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Líneas de combustible y mangueras de ventilación
Manguera de alimentación de combustible – Línea del cabezal de dosificación
Manguera de alimentación de combustible de repuesto de alta calidad diseñada para los modelos Porsche 911 turbo (930) y 964 turbo, que se conecta directamente al cabezal de dosificación de combustible dentro del sistema K-Jetronic.
Esta manguera desempeña un papel crucial en el suministro de combustible al cabezal dosificador, asegurando una correcta regulación de la presión y un suministro estable. Su correcto funcionamiento es esencial para mantener un rendimiento óptimo del motor, un funcionamiento suave y un comportamiento constante del sistema de combustible en aplicaciones con turbocompresor.
Se adapta a:
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diagrama ref. n.º 11
Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta manguera de alimentación de combustible garantiza un ajuste preciso, además de una excelente resistencia al combustible, al calor y a la presión, lo que la hace ideal para el mantenimiento, la reparación o la restauración de los sistemas de combustible turbo de Porsche.
Características principales
• Manguera de alimentación de combustible de reemplazo directo al cabezal dosificador
• Apto para Porsche 911 turbo (930) y 964 turbo.
• Diseñado para sistemas de inyección de combustible K-Jetronic
• Mantiene la presión y circulación de combustible correctas.
• Resistente al combustible, al calor y a la alta presión.
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM
Función y propósito
Esta manguera es un componente vital del sistema de combustible K-Jetronic.
Ayuda a:
• Suministrar combustible al cabezal dosificador
• Mantener una presión de combustible estable dentro del sistema.
• Apoyar la medición y distribución precisa del combustible.
• Garantizar un rendimiento constante del motor
¿Por qué reemplazar la manguera de suministro de combustible?
Las mangueras de combustible en los sistemas K-Jetronic están expuestas a alta presión y temperatura.
Los problemas comunes incluyen:
• Agrietamiento o degradación del material de la manguera
• Fugas de combustible bajo presión
• Comportamiento irregular de la presión del combustible
• Bajo rendimiento del motor o mala manejabilidad
Sustituir la manguera restablece el funcionamiento seguro y fiable del sistema de combustible.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93011030303
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Se adapta a:
Porsche 911 3.0L Turbo 1975-77
Porsche 911 3.3L Turbo 1978-89
Porsche 964 3.3L / 3.6L Turbo 1990-94
Diagrama ref. n.º 11
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93011030303
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Encaja:
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Haga clic en la imagen para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref No 14.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93035606804
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Encaja:
Porsche 911 1981-89
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 17
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91135609103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se adapta a:
Porsche 911 (930) Turbo 3.3L 1978-89
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92
Porsche 964 Turbo 3.6L 1993-94
Diagrama ref. n.º 17
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93011030505
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Manguera de retorno de combustible – Línea del cabezal de dosificación
Manguera de retorno de combustible de repuesto de alta calidad diseñada para los modelos Porsche 911 Turbo (930) y 964 Turbo, que se conecta directamente al cabezal de dosificación de combustible dentro del sistema K-Jetronic.
Esta manguera desempeña un papel crucial al devolver el exceso de combustible del cabezal dosificador al sistema de combustible, asegurando una regulación de presión adecuada y un suministro de combustible estable. Su correcto funcionamiento es esencial para mantener un rendimiento óptimo del motor, un funcionamiento suave y un comportamiento constante del sistema de combustible en aplicaciones con turbocompresor.
Se adapta a:
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diagrama ref. n.º 17
Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta manguera de retorno de combustible garantiza un ajuste preciso, además de una excelente resistencia al combustible, al calor y a la presión, lo que la hace ideal para el mantenimiento, la reparación o la restauración de los sistemas de combustible turbo de Porsche.
Características principales
• Manguera de retorno de combustible de repuesto directo desde el cabezal dosificador
• Apto para Porsche 911 turbo (930) y 964 turbo.
• Diseñado para sistemas de inyección de combustible K-Jetronic
• Mantiene la presión y circulación de combustible correctas.
• Resistente al combustible, al calor y a la alta presión.
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM
Función y propósito
Esta manguera es un componente vital del sistema de combustible K-Jetronic.
Ayuda a:
• Devuelva el exceso de combustible del cabezal dosificador.
• Mantener una presión de combustible estable dentro del sistema.
• Apoyar la medición y distribución precisa del combustible.
• Garantizar un rendimiento constante del motor
¿Por qué reemplazar la manguera de retorno de combustible?
Las mangueras de combustible en los sistemas K-Jetronic están expuestas a alta presión y temperatura.
Los problemas comunes incluyen:
• Agrietamiento o degradación del material de la manguera
• Fugas de combustible bajo presión
• Comportamiento irregular de la presión del combustible
• Bajo rendimiento del motor o mala manejabilidad
Sustituir la manguera restablece el funcionamiento seguro y fiable del sistema de combustible.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93011030505
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Encaja:
Porsche 911 Turbo 3.3L 1978-89
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92
Porsche 964 Turbo 3.6L 1993-94
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 16
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93011030208
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Se adapta a:
Porsche 911 Turbo 78-89
Diagrama ref n° 29
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93011030411
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Encaja:
Porsche 911 SC 1977-79
Porsche 911 Turbo 3.0L 1977
Porsche 911 Turbo 3.3L 1978-89
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 38
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91135606612
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Encaja:
Porsche 911/911S / Carrera 3.0L 1974-77
Porsche 911 SC 1978-79
Porsche 911 (930) TURBO 1975-77
Porsche 911 (930) TURBO 1978-89
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 38
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91135606213
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Encaja:
Porsche 911 - 1974 a 1989
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 41
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91135620203
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Manguera - 4,5 x 9,5 mm
Se vende por metro
Manguera de alta calidad de 4,5 x 9,5 mm diseñada para diversas aplicaciones en los modelos Porsche 911 y 928, suministrada por metro para una instalación precisa y un enrutamiento flexible.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Esta manguera versátil puede utilizarse en múltiples sistemas, incluyendo líneas de vacío, conexiones del sistema de combustible y mangueras de aire, lo que la convierte en un componente esencial para mantener el correcto funcionamiento del motor y la eficiencia del sistema.
Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta manguera ofrece durabilidad, flexibilidad y resistencia al calor y a la exposición a fluidos, lo que la hace ideal para el mantenimiento, la reparación o la restauración de los sistemas del compartimento del motor de Porsche.
Características principales
• Diámetro interior de 4,5 mm, diámetro exterior de 9,5 mm
• Apto para Porsche 911 y 928
• Manguera multiusos para sistemas de vacío, combustible y aire.
• Se vende por metro para aplicaciones de longitud personalizada.
• Resistente al calor y a las condiciones del compartimento del motor.
• Construcción flexible y duradera
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM
Función y propósito
Esta manguera se utiliza en varios sistemas de vehículos.
Ayuda a:
• Mantener la presión de vacío en los sistemas del motor.
• Facilitar el suministro de combustible entre componentes
• Proporcionar flujo de aire dentro de los sistemas de admisión.
• Garantizar un funcionamiento sin fugas en todas las conexiones.
• Contribuir al rendimiento y la eficiencia generales del motor.
¿Por qué reemplazar las mangueras?
Con el tiempo, las mangueras se deterioran debido al calor, la presión y la exposición a la intemperie.
Los problemas comunes incluyen:
• Agrietamiento o división
• Fugas de combustible o de vacío
• Endurecimiento y reducción de la flexibilidad
• Reducción de la eficiencia del sistema
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99918116750
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Manguera - 4,5 x 9,5 mm
Se vende por metro
Manguera de alta calidad de 4,5 x 9,5 mm diseñada para diversas aplicaciones en los modelos Porsche 911 y 928, suministrada por metro para una instalación precisa y un enrutamiento flexible.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Esta manguera versátil puede utilizarse en múltiples sistemas, incluyendo líneas de vacío, conexiones del sistema de combustible y mangueras de aire, lo que la convierte en un componente esencial para mantener el correcto funcionamiento del motor y la eficiencia del sistema.
Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta manguera ofrece durabilidad, flexibilidad y resistencia al calor y a la exposición a fluidos, lo que la hace ideal para el mantenimiento, la reparación o la restauración de los sistemas del compartimento del motor de Porsche.
Características principales
• Diámetro interior de 4,5 mm, diámetro exterior de 9,5 mm
• Apto para Porsche 911 y 928
• Manguera multiusos para sistemas de vacío, combustible y aire.
• Se vende por metro para aplicaciones de longitud personalizada.
• Resistente al calor y a las condiciones del compartimento del motor.
• Construcción flexible y duradera
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM
Función y propósito
Esta manguera se utiliza en varios sistemas de vehículos.
Ayuda a:
• Mantener la presión de vacío en los sistemas del motor.
• Facilitar el suministro de combustible entre componentes
• Proporcionar flujo de aire dentro de los sistemas de admisión.
• Garantizar un funcionamiento sin fugas en todas las conexiones.
• Contribuir al rendimiento y la eficiencia generales del motor.
¿Por qué reemplazar las mangueras?
Con el tiempo, las mangueras se deterioran debido al calor, la presión y la exposición a los elementos.
Los problemas comunes incluyen:
• Agrietamiento o división
• Fugas de combustible o de vacío
• Endurecimiento y reducción de la flexibilidad
• Reducción de la eficiencia del sistema
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99918116750
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Tornillo banjo M12 – Diversas aplicaciones
Se vende cada uno
Tornillo banjo M12 diseñado para múltiples aplicaciones en modelos Porsche, incluidos el 911, 964, 993, 924 y 928.
Se adapta a:
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Diagrama ref. n.º 39
Este versátil tornillo banjo se utiliza para asegurar racores banjo en válvulas de descarga, tuberías de combustible, tuberías de aceite de la caja de cambios y sistemas de dirección asistida, garantizando una conexión fuerte y sin fugas bajo presión. Es especialmente importante en aplicaciones con turbocompresor, donde un sellado fiable es fundamental para mantener un flujo correcto de aceite y combustible.
Fabricado según las especificaciones del fabricante original, este perno ofrece un ajuste preciso y un sellado fiable en múltiples sistemas, lo que lo hace ideal para el mantenimiento, la reparación o la restauración de vehículos Porsche.
Características principales
• Tornillo banjo M12 para múltiples aplicaciones de Porsche
• Adecuado para válvulas de descarga, tuberías de combustible y sistemas de dirección asistida.
• Compatible con los modelos 911, 964, 993, 924 y 928.
• Diseñado para sistemas de fluidos de alta presión
• Garantiza conexiones seguras y sin fugas
• Ajuste y especificaciones al estilo OEM
• Construcción duradera para una fiabilidad a largo plazo
Función y propósito
Este tornillo banjo es un componente de fijación fundamental que se utiliza en varios sistemas.
Ayuda a:
• Fije los racores banjo a las líneas de aceite de la válvula de descarga.
• Conecte las tuberías de combustible dentro del sistema de suministro de combustible.
• Sujete las líneas del líquido de la dirección asistida.
• Mantener un sellado adecuado bajo presión
• Garantizar un flujo de fluido y un rendimiento del sistema constantes.
¿Por qué reemplazar los tornillos banjo?
Con el tiempo, los tornillos banjo pueden desgastarse o degradarse debido a la presión, el calor y la exposición a fluidos.
Los problemas comunes incluyen:
• Fugas de aceite o combustible en los puntos de conexión
• Desgaste o daños en la rosca
• Corrosión con el tiempo
• Rendimiento de sellado reducido
La sustitución de los tornillos desgastados garantiza un funcionamiento seguro y mantiene la integridad del sistema en los distintos componentes del vehículo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90017502001
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Tornillo banjo M12 – Diversas aplicaciones
Se vende cada uno
Tornillo banjo M12 diseñado para múltiples aplicaciones en diversos modelos de Porsche, incluidos el 911, 964, 993, 924 y 928.
Se adapta a:
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Diagrama ref. n.º 39
Este versátil tornillo banjo se utiliza para asegurar racores banjo en válvulas de descarga, tuberías de combustible, tuberías de aceite de la caja de cambios y sistemas de dirección asistida, garantizando una conexión fuerte y sin fugas bajo presión. Es especialmente importante en aplicaciones con turbocompresor, donde un sellado fiable es fundamental para mantener un flujo correcto de aceite y combustible.
Fabricado según las especificaciones del fabricante original, este perno ofrece un ajuste preciso y un sellado fiable en múltiples sistemas, lo que lo hace ideal para el mantenimiento, la reparación o la restauración de vehículos Porsche.
Características principales
• Tornillo banjo M12 para múltiples aplicaciones de Porsche
• Adecuado para válvulas de descarga, tuberías de combustible y sistemas de dirección asistida.
• Compatible con los modelos 911, 964, 993, 924 y 928.
• Diseñado para sistemas de fluidos de alta presión
• Garantiza conexiones seguras y sin fugas
• Ajuste y especificaciones al estilo OEM
• Construcción duradera para una fiabilidad a largo plazo
Función y propósito
Este tornillo banjo es un componente de fijación fundamental que se utiliza en varios sistemas.
Ayuda a:
• Fije los racores banjo a las líneas de aceite de la válvula de descarga.
• Conecte las tuberías de combustible dentro del sistema de suministro de combustible.
• Sujete las líneas del líquido de la dirección asistida.
• Mantener un sellado adecuado bajo presión
• Garantizar un flujo de fluido y un rendimiento del sistema constantes.
¿Por qué reemplazar los tornillos banjo?
Con el tiempo, los tornillos banjo pueden desgastarse o degradarse debido a la presión, el calor y la exposición a fluidos.
Los problemas comunes incluyen:
• Fugas de aceite o combustible en los puntos de conexión
• Desgaste o daños en la rosca
• Corrosión con el tiempo
• Rendimiento de sellado reducido
La sustitución de los tornillos desgastados garantiza un funcionamiento seguro y mantiene la integridad del sistema en los distintos componentes del vehículo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90017502001
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 928 4.5L 1978-82

Encaja:
Porsche 911 turbo - 1975 a 1989
Porsche 964 turbo - 1991 a 1993
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 10
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93011043401
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
-
Sistema de combustible delantero 911 1978-83 201-00
-
k-jetronic III 911 TURBO 1978-83 107-35
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turbocompresor 911 TURBO 1978-83 107-40
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sistema de combustible trasero 911 TURBO 1978-83 201-10
-
control de crucero 911 1978-83 907-00
-
sistema de combustible delantero 911 1987-89 201-00
-
K-JETRONIC III 911 TURBO 930,66/68 1987-89 107-35
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turbocompresor 911 TURBO 930.66/68 1987-89 107-40
-
K-JETRONIC III 911 TURBO 930,66/68 1984-86 107-35
-
turbocompresor 911 1984-86 107-40
-
sistema de combustible trasero 911 TURBO 930.66/68 1987-89 201-10
-
Sistema de combustible delantero 911 1984-86 201-00
-
control de crucero 911 1987 907-00
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control de crucero 911 1984-86 907-00
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Sistema de combustible trasero 911 TURBO 1984-86 201-10
Conductos de combustible y mangueras de ventilación: flujo de combustible y ventilación fiables para motores Porsche
Las líneas de combustible y las mangueras de ventilación son esenciales para mantener un funcionamiento seguro, constante y eficiente de los sistemas de gestión de combustible y vapor de su Porsche. Las líneas de combustible transportan la gasolina desde el depósito hasta el motor, mientras que las mangueras de ventilación gestionan la presión y la circulación de vapor dentro del sistema de combustible, garantizando un repostaje fluido y un rendimiento equilibrado.
En Design911, ofrecemos una gama completa de líneas de combustible, conectores y mangueras de ventilación diseñadas para un rendimiento duradero, un ajuste preciso y durabilidad en condiciones de alta presión y temperatura. Fabricadas con caucho resistente al combustible, compuestos reforzados o acero inoxidable, cada componente garantiza un sellado seguro, resistencia a la corrosión y un suministro de combustible fiable para vehículos Porsche, tanto clásicos como modernos.
Ya sea que esté reparando un 911 clásico, restaurando un Porsche con transeje o manteniendo un 992 de alto rendimiento, nuestros componentes de calidad del fabricante garantizan un funcionamiento seguro, eficiente y sin fugas.
¿Qué hacen las líneas de combustible y las mangueras de ventilación?
Las líneas de combustible y las mangueras de ventilación juegan un papel crucial en el mantenimiento de un sistema de combustible equilibrado y eficiente.
Funciones principales:
- Líneas de combustible: transportan de forma segura el combustible presurizado desde el tanque hasta los inyectores o carburadores.
- Mangueras de ventilación: igualan la presión del aire dentro del tanque y evitan el bloqueo de vapor o la formación de vacío.
- Gestión de vapores: dirija el exceso de vapores hacia la entrada o el depósito de carbón para controlar las emisiones.
- Integridad del sistema: mantenga un sellado adecuado para evitar fugas, humos y pérdida de rendimiento.
Un sistema confiable de línea de combustible y manguera de ventilación es esencial para un suministro de combustible, seguridad y control de emisiones óptimos.
¿Por qué fallan las líneas de combustible y las mangueras de ventilación?
Con el tiempo, estos componentes quedan expuestos al calor, las vibraciones y los combustibles corrosivos, lo que provoca su deterioro.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Agrietamiento, endurecimiento o hinchazón debido a combustibles a base de etanol.
- Corrosión interna o bloqueo por contaminación del combustible.
- Fragilidad relacionada con la edad en mangueras de caucho o plástico.
- Conexiones sueltas o con fugas que reducen la presión del sistema.
- Daño externo por abrasión o exposición al calor.
Cuando estas piezas fallan, es posible que notes olores a combustible, fugas, ralentí deficiente o dificultad para repostar: todas ellas señales de que el sistema de combustible de tu Porsche necesita atención.
¿Por qué reemplazar las mangueras y líneas de combustible?
Beneficios clave:
- Restablece el flujo adecuado de combustible y el control del vapor.
- Previene fugas de combustible, olores y fallos en las emisiones.
- Mejora la seguridad y el rendimiento del motor.
- Construido con materiales modernos resistentes al combustible.
- Instalación directa para modelos Porsche de todas las generaciones.
- Ideal para mantenimiento, restauración y actualizaciones.
Un mantenimiento adecuado garantiza que el sistema de combustible de su Porsche se mantenga limpio, seguro y eficiente, exactamente como lo exige su tradición de rendimiento.
Reflejos:
- Amplia selección de líneas de combustible y mangueras de ventilación de Porsche.
- Diseñado con precisión para un ajuste exacto y durabilidad.
- Resistente al etanol, al calor y a la corrosión.
- Admite presión de combustible estable y control de emisiones.
- Compatible con modelos Porsche clásicos y modernos.
- Ideal para reconstrucciones, ajustes de rendimiento y mantenimiento preventivo.