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Estabilizadores y casquillos DELANTEROS

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Artículo de pedido especial
99634307094
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Suelta el frente del enlace. Se adapta a: izquierda y derecha

porsche

Encaja:
Porsche 996 GT3 RS (Calle) 2004>>

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 5
9963430
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Drop link, Delantero y Trasero.
Se adapta a la izquierda o a la derecha.

trw

Este producto viene con 2 AÑOS de Garantía

Encaja:
Porsche 986 Boxster 1997-04 (delantero y trasero)
Porsche 996 C2 1998-05 (solo delantero)

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9963430
99634306904
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99634307003
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99634307003
99634306902

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
99634307305/3
Product Information
Product Information
Enlace de descenso delantero.
Sirve para el lado izquierdo y derecho, se vende por unidad.

Se adapta a:
Porsche 996 C4 1997 - 2005
Porsche 996 C4S 2000 - 2005
Porsche 996 TURBO 2000 - 2005

Diagrama ref. n.º 5

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99634307305
996.343.73.05
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3544502
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260857
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99634307303
99634307304

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
99634306992/1
Product Information
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Enlace de caída, Delantero .
Este tirante de la barra estabilizadora, también conocido como bieleta estabilizadora, conecta la barra estabilizadora con el brazo de control de la suspensión o la mangueta. Transfiere las fuerzas laterales a la barra, reduciendo el balanceo de la carrocería en las curvas, mejorando la estabilidad y manteniendo una conducción precisa.
Sirve para ambos lados: izquierdo y derecho. Se venden por unidad.

Se adapta a:
Porsche 996 GT2 2000 - 2005
Porsche 996 GT3 MKI 1999 - 2002
Porsche 996 GT3 MKII 2003>>

Diagrama ref. n.º 5

Se monta en la barra estabilizadora delantera, entre la barra y el brazo/mangueta de la suspensión.
Transmite las cargas laterales del cuerpo a la barra, lo que ayuda a reducir el balanceo de la carrocería durante las curvas, mejora la estabilidad y preserva la precisión en el manejo.

Con el tiempo, los brazos de la barra estabilizadora pueden desgastarse, aflojarse o desarrollar holgura en sus articulaciones, lo que provoca ruidos extraños, dirección imprecisa, balanceo excesivo de la carrocería o desalineación. Un brazo defectuoso no solo afecta la maniobrabilidad, sino que también puede causar un desgaste irregular de los neumáticos y ruido al pasar por baches. Su reemplazo restaura la geometría, la rigidez y la estabilidad correctas, devolviendo una conducción precisa y un control seguro y predecible.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99634306992
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99634306991

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
99634306992/2
Product Information
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Eslabón de suspensión delantero.
Mantén el manejo de tu Porsche exactamente como debe ser con el brazo de suspensión delantero.
Este componente conecta la barra estabilizadora delantera con el brazo de suspensión, lo que permite que la barra transfiera la carga de manera uniforme y controle el balanceo de la carrocería durante las curvas.
Se venden por unidad.
Sirve para izquierda y derecha.
Se requieren 2 unidades por coche.

Se adapta a:
  • Porsche 996 GT2 2001-05
  • Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
  • Porsche 996 GT3 MKII 2003>>

Diagrama de referencia n.º 5, 7 y 8

Qué hace este producto:

  • El tirante de acoplamiento (también conocido como tirante de la barra estabilizadora o tirante de la barra antivuelco) transfiere fuerzas entre la barra estabilizadora y los componentes de la suspensión, lo que ayuda a resistir el balanceo de la carrocería al tomar una curva.
  • Garantiza que la barra estabilizadora funcione eficazmente al mantener la barra en su lugar y transferir la carga lateral .
  • Mantiene una rigidez antivuelco constante de adelante hacia atrás y ayuda a que el coche se mantenga más estable en las curvas.

Síntomas de un eslabón de suspensión desgastado o defectuoso:
  • Ruidos de golpeteo o traqueteo en la suspensión delantera, especialmente al pasar por baches o superficies irregulares.
  • Balanceo excesivo de la carrocería : el coche se inclina más en las curvas de lo habitual.
  • Manejo impreciso/vago o respuesta deficiente del front-end
  • Desgaste irregular de los neumáticos : si la geometría de la suspensión no se mantiene correctamente
  • Ruidos al frenar o girar , debido a que la barra puede moverse o balancearse.

Por qué es importante la sustitución:
  • Restaura la función y el equilibrio de la barra estabilizadora ; sin una buena conexión, la barra estabilizadora resulta ineficaz en ese lado.
  • Elimina el ruido y la holgura : los eslabones desgastados suelen producir traqueteos, golpes o juego.
  • Mejora el manejo y la estabilidad , garantizando que la suspensión responda según lo previsto ante cargas laterales.
  • Preserva otros componentes , evitando que se transfiera una tensión excesiva a los brazos, bujes o articulaciones.
  • Mayor seguridad y previsibilidad , especialmente en maniobras de emergencia o conducción deportiva.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99634306992
99634306992
99634306991

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REBOOTSMALL
Product Information
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Fundas antipolvo para extremos de varilla. PAR
Tamaño: se adapta a extremos de varilla de 3/8", 7/16" y 10 mm, 12 mm.

Encaja:
Porsche 996 C2, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 997 C2, C2s, C4, C4s, Turbo, GT2, GT3
Porsche 986 Boxster / Boxster S
Porsche 987 Boxster / Boxster S
Porsche 987 Caimán / Caimán S
Porsche 991 C2, C2S, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 981 Boxster / Boxster S
Porsche 981 Caimán / Caimán S / Caimán GT4

1 funda por extremo de varilla. Se vende por par.
S44
Product Information
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Juego de enlaces frontales.
rennline

#parte delantera#
Porsche 996T / 996 C4
Porsche 997T / 997 C4

Actualice su barra estabilizadora delantera estándar con este simple perno en reemplazo de los enlaces de caída de fábrica. Estos enlaces de caída son de aluminio billet 6061 mecanizado cnc y están angulados para adaptarse a 997TT/ 996C4 / 997TT /997C4 con puntales de fábrica o Bilstein PSS9 y PSS10. Los rodends roscados a izquierda y derecha permiten un ajuste de longitud simple para eliminar la precarga de la barra estabilizadora.

Extremos de varilla revestidos de teflón, de precisión y del tamaño correcto para un funcionamiento suave y silencioso, larga vida útil y alta confiabilidad. Sin problemas de desgaste y traqueteo, como los que se observan con otros diseños, debido a extremos de varilla de tamaño insuficiente o de baja calidad. Elimina los bujes de eslabón de bajada de plástico que cumplen con las normas de fábrica que se desvían bajo la carga y se desgastan rápidamente. Alta desalineación, los espaciadores de acero permiten una operación superior sin ataduras y resistencia a la corrosión. Conecta con precisión la barra estabilizadora estándar o ajustable al conjunto del puntal delantero para mejorar la retroalimentación y la respuesta de la barra estabilizadora. La longitud total es ajustable para adaptarse a los requisitos de barra estabilizadora ajustable o estándar.

Nota: las imágenes pueden no mostrar el producto real.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

S44
99634307305
99734307303
99734307403
99634307301
99634307302
99634307303
99634307304

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Acerca de Estabilizadores y casquillos DELANTEROS

Barras estabilizadoras delanteras Porsche, brazos de suspensión y bujes | Componentes de suspensión Design911 para una conducción precisa y estabilidad

Las bieletas y bujes de la barra estabilizadora delantera desempeñan un papel fundamental en la conexión del sistema de suspensión de su Porsche con la barra estabilizadora, garantizando estabilidad, agarre y control en curvas. Ayudan a distribuir las fuerzas uniformemente entre ambos lados de la suspensión, reduciendo el balanceo de la carrocería y manteniendo una postura plana y estable. En buen estado, estos componentes mejoran la precisión de la dirección y le otorgan a su Porsche la maniobrabilidad equilibrada y ágil que lo caracteriza.

En Design911, disponemos de una amplia selección de bieletas y bujes para barras estabilizadoras delanteras, diseñados para ofrecer resistencia, durabilidad y precisión. Fabricados con acero, aleación o poliuretano de alta calidad, estos componentes están diseñados para soportar las altas fuerzas en curva y las exigencias de rendimiento típicas de los vehículos Porsche. Ideales para el mantenimiento, la mejora o la restauración de la suspensión, nuestra gama garantiza una excelente respuesta en carretera, mayor estabilidad y fiabilidad a largo plazo.

¿Qué función cumplen los bujes y enlaces de caída de la barra estabilizadora delantera?

Estos componentes de suspensión conectan la barra estabilizadora a los brazos de control y al chasis, lo que permite que la suspensión se mueva libremente mientras controla el balanceo de la carrocería.

Funciones principales:
• Transfiera la carga de la suspensión de las ruedas a la barra estabilizadora.
• Reduce el balanceo del chasis para lograr curvas más planas y estables.
• Mantener un contacto y una tracción constantes entre los neumáticos.
• Mejora la respuesta de la dirección y la confianza del conductor.
• Minimiza el ruido, la vibración y la aspereza del movimiento de la suspensión.

Los eslabones y bujes de alta calidad garantizan un manejo predecible, lo que los hace esenciales tanto para una conducción enérgica como para la comodidad diaria.

¿Por qué fallan o se degradan los bujes y enlaces de caída de la barra estabilizadora delantera?

Los eslabones y bujes de suspensión están constantemente expuestos a movimiento, presión y factores ambientales, lo que provoca un desgaste gradual y una pérdida de rendimiento con el tiempo.

Las causas comunes de falla incluyen:
• Bujes de goma desgastados o partidos que provocan un movimiento excesivo.
• Corrosión o fatiga en bieletas metálicas.
• Soportes de caucho deteriorado o poliuretano degradado.
• Accesorios sueltos que provoquen golpes o vibraciones.
• Exposición al calor, la humedad y los residuos que aceleran el desgaste.

Cuando estas piezas se deterioran, el manejo puede resultar impreciso, inestable o ruidoso, lo que reduce tanto la comodidad como el control del conductor.

¿Por qué reemplazar o actualizar los bujes y enlaces de caída de la barra estabilizadora delantera de su Porsche?

Reemplazar los componentes desgastados restaura la precisión de la dirección, la estabilidad y la confianza general al conducir. La sustitución por materiales de alto rendimiento, como poliuretano o bieletas reforzadas, mejora aún más la capacidad de respuesta y la durabilidad.

Beneficios clave:
• Restaura el equilibrio de manejo y la precisión de la dirección.
• Reduce el balanceo de la carrocería y el ruido de la suspensión.
• Mejora el agarre en la carretera y la respuesta del chasis.
• Disponible en diseños estándar y de alto rendimiento.
• Compatible con los modelos Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Cayenne y Macan.
• Ideal para restauraciones, mantenimiento o mejoras de rendimiento de la suspensión.

Los bujes y eslabones de suspensión de la barra estabilizadora delantera Porsche de Design911 brindan la precisión, la resistencia y la confiabilidad necesarias para mantener el manejo de su Porsche preciso y con capacidad de respuesta en todas las condiciones.

Reflejos

• Bujes y enlaces de barra estabilizadora delantera Premium Porsche.
• Diseñado con precisión para un ajuste y manejo superiores.
• Reduce la vibración, el ruido y la flexión de la suspensión.
• Materiales resistentes a la corrosión y de alto rendimiento.
• Compatible con modelos Porsche clásicos y modernos.
• Perfecto para mantenimiento, ajuste de rendimiento o trabajos de restauración.

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