima del aire hacia el motor, lo que resulta en una refrigeración más eficiente. Esto es especialmente importante para mantener la temperatura de funcionamiento del motor a un nivel óptimo y, por lo tanto, preservar el rendimiento del vehículo.

Diagrama de referencia n.º 1

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90110603111

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Cubierta del motor con conducto de aire del enfriador de aceite.

Se adapta a:
Porsche 911S 2.2ltr - 1970 a 1971

Tenga en cuenta
Los orificios para el montaje y para la bomba de inyección deberán ser perforados por el cliente.

El conducto de aire de PRFV para la tapa del motor del Porsche 911 2.2 S se desarrolló específicamente para optimizar el rendimiento y la eficiencia del motor. Fabricado con plástico reforzado con fibra de vidrio (PRFV) de alta calidad, combina robustez y ligereza, lo que contribuye a un mejor rendimiento general del vehículo.

El flujo de aire está diseñado para permitir un flujo óptimo de aire hacia el motor, lo que resulta en una refrigeración más eficiente. Esto es especialmente importante para mantener la temperatura de funcionamiento del motor a un nivel óptimo y, por lo tanto, preservar el rendimiento del vehículo.

Diagrama de referencia n.º 1

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91110603201

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Cubierta del motor.

Se adapta a:
Porsche 911 2.2 E - 1970 a 1971

Tenga en cuenta
Los orificios para el montaje y para la bomba de inyección deberán ser perforados por el cliente.

El conducto de aire de PRFV para la tapa del motor del Porsche 911 2.4 E se desarrolló específicamente para optimizar el rendimiento y la eficiencia del motor. Fabricado con plástico reforzado con fibra de vidrio (PRFV) de alta calidad, combina robustez y ligereza, lo que contribuye a un mejor rendimiento general del vehículo.

El flujo de aire está diseñado para permitir una circulación óptima del aire hacia el motor, lo que resulta en una refrigeración más eficiente. Esto es especialmente importante para mantener la temperatura de funcionamiento del motor a un nivel óptimo y, por lo tanto, preservar el rendimiento del vehículo.

Diagrama de referencia n.º 1

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91110690102

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Cubierta del motor.

Se adapta a:
Porsche 911 2.4 E- 1972 a 1973

Tenga en cuenta
Los orificios para el montaje y para la bomba de inyección deberán ser perforados por el cliente.

El conducto de aire de PRFV para la tapa del motor del Porsche 911 2.4 E se desarrolló específicamente para optimizar el rendimiento y la eficiencia del motor. Fabricado con plástico reforzado con fibra de vidrio (PRFV) de alta calidad, combina robustez y ligereza, lo que contribuye a un mejor rendimiento general del vehículo.

El flujo de aire está diseñado para permitir una circulación óptima del aire hacia el motor, lo que resulta en una refrigeración más eficiente. Esto es especialmente importante para mantener la temperatura de funcionamiento del motor a un nivel óptimo y, por lo tanto, preservar el rendimiento del vehículo.

Diagrama de referencia n.º 1

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91110690102

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Cubierta del motor.

Se adapta a:
Porsche 911 2.4 S - 1972 a 1973
Porsche 911 2.7 RS - 1973
Porsche 911 2.7 Carrera - 1974 a 1976

Cubierta del motor para motores Porsche 911 2.4 S y 2.7 Carrera MFI

Tenga en cuenta
Los orificios para el montaje y para la bomba de inyección deberán ser perforados por el cliente.

El conducto de aire de PRFV para la tapa del motor del Porsche 911 2.4 S y 2.7 Carrera se desarrolló específicamente para optimizar el rendimiento y la eficiencia del motor. Fabricado con plástico reforzado con fibra de vidrio (PRFV) de alta calidad, combina robustez y ligereza, lo que contribuye a un mejor rendimiento general del vehículo.

El flujo de aire está diseñado para permitir una circulación óptima del aire hacia el motor, lo que resulta en una refrigeración más eficiente. Esto es especialmente importante para mantener la temperatura de funcionamiento del motor a un nivel óptimo y, por lo tanto, preservar el rendimiento del vehículo.

Diagrama de referencia n.º 1

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91110690103

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Cubierta de hojalata del motor, Delantera, Izquierda.



Encaja:
No para autos Sportomatic
Porsche 911 E/S 1969-73
Porsche 911 TE 1972-73
Porsche 911 Carrera 2.7L 1972-77

Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 2

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90110607101

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Placa de cubierta trasera de la carcasa de hojalata del motor.
La tapa de motor original Porsche – N.° de pieza 93010608517 (sustituye a la 93010608512) es un componente original de fábrica utilizado en los modelos Porsche 911 de la serie G con aire acondicionado (código de opción M559). Esta tapa garantiza la correcta canalización del aire y la protección del compartimento del motor, manteniendo el flujo de aire, la refrigeración de los componentes y la integridad del vano motor previstos por el fabricante.

Se adapta a:
Para coches con aire acondicionado (código de opción: 559)
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984 - 1989
Tipo de motor: 93020, 93021, 93025, 93026

Diagrama ref. n.º 10

• Posición en el vehículo: Compartimento del motor trasero – montado sobre la zona de entrada del conducto de aire, cubriendo la abertura del compartimento del motor y asegurando un flujo de aire sellado en el sistema de refrigeración.

• Números de referencia cruzada/alternativos: Número de pieza OEM 930 106 085 17; referencia anterior 930 106 085 12

• Aplicaciones: Ideal para sustituir piezas en proyectos de restauración o cuando la cubierta original está dañada, corroída o falta, restaurando el flujo de aire y el aspecto originales del compartimento del motor.

La tapa del motor desempeña un papel fundamental en la dirección del flujo de aire, la protección del compartimento del motor y la conservación de la eficiencia de refrigeración del Porsche 911 G-Series con aire acondicionado. Una tapa faltante, dañada o incorrecta puede provocar un flujo de aire deficiente, temperaturas más elevadas, corrosión acelerada o una menor vida útil de los componentes. La instalación de la tapa original Porsche garantiza un flujo de aire correcto, mantiene la estanqueidad del compartimento del motor y contribuye al valor y rendimiento a largo plazo de su vehículo.

Cuándo y por qué reemplazar:
• Corrosión visible, abolladuras o daños en la cubierta original del motor.
• La cubierta falta o se retiró durante trabajos anteriores, lo que provoca un flujo de aire o una apariencia subóptimos.
• Durante una restauración, reconstrucción de motor o instalación de aire acondicionado, cuando es importante que coincida con el equipo original.
• Si el vehículo muestra signos de aumento de la temperatura en el compartimento del motor o de una eficiencia de refrigeración comprometida.


Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93010608517

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Placa de cubierta trasera de la carcasa de hojalata del motor.
Esta tapa del motor es una pieza de repuesto diseñada específicamente para el compartimento del motor con conducto de aire trasero de los modelos Porsche 911 G clásicos (1978-89) equipados con la opción M559 (aire acondicionado). Diseñada según las especificaciones exactas de Porsche, garantiza un ajuste perfecto, restaura la estética del compartimento del motor y protege el sistema de conductos de aire.

Se adapta a:
Para coches con aire acondicionado (código de opción: 559)
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984 - 1989
Tipo de motor: 93020, 93021, 93025, 93026

Diagrama ref. n.º 10

• Posición en el vehículo: Compartimento del motor - montado sobre el compartimento trasero del motor, cubriendo la abertura del conducto de aire para la instalación del motor/aire acondicionado.

• Aplicaciones: Ideal para restauración o reemplazo cuando la tapa del motor original está dañada, falta, está corroída o está mal colocada; restaura la función y apariencia originales de Porsche.

La cubierta del motor/conducto de aire desempeña un papel fundamental en la dirección del flujo de aire y la protección del sistema de admisión y escape del motor, especialmente en los modelos Porsche refrigerados por aire o equipados con aire acondicionado. Una cubierta dañada o faltante puede provocar un flujo de aire sin filtrar, un aumento de la temperatura en el compartimento del motor, corrosión o el deterioro de los componentes. Su sustitución restablece el control correcto del flujo de aire, mantiene la integridad estructural y preserva el valor y el rendimiento de su Porsche clásico.

Cuándo y por qué reemplazar:
• Corrosión visible, grietas o deformación de la cubierta original del motor.
• Cubierta faltante o mal ajustada que provoca un compartimento del motor sin sellar o un flujo de aire comprometido.
• Durante la restauración del motor, la instalación del sistema de aire acondicionado o el repintado de la carrocería, cuando se retira la pieza original.
• Al mantener la autenticidad y el valor del Porsche histórico.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93010608517

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tapa del motor, delantera, izquierda.



Se adapta a:
Porsche 911 (no Sportomatic) 2.0L-2.7L 08/1968-06/1977

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Diagrama ref n° 11

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90110607101

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Cubierta de hojalata del motor.



Encaja:
Porsche 930 3.3L Turbo 1981-89

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Diagrama de referencia nº 7

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93010608403

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Manga de goma de hojalata del motor 21.5.

Encaja:
Porsche 911 Turbo 1975-89
Porsche 964 Turbo 1991-94

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Diagrama de referencia nº 20.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93010617500

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Manguito de goma de hojalata del motor 34.

Encaja:
Porsche 911 Turbo 1975-89
Porsche 964 Turbo 1991-94

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Diagrama de referencia nº 21.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93010617600

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números