Escape Fabspeed

Sistema Fabspeed Maxflow Sistema de salida única

#velocidad fabulosa#

Encaja:
Porsche 911 3.0L / Carrera 3.2L 1978-83 todos los modelos

El escape deportivo Maxflow de salida única está fabricado 100% de acero inoxidable doblado con mandril T304. Las salidas tienen un borde enrollado de 4,5 pulgadas, corte en ángulo y pulido espejo. Se encuentran disponibles salidas simples y dobles. Ofrecemos un sistema único de salida única que se puede adaptar a salidas duales en una fecha posterior. Los silenciadores son de acero inoxidable de calibre 16 de alta resistencia, el sistema Maxlow funciona bien con todas las mejoras de rendimiento futuras y ha mejorado enormemente la respuesta del acelerador con una temperatura más baja del motor.

Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado bajo pedido. En algunos casos, espere entre 4 y 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado su pedido.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

FSPOR911MAXS

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Tubo de pre-silenciador europeo Fabspeed.
El tubo de pre-silenciador europeo Fabspeed para Porsche 911 Carrera es una mejora del sistema de escape diseñada para los modelos clásicos Porsche 911 SC y Carrera de 1976 a 1989.

Se adapta a:

• Porsche 911 1976-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Basado en el concepto europeo de pre-silenciador, este componente reemplaza el convertidor catalítico original con una sección de escape resonante de mayor flujo. El resultado es una menor restricción del escape, una mejor respuesta del acelerador, un peso reducido y un sonido de escape más potente para un motor bóxer de seis cilindros refrigerado por aire.

A diferencia de un simple tubo de derivación del catalizador, el pre-silenciador europeo Fabspeed incorpora un resonador de flujo directo con relleno de lana de acero inoxidable. Esto contribuye a producir un sonido de escape más profundo y refinado, a la vez que reduce el ruido áspero que suele caracterizar a los sistemas de escape completamente rectos.

Qué hace este producto:
El presilenciador reemplaza la sección del convertidor catalítico de fábrica del sistema de escape.

En lugar de forzar el paso de los gases de escape a través del restrictivo sustrato del catalizador, el tubo Fabspeed proporciona una ruta de flujo más libre hacia el silenciador trasero.

Esto está diseñado para:

• Reducir la restricción del escape
• Mejorar el flujo de gases de escape
• Reduzca la contrapresión
• Mejora la respuesta del acelerador.
• Aumentar la potencia y el par motor.
• Reducir el peso del sistema de escape
• Aumentar el volumen de escape
• Realza el sonido clásico del motor de seis cilindros planos refrigerado por aire.

Debido a que se retira el convertidor catalítico original, el componente ya no proporciona la función de tratamiento de emisiones del catalizador de fábrica.

Diseño europeo con gran resonancia:

• En lugar de utilizar un tubo recto completamente vacío, Fabspeed incorpora un resonador de paso directo .
• El resonador permite que los gases de escape circulen por el sistema con una restricción mínima, al tiempo que controla algunas de las frecuencias indeseables producidas por un escape sin restricciones.
• Su relleno de lana de acero inoxidable ayuda a crear un sonido de escape más profundo y con mayor carácter, sin el ruido excesivo que suele asociarse a un tubo recto básico sin catalizador.

Beneficios en el rendimiento:
Fabspeed afirma que el pre-silenciador europeo proporciona más de 16 caballos de fuerza en las ruedas y más de 15 lb-pie de torque , junto con una respuesta del acelerador significativamente mejorada.

Durante las pruebas realizadas en el banco de pruebas Fabspeed DynoJet, se registraron ganancias máximas en la curva de hasta 21 WHP y 17 ft-lb a aproximadamente 4500 rpm, con incrementos de potencia máxima de aproximadamente 16 WHP y 16 ft-lb.

Estas cifras son proporcionadas por el fabricante a partir de un vehículo de prueba específico y no deben considerarse resultados garantizados para todos los Porsche 911.

El rendimiento real puede variar dependiendo de:

• Estado del motor
• Especificaciones del motor
• Sistema de escape existente
• Modificaciones de admisión
• Estado del sistema de combustible
• Condiciones de ignición
• puesta a punto del motor
• Calidad del combustible
• Condiciones ambientales
• Equipos y procedimientos de prueba

Por qué es importante actualizar:
Este producto es principalmente una modificación del sistema de escape para mejorar el rendimiento , más que un reemplazo de mantenimiento rutinario.

No es necesario que el catalizador original haya fallado para poder instalar el presilenciador Fabspeed en un vehículo destinado a la competición o al uso todoterreno.

Entre los motivos para actualizar se incluyen:

• Restricción de escape reducida
• Flujo de escape mejorado
• Mayor potencial de potencia
• Mayor potencial de par motor
• Respuesta del acelerador más precisa
• Reducción de peso aproximada de 8 libras.
• Sonido más potente del motor de seis cilindros opuestos refrigerado por aire
• Diseño resonante para controlar el ruido
• Construcción de acero inoxidable T304L
• Instalación sencilla mediante tornillos

Números de referencia relacionados
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FSPOR911CB

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Catalizador deportivo Fabspeed.
El catalizador deportivo Fabspeed para Porsche 911 Carrera es un convertidor catalítico de alto flujo diseñado como un reemplazo directo, que se instala fácilmente, para el pesado y restrictivo catalizador de fábrica que equipaba los modelos clásicos Porsche 911 Carrera de 1976 a 1989.

Se adapta a:

• Porsche 911 1976-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

El Sport Cat, que cuenta con un convertidor catalítico de alto flujo de 300 celdas y una construcción de acero inoxidable T304L doblado con mandril, está diseñado para reducir la restricción del escape manteniendo el tratamiento catalítico de los gases de escape.

En comparación con el convertidor catalítico original, el Fabspeed Sport Cat proporciona un flujo de escape mejorado, una respuesta del acelerador más precisa, un peso reducido y un sonido de escape ligeramente más potente para un motor bóxer de seis cilindros refrigerado por aire.

Qué hace este producto:
El convertidor catalítico forma parte del sistema de escape y control de emisiones del vehículo.

Los gases de escape producidos durante la combustión contienen contaminantes que pasan por el catalizador antes de salir del sistema de escape. El convertidor catalítico utiliza su sustrato catalítico interno para transformar los compuestos nocivos de los gases de escape en emisiones menos perjudiciales.

El catalizador deportivo Fabspeed realiza esta función catalítica básica utilizando un diseño de mayor flujo destinado a crear menos restricción en el escape que el convertidor catalítico original de fábrica.

Está diseñado para proporcionar:

• Tratamiento catalítico de los gases de escape
• Flujo de escape mejorado
• Reducción de la contrapresión de escape
• Respuesta mejorada del acelerador
• Peso reducido del sistema de escape
• Potencia y par motor ligeramente aumentados
• Un sonido de escape más deportivo
• Un reemplazo moderno para un catalizador original envejecido

Catalizador de alto flujo de 300 celdas:

• El Sport Cat utiliza un convertidor catalítico de alto flujo de 300 celdas .
• El catalizador contiene un sustrato interno estructurado que proporciona la superficie necesaria para las reacciones catalíticas, al tiempo que permite que los gases de escape pasen a través del sistema.
• En comparación con un catalizador de fábrica más antiguo y restrictivo, el diseño de alto flujo está pensado para reducir la resistencia al movimiento de los gases de escape.
• Esto puede ayudar a que el motor respire de forma más eficiente, manteniendo al mismo tiempo un convertidor catalítico en el sistema de escape.

Beneficios en el rendimiento:
Fabspeed reporta ganancias de aproximadamente:

Potencia en las ruedas: +2 CV
Par motor: +2 lb-pie
Reducción de peso: Aprox. 9 lb / 4,1 kg

La principal ventaja en cuanto al rendimiento reside en la reducción de la restricción del escape y la mejora de la respuesta del acelerador, en lugar de un aumento drástico de la potencia máxima.

Estas cifras son proporcionadas por el fabricante a partir de pruebas específicas y no deben considerarse resultados garantizados para todos los vehículos.

El rendimiento real puede variar dependiendo de:

• Estado del motor
• Especificaciones del motor
• Sistema de escape existente
• Modificaciones de admisión
• Condiciones de combustible y encendido
• puesta a punto del motor
• Calidad del combustible
• Condiciones ambientales
• Equipos y procedimientos de prueba

Por qué es importante actualizar:
No es necesario que el convertidor catalítico original haya fallado antes de instalar un Sport Cat.

La unidad Fabspeed también puede seleccionarse como una mejora del sistema de escape de alto rendimiento.

Entre los posibles beneficios se incluyen:

• Catalizador de alto flujo de 300 celdas
• Restricción de escape reducida
• Respuesta mejorada del acelerador
• Ligera mejora de la potencia y el par motor.
• Ahorro de peso aproximado de 4 kg
• Sonido de escape más deportivo
• Construcción de acero inoxidable T304L
• Tapón para sensor de O2 integrado
• Instalación directa mediante pernos
• No se requiere cortar ni soldar.

Esto hace que el Sport Cat sea especialmente relevante para los propietarios que desean una configuración de escape catalítico de mayor flujo en lugar de utilizar un tubo de derivación completamente sin catalizador.

Números de referencia relacionados
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FSPOR911SC

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El sistema de escape Fabspeed Complete de alto rendimiento proporciona un sonido de automóvil CUP fuerte y agresivo con salidas dobles

#velocidad fabulosa#

CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los vehículos Porsche 911 Carrera (1976-1989) SIN CALOR
• Gran mejora de la potencia en todo el rango de RPM.
• Ahorra 43 libras desde la parte trasera del vehículo
• Sonido de auto de Copa fuerte y agresivo. ¡Recomendado SÓLO para uso en pista!
• Construido con tubos de acero inoxidable T304 doblados con mandril CNC de calibre 14-16 de alta calidad
• Los cabezales de tubo largo RSR cuentan con tuberías primarias de igual longitud con colectores fusionadores de fundición de inversión piramidal 3 en 1 de alta velocidad estilo F1.
• El sistema de salida doble viene con todo el hardware necesario
• Las opciones disponibles incluyen Heat Exchange, Sportcats y/o Tip

• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed.

NOTA: Requiere una ligera modificación del parachoques trasero de fábrica para el ajuste adecuado de las segundas salidas.

NOTA DE INSTALACIÓN: Para garantizar un sellado adecuado del cabezal, después del ciclo de calentamiento inicial, apriete todos los pernos de escape según las especificaciones de torsión OEM.

Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado bajo pedido. En algunos casos, espere entre 4 y 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado su pedido.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

FSPOR911RSRWOH

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

El sistema de escape Fabspeed Complete de alto rendimiento proporciona un sonido de automóvil CUP fuerte y agresivo con salidas dobles

#velocidad fabulosa#

CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los vehículos Porsche 911 Carrera (1976-1989) CON CALEFACCIÓN
• Gran mejora de la potencia en todo el rango de RPM.
• Ahorra 43 libras desde la parte trasera del vehículo
• Sonido de auto de Copa fuerte y agresivo. ¡Recomendado SÓLO para uso en pista!
• Construido con tubos de acero inoxidable T304 doblados con mandril CNC de calibre 14-16 de alta calidad
• Los cabezales de tubo largo RSR cuentan con tuberías primarias de igual longitud con colectores fusionadores de fundición de inversión piramidal 3 en 1 de alta velocidad estilo F1.
• El sistema de salida doble viene con todo el hardware necesario
• Las opciones disponibles incluyen Heat Exchange, Sportcats y/o Tip

• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed.

NOTA: Requiere una ligera modificación del parachoques trasero de fábrica para el ajuste adecuado de las segundas salidas.

NOTA DE INSTALACIÓN: Para garantizar un sellado adecuado del cabezal, después del ciclo de calentamiento inicial, apriete todos los pernos de escape según las especificaciones de torsión OEM.

Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado bajo pedido. En algunos casos, espere entre 4 y 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado su pedido.

Sistema de escape Fabspeed Supercup.

Sistema de derivación de silenciador muy agresivo que incorpora dos resonadores.

Sistema de escape de rendimiento ruidoso y agresivo recomendado solo para uso en pista; reemplaza los silenciadores de fábrica restrictivos con un diseño resonante de flujo libre.

Características:
• Compatible con: todos los vehículos Porsche 911 Carrera 1976-1989
Sistema de derivación de silenciador muy agresivo con dos resonadores. Recomendado solo para uso en pista.
• Ahorro de peso espectacular y mejora en la potencia.
• Diseño de salida única
• Sistema de derivación del silenciador muy agresivo que incorpora dos resonadores
• Reemplazo directo del silenciador OEM y se atornillará al convertidor catalítico de fábrica.
• Construcción completa de acero inoxidable T304L; tubo de 2,25" doblado con mandril CNC de calibre 14-16
• Incluye punta de lujo de 4,5".
• No requiere cortes ni soldaduras
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed

Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

FSPOR911SCUPS

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números