Optimización de las prestaciones en Design911

Polea de correa simple de cigüeñal de aleación de palanquilla.
Para coches sin aire acondicionado



Encaja:
Porsche 911 1976-89

Diámetro: 126 mm

Reemplazo para los siguientes números Porsche OE 93010202801, 93010202809, 93010202804, 93010202808, 93010212602, 93010202301, 93010202303, 93010202305, 9301020170 4, 93010201707,

La polea de cigüeñal de aluminio Billet para conversión de correa única es un componente automotriz meticulosamente elaborado y de alto rendimiento. Diseñado con palanquilla de aluminio de primera calidad, ofrece una resistencia y durabilidad superiores. Esta polea diseñada con precisión está diseñada específicamente para conversiones de una sola correa, lo que proporciona una transferencia de potencia perfecta y un rendimiento óptimo. Su construcción liviana asegura una masa rotacional reducida, lo que resulta en una mejor capacidad de respuesta del motor y una mejor experiencia de manejo en general. Actualice su Porsche con esta polea de cigüeñal excepcional y disfrute del equilibrio perfecto entre estilo y funcionalidad.


Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

3609001403

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Polea de cigüeñal Adapt Motorsport de 127 mm 36-1

Mejora la polea del cigüeñal de un Porsche 911 clásico refrigerado por aire con esta polea de cigüeñal Adapt Motorsport de 127 mm, mecanizada con precisión y disponible en configuraciones separadas para vehículos con y sin aire acondicionado.

Se adapta a:

• Porsche 911 / 911S 2.7Ltr - 1974 a 1978
• Porsche 911 Carrera 3.0Ltr - 1976 a 1977
• Porsche 911 SC - 1978 a 1983
• Porsche 911 3.2 - Carrara 1984 a 1989 (versión sin aire acondicionado)

Ambas versiones incorporan un mecanismo de activación del cigüeñal con una relación de 36:1 dientes, lo que proporciona la referencia precisa de la posición del cigüeñal necesaria para la conversión de un motor Porsche refrigerado por aire a un sistema moderno de inyección electrónica programable. Adapt Motorsport diseñó este mecanismo principalmente para su uso con un sensor de cigüeñal de efecto Hall adecuado.

La polea de 127 mm sin aire acondicionado es adecuada para los modelos Porsche 911 2.7, 3.0 y 3.2 Carrera, mientras que la versión con aire acondicionado incorpora una polea de transmisión de aire acondicionado adicional de 90 mm.

Importante: la versión para aire acondicionado es para vehículos antiguos con compresor de pistón y solo es compatible con coches fabricados hasta 1983. No es compatible con el sistema de aire acondicionado del Porsche 911 Carrera 3.2 de 1984 en adelante, que utiliza una polea de mayor diámetro. Adapt Motorsport recomienda verificar visualmente la disposición de las poleas instaladas en el motor antes de realizar el pedido.

¿Para qué sirve la polea del cigüeñal?

La polea del cigüeñal es accionada directamente por el cigüeñal del motor y proporciona la transmisión por correa necesaria para los accesorios del motor asociados.

En estas aplicaciones clásicas de Porsche, la polea principal también proporciona una ubicación conveniente para un sensor de posición del cigüeñal preciso al convertir el motor a un sistema de gestión electrónica moderno.

La versión con aire acondicionado añade la ranura para la correa secundaria necesaria para accionar el compresor de aire acondicionado antiguo correspondiente.

Gatillo de manivela integrado 36-1

Ambas versiones de poleas incorporan un patrón de activación de 36-1.

Un mecanismo de 36 dientes tiene 36 posiciones posibles, con un diente omitido deliberadamente. A medida que el cigüeñal gira, un sensor de posición adecuado lee los dientes que pasan e identifica la referencia del diente faltante.

Esto proporciona una ECU programable compatible con una indicación precisa de la posición del cigüeñal y la velocidad del motor.

El resultado es una referencia de cigüeñal mucho más adecuada para un sistema EFI moderno que si se dependiera únicamente del sistema original basado en el distribuidor.

Diseñado para sensores de efecto Hall.

Adapt Motorsport afirma que la configuración de activación 36-1 es la más adecuada para sensores de efecto Hall.

Para leer la rueda dentada se requiere un sensor de cigüeñal compatible y un soporte de sensor correctamente posicionado.

Adapt Motorsport ofrece un kit de sensor de activación del cigüeñal compatible para este fin.

Adecuado para conversiones EFI secuenciales

Un sensor de posición del cigüeñal proporciona a la ECU información precisa sobre la posición del cigüeñal y la velocidad del motor, pero la gestión secuencial completa del motor también necesita determinar en qué ciclo del motor se encuentra cada cilindro.

Por lo tanto, Adapt Motorsport recomienda combinar la polea del cigüeñal con su kit correspondiente de referencia de accionamiento del distribuidor y sensor de activación del cigüeñal al construir un sistema EFI secuencial.

Con la ECU, los sensores y la calibración adecuados, esto puede proporcionar la información de posición necesaria para las estrategias modernas de inyección secuencial de combustible y encendido.

Aluminio 7075 mecanizado con precisión

La polea del aire acondicionado está mecanizada con precisión a partir de aluminio 7075 y tiene un acabado anodizado negro.

La aleación 7075 es una aleación de aluminio de alta resistencia que se suele elegir cuando se requiere una combinación de resistencia y un peso relativamente bajo del componente.

Sustituir una polea de acero original por un componente de aluminio mecanizado también puede reducir la masa de la polea, aunque el objetivo principal de estas poleas de Adapt Motorsport es proporcionar una polea de repuesto con un sistema de activación EFI 36-1 integrado.

Diseño inspirado en Campagnolo

La versión sin aire acondicionado ha sido diseñada inspirándose en la apariencia distintiva del famoso volante de rally de Campagnolo.

Esto le da a la polea una apariencia inspirada en el automovilismo de época que complementa las restauraciones clásicas del 911, las preparaciones de motores inspiradas en rallies y las de competición, al tiempo que incorpora el moderno sensor de posición del cigüeñal 36-1.

¿Por qué actualizar a una polea de gatillo?

Una polea de activación del cigüeñal resulta especialmente útil cuando se está convirtiendo el motor de su sistema de gestión original a una ECU programable moderna.

Entre las razones típicas para instalar uno se incluyen:

• Conversión EFI programable
• Inyección secuencial de combustible
• Encendido programable moderno
• Conversión de eliminación de distribuidor
• Conversión de bobina sobre bujía
• Reconstrucción del motor con gestión moderna
• Construcción de motor Restomod
• Preparación de motores para competición
• Detección más precisa de la posición del cigüeñal
• Sustitución de la polea de cigüeñal de acero original

La polea en sí no aumenta la potencia del motor. Su principal ventaja es que proporciona la función de accionamiento mecánico junto con una referencia precisa del cigüeñal para una gestión electrónica del motor compatible.

Aplicaciones del Porsche Carrera 3.2

En el caso de un Porsche 911 Carrera 3.2, la distinción es sencilla.

Si el motor no requiere una polea para aire acondicionado, la versión de 127 mm sin aire acondicionado es la adecuada según este listado. Adapt Motorsport ofrece su polea sin aire acondicionado para motores de 2.7, 3.0 y 3.2 litros.

Si el Carrera 3.2 conserva su sistema de aire acondicionado original, no utilice la versión antigua de 127/90 mm. El 3.2 Carrera de 1984 en adelante requiere el sistema de poleas de aire acondicionado de mayor diámetro posterior.

Comprobaciones antes de realizar el pedido

Los motores de los Porsche 911 clásicos suelen sufrir modificaciones, cambios de motor y mejoras en el sistema de aire acondicionado, por lo que el año del modelo no debería ser el único criterio de verificación.

Antes de realizar el pedido, confirme:

• Tipo de motor
• Diámetro de la polea del cigüeñal existente
• Si el aire acondicionado está instalado
• Tipo de compresor de aire acondicionado
• Diámetro de la polea del aire acondicionado existente
• Disposición de la correa
• Configuración del sensor del cigüeñal
• Compatibilidad de la ECU con un disparador 36-1
• Disposición de montaje del sensor

En el caso de un coche equipado con aire acondicionado, es especialmente importante comprobar visualmente la disposición de las poleas y el compresor, tal como recomienda Adapt Motorsport.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93010202809

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números